Perspectivas tripuladas. Proyectos de naves espaciales en un futuro próximo.
En 2011, los Estados Unidos detuvieron la operación del complejo del Sistema de Transporte Espacial con el barco reutilizable del Transbordador Espacial, como resultado de lo cual los barcos de la familia rusa Soyuz se convirtieron en el único medio de entregar cosmonautas a la Estación Espacial Internacional. En los próximos años, esta situación continuará, y después de eso aparecerán nuevos barcos, capaces de competir con la Soyuz. Se están creando nuevos desarrollos en el campo de los vuelos espaciales tripulados tanto en nuestro país como en el extranjero.
Federación Rusa
En las últimas décadas, la industria espacial rusa ha intentado varias veces crear una nave espacial tripulada prometedora adecuada para el reemplazo de "Sindicatos". Sin embargo, estos proyectos aún no han conducido a los resultados esperados. El intento más reciente y prometedor de reemplazar la "Unión" es el proyecto "Federación", que ofrece la construcción de un sistema reutilizable en diseño de tripulados y de carga.
Modelos de la nave "federación". Fotos de Wikimedia Commons
En 2009, Rocket y Space Corporation Energia recibieron un pedido para el diseño de una nave espacial designada como "Sistema de transporte tripulado en perspectiva". El nombre de "Federación" apareció solo unos años después. Hasta hace poco, RSC Energia desarrollaba la documentación requerida. La construcción de la primera nave del nuevo tipo comenzó en marzo del año pasado. Pronto la muestra terminada comenzará a probarse en los stands y los sitios de prueba.
De acuerdo con los últimos planes anunciados, el primer vuelo espacial de la Federación tendrá lugar en 2022, y el barco enviará una carga a la órbita. En 2024, el primer vuelo está programado con la tripulación a bordo. Después de realizar los controles requeridos, el barco podrá realizar misiones más ambiciosas. Por lo tanto, en la segunda mitad de la próxima década, pueden realizarse sobrevuelos de la Luna no tripulados y tripulados.
Un barco que consta de una cabina de carga reutilizable y un compartimiento de motor desechable puede pesar hasta 17-19 toneladas. Dependiendo de los objetivos y la carga útil, puede transportar hasta seis cosmonautas o 2 toneladas de carga. Al regresar al vehículo de descenso puede llegar a 500 kg de carga. Se sabe sobre el desarrollo de varias versiones de barcos para resolver diferentes tareas. Con la configuración adecuada, la Federación podrá enviar personas o carga a la ISS, o trabajar en órbita de forma independiente. Además, se supone que el barco se utilizará en futuros vuelos a la Luna.
Orión
La industria espacial estadounidense, hace varios años que se quedó sin Shuttles, tiene grandes esperanzas en el prometedor proyecto Orion, que es un desarrollo de las ideas del programa cerrado Constelación. Varias organizaciones líderes, tanto estadounidenses como extranjeras, han participado en el desarrollo de este proyecto. Por lo tanto, la Agencia Espacial Europea es responsable de la creación del compartimiento agregado, y Airbus construirá dichos productos. La ciencia y la industria estadounidenses están representadas por la NASA y Lockheed Martin.
Maion de la nave orion. Fotos de la NASA
El proyecto Orion en su forma actual fue lanzado en 2011. Para entonces, la NASA había logrado llevar a cabo parte del trabajo en el programa de la Constelación, pero tenía que ser abandonada. Ciertos desarrollos han pasado de este proyecto a uno nuevo. Ya 5 diciembre 2014, los especialistas estadounidenses lograron realizar el primer lanzamiento de prueba de un barco prometedor en una configuración no tripulada. Aún no se han realizado nuevos lanzamientos. De acuerdo con los planes establecidos, los autores del proyecto deben completar el trabajo necesario, y solo después de eso será posible comenzar una nueva fase de prueba.
