Hace unos días sacó el coche rodando fuera del taller de montaje. El avión de transporte se creó sobre la base del transporte militar pesado mejorado IL-76MD-90А. El centro de comando aéreo A-100 fue desarrollado por Vega (parte de la tenencia de Ruselectronics).
“El nuevo avión DRLO está destinado a atacar a los combatientes y bombarderos. Con su ayuda, también será posible gestionar grandes grupos de aire, tierra y mar. Además, A-100 podrá transmitir automáticamente información sobre objetivos a los centros de comando y control de los antimisiles y la defensa aérea, asegurando la guía de misiles antiaéreos ", dice el material.
El equipo también hace posible resolver las tareas de la guerra electrónica: identificar la sede, los centros de comunicaciones y las estaciones de radar del enemigo e interferir con ellos.
Experto militar Alexei Leonkov:
Teniendo en cuenta la experiencia de operar un avión A-50, se agrega una antena con una matriz en fase activa a la nueva máquina, lo que le permite rastrear simultáneamente objetivos aéreos y terrestres. Además, se ha aumentado el rango de detección. Presumiblemente, para fines aéreos es de aproximadamente 600 km, y en objetivos de superficie el complejo podrá trabajar a una distancia de hasta 400 km. El avión podrá dar información a las tropas terrestres y aviación.
Subrayó que el Premier podrá resolver no solo las tareas de designación de objetivos, sino también EW.
En A-100 instaló inteligencia electrónica compleja y elementos de la guerra electrónica compleja. El avión también puede realizar reconocimientos y protegerse de las armas de ataque aéreo. Otra diferencia es el nuevo sistema informático a bordo. Son más potentes que A-50 y le permiten monitorear simultáneamente sobre los objetivos de 700,
le dijo al experto.