El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa recomienda que los Estados Unidos excluyan los vuelos en las fronteras de Rusia o acuerden las reglas.

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El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa recomienda que los Estados Unidos en el futuro excluyan los vuelos de las fronteras rusas o acuerden las reglas para su implementación. Así lo informó el jueves en el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

Las fuerzas aeroespaciales continuarán brindando una protección confiable de las fronteras del espacio aéreo de la Federación Rusa. Si, para los pilotos estadounidenses, la conciencia de este hecho es la causa de las depresiones y las fobias, recomendamos que en el futuro, la parte estadounidense excluya dichos vuelos desde las fronteras rusas o regrese a la mesa de negociaciones y acuerde las reglas para su implementación.
- dijo el departamento, comentando las declaraciones del Pentágono sobre la intercepción insegura del 29 de enero por parte del caza ruso Su-27 del avión de vigilancia electrónica estadounidense EP-3 sobre las aguas neutrales del Mar Negro cerca de Crimea.



El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa recomienda que los Estados Unidos excluyan los vuelos en las fronteras de Rusia o acuerden las reglas.


El Ministerio de Defensa destacó que las maniobras de Su-27 eran estándar, legales y seguras para un avión estadounidense.

Nos gustaría recordarle al comandante del 67 ° grupo aéreo táctico del 6 ° flota Bill Ellis dice que Crimea es una parte integral de la Federación Rusa
- Notado en el ministerio de defensa ruso.

Según el ejército ruso, los Estados Unidos, que envían pilotos para realizar reconocimientos en esta zona del Mar Negro, deben tener en cuenta que los combatientes rusos los encontrarán allí, no los socios ucranianos, o emitirán nuevos mapas a todas las tripulaciones con las fronteras correctamente marcadas de Rusia.

También tenga en cuenta que para el luchador ruso aviación La "intercepción" de objetivos aéreos que se acercan a la frontera estatal con los transpondedores apagados dura unos minutos. Por lo tanto, las acciones del Su-27 ruso, que suprimió más de dos horas y veinte minutos los intentos del avión de reconocimiento estadounidense ER-3E Aries II de acercarse a la frontera del espacio aéreo de la Federación Rusa en Crimea, se llaman correctamente "escolta"
- Destacado en MO.

También señalaron que las maniobras de los combatientes de la OTAN en relación con los aviones de las Fuerzas Aeroespaciales rusas "no afectan en absoluto a las acciones de nuestras tripulaciones".

Las maniobras similares de los combatientes de la OTAN en relación con las aeronaves de las Fuerzas Aeroespaciales rusas que vuelan sobre las aguas del Báltico, Barents, Noruega, el Norte y otros mares no tienen ningún efecto en las acciones de nuestras tripulaciones.
- Dijo en el departamento, informa Tass.
86 comentarios
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  1. +9
    1 archivo 2018 15: 33
    Y si están de acuerdo, ¿hablaremos de sho? recurso solicita
    1. +7
      1 archivo 2018 15: 39
      Cita: KVU-NSVD
      Y si estas de acuerdo


      Con quién acordar allí, entonces
    2. +11
      1 archivo 2018 15: 41
      Sí, al diablo con un acuerdo, ¡nuestro tema!
      1. +4
        1 archivo 2018 16: 00
        no pueden proporcionar tantos pañales a sus pilotos: el presupuesto ya está recortado y no hay fondos adicionales solicita
        1. +13
          1 archivo 2018 16: 11
          Estados Unidos no quiere acostumbrarse a la idea de que ya no es posible acercarse a nuestras fronteras con impunidad y provocar provocaciones.
          1. +5
            1 archivo 2018 17: 17
            Ellos, adversarios, escuchan nuestra transmisión. Si mi memoria me sirve, entonces tome al menos un incidente similar sobre el Báltico, cubierto en forma impresa hace varios años. El equipo con KP enfría mejor el ardor de los invitados no invitados:
            "Habilitar maestro"
            1. +3
              1 archivo 2018 17: 32
              Lo más importante que les interesa es identificar nuestro sistema de defensa aérea.
              1. +3
                2 archivo 2018 01: 59
                Cita: cniza
                Lo más importante que les interesa es identificar nuestro sistema de defensa aérea.

                ... bueno, entonces no reconocen nada del modo de espera del RTV ... hi
                1. +1
                  2 archivo 2018 02: 56
                  Alexey, hola a los trabajadores nocturnos hi
                  ... bueno, entonces no reconocen nada del modo de espera del RTV ...