De acuerdo con los planes actuales, el nuevo vuelo de la nave espacial Orion en una configuración de camión espacial se llevará a cabo solo en el año 2019, después del lanzamiento del vehículo de lanzamiento del Sistema de lanzamiento espacial. La versión no tripulada de la nave tendrá que trabajar con la ISS, así como volar alrededor de la luna. Desde 2023, los astronautas estarán a bordo del Orion. Para la segunda mitad de la próxima década, se planean vuelos de larga duración tripulados, incluidos los vuelos sobre la luna. En el futuro, no se excluye la posibilidad de utilizar el sistema Orion en el programa de Marte.
Un barco con un peso máximo de lanzamiento de 25,85 t recibirá un compartimento hermético con un volumen ligeramente inferior a los metros cúbicos 9, lo que le permitirá transportar cargas o personas bastante grandes. Hasta seis personas pueden ser enviadas a la órbita de la Tierra. La tripulación "lunar" estará limitada a cuatro astronautas. La modificación del buque de carga se elevará hasta 2-2,5 t con la posibilidad de un retorno seguro de una masa más pequeña.
CST-100 Starliner
Como alternativa a la nave Orion, se puede considerar el CST-100 Starliner, desarrollado por Boeing como parte del programa Capacidad de transporte de la tripulación comercial de la NASA. El proyecto contempla la creación de una nave espacial tripulada capaz de entregar a varias personas a la órbita y regresar a la Tierra. Debido a una serie de características de diseño, incluidas las relacionadas con el uso único de tecnología, se planea equipar a la nave con siete lugares a la vez para astronautas.
CST-100 en órbita, hasta ahora solo en la representación del artista. Dibujo de la NASA
Starliner está siendo creado por Boeing y Bigelow Aerospace desde 2010. El diseño tardó varios años y, a mediados de esta década, debía realizar el primer lanzamiento del nuevo barco. Sin embargo, debido a algunas dificultades, el inicio de la prueba se pospuso varias veces. De acuerdo con una decisión reciente de la NASA, el primer lanzamiento del barco CST-100 con carga a bordo debe realizarse en agosto de este año. Además, Boeing recibió permiso para realizar un vuelo tripulado en noviembre. Aparentemente, un barco prometedor estará listo para ser probado en un futuro muy cercano, y no se necesitarán nuevos cambios de horario.
De otros proyectos de naves espaciales con personal prometedoras del desarrollo estadounidense y extranjero, Starliner tiene objetivos más modestos. Según lo planeado por los creadores, esta nave tendrá que entregar personas a la ISS oa otras estaciones prometedoras actualmente en desarrollo. No se planean vuelos más allá de la órbita de la Tierra. Todo esto reduce los requisitos para el barco y, como resultado, permite lograr ahorros significativos. Reducir los costos del proyecto y reducir los costos de entrega del astronauta puede ser una buena ventaja competitiva.
Un rasgo característico de la nave CST-100 es su tamaño bastante grande. La cápsula habitable tendrá un diámetro ligeramente mayor que 4,5 m, y la longitud total del barco excederá de 5 m. El peso total es 13 t. Se debe tener en cuenta que las grandes dimensiones se utilizarán para obtener el máximo volumen interno. Se ha diseñado un compartimiento hermético con un volumen de metros cúbicos 11 para acomodar equipos y personas. Será posible instalar siete sillas para astronautas. En este sentido, la nave Starliner, si logra alcanzar el servicio, puede convertirse en uno de los líderes.
Dragon V2
Hace unos días, la NASA también determinó el momento de los nuevos vuelos de prueba de naves espaciales de la compañía SpaceX. Entonces, para diciembre 2018, se designó el primer lanzamiento de prueba de una nave espacial tripulada del tipo Dragon V2. Este producto es una versión reelaborada del camión Dragon ya usado, capaz de transportar personas. El desarrollo del proyecto comenzó hace mucho tiempo, pero solo ahora se está acercando a las pruebas.
