Armamento de Georgia - transportador turco de rueda blindada EJDER
El transportador blindado con fórmula de rueda 6х6 fue creado por la compañía turca Nurol Makina por orden del ejército turco como un vehículo blindado ligero en la distancia entre ejes de sus propias fuerzas armadas. Al comienzo de los 90-s, Nurol Makina, antes de esta orden, estaba desarrollando el BNR RN-94, el proyecto de transporte blindado turco-rumano. En el centro de los 90-s en Rumania, el primer prototipo de un BTR de tipo flotante se construyó con la fórmula de rueda 6-X6. Desarrolladores: rumano "RAIMIL" y turco "Nurol Makina". Las características de este desarrollo - el uso generalizado de unidades agregadas de transportadores blindados "TAB-77" - la versión rumana del soviético BTR-70 y BTR-80. El segundo prototipo de un vehículo blindado RN-94 se ensambla en una fábrica turca. Pronto, se recolectaron cinco BTR prospectivos más para la prueba. Se someten a una variedad de pruebas antes de 1999. Los prototipos se han probado, cada automóvil durante las pruebas "pasó" casi 20 miles de kilómetros a lo largo de las carreteras y todo terreno. La gerencia de Nurol Makina asumió que el Ministerio de Defensa turco haría un pedido específicamente para este transporte blindado de personal, pero para 1999, los requisitos para el equipo militar moderno están aumentando, y RN-94 ya no podría cumplir con estos requisitos. Comienza la creación de una nueva máquina basada en la experiencia adquirida y las habilidades.
Transportador blindado EJDER
La principal diferencia entre el vehículo blindado EJDER y el vehículo blindado RN-94 es su diseño modular. Esto hizo posible comenzar la creación de varias versiones de vehículos blindados basados en el EJDER BTR:
- Transportador blindado ligero.
- máquina para el apoyo contra incendios;
- máquina de comando;
- ambulancia de evacuación;
- vehículo de reconocimiento;
- sistema de artillería autopropulsada;
- Mortero autopropulsado tipo.
- maquina de reparacion
- inteligencia de la máquina.
Además de las modificaciones anteriores de la máquina base, se están desarrollando las máquinas con la fórmula de ruedas 8х8 y 4х4.
El transportador blindado como chasis unificado tiene las siguientes ventajas:
- el costo de las actualizaciones disminuirá significativamente;
- costes de mantenimiento reducidos;
- reduce la carga en servicios de apoyo;
- Se incrementa el nivel de especialistas y el tiempo de su preparación.
El transportador de armaduras recibe un "NATO STANAG 4569" del tercer nivel, que protege a la tripulación y la fuerza de aterrizaje de los pequeños. armas. El cuerpo de la máquina es tipo soldado de chapas de acero. La ejecución en forma de V de la parte inferior de la máquina protege contra el estallido de varios dispositivos mineros. El armamento es estándar para las máquinas de esta clase: ametralladora 7.62 mm y lanzagranadas 40 mm. Además, hay una modificación del vehículo blindado con la torre francesa Dragar de GIAT. La torre cuenta con una pistola automática 25-mm M811, que se ensambla desde Turquía bajo licencia, el fabricante es la empresa turca MKEK. Con esta herramienta emparejado 7.62 mm ametralladora. Naturalmente, cuando la torreta se montó en un EJDER BTR, el número de tropas transportadas se redujo y el rango del curso disminuyó.
