An-26 realizó un aterrizaje de prueba y despegue desde el aeródromo actualizado Chkalovsk

13
Aviones de transporte militar An-26 Báltico flota hizo un aterrizaje de prueba en el aeródromo militar Morskoy aviación Chkalovsk, en las afueras de Kaliningrado, donde se está trabajando para modernizar el puerto aéreo, dijo el miércoles Roman Martov, portavoz de la flota.

An-26 realizó con éxito un aterrizaje y despegue de prueba desde la pista actualizada del aeródromo. Además, al realizar un vuelo sobre él, el trabajo del equipo de radio más nuevo del aeródromo, el equipo de navegación
- dijo él.



An-26 realizó un aterrizaje de prueba y despegue desde el aeródromo actualizado Chkalovsk


Los aviones de combate multiusos Su-30SM La aviación naval de la flota también estuvo involucrada en el sobrevuelo de la franja y el aeródromo.

El trabajo en la modernización del aeródromo de Chkalovsk comenzó a fines del año 2013. Se han reemplazado las cubiertas de pista y de calle de rodaje existentes. Al mismo tiempo, la propia pista se extiende a 500 m, a 3 100 m, lo que le permite recibir aviones de cualquier clase, dijo Martov.

Además, allí se construyeron nuevos edificios y estructuras para proporcionar orientación de vuelo, así como áreas de aterrizaje de aeronaves, modernas líneas de comunicación y líneas eléctricas, y se actualizó la red de drenaje y drenaje. El aeródromo del aeródromo reconstruido está equipado con modernas marcas de luz y equipo de radio.

El aeródromo reconstruido Chkalovsk está programado para ser puesto en servicio en la primera mitad de 2018.
- informó el representante de la flota.
13 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +1
    27 diciembre 2017 15: 01
    Según el parámetro, puedes tomar cualquier avión ... no solo el AN-26 ... Y esto es muy bueno ...
    1. +2
      27 diciembre 2017 15: 12
      Al mismo tiempo, la pista misma se extendió 500 ma 3 m, lo que permite recibir aviones de cualquier clase, especificó Martov.

      Es cierto que el iskander fue más fácil de entregar.
      1. +3
        27 diciembre 2017 15: 24
        Creo que en la región de Moscú no son realmente necesarios
        1. +4
          27 diciembre 2017 15: 34
          Cita: allaykbar
          Creo que en la región de Moscú no son realmente necesarios

          Para comenzar, lea el artículo ...
          1. +3
            27 diciembre 2017 15: 47
            Cita: allaykbar
            Creo que en la región de Moscú no son realmente necesarios

            ¡Seguro! Después de todo, Kaliningrado está en los suburbios, ¿verdad? wassat
            1. +3
              27 diciembre 2017 15: 52
              Fue antes. renombrado Korolev.
            2. +1
              27 diciembre 2017 16: 48
              Chicos, pensé en Chkalovsky y no en Chkalovsk.
              1. +2
                27 diciembre 2017 17: 10
                Algo sobre el silencio de la estepa. Pero en 2017 prometieron que ya habría un regimiento. Nuevo aeródromo, una nueva ciudad con casas adosadas. No creció juntos. Y las noticias sobre Chkalovsk complacieron, especialmente el nuevo PCO. Por cierto, él está en la cola para Su35 después de Besovets.
  2. 0
    27 diciembre 2017 21: 00
    Chkalovsky ahora es un aeropuerto militar importante, 2nd Kubinka
    1. +1
      28 diciembre 2017 08: 34
      ¿Qué tiene que ver Chkalovsky con eso? Se trata de Kaliningrado Chkalovsk, los hombres ya lo han descubierto arriba☝
  3. 0
    27 diciembre 2017 22: 52
    Wikipedia ciertamente está mintiendo, pero no se puede comparar con la poderosa URSS en el número de aeródromos. "Después de la reforma de 2008-2009, de los 245 aeródromos militares en Rusia, unos 70 permanecieron activos, el resto ahora se descongela o se utiliza esporádicamente. En los próximos años, el proceso de reducción de la red de aeródromos militares continuará, por lo que solo 27 aeródromos militares importantes permanecerán en el país [1]. La mayoría de los aeródromos se construyeron durante el período soviético (desde la década de 1950 hasta la década de 1970) ".
  4. +2
    27 diciembre 2017 23: 36
    Para cada aeródromo militar debe haber un aeródromo de salto, un aeródromo de maniobra, un aeródromo alternativo, así que piense si necesita otro aeródromo "innecesario". DBL BLD.
  5. +1
    28 diciembre 2017 00: 06
    An-26 es un buen avión, el director de nuestra escuela fue personal, voló por experiencia en él.