La guerra es aburrida: "Imagina que casi todos los barcos rusos llevan cohetes hipersónicos"

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En el futuro previsible, los países líderes del mundo tendrán que adoptar los primeros sistemas de choque con misiles hipersónicos. Hasta ahora оружие se encuentra en la etapa de desarrollo y prueba, pero esto puede ser motivo de preocupación por parte de un adversario potencial. Como resultado, los militares, los especialistas, la prensa y el público en general muestran un gran interés en los temas hipersónicos, y tratan de predecir las consecuencias de la aparición de una nueva arma.

Hace unos días, el tema de los sistemas de choque hipersónico fue nuevamente abordado por la publicación en línea de EE.UU. La guerra es aburrida. En octubre, 11 publicó un artículo de Robert Beckhasen, “Imagina casi todos los buques de guerra rusos con misiles hipersónicos” (“Imagina que casi todos los barcos rusos llevan cohetes hipersónicos”). El material, denominado "aire" y "mar", examina los éxitos actuales de la industria rusa en el campo de las tecnologías hipersónicas y también trata de predecir nuevos desarrollos en esta área.





El subtítulo del artículo es una tesis sobre los enfoques para la creación de una nueva arma: el Kremlin está desarrollando un cohete Zircon, teniendo en cuenta la interoperabilidad con los barcos existentes.

Al comienzo de su artículo, R. Beckhasen recuerda los desarrollos rusos actuales y los posibles eventos en un futuro próximo. Si todo va de acuerdo con los planes existentes, entonces, mientras escribe, ya a mediados de la próxima década, la marina de Rusia adoptará el prometedor cohete anti-barco hipersónico "Zircon". Un cohete con un motor ramerson hipersónico puede alcanzar velocidades de orden M = 5. Según el autor, este producto diferirá no solo de alta velocidad, sino también de maniobrabilidad.

R. Beckhasen también recordó a los lectores los principios de operación de los motores de cohetes de flujo directo hipersónicos. Dicha planta de energía debe encenderse a velocidades de vuelo suficientemente altas obtenidas con un motor de combustible sólido u otro motor de aceleración. Mientras se mueve en la atmósfera, el dispositivo de admisión del motor captura aire que ya tiene una velocidad relativa alta y luego lo utiliza para quemar combustible. El empuje creado permite que el cohete alcance velocidades que no están disponibles cuando se usan otros tipos de centrales eléctricas.

El autor señala que cuando se vuela a velocidades hipersónicas, el diseño del cohete está sujeto a varias cargas. Por lo tanto, al diseñar dichos productos, es necesario tener en cuenta el calor del flujo incidente y su efecto mecánico. Es la superación de los problemas asociados con volar a velocidades alrededor de M = 5 que es una de las tareas principales de todos los proyectos prometedores.

Si los científicos y diseñadores rusos logran superar todas las dificultades y resolver las tareas más complicadas asociadas con un vuelo hipersónico, Rusia tendrá uno de los misiles anti-buques más letales y efectivos del mundo. Según datos conocidos, en abril 2017, la industria rusa realizó varios lanzamientos de prueba del cohete Zircon. Se argumentó que durante estos vuelos, los productos experimentados podrían alcanzar velocidades ocho veces superiores a las del sonido. R. Beckhasen cree que tales estimaciones exageran los logros reales. Sin embargo, a pesar de esto, Rusia todavía es capaz de hacer excelentes misiles. En esta área, al menos, no es inferior a los países extranjeros o incluso los supera.

Los datos conocidos muestran que Rusia tardó unos diez años en crear un cohete Zirkon prometedor, desde el inicio de las operaciones hasta la propuesta de adopción de armas.

El autor de War Is Boring cree que el nuevo cohete ruso tendrá un alcance de aproximadamente 500-640 millas, desde 800 hasta 1000 km. Por lo tanto, el producto "Zircon" podrá volar casi tres veces más lejos que el misil anti-barco más avanzado de la familia American Harpoon. Por lo tanto, los últimos productos de esta serie, basados ​​en los proyectos de AGM-84H / K, son capaces de atacar un objetivo a una distancia de solo 280 km. Dada esta relación de características, no debería sorprender que los Estados Unidos estén actualmente tratando de desarrollar un nuevo sistema de misiles supersónicos de gran alcance antiaéreo que pueda reemplazar a los arpones más sofisticados.

R. Beckhasen afirma que el cohete Zircon podrá entregar una unidad de combate con una masa de 650 libras (menos de 300 kg) al objetivo. La apariencia específica del producto reducirá su firma y reducirá la visibilidad de los sistemas de vigilancia por radar. Gracias a esto, un nuevo tipo de arma antiaérea será extremadamente difícil de detectar e interceptar a tiempo.

El autor señala: los medios rusos están enviando un cohete Zircon como completamente invulnerable a los sistemas de defensa aérea o de misiles. Sin embargo, podemos estar de acuerdo en parte con esta tesis, ya que el cohete hipersónico maniobrable realmente representa una seria amenaza para las naves de un enemigo potencial.

En un estudio reciente, el grupo de expertos californiano RAND Corporation describió las amenazas asociadas con la aparición de misiles hipersónicos. Según los expertos de esta organización, la velocidad hipersónica y la alta maniobrabilidad permitirán que el cohete penetre en cualquier defensa de misiles. Además, tales armas aumentan significativamente los requisitos de tiempo de respuesta de los sistemas de protección.



