El portaaviones de entrenamiento Tu-134UBL descubierto en Bielorrusia

53
En la planta de reparación de aviones bielorruso, el número 407 observó un avión raro: un bombardero de entrenamiento, el portaaviones Tu-134UBL, informa Rossiyskaya Gazeta.





Aparentemente, el avión se sometió a reparación de restauración con pintura. La pertenencia del automóvil a la marina. aviación La Armada rusa se confirma con inscripciones y emblemas en su fuselaje.



“Este tipo de Tu-134 está diseñado para entrenar y entrenar a equipos de bombarderos estratégicos y de largo alcance Tu-22М3 y Tu-160. El fuselaje del pasajero Tu-134 se extiende cuatro metros, se instala la parte de la nariz, similar a la punta del portador de misiles, debajo de ella se coloca la antena del radar, que está equipada con el combate Tu. "Las sillas de los cadetes 12 están instaladas en la cabina - durante el vuelo, practican alternativamente en el lugar del copiloto", dice el material.



Dado que una de las tareas principales del Tu-22М3 es la búsqueda de portaaviones, algunos de los aviones están en servicio con Naval Aviation. Sirve allí y varias máquinas de entrenamiento - Tu-XNUMHUBL.

Según el periódico, la versión naval se distingue por el "lugar de trabajo adicional del navegador en la sección central, los soportes para bombas y el cohete X-22", diseñado para destruir a los portaaviones.

Se produjeron unidades de tales aeronaves, se asignaron dos copias al Centro de Uso de Combate y Recapacitación del Personal de Aviación Naval en Yeisk.
53 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +15
    22 archivo 2018 15: 40
    Bueno, hermanos de Bielorrusia, ¡pronto patrullaremos los Estados Unidos juntos en los "cisnes blancos"! Aprende más rápido ...
    1. IMH
      +10
      22 archivo 2018 15: 44
      Me gusta tu sentido del humor bebidas
      1. +3
        22 archivo 2018 21: 30
        Cita: IMH
        Me gusta tu sentido del humor bebidas

        Bueno, después de que tu F-16 derribado ... ¡Te entiendo! el el
    2. +8
      22 archivo 2018 15: 48
      Y luego algo se está estudiando ... hasta donde recuerdo, durante los tiempos de los estrategas navales de la URSS se pararon en la región de Vitebsk (Tu-16, Tu.22). Me equivoco ??? Yo diría: ¡somos amigos más rápido!
      1. +9
        22 archivo 2018 15: 56
        En la región de Mogilev, la ciudad de Bykhov, 57a división aérea de la flota báltica.
        1. +2
          22 archivo 2018 16: 00
          Me arrepiento, me arrepiento, me arrepiento ... guiño Exactamente en Bykhov. Memoria ... memoria ... memoria ... hi
          1. 0
            22 archivo 2018 16: 06
            Él mismo no recordaba dónde, pero sabía que definitivamente no estaba en la región de Vitebsk.
          2. +3
            22 archivo 2018 16: 47
            En la región de Vitebsk, cerca de Orsha, había 402 Tbap armados con aviones Tu-16 y, desde 1983, Tu-22M3. Solo el regimiento estaba subordinado no a la Armada, sino a la Aviación de Largo Alcance
            1. +3
              22 archivo 2018 17: 10
              gramo. Balbasovo cerca de Orsha
              1. +1
                22 archivo 2018 17: 59
                Absolutamente correcto. Y en 1994, el regimiento se disolvió
      2. DDR
        +30
        22 archivo 2018 15: 57
        Chicos de Bielorrusia, lamento que ese no sea el tema, ¡pero quiero felicitarlos por la medalla de oro en biatlón! Incluso una voz arrancada para tus chicas candidato
        1. +12
          22 archivo 2018 16: 20
          Gracias. Las chicas mostraron acrobacias aéreas hoy
        2. +14
          22 archivo 2018 16: 29
          Para los nuestros !!! Daria es rusa, ella golpeó a una ardilla en el ojo guiño Me mudé a la región partisana y golpeamos a los nazis en el ojo. Entonces sucedió ... "Partisanos, partisanos, bielorrusos ... hijas". gracias hi bebidas
          1. +7
            22 archivo 2018 17: 02
            Cita: Alcantarilla Krainiy
            Para nuestro !!!

