Los resultados de las actividades de combate de la fuerza aérea DCBF durante el período de la Gran Guerra Patriótica

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Los resultados de las actividades de combate de la fuerza aérea DCBF durante el período de la Gran Guerra Patriótica(Según el Informe histórico militar sobre las operaciones militares de la Fuerza Aérea DCBF en la Gran Guerra Patriótica 1941 - 1945, tercera parte, año 1946)

Primer año de guerra (22.06.1941 - 21.06.1942):

- salidas - 61872
- tiempo de vuelo - 66110 horas
- de los cuales: por la noche - 10735 horas
- Consumo de combustible - 19618 toneladas.

Segundo año de guerra (22.06.1942 - 21.06.1943):

- salidas - 28522
- tiempo de vuelo - 27272 horas
- de los cuales: de noche - 8640 horas
- Consumo de gasolina - 11657 toneladas

Tercer año de guerra (22.06.1943 - 21.06.1944)

- salidas - 33071
- tiempo de vuelo - 34373 horas
- de los cuales: de noche - 2276 horas
- Consumo de gasolina - 19295 toneladas

Cuarto año de guerra (22.06.1944 - 9.05. 1945)

- salidas - 34585
- tiempo de vuelo - 46799 horas
- de los cuales: de noche - 2010 horas
- Consumo de gasolina - 32476 toneladas

Total para el período de la guerra:

- salidas - 158050
- tiempo de vuelo - 177555 horas
- de los cuales: por la noche - 24161 horas
- Consumo de combustible - 83046 toneladas.

NÚMERO DE BUQUES DKBF AÉREOS Y TRANSPORTE CONTRA LA GUERRA HACIA ABAJO POR EL PERÍODO DE GUERRA

Primer año de guerra: (barcos, unidades / desplazamiento, toneladas)

- buques de guerra - 102 / 13490
- transportes - 50/201500
- total para la Fuerza Aérea - 256/233590

Segundo año de guerra:

- buques de guerra - 64 / 15610
- transportes - 29/56600
- total para la Fuerza Aérea - 116/84225

El tercer año de la guerra:

- buques de guerra - 126 / 45995
- transportes - 98/406500
- total para la Fuerza Aérea - 285/466735

El cuarto año de la guerra:

- buques de guerra - 194 / 95525
- transportes - 299/1660400
- total para la Fuerza Aérea - 732/1803395

Total hundido durante la guerra:

- buques de guerra - 486/170630
- transportes y petroleros - 467 / 2325000
- recipientes auxiliares - 193 / 76650
- embarcaciones pequeñas - 243/14575

TOTAL DE LA FUERZA AÉREA:

- Naves 1389 y buques con desplazamiento - Toneladas 2586855

EL NÚMERO DE DAÑOS DE LOS BUQUES DKBF Y EL TRANSPORTE DEL OPONENTE DURANTE LA GUERRA PARA EL PERÍODO DE LA GUERRA

- buques de guerra - 321/201125
- transportes y petroleros - 213 / 898100
- recipientes auxiliares - 203 / 95650
- pequeñas embarcaciones - 88

TOTAL DE LA FUERZA AÉREA:

 - Naves 825 y buques con un desplazamiento - Toneladas 1204775.


NÚMERO DE FUERZAS AÉREAS CAÍDAS DEL GORRO DE UNA CONFERENCIA DE ANTI-AERONAVES PARA EL PERÍODO DE GUERRA

Año de guerra Destruido en combate aéreo Destruido en tierra Total
primero 561 116 677
segundo 450 73
tercero 601 15 606
cuarto 591 11 612
TOTAL 2203 215

De los cuales

- bombarderos - 503;
- combatientes - 1577;
- exploradores - 115;
- otros - 223;
- en total - 2418.


