Robots en la prueba
Las innovaciones técnicas y los complejos bien conocidos que se muestran en el foro Army-2017 brindan una visión bastante holística del estado de trabajo en relación con los sistemas militares en Rusia y el equipamiento de las Fuerzas Armadas del país.
A pesar de que el avión no tripulado Orion-E se mostró por primera vez al público en general en MAKS, se convirtió en una de las estrellas de la exposición en el Ejército. El primer avión no tripulado doméstico de la clase MALE está diseñado para el patrullaje, el reconocimiento y la exploración complementaria de objetos con la designación de objetivos y el ajuste del fuego, la evaluación de los resultados de las huelgas, el reconocimiento topográfico. Según el fabricante Kronstadt, Orion podrá transportar una carga útil de hasta 200 kilogramos y permanecer en el aire hasta por 24 horas. La gama del dispositivo - 300 kilómetros. Dependiendo de la tarea, hay varias opciones de equipo.
La exposición de KB "Aerostart" de Ekaterimburgo presentó el UAV "Jupiter-3". El dispositivo con un peso máximo de despegue de 150 kilogramos se realiza de acuerdo con un esquema de doble viga con una hélice de empuje, su funcionamiento es posible con un chasis con ruedas y esquí. Según la empresa, la transferencia de datos de video desde el lado del UAV se realiza a una distancia de 100 kilómetros. La unidad puede transportar 50 kilogramos de carga útil. Es curioso que la demostración, como tal, utilizara un complejo de armamento de aviones, que fue creado por iniciativa propia por la oficina de diseño experimental Kursk Aviaavtomatika junto con la compañía Vais-Tekhnika. Los desarrollos de este tema incluyen los productos 15, 25, 50 y 100 kilogramos, diseñados para entregar carga en forma de ojivas a cuadros de kilómetros 50 de 12 a kilómetros 20 en modo de planificación y a kilómetros 100 cuando se utiliza el motor. La focalización se realiza mediante un sistema láser, así como mediante un módulo de control de video.
Asociación de producción científicaAviación sistemas ”por primera vez presentó al público un nuevo complejo de reconocimiento aéreo no tripulado de clase táctica TAKR 7001, que incluye UAV de tipo avión y UAV de tipo helicóptero. Un helicóptero no tripulado multirrotor (quadrocopter) K-0107 con un peso de despegue de hasta 5,1 kilogramos puede realizar vuelos que duran hasta una hora. El UAV tipo K-0106 UAV es un avión de ala alta que se parece a un cuervo americano. Sin embargo, a diferencia de este último, se usó un tornillo de tracción, no uno de empuje. Una máquina equipada con un motor eléctrico con una masa de despegue de hasta 6,5 kilogramos puede permanecer en el aire por hasta una hora y media. Ambos UAV están equipados con un sistema de comunicación patentado que le permite a la compañía mantener el control de los UAV en rangos de hasta 15 kilómetros. Como carga útil, los desarrolladores proponen un sistema de vigilancia unificado.
El "Compañero" apareció "parásito"
El más difícil de los modelos terrestres presentados en la exposición fue el complejo robótico en tierra (RTC) Vikhr, de impacto de reconocimiento, que se exhibió en el stand del Centro principal de pruebas de investigación y desarrollo de robótica del Ministerio de Defensa ruso. Este es un desarrollo familiar de la exposición del año pasado. El complejo basado en el BMP-3 está diseñado para mejorar las capacidades de combate de las unidades, reducir las pérdidas de personal, proteger instalaciones importantes y realizar tareas especiales.
complejo de armado, que puede incluir una amplia gama de medios, incluyendo TVNS arma individual o doble 12,7-mm o "cable" 23A2 automática 14-mm antiaérea, 30-mm automático cañón 2A72 y ATRA "Cornet" lanzallamas "abejorro -M "tampoco оружие Producción extranjera, se puede utilizar en el movimiento de blancos terrestres y aéreos. El complejo es capaz de trabajar en conjunto con un helicóptero tipo BLA.El Kalashnikov Concern ha establecido dos sistemas bien conocidos también. El primero es el vehículo blindado con orugas Soratnik, diseñado para el reconocimiento y la retransmisión, el patrullaje y la protección de territorios y objetos importantes, y el desminado. En la exhibición de armas y equipos militares de IDEX celebrada a principios de año, se informó que el "Acompañante" ya había pasado la operación de prueba en las condiciones de combate de Siria.
