Military Review

Destructor alemán. Miedo al vacío

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El vacío viscoso y tacaño llena el espacio. Una sustancia inexplicable con una densidad de estrellas de neutrones, no unida por el tiempo o el espacio. Sus partículas más pequeñas forman patrones con grados tan altos de simetría que el vacío parece ser un organismo racional creado artificialmente.

Teoría del vacío. Éter El gran "nada" filosófico.

Lo que los astrofísicos más ingeniosos no pudieron entender se incorporó con éxito al metal en 2017, en el astillero alemán ThyssenKrupp.

Súper nave militar con un desplazamiento de 7200 toneladas, cargado con ... vacío.

Ahora trataré de explicar qué significan siete mil toneladas para un buque de guerra.

Con el enfoque correcto, esto sería suficiente para implementar características muy serias.

Un barco de este tipo puede cortar una ola en los nodos 32 con el poder agregado de las máquinas 68 de mil hp. Planta de energía combinada: dos turbinas de vapor, dos motores diesel, seis calderas de vapor. Para aumentar la capacidad de supervivencia, los mecanismos EI pueden dispersarse en nueve compartimentos estancos (y en total, dichos compartimentos pueden ser 16).

Los requerimientos de energía eléctrica fueron proporcionados por tres turbogeneradores con una potencia agregada de megavatios 0,5.

La nave tenía tres torres del calibre principal (masa 140 toneladas). Y en los sótanos de las municiones, los cerdos afilados con 1080 (basados ​​en 120 por barril), cada uno de medio centímetro, brillaban levemente.

Destructor alemán. Miedo al vacío


GK complementó docenas de sistemas de artillería de calibre más pequeño (incluidos los potentes “Akht-Akht”, cañones antiaéreos de calibre 88 mm). El armamento de los torpedos, las minas 100 de la barrera, la catapulta y el hidroavión 2 se cerraron.

Cualquier cosa que pueda ser usada como оружиеSerá utilizado como un arma.

- Stanislav Lem

La tripulación de la nave milagrosa consistía, en teoría, de navegantes 500. En la práctica, los navegantes, capataces y oficiales de 820-850 usualmente estaban a bordo del crucero.

Oh sí, casi lo olvido.

Después de todo esto, había una carga de reserva para la instalación de la armadura. No las placas de armadura más gruesas. ¡Pero cuidado! Los productos de acero se distinguen por su masividad.

En resumen: cinturón blindado (50 mm) con dos mamparos transversales (70 mm), biseles (10 mm), que pasan al mamparo interno (15 mm). Protección horizontal: una cubierta blindada plana de 20 mm de espesor, que cubre los metros 100 de la longitud del casco del barco. Vale la pena señalar que el revestimiento del casco en la parte superior del tablero tenía un espesor de 15 mm, lo que contribuyó a la seguridad adicional de la nave. Y, por supuesto, aumentó la ya considerable masa del cuerpo.



El valor exacto de la masa de la armadura corporal le dirá a los historiadores militares, pero incluso por pura casualidad es obvio que estamos tratando con cientos de toneladas.

Esto es lo que es un buque de guerra con un desplazamiento total de siete mil toneladas. Tanto las armas, mecanismos y diversos equipos se colocan dentro del desplazamiento especificado.



Usted dice - busto. ¿Pero de qué otra manera podría existir el crucero "Konigsberg"? Este es el año 1927.

Crucero ligero tipo "K" largo hundido en historia. Ahora veamos en qué gastaron 7200 toneladas de diseñadores de barcos modernos. La nueva fragata tipo Bundesmarine F125 "Baden-Württemberg" (año 2017). Los alemanes mismos son tímidos de su tamaño; en realidad, la fragata es del tamaño de un destructor.

Lo que los alemanes han logrado en 90 años. Los resultados están en la tabla corta.



El casco de la fragata tiene un mayor ancho y menor alargamiento (8 vs. 10,4), debido a la falta de la necesidad de garantizar una alta velocidad. El casco "grueso" con contornos más completos contribuye a mejorar la navegabilidad y, con el mismo desplazamiento, tiene un volumen interno más grande.

Nadie va a comparar seriamente los mecanismos de automatización y recursos de los barcos con la diferencia de antigüedad de 90-año. Solo puedo notar que la fragata moderna demuestra el poder de la tecnología moderna. Según los cálculos, Baden-Württemberg pasará hasta 5000 horas por año en el mar (60% del tiempo), sin la necesidad de largas reparaciones preventivas entre líneas y programadas.