Pérdidas de aviones de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica Bandera Roja durante la Gran Guerra Patriótica

Año de guerra Pérdidas en combate Pérdidas no relacionadas con combate * Anuladas por actos TOTAL
Primero 547 no 183
Segundo 266 142 14
Tercero 375 125
496. ° 175 77
TOTAL 1684 625 142 2451
Combate de bajas:

- no regresó de las asignaciones - 364
- derribado por combatientes - 558
- derribado por artillería antiaérea - 308
- Roto al aterrizar por daño de combate - 353
- destruido aviación enemigo en el suelo - 101.

CARACTERÍSTICAS DE LA PÉRDIDA DEL VUELO DE LA FUERZA AÉREA DE LA KVF PARA EL PERÍODO DE GUERRA

Pérdidas Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 TOTAL
Muerto en batallas aéreas 251
Derribado por artillería antiaérea 108 42
No regresó de las asignaciones 209 122
Asesinado en el rendimiento 
aterrizajes en aviones
con daño de combate 11 28 65


Total:

- pérdidas en combate 579 329
- pérdidas no relacionadas con el combate 96 87 81 93
- pérdidas totales de las cuales: 675 416 628 903 2622
  - pilotos 341 272
  - navegantes 157 68
  - artilleros de radio 177 76
Pérdidas de pilotos en combate 293 211
Pérdidas de pilotos no relacionadas con el combate 49 59 43 49

* "Pérdidas no relacionadas con el combate": la pérdida de una aeronave (muerte de la tripulación) por motivos no relacionados con el impacto del enemigo, como regla general, debido a errores del piloto en las técnicas de pilotaje, fallos en el aire debido a una preparación deficiente de los aviones para vuelos del personal de ingeniería, etc.

NÚMERO DE MINAS MARINAS DE AVIACIÓN ENTREGADAS A LAS FUERZAS AÉREAS DE CBF PARA EL PERÍODO DE GUERRA

Año de guerra 1er año 2do año 3er año 4to año Total
Número de minas entregadas 153 171
Tipos de minas:
- Mirab - 1 - 9
- MAV - 1 - 46
- AMG - 1 - 281
- AMK - 4 - 476
- A - 5 - 325
- AMD - 500 - 416
- AMD - 1000 - 83

Total: - 1636.

(El mayor número de minas - 326 se entregó en el cuarto año de la guerra en la base naval Libava, 77 - en la base naval de Pillau, 24 - en la base naval de Windau, 21 - en la base naval de Memel, 55 - en la boca de Zapadnaya Dvina, el resto en las zonas. Korpo, sistema Svir, Danzig, etc.)

PROMEDIO DE CORRECCIÓN MENSUAL DE LOS FUSILES AÉREOS DEL AIRE DEL FBU PARA EL PERÍODO DE GUERRA

Año de guerra 1er año 2do año 3er año 4to año Para la guerra
Total de la Fuerza Aérea, (%) 80 85 88 89 85,5 (!)

HEROES DE LA UNIÓN SOVIÉTICA Y HÉROES DE RUSIA EN BF Fuerza Aérea

En la fuerza aérea BN 127, las personas obtuvieron este rango durante los años de guerra, las personas 14 en el período de posguerra por los hechos realizados durante los años de guerra. 142: El Héroe de la Marina, que trabajó en la Fuerza Aérea BF, V. Fadeev, se convirtió en el Héroe. Para el rescate de pescadores del hielo en año 1994.
((51 de 141 Hero murió durante la guerra, o se le otorgó este título a título póstumo ...))

Cuatro comandantes de regimiento se convirtieron en los Dos Héroes:
- Stepanyan N.G.
- Mazurenko A.E.
- N. Chelnokov
- Rakov V.I.