            ¡PARA TODOS NUESTROS! bebidas
      3. +6
        22 archivo 2018 17: 35
        Cita: Alcantarillado Krainiy
        Y luego algo se está estudiando ... hasta donde recuerdo, durante los tiempos de los estrategas navales de la URSS se pararon en la región de Vitebsk (Tu-16, Tu.22). Me equivoco ??? Yo diría: ¡somos amigos más rápido!

        en Baranavichy basado TU-22M2
      4. 0
        22 archivo 2018 20: 39
        Los trabajadores del transporte en Vitebsk se pusieron de pie. Los estrategas se disfrazaron muy fuertemente o mostramos una inadecuación profesional. 103 guardias VDD durante siglos !!! soldado Y el 26 MiGari y SUSHKI estuvieron presentes. Aunque la insignia recién hecha, ¿qué información puede haber? matón
    3. +3
      22 archivo 2018 20: 38
      También amenazaron con enviar 6 flotas a la costa de Bielorrusia ... por lo que aprehenden esta amenaza adecuadamente
  2. +2
    22 archivo 2018 15: 40
    hermoso que
    1. +1
      22 archivo 2018 16: 02
      ¿Dónde está Sánchez con el video?
      1. +14
        22 archivo 2018 17: 33
        hi ... solo la versión blanca
        soldado
        1. +5
          22 archivo 2018 18: 24
          Tu-134UB-L, número de serie 64175, registro RF-12037, a bordo 54.
          Subordinación de la Armada rusa.
          Entonces se ve dentro:
          1. +4
            22 archivo 2018 18: 49
            Y lo más probable es que sea el mismo avión.
            Aquí hay una foto del arco de fuselaje de 2009:

            Solía ​​estar basado en aero. Isla - Veretye, región de Pskov.
        2. +1
          22 archivo 2018 19: 38
          Gracias y más como siempre
  3. DPN
    +3
    22 archivo 2018 15: 48
    Después de eso, todo lo que queda por decir es que no había nada en la URSS, no hubo suerte con el jorobado, pidieron una salida tarde.
    1. +7
      22 archivo 2018 17: 17
      No creían en el presagio, era necesario estrangular a la etiqueta de Dios antes de la concepción ... un pecado es lo que es, pero es una pena para el poder, ¡no hay orina!
  4. +2
    22 archivo 2018 15: 52
    Dado que una de las tareas principales del Tu-22М3 es la búsqueda de portaaviones, algunos de los aviones están en servicio con Naval Aviation. Sirve allí y varias máquinas de entrenamiento - Tu-XNUMHUBL.

    Entonces, parece que el MA de la Armada Tu-22M3 ya no existe: en 2012, se eliminó la MRA de la Armada, todas las trampas en el Tu-22M3 se transfirieron a la Fuerza Aérea.
    Parece que este Tu-134UBL naval es una reliquia de los viejos tiempos.
    1. +8
      22 archivo 2018 16: 14
      Cita: Alexey RA
      Entonces, parece que el MA de la Armada Tu-22M3 ya no existe: en 2012, se eliminó la MRA de la Armada, todas las trampas en el Tu-22M3 se transfirieron a la Fuerza Aérea.

      ... ese es el momento más interesante ... guiño
      Cita: Alexey RA
      Parece que este Tu-134UBL naval es una reliquia de los viejos tiempos.

