Misión lunar "Chang'e-5" (China)
La República Popular de China continúa trabajando en sus proyectos en el campo de los cohetes y el espacio. Quizás el proyecto más valiente y ambicioso sea el estudio de la luna. Como parte de su propio programa lunar, los expertos chinos ya han desarrollado e implementado varios proyectos y continúan trabajando en nuevas naves espaciales. En un futuro cercano, la próxima unidad será enviada a la Luna. Primera vez en historias La astronáutica china planea entregar muestras de suelo lunar a la Tierra.
Recordemos que la industria china de cohetes y espacio dio sus primeros pasos en la investigación del único satélite natural de la Tierra durante mucho tiempo. Los primeros resultados reales se obtuvieron en 2007 año. Octubre 24 2007-th lanzamiento del vehículo de lanzamiento con la nave espacial "Chang'e-1". Este dispositivo y todos los desarrollos posteriores del "destino lunar" recibieron su nombre en honor al personaje de la mitología china, que tenía una relación directa con la luna (en algunos mitos, Chang'e incluso se llama la diosa de la luna). Unos días después, el módulo lunar entró en una órbita determinada y comenzó a recopilar información sobre la superficie lunar. Durante el año, el dispositivo estaba disparando a la superficie del satélite, que era necesario para elaborar su detallado mapa tridimensional. 1 March 2009, el producto Chang'e-1 se descarriló y cayó sobre la superficie de la luna.
Gran refuerzo de Changzheng-5 antes del primer lanzamiento, noviembre 2016. Foto de la Academia China de Tecnología Espacial / cast.org.cn
Octubre 1 El 2010 del año lanzó la misión Chang'e-2. En este momento, el propósito de la nave espacial era estudiar un área determinada de la luna, en la que se suponía que debía hacer un aterrizaje suave del siguiente módulo lunar. Después de todas las acciones requeridas, la máquina "Chang'e-2" se llevó al punto de Lagrange L2 (sistema Tierra-Luna), y luego se envió para cumplir con el asteroide (4179) Tautatis. Al final de 2012, se tomaron imágenes de un cuerpo celeste, después de lo cual el aparato de investigación entró en el espacio profundo.
Un estudio de la superficie de la luna fue la primera etapa del programa lunar chino. En el marco de la segunda etapa, se propuso entregar el módulo de aterrizaje con el móvil a bordo al satélite natural. En los primeros días de diciembre, el módulo Xanum-2013 con el rover lunar Yuytu (satélite Jade hare-Chang'e) se envió a la Luna a la Luna a principios de diciembre. A mediados del mes, el dispositivo hizo un aterrizaje suave en un área determinada. Cabe destacar que esta misión convirtió a China en el tercer país del mundo que logró aterrizar un aparato de investigación en la Luna. Anteriormente, solo era posible para la Unión Soviética y los Estados Unidos. Después del aterrizaje, las misiones de la misión Chang'e-3 se resolvieron solo parcialmente debido a varios problemas técnicos.
Actualmente, la industria espacial y de cohetes en China se está preparando para la tercera fase del programa de exploración lunar. Esta vez, la tarea de la nave espacial no es solo aterrizar en la superficie del satélite, sino también recoger muestras de suelo y luego entregarlas a la Tierra. Se supone que este problema se resolverá durante la misión "Chang'e-5". Además, para estudiar algunos problemas, tuvimos que desarrollar una nave espacial auxiliar, Chang'e-5Т1.
Estación de módulo de aterrizaje "Chang'e-3". Foto Spaceflight101.com
Antes de prepararse para el lanzamiento de la misión Chang'e-5, se decidió realizar estudios preliminares utilizando la estación equivalente Chang'e-5Т1. A diferencia de una estación lunar automática de pleno derecho, el producto con las letras “5Т1” tenía solo un módulo de servicio en la plataforma DFH-3A y un vehículo de descenso. La misión de la misión era volar sobre la luna a lo largo de una trayectoria predeterminada con el posterior regreso a la Tierra y la descarga del vehículo de descenso. Se suponía que tal vuelo mostraría el potencial de la nave espacial Chang'e-5 en desarrollo, y también era necesario para determinar las mejoras necesarias.
