SPBE, SPBE-D y SPBE-K elementos de combate autodirigidos
Un tanque moderno típico tiene una reserva diferenciada con una barrera frontal potente y otras secciones menos duraderas del casco y la torre. Los más débiles son tradicionalmente los techos del casco y la torre, en condiciones normales casi no expuestos a peligros. Las características similares de los vehículos blindados pueden ser utilizadas por varios medios de destrucción. Así, con los rasgos característicos de la protección diferenciada está conectado el principio de operación del elemento de combate autodirigido doméstico de SPBE.
A principios de los años ochenta del siglo pasado a disposición de los militares soviéticos. aviación Había varios tipos de municiones adecuadas para destruir vehículos blindados enemigos. Tales problemas podrían resolverse con la ayuda de misiles o bombas guiados y no guiados, así como con el uso de cañones de aviones. Además, todas esas herramientas podrían mostrar una eficacia limitada en un entorno real. Para aumentar el potencial antitanque de la aviación, se lanzó el desarrollo de un nuevo proyecto de un sistema especial de armas autónomas.
El elemento de combate de SPBE, que no alcanzó el objetivo. Foto Imp-navigator.livejournal.com
A más tardar a mediados de los años ochenta, la Asociación de Investigación y Producción Bazalt (Krasnoarmeisk, Región de Moscú) comenzó el desarrollo de un sistema antitanque utilizando principios de operación completamente nuevos. Se propuso crear una munición relativamente ligera y compacta que pueda buscar y golpear de forma independiente a los vehículos de combate enemigos. Dicho producto podría usarse tanto con casetes de bombas aéreas como con otras armas de choque.
Según los informes, inicialmente el nuevo proyecto se designó como PTAB-SP: "Bomba antitanque con autofocalización contra bombas aéreas". También se utilizó el cifrado "Motive-3". Posteriormente, el proyecto cambió su nombre a uno moderno, bajo el cual posteriormente se hizo ampliamente conocido. Ahora el producto se llama SPBE - "Elemento de combate de autofocalización". Las modificaciones posteriores conservaron tal designación, pero se complementó con las letras "D" y "K".
En el marco del proyecto SPBE, se crearon dos tipos de dispositivos con diferentes propósitos. La composición del complejo "Motive-3" incluye los elementos de combate reales y el elemento de comando. La tarea de este último es rastrear algunos parámetros y formar comandos de radio para elementos de combate. La necesidad de utilizar un elemento de comando separado se asoció con el gran tamaño del hardware requerido. Posteriormente, se redujeron los sensores necesarios, de modo que los elementos mejorados del SPBE-D se volvieron completamente autónomos y ya no necesitaran comandos de terceros.
SPBE con paracaídas liberado. Foto Imp-navigator.livejournal.com
Los elementos de comando y combate del sistema SPBE de la modificación básica, a pesar de serias diferencias, están unificados al máximo. Tienen el mismo cuerpo, formado por dos elementos. Parte del dispositivo se coloca dentro del cuerpo cilíndrico, a bordo del cual se fija una carcasa curva con otros dispositivos. En la tapa superior del elemento se fijan varias placas-estabilizadores plegables. Según los informes, los elementos de los dos tipos se distinguen por su equipo interno, que está asociado con sus roles durante el trabajo de combate.
Los elementos de combate y comando de la parte superior del cuerpo cilíndrico acomoda un compartimiento para dos paracaídas. En diferentes etapas de trabajo, SPBE usa un paracaídas auxiliar y principal, que difiere en tamaño. Los paracaídas son controlados por los comandos de los sistemas eléctricos que usan squibs y varillas.
Alrededor de dos tercios del cuerpo del elemento de combate es una carga con forma, diseñada para destruir un objetivo blindado. El artículo lleva un explosivo 4,5 kg. El corte más bajo de esta carga se realiza en forma de un embudo acumulativo y tiene un revestimiento de cobre, que mejora el rendimiento de combate. El forro también realiza las funciones de la cubierta de la caja inferior, protegiendo el explosivo de influencias externas. La carga conformada existente durante la voladura forma un chorro que consiste en gases calientes y metal fundido. Este chorro desarrolla una alta velocidad y es capaz de penetrar hasta 70 mm de armadura homogénea en un ángulo de encuentro de 30 ° a distancias operativas estándar.