Los requisitos para garantizar la autonomía y el rango se mantuvieron sin cambios. Al igual que hace 90, los buques de guerra modernos de esta clase tienen un rango de ~ millas 4000. ¿Qué significa esto para su diseño? Debido al continuo progreso y al aumento en la eficiencia de las centrales eléctricas, los barcos modernos, con la misma gama de cruceros, requieren menos combustible.

En términos de energía, una nave moderna se "fusiona" completamente con su antepasado. Y la pregunta no es si una fragata sobredimensionada necesita la velocidad de un 30 con más de un nudo, sino que FUE, y ahora NO SE HA LLEGADO. Y la misa se quedó.



Y si esto ya no es el peso de los mecanismos de la central eléctrica, ¿en qué se gastó la reserva de carga?

Nuevamente, la planta de energía de Baden no solo tiene menos energía, sino también un mejor rendimiento específico. Menor peso (hp / t), mejor eficiencia y eficiencia. Y si esto no se observa, esto significa que el progreso técnico de 90 ha estado pisoteando los años.

La velocidad disminuyó, la potencia disminuyó, el tamaño del GEM y el suministro de combustible disminuyeron: el desplazamiento (VI) siguió siendo el mismo.

Tal vez la reserva se formaron diseñadores enviados por armas?

El armamento más masivo de la fragata moderna es la instalación nasal 127 mm Otobreda Ocho veces más ligero que una torre del crucero Königserg. Permítame recordarle que había tres torres de este tipo. Y en la fragata moderna, en general, no hay nada más masivo.



Ningún cañón de agua, botes inflables y cohetes de arpones de plástico cubrirán la inmensa diferencia en la masa de armas de los barcos de diferentes épocas.

Potentes cañones de cañón en soportes móviles que pesan 12 toneladas, nalgas, cadenas de sonido del sistema de suministro de municiones, unidades y estructuras móviles que pesan 140 toneladas. No hay objeto para comparación objetiva.

Las armas modernas ocupan menos espacio (compare el radio de barrido de los barriles "Konigsberg", una zona muerta donde no se puede instalar nada) y pesa mucho menos que las armas navales de 1920.

Quién no lo cree - déjelo estimar la masa de la RAM del lanzador móvil (la masa del sistema de misiles de defensa aérea junto con misiles de menos de 8 toneladas) y compare este valor con el calibre antiaéreo C / 32 88 mm (toneladas de 24).

Usted, probablemente, piensa en los medios modernos de detección y control del fuego. Los radares de sonar, que en tamaño y masa pueden (supuestamente) ir mucho más allá de los límites razonables. Esta es la "materia oscura" deseada, que ocupa la mayoría de los VIs de una nave moderna.

Bueno si es así.

Lamentablemente, no hay "unidades flash 50-kilogramos" (se encontró tal bicicleta) y así sucesivamente. Las obras maestras de electrónica militar fabricadas según estándares militares, protegidos de EMP, con tapones de medio kilogramo y la necesidad de soplar los ventiladores 5, no podrán compensar la ausencia de al menos un 140 torre -tonnaya calibre principal.

No estoy hablando de armadura y de un diseño increíblemente poderoso (y largo), para los estándares de las centrales eléctricas, que "se comió" a una parte significativa de los aviones militares de la Segunda Guerra Mundial.

Ahora, en lugar de todo, el radar Cassidian TRS-4D con un conjunto de antenas en fase activa. (Decimos que los barcos de épocas pasadas no tenían postes de telémetro voluminosos ni dispositivos de cálculo analógicos, del tamaño de una sala completa. Bueno, saltemos esta pregunta, simplificando la tarea).

Volviendo al radar multifuncional. No hay "unidades flash" de 50-kg muy pesadas. De acuerdo con los datos proporcionados por el desarrollador de Airbus Defence, el radar es un sistema compacto (son blades de radar no giratorios en los barcos de 60) que consta de cuatro módulos AFAR. Todo el equipo se coloca en un mástil en forma de torre instalado frente a la superestructura de la fragata.



Indirectamente, las dimensiones masivas de los sistemas SAM de radar terrestres, por ejemplo, 91Н6Е (С-400), colocados en una plataforma móvil (tractor MZKT-7930) así lo atestiguan. Con características de radar incomparables, el C-400 doméstico tiene dos veces (!) Un mayor rango de detección para objetivos aerodinámicos.

