Torpedo nuclear T-5
Después de dominar las tecnologías nucleares, los científicos soviéticos y los militares comenzaron a buscar nuevas formas de aplicar la superpotencia existente y futura. armas. Se consideró la posibilidad de utilizar cargas nucleares con diversos portadores. Pronto hubo una propuesta para crear un torpedo especial, equipado con un compartimiento de carga especial y capaz de golpear de forma independiente a las formaciones de la nave enemiga completa. El primer proyecto nacional de tales armas, llevado a prueba y operación, recibió la designación T-5.
Desde finales de los años cuarenta, el comando soviético consideró la posibilidad de crear torpedos especiales equipados con ojivas nucleares. Los submarinos podrían utilizar tales armas para destruir simultáneamente varios barcos del mismo orden o para atacar grandes objetivos costeros. Se propusieron y resolvieron varios tipos de torpedos similares, que difieren entre sí en tamaño y potencia de carga.
En 1952, hubo una propuesta para la construcción de un torpedo extra pesado con un calibre de 1550 mm, capaz de transportar una ojiva de hasta 4 toneladas con la potencia correspondiente. La longitud total de dicho producto era de 24 m, peso: 40 toneladas. Sin embargo, se descubrió rápidamente que solo uno de esos torpedos podía desplegarse en submarinos existentes y futuros. Dichas restricciones no se ajustaban al comando flota, y por lo tanto abandonó proyectos tan audaces. Mucho más interesante para los submarinos fue el arma de dimensiones estándar.
Como resultado, en el otoño de 1953, se lanzó el desarrollo de un nuevo torpedo nuclear, su tamaño no es diferente de los productos en serie. El diseño de tales armas fue llevado a cabo por varias organizaciones. El desarrollador principal responsable de la creación del torpedo y la coordinación general del trabajo fue el Instituto de Investigación Científica-400 (ahora el Instituto de Investigación Central "Gidropribor"), A.M. Borushko. La tarea de crear equipo especial de combate fue asignada a los empleados de KB-11 del Ministerio de Construcción de Máquinas Medianas, encabezada por Yu.B. Khariton. Sobre los derechos de los proveedores de ciertas unidades al proyecto involucró a algunas otras organizaciones.
El proyecto de un torpedo prometedor con una ojiva nuclear recibió la designación de trabajo T-5 (también se encontró otra escritura - T-V). Además, de acuerdo con la nomenclatura existente del armamento torpedo de minas, el producto fue designado como 53-58. El equipo especial de combate para el torpedo, desarrollado bajo un proyecto separado, tenía su propio nombre: RDS-9.
De acuerdo con las tareas asignadas, el resultado del proyecto T-5 / 53-58 fue producir un torpedo térmico directo, caracterizado por un amplio rango y sin trazas de burbujas. Al mismo tiempo, tenía que llevar una carga de plutonio de poder suficiente capaz de golpear varias naves enemigas a la vez dentro de un radio de cientos de metros.
Para simplificar el diseño y la producción posterior, se decidió construir un torpedo T-5 basado en el producto 53-57 existente. Este último tenía características suficientes y, por lo tanto, bien podría convertirse en portador de una carga nuclear. Desde el punto de vista de las principales características de diseño, el nuevo torpedo 53-58 debería haber repetido casi por completo el producto original. De hecho, dos muestras diferían en un conjunto completo del compartimiento de carga, en longitud, peso y algunas características de funcionamiento.
La base del torpedo no nuclear con algunos cambios prestó cuerpos, basados en desarrollos tradicionales. Se utilizó un cuerpo cilíndrico de gran alargamiento, que tenía una cabeza redondeada y un carenado de cola cónica. En el carenado de la cola se colocaron planos en forma de X de pequeño alcance. Inmediatamente detrás del estabilizador se colocaron hélices, detrás de ellos, los timones.
La disposición del torpedo nuclear T-5, en general, consistente con el proyecto anterior. Dentro de la caja, se colocaron sucesivamente la parte de la cabeza y el compartimiento de carga, el compartimiento del tanque, así como las partes de alimentación y cola. La ubicación de todas las unidades se mantuvo igual.
