El interés nacional: con este truco, Rusia y China podrán derrotar a la Fuerza Aérea de los EE. UU.
La edición estadounidense de The National Interest muestra un gran interés en los desarrollos prometedores en el campo de las armas y equipos creados en Rusia y China. Este interés conduce regularmente a la aparición de materiales curiosos, cuyos autores intentan analizar la información disponible, predecir el futuro de los modelos más recientes y determinar su influencia en la situación. En algunos casos, tales artículos concluyen con conclusiones aterradoras.
La edición de noviembre de 8 publicó un artículo de Dave Majumdar con el título de gritos "Con este truco, Rusia y China podrán derrotar a la Fuerza Aérea de EE. UU." El tema de la publicación de los encabezados The Buzz and Security son los nuevos misiles aire-aire desarrollados por la industria rusa y china. Como queda claro en el título del artículo, este оружие Puede ser motivo de preocupación del mando estadounidense.
El artículo comienza con una tesis bastante atrevida. D. Majumdar cree que los últimos misiles aire-aire rusos y chinos representan una seria amenaza para la fuerza aérea estadounidense. Amenazan a elementos críticos de la Fuerza Aérea, como aeronaves de control y detección de radar de largo alcance, varios vehículos de reconocimiento, aeronaves de reabastecimiento de combustible, transportistas de equipos EW, etc.
Los misiles aire-aire a menudo se subestiman, dando prioridad a los sistemas terrestres o de barco. Sin embargo, en un sistema como la denegación de acceso / área (A2 / AD), tal arma puede tener un potencial significativo. Aviación los misiles de largo alcance pueden "cortar los tendones" de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en el teatro de operaciones de Europa y Asia-Pacífico.
De hecho, el avión ruso MiG-31 o Su-57 / T-50, así como el avión chino Chengdu J-20, son capaces de atacar a los vehículos estadounidenses AWACS, JTARS, Boeing KC-135 o Pegasus. En el caso de los combates en el Océano Pacífico, debido a la poca cantidad y la lejanía de los aeródromos, los aviones de reabastecimiento de combustible se convierten en un elemento crucial de la fuerza aérea. Pekín podría usar tales debilidades en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Por el momento, recuerda el autor, son interesantes tres proyectos prometedores de misiles aire-aire de largo alcance. Estos son misiles rusos R-37M RVV-BD y KS-172 (también conocido como K-100), desarrollados por Vympel y NPO Novator, respectivamente, así como el producto chino PL-15.
Según los informes, el cohete P-37M se está llevando a un estado de preparación operativa inicial y debe usarse junto con los interceptores MiG-31BM. En el futuro, los portadores de esta arma serán otros aviones rusos. El cohete está integrado en el complejo de armamento del caza Su-35С y el más nuevo T-50 / PAK FA. El misil, designado Flecha AA-13 de la OTAN, supuestamente hizo frente a la intercepción de un objetivo convencional en un rango de millas náuticas 160 (km 296).
Información sobre el estado actual del proyecto P-37M D. Majumdar recibió del Editor en Jefe de la edición rusa del Resumen de Defensa de Moscú, Mikhail Barabanov. Señaló que la modificación real del misil RVV-BD se está produciendo en serie desde 2014, y ya se está entregando a las tropas, donde tiene lugar el desarrollo de una nueva arma.
El autor recuerda historia Familia de misiles P-37. El primer producto de esta línea se desarrolló durante la URSS y estaba destinado a atacar objetivos aéreos críticos. Con la ayuda de tales armas, se planeó derribar aviones de alerta temprana, aviones de reconocimiento, puestos de comando aéreo, etc. El cohete fue planeado para ser utilizado con interceptores del tipo MiG-31, que podrían alcanzar el rango de hasta 2,35 millas (390 km) a una velocidad del orden de M = 720 y asegurar el lanzamiento de los misiles. MiG-31 o PAK FA sutil con velocidad de vuelo de crucero supersónico son los intérpretes ideales de tales tareas. Solo la velocidad y la altitud del vuelo a la línea de lanzamiento impiden seriamente la lucha contra ellos.
