La lucha por la zona de murmansk A2 / AD. ¿Nos enfrentamos con el AUG renovado liderado por "Gerald Ford" y el equipo?
El portaaviones nuclear CVN-78 USS "Gerald Ford" sigue siendo el mismo "portaaviones", equipado con un a bordo muy primitivo SAM "SeaRAM" y ESSM en una versión simplificada. Vale la pena señalar que la modificación “basada en portador” del “Misil de gorrión marino evolucionado” emplea un PU Mk 29 de dos módulos inclinado, mod 4 / 5, cada uno de los cuales es un TPK cuádruple (misiles antiaéreos 8 totales). A diferencia del ESSM utilizado en el Arley Burke, el portaaviones utiliza un RIM-162D SAM simplificado, que no está equipado con un sistema de chorro de gas OVT, lo que significa que tiene menos maniobrabilidad
PROBLEMA DE MODERNIZACIÓN DEL RUSO Flota: COMO FRIGA PR. 22350 Y LOS BUQUES DE PROYECTO DEL PROYECTO 22160 MEJORARÁN LA FLEXIBILIDAD CENTRAL EN RED DEL MAR NEGRO Y LAS NAVAS BÁLTICAS
Una amplia gama de información alentadora sobre los programas para actualizar el personal naval de la Armada rusa, así como la modernización de los buques de guerra existentes, complació al líder ruso noticias y publicaciones analíticas en línea en los últimos dos años. Por ejemplo, para la transferencia prevista de buques de guerra de superficie como 5 fragatas, pr. 3 (Almirante Gorshkov, Almirante Kasatonov y Almirante Golovko) a la Armada de Rusia en los próximos 22350 años, así como 5 patrulleros del lejano mar 22160 zonas pr (Vasily Bykov, Dmitry Rogachev, Pavel Derzhavin) están haciendo apuestas bastante serias, ya que son capaces de cambiar fundamentalmente los contornos antibalas y antisubmarinos de los grupos de ataque de pequeños barcos asignados al Mar Negro y las Flotas del Norte.
Así, por ejemplo, 3 de la primera fragata del proyecto 22350 (incluido el Almirante Gorshkov) equipado con los sistemas de misiles antiaéreos de larga distancia a bordo de Redut está diseñado para reforzar el "paraguas antimisiles" de la asociación operativa y estratégica del Consejo de la Federación durante el paso de un crucero de misiles pesado 11442M "Almirante Nakhimov" modernización integral de armas en las existencias de OAO PO Sevmash. Se espera que el Almirante Nakhimov TARK regrese a los avanzados "Calibres", "Onyxes" y "Redoubt" no antes de la mitad de 2021, mientras que hoy en día la defensa aérea lejana de la Flota del Norte se proporciona solo gracias a su filial "Peter the Great".
El problema es que "Pedro el Grande" está armado con 1 ZRK S-300F, "Zent" 1 (objetos 300-fly) no puede funcionar en objetivos aéreos remotos fuera de un horizonte de radio. Los misiles antiaéreos 48M6DM (deben probarse en un futuro próximo y entrar en las municiones Redoubts) son capaces de alcanzar una lista mucho más amplia de objetivos, incluidos sobre el horizonte, así como maniobras balísticas y antiaéreas. Estos misiles interceptores están equipados con "cinturones dinámicos de gas" de motores de control transversal, por analogía con "Aster-48" y MIM-6F MSE, lo que hace posible alcanzar el objetivo de maniobra utilizando el método de "lanzamiento" con sobrecargas hasta 2 - 6,6G, realizando el principio de la destrucción cinética con una directa directa. Hit to Kill Todas las demás ventajas de los reductos a bordo de las fragatas 4,5 Avenue consisten en obtener la designación de objetivos de los radares de polímeros polivalentes de 5, que tienen una ventaja importante sobre la dotación de personal AN / SPY-9D, que consiste en la operación de la banda X. Como se sabe, este rango (centímetro) permite no solo atar las pistas de objetos aéreos, sino también capturarlos para un seguimiento automático preciso, que en la práctica proporciona iluminación de objetivos para misiles antiaéreos con buscador de radar semiactivo, así como una mayor precisión en la orientación de misiles con RSGSN activo.
