Military Review

Severomortsev pretende encontrar el plano del legendario as polar Boris Safonov

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Comandante del norte flota El vicealmirante Nikolai Evmenov define las tareas de los militares.histórico y actividad de búsqueda de flota para 2018, informa el servicio de prensa del Consejo de la Federación


Entre las prioridades: la búsqueda del avión del legendario piloto de combate marino aviación Flota del Norte del primer Héroe dos veces de la Unión Soviética durante la Gran Guerra Patriótica de la Guardia Teniente Coronel Boris Feoktistovich Safonov. Murió en una batalla aérea sobre el Mar de Barents en 1942, protegiendo al convoy aliado de un ataque aéreo de la Luftwaffe.

Severomortsev pretende encontrar el plano del legendario as polar Boris Safonov


El año que viene, los guerreros del Mar del Norte llevarán a cabo expediciones histórico-militares a las penínsulas Medio y Rybachy, a la Isla Kildin ya Novaya Zemlya. La investigación se llevará a cabo en el área de batalla en el suroeste de la región de Murmansk. Se planea atraer a los miembros del movimiento patriótico juvenil “Unarmia” y estudiantes de clases de cadetes patrocinadas a las expediciones.

Se observa que en la actividad de búsqueda de artefactos histórico-militares en el Mar de Barents y en los cuerpos de agua de la Península Kola, participan fuerzas submarinas, especialistas del servicio hidrográfico y control de las operaciones de búsqueda y rescate de la Flota del Norte. Desde los años 2014 hasta los 2017, pudieron detectar e identificar los objetos 8 en el Mar de Barents, incluidos submarinos soviéticos y alemanes, buques de guerra y barcos de transporte que murieron durante los años de la Gran Guerra Patriótica en el Ártico.

En 2017, los miembros de la Flota del Norte descubrieron, subieron a la superficie y fueron transferidos al museo para estudiar y restaurar los restos del avión "Aerocobra" encontrado en el lago Shchuk, así como 3 tanque "Sherman" y 4 unidades de equipo industrial de máquina-herramienta de vehículos hundidos "Thomas Donaldson".
Fotos utilizadas:
yandex.ru/images
20 comentarios
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  1. 210ox
    210ox 8 diciembre 2017 10: 48 nuevo
    +4
    Una causa noble ... leí memorias, no recuerdo al autor, fue hace mucho tiempo. Dice que murió a causa de un mal funcionamiento del avión.
    1. Segel
      Segel 8 diciembre 2017 11: 00 nuevo
      +5
      También lo leí, por lo que recuerdo, lo último que dije fue "el motor está apagado, iré ......" No importa, por supuesto, el avión fue derribado o se estrelló. El piloto se capitalizó, el finlandés pasó, ganaron la Guerra Patriótica gracias a eso como el hi
      1. El jedi
        El jedi 8 diciembre 2017 11: 04 nuevo
        +9
        Dima, bienvenido! hi
        Cita: 210ox
        Una noble causa

        En general, me inclino ante aquellos que buscan, encuentran y traicionan la tierra con los debidos honores de nuestros soldados de la gran guerra. ¡Gracias motores de búsqueda! soldado bueno
    2. Zug
      Zug 8 diciembre 2017 12: 11 nuevo
      +1
      P-40? Murió en el mar mientras rechazaba un ataque contra un convoy, ¿cómo sabría por qué se estrelló el avión?
      1. Misma lechuga
        Misma lechuga 8 diciembre 2017 12: 38 nuevo
        0
        P-40? Murió en el mar mientras rechazaba un ataque contra un convoy, ¿cómo sabría por qué se estrelló el avión?

        Puede determinar un lugar aproximadamente ... pero encontrar un avión es un problema ... podría haberse depositado con sedimentos marinos durante mucho tiempo ... es una tarea difícil transportar lo que queda en las profundidades del mar. qué .. Ni siquiera sé cómo se hará todo esto.
        1. Zug
          Zug 8 diciembre 2017 12: 45 nuevo
          +1
          En mi opinión, esto no tiene sentido, incluso el P-40 cae al agua, y esto, como todos los estadounidenses, es una máquina muy duradera, caerá en pedazos. Por supuesto, dependiendo de cómo se estrelló el avión, pero ... no creo que sea posible encontrar un caza ... P-40, por supuesto, en comparación con el avión BF F-4 G-2 desaparecido según los veteranos, con una excepción, después de leer una entrevista con un veterano Luchó en el norte. Según él, el auto no estaba mal, solo tenía que golpear a corta distancia 6 Browning no es una broma
      2. Tomket
        Tomket 9 diciembre 2017 01: 28 nuevo
        0
        Cita: Zug
        P-40? Murió en el mar mientras rechazaba un ataque contra un convoy, ¿cómo sabría por qué se estrelló el avión?