El elemento de comando del sistema “Motive-3” no tiene ojiva. En cambio, en una carcasa cilíndrica se ajusta a los llamados. sensor radiometrico El uso de un elemento de altímetro de radio compacto puede determinar la distancia al suelo. Esta información es utilizada por la automatización en la gestión de elementos de combate. Los datos del altímetro van a los instrumentos colocados en el contenedor lateral. En un determinado momento, después de haber recibido los datos requeridos, el equipo del elemento de comando transmite los comandos necesarios a través de la radio a los elementos de combate.
Disposición dividida del cassette RBC-500 SPBE. Foto Russianarms.ru
El equipamiento del contenedor a bordo del elemento de combate es más complejo. Dentro de la carcasa curva se coloca el receptor de radiación infrarroja, que se utiliza como un medio para buscar objetivos. Los elementos sensibles a la luz de dicho dispositivo optoelectrónico se colocan en el orificio en la parte inferior de la carcasa. Según datos conocidos, el receptor es capaz de operar en los rangos de longitud de onda 3-5 μm y 8-14 μm, lo que le permite encontrar la característica de radiación térmica de los vehículos de combate. El campo de visión de la óptica es un cono 45 de ancho de minutos angulares. Los tamaños de campo pequeños se compensan con la forma original de realizar la observación.
Por ciertas razones relacionadas con el método de aplicación, el elemento de combate y comando recibió el mismo tamaño y no difirió en masa. Cada uno de los elementos del complejo SPBE en la posición de transporte tiene una altura de 270 mm. El diámetro del cuerpo cilíndrico de la ojiva o radioaltímetro - 186 mm. El tamaño de la sección transversal, teniendo en cuenta la carcasa del compartimiento del instrumento, es 290 mm. La masa del elemento combatiente - 16 kg.
Los elementos de combate de auto-orientación Motive-3 de SPBE se pueden usar con diferentes plataformas de transportistas. Uno de los principales medios de su transporte y entrega al objetivo son los cassettes de bombas de una sola vez de varios tipos. Los artículos se pueden colocar en casetes RBC-250 o RBC-500. En el caso de este último, los elementos de combate 2,5 y los elementos de comando 450 encajan en el casco de longitud 14 my diámetro 1 mm. Un cartucho de bomba con una carga de este tipo pesa 478 kg y puede ser utilizado por varios aviones capaces de transportar y usar bombas no guiadas.
No hace mucho tiempo, apareció otra versión del cartucho de la bomba. Al conservar las características principales de un producto existente, el casete PBC-500U se diferencia de él por tener sus propias herramientas de administración. Debido a esto, antes de que se caigan los elementos de combate 15, una bomba puede volar hasta 50 km.
Diseño de la exposición SPBE-D. Foto Russianarms.ru
Con el tiempo, el proyectil de cohete 9М55К1, diseñado para el sistema de lanzamiento múltiple de cohetes Smerch, se convirtió en otra plataforma para los elementos de combate. La ojiva de casete de un proyectil de este tipo tiene cinco celdas para elementos de combate. Según algunos datos, utiliza productos modernizados SPBE-D, que no requieren un elemento de comando separado. Entre otras cosas, esto permite un aumento notable en el número de elementos de combate y aumenta la probabilidad de golpear objetivos.
Las municiones antitanques inusuales de la familia SPBE tienen un principio de funcionamiento correspondiente de gran interés. Después de un reinicio o lanzamiento, un casete o misil de una sola bomba entrega varios elementos de combate al área objetivo. A continuación se presenta la divulgación del cuerpo con la liberación de elementos. La descarga se realiza a alturas de al menos varios cientos de metros. Inmediatamente después de ser expulsado del casete, el flujo de aire que se aproxima tira de los paracaídas auxiliares diseñados para reducir la velocidad de caída de los productos. Al tener el mismo tamaño y peso, cascos y paracaídas, los elementos de comando y combate se reducen a la misma velocidad.
Cuando se alcanza la altura del 170 m, el elemento de comando, equipado con un radioaltímetro, da la orden de disparar paracaídas auxiliares y desplegar los paracaídas principales. Después de eso, el elemento de comando se apaga del trabajo y todas las demás tareas se resuelven solo mediante el combate. Las principales líneas de paracaídas están unidas al cuerpo de la ojiva, por lo que la ojiva asimétrica se inclina 30 ° hacia la tapa del compartimiento del instrumento cuando desciende. Mantiene tal posición hasta el disparo de una ojiva o la caída al suelo.