      ... hecho ... pero fue restaurado exactamente como el tablero de entrenamiento de la Aviación Naval ... parece ser un indicio sutil de una circunstancia espesa ... hi
      1. +4
        22 archivo 2018 16: 30
        Al parecer, una sutil pista de una circunstancia espesa ...

        Bueno, si podemos revivir 160 en una nueva calidad, probablemente trataremos con 22
        1. +3
          22 archivo 2018 17: 48
          Cita: bk316
          Bueno, si podemos revivir 160 en una nueva calidad, probablemente trataremos con 22

          ... definitivamente ... porque ¿por qué SÍ en la munición Shtukovina como RCC X-32? ... todo sigue ... hi
    2. +7
      22 archivo 2018 16: 27
      Esta es una cabaña. Para el transporte de personas mayores del Comando de la Armada. A bordo de la bandera del Comandante en Jefe.
      1. +1
        22 archivo 2018 17: 17
        ¿No gordo? Aunque más barato que nuevo. Sería mejor ya que UBL se fue
        1. +1
          22 archivo 2018 17: 45
          Cita: Berkut154
          Esta es una cabaña. Para el transporte de personas mayores del Comando de la Armada. A bordo de la bandera del Comandante en Jefe.

          ... sí, de hecho lo es ... pero nadie lo molesta para ser un UBL, para entrenar al personal de vuelo ... hi ... bueno, aquí con el UBC puede haber una pregunta ... aunque cómo convertirlo ... espere y vea ... UBC, las diferencias con UBL visualmente ...
      2. 0
        22 archivo 2018 18: 37
        Cita: Berkut154
        Esta es una cabaña. Para el transporte de personas mayores del Comando de la Armada.

        ¿Alguna vez has visto una cabina de avión desde el interior? sonreír Este lado para él no hay lado ...
        1. +4
          22 archivo 2018 22: 41
          ¡No solo se ve, sino que también vuela regularmente! Escribí todo lo anterior. La palabra interior es individual, en este caso es una opción puramente para pasajeros.
  5. 0
    22 archivo 2018 16: 18
    En el cielo para verlo, seguro un hermoso auto! hi candidato
    1. +1
      22 archivo 2018 16: 30
      Vi, cuando despega en el dispositivo de poscombustión, los motores rugen, se ponen las orejas.
      1. +4
        22 archivo 2018 18: 31
        No tiene postquemador
    2. +3
      22 archivo 2018 18: 04
      Por ejemplo: Tu-134UB-L, número de serie 64450, registro RF-65733, a bordo 31.
      Accesorios del XIV Ejército de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea (Ekaterimburgo, aer. Koltsovo)


      Otras fotos se pueden ver aquí:
      https://russianplanes.net/reginfo/27024
      Por cierto, la revisión también tuvo lugar en la Planta de Aviación Civil de Minsk No. 407 en 2015.
      1. +3
        22 archivo 2018 22: 47
        Todavía hay el mismo 134 A3
    3. +1
      22 archivo 2018 20: 58
      Nuestros dispositivos en el cielo y en el hangar son siempre hermosos. Y no estoy fuera del patriotismo fermentado. Los especialistas pueden afirmar ser obedientes, maniobrables, confiables, pero se ven exactamente hermosos. ¡Especialmente cuando hay ofertas especiales detrás del mango! candidato
  6. +4
    22 archivo 2018 17: 07
    En Orsk (región de Orenburg), como con una nariz alargada (blanca) voló durante la era soviética, constantemente ..
    Y todavía me preguntaba qué tipo de aviones extraños eran, pero nadie dijo realmente (entrenamiento y todo))))
  7. +3
    22 archivo 2018 17: 31
    Cita: Alcantarilla Krainiy
    estrategas navales (Tu-16, Tu.22)