Para el torpedo 53-58, se decidió crear un nuevo motor con las características requeridas. El motor de turbina térmica utilizado en el 53-57 se abandonó por varios motivos. En el compartimento central del edificio se colocaron tanques para el almacenamiento de oxígeno y mezcla de alcohol y agua. Los componentes del combustible se alimentaron a un motor de pistón de vapor y gas con una potencia 460. El par motor a través de la caja de engranajes se emitió en dos hélices coaxiales.
El torpedo nuclear estaba equipado con un sistema de control inercial basado en unidades existentes. Con la ayuda de varios giroscopios, los automáticos pudieron rastrear la posición de los torpedos en el espacio y emitir comandos a los timones. Esto hizo posible mantener un rumbo predeterminado, pero la posibilidad de realizar maniobras y apuntar al objetivo estaba ausente. La entrada de datos para el disparo se llevó a cabo mecánicamente, a través de un sistema de husillos que se llevaron a la superficie exterior del casco.
Especialmente para un torpedo prometedor, el personal de KB-11 desarrolló una ojiva nuclear compacta del tipo RDS-9. La carga principal de este producto se fabricó con plutonio (239Pu) y se complementó con una carga iniciadora altamente explosiva. La potencia nominal del producto RDS-9 fue 3 CT. Un rasgo característico de esta ojiva, que en cierta medida influyó en la complejidad del desarrollo del proyecto, fueron sus pequeñas dimensiones. Teniendo suficiente potencia, la carga tenía que caber en un compartimiento de carga de tamaño limitado del torpedo.
Para controlar el compartimiento de carga especial, el torpedo T-5 recibió una boquilla de proximidad. Tuvo que amartillarse a una distancia segura del transportista submarino y luego operar en un punto determinado. No se proporcionó impacto directo en el barco objetivo. La principal tarea del torpedo era entregar el producto RDS-9 a la conexión naval del enemigo, después de lo cual una explosión nuclear podría destruir o dañar simultáneamente varios objetivos a la vez.
En relación con el uso de equipos especiales de combate, el torpedo 53-58 resultó ser un poco más grande y pesado que el arma base. Con un calibre estándar 533 mm, tenía una longitud de 7,92 my pesaba 2,2 M. El torpedo podía soportar una profundidad en el rango de 12 a 35 m y moverse a velocidades de hasta nodos 40. El rango a esa velocidad alcanzó 10 km. En cuanto a sus dimensiones, el torpedo T-5 no difería de las armas seriales existentes, y por lo tanto, podría ser utilizado por varios submarinos equipados con el equipo de control requerido.
Las pruebas de nuevas armas comenzaron con inspecciones del departamento de carga nuclear. El primer ensayo que socavó el producto RDS-9 tuvo lugar en octubre 19 1954, en el sitio de prueba de Semipalatinsk. El cargo fue colocado en la torre del campo experimental. Al mando de los evaluadores, se produjo una detonación de la carga de inicio, como resultado de lo cual apareció una pequeña nube de hongo. Al final resultó que, por primera vez en la práctica doméstica, el debilitamiento de la carga de inicio no podía iniciar una reacción en cadena. El núcleo de plutonio de la ojiva fue parcialmente destruido, y sus fragmentos dispersos sobre el campo experimental.
El programa de prueba se suspendió durante varios meses debido a la necesidad de refinar el cargo. Se crearon tres versiones del diseño actualizado, que ahora deberían probarse y compararse. Un nuevo intento de socavar el 29 tuvo lugar en el 1955 de julio del año. La carga en la plataforma baja funcionó correctamente y mostró potencia a nivel de 1,3 CT. Un debilitamiento similar de 2 August también fue exitoso; Los científicos han grabado el poder 12 CT. Tres días después, RDS-9 mostró potencia 1,2 CT.
A mediados de septiembre del mismo año, el siguiente producto experimental RDS-9 se entregó al sitio de prueba de Novaya Zemlya, donde se planeó realizar pruebas bajo el agua. El 21 de septiembre, la carga en el torpedo T-5 se entregó a un punto determinado utilizando el buque portador a una profundidad de 12 m. A una distancia de 300 a 3000 m de la carga, había naves, barcos y submarinos que desempeñaban el papel de objetivos. A bordo de los objetivos había un número significativo de equipos diferentes, así como varias docenas de perros.