23 de octubre 2014 lanzó el vehículo de lanzamiento Changzheng-3С desde el centro espacial Xichang (provincia de Sichuan) y llevó a la nave espacial Chang'e-5Т1 a una trayectoria predeterminada. Le tomó cerca de cinco días volar a la Luna y pasar a través de su órbita, después de lo cual el dispositivo regresó a la Tierra. El módulo de servicio 31 de octubre dejó caer el módulo de aterrizaje, después de lo cual aterrizó en la región autónoma de Mongolia Interior. Durante las siguientes semanas, se realizaron una serie de ajustes de órbita, después de los cuales Chang'e-5Т1 fue nuevamente a la Luna. A fines de noviembre, el dispositivo se puso en órbita cerca del punto de Lagrange L2, donde se planeó que se realizara para una nueva investigación.
Al comienzo de 2017, los medios chinos publicaron información sobre el estado actual del proyecto Chang'e-5 y los planes actuales para la industria espacial. Para entonces, la Administración Nacional Espacial China y las empresas de la industria espacial y de cohetes habían llegado bastante lejos en la preparación de la futura misión. Además, en enero, se determinaron las fechas para el lanzamiento de una nueva nave espacial. Entonces, los primeros resultados del nuevo proyecto deberían recibirse ya este año.
Lunokhod "Yuytu" en la superficie de la luna. Foto Spaceflight101.com
Según informes oficiales, el lanzamiento de la misión Chang'e-5 se llevará a cabo en noviembre. Para fines de mes, la estación lunar automática entrará en órbita al satélite de la Tierra y luego dejará caer el módulo de aterrizaje, cuya tarea será realizar estudios de superficie y recolección de muestras. A falta de problemas técnicos serios, a principios del próximo año, las nuevas porciones de regolito estarán en manos de científicos chinos, y en cantidades suficientes.
Según los informes, la estación automática Chang'e-5 será un complejo bastante grande y pesado, que consta de varios componentes principales. Para resolver todas las tareas asignadas, se utilizarán módulos con equipos especiales con una masa total de 8200 kg. En relación con esto, el lanzamiento de la estación se llevará a cabo por el vehículo de lanzamiento de clase pesada Changzheng-5.
Este cohete tiene un diseño de tres etapas y es capaz de emitir hasta 25 toneladas de carga a órbita terrestre baja. Los motores de varias etapas y los aceleradores utilizan queroseno o hidrógeno licuado con oxígeno líquido como agente oxidante. A principios de noviembre del año pasado, el cohete Changzheng-5 realizó su primer vuelo. El segundo y más reciente lanzamiento tuvo lugar en julio de 2 este año. En ambas ocasiones los cohetes fueron lanzados desde el centro espacial Wenchang (Isla Hainan). El próximo lanzamiento está programado para noviembre. La carga útil del vehículo de lanzamiento será la estación Chang'e-5. En el futuro, un nuevo tipo de cohete puede usarse nuevamente en el programa lunar.
Para resolver el problema de la recolección de suelo lunar con el posterior retorno de muestras a la Tierra, la nave espacial Chang'e-5 debe constar de varios componentes principales: los módulos orbital, de aterrizaje, de despegue y de retorno. También se publicó anteriormente información sobre la posibilidad de utilizar el planet rover, pero más tarde, aparentemente, se decidió transferir dicho producto a la siguiente misión. Por lo tanto, la recolección de muestras de suelo se llevará a cabo en las inmediaciones del módulo de plantación. Sin embargo, cabe señalar que, en este caso, la finalización exitosa de la misión será un verdadero avance para la astronáutica china.
Nave espacial experimental "Chang'-5Т1". Figura Space.skyrocket.de
Una de las partes más grandes del complejo prometedor será el módulo orbital, diseñado para garantizar la entrega de otros componentes a la Luna y de regreso a la Tierra. Recibe un cuerpo cilíndrico, en cuyos lados hay baterías solares dispuestas en vuelo. El módulo también está equipado con una planta de energía con tanques de combustible, equipo de control y una carcasa para la conexión con el módulo de aterrizaje. Dentro del recinto habrá un módulo de retorno separado.