Al estudiar la información disponible sobre el proyecto Zircon, el autor estadounidense llama la atención sobre el lanzador de un cohete prometedor, uno de los momentos más importantes de todo el complejo de la huelga.

Los modernos buques de guerra están equipados con lanzadores verticales universales para misiles de varios tipos. Tales sistemas se distinguen por pequeños volúmenes que limitan el tamaño de los misiles lanzados. Para los misiles hipotéticos hipersónicos, al parecer, se requieren células de inicio de mayor profundidad, por lo que se requiere el desarrollo de un lanzador completamente nuevo. Al mismo tiempo, sin embargo, los especialistas rusos crean los misiles antiaéreos Zirkon, teniendo en cuenta las limitaciones del lanzador 3C-14 existente. Este tipo de sistema ya se está utilizando para disparar con misiles anti-barco Onyx y productos de todas las modificaciones de la familia Caliber.

Este hecho resulta ser malo. noticias para la Marina de los Estados Unidos. La Armada rusa ordena la instalación de lanzadores 3C-14 para casi todos los barcos nuevos. Tanto las pequeñas corbetas como los cruceros pesados ​​se convierten en portadores de esta arma.

El OE Watch, publicado mensualmente por la Oficina de Estudios Militares en el Extranjero del Ejército de los EE. UU., Ha planteado problemas similares en su publicación regular. Sus autores, citados por War Is Boring, han llegado a la conclusión de que la mayoría de los submarinos, cruceros, destructores e incluso corbetas modernos rusos podrán usar los misiles Onyx, Caliber y Zircon. Dichas capacidades de la Armada rusa son un ejemplo de la implementación de los principios de modularidad actuales y de la interoperabilidad.

Los especialistas de la Oficina de Estudios Militares Extranjeros del Ejército de los EE. UU. Creen que tales características del desarrollo del ruso flota asociado principalmente con la economía. La Unión Soviética tenía la armada más grande, con sus barcos y submarinos con una clara especialización. Rusia ahora no necesita una Armada de este tipo y, además, considera que es necesario construir barcos multipropósito. Esto le permite aprovechar al máximo cada rublo invertido. Además, se construyó un sistema de interacción de flota con algunos elementos de las fuerzas terrestres y aeroespaciales.

Después de revisar el estado actual de las cosas y examinar las armas avanzadas, Robert Beckhasen llegó a una conclusión interesante. Él cree que la Armada rusa, aunque sea simplemente una fuerza de defensa costera, se ve bastante impresionante.

***

El misil anti-nave 3М22 "Zircon" del complejo 3K22 es uno de los desarrollos modernos más interesantes y ambiciosos, pero a la vez, secretos y modernos de la industria de defensa rusa. A lo largo de los años, apareció algo de información sobre el trabajo sobre temas hipersónicos, pero solo recientemente se supo sobre la creación de un sistema de misiles diseñado para atacar a las naves enemigas.

Por razones obvias, la mayor parte de la información sobre el complejo Zircon aún no se ha anunciado, razón por la cual, en particular, los especialistas y el público deben confiar en información fragmentaria y en varias evaluaciones. Por ejemplo, la información rusa sobre la velocidad de vuelo a M = 8 fue obtenida por la prensa rusa de fuentes no oficiales. Sin embargo, incluso la información más general sobre el proyecto Zircon permite sacar conclusiones aproximadas sobre las consecuencias de su aparición y adopción.

La guerra es aburrida: "Imagina que casi todos los barcos rusos llevan cohetes hipersónicos"


Se sabe que el cohete 3М22 se utilizará junto con los lanzadores 3С-14 colocados en barcos nacionales de varios proyectos. Esta característica del arma te permite estimar aproximadamente sus dimensiones. Obviamente, el cohete recibirá un motor de refuerzo para dar salida a velocidades supersónicas a las que se puede lanzar una unidad de potencia de propulsión sostenida. La información sobre los sistemas de guía y las ojivas no están disponibles. Al mismo tiempo, se puede suponer que una gran velocidad de vuelo permitirá abandonar por completo la ojiva, utilizando solo la energía cinética del cohete para golpear el objetivo.

Los primeros informes de los lanzamientos de prueba de los misiles antiaéreos Zircon aparecieron a principios de la primavera del año pasado. En los próximos meses, no se recibió información sobre el progreso del nuevo proyecto. Al final de este invierno, se supo sobre la inminente continuación de las pruebas, incluso con el rodaje desde el mar. A mediados de la primavera, los medios rusos informaron sobre la realización de pruebas de vuelo regulares.

También en abril, se publicó información no oficial, según la cual la producción en masa de misiles Zirkon comenzará este año. En 2018, se planea la adopción del complejo 3K22. Después de eso, comenzará el despliegue de misiles y otras instalaciones del complejo en naves existentes y en construcción.

Como bien señala Robert Beckhasen en su artículo para War Is Boring, los transportistas de Zircons, así como Onyxes y Gauges, pueden convertirse en los buques de superficie más diversos de la Armada Rusa. Un número significativo de barcos de todas las clases principales llevan lanzadores verticales 3C-14, que pueden garantizar su compatibilidad con los productos 3М22.

Las consecuencias de adoptar el "Zircon" en servicio son obvias y han sido reveladas repetidamente en numerosas publicaciones de la prensa nacional y extranjera, incluido el reciente artículo "Imagine casi un buque de guerra ruso con misiles hipersónicos". La flota rusa recibirá un sistema de choque único, capaz de resolver sus tareas principales con la mayor eficiencia. En la actualidad y en un futuro cercano, la probabilidad de que los sistemas de defensa aérea enemigos intercepten con éxito los misiles hipersónicos antiaéreos es bastante pequeña, por lo que los barcos navales tendrán una ventaja decisiva sobre los grupos de barcos de todos los demás países.

