Military Review

El radar del centro de comando A-100 se probará en primavera

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Las pruebas del más nuevo puesto de mando aéreo A-100 "Premier" se realizarán en varias etapas: a finales de año se probará la aerodinámica de la aeronave, y en marzo del 2018 se iniciarán las pruebas del radar y el complejo EW, según noticias.




Hace unos días sacó el coche rodando fuera del taller de montaje. El avión de transporte se creó sobre la base del transporte militar pesado mejorado IL-76MD-90А. El centro de comando aéreo A-100 fue desarrollado por Vega (parte de la tenencia de Ruselectronics).

“El nuevo avión DRLO está destinado a atacar a los combatientes y bombarderos. Con su ayuda, también será posible gestionar grandes grupos de aire, tierra y mar. Además, A-100 podrá transmitir automáticamente información sobre objetivos a los centros de comando y control de los antimisiles y la defensa aérea, asegurando la guía de misiles antiaéreos ", dice el material.

El equipo también hace posible resolver las tareas de la guerra electrónica: identificar la sede, los centros de comunicaciones y las estaciones de radar del enemigo e interferir con ellos.

Experto militar Alexei Leonkov:

Teniendo en cuenta la experiencia de operar un avión A-50, se agrega una antena con una matriz en fase activa a la nueva máquina, lo que le permite rastrear simultáneamente objetivos aéreos y terrestres. Además, se ha aumentado el rango de detección. Presumiblemente, para fines aéreos es de aproximadamente 600 km, y en objetivos de superficie el complejo podrá trabajar a una distancia de hasta 400 km. El avión podrá dar información a las tropas terrestres y aviación.


Subrayó que el Premier podrá resolver no solo las tareas de designación de objetivos, sino también EW.

En A-100 instaló inteligencia electrónica compleja y elementos de la guerra electrónica compleja. El avión también puede realizar reconocimientos y protegerse de las armas de ataque aéreo. Otra diferencia es el nuevo sistema informático a bordo. Son más potentes que A-50 y le permiten monitorear simultáneamente sobre los objetivos de 700,
le dijo al experto.
Fotos utilizadas:
Noticias RIA / Igor Zarembo
28 comentarios
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  1. novato
    novato 10 noviembre 2017 11: 17 nuevo
    +6
    Entiendo. pero Dios mío, cuánto tiempo.
    1. Egorovich
      Egorovich 10 noviembre 2017 11: 23 nuevo
      +6
      Solo los gatos dan a luz rápidamente. Esto no es un tirachinas para hacer.
      1. novato
        novato 10 noviembre 2017 11: 29 nuevo
        +3
        Sí, un colega, pero en el ejército se suponía que debía estar a 16m.
        1. Egorovich
          Egorovich 10 noviembre 2017 11: 57 nuevo
          +5
          El F-35 comenzó a explotar en el mundo desde 2006, y las cosas están ahí. Transfiriendo planes a la derecha, no hay nada de malo en eso.
          1. novato
            novato 10 noviembre 2017 12: 32 nuevo
            +4
            colegas, me hacen repetirme. Entiendo todo, pero por mucho tiempo.
            1. Señor de los sith
              Señor de los sith 10 noviembre 2017 13: 11 nuevo
              +1
              Estás tan indignado, como si ahora en general no estuviera disponible. Hay A-50 y A-50U.
              1. Samaritano
                Samaritano 10 noviembre 2017 13: 14 nuevo
                +2
                Cita: Señor de los Sith
                Estás tan indignado, como si ahora en general no estuviera disponible. Hay A-50 y A-50U.

                A partir de 2016, las Fuerzas Aeroespaciales rusas tenían 15 A-50 y 4 A-50U modernizados. Según las declaraciones de los representantes del Ministerio de Defensa ruso, al menos 9 aviones están listos para partir. Aparentemente, estamos hablando de máquinas que pueden realizar una misión de combate. En la parte noreste del campo de aviación hay un estacionamiento, en el que, a juzgar por la larga ausencia de movimiento, hay automóviles transferidos para "almacenamiento".
              2. novato
                novato 10 noviembre 2017 13: 31 nuevo
                +2
                ¿Por qué signos determinó que está indignado? Me costó un hecho, en un modo tranquilo y de trabajo. la pregunta ni siquiera está en el avión en sí, la pregunta para la construcción a largo plazo es de Vega.
                1. Señor de los sith
                  Señor de los sith 10 noviembre 2017 13: 33 nuevo
                  +2
                  Lo siento, te he entendido mal.
                  1. novato
                    novato 10 noviembre 2017 13: 40 nuevo
                    +2
                    nada mal. situación laboral (diálogo).
            2. Pete mitchell
              Pete mitchell 11 noviembre 2017 14: 08 nuevo
              +5
              Cita: novato
              Entiendo todo, pero por mucho tiempo.

