Un golpe de titanio a América: medido siete veces, no cortado una vez?
En el Consejo de la Federación, "en su conjunto", apoyan el proyecto de ley, que establece un límite a la cooperación entre Rusia y Estados Unidos en la exportación de titanio. Según algunas estimaciones, la industria aeronáutica de los EE. UU. Depende al menos del cuarenta por ciento del titanio ruso. Sin embargo, las restricciones en el suministro de titanio en el extranjero tendrían un impacto negativo en el desarrollo de la decoración estatal de VSMPO-AVISMA, que emplea a más de 20 mil personas y cuyos productos están ampliamente representados en el mercado mundial.
El proyecto de ley sobre nuevas sanciones contra los Estados Unidos, que se está preparando en la Duma del Estado, prevé la restricción de las exportaciones de titanio de Rusia, así como una "posible" restricción de la cooperación entre Rusia y los Estados Unidos en el espacio. Según diversas estimaciones, lo que lleva el periódico. «Notificaciones», Rusia suministra Boeing y Airbus desde 40 hasta 60% titanio.
Andrei Klimov, vicepresidente del comité del Consejo de Asuntos Exteriores de la Federación, confirmó a la publicación: sí, se está preparando un documento de este tipo, pero es importante no olvidarlo. ¡Mídalo siete veces, córtelo una vez!
"En general, nosotros, por supuesto, apoyamos el proyecto de ley de la Duma Estatal, pero creemos que todo debe ser calculado muy seriamente", dijo. Izvestia. - Nuestras respuestas a las acciones hostiles de los Estados Unidos deben ser sistémicas. El proyecto de ley, que se está preparando en la cámara baja del parlamento ruso, es precisamente este sistema. Tiene un enlace de dirección estricto, está reflejado y lo más concreto posible ".
Al mismo tiempo, Klimov parece considerar que es necesario errar. En su opinión, "es completamente comprensible por qué se está preparando esta ley y qué medidas tomará", el conjunto de herramientas de las respuestas rusas a las acciones de Estados Unidos es "muy rico". Y sin embargo, "debe pesar y analizar cuidadosamente todo para que, Dios no lo quiera, no nos pegue también". La pregunta es que "nuestros conciudadanos" trabajan en la esfera del comercio de titanio, que la Federación de Rusia compra a la Federación de Rusia, dijo Klimov, y por lo tanto "no podemos romper los contactos necesarios".
"Hay muchas áreas donde los contactos con los Estados Unidos son mutuamente beneficiosos, y también hay aquellos en los que se puede implementar la represalia rusa", concluyó el senador.
La publicación también cita información de cierta "fuente de alto rango" en el Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia. Según él, el proyecto de ley aún no tiene en cuenta completamente los intereses de las empresas rusas y no querrían perder contratos con socios. “Las fábricas rusas de hoy tienen como objetivo crear asociaciones con líderes mundiales. Esta es una cuestión no solo de la economía, sino también de la imagen del país, nuestra industria en su conjunto, que, a pesar de las sanciones, demuestra al mundo su viabilidad en los mercados de alta tecnología, dijo la fuente. - Por ejemplo, VSMPO-AVISMA hoy exporta productos de titanio a 48 países, tiene 350 clientes en todo el mundo. Entre sus clientes se incluyen las empresas de fabricación de motores y aviones más grandes del mundo, no solo las estadounidenses. Incluidos Boeing, EADS, Embraer, UTAS, Messier-Bugatti-Dowty, Rolls-Royce, Safran, Airbus, Pratt & Whitney ". Hablando de hechos concretos, el interlocutor del diario señaló que la mayoría de los productos de titanio del Boeing 787 Dreamliner más nuevo "fueron diseñados y fabricados en Rusia".
Medida siete veces, observamos, se dijo no en vano. Puede hablar sobre las sanciones en contra durante mucho tiempo, pero puede dejar un negocio sin trabajo y sin clientes con un solo toque de un bolígrafo.