Es obvio que los militares extranjeros no estarán inactivos e intentarán responder al nuevo desafío en forma de un cohete Zircon. Sin embargo, tomará tiempo, durante el cual la flota rusa tendrá tiempo para desplegar un cierto número de nuevos misiles. Como resultado de esto, el título de un artículo reciente "Imagina que casi todos los barcos rusos llevan cohetes hipersónicos" ya suena muy ominoso.


Artículo "Imagina casi todos los buques de guerra rusos con misiles hipersónicos":
http://warisboring.com/imagine-almost-every-russian-warship-with-hypersonic-missiles/
70 comentarios
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  1. +8
    19 de octubre 2017 06: 19
    Imagine que casi todos los barcos rusos llevan misiles hipersónicos

    Historia de terror para los congresistas, para no escatimar en asignaciones.
    desde cohete maniobrable hipersónico

    maniobrar en hipersonido es muy, muy problemático.
    1. +2
      19 de octubre 2017 07: 59
      Ahora adivinando no tiene sentido. Los pondrán en servicio y verán si ella puede maniobrar o no.
      1. +3
        19 de octubre 2017 15: 51
        ¿De qué otra manera puede Y también se insertará en contenedores (como el Club) y no solo todos los barcos rusos llevarán misiles hipersónicos, sino que, en general, todos los barcos de contenedores también son jeje.
        1. 0
          20 de octubre 2017 16: 57
          ¿Cuánto puedes azotar estas tonterías sobre portacontenedores con misiles? ¿Dónde colocar el sistema de guía en portacontenedores? ¿También en contenedores? ¿O habrá un buque portacontenedores "destacado" con radares militares a bordo?
          No estoy diciendo que en tal desarrollo, al más mínimo susurro, ¡el enemigo hundirá todos los portacontenedores bajo la bandera, indiscriminadamente! Bueno, por supuesto, si no se asigna una orden de acompañamiento para cada barco de contenedores, en este caso se volverá completamente invisible
    2. 0
      19 de octubre 2017 08: 37
      Es decir, ¿nuestros cohetes son maquetas de papel maché?
    3. +3
      19 de octubre 2017 09: 11
      Cita: Soho
      maniobrar en hipersonido es muy, muy problemático.


      Definitivamente
      Un misil hipersónico también es un objetivo muy contrastante en el rango de IR, sin embargo, es casi imposible interceptarlo con medios modernos. Una colisión cinética directa es poco probable debido a las altas velocidades relativas.
      Otra forma es crear un campo de fragmentos usando MLA en el camino predicho hacia el objetivo, la velocidad de colisión hará su trabajo, al menos se golpeará el sistema de guía del cohete atacante, pero a estas velocidades, los últimos 3-5 km ya no son necesarios, el cohete está en la recta final trama.
      En cualquier caso, la energía cinética de un cohete hará inevitable una colisión con un objetivo.
      1. ZVO
        +1
        19 de octubre 2017 11: 11
        Cita: DimerVladimer

        Otra forma es crear un campo de fragmentos usando MLA en el camino predicho hacia el objetivo, la velocidad de colisión hará su trabajo, al menos se golpeará el sistema de guía del cohete atacante, pero a estas velocidades, los últimos 3-5 km ya no son necesarios, el cohete está en la recta final trama.
        En cualquier caso, la energía cinética de un cohete hará inevitable una colisión con un objetivo.


        Los estadounidenses creen que el "caparazón" de uranio de su Phalanx, solo, de solo 20 mm, cuando se golpea en un cohete emite un impulso de energía tal que la cabeza nuclear está minando.
        Y son ellos quienes rearman las Falanges por uranio.
        No creo que socavar una ojiva o un motor de cohete a una distancia de 1 milla haga que el resto choque con un objetivo ...
        1. 0
          20 de octubre 2017 09: 57
          Cita: ZVO
          ojiva está socavando.

          Pero, ¿y si la cabeza nuclear está ausente como tal? Estamos hablando de la derrota cinética del objetivo. Resulta que la bala debe ser derribada ... una bala grande.
          Por cierto, los mismos Granitos estaban protegidos de 20 mm. Es cierto que el uranio cambia ligeramente la imagen, pero parece que los granitos tenían su propia cabeza nuclear a media tonelada.
          1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +2
        19 de octubre 2017 13: 37
        En hipersonido en capas densas de la atmósfera, un cohete también es imposible de controlar.
        Lo más probable (como el respetado opus sugirió razonablemente), la CR hipersónica es casi
        toda la ruta pasará en la estratosfera a una altitud de 50 km y solo casi por encima del objetivo
        disminuirá, disminuirá a abrumador y comenzará a buscar el objetivo de su GOS
        1. +2
          19 de octubre 2017 14: 57
          Otro nido y cuenta)
          Ver abajo.
        2. Lex
          +2
          19 de octubre 2017 15: 36
          Entonces, ¿cómo aterrizaron los transbordadores?
          Que no maniobraron en hipersonido en la atmósfera
          1. +2
            19 de octubre 2017 21: 31
            Disminuyeron la velocidad a velocidades supersónicas (avión) y luego comenzaron a acercarse.
            1. +1
              19 de octubre 2017 21: 44
              Cita: voyaka uh
              Disminuyeron la velocidad a velocidades supersónicas (avión) y luego comenzaron a acercarse.