    Uno pequeño pero. Tu-16 y Tu-22M siguen siendo bombarderos distantes, no estratégicos.
    1. +7
      22 archivo 2018 18: 39
      Chicos, bueno, aquí hay que aclarar un poco: el Tuble no es un bombardero de misiles de entrenamiento. Estaba destinado a la formación de cadetes de larga distancia. Pero tu134ubk: aquí solo incluye equipos como hk134, radar PNA y OPB45t, así como soportes de haz que le permiten ser una bomba y lanzar no solo p015t, sino también bombas de combate, así como llevar a cabo lanzamientos de entrenamiento x50 ( bueno, es decir, para imitarlos, ya que x22, incluso en teoría, no se puede suspender en tu22, solo puedes realizar acciones con armas de misiles). Por lo tanto, el Tu134ubl es SALON puro, como lo llamamos, y no es ningún portador de misiles de entrenamiento.
      1. 0
        22 archivo 2018 20: 54
        En general, los "hermanos" ucranianos tenían un aparato con una reputación muy mixta al acecho cerca. guiñó un ojo Bueno, mientras más preguntas tenga el oponente sobre los ejercicios, mayores serán las posibilidades de ganar. (¡Una cosa, maldita sea, bromea que ya no es una enseñanza! ¡Maldita sea, hemos vencido a los sajones! Usamos una cuerda débil de los "hermanos", y fraternalmente fingimos que no existía. Ahora nos ahogaremos).
    2. +1
      22 archivo 2018 19: 00
      Sí, y no discutiré ... Durante el servicio en 1968-70 en el Centro para el uso de combate y la reentrenamiento de la tripulación de vuelo que lleva el nombre E.N. Preobrazhensky, éramos Tu-16, Tu-95, fueron llamados estrategas. Despegaron en Nikolaev, practicaron en los campos de entrenamiento del norte y regresaron. Estos aviones en esos días con reabastecimiento de combustible casi constantemente bombardean las costas de América. Tu-22 (sin M) apareció en nuestro Centro en algún lugar en 1969-70. La bestia era un automóvil en comparación con el Tu-16. Y luego cambió el lugar de servicio, así que ... ???
    3. +1
      22 archivo 2018 19: 01
      Cita: Sergeantpro
      Uno pequeño pero. Tu-16 y Tu-22M siguen siendo bombarderos distantes, no estratégicos.

      ¿Podría explicar la diferencia entre un bombardero de largo alcance y uno estratégico? O antes de escribir esto, al menos Wikipedia fue venerada ...
      1. 0
        22 archivo 2018 20: 46
        Realmente me disculpo, pero ¿no es el estratega una mamá lejana?
      2. +4
        22 archivo 2018 22: 50
        Para comprender la diferencia, no debe leer el wiki, sino servir y estudiar los documentos de gobierno.
        1. 0
          27 archivo 2018 09: 29
          ¡Bravo! Una respuesta digna para el aficionado !!!
  8. +1
    22 archivo 2018 20: 36
    Los bielorrusos tomaron en serio la amenaza de la sexta flota estadounidense ... ¡y decidieron armarse con aviación naval para defender sus costas!

    Noticias verificadas !!
  9. 0
    22 archivo 2018 22: 22
    El portador de misiles de entrenamiento Tu-134UBL fue visto SOLAMENTE en la planta de reparación de aviones bielorrusa No. 407. Eso es todo.
  10. El comentario ha sido eliminado.
  11. 0
    23 archivo 2018 07: 29
    Hace varios años, vi 4 o 5 de estos autos en el aeródromo de Yeysk, estaban parados allí en un montón. Aparentemente, los bielorrusos restauraron uno de ellos.
    El automóvil es bastante raro en nuestro tiempo, e incluso antes eran pocos.
  12. +1
    24 archivo 2018 11: 28
    "Serás un operador de radio artillero, y en el alma del piloto ... volarás" con un silbido "de atrás hacia adelante".
  13. 0
    24 archivo 2018 20: 23
    Es bueno leer esas noticias! Resultó un hermoso auto, aunque sea uno de entrenamiento, y allí miras y .......