La mencionada corporación estatal VSMPO-AVISMA que opera en el campo de la metalurgia no ferrosa es el mayor (!) Fabricante mundial de titanio y todo tipo de productos semiacabados hechos de aleaciones de titanio. El personal de la corporación estatal tiene hoy más de 20.000 empleados. La participación de control en AVISMA es propiedad de la gerencia de este productor de titanio más grande, y la participación de bloqueo (25% más una acción) es propiedad de Rostec. Es gracias a "Rostec", como se informó. en su sitio web"VSMPO-AVISMA" "se ha integrado profundamente en la industria aeroespacial global y se ha convertido para muchas empresas en el principal proveedor de productos de titanio". La corporación está acreditada internacionalmente por Nadcap para fabricantes en las industrias aeroespacial y militar.
Algunos números abiertos.
El volumen de inversión en la producción del titanio anterior "VSMPO-AVISMA" se planea a nivel de 55 mil millones de rublos (año 2017). Estas impresionantes cantidades aumentarán los volúmenes de producción: la demanda de productos de la compañía, incluso de grandes fabricantes de aviones extranjeros, está creciendo.
Hace dos años, en 2015, se encargó un taller de fundición ultramoderno, que le permite duplicar (!) El poder de la fundición de titanio superpuro.
La compañía produce anualmente cerca de 30 miles de toneladas de productos de titanio, y la mayor parte se exporta.
Los desarrollos de VSMPO-AVISMA permiten a la compañía ser un proveedor de trescientas (!) Compañías que cubren cincuenta países. El número de compradores incluye a los líderes mundiales de aviación mencionados anteriormente: Boeing, Airbus, etc.
Hoy en día, VSMPO-AVISMA proporciona hasta el 40% de las necesidades para el Boeing de la aviación, el 60% de las necesidades de EADS (Airbus) y 100% - Embraer. ¡Cuarenta a cien por ciento! Además, cada año (!) Hay un aumento en el volumen de entregas y una nomenclatura de espacios en blanco para las empresas rusas e internacionales.
VSMPO-AVISMA es un socio y proveedor clave de titanio para la división Boeing - Civil Aircraft. El primer acuerdo fue firmado en 1997; El desarrollo de la cooperación llevó a la apertura de la empresa conjunta Ural Boeing Manufacturing en Verkhnaya Salda en 2009. En julio, 2014, las partes extendieron el contrato para el suministro de productos laminados de titanio a 2022. VSMPO-AVISMA se comprometió a respaldar el contrato: el soporte incluye logística, corte y entrega de productos a través de una red de centros de distribución en los Estados Unidos, el Reino Unido y otros países.
Y estos son ejemplos de Boeing solo.
En sitio "VSMPO-AVISMA" Publicó la misión de la empresa. Y por una buena razón, la integración en la economía mundial se deriva de varias palabras clave:
De ahí los principales objetivos de la empresa:
- producción de productos que cumplan con los requisitos y expectativas de los consumidores de acuerdo con las normas internacionales y nacionales, los requisitos legales y obligatorios;
- Mejorar la competitividad de los productos en los mercados nacionales y extranjeros.
Los objetivos de la corporación son proporcionar sectores básicos de la economía y acceso a sectores prestigiosos de los mercados mundiales: Aviación, espacio, química, energía, etc.
"VSMPO-AVISMA", según datos abiertos, produce más del 90% de titanio ruso! Los resultados financieros de la corporación están creciendo constantemente, incluso durante los años de sanciones: los ingresos en 2009 ascendieron a 26 mil millones de rublos, y en 2015 - casi 79 mil millones de rublos. Sobre 2015, en comparación con 2014, las exportaciones crecieron en 5,9%. ¡Pero tanto 2014 como 2015 son años de sanciones!
El tema de la "venganza de titanio" es casi un callejón sin salida. Puede arruinar su propia corporación, poner fin a su desarrollo y su presencia en la economía global. Si Rusia tiene algo para ir a mercados mundiales abiertos, ¡entonces tienes que salir! Los diputados y senadores pueden hacer mucho ruido acerca de la venganza de titanio en el Oeste, sin embargo, si se va con el proyecto a la final, es mejor pensar en la Duma.
