Coche blindado "patrulla". Ultimas noticias
Hasta la fecha, en interés de los organismos encargados de hacer cumplir la ley, la industria de defensa nacional ha desarrollado varios vehículos blindados nuevos. Tratando de ocupar su lugar en el mercado nacional de equipos similares, la empresa Asteys (Naberezhnye Chelny) ofreció la patrulla de vehículos blindados. Se creó un proyecto básico, sobre la base del cual, posteriormente, se desarrollaron modificaciones especializadas de los equipos, adaptadas para resolver diversas tareas. En los últimos días, se han dado a conocer nuevos detalles de un proyecto interesante.
Cantidad significativa de información sobre historias El proyecto "Patrulla", su estado actual y perspectivas se anunció a principios de octubre. El periódico electrónico de negocios de Tatarstán "Business Online" publicó una entrevista con el director general de Asteys JSC, Alexander Pukhnenkov. En una entrevista con el periodista de la publicación, el jefe de la empresa de defensa reveló varios temas importantes. Un lugar especial en la conversación tuvo un proyecto de coche blindado "Patrulla".
Según A. Pukhnenkov, en la actualidad, se están probando los carros blindados de la nueva familia. Al mismo tiempo, en el próximo año 2018, la empresa Asteys tiene la intención de lanzar la producción en masa de dicho equipo. Varias modificaciones del vehículo blindado entrarán en producción en masa, pero cuáles aún no se han especificado. La gama de productos será determinada por el cliente al firmar el contrato de compra.
En este momento hay tres modificaciones de la "Patrulla", que tienen diferencias menores y serias. En diferentes proyectos de la familia, se utiliza una máquina base con las mismas características básicas. Al mismo tiempo, los vehículos blindados pueden diferir en la ubicación de la rueda de repuesto, la presencia de una rampa mecanizada o un módulo de combate, etc.
La base de los vehículos blindados "Patrol" fue el chasis del desarrollo de la planta de automóviles Kama. Según el director general de "Asteys", esta característica del vehículo blindado ofrece ciertas ventajas. Será posible dar servicio a vehículos blindados en dicho chasis en cualquier centro de servicio KamAZ, y esto hace que sea más fácil llevar a cabo trabajos de reparación en comparación con otros vehículos blindados modernos. Para realizar estos beneficios, dos empresas deben firmar el acuerdo correspondiente.
Como dijo A. Pukhnenkov, ya se han construido varias "Patrullas" con experiencia, que difieren en la configuración y están destinadas a participar en los juicios. Dos vehículos blindados fueron entregados a la Guardia Rusa bajo inspección y evaluación, cuyos resultados resultarán en una decisión sobre la aceptación del equipo para el suministro. Otros dos vehículos blindados fueron enviados a una de las partes del Ministerio de Defensa con los mismos objetivos.
El jefe de la empresa habló sobre las características de la promoción de productos en las unidades del Ministerio del Interior. Cuando apareció el primer vehículo blindado "Patrulla", las tropas internas del Ministerio del Interior no tenían equipos de esta clase con las mismas características y capacidades. Al mismo tiempo, surgió desconfianza debido al hecho de que el vehículo blindado no fue aceptado para el suministro. Sin embargo, pronto la opinión de un cliente potencial comenzó a cambiar. Los combatientes y personas responsables de OMON mostraron claramente la capacidad del vehículo blindado y, además, confirmaron la posibilidad de una producción en masa.
Después de eso, la opinión del Ministerio de Asuntos Internos / Rosguards cambió. Hubo recomendaciones sobre el procesamiento de ciertos dispositivos tecnológicos. Los expertos aconsejaron cambiar el número de puertas, prever la instalación de equipos de iluminación y equipar un vehículo blindado con un módulo de combate controlado a distancia. Todas estas recomendaciones fueron implementadas, y las "Patrullas" modificadas fueron nuevamente puestas a prueba, en base a los resultados de los cuales se tomaría una decisión de adoptar equipos para el suministro.
