¿Qué volará la próxima generación de astronautas al espacio?
En la actualidad, se está decidiendo la importante cuestión crucial sobre quién será el maestro del espacio para el próximo 2 durante diez años. Casi medio siglo, cuando la humanidad asomó en las inmediaciones de la Tierra, sin comprender completamente lo que está haciendo, excepto tal vez para superar a sus competidores, llegaron a su fin. Durante este tiempo, una gran cantidad de dinero fue arrojada al espacio sin aire. Solo un proyecto de Apollo con 6 exitosas expediciones a la luna le costó al presupuesto estadounidense 25 mil millones de dólares (y esto está en los precios de 1970). Además, cada lanzamiento del transbordador espacial se estima en casi 500 millones de dólares.
No se quedó atrás de los Estados Unidos y la URSS, solo uno de los programas lunares aún no realizados le costó al país 2,5 mil millones de rublos (esto ocurre en un momento en que el salario promedio era de 90 rublos por mes). Una cantidad aún más impresionante: 16 mil millones de rublos fueron, de hecho, lanzados al sistema "Energía - Buran". El análogo soviético de la lanzadera voló al espacio solo 1 veces. El retorno de muchos proyectos espaciales fue mínimo. Pero este regreso en forma de velcro en ropa, filtros y tomógrafos fue muy útil más adelante en la Tierra.
ISS - ya ayer
En los últimos años, la estrategia misma de la exploración espacial ha cambiado, las potencias espaciales (y China, India, Japón y la Unión Europea se han unido a Rusia y los Estados Unidos a lo largo de los años) consideran que el dinero piensa de manera perfecta y meticulosa a través de sus perspectivas. La navegación, las telecomunicaciones y otros satélites están bien pagados. Pero lo más interesante es, por supuesto, la cosmonauta tripulada. Y aquí ya hay una serie de preguntas: dónde volar y si estos proyectos son asequibles.
En este caso, es necesario tratar con aquellos en los que volar. Después de los devastadores programas con lanzaderas, quedó claro que el modelo soviético, cuando una pequeña nave espacial con astronautas fue puesta en órbita por un cohete, y luego la tripulación aterrizó en una cápsula de descenso, es muy rentable (ahorro en comparación con el lanzamiento de lanzaderas 7-8). Además, tales lanzamientos eran más fiables. En las naves Soyuz, solo el 4 del cosmonauta murió, mientras que los Shuttles tomaron la vida de las personas 14. De esto podemos concluir que la próxima generación de naves espaciales no será completamente reutilizable. Lo más probable es que se implemente el vehículo de descenso de cohetes. En este caso, la cápsula de descenso se puede enviar a la órbita más de una vez.
La segunda pregunta principal, ¿por qué en realidad volar. Está dominado por una mezcla de romance y cálculo. La humanidad siempre ha querido mirar más allá del borde del universo, mientras que los vuelos espaciales están desarrollando muy bien las tecnologías estatales. Hoy en día, la masa de la ISS pesa 420 toneladas (este es el peso del tren de los automóviles de pasajeros 8), pero al mismo tiempo se puede llamar ayer. Los experimentos realizados en la estación fueron realizados por cosmonautas en la estación Mir. Lo principal que puede dar la ISS es la experiencia de ensamblaje y posterior operación a largo plazo en órbita de una estructura similar a una nave marciana. Pero esta experiencia es principalmente útil para los Estados Unidos.
Estados Unidos confía la construcción de nuevas naves 4 a empresas privadas
La principal prioridad de su programa espacial en los Estados Unidos eligió a Marte. Este objetivo es muy ambicioso y da un gran impulso al desarrollo de las tecnologías modernas. Los estadounidenses incluso cerraron su programa Constellation, el establecimiento de una colonia en la Luna, y también cerraron el costoso programa de vuelo de los transbordadores y, optimizando así sus gastos, comenzaron a prepararse para una expedición al planeta rojo.
Nave espacial "Soyuz"
En los Estados Unidos, saben muy bien que 60 millones de dólares que la NASA paga por entregar cada uno de sus cosmonautas a la ISS con la ayuda de la Soyuz rusa es más rentable que conducir comerciantes de transbordadores obsoletos. Y el dinero ahorrado de esta manera en la NASA se gastará en la creación de nuevos dispositivos. Al mismo tiempo, las compañías 4 están trabajando simultáneamente en el desarrollo de sistemas tripulados (en este caso, también se necesitará un vehículo de lanzamiento para un nuevo barco). Las empresas privadas no fueron elegidas por casualidad. Trabajan de manera más flexible, no están tan aturdidos al tomar varias decisiones técnicas y también se utilizan para contar su dinero.
Como resultado, el primer barco llamado Dragón de la compañía privada SpaceX con el cohete Falcon de la misma compañía ya en abril 30 debería comenzar y atracar en la estación espacial internacional. De hecho, será la primera nave espacial privada del mundo. Según el fundador de SpaceX, Elon Mask, en el próximo par de años su nave podrá entregar astronautas a la ISS en 2, veces más baratas de lo que Roscosmos está haciendo ahora. En paralelo con SpaceX, las subvenciones para la creación de naves espaciales tripuladas por la NASA emitieron 3 a las empresas:
- La empresa Boeing, crea la nave espacial CST-100;
- Sierra Nevada Corporation está completando la lanzadera Dream Chaser, cuyo primer vuelo de prueba puede realizarse en el verano de 2012. Los contornos de esta nave se parecen mucho a la nave espacial tripulada Clipper, que se creó en Rusia en RSC Energia;
- Blue Origin está trabajando para finalizar el barco New Shepard (que lleva el nombre del primer cosmonauta estadounidense Alan Shepard). El diseño de la nave fue probado en 2006 año.