El poder de la explosión llegó a 3,5 kt. El buque de transporte, que estaba directamente encima de la carga, fue destruido por completo. Los objetivos a una distancia de 500 m se inhabilitaron y se inundaron total o parcialmente. A largas distancias, los barcos y submarinos recibieron algún tipo de daño. De acuerdo con los resultados de esta prueba, fue posible continuar el desarrollo de un torpedo y completar la integración de una ojiva especial en la estructura existente. Además, los resultados de esta prueba se tuvieron en cuenta al crear nuevos buques de guerra.
Paralelamente al desarrollo de una ojiva nuclear, se realizaron pruebas de torpedos experimentados con compartimientos de carga inertes. La plataforma para estos controles fue el área de agua del lago Ladoga. Durante las pruebas, se identificaron ciertos problemas con los sistemas de control. Por lo tanto, los disparos 4 con un torpedo experimentado de 15 terminaron con un debilitamiento condicional prematuro. Después de recorrer aproximadamente la mitad de la distancia, el prototipo hizo lo que se llama. Bolso torpedo, aumentando dramáticamente la profundidad del recorrido. Como resultado, el contactor hidrostático dio la orden de socavar. Tales problemas han llevado a la necesidad de mejorar los sistemas de gestión.
También en la práctica, se encontró que los nuevos torpedos se caracterizan por una cierta complejidad de operación. En particular, el compartimiento de carga nuclear necesitaba condiciones especiales de temperatura. Los tubos de torpedo existentes no tenían sus propios medios de calentamiento, por lo que el problema de control de temperatura debía resolverse al nivel del diseño del torpedo.
A pesar de todas las dificultades, SRI-400 y KB-11 completaron con éxito el desarrollo de nuevas armas. En la caída de 1957, el producto T-5 / 53-58 se llevó con éxito a los ensayos estatales. La última verificación del torpedo nuclear comenzó con dos disparos de torpedos equipados con un compartimiento de carga inerte. Esto fue seguido por un disparo de un torpedo con una carga RDS-9 sin plutonio. Solo después de eso debería verificar el T-5 en la configuración de combate completo.
En el curso de las pruebas estatales, el submarino diesel-eléctrico C-144 del proyecto 613 se convirtió en un barco experimental. Octubre 10 1957, la tripulación del C-144 disparó un torpedo de pleno derecho. El lanzamiento se llevó a cabo desde la profundidad del periscopio en el objetivo a una distancia de 10 km. Habiendo desarrollado la velocidad máxima, un torpedo experimentado superó una distancia dada. Abajo en la profundidad de 35 m, el torpedo hizo estallar la ojiva. El torpedo se desvió del punto dado en 130 m, pero la potencia de la explosión a nivel de 10 kt compensó tal falla.
Según los resultados de las pruebas estatales, el torpedo T-5 / 53-58 fue encargado por la Armada Soviética. La producción en serie de tales armas fue asignada a la planta. S.M. Kirov (Alma-Ata). La producción de torpedos continuó durante varios años, pero se realizó solo en pequeños lotes. Debido al poder excepcional y al propósito específico de los torpedos, la flota no necesitaba grandes cantidades de ellos. Según los informes, se enviaron municiones especiales a los arsenales de las flotas del Pacífico y del Norte.
Según algunas fuentes, los torpedos T-5 estaban presentes en las municiones de varios submarinos que entraron en servicio de combate. Al mismo tiempo, por razones obvias, los submarinistas nunca tuvieron que usar esta arma contra las naves de un enemigo real. Sin embargo, la práctica de disparar tales torpedos tampoco era algo frecuente, solo se conoce un evento con el uso completo de unidades de combate especiales.
A mediados de otoño, 1961, en la Bahía de Black Bay en Novaya Zemlya, se llevaron a cabo ejercicios en Coral, cuyo propósito era probar los torpedos nucleares existentes. Octubre 21 submarino diesel-eléctrico B-130 (proyecto 641) realizó dos disparos con torpedos 53-58 sin materiales fisionables en el compartimiento de carga. Dos días después, los submarinistas atacaron el objetivo de entrenamiento con el torpedo T-5 en todo el equipo. La explosión 4,8 CT golpeó el objetivo con éxito. Octubre 26 realizó otra toma de observación, y al día siguiente, la última explosión de la ojiva RDS-9 tuvo lugar como parte del producto 53-58. Antes de la explosión, el torpedo subió a la superficie del agua, donde su carga mostró una potencia del orden de 16 kt.