              Es imposible estar en desacuerdo con usted, esto es una retribución por los años de colapso. Todo saldrá bien y espero que a un nivel superior, la tecnología no se detenga. A veces parece que hay un cierto sesgo en la dirección del desarrollo de la aviación militar y el desarrollo de exploradores, agentes de guerra electrónica, reabastecedores de combustible en el principio residual. Los "socios", Dios me perdone, rodearon una enorme flota de vehículos auxiliares que a veces juegan un papel prioritario. Es necesario acelerar el proceso.
    2. Samaritano
      Samaritano 10 noviembre 2017 11: 30 nuevo
      +1
      Cita: novato
      Entiendo. pero Dios mío, cuánto tiempo.

      No es la palabra correcta ... ahí es donde estamos rezagados ... Y ahora, incluso en conflictos locales, sin esto, en ninguna parte ...
      Foto de 2011 llanto más nuevo entonces no ???
      ... El viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Yuri Borisov, durante una visita al Complejo Científico y Técnico de Aviación Taganrog, nombrado en honor a G.M. Beriev, anunció que el primer vuelo de preproducción del nuevo avión de patrulla y guía de radar A-100 tendrá lugar en diciembre de 2017. hi
      1. Samaritano
        Samaritano 10 noviembre 2017 11: 47 nuevo
        0
        Probablemente el más nuevo:

        1. higo
          higo 10 noviembre 2017 11: 54 nuevo
          +3
          No hay fotos del a-100 completamente ensamblado en Internet, solo el A-100LL.
          1. Samaritano
            Samaritano 10 noviembre 2017 13: 10 nuevo
            0
            Cita: figvam
            No hay fotos del a-100 completamente ensamblado en Internet, solo el A-100LL.

            Bueno, en algún lugar donde esté ... en diciembre prometen el primer vuelo, aquí la pregunta es nuevamente LL y aún la A-100 en 476 ???
            1. higo
              higo 10 noviembre 2017 13: 49 nuevo
              +2
              Cita: Samaritano

              Bueno, en algún lugar donde esté ... en diciembre prometen el primer vuelo, aquí la pregunta es nuevamente LL y aún la A-100 en 476 ???

              Definitivamente basado en el IL-76MD-90A, que fue transferido a Beriev Design Bureau (TANTK) en 2015.
              1. Samaritano
                Samaritano 10 noviembre 2017 13: 51 nuevo
                0
                Cita: figvam
                Cita: Samaritano

                Bueno, en algún lugar donde esté ... en diciembre prometen el primer vuelo, aquí la pregunta es nuevamente LL y aún la A-100 en 476 ???

                Definitivamente basado en el IL-76MD-90A, que fue transferido a Beriev Design Bureau (TANTK) en 2015.

                Bueno, ¡dale a DIOS! bueno
  2. Bereber
    Bereber 10 noviembre 2017 11: 20 nuevo
    +1
    Creo que el nuevo elemento base y radar con AFAR.
    1. opus
      opus 10 noviembre 2017 11: 32 nuevo
      +2
      Cita: Berber
      y radar con AFAR.

      con PAR (antena de matriz en fase pasiva (PESA)), DOS con.
      con escaneo electrónico vertical y mecánico horizontalmente y con procesamiento de señal digital
      1. Bereber
        Bereber 10 noviembre 2017 12: 30 nuevo
        +1
        Gracias, iluminado.
      2. Samaritano
        Samaritano 10 noviembre 2017 13: 22 nuevo
        0
        Estimado opus, ¡promete volar en diciembre! De nuevo LL ??? Los periodistas escribieron tanto sobre preproducción! ¿Sin información?
        1. opus
          opus 10 noviembre 2017 14: 10 nuevo
          0
          Cita: Samaritano
          Estimado opus, ¡promete volar en diciembre!

          según el plan, después de todo, en 2018 fue (2 trimestre)

          y la preocupación de OJSC Vega y la Empresa Unitaria del Estado Federal RNIIRS parecen estar en el cronograma de llenado
          1. Samaritano
            Samaritano 10 noviembre 2017 14: 56 nuevo
            0
            Bueno, "Vega" todavía está trabajando en "U", lo actualizarán "un poco":

            en comparación ...

            En resumen, veremos, hasta diciembre no queda mucho tiempo ... bebidas
            1. opus
              opus 10 noviembre 2017 15: 28 nuevo
              +2
              Cita: Samaritano
              Bueno, "Vega" todavía está trabajando en "U"

              No mucho más.
              "U" es AFT-S de OJSC "Centro Científico y Técnico" Planta "Leninets" y PPU de "Vega"
              La planta "STC" "Leninets" no tiene trabajo en la A-100 desde 2013
  3. calvo
    calvo 10 noviembre 2017 11: 24 nuevo
    0
    Puro cheque.
    1. calvo
      calvo 10 noviembre 2017 11: 27 nuevo
      0
      Gracias. Pensando en las personas: respeto.
  4. Sergey53
    Sergey53 10 noviembre 2017 11: 26 nuevo
    0
    De alguna manera se balancean por mucho tiempo.
  5. Vlad5307
    Vlad5307 10 noviembre 2017 12: 03 nuevo
    0
    Cita: Sergey53
    De alguna manera se balancean por mucho tiempo.

    Como la canción de ABBA: mani, mani, mani! Sí, y la base elemental tuvo que ser llevada a un uso práctico, pero esto no se hace tan rápidamente. Y aún hay algo que mejorar. hi