Para aquellos que aún no lo han entendido, el radar de Baden-Württemberg tiene un rango de detección muy modesto, según los estándares modernos, que ofrece capacidades de energía (y, por lo tanto, dimensiones de masa) a los favoritos reconocidos en el campo de la defensa aérea.

Y si los complejos de radar C-400, PAC-3 o el sistema de radar THAAD de largo alcance se colocan en un chasis móvil, ¿por qué un modesto radar Caassidian TRS-4D pesa de repente cientos de toneladas?

Ni siquiera es Aegis.

Estación hidroacústica? Tradicionalmente, un elemento grande y pesado de la nave moderna.

Tres veces "ha". En la nueva fragata alemana no está.

Las fuentes solo hablan sobre el sistema de detección de sabotaje de los nadadores de combate.

¿Tal vez los diseñadores modernos gastan cientos y miles de toneladas en sistemas de defensa contra armas de destrucción masiva? ¿Sellado, filtros, sistema de riego de cubierta?

No, caballeros. Puedo afirmar con confianza que estos elementos no afectan a las dimensiones de ninguna manera. Y pesa lo suficiente como para permanecer imperceptible en el contexto de las dimensiones de la nave. La historia conoce ejemplos de cuándo se instalaron los sistemas de ESD y los sistemas de aire acondicionado forzado en los barcos de finales del período de la Segunda Guerra Mundial, sin que se notara ninguna influencia en su diseño. Un ejemplo es el crucero pesado "Worcester".

7200 toneladas de vacíos.

Esto es más que extraño. Construidas a fines del milenio, las fragatas alemanas del tipo anterior "Sajonia" (F124) tenían una tripulación más grande, una mayor velocidad y portaban armas de una escala diferente.



Dos radares El primero es APAR, un análogo tridimensional del Cassidian TRS-4D, con cuatro AFAR.
El segundo es un poderoso decímetro S1850M con escaneo mecánico (poste de antena giratoria) con un rango de detección objetivo de ~ 1000 km.

Y, además de los dos sistemas RAM SAM de autodefensa, las unidades de lanzamiento 32 para los misiles antiaéreos "Standard-2" (en el futuro, la colocación del "Standard-3" anti-satélite) fueron posibles. Y esta es una oportunidad completamente diferente. Esto no es "Baden-Württemberg", cuya defensa aérea termina a 9 km del barco.

De lo contrario, la "Sajonia" lleva el mismo "Mauser", "Arpones" y helicópteros. Y, por cierto, está equipado con un gas antisubmarino antisubmarino.

¿Cuál es el chiste? Fragatas de generaciones anteriores. tuvo un desplazamiento menor que el de "Baden-Württemberg". ¡Por un millar de toneladas!

Explicación de las paradojas.

Como se ha señalado, se ha observado en artículos anteriores sobre la pérdida inexplicable de desplazamientos en las modernas latas buques de guerra, el proceso de diseño puede "perderse" fácilmente 7, y 8, y 15 de mil toneladas, desperdiciadas en el vacío.

Y esto, en ningún caso, es un reproche para los diseñadores especializados de alto nivel. Esto sigue las tendencias dirigidas a la optimización. flota bajo funciones y tareas decorativas.



Es posible colocar un puente (plataforma de observación) con todas las comunicaciones y lugares de trabajo para docenas de marineros a la altura de un edificio de nueve pisos. Esta es la era de la tecnología digital, el monitoreo remoto y las cámaras de alta resolución.

Usted dice - arriesgado. La tripulación no podrá liderar la nave si las cámaras y los sensores se dañan por un poderoso pulso electromagnético (EMP). Una pregunta en contra: ¿los marineros, durante una explosión nuclear, los marineros se pararán y admirarán un destello brillante desde el puente?

Estupidez El puente, convertido en un mirador, por su belleza.



A nuevas fragatas alemanas - para el servicio en tiempos de paz.

Desde aquí - laterales altos y superestructura. Hangar gigante, paredes y techo. Que hay dentro En el interior - cuatro botes inflables. Y una caja de conductos de flujo de gas.

“Baden-Württemberg”: la apoteosis de las tendencias modernas en la construcción naval.

Al mismo tiempo, no podemos excluir tal momento. Como la mayoría de los barcos europeos, el "Baden-Württemberg" entra en funcionamiento con una carga insuficiente constructiva. Si es necesario, se puede instalar armamento adicional a bordo. La opción más obvia es el espacio reservado para las células CIP en la nariz de la fragata. Offhand - 16 PU tipo Mark-41.