Los ingenieros de Asteys, incluso en el marco de la cooperación con otras empresas, han trabajado varias modificaciones especializadas del vehículo blindado. El cliente mostró interés en las "Patrullas", tanto en la configuración de transporte inicial como en el transporte de equipos especiales. Se elaboraron las variantes de vehículos blindados de reconocimiento, transporte protegido para zapadores, vehículos blindados sanitarios y vehículos de control. En este último caso, según A. Pukhnenkov, el salón existente ocupaba casi por completo varios equipos, y en los volúmenes libres solo caben tres sillas de operador.
Asteys JSC está negociando actualmente con Rosoboronexport, como resultado de lo cual el vehículo blindado Patrol puede lanzarse al mercado internacional de maquinaria. El auto blindado de exportación se dice que es casi el mismo que el ruso. Sin embargo, no se excluye la posibilidad de crear una modificación con la disposición a la derecha de la estación de control destinada a los países con tráfico a la izquierda.
Durante varios años, los ingenieros han desarrollado un proyecto existente, revisándolo de acuerdo con los resultados de las pruebas y los deseos de los clientes. Es probable que este proceso continúe después de la aparición de una orden de producción en masa. El CEO de la compañía-desarrollador cree que la apariencia del automóvil mejorará en los próximos cinco años.
Recall blindado "Patrol" se introdujo por primera vez en el año 2014. La máquina fue desarrollada por su propia iniciativa, fue planeada para ofrecerla al departamento militar y las agencias de aplicación de la ley. Se continuó con el desarrollo del proyecto y se obtuvieron los resultados más notables. Entonces, ya en 2015, se demostró una “Patrulla” experimentada con una participación considerablemente reducida de unidades importadas. El desarrollo del proyecto aún está en curso, y ahora se está llevando a cabo teniendo en cuenta los deseos del cliente y los resultados de las pruebas.
La base del vehículo blindado Patrol es un chasis de tracción en las cuatro ruedas KAMAZ con un motor 740.652-260. Además, se ha instalado un estuche desarrollado por los especialistas de Asteys JSC. El casco tiene protección balística y contra las minas. Los volúmenes internos con un tamaño total de 12,5 metros cúbicos están disponibles para acomodar pasajeros y carga. Esto le permite transportar hasta diez personas con armas, incluyendo el conductor y el comandante, o carga equivalente. La capacidad de carga máxima del vehículo blindado es 1,5 t. Es posible remolcar un remolque con un peso de 5 t.
El cuerpo blindado del diseño original está construido en el capó y está dividido en dos compartimientos principales. En el frente más pequeño está la planta de energía, una parte trasera grande está diseñada para carga o tripulación. Para el aterrizaje en el automóvil se recomienda utilizar un juego de puertas, cuya composición puede ser determinada por el cliente. Así, los prototipos tenían una o dos puertas en el lado izquierdo y dos en el derecho, complementadas por la puerta de popa. También hay una modificación de un vehículo blindado con una rampa de popa mecanizada.
En el pasado reciente, se argumentó que el cuerpo de la patrulla cumple con la clase de protección 4 según GOST 50963, brindando protección contra cartuchos automáticos de bajo impulso con una bala perforadora de blindaje. Al mismo tiempo, era posible utilizar reservas más potentes, hasta la clase 6 (bala de rifle 7,62-mm perforante de armadura). La protección contra minas soporta el debilitamiento de 2 kg de TNT debajo de una rueda o parte inferior.
En una entrevista reciente, el director general de Asteys indicó otras características de protección, aparentemente relacionadas con la versión actual del vehículo blindado. Por lo tanto, la armadura proporciona protección para la clase 5 - de balas de rifle sin armadura. Luego de realizar las pruebas de socavación, los especialistas realizaron un experimento en el que planearon determinar la exactitud de las soluciones utilizadas. Tras la explosión de 2 kg de TNT, debajo de la rueda y la parte inferior en las mismas posiciones, se cargaron las cargas de 4 y 6 kg. Según A. Pukhnenkov, la tripulación condicional sobrevivió.
El jefe de la organización de desarrolladores señaló que el automóvil blindado tiene cierto potencial en términos de aumentar el nivel de protección. Sin embargo, el margen de crecimiento de la protección está limitado por las capacidades del chasis. Las unidades en serie pueden soportar solo 12 t, y exceder la masa permisible de las unidades puede llevar a consecuencias negativas conocidas.