En fuentes abiertas, se indica que el canal objetivo total de las cuatro redes de matrices en fase del complejo de radar Polyment consiste en objetivos 16 (unidades 4 por web) y, por lo tanto, la fragata 3 de este proyecto, diseñada para el SF, será equivalente a las tareas de defensa aérea y defensa antimisiles de la línea superior. Los cruceros atómicos 4 de la avenida 11442 (dos "Trescientos" de cada uno de ellos son capaces de disparar solo a objetivos 12). Entre las características positivas de las nuevas fragatas, es imposible no mencionar el avanzado "relleno" radioelectrónico a bordo construido alrededor del sistema de control y de información de combate "Sigma-22350" con una arquitectura abierta y una estación de intercambio de información táctica a través de canales de radio encriptados. Esto permite actualizaciones de hardware del equipo, así como la actualización del software de subsistemas antisubmarinos y antiaéreos incluso en condiciones de combate. En cuanto a los módulos para el intercambio de información táctica sobre situaciones submarinas, de superficie y aéreas, cada operador de buques de superficie Sigma y otros CICS avanzados se integrarán automáticamente en una red común centrada en la red, lo que le permite evitar el principio Hamlet al repeler misiles enemigos o atacar Según objetivos enemigos. En un lenguaje más simple, en la agrupación de barcos de las fragatas de 22350 Ave., unidas en una red centrada en la red, se excluye la incautación errónea del mismo objetivo por parte de los complejos "Polyment-Redut" de varios barcos. Como resultado: ahorro de municiones y el lanzamiento de canales de destino adicionales "Reduta".
En un futuro cercano, la Flota del Mar Negro también recibirá un aumento notable en el potencial de combate debido a la puesta en servicio de las naves de patrulla anteriores de la zona marítima distante del proyecto 22160 Vasily Bykov. Estos buques de guerra, a pesar del pequeño desplazamiento dentro de 1800 toneladas y longitud en 94 m (equivalente a la clase "corbeta"), tienen un arsenal muy impresionante de armas antisubmarinas y antiaéreas, así como un equipo de radar y sonar decente. Por ejemplo, como un detector de radar de a bordo en las patrullas, se usa un radar con PFAR "Positiv-МЭ1" con un rango de detección de objetivo con un radar 3 EPR. m orden 110 km. Está sincronizado con todos los complejos de armamento PC X XUMUM y tiene modos: detección y seguimiento de grandes objetivos aéreos en el rango instrumental de 22160 km, detección y seguimiento de objetivos en la superficie (incluso en el horizonte con mayor refracción), determinación de la propiedad del estado mediante el interrogador integrado, clasificación del objetivo según grado de amenaza y nivel de prioridad, así como en el modo de distribución de objetivos y diagnóstico del rendimiento de las unidades de radar de hardware individuales.
El sistema de misiles antiaéreos basado en buques "Shtil-1" puede convertirse en el principal consumidor de la información de radar "Positiv-МЭ1". Si la modificación principal para la Armada rusa será 22160 Avenue con "Stiel", entonces para una nave de patrulla con un desplazamiento tan pequeño, la presencia de tal sistema de misiles antiaéreos es simplemente única, porque generalmente "Stiel-1" es el componente antiaéreo principal de los buques de superficie de la clase "fragata" , por ejemplo, pr. 11356 "Almirante Grigorovich". En los contenedores de transporte de lanzamiento 24-x MS-487, 2 agrupan debajo de la cubierta lanzadores verticales 3S90E.1 debe colocar misiles guiados antiaéreos 9M317ME, equipado con un sistema de chorro de gas de control y un alto par, y "-largo que juega» motores de cohetes sólidos de 2-régimen.
Debido a esto, la velocidad del nuevo sistema de defensa de misiles para el Buka "arrugado" alcanzó 5580 km / h (comparable a los cohetes C-300PS y 5B55Р), y la eficiencia del sistema de chorro de gas de la ORT se mantiene sin cambios. Equipar el misil con un radar activo que encabeza el radar permite disparar a los objetivos que se esconden fuera del horizonte de la radio, y también continuar interceptando el objeto incluso si está oculto detrás de las elevaciones del terreno en el momento en que la nave patrullera realiza la operación cerca de la costa. No menos importante detalle es la capacidad de 9М317МЭ para atacar objetos de radio contraste en la superficie y costeros, incluidos barcos de las clases principales, botes de misiles, vehículos blindados, así como vehículos blindados y artillería costera.