Por supuesto, lo que se ha dicho no podrá cubrir esa gran diferencia en armamento, radar y SLA entre Baden y la desactualizada Sajonia. Pero, obviamente, el borrador completo del proyecto F125, en su estado actual, es ligeramente inferior a las toneladas 7000 declaradas.

Como epílogo, puede agregar lo siguiente: en el diseño de los barcos modernos se ocultan grandes reservas. Al cambiar las condiciones de creación técnica, los diseñadores realizarán fácilmente cualquier deseo del cliente. Tan fácil como pueden desperdiciar toneladas de 7000 en el vacío.
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48 comentarios
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  1. Spech
    Spech 11 de octubre 2017 07: 37 nuevo
    +9
    Después de todo esto, había una reserva de carga para instalar la armadura.

    Estoy escribiendo un comentario y no tengo dudas de quién es el autor. hi
    PD, aunque desde las primeras líneas hubo sospechas.
  2. Ken71
    Ken71 11 de octubre 2017 07: 40 nuevo
    +20
    Oleg ha estado lejos por mucho tiempo. Bienvenido de nuevo.
    1. Tit
      Tit 11 de octubre 2017 08: 06 nuevo
      +5
      Cita: Ken71
      Oleg ha estado lejos por mucho tiempo. Bienvenido de nuevo.

      Yo ya llanto mientras lee
      1. Rurikovich
        Rurikovich 11 de octubre 2017 09: 15 nuevo
        +5
        Cita: TIT
        Ya lloro mientras leo

        ¡Y mi corazón latía con fuerza cuando ves el estilo y la velocidad familiares! Compañero
        Aunque él mismo no estuvo allí durante seis meses. sentir
  3. TELEMARCA
    TELEMARCA 11 de octubre 2017 07: 56 nuevo
    +5
    ¡Hurra! Con el regreso, el autor aprendió de la primera oración, ¡estoy seguro de que leerá lo que necesita!
    1. FID
      FID 11 de octubre 2017 09: 25 nuevo
      +10
      Cita: TELEMARK
      ¡Estoy seguro de que la lectura será necesaria!

      Pido disculpas, no "leyendo", ¡sino un artículo completamente correcto!
  4. DesToeR
    DesToeR 11 de octubre 2017 07: 58 nuevo
    +6
    Profundidad, profundidad, no soy tuyo ...
    1. netslave
      netslave 11 de octubre 2017 08: 40 nuevo
      +3
      Kaptsov, no Lukyanenko. riendo
  5. donavi49
    donavi49 11 de octubre 2017 08: 46 nuevo
    +20
    Oh armadura, es necesario colgar la armadura de todos. Y luego, cuando los misiles antibuque se están modernizando (y hay una gran reserva para aumentar la penetración de la armadura), llora. En realidad, el desarrollo de misiles antiaéreos y de aviación llevó al hecho de que todos abandonaron la reserva, porque era inútil. Ahora, por el contrario, en el mundo hay competencia: quién tiene más delgadez. Quién tiene menos peso gastado en la piel y el conjunto de potencia. Y si alguien puede construir un destructor con una piel del mismo grosor que la línea de crédito china "Last Way", este será el logro de una década en la industria.

    En cuanto a este destructor, ¿por qué? Fue construido cuando la tarea principal del Deutchmarine era las operaciones humanitarias, la lucha contra los piratas y el patrullaje de las zonas alemanas de interés.

    Por lo tanto, la característica principal del barco es enorme (para esta clase): área convertible. Es decir, debajo del hospital, bajo la colocación de refugiados, bajo ayuda humanitaria, bajo el banquete. Otra característica: 4 botes tirados sobre la marcha (en esos nichos laterales). Otra característica es el uso generalizado de armas no letales (sonido, agua). Otra característica es el barco eléctrico, el diesel genera electricidad en un modo de operación ideal (consumo de recursos y combustible), y la electricidad impulsa los motores eléctricos. La turbina de postquemador prácticamente no se usa. Esto permitió un fuerte aumento en el% de permanencia en el mar, y no el tiempo de inactividad en el puerto por regulaciones.
    1. vlad_vlad
      vlad_vlad 11 de octubre 2017 16: 19 nuevo
      +3
      Si el Sr. Kaptsov no entiende a los constructores navales / marineros alemanes, entonces hay 2 alternativas para explicar XNUMX:
      1. o el Sr. Kaptsov es aburrido
      2. o los constructores navales / marineros alemanes son tontos.