              Y para hacer esto, necesitaban un recubrimiento especial resistente al calor, costoso ... en misiles futuristas hipersónicos anti-barco, ¿también pondrían algo así? ... o sus dispositivos electrónicos en el mismo GOS, no les importa el sobrecalentamiento y la sobrecarga de estos frenos ...
              1. 0
                16 noviembre 2017 11: 12
                Por qué un revestimiento costoso ... El polietileno regular es bastante adecuado ...
            2. Lex
              0
              20 de octubre 2017 09: 47
              Oh, sí, ¿a dónde te enviará Dios?
              Nada como eso
      3. 0
        20 de octubre 2017 10: 24
        Aquellos. ¿Cómo imposible de interceptar? ¿Nada de lo que el SM-3 intercepta misiles balísticos a una velocidad próxima de 7 km / s? Como si esto fuera un poco más alto que el hipersonido a 1.5 km / s.
        1. 0
          20 de octubre 2017 17: 06
          Cita: arkadiyssk
          Aquellos. ¿Cómo imposible de interceptar? ¿Nada de lo que el SM-3 intercepta misiles balísticos a una velocidad próxima de 7 km / s? Como si esto fuera un poco más alto que el hipersonido a 1.5 km / s.

          No confunde el hipersonido (que está en la atmósfera) y la velocidad en un espacio sin aire, estas son cosas completamente diferentes
    4. FID
      +2
      19 de octubre 2017 09: 14
      Cita: Soho
      maniobrar en hipersonido es muy, muy problemático.

      Te apoyaré, agregaré, en la atmósfera, es casi imposible ...
      1. +1
        19 de octubre 2017 11: 04
        Y nadie le pide que se dé la vuelta y vuele hacia atrás, y la corrección en una fracción de grado no es un problema tan grande. y por lo tanto, está claro que el objetivo principal de la sección de aceleración principal al acercarse al objetivo durante 10-50 km es un ligero ajuste y hola abajo ... Y nadie le pide al cohete que entre en el ojo de buey para que +/- 2-3 m de normas
        1. FID
          +2
          19 de octubre 2017 11: 25
          Cita: Rey_ka
          y la corrección en una fracción de grado no es un problema tan grande.

          Pido disculpas, intenta calcular el esfuerzo en las desviaciones de dirección, la desviación en sí (MUY pequeña debería ser) y cuál debería ser la reacción de los sistemas hidráulicos ...
          1. +3
            19 de octubre 2017 12: 52
            Cita: SSI
            Pido disculpas, intenta calcular el esfuerzo en las desviaciones de dirección, la desviación en sí (MUY pequeña debería ser) y cuál debería ser la reacción de los sistemas hidráulicos ...

            Estoy de acuerdo en que maniobrar a velocidades hipersónicas es una tarea difícil y que lo más entretenido es de poca utilidad, si no es que inútil ...
            No es necesario evitar los timones y el sistema hidráulico no pone cohetes ..., pero el uso de timones dinámicos de gas es una perspectiva muy realista de controlar las armas de cohetes a cualquier velocidad ... hi
            1. FID
              +4
              19 de octubre 2017 13: 52
              Cita: NIKNN
              No es necesario alejar los volantes y el sistema hidráulico no pone cohetes ...

              Pido disculpas, trabajé con el X-15 (aunque no es hiper, pero mucho más ...) ... Para desviar la boquilla del volante dinámico de gas, la hidráulica funciona ...
              1. +4
                19 de octubre 2017 13: 57
                Cita: SSI
                Pido disculpas, trabajé con el X-15 (aunque no es hiper, pero mucho más ...) ... Para desviar la boquilla del volante dinámico de gas, la hidráulica funciona ...

                No discutiré con un especialista. hi Y no conozco los esfuerzos de desviar la boquilla, sin embargo, si sin desviación de la boquilla e implica boquillas incontroladas en la parte de la cabeza ... Todo esto es un razonamiento, creo que si hay una necesidad, las personas inteligentes encontrarán una manera de controlar ... sonreír hi
                1. FID
                  +2
                  19 de octubre 2017 14: 03
                  ¡Totalmente de acuerdo contigo! Simplemente, en la atmósfera, las boquillas de chorro deberían SO explotar ... (esto no es espacio).
          2. 0
            19 de octubre 2017 12: 56
            En el hipersonido, el misil no maniobrará con sus timones, ya sea un simple vector de empuje como misiles aire-aire o motores de derivación adicionales, que en mi opinión es más probable, especialmente para un misil de lanzamiento vertical.
          3. +4
            19 de octubre 2017 13: 04
            Cita: SSI
            Cita: Soho
            maniobrar en hipersonido es muy, muy problemático.