Por cierto, hablaron sobre la venganza del titán en el verano de 2017. Y los expertos consideraron esto un disparo de Rusia en su propio pie.
En agosto, 2017, director del Centro de Ciencias Políticas de la Universidad Financiera del Gobierno de la Federación Rusa, Pavel Salin, sugirió que las medidas de respuesta serían más bien verbales. Y esto a pesar del hecho de que Moscú "tiene la oportunidad de responder de tal manera que la parte estadounidense sufrirá graves daños, que superarán con creces el daño a Rusia de las recientes sanciones personales". Experto dijo "Prensa libre":
Según el experto, el daño a la parte rusa será mucho mayor que las pérdidas de la parte estadounidense. Además, cuando "los grupos de presión serios pueden sufrir daños, por ejemplo, los que participan en la industria nuclear o el comercio de metales no ferrosos, el gobierno se muestra reacio a tomar tales medidas".
Por eso P. Salin creía que la reacción a las acciones de sanción de Washington en Rusia se mantendría solo "a nivel verbal".
Por lo tanto, las restricciones en el suministro de titanio en el extranjero pueden afectar negativamente el desarrollo de la decoración estatal de VSMPO-AVISMA, cuyos productos están ampliamente representados en el mercado mundial, especialmente en el mercado de los Estados Unidos.
Al parecer, la Duma del Estado pone el carro de la política ante el caballo de la economía. Sin embargo, el proyecto de ley sigue siendo un proyecto de ley, también sin terminar. Toda su "dureza", presumiblemente, seguirá siendo una cáscara verbal destinada a los medios de comunicación, adorando los titulares en voz alta. En el Consejo de la Federación, la falta de simplicidad dejó delicadamente claro a los diputados que "todo debe ser cuidadosamente evaluado y analizado para que, Dios no lo quiera, tampoco nos golpee".
Mida siete veces - ¡nunca corte!
¿O hay tantas industrias en Rusia que se mantienen al día y suministran cada vez más productos al mercado mundial?
El proyecto de ley sobre nuevas sanciones contra los Estados Unidos, que se está preparando en la Duma del Estado, prevé la restricción de las exportaciones de titanio de Rusia, así como una "posible" restricción de la cooperación entre Rusia y los Estados Unidos en el espacio. Según diversas estimaciones, lo que lleva el periódico. «Notificaciones», Rusia suministra Boeing y Airbus desde 40 hasta 60% titanio.
Andrei Klimov, vicepresidente del comité del Consejo de Asuntos Exteriores de la Federación, confirmó a la publicación: sí, se está preparando un documento de este tipo, pero es importante no olvidarlo. ¡Mídalo siete veces, córtelo una vez!
"En general, nosotros, por supuesto, apoyamos el proyecto de ley de la Duma Estatal, pero creemos que todo debe ser calculado muy seriamente", dijo. Izvestia. - Nuestras respuestas a las acciones hostiles de los Estados Unidos deben ser sistémicas. El proyecto de ley, que se está preparando en la cámara baja del parlamento ruso, es precisamente este sistema. Tiene un enlace de dirección estricto, está reflejado y lo más concreto posible ".
Al mismo tiempo, Klimov parece considerar que es necesario errar. En su opinión, "es completamente comprensible por qué se está preparando esta ley y qué medidas tomará", el conjunto de herramientas de las respuestas rusas a las acciones de Estados Unidos es "muy rico". Y sin embargo, "debe pesar y analizar cuidadosamente todo para que, Dios no lo quiera, no nos pegue también". La pregunta es que "nuestros conciudadanos" trabajan en la esfera del comercio de titanio, que la Federación de Rusia compra a la Federación de Rusia, dijo Klimov, y por lo tanto "no podemos romper los contactos necesarios".
"Hay muchas áreas donde los contactos con los Estados Unidos son mutuamente beneficiosos, y también hay aquellos en los que se puede implementar la represalia rusa", concluyó el senador.