      Respetando al Sr. Kaptsov, empiezo a preocuparme por la ingeniería mecánica alemana y los talentos de Moreman. o es la alternativa 1?
      1. 32363
        32363 12 de octubre 2017 00: 40 nuevo
        +3
        Cita: vlad_vlad

        Respetando al Sr. Kaptsov, empiezo a preocuparme por la ingeniería mecánica alemana y los talentos de Moreman. o es la alternativa 1?

        no se preocupe, todo está en orden con nosotros y los rusos expertos lo saben muy bien. bueno
  6. Serg65
    Serg65 11 de octubre 2017 09: 06 nuevo
    +4
    El vacío viscoso y tacaño llena el espacio.

    Compañero Bienvenido de nuevo Oleg, ya he pensado que es un hecho pecaminoso que nos hayas dejado matón
    1. Rurikovich
      Rurikovich 11 de octubre 2017 12: 22 nuevo
      +3
      "Todos regresarán" ... riendo
  7. tasha
    tasha 11 de octubre 2017 09: 12 nuevo
    +2
    Me parece que la comparación no es del todo adecuada.
    "Baden-Württemberg" fue construido como un barco de aterrizaje.
  8. kos 75
    kos 75 11 de octubre 2017 09: 18 nuevo
    +2
    Sí, no confunde al autor con nadie, se reconoce desde las primeras líneas, pero Oleg tiene razón en algo. Sería bueno si algún especialista en este tema explicara qué es qué.
  9. Lopatov
    Lopatov 11 de octubre 2017 09: 39 nuevo
    +5
    Como epílogo, puede agregar lo siguiente: en el diseño de los barcos modernos se ocultan grandes reservas. Al cambiar las condiciones de creación técnica, los diseñadores realizarán fácilmente cualquier deseo del cliente. Tan fácil como pueden desperdiciar toneladas de 7000 en el vacío.

    Entonces, ¿eso es malo? Una gran reserva de modernización ante la incertidumbre en la situación internacional.
  10. Rurikovich
    Rurikovich 11 de octubre 2017 09: 42 nuevo
    +5
    Y el rebelde pide la tormenta ... guiñó un ojo
    Que decir qué Nada que decir guiñó un ojo Para "esta canción es interminable ... Comienza de nuevo" riendo
    Por cierto, bienvenido Oleg hi Mucho tiempo sin verte" bebidas
    Los tiempos están cambiando, la gente está cambiando. Por lo tanto, aquellos que diseñaron barcos a mediados de siglo nunca entenderán a aquellos que están diseñando barcos ahora. Diferentes tareas para el arma actual, diferentes puntos de vista sobre volúmenes, peso ... ¡Oleg, TODOS LOS DEMÁS!  solicitar Es hora de entender esto. Usted hace las preguntas correctas que lo atormentan: ¿POR QUÉ? Sí, porque la vida no se detiene, sino que avanza Sí ¡Vea cómo la aviación y los tanques han cambiado durante el mismo período de tiempo! ¿Por qué no los comparas? guiño Porque no hay nada para comparar. El de hoy será más fuerte. Así en los barcos. En ese momento solo había condiciones para llevar a cabo la batalla con las armas que estaban en ese momento. Hoy es diferente. Debido a que los barcos son diferentes, por lo tanto, la distribución de las cargas de peso es diferente, por lo tanto, las funciones del gran volumen de espacio vacío y, por lo tanto, las velocidades de los barcos son las que se consideran óptimas para realizar sus tareas. Ponga en "Baden-Württemberg" todas las armas reservadas por el proyecto y convertirá la "Colonia" de los años 30 en un pastel que ni siquiera sabrá de dónde viene la amenaza.
    Y verter de vacío en vacío durante los últimos dos años, trayendo diferentes barcos en comparación, ¿un interés deportivo o qué?  solicitar
    Pero ya se han expresado muchas opiniones durante este tiempo, e incluso personas directamente relacionadas con la industria de la construcción naval han argumentado, pero no, nuevamente, lo mismo riendo
    Artículo estrella, porque realmente te extrañé Compañero
    PD Oleg, durante mucho tiempo no hubo alternativa con los acorazados Compañero
    1. Serg65
      Serg65 11 de octubre 2017 12: 32 nuevo
      +11
      Cita: Rurikovich
      Artículo estrella, porque realmente te extrañé