            Te apoyaré, agregaré, en la atmósfera, es casi imposible ...
            DimerVladimer
            Cita: Soho
            maniobrar en hipersonido es muy, muy problemático.
            Seguro


            Falla a todos y contar con equipo))

            La mayoría de los misiles de mediano y largo alcance vuelan hiper. Algunos ya tienen 40 años (5V55K / 5V55KD S-300P)
            ¡Y maniobran perfectamente en la atmósfera! guiño
            1. FID
              +5
              19 de octubre 2017 14: 01
              Cita: Thor
              (5В55К/5В55КД С-300П)

              Pido disculpas, la velocidad de 2000-2500 km / h es hiper? Tienes menos 1 en términos de equipamiento ... Ni siquiera es un recuento, es peor. Nosotros (la URSS y la Federación de Rusia hoy) llevamos mucho tiempo por delante del resto ... Para el futuro, en hiper, solo caen las cabezas de misiles balísticos del espacio exterior, Dios me perdone.
              1. +5
                19 de octubre 2017 14: 16
                2000-2500 m / s, METROS POR SEGUNDO, CARL !!!
                Ni siquiera puede imaginar el orden de los parámetros numéricos sobre los que está tratando de escribir ...
                negativas
                1. FID
                  +3
                  19 de octubre 2017 14: 20
                  Culpable, probablemente no soy especial ... ¡Pido disculpas!
                  1. +3
                    19 de octubre 2017 14: 27
                    Bueno, gracias a Dios, ¡uno lo ha visto! riendo
                    De modo que
                    Nosotros (la URSS y la Federación de Rusia hoy) llevamos mucho tiempo por delante del resto

                    en esa dirección, sí.
                    guiño
                    1. 0
                      19 de octubre 2017 15: 03
                      Cita: Thor
                      Bueno, gracias a Dios, ¡uno lo ha visto!




                      ¿Y a qué altura pueden alcanzar estos misiles antiaéreos el hipersonido? ... ¿en absoluto? ¿Cuántos pueden volar en el hipersonido? ... ¿y qué sucede con la velocidad al maniobrar? ...
                      1. +1
                        19 de octubre 2017 15: 52
                        Tantas preguntas, justo en el círculo "Quiero saber todo" ... ¡Así que lee las características de ellas escritas allí! Y lea las publicaciones anteriores: mi respuesta fue para publicaciones como:
                        Voyaka uh ↑
                        Hoy, 13: 37
                        En hipersonido en capas densas de la atmósfera, un cohete también es imposible de controlar.

                        Conducir.
                        Y como a continuación:
                        Los estadounidenses por alguna razón no creen que hayan guiado armas hipersónicas de misiles

                        entonces esto generalmente significa no SAM, pero conmoción misiles como RCC, KR, OTRK, etc., que son hipersónicos en la mayor parte de la pista. Aunque mirando las características declaradas de Iskander, uno puede dudar de que no lo sea)
                  2. 0
                    19 de octubre 2017 15: 29
                    Velocidad máxima SM-3-2700 m / s ... pero por alguna razón los estadounidenses no creen que hayan guiado armas de misiles hipersónicas por alguna razón ... aunque parezca ...
                    Cita: SSI
                    Culpable, probablemente no soy especial ... ¡Pido disculpas!
                    1. +1
                      19 de octubre 2017 18: 02
                      ¿Cuánto dura la sección activa de la trayectoria SM-3? ... guiñó un ojo
          4. +2
            19 de octubre 2017 18: 00
            Algunos misiles aire-aire maniobran con una sobrecarga de 40 "iguales" ... Y nada, de alguna manera se las arreglan ...
    5. +2
      19 de octubre 2017 10: 04
      Cita: Soho
      maniobrar en hipersonido es muy, muy problemático.

      a juzgar por el cohete de Iskander, es muy posible. Según los datos abiertos, el cohete tiene una ruta de vuelo cuasibalística e incluso es posible maniobrar a una velocidad de 2100-2600 m / s. Entonces, creo que los cohetes Zircon y, por ejemplo, el producto 4202 pueden maniobrar bastante en hipersonido.
      1. +2
        19 de octubre 2017 10: 15
        Dimka hoy, 10:04 ↑
        Cita: Soho
        maniobrar en hipersonido es muy, muy problemático.
        a juzgar por el cohete de Iskander, es muy posible.

        Creo que necesitas entender la diferencia entre supersónico e hipersonido. Y también qué cargas y qué calidad aerodinámica están presentes a tales velocidades. Estas son cosas ligeramente diferentes.
      2. +1
        19 de octubre 2017 13: 32
        "trayectoria de vuelo e incluso la capacidad de maniobrar a velocidades de 2100-2600 m" ///

        + - 2 grados de la trayectoria principal. Y no en toda la trayectoria. Y luego necesitas tomar mucho combustible
        para timones de gas.
    6. +3
      20 de octubre 2017 14: 25
      Cita: Soho
      maniobrar en hipersonido es muy, muy problemático.

      Si no tiene en cuenta los "saltos" de plasma, entonces sí ... Y si considera que el Zircon está volando en un capullo desde el plasma, ¡será lo más importante! Yo no lo creo, pero aquellos que conocen "lenguas malvadas" dicen que tales aviones pueden maniobrar bajo 90 * sin cambiar la velocidad ...
      ("Así que cree a la gente después de esto: me entregué bajo la luna ...") wassat
  2. ZVO
    +5
    19 de octubre 2017 07: 51
    Lo más importante es un cohete bajo UVP. Bajo su tamaño. En consecuencia, ningún 1000km en hipersonido, e incluso con una ojiva en un 300kg, ¡no lo hará! Esto no es realista después del hecho.
    Maniobrabilidad en hipersonido - también de la categoría de irrealidad.
    El control de la gravedad es más fácil de abrir que crear materiales. Capaz de organizar maniobras antiaéreas a velocidad en M-5,6 - en la atmósfera de la Tierra.