Investigador de la organización CNA Corporation, que se especializa en la dirección de Rusia, Mike Kofmen recuerda que el P-37 se desarrolló para destruir los aviones involucrados en el sistema de inteligencia. Al mismo tiempo, tales armas no estaban destinadas únicamente a los interceptores MiG-31. En los últimos años, para complementar y reemplazar el P-37, se ha desarrollado un nuevo cohete con la designación KS-172 o K-100.
Después del colapso de la Unión Soviética, el trabajo de desarrollo de los cohetes P-37 continuó, aunque se desaceleró seriamente. Los problemas de financiamiento que ocurrieron en los años noventa llevaron al hecho de que el cohete P-37 se abandonó inicialmente. El trabajo en este proyecto se detuvo en 1997 año a favor del nuevo cohete R-37М / РВВ-БД.
Debido a la falta de información oficial, D. Majumdar sugiere que el cohete R-37M probablemente estará equipado con un sistema de control combinado. Ella recibirá orientación inercial con la posibilidad de ajustar el transportista del curso, así como una cabeza de radar activa para detectar y destruir objetivos. Durante un conflicto hipotético, el avión MiG-31BM podrá realizar un arranque de alta velocidad en la línea de lanzamiento y realizar un disparo de misiles. El avión tendrá que buscar objetivos utilizando el radar a bordo Zaslon-M, que también debe iluminarse antes de que se active el misil homing activo.
Además del cabezal homing, un nuevo tipo de misil puede recibir sistemas de protección de la guerra electrónica del enemigo. Los diseñadores estadounidenses ya han implementado un principio similar en el proyecto del misil de aviación AIM-120D AMRAAM guiado. Dicho equipo permitirá que el P-37M proteja contra aeronaves EW como el Growler EA-18G.
El comando soviético era consciente de que una de las principales ventajas de las fuerzas aéreas de los Estados Unidos y la OTAN son los sistemas de comunicaciones y control. El adversario probable tuvo la oportunidad de coordinar sus acciones utilizando una aeronave de alerta temprana y control, puestos de comando aéreo, etc. Dado esto, la URSS estaba estudiando la posibilidad de destruir aeronaves AWACS y otros objetivos prioritarios. En particular, se consideró la posibilidad de crear misiles aire-aire con un buscador de radar pasivo. Como señala M. Barabanov, este concepto fue popular en el pasado, pero más tarde se descubrió que era poco prometedor.
El cohete RVV-BD es un arma terrible, y Moscú, mientras tanto, está desarrollando un nuevo modelo de esta clase. NPO Novator está desarrollando un cohete KS-172, también conocido como K-100. Se supone que el producto P-37M podrá destruir objetivos a distancias de hasta NUMX náuticas 200 (km 370), y el radio de KS-172 será un cuarto más (250 millas o 463 km). M. Kofmen cree que la barra en millas 200 es demasiado alta para un cohete RVV-BD. Al mismo tiempo, cree que el producto KS-172 / K-100 es capaz de mostrar características similares.
Sin embargo, aún no está completamente claro cuándo se completará la creación de este cohete y cuándo los productos en serie irán a las tropas. Hay algunas razones para creer que el borrador de COP-172 se prolongará, lo cual no está destinado a alcanzar la final deseada. El Sr. Kofmen recuerda que la organización-desarrollador del cohete K-100 estaba tratando de encontrar un inversor en la India. El experto cree que el proyecto propone un cohete realmente bueno, pero duda que sea posible completar con éxito el trabajo.
Las dudas de un especialista estadounidense son compartidas por su colega ruso. M. Barabanov, citado por D. Majumdar, sugiere que el proyecto KS-172, muy probablemente, se cerró. También duda que el trabajo sobre este tema aún esté en curso y cree que el cliente y la industria ya han abandonado tal cohete.
