según aviación regulaciones, todas las aeronaves deben estar certificadas para operaciones en condiciones de hielo. Al volar en condiciones climáticas difíciles, a bajas temperaturas de 0 a menos 30-40 ° C, el avión puede estar expuesto a nubes atmosféricas de gotas de líquido. Estas condiciones son difíciles desde el punto de vista de la aerodinámica, ya que el estado de la sustancia es inestable (metaestable)
- explicó el jefe del departamento de CIAM Alexey Goryachev.
Para confirmar la efectividad de la protección de las aeronaves contra la exposición a condiciones de engelamiento, las pruebas deben realizarse en rodales especiales para clima. Uno de ellos es el stand de SIC CIAM - C-2.
En la actualidad, las pruebas de certificación de los elementos del helicóptero Mi-2-38 en condiciones de congelación se realizan en el stand C-2. Los modelos del porta helicóptero y las palas de la dirección, equipados con sistema antihielo, están siendo probados ".
Según Evgeny Pavlyukov, Candidato de Ciencias Técnicas, subdirector del SIC CIAM para la preparación y realización de pruebas, las pruebas han demostrado la efectividad de proteger los elementos probados de los efectos de las condiciones de formación de hielo.
Las pruebas de la pala de dirección del helicóptero continuarán en diciembre 2017.