El descenso del elemento de combate se produce a una velocidad constante 15 m / s. Debido a los estabilizadores disponibles, el elemento gira alrededor de un eje vertical a una velocidad de aproximadamente 6-8 revoluciones por segundo. La combinación correcta de velocidad de descenso, velocidad de rotación, ancho del campo de visión e inclinación del elemento de combate lleva al hecho de que durante el descenso el sistema optoelectrónico "inspecciona" gradualmente un círculo con un radio de aproximadamente 90-100 m. El campo de visión del sistema de infrarrojos se mueve a lo largo de una hélice estrecha y En cada momento del tiempo hay una parcela de terreno con un diámetro (dependiendo de la altura del elemento de combate) no más de 1,5-2 m.
Producto SPBE-D en la configuración del descenso y búsqueda de objetivos. Foto Zonwar.ru
Tras la detección de la radiación térmica característica de los vehículos de combate blindados, el dispositivo optoelectrónico da la orden de socavar la ojiva. La explosión de una carga moldeada conduce a la formación de un chorro acumulativo que consiste en gases y cobre fundido. La energía del chorro es suficiente para penetrar 70 mm de armadura homogénea.
Si durante el descenso el elemento de combate no pudo encontrar el objetivo, simplemente cae al suelo. Según algunos informes, después de eso, el sistema de infrarrojos continúa monitoreando el terreno y busca objetivos con una firma térmica característica. En este modo, el elemento de combate autodirigido resulta ser una especie de mina antitanque terrestre. El trabajo en este modo continúa hasta el desarrollo de la carga de la batería. Después de eso, el producto se apaga.
Según datos conocidos, los elementos de combate SPBE "Motif-3" fueron adoptados a finales de los años ochenta. Inicialmente оружие destinado sólo para la aviación, y debería haber sido utilizado con casetes de bomba desechables. El cassette con elementos de combate recibe la designación por tipo RBC-500 SPBE.
Unos años más tarde se creó una versión mejorada del SPBE. El proyecto SPBE-D "Motive 3M" proporcionó alguna reestructuración del elemento de combate, lo que permitió abandonar un dispositivo de comando separado. En el caso del SPBE-D, el elemento transporta simultáneamente la ojiva y el radioaltímetro con los parámetros requeridos. En este caso, se retuvo un cuerpo cilíndrico con una cubierta lateral adicional. El SPBE-D para aviación se adoptó antes del comienzo de los años noventa y se propuso para su uso con cassettes de bombas existentes. Debido al abandono del elemento de comando 500-kg, el casete ahora contenía equipo de combate 15.
Primer plano de elementos de combate. Foto Zonwar.ru
En 1996, el proyectil de cohete 9М55К1 para el Smerch MLRS fue adoptado por las fuerzas terrestres. Cada uno de estos proyectiles lleva cinco elementos de combate con autofinancia de la versión "D" que no necesitan comandos del lado. Las características del sistema de propulsión de proyectiles permiten entregar elementos de combate en el rango de 20 a 70 km.
En 2016, NPO Basalt presentó un nuevo desarrollo que desarrolla las ideas de proyectos existentes. En el foro Army-2016, se mostró la bomba de planificación PBC-500U "Drill", equipada con elementos de combate SPBE-K. El casete con un aspecto aerodinámico especial, que utiliza navegación por satélite e inercial, puede planificar una distancia de 50 km y entregar elementos de combate al área objetivo de 15.
Un elemento profundamente modernizado llamado SPBE-K se distingue por un tamaño ligeramente mayor y una forma diferente del cuerpo. El cuerpo cilíndrico del compartimiento de paracaídas y el compartimiento de combate ahora tienen mayor alargamiento, y el compartimiento del instrumento tiene una altura mayor. Probablemente, todas estas mejoras están directamente relacionadas con el uso de un sistema de búsqueda de objetivos combinado. Además de un dispositivo optoelectrónico de infrarrojos para la detección de vehículos blindados, ahora se utiliza un sistema de radar. Este último tiene la función de identificar la afiliación estatal de un objeto terrestre.
Casete bomba de planificación PBK-500U "Taladro". Foto por Vitalykuzmin.net
Por lo que se sabe, hasta hace poco no se utilizaban los elementos de combate autodirigidos de la familia SPBE en operaciones reales. Aparecieron demasiado tarde para llegar a la guerra en Afganistán, y las organizaciones terroristas en Chechenia no tenían suficientes vehículos blindados. Sin embargo, el arma original todavía podía ser probada en la práctica. En octubre, el 2015 del año, apenas unos días después del inicio de la operación de las Fuerzas Aeroespaciales en Siria, se supo que los casetes RBC-500 SPBE se incluyeron en el paquete de municiones de los bombarderos rusos.