En la actualidad, China también está desarrollando avanzados misiles aire-aire de largo alcance. Se sabe sobre el desarrollo de un proyecto llamado PL-15. Según datos conocidos, un cohete de este tipo puede equiparse con un motor a reacción y volar a una distancia de 120 millas náuticas (220 km). Este cohete ya ha logrado asustar a los comandantes de alto rango de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Por lo tanto, el jefe del comando de combate de la fuerza aérea, el general Herbert "Hawk" Carlisle, calificó al misil chino prometedor como uno de los requisitos previos principales para la necesidad de crear otra modificación de su propio producto AIM-120 AMRAAM.
El año pasado, hablando en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, el General Carlisle planteó una serie de preguntas serias en el contexto del nuevo cohete chino: ¿qué se puede hacer con la amenaza actual y cómo contrarrestarla? Más tarde, en una entrevista con Flightglobal, el general describió la "oposición" al cohete PL-15 como una tarea de prioridad extraordinaria. Debido al alto rango de este misil, las tropas estadounidenses deberían poder combatirlo.
Dave Majumdar denota la esencia de la situación. Los aviones chinos J-20 con misiles de largo alcance PL-15 podrán atacar a los aviones y cisternas aéreas estadounidenses AWACS, que son elementos clave del agrupamiento de tropas en la batalla por el Océano Pacífico. Los documentos 2008 de la organización RAND contienen un cálculo que muestra la importancia de los aviones cisterna. Despegando de la base aérea en aproximadamente. Guam y realizando misiones de combate en el p. Taiwán, los combatientes F-22 necesitan apoyo activo de los petroleros. Cada hora, tres o cuatro petroleros deben despegar de Guam, lo que permitirá a 2,6 millones de galones (aproximadamente 9,8 millones de litros) de aviación de primera línea para entregar combustible. Al parecer, Pekín tomó nota de esta información.
El autor de The National Interest cree que las características del caza Chengdu J-20 están lejos de ser las ideales, y tiene capacidades limitadas. Al mismo tiempo, una máquina de este tipo puede tener compatibilidad total con misiles grandes y pesados de largo alcance ubicados en los compartimientos internos de carga. El área de dispersión efectiva reducida, la velocidad de vuelo supersónica y las municiones de los misiles PL-15 le dan al combatiente un potencial de combate significativo. En tal configuración, puede ser un peligro para las aeronaves estadounidenses que participan en los sistemas de inteligencia y control.
El ya mencionado informe RAND citó las posibles consecuencias del uso de misiles aire-alcance de largo alcance en batallas hipotéticas sobre el Océano Pacífico. Durante la simulación de una batalla aérea, las versiones chinas del caza soviético / ruso Su-27, armados con misiles de largo alcance, destruyeron con éxito un avión cisterna, un centro de mando aéreo, un avión de reconocimiento y un coche patrulla.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos tomó en cuenta los detalles específicos del despliegue de sus bases y también desarrolló esquemas logísticos confiables. Todo esto ayuda a reducir los riesgos asociados con las capacidades A2 / AD de China en la región de Asia y el Pacífico. Sin embargo, parece que el Pentágono no ha desarrollado un plan para la protección de sus "objetos" aéreos frente a aeronaves de diversos propósitos, que resuelven tareas clave.
La única respuesta visible a tales amenazas en este momento, como cree D. Majumdar, es desviar los bandos importantes más allá del alcance efectivo de los rangos de armas chinas. Sin embargo, una consecuencia directa de esto será una reducción en el alcance de su propia aviación táctica. Como resultado, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Perderá la posibilidad de atacar profundamente los territorios del probable enemigo.
Dave Majumdar concluye su artículo con las conclusiones no más positivas y optimistas. Teniendo en cuenta la información disponible, asume que la situación actual está asociada con serios problemas para los Estados Unidos. La creación y el despliegue de nuevos misiles aire-aire rusos y chinos, que se distinguen por su largo alcance, incluida su colocación en cazas de quinta generación, pueden crear serios problemas para el Pentágono. Tales desafíos seguirán siendo relevantes en los próximos años.