      riendo ¡El sitio de VO se ha vuelto tan aburrido que el regreso de Koptsov provocó una tormenta de aplausos que se convirtió en una gran ovación! bebidas
      1. Rurikovich
        Rurikovich 11 de octubre 2017 12: 36 nuevo
        +1
        Pero quería preguntarle a alguien un hilo sobre cómo Kaptsov está allí. Sí Bueno no hubo medio año sentir
        Y luego golpear, y alegría en la cara Compañero Compañero La respuesta misma atrajo bebidas
        1. Drvintorez
          Drvintorez 11 de octubre 2017 14: 07 nuevo
          +3
          No puedes estar sin Oleg. En sin Oleg como un barco sin un químico. O un pueblo sin tontos.
  11. Caracol N9
    Caracol N9 11 de octubre 2017 10: 00 nuevo
    +3
    Bueno, por mucho que puedas escribir sobre lo que ha sucedido desde los años 60 del siglo pasado, simplemente hay cambios colosales en el enfoque de habitabilidad, ergonomía de los lugares de trabajo y la comodidad de la tripulación. Ahora "en Occidente" adoptó estándares de habitabilidad y confort que a veces superan a los de mediados del siglo XX. Esto es precisamente lo que llevó a la aparición del artículo "vacío excesivo" y "desplazamiento excesivo", tan poco amado por el autor ...
    1. Julio Jurenito
      Julio Jurenito 12 de octubre 2017 09: 26 nuevo
      +1
      Yo, sin embargo, no entendí: ¿la tarea de la flota es servir y luchar o viajar en la comodidad de los turistas?
      1. Drvintorez
        Drvintorez 12 de octubre 2017 17: 06 nuevo
        +2
        la fórmula "soldado / marinero escalonado - un buen soldado / marinero" funciona solo en tiempos de paz para que no se hagan cosas estúpidas. Durante el servicio militar es mejor tener un soldado menos descansado a disposición que uno cansado.
  12. Martillo 75
    Martillo 75 11 de octubre 2017 10: 24 nuevo
    +6
    Y me gustó el artículo, léelo con interés. Y siempre, cuando leo menos, miro la autoría. Yo mismo siento nostalgia por los tiempos de hierro y vapor, y por cierto, ¡no es un hecho que la armadura en otra versión no volverá a la flota! ¡Todo depende de qué medios de destrucción se utilizarán!
  13. Kig
    Kig 11 de octubre 2017 10: 55 nuevo
    0
    A nuevas fragatas alemanas - para el servicio en tiempos de paz.

    De Wikipedia:
    Del concepto
    A diferencia de las fragatas del tipo Bremen, que fueron diseñadas en base a los conceptos de uso de la flota en las condiciones de la Guerra Fría, las fragatas del tipo F125 tendrán las capacidades avanzadas para atacar objetivos costeros, que son necesarios para las supuestas operaciones de mantenimiento de la paz y aplicación de la paz. Para este fin, las fragatas también están equipadas con armas no letales.
  14. Kars
    Kars 11 de octubre 2017 11: 25 nuevo
    +1
    Kruto.chto más que decir. Bueno, que el tema no se olvida.
  15. Cartalon
    Cartalon 11 de octubre 2017 12: 02 nuevo
    +1
    En resumen, estas pasudinas están optimizadas para la dispersión de manifestaciones. am
  16. 32363
    32363 11 de octubre 2017 12: 07 nuevo
    +3
    estamos construyendo las fragatas bueno
    1. ARES623
      ARES623 15 de octubre 2017 17: 24 nuevo
      +1
      Cita: 32363
      estamos construyendo las fragatas