El sistema de defensa aérea Shtil-1 también tiene algunos inconvenientes relacionados con la velocidad máxima alcanzada por el objetivo en 830 m / s, mientras que el cohete 9М317М como parte del sistema terrestre Buk-M3 funciona a velocidades en mN de 2800. Esto se debe a los límites de velocidad inherentes al software de radar para resaltar el OP-3 (popularmente "Tuerca"). Al mismo tiempo, para una nave de esta clase está más que compensada por buenas habilidades antisubmarinas. Por lo tanto, la apariencia hidroacústica de las naves de patrulla de la avenida 22160 estará representada por tres HSC a la vez. Primero, se trata de una estación hidroacústica "Vignette-EM" basada en una antena remolcada extendida flexible de baja frecuencia con una frecuencia de 0,015 - 0,5 kHz, ancho de banda de canal 64 y la posibilidad de encontrar direcciones de fuentes emisores de sonido en la segunda zona lejana de iluminación acústica. En segundo lugar, este es un complejo hidroacústico in-situ MGC-335EM-03, diseñado para la búsqueda de la dirección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección de la sección El complejo opera en el rango de frecuencia de 3 a 5 Hz. En tercer lugar, este es el complejo hidroacústico anti-sabotaje "Pallas", diseñado para detectar nadadores submarinos a una distancia de 5 m.
Toda la información de los complejos hidroacústicos mencionados anteriormente se agrega y se envía a los terminales CUUS de las naves de patrulla del proyecto 22160 en forma de información generalizada sobre la situación táctica submarina, después de lo cual se puede enviar la orientación de los objetivos prioritarios al terminal indicador del operador responsable del complejo de tiro universal Kalib-NK. presentado por dos contenedores de elevación cuádruples 3C14УК2 PU. Además de los misiles anti-naves 3M54E y los misiles de crucero estratégicos 3М14Т, estos lanzadores 533-mm pueden usar los misiles antisubmarinos 91РЭ2 Caliber-NKE que atacan a los submarinos enemigos a 40 km. Para el trabajo contra incendios con el uso de PLUR 91РЭ2, los buques de superficie deben estar equipados con un subsistema auxiliar de información de combate y control "Requisito-M" conectado por un bus de intercambio de información multiplex con los sistemas hidroacústicos Vignetka-EM y MGC-335EM-03.
Mientras tanto, la actualización de las flotas con los proyectos de buques de superficie descritos anteriormente mejorará exclusivamente las cualidades defensivas de los grupos de ataque naval de la Armada rusa en los televisores locales de mar / océano, e incluso a una distancia mínima de la costa rusa, donde se puede proporcionar un apoyo sustancial de los combatientes de múltiples funciones y aviones antisubmarinos de la Marina. aviación Armada rusa. Debe reconocerse que la flota rusa actualmente no está lista para enfrentamientos navales a gran escala con la OTAN y la Marina de los EE. UU. En partes remotas del Océano Mundial, y no estará lista hasta al menos 8 destructores nucleares de la Avenida Leader. 23560-3 portaaviones pesados del proyecto Storm 4 y más de 23000-10 fragatas modernizadas del proyecto 15M Super-Gorshkov, sin mencionar la necesidad de acelerar el ritmo de producción en serie de prometedores submarinos nucleares multipropósito del proyecto Yasen-M 22350M. Al mismo tiempo, la situación con el número de buques de superficie modernos y submarinos en servicio con la Armada rusa deja mucho que desear, y sería mucho más conveniente analizar las capacidades de la misma Flota del Norte en la confrontación con los grupos de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU. en los acercamientos a nuestras fronteras marítimas occidentales.
¿LA FLOTA NORTE DE LA ARMADA DE RUSIA Y LOS VKS ESTÁN LISTOS PARA LLEVARSE CON EL AGOSTO FORTALECIMIENTO DE NATOVSKY FLEETS?