El primer y segundo par de ruedas son de tipo accionado. Torsión de suspensión independiente de vehículo blindado, asegurada por amortiguadores hidráulicos. Para girar el transportador blindado se necesitan ocho metros. Para superar los obstáculos de agua, el BTR se proporcionó con dos hélices, que se colocaron en la parte trasera de la máquina. Cuando se mueve a flote, los tornillos toman la energía del sistema de propulsión BTR. El escudo contra las olas está ubicado en la parte delantera del automóvil en la hoja de la armadura frontal. Un moderno sistema está instalado a bordo para la protección contra armas de destrucción masiva y filtración de aire. Se ha instalado un sistema de control para el equipo de tres unidades de videovigilancia, que proporciona una visión general completa tanto para la tripulación como para los paracaidistas. La suspensión independiente de la ejecución central de la compañía de producción "Timoney" proporcionó al transportador blindado una gran capacidad en todo terreno en condiciones fuera de la carretera. El control del primer y segundo par de ruedas tiene una ganancia. El sistema de frenos de disco de emergencia de 2 bloqueará la dirección si es necesario. El sistema de frenos BTR también se suministra con los frenos de disco de 2. Para aumentar la capacidad de paso y restaurar la presión en los neumáticos, se utiliza el regulador de presión central. El EJDER BTR se proporciona con un sistema de control automático. Los puentes del transportador blindado están conectados o desconectados, según las características del terreno, hay un cambio automático de puentes, que se utiliza para esto por sensores especiales instalados. El BTR está provisto de un cabrestante hidráulico. El sistema de extinción de incendios se encuentra en MTO. En los laterales de la máquina, en el compartimiento de la tropa, hay un 6 asfaltado. En el techo del compartimiento de la tropa hay tres escotillas: 2 rectangular y una redonda, fijas en la posición extrema. Antes de la escotilla redonda es posible instalar varias armas: lanzagranadas o ametralladoras. El tubo de escape tiene una salida en el lado derecho del techo del MTO. El conductor-mecánico y el comandante del automóvil se colocan uno tras otro en el departamento de administración. Asientos de los miembros de la tripulación se proporcionan en el techo del casco con escotillas redondas. En frente de la escotilla del conductor-mecánico, se instala un vidrio a prueba de balas.
Características principales:
- equipo de la máquina - persona 2;
- Capacidad del compartimiento de la tropa - 10 personas;
- peso - toneladas 18;
- longitud - metros 7;
- altura - metro 2.4;
- ancho - metros 2.7;
- características del motor - HP 402;
- velocidad del suelo / agua - hasta 110 / 9 km / h;
- alcance - hasta 650 kilómetros;
información adicional
En 2008, el Ministerio de Defensa de Georgia realizó un pedido para un EJDER 76 BTR. En el mismo año, comenzaron las primeras entregas de vehículos blindados, armados con un lanzagranadas AGL-40 con un control remoto y un conjunto de cámaras de video para una visión general completa del medio ambiente.
Fuentes de información:
http://military-informer.narod.ru/bron-EJDER.html
http://www.geo-army.ge/index.php?option=com_content&view=article&id=54&Itemid=9〈=ru
http://www.youtube.com/watch?v=qDbeFPg5Aak&feature=youtu.be
http://army.lv/ru/armiya-gruzii/2527/18943
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?t=19832&sid=ebd146dacf5ca653cfd46d8ee43acaf9
Transportador blindado EJDER
La principal diferencia entre el vehículo blindado EJDER y el vehículo blindado RN-94 es su diseño modular. Esto hizo posible comenzar la creación de varias versiones de vehículos blindados basados en el EJDER BTR:
- Transportador blindado ligero.
- máquina para el apoyo contra incendios;
- máquina de comando;
- ambulancia de evacuación;
- vehículo de reconocimiento;
- sistema de artillería autopropulsada;
- Mortero autopropulsado tipo.
- maquina de reparacion
- inteligencia de la máquina.
Además de las modificaciones anteriores de la máquina base, se están desarrollando las máquinas con la fórmula de ruedas 8х8 y 4х4.
El transportador blindado como chasis unificado tiene las siguientes ventajas:
- el costo de las actualizaciones disminuirá significativamente;
- costes de mantenimiento reducidos;
- reduce la carga en servicios de apoyo;
- Se incrementa el nivel de especialistas y el tiempo de su preparación.