      En 2020, los estadounidenses descartarán 11 cruceros de la clase Ticonderoga, rellenos con diferentes armas, de un UVP de 122 celdas, pero aún no protegen la libertad e independencia de su tierra natal. Tomará 30-40 años, exactamente también descarte esta nueva fragata en las agujas. ¿Vale la pena esforzarse por su importancia militar? En resumen, el barco es bueno, especialmente para los marineros de la nueva identidad europea. riendo
  17. dokusib
    dokusib 11 de octubre 2017 12: 26 nuevo
    0
    Hace mucho tiempo no era visible. ¡¡¡Dar una buena acogida!!! El barco realmente se parece más a un yate. A un general de National Hunt Features le hubiera gustado. Ir a pescar
  18. Viktorch
    Viktorch 11 de octubre 2017 13: 39 nuevo
    +3
    ¿Por qué todos se apegaron a la fragata de patrulla? Bueno, indecentemente se enfermó, ¿y qué? construirán dinero, si necesitan un buque de guerra normal, también lo construirán, no lo necesitan, no hay problema, ¿con quién deberían luchar los alemanes?
    1. Oleg7700
      Oleg7700 11 de octubre 2017 14: 22 nuevo
      +5
      Los estadounidenses saben desde hace tiempo que atraer a los alemanes a operaciones navales conjuntas en el marco de la OTAN, sin usar las palabras "humanitario", "ayuda", "rescate", "refugiados", "no letales", etc. en el documento. etc. - casi imposible. ¿Qué son las "torres de tres cañones con una munición brillante mate?": El recurso tradicional de los marineros de las tierras costeras del norte se ha agotado, pocos se sienten atraídos incluso por espaciosas cabañas y una atmósfera hogareña a pesar del anuncio positivo del Bundeswehr - "Der nächste Schritt nach" Die Rekruten ": Reality-TV aus dem Einsatz ". Especialistas israelíes del Departamento de Armas Avanzadas del Ministerio de Defensa israelí, junto con los alemanes que diseñan el submarino. barcos y gastos generales. buques para la Marina, señaló en una entrevista en hebreo que el principal problema de cooperación es explicar a los colegas alemanes qué son las plataformas de combate de ataque real y por qué son necesarias. Dicen: "pueden, cuando los alemanes están bien empujados" ...
      1. Viktorch
        Viktorch 11 de octubre 2017 15: 10 nuevo
        +2
        no lo necesitan ahora, y no considero un patrullero épico en el desplazamiento de un destructor moderno.
        es bastante indicativo que los Boschs no ahorran en absoluto, y las fragatas con tal desplazamiento son golpeadas que en caso de tal problema se les impedirá construir no una fragata de línea, sino un destructor con desplazamiento de 10k con armas de peluche en cada ranura, pero nada.

