IL comienza el desarrollo de SVTS - reemplazo de An-12
Según la edición en línea.Kommersant", El ex jefe del grupo RTI, Igor Bevziuk, comenzó una nueva carrera en la industria de la aviación, en la compañía IL, donde se le confió la creación de un avión de transporte militar mediano (SVTS).
Igor Bevziuk nació en enero 21 de 1977 en Krasnodon. Se graduó en la Universidad Aeroespacial Estatal de Samara en 2002, y cinco años más tarde, en la academia de negocios de Airbus en Francia. Al comienzo de su carrera, trabajó en la empresa Beriev Taganrog, donde trabajó en proyectos de aviones especiales. Después de cinco años, trabajó en el Centro de Ingeniería de Airbus en Rusia (ICAR), donde trabajó de ingeniero de fuerza a gerente de programa. Trabajó como administrador de programas para un proyecto conjunto entre UAC e Irkut con EADS y Airbus corporation para la conversión de aviones А320 / 321. En junio, 2011 del año llegó a RTI, que luego dirigió. Según la publicación, dejó la preocupación en mayo debido a los desacuerdos con Sistema, el principal accionista.
Sobre el inicio de su trabajo a mediados de julio en la industria aérea, dijeron varias fuentes de la industria. Al mismo tiempo, consideró ofertas de trabajo más adecuadas. La semana pasada accedió a trabajar en la industria de la aviación.
Como explicaron el director general de la empresa IL y el vicepresidente de la UAC, Alexey Rogozin, la compañía que él lidera será el desarrollador principal de la SVTS. Para estos fines, se está formando una dirección especial de diseño y técnica, dirigida por Bevzyuk.
- explicó Rogozin.
Según él, el tipo de aeronave que se está desarrollando tendrá demanda no solo en las Fuerzas Armadas de RF, sino también entre los consumidores extranjeros.
Como señaló Bevziuk, el proyecto SVTS se encuentra en la fase previa al contrato:
Al crear la aeronave, en sus palabras, los logros de los programas relacionados con IL IL-76, IL-112 y otros estarán en demanda.
Bevzyuk ya ha comenzado a formar un equipo de especialistas con experiencia en ruso y extranjero. aviación programas
SVTS es un avión de transporte militar táctico. En primer lugar, está destinado a reemplazar el An-12, cuyo recurso de vuelo, después de 2024, se agotará.
Inicialmente, el proyecto fue desarrollado por Il, Irkut Corporation y la compañía india Hindustan Aeronautics (HAL) de conformidad con el acuerdo 2007 del año. Pero al final de 2015, Delhi abandonó el proyecto. Según la publicación, esto fue causado por dificultades financieras y la renuencia de los militares a aceptar el avión.
La apariencia del coche aún no se ha determinado. Sin embargo, la compañía afirma que las dimensiones del compartimiento de carga y una parte significativa del equipo a bordo se unirán con el avión de transporte militar Il-76MD-90А, cuya producción en serie se ha establecido en Ulyanovsk.
Está previsto asignar 3 mil millones de rublos para la implementación del proyecto SVTS este año.
Igor Bevziuk nació en enero 21 de 1977 en Krasnodon. Se graduó en la Universidad Aeroespacial Estatal de Samara en 2002, y cinco años más tarde, en la academia de negocios de Airbus en Francia. Al comienzo de su carrera, trabajó en la empresa Beriev Taganrog, donde trabajó en proyectos de aviones especiales. Después de cinco años, trabajó en el Centro de Ingeniería de Airbus en Rusia (ICAR), donde trabajó de ingeniero de fuerza a gerente de programa. Trabajó como administrador de programas para un proyecto conjunto entre UAC e Irkut con EADS y Airbus corporation para la conversión de aviones А320 / 321. En junio, 2011 del año llegó a RTI, que luego dirigió. Según la publicación, dejó la preocupación en mayo debido a los desacuerdos con Sistema, el principal accionista.
Sobre el inicio de su trabajo a mediados de julio en la industria aérea, dijeron varias fuentes de la industria. Al mismo tiempo, consideró ofertas de trabajo más adecuadas. La semana pasada accedió a trabajar en la industria de la aviación.
Como explicaron el director general de la empresa IL y el vicepresidente de la UAC, Alexey Rogozin, la compañía que él lidera será el desarrollador principal de la SVTS. Para estos fines, se está formando una dirección especial de diseño y técnica, dirigida por Bevzyuk.
No solo tiene una amplia experiencia en la industria aeronáutica, sino que también demostró la capacidad de implementar tareas técnicas complejas en el menor tiempo posible en interés del Ministerio de Defensa.
- explicó Rogozin.
Según él, el tipo de aeronave que se está desarrollando tendrá demanda no solo en las Fuerzas Armadas de RF, sino también entre los consumidores extranjeros.
Como señaló Bevziuk, el proyecto SVTS se encuentra en la fase previa al contrato:
En este momento, hay una finalización de los requisitos técnicos con el cliente.
Al crear la aeronave, en sus palabras, los logros de los programas relacionados con IL IL-76, IL-112 y otros estarán en demanda.
Esto no solo garantizará la continuidad, sino que también reducirá los costos y el tiempo de desarrollo.
Bevzyuk ya ha comenzado a formar un equipo de especialistas con experiencia en ruso y extranjero. aviación programas
SVTS es un avión de transporte militar táctico. En primer lugar, está destinado a reemplazar el An-12, cuyo recurso de vuelo, después de 2024, se agotará.
An-12
Inicialmente, el proyecto fue desarrollado por Il, Irkut Corporation y la compañía india Hindustan Aeronautics (HAL) de conformidad con el acuerdo 2007 del año. Pero al final de 2015, Delhi abandonó el proyecto. Según la publicación, esto fue causado por dificultades financieras y la renuencia de los militares a aceptar el avión.
La apariencia del coche aún no se ha determinado. Sin embargo, la compañía afirma que las dimensiones del compartimiento de carga y una parte significativa del equipo a bordo se unirán con el avión de transporte militar Il-76MD-90А, cuya producción en serie se ha establecido en Ulyanovsk.
Está previsto asignar 3 mil millones de rublos para la implementación del proyecto SVTS este año.
información