La historia del regimiento "Dunkin".
Cuántas acciones heroicas cometidas por nuestros antepasados durante la Gran Guerra Patriótica. Las mujeres soviéticas e incluso las niñas muy jóvenes participaron en la lucha contra el enemigo a la par con los hombres. Unos años antes de la aparición de los fascistas en las extensiones de la Unión Soviética, se inició el entrenamiento masivo de jóvenes en clubes de vuelo. La profesión de piloto era tan romántica y atractiva que no solo los niños entusiastas, sino también las niñas, se lanzaban al cielo. Como resultado, para junio de 1941, el estado de los jóvenes pilotos en el país era, esta circunstancia una vez más refuta las acusaciones de que la URSS no estaba preparada para la guerra, y el liderazgo del país no esperaba un ataque.
En octubre, el año 1941 en la situación militar más difícil, el Comisario de Defensa Popular de la URSS emitió una orden para formar el Regimiento de Aviación de Mujeres No. 0099. La responsabilidad de la ejecución de la orden fue asignada a Maria Raskova. En sus entrevistas, las sobrevivientes de mujeres de primera línea hablan de Raskova, como la persona más autorizada entre ellas. Sus órdenes no fueron discutidas, las chicas jóvenes que vinieron de diferentes partes del país, recién graduadas de los cursos de pilotos vieron a Raskov como un piloto de un nivel inaccesible. Para entonces, Raskova tenía poco más de veinticinco años, pero ya entonces Maria Mikhailovna era la Héroe de la URSS. Una mujer increíble, valiente y muy hermosa murió en un accidente aéreo en 1943 en las condiciones climáticas más difíciles cerca de la aldea de Mikhaylovka en la región de Saratov. María Raskova fue cremada, y una urna con sus cenizas fue colocada en la pared del Kremlin, de modo que los descendientes agradecidos pudieran depositar flores y honrar la memoria de una héroe femenina.
De acuerdo con la orden del Comisario de Defensa Popular, Maria Mikhailovna, se formaron tres subdivisiones:
• luchador aviación regimiento 586;
• regimiento de aviación BB 587;
• regimiento de aviación nocturna 588 (legendarias "brujas nocturnas").
Durante la guerra, las dos primeras unidades se mezclaron, no solo las niñas sino también los hombres soviéticos lucharon valientemente en ellas. El regimiento nocturno de aviación consistía únicamente de mujeres, incluso el trabajo más duro aquí fue realizado por los representantes del sexo débil.
A la cabeza de las "brujas nocturnas" o 46-th Guards Nbap había un piloto experimentado Evdokia Bershanskaya. Evdokia Davydovna nació en la región de Stavropol en el año 1913. Sus padres murieron durante la Guerra Civil, y la niña fue criada por su tío. El carácter fuerte de esta mujer le permitió convertirse en una brillante piloto y comandante. Al comienzo de la guerra, Evdokia Bershanskaya ya tenía una década de experiencia de vuelo; ella diligentemente transmitió su conocimiento a los jóvenes subordinados. Evdokia Davydovna pasó por toda la guerra y, después de mucho tiempo, trabajó en organizaciones públicas en beneficio de la Patria.
Asignado al regimiento de Bershansky a veces llamado "Dunkin". Este título muestra el conjunto. historia pilotos valientes El contrachapado, el avión ligero Po-2 no era adecuado para batallas feroces con los invasores alemanes. Los alemanes se rieron francamente al ver este frágil diseño. A menudo, las niñas no fueron tomadas en serio, y durante toda la guerra tuvieron que demostrar sus habilidades y demostrar las capacidades de "lo que sea". El riesgo era extremadamente alto, ya que Po-2 se incendió rápidamente y no tenía ninguna armadura u otro tipo de protección. P-2 es un avión civil utilizado para fines de transporte, así como en comunicaciones. Las chicas suspendieron de forma independiente la carga de la bomba en vigas especiales en el plano inferior de la aeronave, que a veces excedía los 300 kg. Cada turno podría transferir peso alcanzando toneladas. Las chicas trabajaron en extrema tensión, lo que les permitió luchar con el enemigo en igualdad de condiciones con los hombres. Si antes los alemanes se reían de la mención de la "estantería Kuban", luego de las redadas empezaron a llamar "brujas de la noche" al regimiento y les atribuían propiedades mágicas. Probablemente, los fascistas simplemente no podían asumir que las chicas soviéticas eran capaces de tales hazañas.