Hay informes de varios casos de uso de tales armas contra grupos de equipos y mano de obra de organizaciones terroristas. En todos los casos, se trataba de la derrota exitosa de varios vehículos de combate blindados. Al mismo tiempo, parte de los elementos de combate, al no encontrar objetivos, cayeron al suelo. Las fotografías de los productos SPBE que yacían en el suelo aparecieron en varias fuentes, pero por alguna razón no se publicaron las imágenes de los vehículos blindados quemados. Probablemente de esta manera el oponente estaba tratando de mantener una buena cara en un juego extremadamente malo.
Se sabe que los sistemas de varios modelos de la familia "Motive-3" se producen en serie y se suministran a las fuerzas armadas rusas, que los utilizan junto con una serie de vehículos de reparto. NPO Basalt muestra regularmente sus desarrollos en diversas exhibiciones técnico-militares, pero, por lo que sabemos, faltan pedidos de exportación para SPBE. Los acuerdos internacionales existentes jugaron un papel importante en este desarrollo. En 2008, más de cien estados, curiosamente, en su mayoría sin industrias de defensa desarrolladas y con su propia producción de sistemas modernos, firmaron la Convención sobre Municiones en Racimo. Como resultado, el mercado internacional para tales armas, independientemente de su propósito, ha disminuido drásticamente.
Derrota tarea tanque u otros vehículos blindados del hemisferio superior se pueden resolver de diferentes maneras. Los proyectos de elementos de combate autodirigidos Motiv-3 creados por los expertos de Bazalt NPO ofrecen e implementan no la variante más difícil del ataque de vehículos blindados, pero al mismo tiempo tienen una serie de ventajas características. Los elementos de combate pueden ser utilizados por la aviación y la artillería de cohetes para lanzar ataques efectivos contra la acumulación de equipos. Al mismo tiempo, la probabilidad de una derrota exitosa es lo suficientemente alta, lo que se confirmó tanto durante las pruebas como durante un conflicto real.
En los materiales de los sitios:
http://airwar.ru/
http://russianarms.ru/
http://dogswar.ru/
http://zonwar.ru/
http://sovetarmy.2x2forum.com/
http://forums.airbase.ru/
https://imp-navigator.livejournal.com/
A principios de los años ochenta del siglo pasado a disposición de los militares soviéticos. aviación Había varios tipos de municiones adecuadas para destruir vehículos blindados enemigos. Tales problemas podrían resolverse con la ayuda de misiles o bombas guiados y no guiados, así como con el uso de cañones de aviones. Además, todas esas herramientas podrían mostrar una eficacia limitada en un entorno real. Para aumentar el potencial antitanque de la aviación, se lanzó el desarrollo de un nuevo proyecto de un sistema especial de armas autónomas.
El elemento de combate de SPBE, que no alcanzó el objetivo. Foto Imp-navigator.livejournal.com
A más tardar a mediados de los años ochenta, la Asociación de Investigación y Producción Bazalt (Krasnoarmeisk, Región de Moscú) comenzó el desarrollo de un sistema antitanque utilizando principios de operación completamente nuevos. Se propuso crear una munición relativamente ligera y compacta que pueda buscar y golpear de forma independiente a los vehículos de combate enemigos. Dicho producto podría usarse tanto con casetes de bombas aéreas como con otras armas de choque.
Según los informes, inicialmente el nuevo proyecto se designó como PTAB-SP: "Bomba antitanque con autofocalización contra bombas aéreas". También se utilizó el cifrado "Motive-3". Posteriormente, el proyecto cambió su nombre a uno moderno, bajo el cual posteriormente se hizo ampliamente conocido. Ahora el producto se llama SPBE - "Elemento de combate de autofocalización". Las modificaciones posteriores conservaron tal designación, pero se complementó con las letras "D" y "K".
En el marco del proyecto SPBE, se crearon dos tipos de dispositivos con diferentes propósitos. La composición del complejo "Motive-3" incluye los elementos de combate reales y el elemento de comando. La tarea de este último es rastrear algunos parámetros y formar comandos de radio para elementos de combate. La necesidad de utilizar un elemento de comando separado se asoció con el gran tamaño del hardware requerido. Posteriormente, se redujeron los sensores necesarios, de modo que los elementos mejorados del SPBE-D se volvieron completamente autónomos y ya no necesitaran comandos de terceros.