                  Si tan solo hubieran inventado algo para que todo su equipo a bordo se volviera loco. Llamándolo "Espantapájaros", para estos cuervos lo será. guiño
                  1. +5
                    2 archivo 2018 05: 55
                    Cita: Svarog51
                    Llamándolo "Espantapájaros", para estos cuervos lo será. guiño

                    Sergei hi Para que sus cerebros funcionen en la dirección correcta, a menudo necesitan recordar a Vasily Tsymbal, orinar P-3 Orion y transmitir a menudo en el aire, como se mencionó anteriormente: el principal está encendido.
                    Estos tapones para los oídos escucharon nuestra transmisión y grabaron voces de cadetes, conocen a muchos por su nombre y, desde la época del año, Tsymbal dijo que le contaron sobre su familia en el aire ...
                    1. +2
                      3 archivo 2018 00: 01
                      Cita: Svarog51
                      Alexey, hola a los trabajadores nocturnos

                      ... no es mío ... La Madre Tierra está tan dispuesta ... y el País Rusia ... cuando Alexander Romanov и Bongo ... desayunan, solo tengo que irme a la cama ... y, si puedes estimarlo con Petropavlovsk-Kamchatsky ... riendo ... Siempre me ha encantado My Country ... vuelas de Chita "ayer" y vuelas a Moscú "hoy" ... el verano es de solo 8 horas ... pero el número en el calendario no cambia ... guiño
                      Cita: Svarog51
                      Si tan solo hubieran inventado algo para que todo su equipo a bordo se volviera loco. Llamándolo "Espantapájaros", para estos cuervos lo será.

                      ... Entonces, ¿quién será el "disparo" de la batalla ... así es como "matzo" como los escolares ... de repente esperan estar "al otro lado" ... wassat
                      Cita: Pete Mitchell
                      que recuerda a Vasily Tsymbal, orión P-3 corneado

                      ... abajo lo conmemoraba con una letra mayúscula, el reino de los cielos es inoportuno, se fue inoportuno ... luego un helicóptero extranjero volará de la cubierta, luego "marcará" Vrazhina "con un reinicio de emergencia ... luego P-3C" se sacudió "..." y cuatro ventiladores "cayeron" más rápido que dos reactivos ... guiño
                      1. +3
                        3 archivo 2018 00: 52
                        Cita: Inok10
                        Su letra mayúscula, el reino de los cielos para él, se fue prematuramente ... luego un helicóptero extranjero despega de la cubierta, luego "marca" Vrazhin " guiño

                        Me gusta más la historia del helicóptero: hombre, es bueno que haya llegado al club de su nombre. Foto abajo de tu álbum?
                      2. +1
                        3 archivo 2018 01: 05
                        Cita: Pete Mitchell
                        Me gusta más la historia del helicóptero: hombre, es bueno que haya llegado al club de su nombre.

                        ... conocía esta historia desde los años 90 ... simplemente sucedió ...
                        Cita: Pete Mitchell
                        Foto abajo de tu álbum?

                        ... no! ... Los guardias Chkalovtsy tienen la culpa ... hi
                  2. +3
                    2 archivo 2018 06: 54
                    Sarga hi piensa bien! llamala Putin!
          2. 0
            2 archivo 2018 17: 05
            Cita: cniza
            Estados Unidos no quiere acostumbrarse a la idea

            pero tendrá que solicita
        2. 0
          2 archivo 2018 14: 13
          Tales comentaristas me están matando ... ¿de verdad crees que los pilotos, marineros y comandos de Amer son tales enfermeras y meados ... bueno, bueno, realmente deseo que no los enfrentes en la batalla ... nunca! ¡Qué estrategia tan loca para subestimar al enemigo! porque ella siempre estaba perdiendo ... ¿qué estás ... uf, sin palabras!
      2. +8
        1 archivo 2018 18: 45
        Si para los pilotos estadounidenses la conciencia de este hecho es la causa de la depresión y las fobias, recomendamos que en el futuro la parte estadounidense elimine dichas rutas de las fronteras rusas o regrese a la mesa de negociaciones y acuerde las reglas para su implementación

        Es decir, acompañaron y acompañarán si y si
        Por lo tanto, las acciones del Su-27 ruso, que suprimió durante más de dos horas y veinte minutos los intentos del avión de reconocimiento estadounidense EP-3E Aries II de acercarse a la frontera del espacio aéreo de la Federación Rusa en Crimea, se denominan correctamente "escolta".

        violar el borde y puede caer inadvertidamente. guiño
        Nos gustaría recordarle al comandante del grupo aéreo táctico 67 th de la flota 6, Bill Ellis, que Crimea es una parte integral de la Federación Rusa.