Al igual que otros autos de su clase, la "Patrulla" blindada es capaz de resolver una amplia gama de tareas de combate y transporte. Actuando como un vehículo protegido, este vehículo se puede utilizar para patrullar, escoltar convoyes, realizar reconocimientos, etc. Además, se proponen nuevos proyectos de modificaciones especializadas del vehículo blindado, afectando adecuadamente el potencial de la familia. Ya se sabe sobre la creación de un carro blindado para zapadores, ambulancias y vehículos de comando.
Hasta la fecha, Asteys ha logrado construir y probar solo algunos vehículos blindados en varias configuraciones. Uno de ellos, anteriormente utilizado en pruebas de protección de minas y balística, ahora se almacena en la fábrica. Varios otros se están probando actualmente en unidades de las fuerzas armadas y los Rosguards. Este último debe mostrar todo el potencial de la tecnología y convencer al cliente de la necesidad de adoptarla.
Con un conjunto de circunstancias favorables y la finalización con éxito de todas las pruebas necesarias, los pedidos de automóviles blindados en serie de las fuerzas de seguridad pueden aparecer en un futuro muy próximo. En este caso, la producción en serie de “Patrullas” comenzará en el año 2018. Al mismo tiempo, el desarrollador de la compañía aún no sabe exactamente cuántos vehículos blindados pueden ser adquiridos por agencias gubernamentales. Obviamente, hablaremos de docenas de autos, pero aún no se han determinado los números exactos.
Cabe señalar que la compañía "Asteys" no solo propuso un nuevo proyecto de un vehículo blindado multipropósito, sino que también asumió su desarrollo activo. El proyecto inicial se está finalizando constantemente de acuerdo con los requisitos de los clientes potenciales. Además, el vehículo básico de transporte y pasajeros se considera un portador de equipo o armas especiales. Todos estos procesos hasta la fecha han llevado a la formación de esta familia de tecnología, que tiene ciertas perspectivas.
Sin embargo, a pesar del optimismo de los autores de los nuevos proyectos, no se debe olvidar que varias "patrullas" experimentadas aún están en proceso de prueba, y aún no se han recibido las órdenes de poner el equipo en servicio. El destino de los proyectos prometedores se determinará finalmente en un futuro muy próximo. Si los eventos se desarrollan de manera positiva, las fuerzas de seguridad podrán recibir nuevos equipos con alto rendimiento y amplias capacidades.
En los materiales de los sitios:
https://business-gazeta.ru/
http://astais.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://arms-expo.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
Cantidad significativa de información sobre historias El proyecto "Patrulla", su estado actual y perspectivas se anunció a principios de octubre. El periódico electrónico de negocios de Tatarstán "Business Online" publicó una entrevista con el director general de Asteys JSC, Alexander Pukhnenkov. En una entrevista con el periodista de la publicación, el jefe de la empresa de defensa reveló varios temas importantes. Un lugar especial en la conversación tuvo un proyecto de coche blindado "Patrulla".
Según A. Pukhnenkov, en la actualidad, se están probando los carros blindados de la nueva familia. Al mismo tiempo, en el próximo año 2018, la empresa Asteys tiene la intención de lanzar la producción en masa de dicho equipo. Varias modificaciones del vehículo blindado entrarán en producción en masa, pero cuáles aún no se han especificado. La gama de productos será determinada por el cliente al firmar el contrato de compra.
En este momento hay tres modificaciones de la "Patrulla", que tienen diferencias menores y serias. En diferentes proyectos de la familia, se utiliza una máquina base con las mismas características básicas. Al mismo tiempo, los vehículos blindados pueden diferir en la ubicación de la rueda de repuesto, la presencia de una rampa mecanizada o un módulo de combate, etc.
La base de los vehículos blindados "Patrol" fue el chasis del desarrollo de la planta de automóviles Kama. Según el director general de "Asteys", esta característica del vehículo blindado ofrece ciertas ventajas. Será posible dar servicio a vehículos blindados en dicho chasis en cualquier centro de servicio KamAZ, y esto hace que sea más fácil llevar a cabo trabajos de reparación en comparación con otros vehículos blindados modernos. Para realizar estos beneficios, dos empresas deben firmar el acuerdo correspondiente.