La publicación también cita información de cierta "fuente de alto rango" en el Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia. Según él, el proyecto de ley aún no tiene en cuenta completamente los intereses de las empresas rusas y no querrían perder contratos con socios. “Las fábricas rusas de hoy tienen como objetivo crear asociaciones con líderes mundiales. Esta es una cuestión no solo de la economía, sino también de la imagen del país, nuestra industria en su conjunto, que, a pesar de las sanciones, demuestra al mundo su viabilidad en los mercados de alta tecnología, dijo la fuente. - Por ejemplo, VSMPO-AVISMA hoy exporta productos de titanio a 48 países, tiene 350 clientes en todo el mundo. Entre sus clientes se incluyen las empresas de fabricación de motores y aviones más grandes del mundo, no solo las estadounidenses. Incluidos Boeing, EADS, Embraer, UTAS, Messier-Bugatti-Dowty, Rolls-Royce, Safran, Airbus, Pratt & Whitney ". Hablando de hechos concretos, el interlocutor del diario señaló que la mayoría de los productos de titanio del Boeing 787 Dreamliner más nuevo "fueron diseñados y fabricados en Rusia".
Medida siete veces, observamos, se dijo no en vano. Puede hablar sobre las sanciones en contra durante mucho tiempo, pero puede dejar un negocio sin trabajo y sin clientes con un solo toque de un bolígrafo.
La mencionada corporación estatal VSMPO-AVISMA que opera en el campo de la metalurgia no ferrosa es el mayor (!) Fabricante mundial de titanio y todo tipo de productos semiacabados hechos de aleaciones de titanio. El personal de la corporación estatal tiene hoy más de 20.000 empleados. La participación de control en AVISMA es propiedad de la gerencia de este productor de titanio más grande, y la participación de bloqueo (25% más una acción) es propiedad de Rostec. Es gracias a "Rostec", como se informó. en su sitio web"VSMPO-AVISMA" "se ha integrado profundamente en la industria aeroespacial global y se ha convertido para muchas empresas en el principal proveedor de productos de titanio". La corporación está acreditada internacionalmente por Nadcap para fabricantes en las industrias aeroespacial y militar.
Algunos números abiertos.
El volumen de inversión en la producción del titanio anterior "VSMPO-AVISMA" se planea a nivel de 55 mil millones de rublos (año 2017). Estas impresionantes cantidades aumentarán los volúmenes de producción: la demanda de productos de la compañía, incluso de grandes fabricantes de aviones extranjeros, está creciendo.
Hace dos años, en 2015, se encargó un taller de fundición ultramoderno, que le permite duplicar (!) El poder de la fundición de titanio superpuro.
La compañía produce anualmente cerca de 30 miles de toneladas de productos de titanio, y la mayor parte se exporta.
Los desarrollos de VSMPO-AVISMA permiten a la compañía ser un proveedor de trescientas (!) Compañías que cubren cincuenta países. El número de compradores incluye a los líderes mundiales de aviación mencionados anteriormente: Boeing, Airbus, etc.
Hoy en día, VSMPO-AVISMA proporciona hasta el 40% de las necesidades para el Boeing de la aviación, el 60% de las necesidades de EADS (Airbus) y 100% - Embraer. ¡Cuarenta a cien por ciento! Además, cada año (!) Hay un aumento en el volumen de entregas y una nomenclatura de espacios en blanco para las empresas rusas e internacionales.
VSMPO-AVISMA es un socio y proveedor clave de titanio para la división Boeing - Civil Aircraft. El primer acuerdo fue firmado en 1997; El desarrollo de la cooperación llevó a la apertura de la empresa conjunta Ural Boeing Manufacturing en Verkhnaya Salda en 2009. En julio, 2014, las partes extendieron el contrato para el suministro de productos laminados de titanio a 2022. VSMPO-AVISMA se comprometió a respaldar el contrato: el soporte incluye logística, corte y entrega de productos a través de una red de centros de distribución en los Estados Unidos, el Reino Unido y otros países.