        Siéntate en el sacerdote exactamente Billy. guiño
        Las maniobras similares de los combatientes de la OTAN en relación con las aeronaves de las Fuerzas Aeroespaciales rusas que vuelan sobre las aguas del Báltico, Barents, Noruega, el Norte y otros mares no tienen ningún efecto en las acciones de nuestras tripulaciones.

        Volamos y volaremos, tus combatientes acompañan y deja que acompañen. si
    3. +3
      1 archivo 2018 21: 23
      Cita: KVU-NSVD
      Y si están de acuerdo, ¿hablaremos de sho? recurso solicita

      De hecho, desde los tiempos de la URSS, hubo acuerdos, solo los colchones decidieron que la Federación Rusa no es una Unión y no se moverá así sobre volar desde aviones de reconocimiento.
  2. +7
    1 archivo 2018 15: 33
    Pero el hecho de que? Aquí está la respuesta, como siempre, no.
    1. +9
      1 archivo 2018 15: 44
      Cita: ul_vitalii
      Pero el hecho de que? Aquí está la respuesta, como siempre, no.

      ¿Disculpa que? Entonces los colchones regresarán a su aeródromo en pañales carbonizados en un estado de profunda depresión.
      1. 0
        2 archivo 2018 14: 18
        Qué estúpido eres ... DONALDOKUKOVTSY ... recuerda, no los soldados se ensuciaron, no los soldados usan pañales ... ¡sino los generales en relaciones públicas ...! Bueno, tan pequeños como lo juro, sí, nos queda uno si eso , ¡pero no podrán luchar sin pañales y zapatillas de deporte! Y pregúnteles cómo eran nuestros veteranos, qué tan suaves solían rasgar los sherms de los Sherman, y los abrigos abrigos de piel de oveja fueron sacados del equipo aliado. ¡en guerra!
    2. +2
      1 archivo 2018 15: 45
      ¿La diferencia de significado entre "intercepción" y "escolta" no es una respuesta?
      1. +7
        1 archivo 2018 15: 49
        Cita: mihey
        ¿La diferencia de significado entre "intercepción" y "escolta" no es una respuesta?
        Estamos haciendo esto con éxito, mira más amplio.
        1. +4
          1 archivo 2018 15: 58
          No es necesario buscar el ancho donde todo se dice específicamente.
          1. +9
            1 archivo 2018 16: 09
            Cita: mihey
            No es necesario buscar el ancho donde todo se dice específicamente.

            Claramente no es un estratega.
  3. +6
    1 archivo 2018 15: 43
    Los vuelos U-2 se detuvieron solo después de ser derribados.
    1. +7
      1 archivo 2018 15: 51
      Entonces, frente a U2 derribó casi una docena de RB47. También sobre nuestro territorio. Lentamente los alcanza.
      Pero un día se encontrarán con el piloto "emocional", ella, ella!
      1. 0
        1 archivo 2018 16: 10
        Sí, es hora ...
      2. +1
        1 archivo 2018 16: 19
        Cita: Vlad.by
        Pero un día se encontrarán con el piloto "emocional", ella, ella!

        ¡Que inmediatamente pasará a promoción en rango y posición!
        1. +1
          1 archivo 2018 16: 25
          Cita: Tol100v
          ¡Que inmediatamente pasará a promoción en rango y posición!

          y merecidamente
        2. 0
          1 archivo 2018 21: 49
          Cita: Tol100v
          Cita: Vlad.by
          Pero un día se encontrarán con el piloto "emocional", ella, ella!

          ¡Que inmediatamente pasará a promoción en rango y posición!

          Eso es poco probable! Ya he estado, https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201604200
          808-3xfn.htm
      3. +1
        1 archivo 2018 19: 02
        Cita: Vlad.by
        Pero un día se encontrarán con el piloto "emocional", ella, ella!