De vuelta en 1957, antes de la finalización de las pruebas de los torpedos T-5, apareció una resolución del Consejo de Ministros de la URSS, que determinó el desarrollo adicional de las armas especiales de la flota. De acuerdo con este documento, era necesario abandonar los enfoques existentes para la creación de torpedos nucleares. Los productos futuros de esta clase se deben hacer instalando un cargo especial en el torpedo en serie. El trabajo en el proyecto de compartimientos de carga de combate especiales autónomos (TSS) finalizó a mediados de los años sesenta.
Los nuevos compartimentos de combate podrían instalarse en torpedos existentes y, por lo tanto, la flota ya no necesitaba portadores especiales especiales de carga nuclear T-5. En el futuro, el refuerzo de los submarinos de municiones se realizó solo a expensas de los productos Allergy standard power 20 kt. Sin embargo, el surgimiento de una alternativa exitosa no condujo a un rechazo inmediato de los torpedos especiales. Los productos 53-58 permanecieron en servicio durante algún tiempo. Según diversas fuentes, dichos torpedos permanecieron en almacenes hasta los años ochenta del siglo pasado.
El desarrollo de la tecnología nuclear ha reducido el tamaño de la ojiva, asegurando su instalación en torpedos de dimensiones estándar. El primer resultado real de esto fue la aparición de un torpedo especial T-5 / T-V / 53-58. Este proyecto llevó a la reposición de los arsenales de la flota submarina y un aumento notable en su potencial de combate. Además, mostró la posibilidad fundamental de crear y operar torpedos nucleares. Un mayor desarrollo de este tema ha llevado a la aparición de ojivas del Alzoo. Se diferenciaron en características de combate y operativas superiores, gracias a las cuales pudieron reemplazar los torpedos T-5 existentes con el tiempo.
Residencia en:
http://dogswar.ru/
http://deepstorm.ru/
https://vpk.name/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-483.html
Shirokorad AB, Armas de la flota doméstica. 1945-2000. Minsk, Cosecha, 2001
Desde finales de los años cuarenta, el comando soviético consideró la posibilidad de crear torpedos especiales equipados con ojivas nucleares. Los submarinos podrían utilizar tales armas para destruir simultáneamente varios barcos del mismo orden o para atacar grandes objetivos costeros. Se propusieron y resolvieron varios tipos de torpedos similares, que difieren entre sí en tamaño y potencia de carga.
En 1952, hubo una propuesta para la construcción de un torpedo extra pesado con un calibre de 1550 mm, capaz de transportar una ojiva de hasta 4 toneladas con la potencia correspondiente. La longitud total de dicho producto era de 24 m, peso: 40 toneladas. Sin embargo, se descubrió rápidamente que solo uno de esos torpedos podía desplegarse en submarinos existentes y futuros. Dichas restricciones no se ajustaban al comando flota, y por lo tanto abandonó proyectos tan audaces. Mucho más interesante para los submarinos fue el arma de dimensiones estándar.
Como resultado, en el otoño de 1953, se lanzó el desarrollo de un nuevo torpedo nuclear, su tamaño no es diferente de los productos en serie. El diseño de tales armas fue llevado a cabo por varias organizaciones. El desarrollador principal responsable de la creación del torpedo y la coordinación general del trabajo fue el Instituto de Investigación Científica-400 (ahora el Instituto de Investigación Central "Gidropribor"), A.M. Borushko. La tarea de crear equipo especial de combate fue asignada a los empleados de KB-11 del Ministerio de Construcción de Máquinas Medianas, encabezada por Yu.B. Khariton. Sobre los derechos de los proveedores de ciertas unidades al proyecto involucró a algunas otras organizaciones.