        Si se trazan paralelos históricos, entonces es posible trazarlos entre las flotas blindadas de la Segunda Guerra Mundial, y cómo los barcos de la gran flota de Anglitz fueron rastrillados de banderines con el mismo desplazamiento del sitio de construcción Boshevsky, no importa qué duelo de banderines comparables, entonces la distribución de sopa al Bosh.
        1. Oleg7700
          Oleg7700 11 de octubre 2017 16: 40 nuevo
          +1
          Es cierto que la tarea establecida por los "gerentes de crédito" se cumple. El gobierno alemán tiene mucho dinero, y los desarrolladores y constructores navales lo utilizan, bajo el concepto generalmente aceptado de un "ciudadano de servicio", que debería sentirse cómodo en primer lugar.
        2. El comentario ha sido eliminado.
  19. Loco
    Loco 11 de octubre 2017 13: 48 nuevo
    +3
    Y en vano relincho patriota relincho. El vacío se puede llenar con armas adicionales en tiempo no pacífico. Alemania no es una república bananera, sino un país con una industria poderosa. Hay algo para pensar
    1. Arkadiyssk
      Arkadiyssk 11 de octubre 2017 21: 35 nuevo
      +3
      Que no se llene de nada. Este es un barco bien diseñado y construido de manera sólida. Todo bien. No debe considerarse como una unidad de combate independiente de la flota alemana. Esta es la flota rusa, donde cada barco está destinado a ser una estrella de la muerte. Debes mirarlo como parte de la flota Aliada de la OTAN. Este barco actuará perfectamente como auxiliar en el grupo AUG o expedicionario. O independientemente en las operaciones de mantenimiento de la paz en tiempos de paz. Solo tenemos que envidiarlos para que puedan permitírselo.
  20. Curioso
    Curioso 11 de octubre 2017 14: 29 nuevo
    +6
    Kaptsov necesita unirse urgentemente con Samsonov desde la sección "Historia". Luego, los lectores del sitio podrán disfrutar de la lectura entretenida que los anglosajones insidiosos, con el fin de destruir la matriz de un cierto superethnos, convirtieron los cerebros de todo (incluido el suyo, ¡esto es insidioso!) A los constructores de barcos, privándolos de la capacidad de reservar barcos. Y ahora deambulan por los mares "sombra de los ancestros olvidados" con un desplazamiento de armadillos y el grosor del costado de los automóviles chinos. Y el final de este abuso de la construcción naval militar no es visible. Y si no fuera por Kaptsov en el papel del blindado Monosarovar del misterioso Shambhala, la esperanza de la reactivación de los buques de guerra reales moriría.
    1. Días
      Días 11 de octubre 2017 17: 36 nuevo
      +1
      Y toda esta alegría es la silaba adornada del camarada Gridasov. riendo
  21. qwests
    qwests 11 de octubre 2017 15: 18 nuevo
    0
    Bueno, cuando comienza la guerra, y comienza como siempre a largo plazo, comienza el reclutamiento de voluntarios en las oficinas de alistamiento militar, las oficinas de diseño y los astilleros comienzan a cortar e inventar el hierro necesario.
    Mientras que el enemigo pensará cómo avanzar, los constructores navales alemanes inventarán y harán todo en un año o dos.
    Lo principal es que el enemigo no se apresurará a la victoria.
    y luego mostrarán cómo pueden "llenar" el vacío.
  22. Ilya77
    Ilya77 11 de octubre 2017 15: 49 nuevo
    +3
    Escribe más ! Es mejor leer Oleg que las noticias sobre las sanciones, Ucrania, Siria y Samsonov.
  23. Romario_Argo
    Romario_Argo 11 de octubre 2017 15: 54 nuevo
    0
    gran articulo incluso agregar nada más que (!)
  24. corgi de bombardeo
    corgi de bombardeo 11 de octubre 2017 19: 56 nuevo
    +2
    Me parece que el autor no tiene en cuenta todas las características de diseño de los barcos modernos, y ni siquiera es una cuestión de comodidad, de una fragata o destructor moderno, después de la guerra, los enfoques para usar protección constructiva cambiaron, en lugar de armadura, los diseñadores comenzaron a fortalecer el conjunto de cascos, marcos, largueros, etc. Dado que se suponía que la nave resistiría la onda expansiva de una explosión nuclear, por ejemplo, el casco y la superestructura de destructores como "Arly Burke" fueron diseñados para la sobrepresión durante la explosión de 0,5 kg / cm² (Wikipedia) es natural que el conjunto de potencia introduzca una cantidad sustancial Contribución esencial al desplazamiento de ...
  25. Falcon5555
    Falcon5555 11 de octubre 2017 23: 30 nuevo
    0
    Un pensamiento viscoso y viscoso llena el cerebro. ¡Una sustancia inexplicable que no debe tiempo ni espacio, sino solo para leer los artículos de Kaptsov! Sus circunvoluciones forman patrones con grados de simetría tan altos que el cerebro parece ser un organismo creado artificialmente. riendo
  26. Gransasso
    Gransasso 12 de octubre 2017 02: 13 nuevo
    +3
    El autor simplemente no estudió o no dijo nada para qué se están creando estas 4 fragatas ... de lo contrario no habría habido preguntas sobre armamento o sobre "espacios libres" ... comparar un barco creado para propósitos completamente diferentes con un crucero ... al menos es extraño
  27. Justo castigo
    Justo castigo 12 de octubre 2017 02: 28 nuevo
    +1
    Todo es mucho más simple. Una nueva nave, cuyo armamento real y capacidades son secretas, y Moscú no estaría de más pensar en Kaliningrado y fortalecer la Flota Báltica de la Federación Rusa, en la que no hay nada más que uno, construido sobre los viejos dibujos, una nueva fragata "sabia" y 4 corbetas 20380
  28. Vladimir1155
    Vladimir1155 13 de octubre 2017 19: 18 nuevo
    0
    los alemanes también se acostumbraron a recortar presupuestos
  29. Mista_Dj
    Mista_Dj 5 noviembre 2017 18: 44 nuevo
    0
    ¡Estúpidos tesoreros!
    Masye Kaptsov: ¡de inmediato los llevó al agua clara!
    lol
  30. mvbmvbmvb
    mvbmvbmvb 26 archivo 2018 14: 44 nuevo
    0
    Cita: kos 75
    Sí, no confunde al autor con nadie, se reconoce desde las primeras líneas, pero Oleg tiene razón en algo. Sería bueno si algún especialista en este tema explicara qué es qué.

    ¡Sería bueno que los expertos hablaran aquí, y no los aficionados con su "me parece"!