Según las imágenes publicadas, el módulo de embarque será una plataforma con varios soportes tubulares ligeros y un conjunto de equipos especiales. Se propone equiparlo con baterías solares, baterías, controles y dispositivos para la recogida de suelo. El techo del casco de este producto se convertirá en la plataforma de lanzamiento para el módulo de despegue. Por lo tanto, el módulo de aterrizaje podrá recolectar muestras y garantizar su entrega a la órbita lunar. Según los informes, el peso total del módulo de aterrizaje será de 1200 kg.
Se propone instalar un sistema de recolección de suelo utilizando el principio de perforación por percusión en el cuerpo del módulo de aterrizaje. Con la ayuda de un soporte móvil, la barrena se llevará a la superficie del suelo, después de lo cual podrá taladrar pequeños orificios. Se desarrollaron contenedores cilíndricos especiales para el transporte de muestras. Después de cargar la muestra, el contenedor se sellará herméticamente y se colocará en el volumen apropiado del módulo de despegue. Se presume que las naves espaciales podrán traer a la Tierra 2 kg de regolito.
El módulo de aterrizaje "Chang'e-5T1". Fotos de Wikimedia Commons
Parte del módulo de investigación de aterrizaje podrá mantenerse en el lugar. Para ello, está equipado con algún equipo especial. A bordo hay medios para analizar la composición del suelo, analizador de gases del suelo, espectrómetro mineral, etc. Para controlar el funcionamiento de los sistemas controlados y automatizados, el módulo recibe cámaras, viseras de aterrizaje y otros dispositivos.
El módulo de despegue, propuesto en el proyecto "Chang'e-5", es un dispositivo relativamente compacto y liviano con su propia planta de energía y sistemas de control, así como con un compartimento para cargar contenedores con muestras. Como se desprende de los datos publicados, los contenedores con una carga útil pueden transferirse a otros componentes del complejo. Esto es necesario para simplificar el transporte de suelo a la tierra.
El módulo de retorno de la estación Chang'e-5 se diseñó utilizando la experiencia de crear y operar los barcos tripulados de la serie Shenzhou y, por lo tanto, debe tener una forma adecuada. Este dispositivo recibirá el equipo para el control automático durante el vuelo independiente en el espacio y después de ingresar a la atmósfera. Además, el módulo devuelto debe estar equipado con protección térmica. El descenso en la atmósfera, después de frenar a velocidades aceptables, se realizará con un paracaídas.
Desde el punto de vista de la complejidad del programa, la misión de Chang'e-5 debe diferir notablemente de sus predecesores, que, en primer lugar, están relacionados con los objetivos establecidos. El vehículo de lanzamiento llevará a todo el complejo a una órbita determinada, después de lo cual ajustará su trayectoria e irá a la Luna. La órbita del satélite de la Tierra se desacoplará, después de lo cual el módulo de aterrizaje irá a su superficie. El módulo orbital, a su vez, permanecerá en su trayectoria y esperará que el dispositivo tenga una carga útil.
Estación automática de arquitectura "Chang'e-5". Figura Spaceflight101.com
Después de llegar a la superficie de la luna, el módulo de aterrizaje deberá prepararse para el trabajo adicional mediante el despliegue de paneles solares, plataformas de perforación, etc. Luego, su tarea será taladrar agujeros y recolectar muestras y luego cargar contenedores en el módulo de despegue. Una vez completada esta fase de trabajo, el módulo de despegue, utilizando su propio sistema de propulsión, volverá a la órbita. El módulo de aterrizaje permanecerá en el satélite natural de la Tierra.
En la órbita cercana a la luna, el módulo de despegue se acoplará automáticamente al orbital. Después de eso, habrá una sobrecarga de contenedores con pruebas en el dispositivo devuelto. Luego, el módulo orbital con el aparato devuelto podrá cambiar la trayectoria e ir a la Tierra. A una distancia relativamente corta del planeta, se desacoplarán. El módulo orbital se quemará en la atmósfera, mientras que el módulo devuelto tendrá que aterrizar de manera segura en un área determinada, entregando las muestras a los científicos.