        Él planeó en la dirección de nuestros barcos, no llegó.
  2. aszzz888
    aszzz888 8 diciembre 2017 10: 56 nuevo
    +2
    ¡¡¡Me imagino la escala de trabajo a realizar !!! ... simplemente no cabe en mi cabeza ... ¡Señor! ¡Da buena suerte en una obra de caridad!
  3. Misma lechuga
    Misma lechuga 8 diciembre 2017 10: 57 nuevo
    +4
    Safronov generalmente una persona legendaria en el Norte en ese momento era ... similar a Chkalov ... por supuesto, la memoria de este Héroe Humano debe ser preservada en todas sus formas.
    1. novela66
      novela66 8 diciembre 2017 11: 15 nuevo
      +3
      sería un buen recuerdo encontrar un avión, restaurarlo en un pedestal, para que recuerden
      1. DenZ
        DenZ 8 diciembre 2017 11: 39 nuevo
        +3
        Creo que no están buscando un avión en un pedestal. 40 años en el agua para un avión es un momento muy serio. Digno de enterrar los restos del piloto, esa es probablemente la tarea principal.
        1. Tomket
          Tomket 9 diciembre 2017 01: 29 nuevo
          0
          Cita: DenZ
          Creo que no están buscando un avión en un pedestal. 40 años en el agua para un avión es un momento muy serio. Digno de enterrar los restos del piloto, esa es probablemente la tarea principal.

          El avión es completamente de metal, por lo que no está muy estropeado. Además, el enigma con el camuflaje de Safonovsky R-40 finalmente se resolverá.
    2. Zug
      Zug 8 diciembre 2017 13: 03 nuevo
      +1
      Se convirtió en el primer héroe dos veces ...
    3. x.andvlad
      x.andvlad 8 diciembre 2017 13: 35 nuevo
      +3
      Estoy de acuerdo. Este es un piloto, que debe ser recordado por la posteridad. Aunque, por supuesto, los pilotos conocen bien a esta persona (por cierto, no solo a la nuestra).
      Los verdaderos héroes y maestros de batalla no cayeron en el Libro Guinness de los Récords y no derribaron cientos de aviones enemigos. Pero cuando se elevaron en el aire, las advertencias histéricas llenaron el éter: "¡Achtung, Achtung! ¡Safon in der Luft!"

      "En uno de esos días en que nuestras estaciones de radio del ejército en la península de Kola captaron especialmente estas advertencias de pánico, estuve presente en el interrogatorio de un piloto de Hitler capturado. El capitán de personal de la Luftwaffe con cruces de hierro en una chaqueta rota, con cejas y pestañas quemadas no consideró necesario menear y pestañear". esconde la amarga verdad revelada a él:
      - Nos aseguraron que la aviación no es un punto fuerte de la raza eslava, que dominar en el aire es la misión de los alemanes. En la práctica, estábamos convencidos de que se trataba de un invento puro de propagandistas. Cuando su Safon está en el aire, tenemos miedo. Existe la opinión de que la primera reunión con él suele ser la última ...


      https://mikle1.livejournal.com/1287516.html
      1. Zug
        Zug 9 diciembre 2017 11: 14 nuevo
        0
        Achtung-pokrischkin auf der lueft - solo hay un cuento de hadas y un cuento- "¿quién te contó esto? ¿Quién es Pokryshkin? -¿Quién lo escuchó? ¡Todos volaron bajo los distintivos de llamada y nosotros los alemanes no conocíamos el regimiento en el mejor de los casos! -Y ninguno de los alemanes lo sabía. no gritó en la radio ... no me hagas reír)))
  4. otro RUSICH
    otro RUSICH 8 diciembre 2017 14: 53 nuevo
    +1
    Safonov no murió en la batalla, sino a causa de un fallo técnico del Huracán en vuelo, sin importar lo difícil que fuera.
    1. Tomket
      Tomket 9 diciembre 2017 01: 31 nuevo
      0
      Cita: otro RUSICH
      Safonov no murió en la batalla, sino a causa de un fallo técnico del Huracán en vuelo, sin importar lo difícil que fuera.

      Hay dos versiones. El primero, que todavía está derribado, el segundo - "Allison" se negó a P-40. Allí, los rodamientos a menudo se derretían y acuñaban.
    2. Zug
      Zug 9 diciembre 2017 11: 14 nuevo
      0
      Creo que voló en p-40
  5. ul_vitalii
    ul_vitalii 8 diciembre 2017 15: 40 nuevo
    +8
    Otro punto positivo en la educación de la generación más joven: nadie se olvida, nada se olvida.
  6. Vladimirasha
    Vladimirasha 8 diciembre 2017 19: 24 nuevo
    +2
    ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡V1942 destruyó 43 aviones alemanes ¡¡¡Gloria eterna para él !!!