Military Review

La "Tormenta" actualizada desplaza sobre la marcha las flotas de la OTAN. Los "Estándares" y "Asterov" de vanguardia - un asunto delicado

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Hace cinco días, en la sección "Tecnologías militares" de las noticias e información y recursos analíticos de "Prensa libre" (svpressa.ru), un artículo interesante y muy bien pensado desde el punto de vista técnico titulado "La característica de la" Cocina rusa: los cruceros y destructores de la Armada de los EE. UU. para alimentar a los peces ". Para un ojo intencionado, queda claro de inmediato que estamos hablando de misiles tácticos multipropósito de largo alcance de la familia X-22, a los que en la Alianza del Atlántico Norte se les asignó el código de identificación AS-4 "Cocina" incluso al final de los 60 distantes. Nuestro producto fue llamado "Storm".

Sin embargo, los teatros marítimos regionales y globales del siglo XXI están evolucionando gradualmente hacia arenas reales centradas en la red con modernos misiles de defensa basados ​​en el avanzado RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, misiles antiaéreos, en cuyo contexto las características técnicas y físicas del avión son X -22 perdió gradualmente su parte. Por ejemplo, la velocidad de vuelo relativamente baja al objetivo en 2500 km / h (2,05М), con una gran superficie de dispersión efectiva del orden de 1 sq. m, la falta de modos de ejecución de maniobras antiaéreas intensivas (similares a "Onyx"), así como el buceo en un objetivo en un ángulo relativamente pequeño de 30 grados (comienza a una distancia de 60 km desde una nave de superficie), hizo posible que el IRRLS / ANY-1A de la nave sin dificultad “Capture” X-22 a una distancia de hasta 150 km y comience a interceptar con la ayuda de los SAM más avanzados RIM-67D y RIM-156A a partir de 80 - 100 km.

Como resultado, las pruebas de vuelo activas del misil de crucero X-2000 modernizado (32-A-9) comenzaron con los 2362-s, que trataremos de examinar detalladamente en nuestra revisión de hoy. El desarrollo del paquete de actualización X-22 hasta la versión X-32 fue realizado por los especialistas del ICB Raduga desde los 80-s del siglo XX. Y ya en 2016, el cohete entró en servicio con los bombarderos de largo alcance Tu-22М3М. Y ahora tratemos de analizar si el nuevo producto de Raduga ha alcanzado el nivel establecido por los sistemas de defensa aérea y de misiles navales de la Armada de los EE. UU. Y la Armada de los Estados Unidos de la OTAN, así como el establecimiento de sistemas antimisiles más avanzados que se están preparando para la preparación operativa en los sistemas 20. años?

En el artículo anterior sobre "Kukhne", el Capitán First Rank, Doctor en Ciencias Militares y Vicepresidente de la Academia Rusa de Cohetes y Ciencias de la Artillería Konstantin Sivkov, expresó el tema de la efectividad de combate del Konstantin Sivkov, quien realizó una revisión analítica teniendo en cuenta las características tácticas y técnicas del nuevo misil, así como las bien conocidas. Parámetros de los misiles antiaéreos estadounidenses de misiles de muy largo alcance RIM-32 ERAM "Extended Range Active Missile". En su mayor parte, Konstantin Valentinovich consideró las capacidades de X-174 para superar el sistema de defensa aérea de los grupos estadounidenses de ataque naval y de portaaviones (CUG / AUG), así como las propiedades antimisiles de RIM-32 ERAM (SM-174) hasta los más pequeños detalles. En particular, incluso un detalle tan imperceptible para un navegador simple se indicó como una disminución significativa en la maniobrabilidad del RIM-6 ERAM SAM en alturas que excedían la cifra oficial del techo de intercepción en 174 km (declarado por el fabricante - "Raytheon"), que se observa debido a la escasa intensidad. el ambiente Aquí todo es absolutamente cierto.