SPBE con paracaídas liberado. Foto Imp-navigator.livejournal.com
Los elementos de comando y combate del sistema SPBE de la modificación básica, a pesar de serias diferencias, están unificados al máximo. Tienen el mismo cuerpo, formado por dos elementos. Parte del dispositivo se coloca dentro del cuerpo cilíndrico, a bordo del cual se fija una carcasa curva con otros dispositivos. En la tapa superior del elemento se fijan varias placas-estabilizadores plegables. Según los informes, los elementos de los dos tipos se distinguen por su equipo interno, que está asociado con sus roles durante el trabajo de combate.
Los elementos de combate y comando de la parte superior del cuerpo cilíndrico acomoda un compartimiento para dos paracaídas. En diferentes etapas de trabajo, SPBE usa un paracaídas auxiliar y principal, que difiere en tamaño. Los paracaídas son controlados por los comandos de los sistemas eléctricos que usan squibs y varillas.
Alrededor de dos tercios del cuerpo del elemento de combate es una carga con forma, diseñada para destruir un objetivo blindado. El artículo lleva un explosivo 4,5 kg. El corte más bajo de esta carga se realiza en forma de un embudo acumulativo y tiene un revestimiento de cobre, que mejora el rendimiento de combate. El forro también realiza las funciones de la cubierta de la caja inferior, protegiendo el explosivo de influencias externas. La carga conformada existente durante la voladura forma un chorro que consiste en gases calientes y metal fundido. Este chorro desarrolla una alta velocidad y es capaz de penetrar hasta 70 mm de armadura homogénea en un ángulo de encuentro de 30 ° a distancias operativas estándar.
El elemento de comando del sistema “Motive-3” no tiene ojiva. En cambio, en una carcasa cilíndrica se ajusta a los llamados. sensor radiometrico El uso de un elemento de altímetro de radio compacto puede determinar la distancia al suelo. Esta información es utilizada por la automatización en la gestión de elementos de combate. Los datos del altímetro van a los instrumentos colocados en el contenedor lateral. En un determinado momento, después de haber recibido los datos requeridos, el equipo del elemento de comando transmite los comandos necesarios a través de la radio a los elementos de combate.
Disposición dividida del cassette RBC-500 SPBE. Foto Russianarms.ru
El equipamiento del contenedor a bordo del elemento de combate es más complejo. Dentro de la carcasa curva se coloca el receptor de radiación infrarroja, que se utiliza como un medio para buscar objetivos. Los elementos sensibles a la luz de dicho dispositivo optoelectrónico se colocan en el orificio en la parte inferior de la carcasa. Según datos conocidos, el receptor es capaz de operar en los rangos de longitud de onda 3-5 μm y 8-14 μm, lo que le permite encontrar la característica de radiación térmica de los vehículos de combate. El campo de visión de la óptica es un cono 45 de ancho de minutos angulares. Los tamaños de campo pequeños se compensan con la forma original de realizar la observación.
Por ciertas razones relacionadas con el método de aplicación, el elemento de combate y comando recibió el mismo tamaño y no difirió en masa. Cada uno de los elementos del complejo SPBE en la posición de transporte tiene una altura de 270 mm. El diámetro del cuerpo cilíndrico de la ojiva o radioaltímetro - 186 mm. El tamaño de la sección transversal, teniendo en cuenta la carcasa del compartimiento del instrumento, es 290 mm. La masa del elemento combatiente - 16 kg.
Los elementos de combate de auto-orientación Motive-3 de SPBE se pueden usar con diferentes plataformas de transportistas. Uno de los principales medios de su transporte y entrega al objetivo son los cassettes de bombas de una sola vez de varios tipos. Los artículos se pueden colocar en casetes RBC-250 o RBC-500. En el caso de este último, los elementos de combate 2,5 y los elementos de comando 450 encajan en el casco de longitud 14 my diámetro 1 mm. Un cartucho de bomba con una carga de este tipo pesa 478 kg y puede ser utilizado por varios aviones capaces de transportar y usar bombas no guiadas.