Maria Runt, nativa de Samara, de la misma edad que Bershanskaya, estuvo a cargo del trabajo de la fiesta en el regimiento de niñas entrenadas en casos de vuelo en la ciudad de Engels. Fue un piloto de bombarderos experimentado y valiente, que compartió con paciencia la experiencia con la generación más joven. Antes y después de la guerra, Runt se dedicó a un trabajo pedagógico e incluso defendió su tesis.
El bautismo de 46 Guards Nbap tuvo lugar a mediados de junio de 1942. La luz Po-2 se elevó hacia el cielo. El primer vuelo fue al piloto Bershanskaya con la navegante Sofya Burzayeva, así como a Amosov y Rozanov. Según las historias de los pilotos, no se siguió el fuego esperado desde la posición del enemigo, y la tripulación de Amosov-Rozanov dio tres vueltas en círculo sobre el objetivo, la mina, para deshacerse del cargamento mortal. Hoy podemos juzgar los eventos de ese tiempo solo a partir de documentos y algunas entrevistas de participantes directos en misiones de combate. En 1994, hablaron sobre las hazañas del regimiento aéreo femenino Larisa Rozanova, navegante, 1918, nacido en el hijo del héroe de la URSS Aronova, así como de Olga Yakovleva, navegante. Describen todas las dificultades y horrores de la guerra que las frágiles niñas soviéticas tuvieron que enfrentar, así como pilotos y navegantes heroicamente perdidos.
Se debe decir por separado sobre cada uno de los que a la luz de Po-2 aterrorizaron a los invasores. Larisa Rozanova se negó varias veces a sus solicitudes de enviarla al frente. Después de que se emitió la orden No. 0099, Rozanova entró a la escuela de vuelo en la ciudad de Engels y luego a la Guardia 46. Durante la guerra, sobrevoló el territorio de Stavropol y el Kuban, se posó en su luz Po-2 sobre el norte del Cáucaso y Novorossiysk. Rozanova contribuyó a la liberación de Polonia y Bielorrusia, celebró la victoria en Alemania. Larisa Nikolaevna murió en 1997 el año, viviendo una vida larga e interesante.
Olga Yakovleva ha pasado de armarse a navegante, participó en batallas con invasores en el Cáucaso, así como en la liberación de Crimea, Kuban y Bielorrusia. La mujer valiente golpeó un bombardeo bien dirigido de objetivos enemigos en Prusia Oriental.
El camino de combate del regimiento es una serie de hazañas gloriosas, a las que contribuyó cada una de las "brujas nocturnas". A pesar del formidable nombre que los fascistas le dieron al regimiento aéreo de las mujeres, para el pueblo ruso siempre seguirán siendo la noble reina del cielo. Después de la primera salida de combate, las jóvenes lucharon durante mucho tiempo en "estantes" de contrachapado ligero. De agosto a diciembre 1942, defendieron Vladikavkaz. En enero, el regimiento fue lanzado 1943 para ayudar a romper la línea de tropas alemanas en el Terek, así como para apoyar operaciones ofensivas en las regiones de Sebastopol y Kuban. De marzo a septiembre del mismo año, las niñas emprendieron operaciones en la Línea del Frente Azul, y desde noviembre hasta mayo, 1944 cubrió el desembarco de las fuerzas soviéticas en la península de Tamansky. El regimiento participó en acciones para romper la defensa de los fascistas cerca de Kerch, en la aldea de Eltigen, y también en la liberación de Sebastopol y Crimea. De junio a julio, el regimiento de mujeres de aviación 1944 fue lanzado a la batalla en el río Pronya, y desde agosto del mismo año, voló a través del territorio de la Polonia ocupada. Desde el comienzo de 1945, las niñas han sido transferidas a Prusia Oriental, donde las "brujas nocturnas" en PO-2 luchan y apoyan con éxito el forzamiento del río Narev. Marzo 1945 es conocido en la historia del valiente regimiento por su participación en las batallas de liberación de Gdansk y Gdyn, y de abril a mayo, los valientes pilotos apoyaron el avance del ejército soviético detrás de los fascistas en retirada. Durante todo el período, el regimiento realizó más de veintitrés mil misiones de combate, la mayoría de las cuales se llevaron a cabo en condiciones difíciles. Octubre 15 1945, el regimiento se disolvió y la mayoría de las niñas fueron desmovilizadas.