El lanzamiento de la nueva estación lunar automática está programado para noviembre de este año. Todas las etapas principales de la misión tomarán un tiempo relativamente corto, por lo que el aparato devuelto puede entregar muestras de suelo lunar para finales de año. La nave espacial "Chang'e-5" también establecerá una especie de registro. Anteriormente, las estaciones automáticas traían no más de unos pocos cientos de gramos de roca de la luna, mientras que el programa chino significa entregar 2 kg inmediatamente.
Colocación de equipos de perforación. Figura Spaceflight101.com
A principios de junio, científicos chinos nombraron el área de aterrizaje de los módulos de la nueva estación. El módulo de aterrizaje deberá descender al pico Rumker, ubicado en la región del Océano de las Tormentas. Esta área de la superficie lunar es de origen volcánico y tiene una edad relativamente joven. La investigación in situ y el estudio de las muestras entregadas proporcionarán nueva información sobre el desarrollo de los procesos de erosión, el enfriamiento de la roca y su interacción.
Durante varios años después del regreso del módulo Chang'e-5 con un cargamento de suelo lunar a bordo, la ciencia y la industria chinas analizarán la experiencia operativa de la estación automática y sacarán las conclusiones necesarias. En el futuro, los desarrollos existentes se utilizarán para crear un nuevo complejo similar, que, sin embargo, tendrá tareas ligeramente diferentes. Por razones obvias, el desarrollo de la estación Chang'e-6 comienza no antes del final de la misión de noviembre.
Según algunos datos, en el próximo proyecto del programa lunar, China planea realizar un aterrizaje suave de una estación automática, a bordo de la cual, además de su propio equipo fijo, estará presente un vehículo lunar. El lanzamiento de tal complejo está planeado para 2020 para el año, pero hasta el momento no se puede excluir que el programa se ajustará de una manera u otra.
La tarea de la siguiente etapa del programa lunar de la República Popular China puede ser la preparación para un vuelo tripulado a un satélite natural de la Tierra. Probablemente, primero, los expertos chinos llevarán a cabo varias misiones de prueba utilizando la automatización y el control remoto, y solo después de eso comenzarán a desarrollar un vehículo tripulado de pleno derecho. Por razones obvias, el momento de dicho trabajo aún se desconoce y aún no se puede predecir. Aparentemente, los primeros trabajos en esta dirección comienzan no antes de la mitad de la próxima década. El primer vuelo tripulado de los astronautas chinos a la luna, respectivamente, ocurrirá incluso más tarde.
Iniciar el módulo de despegue de vuelo independiente. Figura Chinadaily.com.cn
Hasta la fecha, el programa lunar chino ha logrado cierto éxito. Varias estaciones automáticas para varios propósitos ya han sido enviadas a la luna. Fue posible llevar a cabo un aterrizaje suave y traer el vehículo lunar con equipo de investigación a la superficie. En solo unos pocos meses, se enviará una estación con equipo al objetivo para investigar el suelo, así como para recogerlo y enviarlo a la Tierra.
Los proyectos de la familia Chang'e se crearon trabajando gradualmente en varios problemas y mejorando el equipo ya terminado con su cambio paralelo para las tareas y necesidades actuales. Gracias a esto, en aproximadamente 7 años, logramos recorrer un largo camino desde volar sobre la luna hasta un suave aterrizaje en su superficie. Llevó casi tres años prepararse para la misión con la devolución del aparato que llevaba las muestras.
La nueva misión comenzará en unos pocos meses, y hasta ahora China tiene todas las razones para contar con su finalización exitosa. El regreso del aparato con muestras de regolito mostrará la exactitud de las ideas subyacentes en el proyecto más nuevo de la estación lunar automática, ayudará a un mayor desarrollo de la tecnología espacial y, además, proporcionará nueva información sobre el satélite natural de la Tierra. Si será posible resolver todas las tareas en un solo proyecto, se sabrá en un futuro próximo.