El proyecto de un torpedo prometedor con una ojiva nuclear recibió la designación de trabajo T-5 (también se encontró otra escritura - T-V). Además, de acuerdo con la nomenclatura existente del armamento torpedo de minas, el producto fue designado como 53-58. El equipo especial de combate para el torpedo, desarrollado bajo un proyecto separado, tenía su propio nombre: RDS-9.
De acuerdo con las tareas asignadas, el resultado del proyecto T-5 / 53-58 fue producir un torpedo térmico directo, caracterizado por un amplio rango y sin trazas de burbujas. Al mismo tiempo, tenía que llevar una carga de plutonio de poder suficiente capaz de golpear varias naves enemigas a la vez dentro de un radio de cientos de metros.
Para simplificar el diseño y la producción posterior, se decidió construir un torpedo T-5 basado en el producto 53-57 existente. Este último tenía características suficientes y, por lo tanto, bien podría convertirse en portador de una carga nuclear. Desde el punto de vista de las principales características de diseño, el nuevo torpedo 53-58 debería haber repetido casi por completo el producto original. De hecho, dos muestras diferían en un conjunto completo del compartimiento de carga, en longitud, peso y algunas características de funcionamiento.
La base del torpedo no nuclear con algunos cambios prestó cuerpos, basados en desarrollos tradicionales. Se utilizó un cuerpo cilíndrico de gran alargamiento, que tenía una cabeza redondeada y un carenado de cola cónica. En el carenado de la cola se colocaron planos en forma de X de pequeño alcance. Inmediatamente detrás del estabilizador se colocaron hélices, detrás de ellos, los timones.
La disposición del torpedo nuclear T-5, en general, consistente con el proyecto anterior. Dentro de la caja, se colocaron sucesivamente la parte de la cabeza y el compartimiento de carga, el compartimiento del tanque, así como las partes de alimentación y cola. La ubicación de todas las unidades se mantuvo igual.
Para el torpedo 53-58, se decidió crear un nuevo motor con las características requeridas. El motor de turbina térmica utilizado en el 53-57 se abandonó por varios motivos. En el compartimento central del edificio se colocaron tanques para el almacenamiento de oxígeno y mezcla de alcohol y agua. Los componentes del combustible se alimentaron a un motor de pistón de vapor y gas con una potencia 460. El par motor a través de la caja de engranajes se emitió en dos hélices coaxiales.
El torpedo nuclear estaba equipado con un sistema de control inercial basado en unidades existentes. Con la ayuda de varios giroscopios, los automáticos pudieron rastrear la posición de los torpedos en el espacio y emitir comandos a los timones. Esto hizo posible mantener un rumbo predeterminado, pero la posibilidad de realizar maniobras y apuntar al objetivo estaba ausente. La entrada de datos para el disparo se llevó a cabo mecánicamente, a través de un sistema de husillos que se llevaron a la superficie exterior del casco.
Especialmente para un torpedo prometedor, el personal de KB-11 desarrolló una ojiva nuclear compacta del tipo RDS-9. La carga principal de este producto se fabricó con plutonio (239Pu) y se complementó con una carga iniciadora altamente explosiva. La potencia nominal del producto RDS-9 fue 3 CT. Un rasgo característico de esta ojiva, que en cierta medida influyó en la complejidad del desarrollo del proyecto, fueron sus pequeñas dimensiones. Teniendo suficiente potencia, la carga tenía que caber en un compartimiento de carga de tamaño limitado del torpedo.
Para controlar el compartimiento de carga especial, el torpedo T-5 recibió una boquilla de proximidad. Tuvo que amartillarse a una distancia segura del transportista submarino y luego operar en un punto determinado. No se proporcionó impacto directo en el barco objetivo. La principal tarea del torpedo era entregar el producto RDS-9 a la conexión naval del enemigo, después de lo cual una explosión nuclear podría destruir o dañar simultáneamente varios objetivos a la vez.
En relación con el uso de equipos especiales de combate, el torpedo 53-58 resultó ser un poco más grande y pesado que el arma base. Con un calibre estándar 533 mm, tenía una longitud de 7,92 my pesaba 2,2 M. El torpedo podía soportar una profundidad en el rango de 12 a 35 m y moverse a velocidades de hasta nodos 40. El rango a esa velocidad alcanzó 10 km. En cuanto a sus dimensiones, el torpedo T-5 no difería de las armas seriales existentes, y por lo tanto, podría ser utilizado por varios submarinos equipados con el equipo de control requerido.