Si a una altitud de 33 km, la presión es del orden de 11,5 mbar, entonces a una altitud de 40 km (aquí pasa la sección de marcha de la trayectoria X-32) no supera 3,1 mbar. En consecuencia, los timones aerodinámicos SM-6 pierden bruscamente su eficiencia y la maniobra del cohete se vuelve mucho más viscosa (la velocidad de giro angular disminuye), lo que no le permite interceptar efectivamente el X-32, que realiza la maniobra anti-cenit. Este resultado también se observa debido a la falta de un "cinturón" dinámico de gas de los motores de impulso de control transversal (aviones aerodinámicos de compensación) y la baja velocidad de vuelo en 6 - 3700 km / h, lo que no permite realizar todas las mejores cualidades de las superficies de control aerodinámico a grandes altitudes. (Por ejemplo, el sistema de misiles 3800B5A del complejo C-21 se controló perfectamente mediante timones aerodinámicos en altitudes de hasta 200 km debido a la impresionante velocidad de 40 km / h). En este contexto, el X-9000 tiene ventajas indiscutibles: velocidad de vuelo en 32 - 5200 km / h en la marcha, y por lo tanto la posibilidad de maniobras vigorosas.

Una ventaja muy importante del modo de vuelo principal X-32 (a diferencia de X-22) cuando se realiza un ataque antiaéreo es que el cohete soporta la trayectoria de vuelo a una altitud de 40 km hasta el objetivo y no comienza una inmersión a una distancia 50 - 60 km desde . En la práctica, esto complica aún más el proceso de interceptar la “Tormenta” actualizada (el nombre nativo es X-22) mediante el RIM-174 SAM con todos los defectos de vuelo y técnicos de este último. La situación cambia drásticamente en el momento de la transición X-32 del vuelo horizontal al modo de inmersión empinada en el objetivo, o al bucear en ángulos de más de 15 grados 70. Disminuyendo a 25 km de altitud, X-32 cae en un área donde las capacidades de maniobra del cohete interceptor SM-6 se encuentran en el nivel adecuado debido a la mayor densidad de las capas de estratosfera inferior, en el mismo turno, esto reduce la velocidad de vuelo de la Cocina a 3,5 - 4M . Como resultado, la posibilidad de intercepción aumenta varias veces. En tales alturas, el SM-6 puede realizar una sobrecarga de aproximadamente 15, un X-32 más pesado y más lento, también no más que las unidades 15.


Una de las principales ventajas del X-32 es la velocidad casi hipersónica en el segmento inicial de la parte sostenida de la trayectoria, que no permite que sea interceptada por todos los tipos de misiles de producción occidental en su búsqueda. El principal inconveniente es la enorme firma de radar, comparable con la EPR de Rafal, como lo demuestra el peso en 5780 kg (como en X-22М), debido a la falta de introducción de materiales compuestos y radio absorbentes.


Procedemos a los siguientes puntos. El artículo afirma que a pesar de la alta sobrecarga permitida de la etapa de combate del RIM-174 ERAM, no es capaz de interceptar X-32 debido a que la velocidad del objetivo alcanzado es solo 2880 km / h, mientras que la velocidad de X-32 se acerca a 5400 km / h en la marcha. En primer lugar, según las declaraciones ya hechas en el artículo, el SM-6 tiene una “ventana de habilidad” extremadamente escasa para interceptar un objetivo de maniobra a una altitud de 40 km en una atmósfera enrarecida (para esto, X-32 no debe realizar maniobras de manera tan rápida y menos vertiginosa) "RIM-174 fue capaz de interceptarlo). En consecuencia, el énfasis tuvo que hacerse en ese momento del segmento de la trayectoria final, cuando el cohete cayó sobre el objetivo a través de las capas más densas de la estratosfera, y la velocidad aquí ya estaba bastante reducida (no solo debido a la mayor resistencia aerodinámica, sino también debido al giro pronunciado X-32 pitch) a 3,5 - 4M.

En segundo lugar, es imposible estar de acuerdo con la velocidad máxima del objetivo alcanzado para el SM-6, expresado en el artículo, a solo 800 m / s. Entonces, el 14 de diciembre de 2016, en alta mar de las Islas Hawaianas, se realizaron con éxito pruebas de campo de dos misiles avanzados de la modificación SM-6 Dual I para interceptar un simulador de un misil balístico de alcance medio, cuya velocidad supera significativamente la cifra de 2,5M descrita en el material en svpressa. ru, y puede alcanzar 3,5 - 5M. Además, especialistas de la empresa de fabricación Raytheon y representantes de la empresa estadounidense. flota Ya hemos declarado que el SM-6 de los nuevos "bloques" (modificaciones) estará diseñado no solo para la destrucción horizontal de misiles de crucero tácticos y estratégicos de baja altitud a una distancia de 100-150 o más kilómetros, sino también contra misiles balísticos tácticos operativos, así como misiles balísticos de tamaño mediano rango, incluido el DPS chino DF-21 en la rama descendente de la trayectoria en las capas más densas de la estratosfera.