En los materiales de los sitios:
http://cnsa.gov.cn/
http://space.skyrocket.de/
https://space.com/
http://spaceflight101.com/
http://news.xinhuanet.com/
http://chinadaily.com.cn/
Recordemos que la industria china de cohetes y espacio dio sus primeros pasos en la investigación del único satélite natural de la Tierra durante mucho tiempo. Los primeros resultados reales se obtuvieron en 2007 año. Octubre 24 2007-th lanzamiento del vehículo de lanzamiento con la nave espacial "Chang'e-1". Este dispositivo y todos los desarrollos posteriores del "destino lunar" recibieron su nombre en honor al personaje de la mitología china, que tenía una relación directa con la luna (en algunos mitos, Chang'e incluso se llama la diosa de la luna). Unos días después, el módulo lunar entró en una órbita determinada y comenzó a recopilar información sobre la superficie lunar. Durante el año, el dispositivo estaba disparando a la superficie del satélite, que era necesario para elaborar su detallado mapa tridimensional. 1 March 2009, el producto Chang'e-1 se descarriló y cayó sobre la superficie de la luna.
Gran refuerzo de Changzheng-5 antes del primer lanzamiento, noviembre 2016. Foto de la Academia China de Tecnología Espacial / cast.org.cn
Octubre 1 El 2010 del año lanzó la misión Chang'e-2. En este momento, el propósito de la nave espacial era estudiar un área determinada de la luna, en la que se suponía que debía hacer un aterrizaje suave del siguiente módulo lunar. Después de todas las acciones requeridas, la máquina "Chang'e-2" se llevó al punto de Lagrange L2 (sistema Tierra-Luna), y luego se envió para cumplir con el asteroide (4179) Tautatis. Al final de 2012, se tomaron imágenes de un cuerpo celeste, después de lo cual el aparato de investigación entró en el espacio profundo.
Un estudio de la superficie de la luna fue la primera etapa del programa lunar chino. En el marco de la segunda etapa, se propuso entregar el módulo de aterrizaje con el móvil a bordo al satélite natural. En los primeros días de diciembre, el módulo Xanum-2013 con el rover lunar Yuytu (satélite Jade hare-Chang'e) se envió a la Luna a la Luna a principios de diciembre. A mediados del mes, el dispositivo hizo un aterrizaje suave en un área determinada. Cabe destacar que esta misión convirtió a China en el tercer país del mundo que logró aterrizar un aparato de investigación en la Luna. Anteriormente, solo era posible para la Unión Soviética y los Estados Unidos. Después del aterrizaje, las misiones de la misión Chang'e-3 se resolvieron solo parcialmente debido a varios problemas técnicos.
Actualmente, la industria espacial y de cohetes en China se está preparando para la tercera fase del programa de exploración lunar. Esta vez, la tarea de la nave espacial no es solo aterrizar en la superficie del satélite, sino también recoger muestras de suelo y luego entregarlas a la Tierra. Se supone que este problema se resolverá durante la misión "Chang'e-5". Además, para estudiar algunos problemas, tuvimos que desarrollar una nave espacial auxiliar, Chang'e-5Т1.
Estación de módulo de aterrizaje "Chang'e-3". Foto Spaceflight101.com
Antes de prepararse para el lanzamiento de la misión Chang'e-5, se decidió realizar estudios preliminares utilizando la estación equivalente Chang'e-5Т1. A diferencia de una estación lunar automática de pleno derecho, el producto con las letras “5Т1” tenía solo un módulo de servicio en la plataforma DFH-3A y un vehículo de descenso. La misión de la misión era volar sobre la luna a lo largo de una trayectoria predeterminada con el posterior regreso a la Tierra y la descarga del vehículo de descenso. Se suponía que tal vuelo mostraría el potencial de la nave espacial Chang'e-5 en desarrollo, y también era necesario para determinar las mejoras necesarias.