Diseño de la nave Dragon V2 dj tiempo de presentación. Fotos de la NASA
El proyecto Dragon V2 prevé el uso de un compartimiento de carga reciclado adaptado para el transporte de personas. Dependiendo de los requisitos del cliente, se presume que un barco de este tipo podrá levantar hasta siete personas en órbita. Al igual que su predecesor, el nuevo "Dragón" será reutilizable y podrá realizar nuevos vuelos después de reparaciones menores. El desarrollo del proyecto se ha llevado a cabo en los últimos años, pero las pruebas aún no han comenzado. Solo en agosto de 2018, SpaceX lanzará el Dragon V2 al espacio por primera vez; Este vuelo pasará sin astronautas a bordo. El vuelo tripulado completo, de acuerdo con las instrucciones de la NASA, está programado para diciembre.
SpaceX es conocido por sus ambiciosos planes para cualquier proyecto prometedor, y la nave espacial tripulada no es una excepción. Al principio, se supone que Dragon V2 debe usarse solo para enviar personas a la ISS. También es posible utilizar un barco de este tipo en misiones orbitales independientes que duren hasta varios días. En un futuro lejano se planea enviar un barco a la luna. Además, con su ayuda, quieren organizar una nueva "ruta" del turismo espacial: los vehículos con pasajeros en forma comercial volarán alrededor de la luna. Sin embargo, todo esto sigue siendo una cuestión de un futuro lejano, y el barco en sí ni siquiera ha tenido tiempo de pasar todas las pruebas necesarias.
En tamaños medianos, la nave Dragon V2 tiene un compartimiento sellado con un volumen de metros cúbicos 10 y un compartimiento de cubo 14 sin sellado. Según el desarrollador, podrá entregar un poco más de 3,3 toneladas de carga a la ISS y devolver 2,5 toneladas a la Tierra. En la configuración tripulada, se propone instalar siete alojamientos en la configuración de la cabina. Por lo tanto, el nuevo "Dragón" puede, al menos, no ser inferior a los competidores en términos de capacidad. Las ventajas de una naturaleza económica se proponen recibir debido al uso reutilizable.
Nave espacial india
Junto con los países líderes de la industria espacial, otros estados están tratando de crear sus propias versiones de naves espaciales tripuladas. Por lo tanto, en un futuro cercano, puede tener lugar el primer vuelo de un barco indio prometedor con astronautas a bordo. La Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) ha estado trabajando en su propio proyecto de barco desde 2006, y ya ha completado parte del trabajo requerido. Por alguna razón, este proyecto aún no ha recibido una designación completa y todavía se conoce como la "nave espacial ISRO".
Barco indio prometedor y su portador. Figura Timesofindia.indiatimes.com
De acuerdo con los datos conocidos, el nuevo proyecto ISRO contempla la construcción de un vehículo relativamente simple, compacto y liviano, similar a los primeros barcos de países extranjeros. En particular, existe una cierta similitud con la técnica estadounidense de la familia Mercury. Parte del trabajo de diseño se completó hace varios años, y en diciembre 18 de 2014, tuvo lugar el primer lanzamiento de un barco con carga de lastre. Se desconoce cuándo la nueva nave entregará a los primeros cosmonautas a la órbita. El tiempo de este evento ha cambiado varias veces, y hasta ahora no hay datos sobre esto.
El proyecto ISRO propone la construcción de una cápsula que no pese más de 3,7 t con un volumen interno de varios metros cúbicos. Con su ayuda, está previsto entregar a tres astronautas en órbita. Declarada autonomía a nivel de la semana. Las primeras misiones de la nave estarán relacionadas con estar en órbita, maniobras, etc. En el futuro, los científicos indios están planeando un par de lanzamientos con los barcos de reunión y atraque. Sin embargo, esto todavía está lejos.
Después de dominar los vuelos a la órbita cercana a la Tierra, la Organización de Investigación Espacial de la India pretende crear varios proyectos nuevos. Los planes incluyen la creación de un barco reutilizable de la nueva generación, así como vuelos tripulados a la Luna, que probablemente se realicen en colaboración con colegas extranjeros.
