Carrera para mach
El hecho de que Rusia está desarrollando un hipersónico. armas, El viceministro de Defensa ruso, Yuri Borisov, informó a fines de noviembre del año pasado. Los resultados de estos esfuerzos pueden estar disponibles para los militares en los próximos 10, sin embargo, los expertos afirman hoy: dos cruceros de misiles pesados con propulsión nuclear de Peter the Great (TARKR) y el almirante Nakhimov, así como también prometedores submarinos nucleares del proyecto 885М Yasen-M y Los submarinos de la quinta generación Husky estarán equipados, entre otras cosas, con misiles de crucero hipersónicos anti-barco (PKR) Zirkon.
Según información de fuentes abiertas, el complejo de cohetes con Zircon es el último desarrollo de AO Military Industrial Corporation NPO Mashinostroeniya (parte de Tactical Missile Weapons Corporation AO). Las obras del proyecto están cerradas. Solo se sabe que un cohete, cuya longitud de 8 a 10 m, podrá acelerar a 5 - 10 Mach y golpear objetivos a rangos de 300 - 500 kilómetros.
Hoy en día, la Armada rusa está armada con misiles antiaéreos con velocidades máximas de Mach 2 - 2,5. Y la velocidad de Mach 2,5 es lo último para los sistemas modernos de defensa aérea de un enemigo potencial. Por lo tanto, "Zircon" es capaz de alcanzar la meta sin ningún obstáculo, por delante de las armas de defensa aérea.
Ex comandante báltico flota El almirante Vladimir Valuev cree que para una nueva arma de misiles es necesario construir nuevas naves de superficie y submarinas o convertir las existentes. Hypersound también es beneficioso desde un punto de vista económico: el precio de un cohete es incomparablemente más bajo que el precio de un portaaviones: $ 1-2 millones frente a $ 5-10 mil millones. Además, los países de la OTAN tendrán que actualizar la defensa antimisiles a la enorme velocidad de nuestro misil.
Sin embargo, hay muchos escépticos que creen que no debería esperarse la aparición de armas hipersónicas en masa, especialmente las estratégicas. Ese tipo de armas tácticas operacionales pueden aparecer en un futuro cercano, dicen, pero aparecerán defensas decentes contra misiles.
El héroe del trabajo de Rusia y el héroe del trabajo socialista de la URSS Herbert Efremov (asesor del jefe del complejo industrial militar NPO Mashinostroyenia sobre ciencia) se centra en el motor del futuro cohete hipersónico. Según él, para un movimiento largo de un objeto en la atmósfera en un hipersonido, son necesarios motores de flujo directo. En los existentes no es posible garantizar el funcionamiento estable de las cámaras de combustión. Y no se sabe si estos problemas se pueden resolver en un futuro próximo. Otros tipos de motores, en particular el turbo de flujo directo, se han creado durante más de medio siglo, pero sin éxito.
La esperanza, sin embargo, era cálida. El viceprimer ministro Dmitry Rogozin dijo recientemente que el llamado motor de cohete de detonación (DRD) se había probado con éxito en Rusia. La novedad es desarrollada por JSC NPO Energomash im. Académico V.P. Glushko "en el marco del programa Advanced Research Foundation. El motor de cohete de detonación es una de las formas de crear aviones hipersónicos capaces de alcanzar la velocidad en 4 - 6 Mach. Sobre la base de tales motores es posible crear armas hipersónicas. El efecto es que un motor de detonación con dimensiones y masa de combustible mucho más pequeñas puede dar el mismo empuje que un enorme y moderno motor de cohete líquido.
El problema es cómo garantizar que el combustible y el oxidante del motor de cohete no se quemen como lo hacen ahora, sino que exploten sin destruir la cámara de combustión, para hacer que la explosión sea controlada y manejable. Los expertos de Energomash sugirieron queroseno como combustible, y se utilizó oxígeno gaseoso como oxidante. La quema de tal combustible en un motor de detonación es supersónica, ya no se trata de 5, sino de 8 Max.
Trabajan en esta categoría en el extranjero. Los principales fabricantes de aviones estadounidenses ofrecen dos proyectos de motores para aviones hipersónicos: los constructores SR-72 de Lockheed Martin y el nombre anónimo de Boeing. El proyecto SR-72 ya ha alcanzado las pruebas de vuelo del prototipo. En Boeing es solo un estudio de la apariencia general de los futuros aviones.