En los datos del proyecto 4 de 2012 a 2014 años, la NASA está lista para gastar 1,6 mil millones de dólares (el costo de los vuelos de enlace de 3). Alguien puede preguntar por qué los estadounidenses envían 4 inmediatamente? La respuesta es simple, los estadounidenses nunca "ponen todos sus huevos en una canasta". Considera la nave Dragon casi terminada en más detalle.
Nave espacial dragon
El "dragón" consta de módulos 2: un compartimiento de la unidad de comando que tiene una forma cónica y un adaptador de maletero para el acoplamiento con la segunda etapa del vehículo de lanzamiento, que actúa como un contenedor inestable para acomodar el equipo y los bienes desechables en él, así como los radiadores del sistema. Refrigeración y paneles solares. La fuente de alimentación de la nave espacial, así como en la Soyuz, se proporciona con la ayuda de baterías y baterías solares. A diferencia de muchos desarrollos, incluido el Boeing CST-100 y el proyecto ruso del Sistema de transporte tripulado de perspectiva, Dragon es casi un dispositivo monobloque. También tiene otra característica única: los tanques de combustible, la propulsión y otros equipos del compartimiento de agregados se devuelven al suelo con el barco.
La nave espacial “Dragon” se crea en varias versiones: carga (en esta versión se usará por primera vez), carga y pasajeros (tripulación de personas 4 + 2,5 toneladas de carga), tripulación (tripulación hasta personas 7), así como modificaciones Para vuelos autónomos (DragonLab). En la versión de DragonLab, tendrá un volumen sellado de metros cúbicos 7 y un volumen sin presión de medidores 14. La carga útil entregada en órbita será de 6 toneladas. Duración del vuelo de una semana a 2 años.
¿Cómo responderá Rusia?
RSC Energia ya está trabajando en 3 del año para crear una nueva nave espacial con el acrónimo PPTS, un prometedor sistema de transporte tripulado. La primera y hasta ahora la única aparición pública de la nave espacial rusa tuvo lugar como parte del espectáculo aéreo MAKS-2011, donde el público se familiarizó con su diseño. El diseño técnico del TCP debe presentarse en julio 2012. Las pruebas del dispositivo en una versión no tripulada están programadas para comenzar en el año 2015, y el primer vuelo tripulado no se planeó antes del año 2018.
La versión orbital terrestre de PPTS, la versión de acoplamiento, debe tener una masa de 12 toneladas y acomodar a una tripulación de personas 6 y al menos 500 kg. carga útil Esta opción debe estar de forma autónoma en el espacio para los días 5. La versión orbital independiente del dispositivo ya pesará 16,5 toneladas y contendrá un grupo de astronautas 4 y 100 kg. carga útil La versión de carga de la nave debe poner en órbita hasta 2 toneladas de carga útil y bajar a la Tierra al menos 500 kg.
Perspectiva del sistema de transporte tripulado.
Roscosmos afirma que todos los vehículos tripulados serán reutilizables, y su vida útil puede ser de unos 15 años, pero teniendo en cuenta las características y la forma de la PCA, la cápsula en sí misma no puede soportar más que los vuelos espaciales 10 y la espalda. Según los expertos, la versión más compleja y costosa de la nave se diseñará para el programa lunar, mientras que las opciones intermedias podrán resolver una amplia gama de tareas. Con la ayuda de una versión tripulada de la nave, se planea volar en órbita alrededor de la Tierra, pero no solo en el plano horizontal (de oeste a este), sino también en el plano vertical (de norte a sur). Es decir, volando a través de los polos norte y sur del planeta. Hasta la fecha, solo los satélites han trabajado en estas órbitas con un gran ángulo de inclinación, e incluso de ninguna manera todos (en su mayor parte militares).
En la actualidad, no hay certeza completa en Rusia con el vehículo de lanzamiento de Angara, que es poner una nueva nave en órbita. El proyecto, desde 1995, está en fase de prueba. Sin embargo, está claro por qué Roscosmos no está particularmente apurado por la creación de un nuevo vehículo tripulado. A la edad de la ISS (hasta 2020 del año), las "Uniones" diseñadas desde la 60 del siglo pasado deberían ser suficientes. Pero entonces todo está nublado. De acuerdo con la estrategia de desarrollo presentada por la astronáutica nacional, Rusia, más que en los años 50, repetirá la proeza de los estadounidenses después de aterrizar en la Luna. Tenemos ambiciones marcianas solo en la forma de un proyecto conjunto de una estación automática con la Agencia Espacial Europea.
En conclusión, me gustaría decir que este año los chinos planean ocupar su primera estación espacial propia, y para el año de 2025 quieren desplegar su propia base en la Luna. No es casualidad que el actual jefe de la NASA, Charles Bolden, crea que es con China que Estados Unidos competirá a través de 15 durante años, no con Rusia.
Fuentes utilizadas:
www.kp.ru/daily/25867.3/2832623/
www.faki.fizteh.ru/index/space_and_robotics/n_d8wj.html?&xsl:onlynew=1
www.membrana.ru/particle/3245
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