No hace mucho tiempo, apareció otra versión del cartucho de la bomba. Al conservar las características principales de un producto existente, el casete PBC-500U se diferencia de él por tener sus propias herramientas de administración. Debido a esto, antes de que se caigan los elementos de combate 15, una bomba puede volar hasta 50 km.
Diseño de la exposición SPBE-D. Foto Russianarms.ru
Con el tiempo, el proyectil de cohete 9М55К1, diseñado para el sistema de lanzamiento múltiple de cohetes Smerch, se convirtió en otra plataforma para los elementos de combate. La ojiva de casete de un proyectil de este tipo tiene cinco celdas para elementos de combate. Según algunos datos, utiliza productos modernizados SPBE-D, que no requieren un elemento de comando separado. Entre otras cosas, esto permite un aumento notable en el número de elementos de combate y aumenta la probabilidad de golpear objetivos.
Las municiones antitanques inusuales de la familia SPBE tienen un principio de funcionamiento correspondiente de gran interés. Después de un reinicio o lanzamiento, un casete o misil de una sola bomba entrega varios elementos de combate al área objetivo. A continuación se presenta la divulgación del cuerpo con la liberación de elementos. La descarga se realiza a alturas de al menos varios cientos de metros. Inmediatamente después de ser expulsado del casete, el flujo de aire que se aproxima tira de los paracaídas auxiliares diseñados para reducir la velocidad de caída de los productos. Al tener el mismo tamaño y peso, cascos y paracaídas, los elementos de comando y combate se reducen a la misma velocidad.
Cuando se alcanza la altura del 170 m, el elemento de comando, equipado con un radioaltímetro, da la orden de disparar paracaídas auxiliares y desplegar los paracaídas principales. Después de eso, el elemento de comando se apaga del trabajo y todas las demás tareas se resuelven solo mediante el combate. Las principales líneas de paracaídas están unidas al cuerpo de la ojiva, por lo que la ojiva asimétrica se inclina 30 ° hacia la tapa del compartimiento del instrumento cuando desciende. Mantiene tal posición hasta el disparo de una ojiva o la caída al suelo.
El descenso del elemento de combate se produce a una velocidad constante 15 m / s. Debido a los estabilizadores disponibles, el elemento gira alrededor de un eje vertical a una velocidad de aproximadamente 6-8 revoluciones por segundo. La combinación correcta de velocidad de descenso, velocidad de rotación, ancho del campo de visión e inclinación del elemento de combate lleva al hecho de que durante el descenso el sistema optoelectrónico "inspecciona" gradualmente un círculo con un radio de aproximadamente 90-100 m. El campo de visión del sistema de infrarrojos se mueve a lo largo de una hélice estrecha y En cada momento del tiempo hay una parcela de terreno con un diámetro (dependiendo de la altura del elemento de combate) no más de 1,5-2 m.
Producto SPBE-D en la configuración del descenso y búsqueda de objetivos. Foto Zonwar.ru
Tras la detección de la radiación térmica característica de los vehículos de combate blindados, el dispositivo optoelectrónico da la orden de socavar la ojiva. La explosión de una carga moldeada conduce a la formación de un chorro acumulativo que consiste en gases y cobre fundido. La energía del chorro es suficiente para penetrar 70 mm de armadura homogénea.
Si durante el descenso el elemento de combate no pudo encontrar el objetivo, simplemente cae al suelo. Según algunos informes, después de eso, el sistema de infrarrojos continúa monitoreando el terreno y busca objetivos con una firma térmica característica. En este modo, el elemento de combate autodirigido resulta ser una especie de mina antitanque terrestre. El trabajo en este modo continúa hasta el desarrollo de la carga de la batería. Después de eso, el producto se apaga.
Según datos conocidos, los elementos de combate SPBE "Motif-3" fueron adoptados a finales de los años ochenta. Inicialmente оружие destinado sólo para la aviación, y debería haber sido utilizado con casetes de bomba desechables. El cassette con elementos de combate recibe la designación por tipo RBC-500 SPBE.
Unos años más tarde se creó una versión mejorada del SPBE. El proyecto SPBE-D "Motive 3M" proporcionó alguna reestructuración del elemento de combate, lo que permitió abandonar un dispositivo de comando separado. En el caso del SPBE-D, el elemento transporta simultáneamente la ojiva y el radioaltímetro con los parámetros requeridos. En este caso, se retuvo un cuerpo cilíndrico con una cubierta lateral adicional. El SPBE-D para aviación se adoptó antes del comienzo de los años noventa y se propuso para su uso con cassettes de bombas existentes. Debido al abandono del elemento de comando 500-kg, el casete ahora contenía equipo de combate 15.