Las pruebas de nuevas armas comenzaron con inspecciones del departamento de carga nuclear. El primer ensayo que socavó el producto RDS-9 tuvo lugar en octubre 19 1954, en el sitio de prueba de Semipalatinsk. El cargo fue colocado en la torre del campo experimental. Al mando de los evaluadores, se produjo una detonación de la carga de inicio, como resultado de lo cual apareció una pequeña nube de hongo. Al final resultó que, por primera vez en la práctica doméstica, el debilitamiento de la carga de inicio no podía iniciar una reacción en cadena. El núcleo de plutonio de la ojiva fue parcialmente destruido, y sus fragmentos dispersos sobre el campo experimental.
El programa de prueba se suspendió durante varios meses debido a la necesidad de refinar el cargo. Se crearon tres versiones del diseño actualizado, que ahora deberían probarse y compararse. Un nuevo intento de socavar el 29 tuvo lugar en el 1955 de julio del año. La carga en la plataforma baja funcionó correctamente y mostró potencia a nivel de 1,3 CT. Un debilitamiento similar de 2 August también fue exitoso; Los científicos han grabado el poder 12 CT. Tres días después, RDS-9 mostró potencia 1,2 CT.
A mediados de septiembre del mismo año, el siguiente producto experimental RDS-9 se entregó al sitio de prueba de Novaya Zemlya, donde se planeó realizar pruebas bajo el agua. El 21 de septiembre, la carga en el torpedo T-5 se entregó a un punto determinado utilizando el buque portador a una profundidad de 12 m. A una distancia de 300 a 3000 m de la carga, había naves, barcos y submarinos que desempeñaban el papel de objetivos. A bordo de los objetivos había un número significativo de equipos diferentes, así como varias docenas de perros.
El poder de la explosión llegó a 3,5 kt. El buque de transporte, que estaba directamente encima de la carga, fue destruido por completo. Los objetivos a una distancia de 500 m se inhabilitaron y se inundaron total o parcialmente. A largas distancias, los barcos y submarinos recibieron algún tipo de daño. De acuerdo con los resultados de esta prueba, fue posible continuar el desarrollo de un torpedo y completar la integración de una ojiva especial en la estructura existente. Además, los resultados de esta prueba se tuvieron en cuenta al crear nuevos buques de guerra.
Paralelamente al desarrollo de una ojiva nuclear, se realizaron pruebas de torpedos experimentados con compartimientos de carga inertes. La plataforma para estos controles fue el área de agua del lago Ladoga. Durante las pruebas, se identificaron ciertos problemas con los sistemas de control. Por lo tanto, los disparos 4 con un torpedo experimentado de 15 terminaron con un debilitamiento condicional prematuro. Después de recorrer aproximadamente la mitad de la distancia, el prototipo hizo lo que se llama. Bolso torpedo, aumentando dramáticamente la profundidad del recorrido. Como resultado, el contactor hidrostático dio la orden de socavar. Tales problemas han llevado a la necesidad de mejorar los sistemas de gestión.
También en la práctica, se encontró que los nuevos torpedos se caracterizan por una cierta complejidad de operación. En particular, el compartimiento de carga nuclear necesitaba condiciones especiales de temperatura. Los tubos de torpedo existentes no tenían sus propios medios de calentamiento, por lo que el problema de control de temperatura debía resolverse al nivel del diseño del torpedo.
A pesar de todas las dificultades, SRI-400 y KB-11 completaron con éxito el desarrollo de nuevas armas. En la caída de 1957, el producto T-5 / 53-58 se llevó con éxito a los ensayos estatales. La última verificación del torpedo nuclear comenzó con dos disparos de torpedos equipados con un compartimiento de carga inerte. Esto fue seguido por un disparo de un torpedo con una carga RDS-9 sin plutonio. Solo después de eso debería verificar el T-5 en la configuración de combate completo.