El artículo “Rusia y China
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russia-china-could-crush-the-us-air-force-war-using-trick-23104
La edición de noviembre de 8 publicó un artículo de Dave Majumdar con el título de gritos "Con este truco, Rusia y China podrán derrotar a la Fuerza Aérea de EE. UU." El tema de la publicación de los encabezados The Buzz and Security son los nuevos misiles aire-aire desarrollados por la industria rusa y china. Como queda claro en el título del artículo, este оружие Puede ser motivo de preocupación del mando estadounidense.
El artículo comienza con una tesis bastante atrevida. D. Majumdar cree que los últimos misiles aire-aire rusos y chinos representan una seria amenaza para la fuerza aérea estadounidense. Amenazan a elementos críticos de la Fuerza Aérea, como aeronaves de control y detección de radar de largo alcance, varios vehículos de reconocimiento, aeronaves de reabastecimiento de combustible, transportistas de equipos EW, etc.
Los misiles aire-aire a menudo se subestiman, dando prioridad a los sistemas terrestres o de barco. Sin embargo, en un sistema como la denegación de acceso / área (A2 / AD), tal arma puede tener un potencial significativo. Aviación los misiles de largo alcance pueden "cortar los tendones" de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en el teatro de operaciones de Europa y Asia-Pacífico.
De hecho, el avión ruso MiG-31 o Su-57 / T-50, así como el avión chino Chengdu J-20, son capaces de atacar a los vehículos estadounidenses AWACS, JTARS, Boeing KC-135 o Pegasus. En el caso de los combates en el Océano Pacífico, debido a la poca cantidad y la lejanía de los aeródromos, los aviones de reabastecimiento de combustible se convierten en un elemento crucial de la fuerza aérea. Pekín podría usar tales debilidades en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Por el momento, recuerda el autor, son interesantes tres proyectos prometedores de misiles aire-aire de largo alcance. Estos son misiles rusos R-37M RVV-BD y KS-172 (también conocido como K-100), desarrollados por Vympel y NPO Novator, respectivamente, así como el producto chino PL-15.
Según los informes, el cohete P-37M se está llevando a un estado de preparación operativa inicial y debe usarse junto con los interceptores MiG-31BM. En el futuro, los portadores de esta arma serán otros aviones rusos. El cohete está integrado en el complejo de armamento del caza Su-35С y el más nuevo T-50 / PAK FA. El misil, designado Flecha AA-13 de la OTAN, supuestamente hizo frente a la intercepción de un objetivo convencional en un rango de millas náuticas 160 (km 296).
Información sobre el estado actual del proyecto P-37M D. Majumdar recibió del Editor en Jefe de la edición rusa del Resumen de Defensa de Moscú, Mikhail Barabanov. Señaló que la modificación real del misil RVV-BD se está produciendo en serie desde 2014, y ya se está entregando a las tropas, donde tiene lugar el desarrollo de una nueva arma.
El autor recuerda historia Familia de misiles P-37. El primer producto de esta línea se desarrolló durante la URSS y estaba destinado a atacar objetivos aéreos críticos. Con la ayuda de tales armas, se planeó derribar aviones de alerta temprana, aviones de reconocimiento, puestos de comando aéreo, etc. El cohete fue planeado para ser utilizado con interceptores del tipo MiG-31, que podrían alcanzar el rango de hasta 2,35 millas (390 km) a una velocidad del orden de M = 720 y asegurar el lanzamiento de los misiles. MiG-31 o PAK FA sutil con velocidad de vuelo de crucero supersónico son los intérpretes ideales de tales tareas. Solo la velocidad y la altitud del vuelo a la línea de lanzamiento impiden seriamente la lucha contra ellos.