Como dijo A. Pukhnenkov, ya se han construido varias "Patrullas" con experiencia, que difieren en la configuración y están destinadas a participar en los juicios. Dos vehículos blindados fueron entregados a la Guardia Rusa bajo inspección y evaluación, cuyos resultados resultarán en una decisión sobre la aceptación del equipo para el suministro. Otros dos vehículos blindados fueron enviados a una de las partes del Ministerio de Defensa con los mismos objetivos.
El jefe de la empresa habló sobre las características de la promoción de productos en las unidades del Ministerio del Interior. Cuando apareció el primer vehículo blindado "Patrulla", las tropas internas del Ministerio del Interior no tenían equipos de esta clase con las mismas características y capacidades. Al mismo tiempo, surgió desconfianza debido al hecho de que el vehículo blindado no fue aceptado para el suministro. Sin embargo, pronto la opinión de un cliente potencial comenzó a cambiar. Los combatientes y personas responsables de OMON mostraron claramente la capacidad del vehículo blindado y, además, confirmaron la posibilidad de una producción en masa.
Después de eso, la opinión del Ministerio de Asuntos Internos / Rosguards cambió. Hubo recomendaciones sobre el procesamiento de ciertos dispositivos tecnológicos. Los expertos aconsejaron cambiar el número de puertas, prever la instalación de equipos de iluminación y equipar un vehículo blindado con un módulo de combate controlado a distancia. Todas estas recomendaciones fueron implementadas, y las "Patrullas" modificadas fueron nuevamente puestas a prueba, en base a los resultados de los cuales se tomaría una decisión de adoptar equipos para el suministro.
Los ingenieros de Asteys, incluso en el marco de la cooperación con otras empresas, han trabajado varias modificaciones especializadas del vehículo blindado. El cliente mostró interés en las "Patrullas", tanto en la configuración de transporte inicial como en el transporte de equipos especiales. Se elaboraron las variantes de vehículos blindados de reconocimiento, transporte protegido para zapadores, vehículos blindados sanitarios y vehículos de control. En este último caso, según A. Pukhnenkov, el salón existente ocupaba casi por completo varios equipos, y en los volúmenes libres solo caben tres sillas de operador.
Asteys JSC está negociando actualmente con Rosoboronexport, como resultado de lo cual el vehículo blindado Patrol puede lanzarse al mercado internacional de maquinaria. El auto blindado de exportación se dice que es casi el mismo que el ruso. Sin embargo, no se excluye la posibilidad de crear una modificación con la disposición a la derecha de la estación de control destinada a los países con tráfico a la izquierda.
Durante varios años, los ingenieros han desarrollado un proyecto existente, revisándolo de acuerdo con los resultados de las pruebas y los deseos de los clientes. Es probable que este proceso continúe después de la aparición de una orden de producción en masa. El CEO de la compañía-desarrollador cree que la apariencia del automóvil mejorará en los próximos cinco años.
Recall blindado "Patrol" se introdujo por primera vez en el año 2014. La máquina fue desarrollada por su propia iniciativa, fue planeada para ofrecerla al departamento militar y las agencias de aplicación de la ley. Se continuó con el desarrollo del proyecto y se obtuvieron los resultados más notables. Entonces, ya en 2015, se demostró una “Patrulla” experimentada con una participación considerablemente reducida de unidades importadas. El desarrollo del proyecto aún está en curso, y ahora se está llevando a cabo teniendo en cuenta los deseos del cliente y los resultados de las pruebas.
La base del vehículo blindado Patrol es un chasis de tracción en las cuatro ruedas KAMAZ con un motor 740.652-260. Además, se ha instalado un estuche desarrollado por los especialistas de Asteys JSC. El casco tiene protección balística y contra las minas. Los volúmenes internos con un tamaño total de 12,5 metros cúbicos están disponibles para acomodar pasajeros y carga. Esto le permite transportar hasta diez personas con armas, incluyendo el conductor y el comandante, o carga equivalente. La capacidad de carga máxima del vehículo blindado es 1,5 t. Es posible remolcar un remolque con un peso de 5 t.