        Pero solo en el caso de una violación por parte del adversario de la frontera aérea, esto será legal y justificado, y es imposible sustituirlo en un espacio neutral, solo lo logran. E incluso si el impudente está abrumado, no debería haber balbuceos como "el avión de Corea del Sur se fue a la orilla del mar" e inmediatamente hizo ruido en todas partes: "han caído en semejante vrazhin, por derecho propio"
        1. +1
          1 archivo 2018 21: 39
          Entonces es que la carcasa debe caer en nuestro ter. aguas o en nuestro territorio. Todo es como con Donbass Boeing, todo lo contrario. Para que ninguna perra ... Soori ni siquiera pudiera gritar. Y si hace ruido, entonces por e ..., lo siento, por vyakalniku.
  4. +2
    1 archivo 2018 15: 45
    Sin reglas, que fracasen.
  5. +2
    1 archivo 2018 15: 50
    Estados Unidos introducirá una serie de sanciones contra Shoigu. ¿Son realmente suicidas o se consideran inmortales? riendo riendo riendo
  6. +3
    1 archivo 2018 15: 52
    ¿Tienen la mente para escuchar una buena palabra, aún no respaldada por el poder de las armas? amarrar
    1. +1
      2 archivo 2018 03: 11
      En este caso, una buena palabra y "Colt" es más inteligible que solo una buena palabra. Este es su principio y es más comprensible para ellos. No entienden lo contrario. enojado
  7. +1
    1 archivo 2018 15: 58
    A los pilotos rusos les encanta alardear. Esto es conocido.
    A veces termina en accidentes. ¿Tocaría a un americano?
    tendría que catapultar sobre el mar. Escándalo, tragedia.
    Un avión pesado de 4 motores probablemente no sería nada.
    1. +13
      1 archivo 2018 16: 18
      Que son tan "poco profesionales" defienden su patria. hi
    2. +20
      1 archivo 2018 16: 21
      Bueno, ¿por qué los judíos están más preocupados por los pilotos rusos?
    3. +9
      1 archivo 2018 16: 28
      Cita: voyaka uh
      Un avión pesado probablemente no sería nada.

      El luchador es más fuerte, diseñado para bоSobrecarga excesiva y posible daño. Y la masa por unidad de volumen es mayor (relativamente más cerca de la piscina).
      1. +3
        1 archivo 2018 16: 38
        Cita: Genry
        Cita: voyaka uh
        Un avión pesado probablemente no sería nada.

        El luchador es más fuerte, diseñado para bоSobrecarga excesiva y posible daño. Y la masa por unidad de volumen es mayor (relativamente más cerca de la piscina).

        En una serie de reuniones aéreas entre la aviación de EE. UU. Y la OTAN con aviones de combate soviéticos y luego rusos, puede haber varias docenas de casos, que las fuerzas aéreas de EE. UU. Y la OTAN aún no pueden olvidar.
        1. +1
          1 archivo 2018 17: 03
          Por lo tanto, en las intercepciones en tiempos de paz, debes tener cuidado.
          ¿Quién necesita estúpidas pérdidas en tiempos de paz?
          1. +2
            1 archivo 2018 19: 40
            Cita: voyaka uh
            Por lo tanto, en las intercepciones en tiempos de paz, debes tener cuidado.
            ¿Quién necesita estúpidas pérdidas en tiempos de paz?

            Bueno, después de todo, hicieron todo con cuidado y sin "pérdidas estúpidas". A los estadounidenses también les gustó. riendo
          2. +5
            1 archivo 2018 21: 06
            Cita: voyaka uh
            Por lo tanto, en las intercepciones en tiempos de paz, debes tener cuidado.
            ¿Quién necesita estúpidas pérdidas en tiempos de paz?

            Guerrero, ¡dame al menos una guerra declarada en el mundo en este momento! ¿Y por qué, entonces, un pacificador muere en pilas? ¿Qué, en la mitad de la pelota al instante comenzó la Revolución Mundial, con la que soñaron los bolcheviques?
      2. +1
        1 archivo 2018 16: 41
        Para desactivar un bombardero de 4 motores para pilotos
        La defensa aérea de la Luftwaffe tuvo que concentrar el ataque
        y deshabilitar 2 motores en un ala.
        Pero incluso después de eso no se cayó, sino que se fue
        fuera de servicio y puso dos motores en su base
        (bajo la apariencia de su halcón).
        Luchadores extremadamente livianos (para una escalada máxima)
        y por lo tanto no demasiado duradero.
        1. jjj
          +6
          1 archivo 2018 17: 54
          En el norte, en la época soviética, hubo un contacto entre nuestro interceptor y el oficial de inteligencia estadounidense. Scout cayó
        2. 0
          2 archivo 2018 20: 50
          Cita: voyaka uh
          Luchadores extremadamente livianos (para una escalada máxima)
          y por lo tanto no demasiado duradero.