Investigador de la organización CNA Corporation, que se especializa en la dirección de Rusia, Mike Kofmen recuerda que el P-37 se desarrolló para destruir los aviones involucrados en el sistema de inteligencia. Al mismo tiempo, tales armas no estaban destinadas únicamente a los interceptores MiG-31. En los últimos años, para complementar y reemplazar el P-37, se ha desarrollado un nuevo cohete con la designación KS-172 o K-100.
Después del colapso de la Unión Soviética, el trabajo de desarrollo de los cohetes P-37 continuó, aunque se desaceleró seriamente. Los problemas de financiamiento que ocurrieron en los años noventa llevaron al hecho de que el cohete P-37 se abandonó inicialmente. El trabajo en este proyecto se detuvo en 1997 año a favor del nuevo cohete R-37М / РВВ-БД.
Debido a la falta de información oficial, D. Majumdar sugiere que el cohete R-37M probablemente estará equipado con un sistema de control combinado. Ella recibirá orientación inercial con la posibilidad de ajustar el transportista del curso, así como una cabeza de radar activa para detectar y destruir objetivos. Durante un conflicto hipotético, el avión MiG-31BM podrá realizar un arranque de alta velocidad en la línea de lanzamiento y realizar un disparo de misiles. El avión tendrá que buscar objetivos utilizando el radar a bordo Zaslon-M, que también debe iluminarse antes de que se active el misil homing activo.
Además del cabezal homing, un nuevo tipo de misil puede recibir sistemas de protección de la guerra electrónica del enemigo. Los diseñadores estadounidenses ya han implementado un principio similar en el proyecto del misil de aviación AIM-120D AMRAAM guiado. Dicho equipo permitirá que el P-37M proteja contra aeronaves EW como el Growler EA-18G.
El comando soviético era consciente de que una de las principales ventajas de las fuerzas aéreas de los Estados Unidos y la OTAN son los sistemas de comunicaciones y control. El adversario probable tuvo la oportunidad de coordinar sus acciones utilizando una aeronave de alerta temprana y control, puestos de comando aéreo, etc. Dado esto, la URSS estaba estudiando la posibilidad de destruir aeronaves AWACS y otros objetivos prioritarios. En particular, se consideró la posibilidad de crear misiles aire-aire con un buscador de radar pasivo. Como señala M. Barabanov, este concepto fue popular en el pasado, pero más tarde se descubrió que era poco prometedor.
El cohete RVV-BD es un arma terrible, y Moscú, mientras tanto, está desarrollando un nuevo modelo de esta clase. NPO Novator está desarrollando un cohete KS-172, también conocido como K-100. Se supone que el producto P-37M podrá destruir objetivos a distancias de hasta NUMX náuticas 200 (km 370), y el radio de KS-172 será un cuarto más (250 millas o 463 km). M. Kofmen cree que la barra en millas 200 es demasiado alta para un cohete RVV-BD. Al mismo tiempo, cree que el producto KS-172 / K-100 es capaz de mostrar características similares.
Sin embargo, aún no está completamente claro cuándo se completará la creación de este cohete y cuándo los productos en serie irán a las tropas. Hay algunas razones para creer que el borrador de COP-172 se prolongará, lo cual no está destinado a alcanzar la final deseada. El Sr. Kofmen recuerda que la organización-desarrollador del cohete K-100 estaba tratando de encontrar un inversor en la India. El experto cree que el proyecto propone un cohete realmente bueno, pero duda que sea posible completar con éxito el trabajo.
Las dudas de un especialista estadounidense son compartidas por su colega ruso. M. Barabanov, citado por D. Majumdar, sugiere que el proyecto KS-172, muy probablemente, se cerró. También duda que el trabajo sobre este tema aún esté en curso y cree que el cliente y la industria ya han abandonado tal cohete.