    Habrá un cohete de alta velocidad con un rango de 250-300km.
    De la ojiva a 150-180kg.
    1. 0
      19 de octubre 2017 13: 00
      Como opción sin una ojiva de alto poder explosivo, solo un núcleo o fragmentos preparados con un alcance de 400-800 km. Tal alcance y velocidad se pueden lograr si el cohete sube a una altura de 60-90 km. Él maniobrará un poco en la estratosfera, apuntará a la sección final y perforará cualquier barco en línea recta hasta la quilla.
      PD: Maldita sea, qué tipo de sistema de orientación hay.
      1. +1
        19 de octubre 2017 19: 13
        ZVO, entonces surge la pregunta (hablando del alcance): "¿Por qué molestarse con un jardín si tal alcance es alcanzado por misiles?" Después de todo, se sabe que los sistemas de defensa aérea marina pueden operar en barcos. Los misiles SAM tienen la velocidad necesaria, ¿qué pasa? ¿O tal vez la ruta de vuelo de los militares no se adapta? hi
    2. 0
      19 de octubre 2017 18: 22
      Cita: ZVO
      Lo más importante es un cohete bajo UVP. Bajo su tamaño. En consecuencia, ningún 1000km en hipersonido, e incluso con una ojiva en un 300kg, ¡no lo hará! Esto no es realista después del hecho.


      No te olvides de la inercia ... Sí, también estoy seguro de que la parte hipersónica de la trayectoria será relativamente corta. Puede haber solo un tercio de toda la trayectoria: 1/3 - para acelerar hasta el inicio del "flujo hacia adelante", 1/3 - para volar en hipersonido y el 1/3 restante de la trayectoria - vuelo por inercia con rodaje hacia el objetivo. Si el objetivo no está a la distancia máxima de lanzamiento, pero en algún lugar en el medio de la trayectoria, entonces es posible ingresar al objetivo en hipersonido ...

      Cita: ZVO
      Maniobrabilidad en hipersonido - también de la categoría de irrealidad.


      Es bastante real. Solo el radio de giro será un par de kilómetros ... En consecuencia, podemos suponer que la desviación máxima del plano de trayectoria (desde el punto de puntería) no será más de +/- 15-20 grados. Esto es suficiente, porque a tales velocidades, toda la sección de la trayectoria hacia el objetivo pasará muy rápidamente: el objetivo simplemente no puede desviarse lo suficiente del punto de puntería. La velocidad normal de casi todas las naves de superficie es máx. 30-32 nudos (millas náuticas / hora). Puedes calcular fácilmente cuánto tiempo pasará el cohete a la velocidad M = 6 (la velocidad más realista para el Zircon) una sección de, digamos, 600-800 km. 1000 km se encuentran, posiblemente, en objetivos costeros inmóviles (y esa oportunidad está incrustada en cualquier misil antibuque).

      Cita: ZVO
      El control de la gravedad es más fácil de abrir que crear materiales. Capaz de organizar maniobras antiaéreas a velocidad en M-5,6 - en la atmósfera de la Tierra.


      Algunos misiles aire-aire maniobran con sobrecargas de hasta 40 "a". Entonces todo es bastante real ...
  3. 0
    19 de octubre 2017 09: 25
    La maniobrabilidad en M = 5 y superior es un concepto relativo, hay una pequeña corrección en el área objetivo, y sin ojivas a esta velocidad puedes obtener completamente usando restos de uranio empobrecido ... Harán muchos problemas a esa velocidad.
    1. +1
      19 de octubre 2017 18: 07
      Esto es una ilusión ... Se unirán, dejando incluso "agujeros". Y no es un hecho que los "órganos vitales" de la nave se verán afectados ... Es como con una bala para una persona: una herida de bala volar con una bala común incluso al pulmón no es tan aterradora como una bala herida por una bala de perdición incluso en el brazo (hombre muy a menudo muere simplemente por un shock de dolor, o el brazo tiene que ser amputado, porque quedan huesos pequeños de los huesos).
      1. +1
        19 de octubre 2017 21: 52
        E imagina un paquete de barras de uranio volando (por explosión) al impactar, y el uranio tiene la propiedad de encenderse durante caídas de presión repentinas.
        1. +1
          20 de octubre 2017 23: 43
          La piroforicidad (capacidad de ignición) del uranio no enriquecido es muy conocida por los depósitos de tanques de bajo calibre que Estados Unidos utilizó activamente en el mismo Iraq. Pero esto es solo en un estado de atomización en un entorno oxidante (con un exceso de oxígeno y a alta temperatura). De hecho, las "caídas de presión" aquí no están relacionadas con las propiedades pirofóricas del uranio no enriquecido. Necesitar medio de resistencia (es decir tanque armadura). En este caso, las barras de uranio (o más bien, el polvo de uranio evaporado) en una atmósfera gaseosa saturada con oxígeno se encienden y se queman muy "desagradables" con la liberación de óxidos muy tóxicos y compuestos pesados ​​... ¡No se recomienda inhalar este humo!

          Por otro lado, calcule la gravedad específica de incluso uranio o tungsteno no enriquecido y compárelo con las fórmulas conocidas del mismo TNT o RDX (la composición del explosivo de la misma ojiva). ¿Cuántas barras de uranio en peso puedes meter en la dimensión de masa de un RCC estándar? ¿Y cuánto “ruido y caos” harán en comparación con una ojiva convencional con una caja de acero con muescas para fragmentos terminados al fresar “surcos” desde adentro?