          Siempre eres confuso ... La velocidad de ascenso de un caza no viene dada por su peso, sino por la potencia de los motores, que pueden acelerarlo a velocidades que soportan el avión en una atmósfera descargada. Y el planeador está diseñado (como el bombardero de la Luftwaffe) para explosiones cercanas y daños severos.
          Pero la inteligencia de los Estados Unidos se construye sobre la base de aviones civiles. Tienen un requisito estricto para el tiempo que pasan en vuelo, y esto se debe a la minimización del exceso de peso. Lamer por peso es una característica de todos los aviones civiles (comerciales). Al diseñarlos, se realiza un diseño que minimiza el peso y la resistencia, se transfiere a las pruebas y, de acuerdo con los resultados de estas pruebas, se fortalecen los elementos con resistencia insuficiente. Y no me digas que están haciendo lo contrario ... Es imposible averiguar el factor de seguridad de los elementos no destruidos para eliminar el exceso de peso.
          Y cuántos accidentes ocurrieron con aviones civiles debido a daños leves en la piel. Comienza a romperse (dicen que el avión se destruye en el aire) y solo en algunos casos se produjeron aterrizajes cuando la piel se retiró sobre el área de una hoja y se detuvo en el cruce con otra hoja.
    4. +15
      1 archivo 2018 16: 32
      Cita: voyaka uh
      A los pilotos rusos les encanta alardear. Esto es conocido.

      Muéstrame el piloto de un luchador de cualquier país que no tenga la porción adecuada de agresividad y autoconfianza y te diré que es hora de transferir este piloto a un civil, para llevar turistas achispados a los centros turísticos. No hay necesidad de agresión.
      Cita: voyaka uh
      Si tocaba a un estadounidense, tendría que catapultar sobre el mar. Escándalo, tragedia. Un avión pesado de 4 motores probablemente no sería nada.

      En caso afirmativo, si solo ... etc. No en el modo subjuntivo. Escribe tonterías!
      1. +1
        1 archivo 2018 16: 44
        "No hay necesidad de agresión". ////

        La agresividad no ayuda en el combate aéreo moderno.
        (no es necesario en absoluto), y la capacidad de usar las armas adecuadas
        a las distancias correctas
        1. 0
          1 archivo 2018 16: 59
          Cita: voyaka uh
          La agresividad no ayuda en el combate aéreo moderno.

          La agresividad ayuda a no llevar la situación a la batalla. hi
        2. +5
          1 archivo 2018 17: 43
          Cita: voyaka uh
          No es la agresividad lo que ayuda en el combate aéreo moderno (no es necesario en absoluto), sino la capacidad de usar las armas correctas a las distancias correctas.

          Busque entrevistas en Internet usted mismo, por ejemplo, pilotos de combate estadounidenses. Todos, con una sola voz, dicen que la agresividad moderada y la autoconfianza son obligatorias.
          Pero simplemente haciendo clic en los botones "correctos" a las distancias "correctas" puede enseñarle a un mono. Exagerado, por supuesto, dijo, pero ... en combate aéreo cercano, simplemente haciendo clic en los botones "correctos" no será suficiente. Y no digas que el BVB es anticuado y anticuado: se dejó un cañón en todos los aviones modernos.
        3. +4
          1 archivo 2018 21: 10
          Cita: voyaka uh
          La agresividad no ayuda en el combate aéreo moderno.
          (no es necesario en absoluto), y la capacidad de usar las armas adecuadas
          a las distancias correctas
          Publicidad oculta F-35. Bueno, chicos dan, sobre la marcha, rompiendo las marcas! ¡Warrior, sobre Patriot, envuelve algo así!
    5. +4
      1 archivo 2018 16: 47
      Cita: voyaka uh
      A veces termina en accidentes. Si tocaba a un estadounidense, tendría que catapultar sobre el mar. Escándalo, tragedia.

      ¿Oh vamos? ¿Siempre es tan malo? El Su-27 Norwegian P-3 Orion (septiembre de 1987) dolió y nada. Nadie tuvo que expulsar.
    6. +3
      1 archivo 2018 17: 18
      De hecho, la resistencia de la estructura del fuselaje afecta al ariete, es decir, para qué sobrecargas está diseñado y, por lo tanto, las cargas de impacto que puede soportar un planeador de combate sin daños y deformaciones fatales son muchas veces mayores que las de un avión pesado de 4 motores. Así que esta vez tu disparo tuvo como objetivo introducir dudas en nuestras filas. ¡Ve a torcer la honda de David, querida!
      1. +1
        1 archivo 2018 17: 22
        "a saber, para qué tipo de sobrecargas está diseñado y, por lo tanto, esas cargas de choque" ////