Proyectos y perspectivas
Las futuras naves espaciales tripuladas se están creando en varios países. En este caso estamos hablando de diferentes requisitos previos para el surgimiento de nuevos buques. Entonces, India tiene la intención de desarrollar el primer proyecto propio, Rusia reemplazará a los "Sindicatos" existentes y Estados Unidos necesita barcos nacionales con la capacidad de transportar personas. En este último caso, el problema se manifiesta tan vívidamente que la NASA se ve obligada a desarrollar o mantener varios proyectos de tecnología espacial prometedora a la vez.
A pesar de los diferentes requisitos previos para la creación, los proyectos prometedores casi siempre tienen objetivos similares. Todas las potencias espaciales van a poner en funcionamiento nuevas naves tripuladas propias, adecuadas, al menos, para vuelos orbitales. Al mismo tiempo, la mayoría de los proyectos actuales se están creando con miras a lograr nuevos objetivos. Después de estas u otras mejoras, algunas de las nuevas naves tendrán que ir más allá de la órbita e ir al menos a la Luna.
Es curioso que la mayoría de los primeros lanzamientos de equipos nuevos estén programados para el mismo período. Desde finales de esta década hasta mediados de los años veinte, varios países pretenden probar en la práctica sus últimos desarrollos. Si se logran los resultados deseados, la industria espacial cambiará notablemente a fines de la próxima década. Además, gracias a la prudencia de los desarrolladores de nueva tecnología, la astronáutica podrá no solo trabajar en la órbita de la Tierra, sino también volar a la Luna o incluso prepararse para misiones más ambiciosas.
Los proyectos en perspectiva de naves espaciales tripuladas que se están creando en diferentes países aún no han llegado a la etapa de ensayos y vuelos completos con la tripulación a bordo. Sin embargo, varios de estos lanzamientos se llevarán a cabo este año, y en el futuro, dichos vuelos continuarán. El desarrollo de la industria espacial continúa y da los resultados deseados.
En los materiales de los sitios:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
https://energia.ru/
http://space.com/
https://roscosmos.ru/
https://nasa.gov/
http://boeing.com/
http://spacex.com/
http://hindustantimes.com/
Federación Rusa
En las últimas décadas, la industria espacial rusa ha intentado varias veces crear una nave espacial tripulada prometedora adecuada para el reemplazo de "Sindicatos". Sin embargo, estos proyectos aún no han conducido a los resultados esperados. El intento más reciente y prometedor de reemplazar la "Unión" es el proyecto "Federación", que ofrece la construcción de un sistema reutilizable en diseño de tripulados y de carga.
Modelos de la nave "federación". Fotos de Wikimedia Commons
En 2009, Rocket y Space Corporation Energia recibieron un pedido para el diseño de una nave espacial designada como "Sistema de transporte tripulado en perspectiva". El nombre de "Federación" apareció solo unos años después. Hasta hace poco, RSC Energia desarrollaba la documentación requerida. La construcción de la primera nave del nuevo tipo comenzó en marzo del año pasado. Pronto la muestra terminada comenzará a probarse en los stands y los sitios de prueba.
De acuerdo con los últimos planes anunciados, el primer vuelo espacial de la Federación tendrá lugar en 2022, y el barco enviará una carga a la órbita. En 2024, el primer vuelo está programado con la tripulación a bordo. Después de realizar los controles requeridos, el barco podrá realizar misiones más ambiciosas. Por lo tanto, en la segunda mitad de la próxima década, pueden realizarse sobrevuelos de la Luna no tripulados y tripulados.