Veintitrés pilotos valientes del Regimiento de Aviación de Mujeres 49 recibieron el título de Héroe de la URSS. Evdokia Nosal, oriundo de la región de Zaporozhye, fue asesinado por un proyectil que explotó en la cabina en las batallas de Novorossiysk. Yevhen Rudneva, también de Zaporozhye, murió en abril 1944 del año en una misión de combate en el cielo al norte de Kerch. Tatyana Makarova, la moscovita de verano de 24 se quemó en un avión en 1944 en las batallas por Polonia. Vera Belik, una niña de la región de Zaporizhzhya, murió con Makarova en el cielo sobre Polonia. Olga Sanfirova, quien nació en 1917 en la ciudad de Kuybyshev, murió en diciembre 1944 en una misión de combate. Maria Smirnova, de la región de Tver, con la sonrisa de Karelka, se retiró con el grado de guardia mayor, vivió una larga vida y murió en 2002 el año. Evdokia Pasko: una niña de Kirguistán, 1919, nacida, se retiró con el rango de teniente superior. Irina Sebrova de la región de Tula, con el teniente superior de la reserva 1948. Natalia Meklin, oriunda de la región de Poltava, también sobrevivió en batallas sangrientas y se retiró con el grado de guardia mayor, murió en 2005 año. Zhigulenko Eugene, residente de Krasnodar, con hermosos ojos y una sonrisa abierta, también se convirtió en un héroe de la URSS en el año 1945. Evdokia Nikulin, originaria de la región de Kaluga, entró en la reserva como guardia principal y después de la guerra vivió hasta el año 1993. Raisa Aronova, una niña de Saratov, se retiró como estudiante mayor y murió en 1982 el año. Héroes de la URSS en el regimiento de aviación 49 valiente tienen también Khudyakov Antonio Ulyanenko Nina, Gelman Pauline Ryabova Ekaterina Popova Nadezhda, Raspolova Nina Gasheva Rufina Syrtlanova Maguba, Rozánov Larissa, Tatiana Sumarokova, Parfenov Zoe Dospanova Hivaz y Alexander Akimov.
Puede escribir no solo un artículo, sino también un libro sobre cada una de estas grandes mujeres, así como sobre otras chicas que sirvieron en el regimiento de 49, llamado por los fascistas "brujas de la noche". Cada uno de ellos ha pasado un camino difícil y es digno de memoria y respeto. Las mujeres soviéticas no lucharon por el partido y no por el poder soviético, lucharon por nuestro futuro, por el derecho de las generaciones posteriores a vivir libres.
En 2005, se publicó una "creación" literaria llamada "Esposas de campo", patrocinada por algunos Olga y Oleg Greig. Sin mencionar este hecho escandaloso, que es el resultado de los intentos de interpretar la verdad histórica, sería criminal. Los "creadores" antes mencionados, la orgullosa palabra del escritor, no desean nombrarlos, intentaron denigrar el brillante recuerdo de mujeres heroicas con acusaciones de su promiscuidad sexual y otros vicios. En refutación de las vergonzosas y casi especulaciones, me gustaría recordarle que ni un solo combatiente del Regimiento de Aviación de Mujeres 49 abandonó la línea debido a enfermedades ginecológicas o embarazos. No negaremos que, en base a la historia real de Nadya Popova y Semyon Kharlamov, se destacó una historia de amor en la película “Solo los hombres viejos van a la batalla”, pero las personas con valores morales estables comprenden perfectamente las diferencias entre la promiscuidad sexual y el sentimiento elevado.