        Las sobrecargas (G) y las cargas de choque no son lo mismo. Por lo tanto, tal conclusión no puede extraerse. hi
        1. 0
          2 archivo 2018 11: 58
          Explico que, dado que el pilón de combate está diseñado para sobrecargas del orden de 20 G, obviamente es más resistente que el pilón de Boeing, diseñado para 7-9 G. Lo mismo es cierto para las cargas de choque, ¡solo se agrega el cálculo de la carga de choque a velocidades supersónicas! La navaja de tu Occam no funciona en todas partes, ¡así que piensa en dónde y qué puedes refutar, y dónde no funcionará!
    7. +6
      1 archivo 2018 17: 33
      Cita: voyaka uh
      A los pilotos rusos les encanta alardear. Esto es conocido.
      A veces termina en accidentes. ¿Tocaría a un americano?
      tendría que catapultar sobre el mar. Escándalo, tragedia.
      Un avión pesado de 4 motores probablemente no sería nada.

      Bueno, depende de cómo lo toques, simplemente puedes aplastar la cabina en el explorador, puedes cortar las consolas "extra". Y luego, hasta que algún tipo de barco de la OTAN pueda entrar en la plaza, nuestro piloto será recogido rápidamente (estamos en casa), y luego recogerán con cuidado y arrepentimiento los cadáveres estadounidenses y los escombros valiosos. En general, solo compare el costo de un explorador relleno y un luchador, que ya era hora de enviar para la modernización. Bueno, en cualquier caso, realmente no lo pensaría, lo cambiaría con un profundo sentimiento de arrepentimiento.
      1. +1
        1 archivo 2018 17: 37
        Algo te atrajo hacia la "sangre" ... detener
        1. +12
          1 archivo 2018 17: 51
          Alguien no tiene ningún reparo en plantar cohetes y bombas en el territorio de otra persona, pero aquí tienes que preocuparte por los bastardos ingleses.
    8. +3
      1 archivo 2018 18: 31
      Cita: voyaka uh
      Un avión pesado de 4 motores probablemente no sería nada.

      ¿Y qué pasará con él en el fondo? No hay oxígeno, solo sulfuro de hidrógeno ... amarrar
    9. +3
      1 archivo 2018 19: 02
      Cita: voyaka uh
      A los pilotos rusos les encanta alardear. Esto es conocido.
      A veces termina en accidentes. ¿Tocaría a un americano?

      Esto está en nuestra sangre y lo más importante No ostentamos y defender nuestro territorio (reducido en varias ocasiones, gracias a los EE. UU.). La próxima vez habrá un carnero de aire y no me sorprenderá esto. ¡Y estaré muy orgulloso de nuestro VKS!
      Bueno, pilotos, bueno, maldito gamberro ... ¡Estoy orgulloso y no estoy solo en Rusia! soldado
    10. 0
      1 archivo 2018 20: 35
      Cita: voyaka uh
      tendría que catapultar sobre el mar. Escándalo, tragedia.
      Un avión pesado de 4 motores probablemente no sería nada.

      Por el contrario, un caza sin cola volará perfectamente a su aeródromo local, y un "avión pesado de cuatro motores" sin un ala no podrá volar desde la palabra "en general".
    11. +4
      1 archivo 2018 20: 54
      Cita: voyaka uh
      A los pilotos rusos les encanta alardear. Esto es conocido.
      A veces termina en accidentes.
      Datos en el estudio con apellido y título.

      Cita: voyaka uh
      ¿Tocaría a un americano?
      tendría que catapultar sobre el mar. Escándalo, tragedia.
      Se cuenta el limo.

      Cita: voyaka uh
      Un avión pesado de 4 motores probablemente no sería nada.
      Escucha, guerrero, ¿realmente crees que nuestros pilotos tienen profesionalismo al nivel de los pilotos de la Primera Guerra Mundial?
      Aunque, ¿a quién le escribo todo esto? Eres el elegido de Dios ...
    12. +4
      2 archivo 2018 02: 07
      Cita: voyaka uh
      A los pilotos rusos les encanta alardear. Esto es conocido.

      ... riendo
      Cita: voyaka uh
      A veces termina en accidentes. ¿Tocaría a un americano?
      tendría que catapultar sobre el mar.

      ... riendo ... Vasily Tsimbal ya explicó el 13 de septiembre de 1987, es involuntariamente cierto ... que el Orion de 4 motores tiene una velocidad de pérdida mayor que la del Su-27 ... riendo
      ... El chirrido noruego resonó durante mucho tiempo a través de los fiordos ... riendo

      ... los detalles deben ser recordados, o tan repentinamente lo dirá la memoria judía? .. lengua
    13. 0
      2 archivo 2018 09: 09
      Cita: voyaka uh
      A los pilotos rusos les encanta presumir. Se sabe

      Sólo una pregunta. ¿Qué hace un avión militar de otro continente cerca de las fronteras de Rusia? Por alguna razón, este no es nuestro oficial de inteligencia de Nueva York que se llevó el F-15 estadounidense. Extraño, ¿no es así?