Las preguntas sobre el resultado de una posible colisión entre nuestro único AUG encabezado por el Almirante Kuznetsov TAKR y uno o más AUG de la Marina de los EE. UU. Son planteadas por nuestros observadores y expertos militares en comentarios sobre diversos recursos analíticos y en innumerables foros dedicados a la navegación naval. temas Esto no es sorprendente, ya que el resultado de tal confrontación, por ejemplo, en la parte sur del Mar de Noruega, dependerá de la inviolabilidad de la zona condicional de restricción y prohibición de acceso y maniobra A2 / AD, establecida alrededor de las instalaciones estratégicas más importantes de la Flota del Norte en la región de Murmansk. En un lenguaje más simple, si uno o varios AUG estadounidenses se encuentran al sureste de la isla Jan Mayen (Noruega), la Flota del Norte protegerá sus centros estratégicos en la parte norte de la región de Murmansk de los ataques aéreos masivos de los aviones de cubierta de la Armada de los EE. UU. Que operan desde el Atlántico Norte. El hecho es que la profundidad total del impacto de los aviones de combate de gran alcance tácticos F / A-18E / F "Super Hornet" con los AGM-158B JASSM-ER tácticos de largo alcance puede ser de alrededor de 1900 km (rango medio + más misiles JASSM Er).
De esto no es difícil llegar a la conclusión de que cualquier USG AUVMS debería ser desactivado incluso en las costas occidentales de Islandia. Sin embargo, si consideramos la opción de que la aviación basada en portaaviones de los Estados Unidos utilice misiles de largo alcance AGM-84H SLAM-ER de alta precisión, la profundidad mencionada de los Super Hornets disminuirá a 1100 - 1200 km, y el límite máximo de destrucción permitido del AUG se moverá a las áreas del norte del mar de Noruega. La contención de los grupos de portaaviones estadounidenses en las líneas anteriores es una medida operativa y estratégica muy necesaria, ya que los regimientos de defensa aérea C-300PM1 y C-400 que cubren Murmansk y Severomorsk definitivamente enfrentarán una gran cantidad de armas de ataque aéreo (Tomahawks, AGM-X-X). D CALCM) para interceptar. Agregando a esta lista también cientos de "Super Hornets" con armamento de cohetes en las perchas finalmente pueden "sumar" incluso un poderoso "paraguas antimisiles" sobre Murmansk.
F / A-18E "Super Hornet" con un misil táctico AGM-84H SLAM-ER en el punto de suspensión
Al determinar el rango aceptable y la cantidad de armas anti-barco / antisubmarinas para la destrucción del AUG estadounidense, destinadas a bloquear nuestros grupos de ataque navales en el Atlántico norte, es necesario tener en cuenta varios puntos importantes.
En primer lugar, en vista de la clara comprensión por parte de las Fuerzas Navales de los EE. UU. Y de las Fuerzas Navales Aliadas de las capacidades de nuestras Fuerzas Armadas y Aerotransportadas, el grupo de transportistas estará representado por más de un "Gerald Ford" y una orden estándar de escolta de los cruceros con misiles 2-x de clase Uic "Ticonderoga" y 4-x destructores Clase de URO "Arleigh Burke". A nuestra única agrupación de ataque de la Flota del Norte se opondrá un portador reforzado que consta de al menos dos portaaviones de las clases Gerald Ford y Nimitz, así como un portaaviones de la Royal Navy de Gran Bretaña, R08 HMS Queen Elizabeth. Es probable que su filial de R09 HMS "Príncipe de Gales" permanezca en el Mar del Norte para controlar la parte sur del Mar Báltico con el Ala F-35B, ya que bajo las condiciones de guerra y dominación de nuestro VCS sobre el Báltico, los vuelos de Hulking Rivets of Joint con un gran EPR se volverán imposibles.
Como una orden de escolta 3 de los portaaviones anteriores, al menos cuatro Ticonderogs, seis Arleigh Burks, dos o tres destructores británicos Tipo 45 "Atrevidos", varios fragatas y barcos Tipo 23 "Global Combat Ship" petroleros Entre los componentes submarinos del enemigo, que cubren el AUG mejorado, se pueden mencionar submarinos nucleares de usos múltiples como Astute, Virginia y también Los Ángeles (más que las unidades 26 - 12). Al poseer un nivel mínimo de ruido, estos cruceros submarinos de ataque cazarán a nuestros "asesinos de portaaviones": MAPL de 15A Antey Ave. (la tarea de este último es anticiparse a las asociaciones operativas estratégicas de aviones de la OTAN hasta que se acerque el componente de superficie). Y esta "caza" no se puede llamar inefectiva ni siquiera por adelantado, ya que se sabe que el nivel de secreto acústico en la norma 949A (para los estándares modernos) deja mucho que desear.