Un barco que consta de una cabina de carga reutilizable y un compartimiento de motor desechable puede pesar hasta 17-19 toneladas. Dependiendo de los objetivos y la carga útil, puede transportar hasta seis cosmonautas o 2 toneladas de carga. Al regresar al vehículo de descenso puede llegar a 500 kg de carga. Se sabe sobre el desarrollo de varias versiones de barcos para resolver diferentes tareas. Con la configuración adecuada, la Federación podrá enviar personas o carga a la ISS, o trabajar en órbita de forma independiente. Además, se supone que el barco se utilizará en futuros vuelos a la Luna.
Orión
La industria espacial estadounidense, hace varios años que se quedó sin Shuttles, tiene grandes esperanzas en el prometedor proyecto Orion, que es un desarrollo de las ideas del programa cerrado Constelación. Varias organizaciones líderes, tanto estadounidenses como extranjeras, han participado en el desarrollo de este proyecto. Por lo tanto, la Agencia Espacial Europea es responsable de la creación del compartimiento agregado, y Airbus construirá dichos productos. La ciencia y la industria estadounidenses están representadas por la NASA y Lockheed Martin.
Maion de la nave orion. Fotos de la NASA
El proyecto Orion en su forma actual fue lanzado en 2011. Para entonces, la NASA había logrado llevar a cabo parte del trabajo en el programa de la Constelación, pero tenía que ser abandonada. Ciertos desarrollos han pasado de este proyecto a uno nuevo. Ya 5 diciembre 2014, los especialistas estadounidenses lograron realizar el primer lanzamiento de prueba de un barco prometedor en una configuración no tripulada. Aún no se han realizado nuevos lanzamientos. De acuerdo con los planes establecidos, los autores del proyecto deben completar el trabajo necesario, y solo después de eso será posible comenzar una nueva fase de prueba.
De acuerdo con los planes actuales, el nuevo vuelo de la nave espacial Orion en una configuración de camión espacial se llevará a cabo solo en el año 2019, después del lanzamiento del vehículo de lanzamiento del Sistema de lanzamiento espacial. La versión no tripulada de la nave tendrá que trabajar con la ISS, así como volar alrededor de la luna. Desde 2023, los astronautas estarán a bordo del Orion. Para la segunda mitad de la próxima década, se planean vuelos de larga duración tripulados, incluidos los vuelos sobre la luna. En el futuro, no se excluye la posibilidad de utilizar el sistema Orion en el programa de Marte.
Un barco con un peso máximo de lanzamiento de 25,85 t recibirá un compartimento hermético con un volumen ligeramente inferior a los metros cúbicos 9, lo que le permitirá transportar cargas o personas bastante grandes. Hasta seis personas pueden ser enviadas a la órbita de la Tierra. La tripulación "lunar" estará limitada a cuatro astronautas. La modificación del buque de carga se elevará hasta 2-2,5 t con la posibilidad de un retorno seguro de una masa más pequeña.
CST-100 Starliner
Como alternativa a la nave Orion, se puede considerar el CST-100 Starliner, desarrollado por Boeing como parte del programa Capacidad de transporte de la tripulación comercial de la NASA. El proyecto contempla la creación de una nave espacial tripulada capaz de entregar a varias personas a la órbita y regresar a la Tierra. Debido a una serie de características de diseño, incluidas las relacionadas con el uso único de tecnología, se planea equipar a la nave con siete lugares a la vez para astronautas.
CST-100 en órbita, hasta ahora solo en la representación del artista. Dibujo de la NASA
Starliner está siendo creado por Boeing y Bigelow Aerospace desde 2010. El diseño tardó varios años y, a mediados de esta década, debía realizar el primer lanzamiento del nuevo barco. Sin embargo, debido a algunas dificultades, el inicio de la prueba se pospuso varias veces. De acuerdo con una decisión reciente de la NASA, el primer lanzamiento del barco CST-100 con carga a bordo debe realizarse en agosto de este año. Además, Boeing recibió permiso para realizar un vuelo tripulado en noviembre. Aparentemente, un barco prometedor estará listo para ser probado en un futuro muy cercano, y no se necesitarán nuevos cambios de horario.