Por lo que sabemos, la velocidad del prometedor HF anti-barco MRFM DF-21D a una altitud de 25 - 30 km puede alcanzar 1500 - 1800 m / s. Esto significa que aproximadamente en el mismo marco es la velocidad máxima del objetivo que se debe alcanzar para el RIM-174 ERAM SAM, pero no el 800 m / s. No tiene sentido pensar aquí durante mucho tiempo, ya que en el verano de 2008, el misil guiado antiaéreo estándar SM-2ER Bloque IV (obviamente, RIM-156A) lanzado desde el lanzamiento vertical universal Mk 41 misil crucero CG-70 "Lake Erie" durante las pruebas de tiro, fue capaz de destruir un simulador de misiles balísticos de mediano alcance sobre el Océano Pacífico. RIM-156A tiene un techo de intercepción en 29 km. Sorprendentemente, este misil antiaéreo SM-2 Bloque IV no es un interceptor altamente especializado para golpear misiles balísticos, pero está diseñado para interceptar objetos aerodinámicos estándar de alta velocidad, incluidos los de gran altura y baja, "sobre la cresta de una ola".

El artículo "Características ..." indica que la probabilidad de interceptar X-32 en la ruta de vuelo utilizando los SAM RIM-174 es aproximadamente 0,02 si la designación del objetivo se realiza a través del canal de radio Link-16 desde el avión de cubierta E-2D u otro Aegis "- envía y con probabilidad 0,07 al apuntar desde un transportador destructor / crucero. El argumento de una probabilidad tan baja de intercepción es la presencia de SM-6 ARGSN, basada en el jefe de lanzamiento de misiles aire-aire de la familia AIM-120C AMRAAM, que son capaces de capturar un objetivo con 1 ESR. A una distancia de 12 km. Con una velocidad de convergencia total en 2,2 km / s, el sistema informático a bordo de un misil antiaéreo solo tendrá 5 segundos para una corrección exacta, lo que reducirá la posibilidad de intercepción a un mínimo.

Esto se puede explicar fácilmente: durante los ejercicios, el SM-6 interceptó un simulador aún más rápido del BRSD, ya que no realizó maniobras antiaéreas, y el X-32 es capaz de realizar tales maniobras. Además, la "Cocina" mejorada puede equiparse con un complejo EW a bordo, lo que complica el trabajo del RGSN SM-6 activo. Pero la estación EW con la perfección actual de ARGSN es en parte una espada de doble filo, ya que la ARGSN moderna puede funcionar no solo en modo activo, sino también ser guiada únicamente por la fuente de interferencia de radiación. Como resultado, la probabilidad de interceptación SM-32 X-6 indicada en el artículo se percibe con bastante cautela. Es posible que, dada la primera maniobra, esta probabilidad oscile entre 0,15 y 0,2.

Cabe señalar que el Pentágono, con sus propias manos, ha cerrado las oportunidades para que la Marina de los Estados Unidos se oponga más efectivamente a nuestros misiles anti-buques X-32. Consiste en cancelar el proyecto de misiles antiaéreos guiados RIM-2001B (SM-156 Bloque IVA) en 2, que se diferencia en un sistema de guía de dos canales que consiste en un sensor de infrarrojos cuya lente está empotrada en el generador del casco, inmediatamente detrás del radio transparente radio del cabezal de orientación y del semiactivo. . El módulo IR aseguró una mayor precisión en la intercepción de un objeto balístico de pequeño tamaño, ya que el proyector AN / SPG-62 de banda X puede no estar suficientemente iluminado.