En la actualidad, China también está desarrollando avanzados misiles aire-aire de largo alcance. Se sabe sobre el desarrollo de un proyecto llamado PL-15. Según datos conocidos, un cohete de este tipo puede equiparse con un motor a reacción y volar a una distancia de 120 millas náuticas (220 km). Este cohete ya ha logrado asustar a los comandantes de alto rango de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Por lo tanto, el jefe del comando de combate de la fuerza aérea, el general Herbert "Hawk" Carlisle, calificó al misil chino prometedor como uno de los requisitos previos principales para la necesidad de crear otra modificación de su propio producto AIM-120 AMRAAM.
El año pasado, hablando en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, el General Carlisle planteó una serie de preguntas serias en el contexto del nuevo cohete chino: ¿qué se puede hacer con la amenaza actual y cómo contrarrestarla? Más tarde, en una entrevista con Flightglobal, el general describió la "oposición" al cohete PL-15 como una tarea de prioridad extraordinaria. Debido al alto rango de este misil, las tropas estadounidenses deberían poder combatirlo.
Dave Majumdar denota la esencia de la situación. Los aviones chinos J-20 con misiles de largo alcance PL-15 podrán atacar a los aviones y cisternas aéreas estadounidenses AWACS, que son elementos clave del agrupamiento de tropas en la batalla por el Océano Pacífico. Los documentos 2008 de la organización RAND contienen un cálculo que muestra la importancia de los aviones cisterna. Despegando de la base aérea en aproximadamente. Guam y realizando misiones de combate en el p. Taiwán, los combatientes F-22 necesitan apoyo activo de los petroleros. Cada hora, tres o cuatro petroleros deben despegar de Guam, lo que permitirá a 2,6 millones de galones (aproximadamente 9,8 millones de litros) de aviación de primera línea para entregar combustible. Al parecer, Pekín tomó nota de esta información.
El autor de The National Interest cree que las características del caza Chengdu J-20 están lejos de ser las ideales, y tiene capacidades limitadas. Al mismo tiempo, una máquina de este tipo puede tener compatibilidad total con misiles grandes y pesados de largo alcance ubicados en los compartimientos internos de carga. El área de dispersión efectiva reducida, la velocidad de vuelo supersónica y las municiones de los misiles PL-15 le dan al combatiente un potencial de combate significativo. En tal configuración, puede ser un peligro para las aeronaves estadounidenses que participan en los sistemas de inteligencia y control.
El ya mencionado informe RAND citó las posibles consecuencias del uso de misiles aire-alcance de largo alcance en batallas hipotéticas sobre el Océano Pacífico. Durante la simulación de una batalla aérea, las versiones chinas del caza soviético / ruso Su-27, armados con misiles de largo alcance, destruyeron con éxito un avión cisterna, un centro de mando aéreo, un avión de reconocimiento y un coche patrulla.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos tomó en cuenta los detalles específicos del despliegue de sus bases y también desarrolló esquemas logísticos confiables. Todo esto ayuda a reducir los riesgos asociados con las capacidades A2 / AD de China en la región de Asia y el Pacífico. Sin embargo, parece que el Pentágono no ha desarrollado un plan para la protección de sus "objetos" aéreos frente a aeronaves de diversos propósitos, que resuelven tareas clave.
La única respuesta visible a tales amenazas en este momento, como cree D. Majumdar, es desviar los bandos importantes más allá del alcance efectivo de los rangos de armas chinas. Sin embargo, una consecuencia directa de esto será una reducción en el alcance de su propia aviación táctica. Como resultado, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Perderá la posibilidad de atacar profundamente los territorios del probable enemigo.
Dave Majumdar concluye su artículo con las conclusiones no más positivas y optimistas. Teniendo en cuenta la información disponible, asume que la situación actual está asociada con serios problemas para los Estados Unidos. La creación y el despliegue de nuevos misiles aire-aire rusos y chinos, que se distinguen por su largo alcance, incluida su colocación en cazas de quinta generación, pueden crear serios problemas para el Pentágono. Tales desafíos seguirán siendo relevantes en los próximos años.
El artículo “Rusia y China
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russia-china-could-crush-the-us-air-force-war-using-trick-23104
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