El prototipo F-22 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Se ha actualizado a un avión de combate de pleno derecho
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La Fuerza Aérea de los Estados Unidos decidió reponer su fuerza de combate aviación de una manera original De acuerdo con el portal flightglobal.comLa Fuerza Aérea de los EE. UU. Retiró del almacén el prototipo del caza F-22 Raptor y le ordenó a Lockheed Martin que lo actualice a un avión de combate de pleno derecho.
El prototipo F-22, numerado 91 - 4006, se almacenó en la Base Aérea Edwards, California, y ya se ha transferido a Lockheed Martin. El "Predator" pre-serie está equipado con la aviónica de configuración del Bloque 10, mientras que la mayoría de las aeronaves en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos están equipadas con la electrónica de configuración del Bloque 30 / 35, informa Warspot.
A finales de este año, Lockheed Martin debería reemplazar el sistema de combate, así como casi todos los sistemas hidráulicos y eléctricos del avión. Dado que el F-22 con el número 91 - 4006 es un modelo de preproducción, solo se puede actualizar a la configuración del Bloque 20 (que permite a la aeronave hacer un uso completo de los principales tipos de armas). El costo de la actualización se estima en $ 25 millones.
El F-22 Raptor ("Predator") es un caza multipropósito de quinta generación desarrollado por Lockheed Martin, Boeing y General Dynamics en 1997 para reemplazar al caza F-15 Eagle de cuarta generación. En 2005, el F-22 entró en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU., Durante la producción en masa (desde 1997 hasta el año 2011), se produjeron las unidades seriales 187 y los prototipos 8. Debido a la reducción en el pedido del Departamento de Defensa de los EE. UU. De 384 a 188 y la prohibición de exportar, el F-22 Raptor se ha convertido en el caza de producción más caro del mundo: $ 146,2 millones por avión.
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