Puestos en los que se convirtieron en héroes:

Comandante de la Fuerza Aérea Samokhin MI - 1;
Comandantes de los regimientos de aviación - 11;
(cuatro de ellos - dos veces)
Diputado, comandante auxiliar del regimiento - 5;
Comandantes de Escuadrón - 28;
Diputado, Comandantes auxiliares AE - 24;
Comandante de vuelo, destacamento - 24;
El comandante de la tripulación (piloto) - 12;
Estante del navegador - 5;
Navigator Squadron - 7;
Navegador, tripulación, tripulación - 14;
Comisario AE y pom. Comisario de AE ​​- 3;
Cabeza PDS AP - 1;
Jefe de Personal AP - 1;
Jefe de Comunicaciones AE - 1;
Artillero de aire - 4.

PÉRDIDAS DE BUQUES Y NAVES AUXILIARES DE ALEMANIA Y SUS ALIADOS DE LA INFLUENCIA DE LA Armada SOVIÉTICA EN LA GUERRA

De la aviación - ¡¡¡66% !!!
De minas - 17%
Desde buques de superficie - 9%
De submarinos - 5%
Artillería costera - 3%

MODIFICACIÓN DEL PAPEL DE LA AVIACIÓN Y DE LOS BARCOS SUBACUÁTICOS EN LA DESTRUCCIÓN DE LA UNIÓN DE TRANSPORTE CONTRA LOS AÑOS DE GUERRA

El número de transportes hundidos por años de guerra / porcentaje del número total de transportes hundidos
Tipo de fuerzas flota             1941 1942 1943 1944 1945 Total
Aviación 9/17% 10 / 9,6% 70/53% 186 / 72,1% 96 / 73,2% 371 / 54,8%
Submarinos 21 / 41,2% 60 / 57,7% 31 / 24,2% 32 / 12,4% 13 / 0,99% 157 / 23,2%

Durante la guerra, el papel de la aviación naval estaba claramente definido, como la fuerza principal en los combates en el mar.
Contabilizó más del 50% de tonelaje de los buques de transporte y MÁS 70% de WARS Y SUBSIDIARY SHIPS,
perdido por la Alemania fascista por el impacto de nuestra flota en su conjunto!
El cielo del Báltico. historia Mar Aviación DKBF
3 comentarios
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  1. +2
    Abril 28 2012 11: 36
    El artículo es interesante precisamente por la selección de números. Ahora solo queda analizarlos. Sería bueno que el autor indicara la fuente de la información, especialmente porque, por la naturaleza del servicio, tenía acceso a fuentes selladas.
    Gracias por el artículo, felicidades por el Día de la Victoria. Estaré encantado de ver este tipo de artículo nuevamente.
  2. Dust
    +2
    Abril 28 2012 15: 06
    No quisiera saber sobre esto en la víspera del Día de la Victoria, pero la confiabilidad de estas cifras es muy difícil de creer, excepto en el número de nuestras propias pérdidas ...
    Esto se compiló de acuerdo con los informes inmediatamente después de la guerra, pero nadie hizo una comparación con las pérdidas reales de los nazis, porque todavía no había tal posibilidad, bueno, después de la batalla, ¡por qué contar al adversario, escriba más!
    No considere que escribí esto por el deseo de menospreciar la importancia de las hazañas de nuestra gente, esto es simplemente por objetividad ...
    No olviden que casi inmediatamente después de la guerra, comenzaron a comprender las cifras reales del equipo producido, con pérdidas, y algunos sufrieron muy severamente por los postscripts y la desinformación de los líderes del país ...
    1. +1
      Abril 28 2012 15: 53
      De alguna manera, soy un colega de Dust (2) contigo, estoy de acuerdo.
      Sobre las pérdidas especialmente. Algunos números me desconcertaron. Por ejemplo:
      Asesinado en el rendimiento
      aterrizajes en aviones
      con daño de combate 11 28 65

      Resulta que al final de la guerra, tantos murieron como en los tres años anteriores. ¿Está enterrado el perro aquí?
      Dust (2)
      Casi inmediatamente después de la guerra, comenzaron a comprender las cifras reales de los equipos producidos, con pérdidas, y algunos sufrieron severamente por el registro y la desinformación de los líderes del país ...