      Imagina que un oficial de inteligencia iraní volará un kilómetro desde las fronteras de Israel. ¿Se preocuparán los pilotos israelíes por el hecho de que esto puede terminar en un accidente, o seguirán aceptando todo lo que necesitan para empujar el avión "amigo" lejos de Israel?
  8. +14
    1 archivo 2018 16: 00
    Como todos saben, Estados Unidos comprende exclusivamente el lenguaje del poder. Por lo tanto, puede haber solo una recomendación es interferir con el sistema GPS cuando el avión de reconocimiento se acerca al territorio ruso, y cuando cruza la frontera es fácil de derribar. Este no es un avión de pasajeros, que es sistemáticamente derribado por los estadounidenses y sus socios. Tales acciones definitivamente no afectarán el número de sanciones contra Rusia, pero la cacería para volar cerca de las fronteras será rechazada durante mucho tiempo.
    1. +5
      1 archivo 2018 16: 37
      Cita: Vita VKO
      Por lo tanto, solo puede haber una recomendación: interferir con el sistema GPS cuando el avión de reconocimiento se acerca al territorio ruso, y cuando cruza la frontera es fácil de derribar.

      El problema solo consistirá en el hecho de que nuestro avión que vuela "a la vuelta de la esquina" también puede ser derribado "por accidente". Mientras todos juegan según las reglas, todo es más o menos honesto. Espiaron, los perseguimos, se quedaron y el Departamento de Estado hizo una rabieta, les ofrecemos aumentar las compras de pañales y pañuelos. Todo honestamente! riendo hi
      1. 0
        1 archivo 2018 17: 12
        Cita: Kurare
        Todo honestamente!

        aquellos. Su-24 derribado honestamente? Además, cayó en Siria y no en el territorio del país de la OTAN. ¿Boeing con 300 pasajeros honestamente derribado también? Y antes de eso, el avión de pasajeros de la aerolínea iraní. Los Estados Unidos y la honestidad son conceptos incompatibles.
        1. +3
          1 archivo 2018 19: 27
          Cita: Vita VKO
          aquellos. Su-24 derribado honestamente?

          ¡¡¡Por supuesto no!!! Fue una provocación muy vil empujar a Rusia y Turquía contra sus frentes, debilitando a ambos países. Otros eventos no se olvidan? Me refiero al golpe fallido en Turquía. Esto es de la misma "caja de dulces".
          Y así, se echarán a perder constantemente. Bueno, Rusia hará todo lo posible para aumentar el consumo de pañales por parte de los pilotos estadounidenses. guiño
          Cita: Vita VKO
          ¿Boeing con 300 pasajeros honestamente derribado también? Y antes de eso, el avión de pasajeros de la aerolínea iraní. Los Estados Unidos y la honestidad son conceptos incompatibles.

          Si lees mi publicación detenidamente, tuve en cuenta la confrontación directa entre los Estados Unidos (o los Sixes estadounidenses más cercanos) y Rusia. Lo que propuso es el comienzo de una confrontación directa, lo que sería muy desventajoso para Rusia, en mi humilde opinión.
  9. +7
    1 archivo 2018 16: 04
    Tontos, siempre que haya escoltado un caza de las Fuerzas Aeroespaciales rusas, existe la garantía de no cumplir con el paquete, de cualquier sistema de misiles. Y es mejor alejarse del pecado.
  10. +2
    1 archivo 2018 16: 24
    Si está de acuerdo, entonces para que los Estados comprendan que cuando se acerquen a Nuestros aviones de reconocimiento a las fronteras de los Estados Unidos, también deberán cumplir con las mismas reglas. Aunque, todas estas reglas se conocen desde hace mucho tiempo, aunque no siempre son oficiales. Es solo que hay fuerzas que necesitan tensión y escándalos: esa es una ocasión para inflarse desde un caso ordinario, una ocasión para ... (elegir la correcta) de cargos, sanciones, demandas, medidas, financiamiento, etc.
  11. +2
    1 archivo 2018 16: 28
    Una regla: apareció cerca de las fronteras de Rusia: no me culpes
  12. +5
    1 archivo 2018 16: 28
    Sería bueno tener una base de reconocimiento en Cuba con aviación, para que los estadounidenses tengan más actividades en sus fronteras, y no en las nuestras.
    1. 0
      1 archivo 2018 18: 33
      Cita: Ivan.A
      Sería bueno tener una base de inteligencia en Cuba con aviación,