En el curso de las pruebas estatales, el submarino diesel-eléctrico C-144 del proyecto 613 se convirtió en un barco experimental. Octubre 10 1957, la tripulación del C-144 disparó un torpedo de pleno derecho. El lanzamiento se llevó a cabo desde la profundidad del periscopio en el objetivo a una distancia de 10 km. Habiendo desarrollado la velocidad máxima, un torpedo experimentado superó una distancia dada. Abajo en la profundidad de 35 m, el torpedo hizo estallar la ojiva. El torpedo se desvió del punto dado en 130 m, pero la potencia de la explosión a nivel de 10 kt compensó tal falla.
Según los resultados de las pruebas estatales, el torpedo T-5 / 53-58 fue encargado por la Armada Soviética. La producción en serie de tales armas fue asignada a la planta. S.M. Kirov (Alma-Ata). La producción de torpedos continuó durante varios años, pero se realizó solo en pequeños lotes. Debido al poder excepcional y al propósito específico de los torpedos, la flota no necesitaba grandes cantidades de ellos. Según los informes, se enviaron municiones especiales a los arsenales de las flotas del Pacífico y del Norte.
Según algunas fuentes, los torpedos T-5 estaban presentes en las municiones de varios submarinos que entraron en servicio de combate. Al mismo tiempo, por razones obvias, los submarinistas nunca tuvieron que usar esta arma contra las naves de un enemigo real. Sin embargo, la práctica de disparar tales torpedos tampoco era algo frecuente, solo se conoce un evento con el uso completo de unidades de combate especiales.
A mediados de otoño, 1961, en la Bahía de Black Bay en Novaya Zemlya, se llevaron a cabo ejercicios en Coral, cuyo propósito era probar los torpedos nucleares existentes. Octubre 21 submarino diesel-eléctrico B-130 (proyecto 641) realizó dos disparos con torpedos 53-58 sin materiales fisionables en el compartimiento de carga. Dos días después, los submarinistas atacaron el objetivo de entrenamiento con el torpedo T-5 en todo el equipo. La explosión 4,8 CT golpeó el objetivo con éxito. Octubre 26 realizó otra toma de observación, y al día siguiente, la última explosión de la ojiva RDS-9 tuvo lugar como parte del producto 53-58. Antes de la explosión, el torpedo subió a la superficie del agua, donde su carga mostró una potencia del orden de 16 kt.
De vuelta en 1957, antes de la finalización de las pruebas de los torpedos T-5, apareció una resolución del Consejo de Ministros de la URSS, que determinó el desarrollo adicional de las armas especiales de la flota. De acuerdo con este documento, era necesario abandonar los enfoques existentes para la creación de torpedos nucleares. Los productos futuros de esta clase se deben hacer instalando un cargo especial en el torpedo en serie. El trabajo en el proyecto de compartimientos de carga de combate especiales autónomos (TSS) finalizó a mediados de los años sesenta.
Los nuevos compartimentos de combate podrían instalarse en torpedos existentes y, por lo tanto, la flota ya no necesitaba portadores especiales especiales de carga nuclear T-5. En el futuro, el refuerzo de los submarinos de municiones se realizó solo a expensas de los productos Allergy standard power 20 kt. Sin embargo, el surgimiento de una alternativa exitosa no condujo a un rechazo inmediato de los torpedos especiales. Los productos 53-58 permanecieron en servicio durante algún tiempo. Según diversas fuentes, dichos torpedos permanecieron en almacenes hasta los años ochenta del siglo pasado.
El desarrollo de la tecnología nuclear ha reducido el tamaño de la ojiva, asegurando su instalación en torpedos de dimensiones estándar. El primer resultado real de esto fue la aparición de un torpedo especial T-5 / T-V / 53-58. Este proyecto llevó a la reposición de los arsenales de la flota submarina y un aumento notable en su potencial de combate. Además, mostró la posibilidad fundamental de crear y operar torpedos nucleares. Un mayor desarrollo de este tema ha llevado a la aparición de ojivas del Alzoo. Se diferenciaron en características de combate y operativas superiores, gracias a las cuales pudieron reemplazar los torpedos T-5 existentes con el tiempo.
Residencia en:
http://dogswar.ru/
http://deepstorm.ru/
https://vpk.name/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-483.html
Shirokorad AB, Armas de la flota doméstica. 1945-2000. Minsk, Cosecha, 2001
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