Por lo tanto, los destructores URO de clase Arleigh Burke, que utilizan sistemas de sonar in situ avanzados AN / SQQ-89 (V) 10-15, podrán detectar "Antei" (a toda velocidad) hasta la segunda zona remota de iluminación acústica (70 - 120 km) en condiciones hidrológicas normales, lo que se asocia con la ausencia de dicha opción como unidad de propulsión por chorro de agua y una depreciación en cascada 2 menos perfecta del sistema de propulsión, mientras que en la más moderna depreciación de tres etapas MAPL. En consecuencia, para evadir el equipo hidroacústico pasivo del enemigo (incluido el RSL caído de Poseidon P-8A) y lanzar con éxito misiles antiaéreos pesados 24 en el AUG descrito anteriormente, nuestro "antiaéreo" submarino ataque cruceros K-119 Voronezh, K -410 "Smolensk" y K-226 "Eagle" deben realizar el servicio de combate de antemano a baja velocidad en el camino de aproximación AUG mixta del enemigo. E incluso tales tácticas no pueden garantizar que el 100% deshabilite los grupos de ataque del portador enemigo, ya que el armamento principal de 949 Ave. no es el impecable sistema de misiles anti-barco 3K45 "Granit".
Los misiles 24М225 "Granit" pesados supersónicos 3М45 "Granit" desplegados en los lanzadores inclinados SM-1,7 de 0,5-s, a pesar de la compleja distribución programable de 2 misiles en el tablero de aeronaves en el tablero de aeronaves en línea en una tabla de aeronáutica. a 162 m174), y tampoco es el mejor límite de G para realizar maniobras antiaéreas, lo que las hace extremadamente vulnerables a los modernos misiles guiados antiaéreos de la Armada de los EE. UU. RIM-156 ESS, RIM-30 ERAM, RIM-10B y Aster-18 "Británica aplicada Destructores de clase "Atrevidos". Considerando que la orden de protección para el AUG mejorado anterior será 3 "Aegis" cruceros / destructores con canales objetivo 45 cada uno, y al menos destructores 12 X tipo 216 con canales objetivo 18 cada uno (sistema de defensa aérea PAAMS para buques) Los ataques enemigos pueden ascender a unidades 2. Y esto no tiene en cuenta las capacidades de los enlaces F / A-XNUMXE / F levantados en el aire para interceptar misiles antiaéreos que se aproximan al AUG, cuyas coordenadas se transmitirán al Super Hornet E-XNUMXD Advanced Hawkeye.
Hokai detectará los "granitos" a una distancia de aproximadamente 180 - 200 km, después de lo cual se enviarán objetivos tanto a Aegis como a los aviones de combate de cubierta a través del canal JTIDS, por lo tanto, habrá más de 72 minutos para interceptar misiles anti-naves 4 Lo que "Aegis" hará perfectamente bien. Conclusión: el uso de "Granitos" voluminosos y de baja maniobrabilidad con un gran EOP y una altura de aproximadamente 50 m contra los interceptores antiaéreos modernos como el RIM-162 ESSM es absolutamente poco prometedor. Una conclusión similar es válida para los complejos Granit anti-barco / multipropósito desplegados a bordo del Peter the Great TARK (misiles 20) y el Admiral Kuznetsov TAKR (misiles 12). En cuanto al crucero de misiles "Marshal Ustinov" de 1164 (clase "Atlant"), su complejo anti-barco mejorado П-1000 "Vulkan" con misiles 16 3М70, a primera vista, parece un poco más serio. A diferencia de los primeros misiles 4K77 "Basalt", los 3М70 están equipados con un piloto automático А21 mucho más moderno que ejecuta la computadora integrada B9. El nuevo "cerebro" hizo posible reducir la altura de vuelo de 50 a 12 - 20 m, lo que redujo significativamente el alcance del horizonte de radio para los sistemas de defensa aérea de la nave del enemigo. Pero en general, la situación no está a favor del Vulcan, porque la visibilidad y las dimensiones del radar de este cohete son incluso más grandes que las del Granit 3М45.
