Británico sin terminar
La composición de la Armada británica adoptó un submarino nuclear multipropósito de la nueva generación Astute. La solemne ceremonia se llevó a cabo en agosto 27 en la base naval de Clyde, a la que se asignó este submarino, después de haber recibido el número de vuelo de S119.
La entrada en funcionamiento del submarino Astute de primera clase es muy importante para el Royal flota. Los primeros tres barcos del nuevo proyecto, desarrollado por BAE Systems, se ordenaron en 1997. Inicialmente, se suponía que reemplazarían algunos de los submarinos nucleares multipropósito restantes de la clase Swifture que permanecieron en servicio.
Sin embargo, la implementación del plan planeado se retrasó enormemente. El submarino de plomo se colocó en el año 2001, los otros dos, en 2003 y 2005-m. Para la construcción del primer submarino tardó casi una década. En noviembre, 2009, la implementación del programa se retrasó casi cinco años, y el presupuesto planificado se excedió en 53%, o 1,35 billones de libras esterlinas (se supuso que el costo de los tres primeros submarinos de la serie sería 3,9 billones de libras).
En agosto, 2006, BAE Systems firmó un contrato para aumentar el pedido en cuatro submarinos. Astute se lanzó en el año 2007, al mismo tiempo que el Ministerio de Defensa británico recomendó al desarrollador que redujera el valor declarado de los barcos en un 45%, amenazando con abandonar su compra, si esto no se hace. Alguna reducción en el costo del programa realmente tuvo lugar.
Mientras tanto, hoy solo un barco de clase Swiftsure permanece en la flota real, que debe ser cancelada al final de 2010. Además, en diciembre, el 2009 había sufrido este destino desde la cabeza del submarino multipropósito de la clase Trafalgar. Es decir, debido a la demora del proyecto Astute, las fuerzas submarinas de la Armada británica tienen actualmente una composición debilitada.
El submarino de la Armada británica de la clase Astute es un submarino de potencia atómica que debería reemplazar los cinco tipos de submarinos de la clase Swiftsure lanzados entre 1973 y 1977 años y agotados.
Inicialmente, la orden se colocó solo en los submarinos 3, pero el Ministerio de Defensa del Reino Unido (MoD) anunció planes para producir tres submarinos más. Las características tácticas y técnicas de Astute se han mejorado mucho en comparación con los submarinos de la clase Trafalgar de la flotilla 1 de la Armada Británica, el segundo escuadrón de submarinos con base en la base naval de Devonport. El nuevo Astute se reubicará en la base de Faslane en Escocia.
Nuevo ataque submarino británico HMS Astute
Los barcos de clase astuta están diseñados para combatir submarinos enemigos y naves de superficie, realizar reconocimientos y ataques contra objetivos terrestres. El concepto de este tipo de submarino es consistente con la estrategia del "componente marítimo de las operaciones combinadas" adoptada por la Armada Británica después del final de la Guerra Fría.
Desplazamiento astuto - toneladas 7800, longitud - medidores 97, tripulación - personas 98 (incluidos los oficiales 12). Cada marinero tiene su propia cama, hasta ahora los submarinistas británicos tenían un puesto de atraque para dos personas.
De acuerdo con las características indicadas, la velocidad submarina del barco es de hasta nodos 29, la profundidad de inmersión es de hasta 300 m. La autonomía es de 90 días. El submarino está equipado con instalaciones diseñadas para obtener oxígeno y agua dulce desde el exterior.
El submarino está armado con torpedos Spearfish 533-mm, misiles antibuque Harpoon AGM-84 y misiles RGM / UGM-109E Tomahawk Block IV (CR). El Tomahawk "táctico" Tomahawk "táctico" diseñado para la guerra centrada en la red también se puede usar, cuyo desarrollo aún no se ha completado. El barco tiene seis tubos de torpedo. Municiones - 38 torpedos y misiles.
La planta de energía consiste en un reactor nuclear refrigerado por agua Rolls-Royce PWR2, el bote funciona a través de una unidad de propulsión a chorro.
El submarino está equipado con el complejo de sonda Thales Sonar 2076 Stage 4 (GAK), similar al GAK ahora también instalado en los barcos de la clase Trafalgar. El complejo, además de las antenas aerotransportadas de largo alcance y las antenas de proa, incluye una estación hidroacústica con antenas de remolque extendidas flexibles, una estación para detectar señales hidroacústicas y una búsqueda de minas. Al final de 2010, la modernización de los complejos existentes de Sonar 2076 Stage 4 en el NPS británico comenzará con el último Stage 5. GAK Sonar 2076 se posiciona en Gran Bretaña como el mejor del mundo.
Los astales están equipados con dos mástiles de periscopio optico-electrónicos CM010 de Thales, que no descienden al casco sólido. Para una revisión del espacio circundante, este periscopio tiene una cámara de televisión en color de alta definición, una cámara para trabajar en condiciones de poca luz y una cámara de infrarrojos. El uso de dispositivos de este tipo permite visualizar mejor lo que ocurre en el mar, así como reducir la visibilidad visual, acústica y de radar de los submarinos que van a la profundidad del periscopio.
En general, en las características, la composición de las armas astuta no es algo sobresaliente. En términos de indicadores básicos, son superiores tanto a los submarinos estadounidenses de la clase de Virginia como a los SSGN rusos del proyecto 971. Es cierto que el equipo radioelectrónico e hidroacústico de los combatientes de Shchuk-B ya no puede considerarse el más perfecto, y ni un solo barco multipropósito de la cuarta generación del proyecto 885 se ha convertido en parte de la Armada Rusa.
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