El más poderoso del mundo: cómo la Federación Rusa impidió la conversión del Tu-160 en una pila de tornillos y tuercas ucranianos

Hay un video CÓMO cortar estas bellezas, mi corazón sangra, ¿CÓMO la mano se elevó a tanta belleza?

¡Es bueno que hayan podido tomar al menos algo de estos "Svidomo Papuans" de "TseGaiti"!

¡Entonces esta es una pregunta para Yeltsin! ¿Por qué no compró todo? ¿Por qué no compraron el TU-22m3? Después de todo, ¡también ofrecieron a los ucranianos! En general, hasta donde recuerdo, las negociaciones tomaron mucho tiempo. Ni un año No estoy de acuerdo con el precio. Entonces, ¿a quién culpar, si ellos mismos dijeron que no es necesario? Y el precio fue ridículo en comparación con el que se está presentando para la construcción del nuevo Tu-160.
Tu-160 es un avión muy caro. Para las tareas existentes, es redundante. Supersound ya no es necesario, ya que no es necesario ingresar a la zona de defensa aérea con misiles con un alcance de más de 5000 km a bordo. Un avión como el Tu-95, mucho más barato, puede hacer exactamente eso.

Bueno, bueno ... En total, fue construido (teniendo en cuenta 5 tableros para pruebas), si mi memoria me sirve - 34-35 aviones ... Aún más, ahora hay 5 tableros en ZhLiDB, bueno, digamos ... Acerca de se cortó una docena de "europeos centrales".

Se entregaron 8 tableros para deudas, uno para el museo, hubo 10. ¿De dónde 2 más docenas? ¡En Priluki había 19 tableros!
Ucrania se adhirió al Tratado para la Reducción y Limitación de Armas Ofensivas Estratégicas entre la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas y los Estados Unidos de América sobre la Reducción y Limitación de Armas Ofensivas Estratégicas del 31 de julio de 1991, cuyos términos requerían la finalización de la eliminación de todos los bombarderos pesados ​​antes del 4 de diciembre de 2001. La opción más obvia era la venta de sistemas de aviación estratégica en Rusia. Desde 1993, este problema se ha planteado más de 20 veces, pero todo se basaba en el tamaño de la compensación. No hubo precedentes para la venta de bombarderos estratégicos en el mercado internacional de armas, y los precios de la antigua URSS tampoco proporcionaron una solución. En 1993, se propusieron alrededor de $ 3 mil millones para aviones, centros de comando y control en tierra, equipos auxiliares, documentación técnica y misiles de crucero de largo alcance. En ese momento, el precio anunciado era casi dos veces mayor que la deuda de Ucrania por el gas ruso.
En mayo de 1994, el monto solicitado por Ucrania alcanzó los $ 8 mil millones. A su vez, la parte rusa propuso aumentar el precio de fábrica de los productos en serie en 1991, teniendo en cuenta la depreciación y el estado real de los equipos de aviación. Para ello, en 1993, 1994 y en abril de 1995, especialistas rusos acudieron a Uzin y Priluki para verificar la operatividad del equipo militar. En la última visita, se observó que solo el 15% de los aviones tienen aeronavegabilidad.
La propuesta rusa para el intercambio de bombarderos por aviones tácticos y sus repuestos, previamente aceptada en una situación similar por Kazajstán, tampoco encontró apoyo. En abril - mayo de 1999, también discutieron la opción de intercambiar 11 Tu-160 y Tu-95MS por 11 aviones An-22 y An-124 de la aviación de transporte militar rusa.
El 17 de abril de 1998, el Consejo de Seguridad y Defensa Nacional de Ucrania tomó una decisión final sobre la liquidación de los sistemas de misiles de aviación estratégica Tu-95MS y Tu-160. Al mismo tiempo, los fondos para su eliminación deberían haber sido financiados por el gobierno de los Estados Unidos en virtud del acuerdo "Sobre la asistencia a Ucrania en la eliminación de las armas nucleares estratégicas y la prevención de la proliferación de armas de destrucción masiva", firmado el 25 de noviembre de 1993 entre Ucrania y los Estados Unidos.
También se informó que el proyecto para el corte y eliminación de Tu-160 se desarrolló conjuntamente con ANTK. O.K. Antonov, quien recibió alrededor de 5 millones de UAH por él.

¡Sí, incluso a crédito!

Este ruido no permitió secuestrar el Tu-160 ...
Y se estaba preparando))
Mucho podría haber dicho entonces el subcomandante del regimiento del subcomando de Zhikharev Anatoly Dmitrievich ... ¡¡ahora sabes su posición !!! Sinceramente, camarada general

Bueno, Anthem, entonces Anthem. Aquí van:

Recientemente mostró un almirante. Se quejó de que las medias pensiones se mantenían como compensación por el barco vendido ilegalmente al metal. Pero él dice que no tiene nada que ver con eso. Fue vendido por el gobierno, y él es solo un switchman.