      ¿Alguien te está molestando? ¿O no hay dinero?
  13. 0
    1 archivo 2018 16: 29
    [cita] [/ cita] Según el ejército ruso, Estados Unidos, al enviar pilotos para realizar reconocimientos en esta área del Mar Negro, debe tenerse en cuenta que serán recibidos por combatientes rusos, y no por socios ucranianos, o para emitir a todas las tripulaciones con nuevas tarjetas correctamente impresas en ellos designaciones de las fronteras del espacio aéreo de Rusia.
    Agregaré, y los pañales son urológicos. bebidas
  14. +1
    1 archivo 2018 16: 43
    Si los Estados Unidos supieran una palabra de la regla.
  15. +2
    1 archivo 2018 17: 40
    Según tengo entendido, la intercepción al final es un avión derribado. Y la escolta es una simple caminata cerca. Eso es todo entendimiento de estos términos. Pero no tiene sentido negociar con Amers. Todos culpan a los acuerdos interestatales, pero cómo cumplir con ellos, aquí está Rusia , ella, bueno, está obligada a hacer esto, pero no somos una súper tonta. solicita
  16. +1
    1 archivo 2018 19: 12
    ¿Pasó algo esta vez? Los estadounidenses ya están reaccionando dolorosamente, en la página de la sexta flota se inundan un montón de videos http://www.c6f.navy.mil/news/additional-video-rel
    aliviado-us-navy-ep-3-interceptado-mar-negro
  17. 0
    1 archivo 2018 21: 03
    ¿Por qué no envían un transatlántico con equipo de guerra electrónica para la escolta? Bueno, deja que este explorador lo vuele a ciegas ... recoge el ruido ...
    1. +1
      2 archivo 2018 17: 42
      Los algoritmos del equipo de guerra electrónica son la guinda del pastel, que no les importa obtener como resultado de tales vuelos. ¿Quieres unir esta cereza a su pastel tú mismo?
  18. +1
    2 archivo 2018 00: 07
    Cita: voyaka uh
    Para desactivar un bombardero de 4 motores para pilotos
    La defensa aérea de la Luftwaffe tuvo que concentrar el ataque
    y deshabilitar 2 motores en un ala.
    Pero incluso después de eso no se cayó, sino que se fue
    fuera de servicio y puso dos motores en su base
    (bajo la apariencia de su halcón).
    Luchadores extremadamente livianos (para una escalada máxima)
    y por lo tanto no demasiado duradero.

    ¡¡¡Venga!!! Aquellos. ¿Un explorador o un petrolero hecho sobre la base de un transatlántico civil (incluso con algunos elementos de refuerzo de un conjunto), que tiene serias limitaciones en el pitch and roll, es más fuerte que un luchador que realiza toda la cascada de acrobacias aéreas y puede soportar múltiples signos significativos de sobrecarga?
    Entonces, para referencia: en los años 80 o 90, cuando volaba alrededor después de la reparación en Tyumen (si no lo confundo con el lugar), el Yak-40 se estrelló. ¿Y por qué? Es solo que el comandante hizo un barril hacia abajo, lo que condujo a sobrecargas que excedieron el máximo permitido, lo que condujo a la destrucción del avión.
  19. +1
    2 archivo 2018 00: 15
    Gorby estuvo de acuerdo, Lavrov estuvo de acuerdo con Siria en Sochi, ahora el Ministerio de Defensa ruso también está allí. Durante la guerra es necesario luchar hasta la victoria, y no negociar. Acuerde los términos de la rendición "honoraria".
  20. +1
    2 archivo 2018 00: 27
    Los estadounidenses se han equivocado. Solo un poco de histeria y un psicoterapeuta para rehabilitación. Ante este hecho, envíe ases para interceptarlos, de modo que los "intercepten" en todos los hemisferios del aire, de modo que con el solo pensamiento de acercarlos a nuestro espacio aéreo, comience la enfermedad de un oso ...
  21. 0
    2 archivo 2018 07: 06
    Como dice el refrán: "No quiero ... no atormentar ..opu".
  22. +2
    3 archivo 2018 01: 41
    Cita: Inok10
    Cita: Pete Mitchell
    Me gusta más la historia del helicóptero: hombre, es bueno que haya llegado al club de su nombre.

    ... conocía esta historia desde los años 90 ... simplemente sucedió ... hi

    Estoy en el 89, escuché, por así decirlo, de la fuente original