El transportador de armaduras recibe un "NATO STANAG 4569" del tercer nivel, que protege a la tripulación y la fuerza de aterrizaje de los pequeños. armas. El cuerpo de la máquina es tipo soldado de chapas de acero. La ejecución en forma de V de la parte inferior de la máquina protege contra el estallido de varios dispositivos mineros. El armamento es estándar para las máquinas de esta clase: ametralladora 7.62 mm y lanzagranadas 40 mm. Además, hay una modificación del vehículo blindado con la torre francesa Dragar de GIAT. La torre cuenta con una pistola automática 25-mm M811, que se ensambla desde Turquía bajo licencia, el fabricante es la empresa turca MKEK. Con esta herramienta emparejado 7.62 mm ametralladora. Naturalmente, cuando la torreta se montó en un EJDER BTR, el número de tropas transportadas se redujo y el rango del curso disminuyó.
El primer y segundo par de ruedas son de tipo accionado. Torsión de suspensión independiente de vehículo blindado, asegurada por amortiguadores hidráulicos. Para girar el transportador blindado se necesitan ocho metros. Para superar los obstáculos de agua, el BTR se proporcionó con dos hélices, que se colocaron en la parte trasera de la máquina. Cuando se mueve a flote, los tornillos toman la energía del sistema de propulsión BTR. El escudo contra las olas está ubicado en la parte delantera del automóvil en la hoja de la armadura frontal. Un moderno sistema está instalado a bordo para la protección contra armas de destrucción masiva y filtración de aire. Se ha instalado un sistema de control para el equipo de tres unidades de videovigilancia, que proporciona una visión general completa tanto para la tripulación como para los paracaidistas. La suspensión independiente de la ejecución central de la compañía de producción "Timoney" proporcionó al transportador blindado una gran capacidad en todo terreno en condiciones fuera de la carretera. El control del primer y segundo par de ruedas tiene una ganancia. El sistema de frenos de disco de emergencia de 2 bloqueará la dirección si es necesario. El sistema de frenos BTR también se suministra con los frenos de disco de 2. Para aumentar la capacidad de paso y restaurar la presión en los neumáticos, se utiliza el regulador de presión central. El EJDER BTR se proporciona con un sistema de control automático. Los puentes del transportador blindado están conectados o desconectados, según las características del terreno, hay un cambio automático de puentes, que se utiliza para esto por sensores especiales instalados. El BTR está provisto de un cabrestante hidráulico. El sistema de extinción de incendios se encuentra en MTO. En los laterales de la máquina, en el compartimiento de la tropa, hay un 6 asfaltado. En el techo del compartimiento de la tropa hay tres escotillas: 2 rectangular y una redonda, fijas en la posición extrema. Antes de la escotilla redonda es posible instalar varias armas: lanzagranadas o ametralladoras. El tubo de escape tiene una salida en el lado derecho del techo del MTO. El conductor-mecánico y el comandante del automóvil se colocan uno tras otro en el departamento de administración. Asientos de los miembros de la tripulación se proporcionan en el techo del casco con escotillas redondas. En frente de la escotilla del conductor-mecánico, se instala un vidrio a prueba de balas.
Características principales:
- equipo de la máquina - persona 2;
- Capacidad del compartimiento de la tropa - 10 personas;
- peso - toneladas 18;
- longitud - metros 7;
- altura - metro 2.4;
- ancho - metros 2.7;
- características del motor - HP 402;
- velocidad del suelo / agua - hasta 110 / 9 km / h;
- alcance - hasta 650 kilómetros;
información adicional
En 2008, el Ministerio de Defensa de Georgia realizó un pedido para un EJDER 76 BTR. En el mismo año, comenzaron las primeras entregas de vehículos blindados, armados con un lanzagranadas AGL-40 con un control remoto y un conjunto de cámaras de video para una visión general completa del medio ambiente.
Fuentes de información:
http://military-informer.narod.ru/bron-EJDER.html
http://www.geo-army.ge/index.php?option=com_content&view=article&id=54&Itemid=9〈=ru
http://www.youtube.com/watch?v=qDbeFPg5Aak&feature=youtu.be
http://army.lv/ru/armiya-gruzii/2527/18943
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?t=19832&sid=ebd146dacf5ca653cfd46d8ee43acaf9
información