El problema de 279-th, regimiento aéreo de combate naval separado desplegado en el portaaviones pesado "Almirante Kuznetsov", ya lo hemos considerado en nuestras revisiones anteriores. Montado sobre pesada con base en portaaviones cazabombardero Su-33 anticuado a bordo de radar N001 con red de antenas Cassegrain y baja inmunidad al ruido, así como la antigua RLPK-27K (no unificada con misiles modernos de aérea de combate RVV-SD) no se le permitirá ganar la superioridad incluso sobre 1 / 6 de grupo aéreo basado en portaaviones común ubicado en portaaviones mejorado por la United NATO Navy AUG Todo el grupo aéreo en portaaviones 3-x será aproximadamente 130 cazas F / A-18E / F multifuncionales con misiles AFAR AN / APG-79 y AIM-120D de gran alcance, 20 "Growler", así como 22-30, y X-CHUM. y el aterrizaje vertical del F-35B a bordo de la reina británica Elizabeth.
Simplemente no hay nada que se oponga al regimiento aéreo Almirante Kuznetsov. Además, en ese momento, como el software del complejo de control de armas de los Super Hornets ya estaba adaptado para usar misiles anti-barco AGM-158C LRASM, nuestra plataforma "Secadores" no se adaptó al uso de misiles anti-barco X-2 "Mosquito" . Desafortunadamente, ni la capacidad defensiva ni la capacidad de choque (usando misiles guiados aire-superficie) Su-41 puede distinguir hoy; El sueño final es un bombardeo de objetivos terrestres más o menos de alta precisión debido a la instalación del subsistema de cómputo especializado SVP-33-24 "Hephaestus" en algunas máquinas. Conclusión: Con el equipo actual del Su-33, el 279-th OKIAP no puede afectar seriamente el resultado de la colisión entre nuestros grupos de ataque de portaaviones de la OTAN y nuestro, y solo puede cubrir parcialmente los enfoques de largo alcance del AUG, liderado por el Almirante Kuznetsov, desde modificaciones contra misiles de misiles "Tomahawk" - RGM / UGM-33B TASM ("Tomahawk Anti-Ship Missile"), y aún así, con el riesgo de ser destruido en duelos aéreos de largo alcance con "Super Hornet" y F-109B.
El único axioma que puede derivarse de todo lo anterior, parece muy simple. Para la destrucción del grupo de portaaviones mejorado de la OTAN en las aguas del Atlántico Norte, se requerirá una operación estratégica integrada antiparque y antisubmarino que involucra submarinos nucleares multipropósito de ultra bajo ruido del proyecto 885 / M Yasen / -M y otros 971 Shchuka-B, así como docenas de unidades tácticas. Aviación con misiles supersónicos anti-nave X-31AD en suspensiones. Su-35С junto con Su-34 puede convertirse en las máquinas más adecuadas aquí.
Dos tipos de máquinas son capaces de formar un excelente "tándem" multifuncional en el que cada uno puede realizar tanto un ataque antiaéreo como un enfrentamiento con un enemigo aéreo a una distancia promedio. En el mismo turno, el Su-35C podrá cubrir los "treinta y cuatro" en el combate aéreo de largo alcance con el mazo F / A-18E / F y F-35B, que Su-33 no ha soñado. Pero esta capacidad hoy en día está "suspendida en el aire" debido a las perspectivas poco claras del proyecto de misiles de combate aéreo RVV-AE-PD con un motor integral de cohete-cohete, que se ha suspendido en el año 2012. Para llevar a cabo una misión antiaérea sin precedentes contra la OTAN AGO en el Atlántico Norte, se pueden usar las bases aéreas de Severomorsk-3, Severomorsk-1 y Kipelovo, donde se puede redistribuir el número necesario de Su-35С y Su-34. Pike-B y Yaseni-M podrán alcanzar su máximo potencial debido al extremadamente alto secreto acústico que le permite alcanzar el AUG del enemigo en 220 - 350 km y producir voleas mortales con misiles anti-naves 3X54E sutiles y altamente maniobrables. Ya será mucho más fácil para ellos hacer esto que para los anteanos.
Fuentes de información:
https://ria.ru/defense_safety/20180214/1514561520.html
http://militaryrussia.ru/blog/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/essm/essm.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-611.htm
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