23 de octubre 2014 lanzó el vehículo de lanzamiento Changzheng-3С desde el centro espacial Xichang (provincia de Sichuan) y llevó a la nave espacial Chang'e-5Т1 a una trayectoria predeterminada. Le tomó cerca de cinco días volar a la Luna y pasar a través de su órbita, después de lo cual el dispositivo regresó a la Tierra. El módulo de servicio 31 de octubre dejó caer el módulo de aterrizaje, después de lo cual aterrizó en la región autónoma de Mongolia Interior. Durante las siguientes semanas, se realizaron una serie de ajustes de órbita, después de los cuales Chang'e-5Т1 fue nuevamente a la Luna. A fines de noviembre, el dispositivo se puso en órbita cerca del punto de Lagrange L2, donde se planeó que se realizara para una nueva investigación.
Al comienzo de 2017, los medios chinos publicaron información sobre el estado actual del proyecto Chang'e-5 y los planes actuales para la industria espacial. Para entonces, la Administración Nacional Espacial China y las empresas de la industria espacial y de cohetes habían llegado bastante lejos en la preparación de la futura misión. Además, en enero, se determinaron las fechas para el lanzamiento de una nueva nave espacial. Entonces, los primeros resultados del nuevo proyecto deberían recibirse ya este año.
Lunokhod "Yuytu" en la superficie de la luna. Foto Spaceflight101.com
Según informes oficiales, el lanzamiento de la misión Chang'e-5 se llevará a cabo en noviembre. Para fines de mes, la estación lunar automática entrará en órbita al satélite de la Tierra y luego dejará caer el módulo de aterrizaje, cuya tarea será realizar estudios de superficie y recolección de muestras. A falta de problemas técnicos serios, a principios del próximo año, las nuevas porciones de regolito estarán en manos de científicos chinos, y en cantidades suficientes.
Según los informes, la estación automática Chang'e-5 será un complejo bastante grande y pesado, que consta de varios componentes principales. Para resolver todas las tareas asignadas, se utilizarán módulos con equipos especiales con una masa total de 8200 kg. En relación con esto, el lanzamiento de la estación se llevará a cabo por el vehículo de lanzamiento de clase pesada Changzheng-5.
Este cohete tiene un diseño de tres etapas y es capaz de emitir hasta 25 toneladas de carga a órbita terrestre baja. Los motores de varias etapas y los aceleradores utilizan queroseno o hidrógeno licuado con oxígeno líquido como agente oxidante. A principios de noviembre del año pasado, el cohete Changzheng-5 realizó su primer vuelo. El segundo y más reciente lanzamiento tuvo lugar en julio de 2 este año. En ambas ocasiones los cohetes fueron lanzados desde el centro espacial Wenchang (Isla Hainan). El próximo lanzamiento está programado para noviembre. La carga útil del vehículo de lanzamiento será la estación Chang'e-5. En el futuro, un nuevo tipo de cohete puede usarse nuevamente en el programa lunar.
Para resolver el problema de la recolección de suelo lunar con el posterior retorno de muestras a la Tierra, la nave espacial Chang'e-5 debe constar de varios componentes principales: los módulos orbital, de aterrizaje, de despegue y de retorno. También se publicó anteriormente información sobre la posibilidad de utilizar el planet rover, pero más tarde, aparentemente, se decidió transferir dicho producto a la siguiente misión. Por lo tanto, la recolección de muestras de suelo se llevará a cabo en las inmediaciones del módulo de plantación. Sin embargo, cabe señalar que, en este caso, la finalización exitosa de la misión será un verdadero avance para la astronáutica china.
Nave espacial experimental "Chang'-5Т1". Figura Space.skyrocket.de
Una de las partes más grandes del complejo prometedor será el módulo orbital, diseñado para garantizar la entrega de otros componentes a la Luna y de regreso a la Tierra. Recibe un cuerpo cilíndrico, en cuyos lados hay baterías solares dispuestas en vuelo. El módulo también está equipado con una planta de energía con tanques de combustible, equipo de control y una carcasa para la conexión con el módulo de aterrizaje. Dentro del recinto habrá un módulo de retorno separado.