Por lo tanto, equipado con un sensor infrarrojo RIM-156B (SM-2 Block IVA) tendría mucho más potencial para interceptar X-32. Por que Lanzado antes de que el antimisil pueda detectar y acompañar al misil anti-nave X-32 a una distancia de varias decenas de kilómetros, incluso antes del momento en que comienza la inmersión vertical. El canal de guía principal en este caso se asignará a un sensor infrarrojo capaz de funcionar idealmente en las capas estratosféricas limpias y frías. El sensor se enfocará en la firma infrarroja de las alas calentadas por la resistencia aerodinámica y el carenado de la nariz X-32. Poco antes de la "reunión" de los cohetes Bloque IVA X-32 y SM-2, el primero ya entrará en modo de inmersión en posiciones estratosféricas más densas. En consecuencia, el calentamiento aerodinámico de los bordes delanteros del ala y el radomo del GOS llevará a un "retrato térmico" aún más expresivo, lo que significa una captura más estable utilizando el módulo IR del misil antiaéreo RIM-156B. La integración del canal de IR con un canal de radar semi-activo puede aumentar la probabilidad de que X-32 intercepte a 0,35. Además, el sensor IR compensa los posibles errores del canal de radar en el momento de nuestra interferencia de radioelectrónica. Afortunadamente, el proyecto RIM-156B está actualmente cerrado. Pero existe la preocupación de que se materializará en el proyecto temporalmente secreto del interceptor SM-6 Dual II, cuyas primeras pruebas están programadas para el año 2019.

También se debe prestar atención al hecho de que el SM-6 no es el único misil guiado antiaéreo utilizado por los destructores de la clase Arleigh Burke y los cruceros Ticonderoga para establecer un paraguas antiaéreo sobre la orden AUG. Se pueden esperar consecuencias muy predecibles del desarrollo de una modificación prometedora del misil guiado antiaéreo RIM-162B ESSM. Si la modificación “A” está equipada con un solo semiactivo del radar de orientación, lo que requirió el uso obligatorio de AN / SPY-1D y el radar de iluminación de canal único SPG-62, entonces el RIM-162B ESSM Block II recibirá un cabezal activo de radar de banda X. El truco aquí es que el radar multifuncional AN / SPY-1D y los radares de iluminación continua / radiación AN / SPG-62 no cubren el ángulo elevado de nuestra heroína de hoy, el misil anti-navío X-32, con su ángulo de visión de elevación. Esto significa que RIM-162A no podrá ser utilizado efectivamente contra nuestro RCC. Modificación "B" con su guía de radar activa. Además, a diferencia de la segunda etapa del SM-2 / 6 con la sobrecarga máxima de maniobras en las unidades 27 - 30. en altitudes medias, “Developed Sea Sparrow” (como se traduce la abreviatura de ESSM) es capaz de perseguir un objetivo con sus propias sobrecargas de al menos 50G.


ESSM Block II Tests


Estas cualidades se pusieron a disposición del sistema de defensa aérea naval de EE. UU. Gracias a que equiparon a todos los tipos de ESSM con un sistema de deflexión vectorial de empuje de gas, que continúa de inmediato hasta que se quema la carga de combustible sólido del modo de cohete propulsor sólido sostenible. Con velocidades de vuelo en 1200 m / s en las densas capas de la troposfera, RIM-162B proporciona las condiciones ideales para contrarrestar X-32. Esto también podría mencionarse en un artículo en svpressa.ru. Actualmente, el RIM-162B ESSM Block II se encuentra en la etapa final, mientras que la adopción de la flota se planea al final del 2019 y al comienzo del 2020.

En la parte final del artículo en Free Press, se llega a la conclusión de que el grupo de asalto de la nave de dos de los destructores de Arleigh Burke o dos cruceros de las defensas de misil de la clase Ticonderoga no pueden repeler el golpe de un par de las partes de un grupo de una de una de una de una de la otra. -22 en las suspensiones de ambos coches. Me gustaría creer en tal resultado, pero la dura realidad tecnológica no lo permite. Obviamente, tal escenario se correspondería con la realidad si los miembros de la cocina de Treinta segundos se opusieran a los cruceros de la clase Ticonderoga en una modificación temprana con los lanzadores de vigas Mk 3 (tenían un rendimiento de disparo mucho menor) y misiles antiaéreos SM-4ER obsoletos . Hoy, cuando los lanzadores Mk 32 de alto rendimiento de la Armada de los EE. UU. Están en servicio, pero el SM-26 Dual II y ESSM Block II aún no están en su lugar, 2 a 41 X-6 con 10 o 12 T-32X5 se debe usar para vencer a un par de destructores estadounidenses. Cuando empiecen a entrar en la munición de los barcos estadounidenses, la cantidad de X-6 necesaria para derrotar aumentará de una vez y media a dos veces.