Para combatir cargas de alta temperatura, se utilizarán materiales resistentes al calor utilizados en la construcción de misiles balísticos intercontinentales y la nave espacial Space Shuttle. Lockheed Martin, en colaboración con otras organizaciones, está estudiando el tema de los motores a reacción de flujo directo hipersónicos, así como los motores combinados con una parte de turborreactor y flujo directo.
Un prometedor avión hipersónico estadounidense podrá alcanzar velocidades de aproximadamente 6 Mach (aproximadamente 6400 km / h) y ascender a una altura de 24 - 25 km. Se espera que tales características de vuelo lo hagan invulnerable a los sistemas modernos de defensa aérea. Por supuesto, incluso con una velocidad tan alta en vuelo, la máquina será detectada, pero el enemigo no tendrá tiempo para usar armas antiaéreas. Los representantes de Lockheed Martin informan que el prometedor SR-72 puede ser tanto un avión de reconocimiento como una plataforma para las armas de ataque.
Mientras tanto, el lanzamiento de prueba del zircón alado ruso en abril del año pasado mostró que la velocidad del sonido se excedió ocho veces, hasta 9800 km / h. Los expertos dicen: este no es el límite, el cohete puede alcanzar la velocidad y M = 10. El misil golpea cualquier objetivo dentro de un radio de 500 km, es maniobrable, mucho más rápido que cualquier antimisil americano moderno, y para su lanzamiento utiliza instalaciones universales de lanzamiento vertical montadas en barcos, lo mismo que para el Calibre.
"Zircon" puede estar listo para su instalación en barcos ya este año. Reemplazará al pesado PKR P-700 Granit.
Estados Unidos tiene la intención de oponerse al Zircon ruso con una versión de "baja potencia" de la ojiva del misil Trident, desarrollando un nuevo misil de crucero basado en el mar para él. Se supone que el poder de la futura ojiva está en 1 o 2 CT (ahora las ojivas Trident tienen una potencia de 100 a 450 CT). La bomba lanzada sobre Hiroshima tenía un cargo en 15 kt.
A los escépticos que no creen en el logro de velocidades hipersónicas, los científicos recuerdan: la primera velocidad cósmica cuando se lanza un objeto a la órbita cercana a la Tierra es 7,8 km / s. Es 27 veces la velocidad del sonido en el suelo. En esto, también, no creía.
Según información de fuentes abiertas, el complejo de cohetes con Zircon es el último desarrollo de AO Military Industrial Corporation NPO Mashinostroeniya (parte de Tactical Missile Weapons Corporation AO). Las obras del proyecto están cerradas. Solo se sabe que un cohete, cuya longitud de 8 a 10 m, podrá acelerar a 5 - 10 Mach y golpear objetivos a rangos de 300 - 500 kilómetros.
Hoy en día, la Armada rusa está armada con misiles antiaéreos con velocidades máximas de Mach 2 - 2,5. Y la velocidad de Mach 2,5 es lo último para los sistemas modernos de defensa aérea de un enemigo potencial. Por lo tanto, "Zircon" es capaz de alcanzar la meta sin ningún obstáculo, por delante de las armas de defensa aérea.
Ex comandante báltico flota El almirante Vladimir Valuev cree que para una nueva arma de misiles es necesario construir nuevas naves de superficie y submarinas o convertir las existentes. Hypersound también es beneficioso desde un punto de vista económico: el precio de un cohete es incomparablemente más bajo que el precio de un portaaviones: $ 1-2 millones frente a $ 5-10 mil millones. Además, los países de la OTAN tendrán que actualizar la defensa antimisiles a la enorme velocidad de nuestro misil.
Sin embargo, hay muchos escépticos que creen que no debería esperarse la aparición de armas hipersónicas en masa, especialmente las estratégicas. Ese tipo de armas tácticas operacionales pueden aparecer en un futuro cercano, dicen, pero aparecerán defensas decentes contra misiles.