[Centro]La guerra ha terminado. Niñas en el estacionamiento de sus 'golondrinas'. Adelante Seraphim Amosov - Diputado. comandante del regimiento, seguido por el héroe de la Unión Soviética Natasha Meklin. Xnumx[/ Center]
En octubre, el año 1941 en la situación militar más difícil, el Comisario de Defensa Popular de la URSS emitió una orden para formar el Regimiento de Aviación de Mujeres No. 0099. La responsabilidad de la ejecución de la orden fue asignada a Maria Raskova. En sus entrevistas, las sobrevivientes de mujeres de primera línea hablan de Raskova, como la persona más autorizada entre ellas. Sus órdenes no fueron discutidas, las chicas jóvenes que vinieron de diferentes partes del país, recién graduadas de los cursos de pilotos vieron a Raskov como un piloto de un nivel inaccesible. Para entonces, Raskova tenía poco más de veinticinco años, pero ya entonces Maria Mikhailovna era la Héroe de la URSS. Una mujer increíble, valiente y muy hermosa murió en un accidente aéreo en 1943 en las condiciones climáticas más difíciles cerca de la aldea de Mikhaylovka en la región de Saratov. María Raskova fue cremada, y una urna con sus cenizas fue colocada en la pared del Kremlin, de modo que los descendientes agradecidos pudieran depositar flores y honrar la memoria de una héroe femenina.
De acuerdo con la orden del Comisario de Defensa Popular, Maria Mikhailovna, se formaron tres subdivisiones:
• luchador aviación regimiento 586;
• regimiento de aviación BB 587;
• regimiento de aviación nocturna 588 (legendarias "brujas nocturnas").
Durante la guerra, las dos primeras unidades se mezclaron, no solo las niñas sino también los hombres soviéticos lucharon valientemente en ellas. El regimiento nocturno de aviación consistía únicamente de mujeres, incluso el trabajo más duro aquí fue realizado por los representantes del sexo débil.
A la cabeza de las "brujas nocturnas" o 46-th Guards Nbap había un piloto experimentado Evdokia Bershanskaya. Evdokia Davydovna nació en la región de Stavropol en el año 1913. Sus padres murieron durante la Guerra Civil, y la niña fue criada por su tío. El carácter fuerte de esta mujer le permitió convertirse en una brillante piloto y comandante. Al comienzo de la guerra, Evdokia Bershanskaya ya tenía una década de experiencia de vuelo; ella diligentemente transmitió su conocimiento a los jóvenes subordinados. Evdokia Davydovna pasó por toda la guerra y, después de mucho tiempo, trabajó en organizaciones públicas en beneficio de la Patria.
La comandante del regimiento Evdokia Davydovna Bershanskaya y la navegante del regimiento Héroe de la Unión Soviética Larisa Rozanova. 1945
Asignado al regimiento de Bershansky a veces llamado "Dunkin". Este título muestra el conjunto. historia pilotos valientes El contrachapado, el avión ligero Po-2 no era adecuado para batallas feroces con los invasores alemanes. Los alemanes se rieron francamente al ver este frágil diseño. A menudo, las niñas no fueron tomadas en serio, y durante toda la guerra tuvieron que demostrar sus habilidades y demostrar las capacidades de "lo que sea". El riesgo era extremadamente alto, ya que Po-2 se incendió rápidamente y no tenía ninguna armadura u otro tipo de protección. P-2 es un avión civil utilizado para fines de transporte, así como en comunicaciones. Las chicas suspendieron de forma independiente la carga de la bomba en vigas especiales en el plano inferior de la aeronave, que a veces excedía los 300 kg. Cada turno podría transferir peso alcanzando toneladas. Las chicas trabajaron en extrema tensión, lo que les permitió luchar con el enemigo en igualdad de condiciones con los hombres. Si antes los alemanes se reían de la mención de la "estantería Kuban", luego de las redadas empezaron a llamar "brujas de la noche" al regimiento y les atribuían propiedades mágicas. Probablemente, los fascistas simplemente no podían asumir que las chicas soviéticas eran capaces de tales hazañas.
Maria Runt, nativa de Samara, de la misma edad que Bershanskaya, estuvo a cargo del trabajo de la fiesta en el regimiento de niñas entrenadas en casos de vuelo en la ciudad de Engels. Fue un piloto de bombarderos experimentado y valiente, que compartió con paciencia la experiencia con la generación más joven. Antes y después de la guerra, Runt se dedicó a un trabajo pedagógico e incluso defendió su tesis.