De otros proyectos de naves espaciales con personal prometedoras del desarrollo estadounidense y extranjero, Starliner tiene objetivos más modestos. Según lo planeado por los creadores, esta nave tendrá que entregar personas a la ISS oa otras estaciones prometedoras actualmente en desarrollo. No se planean vuelos más allá de la órbita de la Tierra. Todo esto reduce los requisitos para el barco y, como resultado, permite lograr ahorros significativos. Reducir los costos del proyecto y reducir los costos de entrega del astronauta puede ser una buena ventaja competitiva.
Un rasgo característico de la nave CST-100 es su tamaño bastante grande. La cápsula habitable tendrá un diámetro ligeramente mayor que 4,5 m, y la longitud total del barco excederá de 5 m. El peso total es 13 t. Se debe tener en cuenta que las grandes dimensiones se utilizarán para obtener el máximo volumen interno. Se ha diseñado un compartimiento hermético con un volumen de metros cúbicos 11 para acomodar equipos y personas. Será posible instalar siete sillas para astronautas. En este sentido, la nave Starliner, si logra alcanzar el servicio, puede convertirse en uno de los líderes.
Dragon V2
Hace unos días, la NASA también determinó el momento de los nuevos vuelos de prueba de naves espaciales de la compañía SpaceX. Entonces, para diciembre 2018, se designó el primer lanzamiento de prueba de una nave espacial tripulada del tipo Dragon V2. Este producto es una versión reelaborada del camión Dragon ya usado, capaz de transportar personas. El desarrollo del proyecto comenzó hace mucho tiempo, pero solo ahora se está acercando a las pruebas.
Diseño de la nave Dragon V2 dj tiempo de presentación. Fotos de la NASA
El proyecto Dragon V2 prevé el uso de un compartimiento de carga reciclado adaptado para el transporte de personas. Dependiendo de los requisitos del cliente, se presume que un barco de este tipo podrá levantar hasta siete personas en órbita. Al igual que su predecesor, el nuevo "Dragón" será reutilizable y podrá realizar nuevos vuelos después de reparaciones menores. El desarrollo del proyecto se ha llevado a cabo en los últimos años, pero las pruebas aún no han comenzado. Solo en agosto de 2018, SpaceX lanzará el Dragon V2 al espacio por primera vez; Este vuelo pasará sin astronautas a bordo. El vuelo tripulado completo, de acuerdo con las instrucciones de la NASA, está programado para diciembre.
SpaceX es conocido por sus ambiciosos planes para cualquier proyecto prometedor, y la nave espacial tripulada no es una excepción. Al principio, se supone que Dragon V2 debe usarse solo para enviar personas a la ISS. También es posible utilizar un barco de este tipo en misiones orbitales independientes que duren hasta varios días. En un futuro lejano se planea enviar un barco a la luna. Además, con su ayuda, quieren organizar una nueva "ruta" del turismo espacial: los vehículos con pasajeros en forma comercial volarán alrededor de la luna. Sin embargo, todo esto sigue siendo una cuestión de un futuro lejano, y el barco en sí ni siquiera ha tenido tiempo de pasar todas las pruebas necesarias.
En tamaños medianos, la nave Dragon V2 tiene un compartimiento sellado con un volumen de metros cúbicos 10 y un compartimiento de cubo 14 sin sellado. Según el desarrollador, podrá entregar un poco más de 3,3 toneladas de carga a la ISS y devolver 2,5 toneladas a la Tierra. En la configuración tripulada, se propone instalar siete alojamientos en la configuración de la cabina. Por lo tanto, el nuevo "Dragón" puede, al menos, no ser inferior a los competidores en términos de capacidad. Las ventajas de una naturaleza económica se proponen recibir debido al uso reutilizable.