          Y si todavía coloca la "camisa" de una ojiva convencional (cortada en fragmentos) desde el interior con materiales pirofóricos, por ejemplo, aleaciones de magnesio con aluminio con la adición de compuestos de fósforo (en un estado estable), entonces dichos fragmentos en hipersonido con la adición de vectores de velocidad de explosión perforarán dos -Tres mamparos y crean centros de incendios locales en compartimentos a 20-30 metros del epicentro de la explosión ... Típicos "pops" que estadounidenses y británicos arrojaron en lotes a Dresde y otras ciudades ...

          ¿Sabes qué es un incendio de barco en el mar? Esto es completo horror! ¡El fuego está arriba y el agua está alrededor! Y ambos entornos son hostiles para el hombre ... Un incendio en el mar es lo peor que solo se puede dar a los marineros de prueba ... Créeme, lo sé ...

          ¡Y las barras de tungsteno y uranio simplemente volarán de lado a lado, dejando agujeros redondos muy limpios, sin siquiera tener tiempo para "inflamar con amor por el barco víctima"! riendo ¡No habrá lugar para que un "alma pesada con un corazón vacío" se dé cuenta! ¡Un barco no es un tanque! Vuela y ni siquiera sientas ...
          1. +1
            21 de octubre 2017 00: 07
            Aquellos. warcraft-tabique0 solarium-tabique munición de pared. No se encenderá, no explotará?
            1. +3
              21 de octubre 2017 00: 27
              Los barcos confían en el hecho de que serán "golpeados y quemados". E incluso los barcos también cuentan con fugas e incendios. Para los marineros militares, esto se llama "lucha por la supervivencia del barco". Hay cálculos claros (en el sentido de las matemáticas y las posiciones y acciones de las tripulaciones de las unidades de combate de la nave), quién debe hacer qué y cómo. ¡Ahogar un barco moderno, incluso de acero fino y revestimientos absorbentes de radar en el casco exterior, esta es una tarea muy difícil! También hay salas blindadas ... Por ejemplo, en destructores estadounidenses como Arly Burke, el puesto central de combate (donde se encuentra todo el control de Aegis y otros sistemas de combate) está protegido por una armadura de cerámica Kevlar que puede resistir fragmentos de proyectiles de artillería e incluso un impacto directo 30 mm conchas.

              Solo una cierta combinación de combustible + oxidante "se enciende" y "explota". Por ejemplo, la pólvora arde, pero no explota si no se crea una combinación de presión + temperatura, es decir. detonación proceso. Nosotros, por ejemplo. se hicieron hogueras con "pasta" de artillería de pólvora ... Apesta terriblemente cuando se quema. Pero él hace un fuego muy rápido ... E hicieron fuegos con TNT ... Hay mucho humo maloliente ... ¡pero nunca explotará!

              ¡Y los barcos van con combustible, no con combustible diesel! Bueno, excepto los barcos y cualquier otra "pequeña fusión". Y este aceite combustible se precalienta a cientos + grados y en un estado de ebullición líquido todavía se conduce a través de centrifugadoras para eliminar todas las sustancias que los depósitos de carbono crearán en los cilindros del automóvil ... ¡De modo que no funcionará hacer explotar el "tanque de combustible" en el barco! Solo explota la mezcla de vapor, es decir concentración específica de combustible + agente oxidante (solar / fuel oil + aire / oxígeno) ...
  4. +1
    19 de octubre 2017 09: 26
    Y, por supuesto, el uso de tales misiles a esos rangos requerirá un reconocimiento preciso de los datos ...
    1. +1
      21 de octubre 2017 01: 11
      ¿Quiso decir designación de destino? Esto no es "inteligencia". Esto no es lo mismo !!! am

      Este mito es tan estereotipado en Internet como lo es sobre los "satélites espías" que "se ciernen sobre la Tierra constantemente y ven todo" ... riendo

      Si estamos hablando de la antigua "Leyenda", entonces se dio la designación de objetivo no cohetesY transportistas cohetes! Apuntar a los mismos transportistas de "granitos" puede dar tanto un submarino como un barco de reconocimiento disfrazado de "pescador". ¡Cualquier cosa!

      "Legend" es un sistema que detectó y acompañó AUG estadounidenses, pero este sistema en sí es conocido por "Granites" (cohetes) no es necesario! A los transportistas "granitos" necesitaban designación de objetivo, y "granitos" volaron allí y ellos mismos objetivos encontrados en esa areadonde fueron enviados ... detrás horizonte de radio...

      Pero ahora Rusia tiene los medios para ver objetivos mucho más allá del horizonte de radio, incluso sin involucrar una constelación de satélites ...
      1. 0
        21 de octubre 2017 13: 53
        Rusia no los tiene. Pero me refería precisamente a la designación objetivo.
        1. 0
          27 de octubre 2017 00: 01
          Hay. Dos naves espaciales en órbita y radares sobre el horizonte.
          1. 0
            27 de octubre 2017 08: 20
            Esta es una pequeña ayuda para rastrear 10 AGO ...
  5. +3
    19 de octubre 2017 13: 34
    Ya nadie necesita estos misiles. Un poco antes, Damantsev con dos fragatas y una barcaza llevó a toda la flota de la OTAN a la histeria. Dale un par de barcazas más con gorras, y no se necesitarán cohetes.
    1. +1
      21 de octubre 2017 04: 19
      En Ucrania, todo lo demás? ¿O simplemente están "bromeando" y pretenden serlo?
  6. 0
    19 de octubre 2017 16: 23
    Cita: Thor
    Tantas preguntas, justo en el círculo "Quiero saber todo" ... ¡Así que lee las características de ellas escritas allí! Y lea las publicaciones anteriores: mi respuesta fue para publicaciones como:
    Voyaka uh ↑
    Hoy, 13: 37
    En hipersonido en capas densas de la atmósfera, un cohete también es imposible de controlar.
    Conducir.