Avión de combate PO-2 en el que las tripulaciones nazis volaron para bombardear a los nazis
El bautismo de 46 Guards Nbap tuvo lugar a mediados de junio de 1942. La luz Po-2 se elevó hacia el cielo. El primer vuelo fue al piloto Bershanskaya con la navegante Sofya Burzayeva, así como a Amosov y Rozanov. Según las historias de los pilotos, no se siguió el fuego esperado desde la posición del enemigo, y la tripulación de Amosov-Rozanov dio tres vueltas en círculo sobre el objetivo, la mina, para deshacerse del cargamento mortal. Hoy podemos juzgar los eventos de ese tiempo solo a partir de documentos y algunas entrevistas de participantes directos en misiones de combate. En 1994, hablaron sobre las hazañas del regimiento aéreo femenino Larisa Rozanova, navegante, 1918, nacido en el hijo del héroe de la URSS Aronova, así como de Olga Yakovleva, navegante. Describen todas las dificultades y horrores de la guerra que las frágiles niñas soviéticas tuvieron que enfrentar, así como pilotos y navegantes heroicamente perdidos.
Se debe decir por separado sobre cada uno de los que a la luz de Po-2 aterrorizaron a los invasores. Larisa Rozanova se negó varias veces a sus solicitudes de enviarla al frente. Después de que se emitió la orden No. 0099, Rozanova entró a la escuela de vuelo en la ciudad de Engels y luego a la Guardia 46. Durante la guerra, sobrevoló el territorio de Stavropol y el Kuban, se posó en su luz Po-2 sobre el norte del Cáucaso y Novorossiysk. Rozanova contribuyó a la liberación de Polonia y Bielorrusia, celebró la victoria en Alemania. Larisa Nikolaevna murió en 1997 el año, viviendo una vida larga e interesante.
La comandante de vuelo Tanya Makarova y la navegante Vera Belik. 1942 d. Póstumamente otorgado el título Héroe de la Unión Soviética
Olga Yakovleva ha pasado de armarse a navegante, participó en batallas con invasores en el Cáucaso, así como en la liberación de Crimea, Kuban y Bielorrusia. La mujer valiente golpeó un bombardeo bien dirigido de objetivos enemigos en Prusia Oriental.
El camino de combate del regimiento es una serie de hazañas gloriosas, a las que contribuyó cada una de las "brujas nocturnas". A pesar del formidable nombre que los fascistas le dieron al regimiento aéreo de las mujeres, para el pueblo ruso siempre seguirán siendo la noble reina del cielo. Después de la primera salida de combate, las jóvenes lucharon durante mucho tiempo en "estantes" de contrachapado ligero. De agosto a diciembre 1942, defendieron Vladikavkaz. En enero, el regimiento fue lanzado 1943 para ayudar a romper la línea de tropas alemanas en el Terek, así como para apoyar operaciones ofensivas en las regiones de Sebastopol y Kuban. De marzo a septiembre del mismo año, las niñas emprendieron operaciones en la Línea del Frente Azul, y desde noviembre hasta mayo, 1944 cubrió el desembarco de las fuerzas soviéticas en la península de Tamansky. El regimiento participó en acciones para romper la defensa de los fascistas cerca de Kerch, en la aldea de Eltigen, y también en la liberación de Sebastopol y Crimea. De junio a julio, el regimiento de mujeres de aviación 1944 fue lanzado a la batalla en el río Pronya, y desde agosto del mismo año, voló a través del territorio de la Polonia ocupada. Desde el comienzo de 1945, las niñas han sido transferidas a Prusia Oriental, donde las "brujas nocturnas" en PO-2 luchan y apoyan con éxito el forzamiento del río Narev. Marzo 1945 es conocido en la historia del valiente regimiento por su participación en las batallas de liberación de Gdansk y Gdyn, y de abril a mayo, los valientes pilotos apoyaron el avance del ejército soviético detrás de los fascistas en retirada. Durante todo el período, el regimiento realizó más de veintitrés mil misiones de combate, la mayoría de las cuales se llevaron a cabo en condiciones difíciles. Octubre 15 1945, el regimiento se disolvió y la mayoría de las niñas fueron desmovilizadas.