Según las imágenes publicadas, el módulo de embarque será una plataforma con varios soportes tubulares ligeros y un conjunto de equipos especiales. Se propone equiparlo con baterías solares, baterías, controles y dispositivos para la recogida de suelo. El techo del casco de este producto se convertirá en la plataforma de lanzamiento para el módulo de despegue. Por lo tanto, el módulo de aterrizaje podrá recolectar muestras y garantizar su entrega a la órbita lunar. Según los informes, el peso total del módulo de aterrizaje será de 1200 kg.
Se propone instalar un sistema de recolección de suelo utilizando el principio de perforación por percusión en el cuerpo del módulo de aterrizaje. Con la ayuda de un soporte móvil, la barrena se llevará a la superficie del suelo, después de lo cual podrá taladrar pequeños orificios. Se desarrollaron contenedores cilíndricos especiales para el transporte de muestras. Después de cargar la muestra, el contenedor se sellará herméticamente y se colocará en el volumen apropiado del módulo de despegue. Se presume que las naves espaciales podrán traer a la Tierra 2 kg de regolito.
El módulo de aterrizaje "Chang'e-5T1". Fotos de Wikimedia Commons
Parte del módulo de investigación de aterrizaje podrá mantenerse en el lugar. Para ello, está equipado con algún equipo especial. A bordo hay medios para analizar la composición del suelo, analizador de gases del suelo, espectrómetro mineral, etc. Para controlar el funcionamiento de los sistemas controlados y automatizados, el módulo recibe cámaras, viseras de aterrizaje y otros dispositivos.
El módulo de despegue, propuesto en el proyecto "Chang'e-5", es un dispositivo relativamente compacto y liviano con su propia planta de energía y sistemas de control, así como con un compartimento para cargar contenedores con muestras. Como se desprende de los datos publicados, los contenedores con una carga útil pueden transferirse a otros componentes del complejo. Esto es necesario para simplificar el transporte de suelo a la tierra.
El módulo de retorno de la estación Chang'e-5 se diseñó utilizando la experiencia de crear y operar los barcos tripulados de la serie Shenzhou y, por lo tanto, debe tener una forma adecuada. Este dispositivo recibirá el equipo para el control automático durante el vuelo independiente en el espacio y después de ingresar a la atmósfera. Además, el módulo devuelto debe estar equipado con protección térmica. El descenso en la atmósfera, después de frenar a velocidades aceptables, se realizará con un paracaídas.
Desde el punto de vista de la complejidad del programa, la misión de Chang'e-5 debe diferir notablemente de sus predecesores, que, en primer lugar, están relacionados con los objetivos establecidos. El vehículo de lanzamiento llevará a todo el complejo a una órbita determinada, después de lo cual ajustará su trayectoria e irá a la Luna. La órbita del satélite de la Tierra se desacoplará, después de lo cual el módulo de aterrizaje irá a su superficie. El módulo orbital, a su vez, permanecerá en su trayectoria y esperará que el dispositivo tenga una carga útil.
Estación automática de arquitectura "Chang'e-5". Figura Spaceflight101.com
Después de llegar a la superficie de la luna, el módulo de aterrizaje deberá prepararse para el trabajo adicional mediante el despliegue de paneles solares, plataformas de perforación, etc. Luego, su tarea será taladrar agujeros y recolectar muestras y luego cargar contenedores en el módulo de despegue. Una vez completada esta fase de trabajo, el módulo de despegue, utilizando su propio sistema de propulsión, volverá a la órbita. El módulo de aterrizaje permanecerá en el satélite natural de la Tierra.
En la órbita cercana a la luna, el módulo de despegue se acoplará automáticamente al orbital. Después de eso, habrá una sobrecarga de contenedores con pruebas en el dispositivo devuelto. Luego, el módulo orbital con el aparato devuelto podrá cambiar la trayectoria e ir a la Tierra. A una distancia relativamente corta del planeta, se desacoplarán. El módulo orbital se quemará en la atmósfera, mientras que el módulo devuelto tendrá que aterrizar de manera segura en un área determinada, entregando las muestras a los científicos.