La masa de "Acompañante" - hasta siete toneladas. Según los desarrolladores, puede moverse a velocidades de hasta 40 kilómetros por hora con una reserva de energía de hasta 400 kilómetros. El sistema puede funcionar en tres modos: manual, automático y semiautomático. Con control remoto y visibilidad directa, el alcance de la máquina es de hasta 10 kilómetros. El equipo de vigilancia a bordo montado puede detectar objetivos a una distancia de hasta 2500. Las ametralladoras milimétricas 7,62 y 12,7 de la plataforma, así como el lanzagranadas automático AG-30A 17-mm y el sistema de misiles antitanque Kornet, incluida la versión de exportación, pueden ser la carga de combate de la plataforma. Según los desarrolladores, Companion es capaz de operar en el campo de batalla junto con otros sistemas automatizados, incluidos los UAV.
El segundo de los sistemas que muestra la preocupación es el complejo robótico de combate "Freeman". La compañía se posiciona como un "hermano menor" del "Compañero", posee una funcionalidad similar y está armado con una ametralladora de aviación de cuatro barriles GSHG-7,62.Un desarrollo inusual fue mostrado por la Universidad de Tecnología del Estado de Volga en "Army". Se trata de una plataforma de transporte de motos de nieve no tripulada de tamaño mediano que pesa hasta 110 kilogramos con un centro de gravedad desplazable. Según los desarrolladores, el objetivo del proyecto es minimizar la participación humana en acciones en la zona de condiciones climáticas adversas y minimizar la probabilidad de pérdidas humanas. Funcional: inspección y monitoreo de vastas áreas, patrullas, entrega urgente de carga, operaciones de búsqueda y rescate, trabajo en condiciones de contaminación radiactiva. La estabilidad del vehículo está garantizada por el sistema patentado, que mueve activamente el centro de gravedad de la carga útil, es decir, de la misma manera que una persona maneja una moto de nieve.
Presente en la exposición y sistemas terrestres relativamente portátiles. Así, la empresa de Kronstadt demostró un móvil portátil multifuncional el robot- explorador de tropas de ingeniería. El dispositivo que pesa 16 kilogramos en un chasis de oruga está equipado con un manipulador. "Inzhener-MR" está destinado a trabajos asociados con un riesgo para la vida humana, como, por ejemplo, el examen de lugares de difícil acceso y objetos peligrosos, manipulaciones con estos últimos, incluida la exposición a una herramienta especial, radiación, bacteriológica , mediciones bioquímicas y de otro tipo, entrega y uso remoto de equipos especiales.
En una batalla con la "Sombra".
La proporción de vehículos no tripulados que operan en el entorno acuático presentado en la exposición fue muy sólida. El principal centro de investigación de robótica del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia demostró el complejo de planeadores Sea Shadow AUVA. Puede incluir un planeador de investigación, un portador de planeador del mini-AUV, un repetidor de planeador, un PU de a bordo y también un medio de retransmisión.
Un planeador con una longitud de aproximadamente tres metros tiene un diámetro de 31 centímetro y una masa de 150 kilogramos, incluidos los 15 kilogramos de carga útil. Puede alcanzar velocidades de hasta dos nudos. Su máxima autonomía alcanza los seis meses. El dispositivo portátil de inspección submarina "Akara", que mide 1,2, tiene una longitud y pesa no más de 10 kilogramos y tiene una duración de horas de operación continua de 1,5. A una velocidad de hasta tres metros por segundo, puede operarse a distancias de hasta 10 - 15 kilómetros. En la creación del dispositivo se utiliza el principio modular que permite combinar subsistemas de varios propósitos.El complejo con un aparato autónomo no tripulado se desarrolló en colaboración con el OKB Oceanologic Engineering RAS. Está diseñado para alojar equipos de búsqueda e investigación y garantizar su funcionamiento a profundidades de hasta medidores 300. La masa máxima del dispositivo, cuyo cuerpo está hecho de aluminio y fibra de vidrio, es 140 kilogramos. También está diseñado de acuerdo con un esquema modular y puede adaptarse a diversas tareas. La autonomía de trabajo alcanza las horas 10.