Mecánica en el aeropuerto. Xnumx de verano
Veintitrés pilotos valientes del Regimiento de Aviación de Mujeres 49 recibieron el título de Héroe de la URSS. Evdokia Nosal, oriundo de la región de Zaporozhye, fue asesinado por un proyectil que explotó en la cabina en las batallas de Novorossiysk. Yevhen Rudneva, también de Zaporozhye, murió en abril 1944 del año en una misión de combate en el cielo al norte de Kerch. Tatyana Makarova, la moscovita de verano de 24 se quemó en un avión en 1944 en las batallas por Polonia. Vera Belik, una niña de la región de Zaporizhzhya, murió con Makarova en el cielo sobre Polonia. Olga Sanfirova, quien nació en 1917 en la ciudad de Kuybyshev, murió en diciembre 1944 en una misión de combate. Maria Smirnova, de la región de Tver, con la sonrisa de Karelka, se retiró con el grado de guardia mayor, vivió una larga vida y murió en 2002 el año. Evdokia Pasko: una niña de Kirguistán, 1919, nacida, se retiró con el rango de teniente superior. Irina Sebrova de la región de Tula, con el teniente superior de la reserva 1948. Natalia Meklin, oriunda de la región de Poltava, también sobrevivió en batallas sangrientas y se retiró con el grado de guardia mayor, murió en 2005 año. Zhigulenko Eugene, residente de Krasnodar, con hermosos ojos y una sonrisa abierta, también se convirtió en un héroe de la URSS en el año 1945. Evdokia Nikulin, originaria de la región de Kaluga, entró en la reserva como guardia principal y después de la guerra vivió hasta el año 1993. Raisa Aronova, una niña de Saratov, se retiró como estudiante mayor y murió en 1982 el año. Héroes de la URSS en el regimiento de aviación 49 valiente tienen también Khudyakov Antonio Ulyanenko Nina, Gelman Pauline Ryabova Ekaterina Popova Nadezhda, Raspolova Nina Gasheva Rufina Syrtlanova Maguba, Rozánov Larissa, Tatiana Sumarokova, Parfenov Zoe Dospanova Hivaz y Alexander Akimov.
Verificación de ametralladoras. Izquierda art. La escuadrilla 2, técnico de armas Nina Buzina. Xnumx
Puede escribir no solo un artículo, sino también un libro sobre cada una de estas grandes mujeres, así como sobre otras chicas que sirvieron en el regimiento de 49, llamado por los fascistas "brujas de la noche". Cada uno de ellos ha pasado un camino difícil y es digno de memoria y respeto. Las mujeres soviéticas no lucharon por el partido y no por el poder soviético, lucharon por nuestro futuro, por el derecho de las generaciones posteriores a vivir libres.
En 2005, se publicó una "creación" literaria llamada "Esposas de campo", patrocinada por algunos Olga y Oleg Greig. Sin mencionar este hecho escandaloso, que es el resultado de los intentos de interpretar la verdad histórica, sería criminal. Los "creadores" antes mencionados, la orgullosa palabra del escritor, no desean nombrarlos, intentaron denigrar el brillante recuerdo de mujeres heroicas con acusaciones de su promiscuidad sexual y otros vicios. En refutación de las vergonzosas y casi especulaciones, me gustaría recordarle que ni un solo combatiente del Regimiento de Aviación de Mujeres 49 abandonó la línea debido a enfermedades ginecológicas o embarazos. No negaremos que, en base a la historia real de Nadya Popova y Semyon Kharlamov, se destacó una historia de amor en la película “Solo los hombres viejos van a la batalla”, pero las personas con valores morales estables comprenden perfectamente las diferencias entre la promiscuidad sexual y el sentimiento elevado.
Héroes de la Unión Soviética: Tanya Makarova, Vera Belik, Paul Gelman, Katya Ryabova, Dina Nikulina, Nadya Popova. Xnumx
[Centro]Héroes de la escuadrilla de la Unión Soviética, comandante Maria Smirnova y copiloto Tatyana Sumarokova. Xnumx
Héroes de la Unión Soviética Nadezhda Popova y Larisa Rozanova. Xnumx
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