El cuerpo blindado del diseño original está construido en el capó y está dividido en dos compartimientos principales. En el frente más pequeño está la planta de energía, una parte trasera grande está diseñada para carga o tripulación. Para el aterrizaje en el automóvil se recomienda utilizar un juego de puertas, cuya composición puede ser determinada por el cliente. Así, los prototipos tenían una o dos puertas en el lado izquierdo y dos en el derecho, complementadas por la puerta de popa. También hay una modificación de un vehículo blindado con una rampa de popa mecanizada.
En el pasado reciente, se argumentó que el cuerpo de la patrulla cumple con la clase de protección 4 según GOST 50963, brindando protección contra cartuchos automáticos de bajo impulso con una bala perforadora de blindaje. Al mismo tiempo, era posible utilizar reservas más potentes, hasta la clase 6 (bala de rifle 7,62-mm perforante de armadura). La protección contra minas soporta el debilitamiento de 2 kg de TNT debajo de una rueda o parte inferior.
En una entrevista reciente, el director general de Asteys indicó otras características de protección, aparentemente relacionadas con la versión actual del vehículo blindado. Por lo tanto, la armadura proporciona protección para la clase 5 - de balas de rifle sin armadura. Luego de realizar las pruebas de socavación, los especialistas realizaron un experimento en el que planearon determinar la exactitud de las soluciones utilizadas. Tras la explosión de 2 kg de TNT, debajo de la rueda y la parte inferior en las mismas posiciones, se cargaron las cargas de 4 y 6 kg. Según A. Pukhnenkov, la tripulación condicional sobrevivió.
El jefe de la organización de desarrolladores señaló que el automóvil blindado tiene cierto potencial en términos de aumentar el nivel de protección. Sin embargo, el margen de crecimiento de la protección está limitado por las capacidades del chasis. Las unidades en serie pueden soportar solo 12 t, y exceder la masa permisible de las unidades puede llevar a consecuencias negativas conocidas.
Al igual que otros autos de su clase, la "Patrulla" blindada es capaz de resolver una amplia gama de tareas de combate y transporte. Actuando como un vehículo protegido, este vehículo se puede utilizar para patrullar, escoltar convoyes, realizar reconocimientos, etc. Además, se proponen nuevos proyectos de modificaciones especializadas del vehículo blindado, afectando adecuadamente el potencial de la familia. Ya se sabe sobre la creación de un carro blindado para zapadores, ambulancias y vehículos de comando.
Hasta la fecha, Asteys ha logrado construir y probar solo algunos vehículos blindados en varias configuraciones. Uno de ellos, anteriormente utilizado en pruebas de protección de minas y balística, ahora se almacena en la fábrica. Varios otros se están probando actualmente en unidades de las fuerzas armadas y los Rosguards. Este último debe mostrar todo el potencial de la tecnología y convencer al cliente de la necesidad de adoptarla.
Con un conjunto de circunstancias favorables y la finalización con éxito de todas las pruebas necesarias, los pedidos de automóviles blindados en serie de las fuerzas de seguridad pueden aparecer en un futuro muy próximo. En este caso, la producción en serie de “Patrullas” comenzará en el año 2018. Al mismo tiempo, el desarrollador de la compañía aún no sabe exactamente cuántos vehículos blindados pueden ser adquiridos por agencias gubernamentales. Obviamente, hablaremos de docenas de autos, pero aún no se han determinado los números exactos.
Cabe señalar que la compañía "Asteys" no solo propuso un nuevo proyecto de un vehículo blindado multipropósito, sino que también asumió su desarrollo activo. El proyecto inicial se está finalizando constantemente de acuerdo con los requisitos de los clientes potenciales. Además, el vehículo básico de transporte y pasajeros se considera un portador de equipo o armas especiales. Todos estos procesos hasta la fecha han llevado a la formación de esta familia de tecnología, que tiene ciertas perspectivas.
Sin embargo, a pesar del optimismo de los autores de los nuevos proyectos, no se debe olvidar que varias "patrullas" experimentadas aún están en proceso de prueba, y aún no se han recibido las órdenes de poner el equipo en servicio. El destino de los proyectos prometedores se determinará finalmente en un futuro muy próximo. Si los eventos se desarrollan de manera positiva, las fuerzas de seguridad podrán recibir nuevos equipos con alto rendimiento y amplias capacidades.
En los materiales de los sitios:
https://business-gazeta.ru/
http://astais.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://arms-expo.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
información