Y estos son ejemplos de Boeing solo.
En sitio "VSMPO-AVISMA" Publicó la misión de la empresa. Y por una buena razón, la integración en la economía mundial se deriva de varias palabras clave:
"Asegurar la vida de la asociación, la preservación y el desarrollo de la industria del titanio en Rusia, la integración en la economía mundial".
De ahí los principales objetivos de la empresa:
- producción de productos que cumplan con los requisitos y expectativas de los consumidores de acuerdo con las normas internacionales y nacionales, los requisitos legales y obligatorios;
- Mejorar la competitividad de los productos en los mercados nacionales y extranjeros.
Los objetivos de la corporación son proporcionar sectores básicos de la economía y acceso a sectores prestigiosos de los mercados mundiales: Aviación, espacio, química, energía, etc.
"VSMPO-AVISMA", según datos abiertos, produce más del 90% de titanio ruso! Los resultados financieros de la corporación están creciendo constantemente, incluso durante los años de sanciones: los ingresos en 2009 ascendieron a 26 mil millones de rublos, y en 2015 - casi 79 mil millones de rublos. Sobre 2015, en comparación con 2014, las exportaciones crecieron en 5,9%. ¡Pero tanto 2014 como 2015 son años de sanciones!
El tema de la "venganza de titanio" es casi un callejón sin salida. Puede arruinar su propia corporación, poner fin a su desarrollo y su presencia en la economía global. Si Rusia tiene algo para ir a mercados mundiales abiertos, ¡entonces tienes que salir! Los diputados y senadores pueden hacer mucho ruido acerca de la venganza de titanio en el Oeste, sin embargo, si se va con el proyecto a la final, es mejor pensar en la Duma.
Por cierto, hablaron sobre la venganza del titán en el verano de 2017. Y los expertos consideraron esto un disparo de Rusia en su propio pie.
En agosto, 2017, director del Centro de Ciencias Políticas de la Universidad Financiera del Gobierno de la Federación Rusa, Pavel Salin, sugirió que las medidas de respuesta serían más bien verbales. Y esto a pesar del hecho de que Moscú "tiene la oportunidad de responder de tal manera que la parte estadounidense sufrirá graves daños, que superarán con creces el daño a Rusia de las recientes sanciones personales". Experto dijo "Prensa libre":
“Estamos hablando de limitar el suministro de uranio enriquecido y titanio en los Estados Unidos. La industria estadounidense y la energía nuclear dependen bastante de estos suministros. Pero el problema es que este es un verdadero auto disparo ".
Según el experto, el daño a la parte rusa será mucho mayor que las pérdidas de la parte estadounidense. Además, cuando "los grupos de presión serios pueden sufrir daños, por ejemplo, los que participan en la industria nuclear o el comercio de metales no ferrosos, el gobierno se muestra reacio a tomar tales medidas".
Por eso P. Salin creía que la reacción a las acciones de sanción de Washington en Rusia se mantendría solo "a nivel verbal".
Por lo tanto, las restricciones en el suministro de titanio en el extranjero pueden afectar negativamente el desarrollo de la decoración estatal de VSMPO-AVISMA, cuyos productos están ampliamente representados en el mercado mundial, especialmente en el mercado de los Estados Unidos.
Al parecer, la Duma del Estado pone el carro de la política ante el caballo de la economía. Sin embargo, el proyecto de ley sigue siendo un proyecto de ley, también sin terminar. Toda su "dureza", presumiblemente, seguirá siendo una cáscara verbal destinada a los medios de comunicación, adorando los titulares en voz alta. En el Consejo de la Federación, la falta de simplicidad dejó delicadamente claro a los diputados que "todo debe ser cuidadosamente evaluado y analizado para que, Dios no lo quiera, tampoco nos golpee".
Mida siete veces - ¡nunca corte!
¿O hay tantas industrias en Rusia que se mantienen al día y suministran cada vez más productos al mercado mundial?
Observado y comentado por Oleg Chuvakin
- especialmente para topwar.ru
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