El héroe del trabajo de Rusia y el héroe del trabajo socialista de la URSS Herbert Efremov (asesor del jefe del complejo industrial militar NPO Mashinostroyenia sobre ciencia) se centra en el motor del futuro cohete hipersónico. Según él, para un movimiento largo de un objeto en la atmósfera en un hipersonido, son necesarios motores de flujo directo. En los existentes no es posible garantizar el funcionamiento estable de las cámaras de combustión. Y no se sabe si estos problemas se pueden resolver en un futuro próximo. Otros tipos de motores, en particular el turbo de flujo directo, se han creado durante más de medio siglo, pero sin éxito.
La esperanza, sin embargo, era cálida. El viceprimer ministro Dmitry Rogozin dijo recientemente que el llamado motor de cohete de detonación (DRD) se había probado con éxito en Rusia. La novedad es desarrollada por JSC NPO Energomash im. Académico V.P. Glushko "en el marco del programa Advanced Research Foundation. El motor de cohete de detonación es una de las formas de crear aviones hipersónicos capaces de alcanzar la velocidad en 4 - 6 Mach. Sobre la base de tales motores es posible crear armas hipersónicas. El efecto es que un motor de detonación con dimensiones y masa de combustible mucho más pequeñas puede dar el mismo empuje que un enorme y moderno motor de cohete líquido.
El problema es cómo garantizar que el combustible y el oxidante del motor de cohete no se quemen como lo hacen ahora, sino que exploten sin destruir la cámara de combustión, para hacer que la explosión sea controlada y manejable. Los expertos de Energomash sugirieron queroseno como combustible, y se utilizó oxígeno gaseoso como oxidante. La quema de tal combustible en un motor de detonación es supersónica, ya no se trata de 5, sino de 8 Max.
Trabajan en esta categoría en el extranjero. Los principales fabricantes de aviones estadounidenses ofrecen dos proyectos de motores para aviones hipersónicos: los constructores SR-72 de Lockheed Martin y el nombre anónimo de Boeing. El proyecto SR-72 ya ha alcanzado las pruebas de vuelo del prototipo. En Boeing es solo un estudio de la apariencia general de los futuros aviones.
Para combatir cargas de alta temperatura, se utilizarán materiales resistentes al calor utilizados en la construcción de misiles balísticos intercontinentales y la nave espacial Space Shuttle. Lockheed Martin, en colaboración con otras organizaciones, está estudiando el tema de los motores a reacción de flujo directo hipersónicos, así como los motores combinados con una parte de turborreactor y flujo directo.
Un prometedor avión hipersónico estadounidense podrá alcanzar velocidades de aproximadamente 6 Mach (aproximadamente 6400 km / h) y ascender a una altura de 24 - 25 km. Se espera que tales características de vuelo lo hagan invulnerable a los sistemas modernos de defensa aérea. Por supuesto, incluso con una velocidad tan alta en vuelo, la máquina será detectada, pero el enemigo no tendrá tiempo para usar armas antiaéreas. Los representantes de Lockheed Martin informan que el prometedor SR-72 puede ser tanto un avión de reconocimiento como una plataforma para las armas de ataque.
Mientras tanto, el lanzamiento de prueba del zircón alado ruso en abril del año pasado mostró que la velocidad del sonido se excedió ocho veces, hasta 9800 km / h. Los expertos dicen: este no es el límite, el cohete puede alcanzar la velocidad y M = 10. El misil golpea cualquier objetivo dentro de un radio de 500 km, es maniobrable, mucho más rápido que cualquier antimisil americano moderno, y para su lanzamiento utiliza instalaciones universales de lanzamiento vertical montadas en barcos, lo mismo que para el Calibre.
"Zircon" puede estar listo para su instalación en barcos ya este año. Reemplazará al pesado PKR P-700 Granit.
Estados Unidos tiene la intención de oponerse al Zircon ruso con una versión de "baja potencia" de la ojiva del misil Trident, desarrollando un nuevo misil de crucero basado en el mar para él. Se supone que el poder de la futura ojiva está en 1 o 2 CT (ahora las ojivas Trident tienen una potencia de 100 a 450 CT). La bomba lanzada sobre Hiroshima tenía un cargo en 15 kt.
A los escépticos que no creen en el logro de velocidades hipersónicas, los científicos recuerdan: la primera velocidad cósmica cuando se lanza un objeto a la órbita cercana a la Tierra es 7,8 km / s. Es 27 veces la velocidad del sonido en el suelo. En esto, también, no creía.
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