El lanzamiento de la nueva estación lunar automática está programado para noviembre de este año. Todas las etapas principales de la misión tomarán un tiempo relativamente corto, por lo que el aparato devuelto puede entregar muestras de suelo lunar para finales de año. La nave espacial "Chang'e-5" también establecerá una especie de registro. Anteriormente, las estaciones automáticas traían no más de unos pocos cientos de gramos de roca de la luna, mientras que el programa chino significa entregar 2 kg inmediatamente.
Colocación de equipos de perforación. Figura Spaceflight101.com
A principios de junio, científicos chinos nombraron el área de aterrizaje de los módulos de la nueva estación. El módulo de aterrizaje deberá descender al pico Rumker, ubicado en la región del Océano de las Tormentas. Esta área de la superficie lunar es de origen volcánico y tiene una edad relativamente joven. La investigación in situ y el estudio de las muestras entregadas proporcionarán nueva información sobre el desarrollo de los procesos de erosión, el enfriamiento de la roca y su interacción.
Durante varios años después del regreso del módulo Chang'e-5 con un cargamento de suelo lunar a bordo, la ciencia y la industria chinas analizarán la experiencia operativa de la estación automática y sacarán las conclusiones necesarias. En el futuro, los desarrollos existentes se utilizarán para crear un nuevo complejo similar, que, sin embargo, tendrá tareas ligeramente diferentes. Por razones obvias, el desarrollo de la estación Chang'e-6 comienza no antes del final de la misión de noviembre.
Según algunos datos, en el próximo proyecto del programa lunar, China planea realizar un aterrizaje suave de una estación automática, a bordo de la cual, además de su propio equipo fijo, estará presente un vehículo lunar. El lanzamiento de tal complejo está planeado para 2020 para el año, pero hasta el momento no se puede excluir que el programa se ajustará de una manera u otra.
La tarea de la siguiente etapa del programa lunar de la República Popular China puede ser la preparación para un vuelo tripulado a un satélite natural de la Tierra. Probablemente, primero, los expertos chinos llevarán a cabo varias misiones de prueba utilizando la automatización y el control remoto, y solo después de eso comenzarán a desarrollar un vehículo tripulado de pleno derecho. Por razones obvias, el momento de dicho trabajo aún se desconoce y aún no se puede predecir. Aparentemente, los primeros trabajos en esta dirección comienzan no antes de la mitad de la próxima década. El primer vuelo tripulado de los astronautas chinos a la luna, respectivamente, ocurrirá incluso más tarde.
Iniciar el módulo de despegue de vuelo independiente. Figura Chinadaily.com.cn
Hasta la fecha, el programa lunar chino ha logrado cierto éxito. Varias estaciones automáticas para varios propósitos ya han sido enviadas a la luna. Fue posible llevar a cabo un aterrizaje suave y traer el vehículo lunar con equipo de investigación a la superficie. En solo unos pocos meses, se enviará una estación con equipo al objetivo para investigar el suelo, así como para recogerlo y enviarlo a la Tierra.
Los proyectos de la familia Chang'e se crearon trabajando gradualmente en varios problemas y mejorando el equipo ya terminado con su cambio paralelo para las tareas y necesidades actuales. Gracias a esto, en aproximadamente 7 años, logramos recorrer un largo camino desde volar sobre la luna hasta un suave aterrizaje en su superficie. Llevó casi tres años prepararse para la misión con la devolución del aparato que llevaba las muestras.
La nueva misión comenzará en unos pocos meses, y hasta ahora China tiene todas las razones para contar con su finalización exitosa. El regreso del aparato con muestras de regolito mostrará la exactitud de las ideas subyacentes en el proyecto más nuevo de la estación lunar automática, ayudará a un mayor desarrollo de la tecnología espacial y, además, proporcionará nueva información sobre el satélite natural de la Tierra. Si será posible resolver todas las tareas en un solo proyecto, se sabrá en un futuro próximo.
En los materiales de los sitios:
http://cnsa.gov.cn/
http://space.skyrocket.de/
https://space.com/
http://spaceflight101.com/
http://news.xinhuanet.com/
http://chinadaily.com.cn/
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