Primer plano de elementos de combate. Foto Zonwar.ru
En 1996, el proyectil de cohete 9М55К1 para el Smerch MLRS fue adoptado por las fuerzas terrestres. Cada uno de estos proyectiles lleva cinco elementos de combate con autofinancia de la versión "D" que no necesitan comandos del lado. Las características del sistema de propulsión de proyectiles permiten entregar elementos de combate en el rango de 20 a 70 km.
En 2016, NPO Basalt presentó un nuevo desarrollo que desarrolla las ideas de proyectos existentes. En el foro Army-2016, se mostró la bomba de planificación PBC-500U "Drill", equipada con elementos de combate SPBE-K. El casete con un aspecto aerodinámico especial, que utiliza navegación por satélite e inercial, puede planificar una distancia de 50 km y entregar elementos de combate al área objetivo de 15.
Un elemento profundamente modernizado llamado SPBE-K se distingue por un tamaño ligeramente mayor y una forma diferente del cuerpo. El cuerpo cilíndrico del compartimiento de paracaídas y el compartimiento de combate ahora tienen mayor alargamiento, y el compartimiento del instrumento tiene una altura mayor. Probablemente, todas estas mejoras están directamente relacionadas con el uso de un sistema de búsqueda de objetivos combinado. Además de un dispositivo optoelectrónico de infrarrojos para la detección de vehículos blindados, ahora se utiliza un sistema de radar. Este último tiene la función de identificar la afiliación estatal de un objeto terrestre.
Casete bomba de planificación PBK-500U "Taladro". Foto por Vitalykuzmin.net
Por lo que se sabe, hasta hace poco no se utilizaban los elementos de combate autodirigidos de la familia SPBE en operaciones reales. Aparecieron demasiado tarde para llegar a la guerra en Afganistán, y las organizaciones terroristas en Chechenia no tenían suficientes vehículos blindados. Sin embargo, el arma original todavía podía ser probada en la práctica. En octubre, el 2015 del año, apenas unos días después del inicio de la operación de las Fuerzas Aeroespaciales en Siria, se supo que los casetes RBC-500 SPBE se incluyeron en el paquete de municiones de los bombarderos rusos.
Hay informes de varios casos de uso de tales armas contra grupos de equipos y mano de obra de organizaciones terroristas. En todos los casos, se trataba de la derrota exitosa de varios vehículos de combate blindados. Al mismo tiempo, parte de los elementos de combate, al no encontrar objetivos, cayeron al suelo. Las fotografías de los productos SPBE que yacían en el suelo aparecieron en varias fuentes, pero por alguna razón no se publicaron las imágenes de los vehículos blindados quemados. Probablemente de esta manera el oponente estaba tratando de mantener una buena cara en un juego extremadamente malo.
Se sabe que los sistemas de varios modelos de la familia "Motive-3" se producen en serie y se suministran a las fuerzas armadas rusas, que los utilizan junto con una serie de vehículos de reparto. NPO Basalt muestra regularmente sus desarrollos en diversas exhibiciones técnico-militares, pero, por lo que sabemos, faltan pedidos de exportación para SPBE. Los acuerdos internacionales existentes jugaron un papel importante en este desarrollo. En 2008, más de cien estados, curiosamente, en su mayoría sin industrias de defensa desarrolladas y con su propia producción de sistemas modernos, firmaron la Convención sobre Municiones en Racimo. Como resultado, el mercado internacional para tales armas, independientemente de su propósito, ha disminuido drásticamente.
Derrota tarea tanque u otros vehículos blindados del hemisferio superior se pueden resolver de diferentes maneras. Los proyectos de elementos de combate autodirigidos Motiv-3 creados por los expertos de Bazalt NPO ofrecen e implementan no la variante más difícil del ataque de vehículos blindados, pero al mismo tiempo tienen una serie de ventajas características. Los elementos de combate pueden ser utilizados por la aviación y la artillería de cohetes para lanzar ataques efectivos contra la acumulación de equipos. Al mismo tiempo, la probabilidad de una derrota exitosa es lo suficientemente alta, lo que se confirmó tanto durante las pruebas como durante un conflicto real.
En los materiales de los sitios:
http://airwar.ru/
http://russianarms.ru/
http://dogswar.ru/
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