    Y lo que está mal con lo que quiero saber ... tanto más le pregunto a una persona conocedora ...

    La velocidad máxima se indica en las características de rendimiento de los misiles ... para algunos tipos alcanza valores hipersónicos ... a este respecto, le pregunto como conocedor:

    1). Esta es la velocidad máxima ... ¿se alcanza siempre a cualquier altitud durante mucho tiempo? ... o es la velocidad que se alcanza solo ocasionalmente, a intervalos cortos y en condiciones específicas ... por ejemplo a altitudes muy altas ... donde hay capas densas Las atmósferas no son tan densas, digamos así ...

    2) .En estas secciones "hipersónicas" del sistema de misiles es capaz de realizar maniobras o solo puede realizarlas a velocidades más bajas? ...

    3). Al disparar a objetivos de bajo vuelo, ¿son estos misiles capaces de alcanzar hipersonidos y maniobras? ...


    Gracias de antemano ...
  7. +2
    19 de octubre 2017 18: 25
    Tengo un contenedor marítimo en el país.
    Miró un mapa de 1000 km que cubre todo el Báltico oriental e incluso llega a Varsovia.
    ¡Quiero Zircon!
    1. 0
      20 de octubre 2017 17: 17
      Apunta a la mirilla?
      1. 0
        21 de octubre 2017 04: 31
        Inspirado ... Wolf llega a la Liebre en la tienda:

        - Viérteme 600 gramos de sal, un amigo espigado ...
        - No hay tales medidas, gris! Solo una libra y un kilogramo ...
        - Bueno, eres un montículo en tu ojo ...
        - Para ti un montículo, ¡son perros rabiosos!
        [smiley de una liebre sedienta de sangre prohibida por los "derechos humanos" en Internet]
        -----------
        Y si es el caso, entonces la posición del contenedor mucho antes de la guerra puede calcularse hasta un centímetro de acuerdo con ZhyPyES y GLONASS, y en general todas las misiones de vuelo deben ingresarse con anticipación ... Aquí hay una "cabaña de verano personal" tácticamente excepcional "interior" y "vecindario caliente" ... . riendo
  8. 0
    19 de octubre 2017 21: 51
    ¿Por qué suena ominoso? Suena alentador, incluso como alentador. Y cuando aparece la publicación con las palabras "Pusieron nuevos misiles antibuque en las tropas ..."
  9. 0
    19 de octubre 2017 23: 47
    Está claro que no torcerá los bucles de Nesterov, pero a tales velocidades es aún más difícil entrar en un cohete que vuela en línea recta, y si se desvía hacia la izquierda y luego hacia la derecha en varios grados, será aún más difícil de conseguir. Miré el TTX S-300, para que el agua en el mortero no sea aplastada. Son muy hipersónicos: hasta 2800 m / s, es decir alrededor de 9 mach. Y, por supuesto, maniobras, ya que un misil antiaéreo no puede ser incontrolable. Por cierto, las balas guiadas cambian de dirección debido a la desviación de la parte delantera, al menos algunos y ningún timón dinámico de gas. Créame, si los especialistas han estado plagando el mismo problema durante muchos años, entonces pueden llegar a esto, que una persona normal nunca pensaría. Lo principal son muchos meses de trabajo de buenos especialistas y mucho dinero para equipos, prototipos y pruebas. Y lo imposible se hace posible. Y si te sientas y reflexionas sobre la base del conocimiento de la escuela en física, sin siquiera mirar las características de rendimiento de los misiles antiaéreos modernos, entonces todo es imposible.
  10. +1
    19 de octubre 2017 23: 52
    Sin embargo, a expensas de los bucles de Nesterov, me emocioné. Incluso los misiles completamente no guiados a veces hacen esto ...
    El cohete que caía humeaba
    Y el cálculo corrió de ella,
    ¿Quién ha visto esto?
    Esa x ... se acercará al cohete.
    Bueno, en el sentido de que no lo hará.
  11. 0
    22 de octubre 2017 22: 27
    Es tal que el autor del artículo no pensó en nada mejor que dar una ilustración de un cohete estadounidense como ilustración de un artículo sobre misiles rusos.
    1. 0
      23 de octubre 2017 09: 48
      La imagen muestra exactamente un cohete estadounidense, pero se supone que Zircon se verá similar.
  12. 0
    23 de octubre 2017 09: 53
    Aquí hay un modelo del misil hipersónico ruso-indio BraMos-2
  13. 0
    23 de octubre 2017 10: 33
    Bueno, Rusia teme a alguien que no es amable con ella y tiene pensamientos de agresión contra nuestro país. E intenta, OTAN, lo descubrirás allí mismo. ¿Es posible maniobrar o no un proyectil hipersónico, entonces con una velocidad e invisibilidad tan fantásticas ya es imposible detenerlo?
  14. 0
    24 de octubre 2017 10: 05
    Ellos guardan silencio sobre sus desarrollos. Y este es un nuevo avión para reemplazar al Blackbird, estos son satélites con armas para quemar productos electrónicos, estas son nuevas minas atómicas para detener la salida de botes atómicos en las travesías, estas son nuevas avispas quadcopter con venenos directamente, aquí hay armas láser y de sonido y mucho mucho mas.
  15. +1
    2 noviembre 2017 09: 35
    Ya no se trata.