Las tareas para las cuales se creó el complejo, los representantes de la compañía solicitan la realización de un monitoreo operativo y de largo plazo, la inspección e inspección de la condición de los objetos de infraestructura submarina y la búsqueda de elementos en la parte inferior. Con este fin, se instala a bordo un equipo con un peso total de hasta 60 kilogramos. Como ventajas de este sistema, observamos la arquitectura abierta de las partes de hardware, algoritmos y software del complejo, así como la base elemental de la producción nacional.La compañía Kronstadt también mostró un borrador de un catamarán no tripulado con un sistema de control de movimiento automático para trabajar en las aguas cercanas a la costa. El dispositivo, que es un recipiente de superficie robótico autopropulsado ultra pequeño con una unidad de propulsión impulsada por un motor eléctrico, es una plataforma universal para colocar dispositivos con la capacidad de transmitir los datos recibidos por el aire. Se propone utilizar el complejo para el reconocimiento geoespacial y buscar en la columna de agua y en la parte inferior, monitorear la situación en el área de agua, rastrear objetos durante el día y la noche, recopilar datos sobre profundidades y corrientes, etc. Además, el catamarán puede ser un barco de origen para tripulados no tripulados. multicóptero
Arsenal de caza
En el foro Army-2017, el complejo portátil Stupor, diseñado para la supresión de vehículos aéreos no tripulados de varios tipos, incluidos los UAV de helicópteros con múltiples rotores, ubicados sobre el suelo y el agua en una línea de visión directa . Según los desarrolladores, el complejo ofrece supresión de navegación por satélite, incluidas las señales de GPS L1, L2, L3, así como los canales de control de 5,8 GHz y la transmisión de datos de 2,4 GHz. Además, el dispositivo puede interferir con la foto y el video.
Otro producto similar es la "pistola" electromagnética REX 1, presentada en la exposición por los especialistas de la compañía Zala Aero Group, que forma parte de la preocupación de Kalashnikov. Según los desarrolladores, el sistema proporciona la supresión de los sistemas de navegación por satélite GPS, GLONASS, BeiDou y Galileo en un radio de cinco kilómetros, y también puede bloquear señales GSM, 3G, LTE e interferir con las frecuencias 900 MHz, 2,4, 5,2 - 5,8 GHz.
Para tales propósitos, diseño y desarrollo del KB "Aerostart" mencionado anteriormente - un sistema para monitorear y suprimir "Barrera" de vehículos no tripulados. Le permite generar un cono de interferencia de radio direccional, ahogando la señal de radio UAV de control, así como el canal de navegación satelital, operando en las bandas 433, 900, 1500, 1500-2400, 5300 MHz. Alimentado por la batería incorporada, proporciona el dispositivo por minutos 60.
Generalizando "ejército"
Este año, el Foro del Ejército estuvo precedido por dos importantes exposiciones de defensa: el Salón Naval en San Petersburgo y el MAKS en Zhukovsky. Por supuesto, ambos ottyanuli parte de los nuevos productos, dejando su aparición en el parque "Patriot" es el segundo, e incluso la tercera pantalla. Sin embargo, cosas interesantes e incluso algunos de los estrenos en el "Army-2017" estuvieron presentes.
La ventaja de esta exposición es que podría presentarse dispositivos que funcionen en diferentes entornos. Esto da la imagen más completa de los sistemas no tripulados domésticos.Vale la pena señalar que su exposición fue bastante representativa: casi todos los principales actores que operaban en el mercado ruso estaban presentes, lo que a su vez hizo posible sacar ciertas conclusiones.
Primero, el proceso de creación de sistemas robotizados domésticos, tanto de aviación como de tierra y mar, continúa: aparecen nuevas muestras, se han mejorado las creadas anteriormente. Por otra parte, el desarrollo va en una amplia gama.
En segundo lugar, a pesar del hecho de que el Ministerio de Defensa de Rusia ha desarrollado relaciones con varias compañías, la situación en el mercado no puede definirse como predeterminada, fija: siguen surgiendo nuevos desarrolladores, algunas empresas amplían sus áreas de competencia de un tipo o tipo de sistemas no tripulados a otros. Hay competencia, y esto es ciertamente una circunstancia positiva.
En tercer lugar, el ejército ruso demuestra opiniones mucho más progresistas sobre el uso de una variedad de sistemas no tripulados que hace unos años. Tal interés a su vez es un factor que estimula a los desarrolladores.En cuarto lugar, las compañías rusas que anteriormente habían trabajado con miras a los logros extranjeros empezaron a ofrecer sus propias soluciones, a veces en el sentido completo de soluciones innovadoras que a veces superan a los modelos extranjeros y que a veces no tienen análogos extranjeros.
Y finalmente, en quinto lugar, gracias a la experiencia adquirida por el uso de sistemas no tripulados por los militares, la práctica establecida de crear sistemas relevantes por parte de empresas industriales y la cooperación que ha surgido, se puede decir que en el trabajo realizado se percibe una mayor sistematización que antes.
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