Nave espacial india
Junto con los países líderes de la industria espacial, otros estados están tratando de crear sus propias versiones de naves espaciales tripuladas. Por lo tanto, en un futuro cercano, puede tener lugar el primer vuelo de un barco indio prometedor con astronautas a bordo. La Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) ha estado trabajando en su propio proyecto de barco desde 2006, y ya ha completado parte del trabajo requerido. Por alguna razón, este proyecto aún no ha recibido una designación completa y todavía se conoce como la "nave espacial ISRO".
Barco indio prometedor y su portador. Figura Timesofindia.indiatimes.com
De acuerdo con los datos conocidos, el nuevo proyecto ISRO contempla la construcción de un vehículo relativamente simple, compacto y liviano, similar a los primeros barcos de países extranjeros. En particular, existe una cierta similitud con la técnica estadounidense de la familia Mercury. Parte del trabajo de diseño se completó hace varios años, y en diciembre 18 de 2014, tuvo lugar el primer lanzamiento de un barco con carga de lastre. Se desconoce cuándo la nueva nave entregará a los primeros cosmonautas a la órbita. El tiempo de este evento ha cambiado varias veces, y hasta ahora no hay datos sobre esto.
El proyecto ISRO propone la construcción de una cápsula que no pese más de 3,7 t con un volumen interno de varios metros cúbicos. Con su ayuda, está previsto entregar a tres astronautas en órbita. Declarada autonomía a nivel de la semana. Las primeras misiones de la nave estarán relacionadas con estar en órbita, maniobras, etc. En el futuro, los científicos indios están planeando un par de lanzamientos con los barcos de reunión y atraque. Sin embargo, esto todavía está lejos.
Después de dominar los vuelos a la órbita cercana a la Tierra, la Organización de Investigación Espacial de la India pretende crear varios proyectos nuevos. Los planes incluyen la creación de un barco reutilizable de la nueva generación, así como vuelos tripulados a la Luna, que probablemente se realicen en colaboración con colegas extranjeros.
Proyectos y perspectivas
Las futuras naves espaciales tripuladas se están creando en varios países. En este caso estamos hablando de diferentes requisitos previos para el surgimiento de nuevos buques. Entonces, India tiene la intención de desarrollar el primer proyecto propio, Rusia reemplazará a los "Sindicatos" existentes y Estados Unidos necesita barcos nacionales con la capacidad de transportar personas. En este último caso, el problema se manifiesta tan vívidamente que la NASA se ve obligada a desarrollar o mantener varios proyectos de tecnología espacial prometedora a la vez.
A pesar de los diferentes requisitos previos para la creación, los proyectos prometedores casi siempre tienen objetivos similares. Todas las potencias espaciales van a poner en funcionamiento nuevas naves tripuladas propias, adecuadas, al menos, para vuelos orbitales. Al mismo tiempo, la mayoría de los proyectos actuales se están creando con miras a lograr nuevos objetivos. Después de estas u otras mejoras, algunas de las nuevas naves tendrán que ir más allá de la órbita e ir al menos a la Luna.
Es curioso que la mayoría de los primeros lanzamientos de equipos nuevos estén programados para el mismo período. Desde finales de esta década hasta mediados de los años veinte, varios países pretenden probar en la práctica sus últimos desarrollos. Si se logran los resultados deseados, la industria espacial cambiará notablemente a fines de la próxima década. Además, gracias a la prudencia de los desarrolladores de nueva tecnología, la astronáutica podrá no solo trabajar en la órbita de la Tierra, sino también volar a la Luna o incluso prepararse para misiones más ambiciosas.
Los proyectos en perspectiva de naves espaciales tripuladas que se están creando en diferentes países aún no han llegado a la etapa de ensayos y vuelos completos con la tripulación a bordo. Sin embargo, varios de estos lanzamientos se llevarán a cabo este año, y en el futuro, dichos vuelos continuarán. El desarrollo de la industria espacial continúa y da los resultados deseados.
En los materiales de los sitios:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
https://energia.ru/
http://space.com/
https://roscosmos.ru/
https://nasa.gov/
http://boeing.com/
http://spacex.com/
http://hindustantimes.com/
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