Una situación más desagradable surge cuando se usa el X-32 contra el AUG / CUG de la Royal Navy de Gran Bretaña y el AUG de la Navy francesa. Vamos a detenernos en los británicos. Como parte de sus fuerzas navales, se incluyen 6 de los destructores de defensa aérea 45 de la clase Daring, cada uno de ellos está equipado con un potente radar AFAR multiusos Sampson que funciona en la banda S del decímetro, que es capaz de mostrar las pistas 2000 en el modo de revisión. en modo mantenimiento en el pasillo. Objetivo típico con EPR alrededor del cuadrado 300. m (nuestro cohete X-1), este complejo de radar detectará a una distancia de aproximadamente 32 km. El detector de radar adicional S220M rastreará la tormenta a una distancia similar. Por lo tanto, los operadores de PAAMS tendrán aproximadamente 1850 segundos para preparar el lanzador Sylver A80 para disparar, tiempo durante el cual el misil antiaéreo X-50 se acercará al KUG atacado a una distancia de 32 km, desde donde pueden disparar los misiles antiaéreos Aster. -100 "Varias modificaciones.

A pesar de que el consorcio Eurosam indica la altura de intercepción oficial para Aster-30 en solo 25 km, la arquitectura y el tipo de controles, así como la velocidad máxima de vuelo de la etapa de combate (segunda) en 4,7M, indican claramente que el cohete Siéntase bien y a una altitud de 35-40 km (similar a nuestro 9М96ДМ). Para esto, la etapa de combate compacto tiene una pequeña sección media, alas de apoyo extendidas de un área grande y una carga impresionante de combustible de bajo humo. Esto está lejos de ser el SM-6 poco maniobrable, equipado solo con timones aerodinámicos. En el arsenal del sistema de control Aster-30, hay una importante carta de triunfo: una correa de estilo cindinámico fabricada con motores de control de transmisión transversal ranurados 4-x incorporados en el diseño del ala.

Este "cinturón" está ubicado en el centro de la masa del cohete (como 9М96ДМ), lo que le permite realizar "lanzamientos" energéticos de "Aster-30" en el espacio cuando alcanza el objetivo de maniobra, incluso a una altitud de 35-40 km. Literalmente, en 4 -5 centésimas de segundo, se pueden realizar sobrecargas a 15 - unidades 20, lo que significa que claramente X-32 no será difícil de alcanzar. El desarrollador llamó a este método de control dinámico de gas de rayo "PIF-PAF". Se sabe con precisión que, en muchos casos, le permite golpear el objetivo con un golpe directo "para matar". Uno ni siquiera tiene que esperar que el enorme X-32 con su gran visibilidad de radar pueda "alejarse" de Aster. En altitudes bajas en 5-7 km, la imagen se ve agravada: la alta presión atmosférica permite que la etapa de combate Aster-30 se desplace al objetivo con una sobrecarga en las unidades 55 - 60. La lista de ventajas se completa con un cabezal de radar activo que opera en una banda J más alta y precisa (de 10 a 20 GHz).

No es difícil resumir lo descrito anteriormente: si es posible enviar al fondo del portaaviones reforzado estadounidense (un portaaviones de la clase Gerald Ford, el crucero Ticonderoga de 1 y el 2 - X. NXX de XXUMX en su lugar. grande (alrededor de 3), luego de destruir los AUG británicos como parte de la Reina Isabel y cuatro destructores de defensa aérea de la clase Atrevida es poco probable que tenga éxito debido a los parámetros técnicos de vuelo más altos del Aster-30 SAM. Por cierto, este antimisil en los próximos años se llevará a un nivel completamente diferente en la versión de "Block 36NT": su característica distintiva será la banda ARGSN mm-Ka aún más avanzada para trabajar en elementos balísticos ultra pequeños de alta precisión. armas. Para la apertura de un escalón tan antimisiles, es necesario esperar solo en "Circonitas" y "Dagas".

Fuentes de información:
https://svpressa.ru/war21/article/196146/
http://www.deagel.com/Defensive-Weapons/Standard-SM-2-Block-IVA_a001148008.aspx
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/sm-6/sm-6.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-756.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/x22/x22.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/samp_t/samp_t.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/paams/paams.shtml
https://www.globalsecurity.org/space/systems/sm2.htm
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161 comentario
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  1. Artek
    Artek 30 marzo 2018 07: 09
    +6
    como muchos de estos complejos estadounidenses se convirtieron en patriotas, y eso es todo, ahora esta Roma174 no se puede rastrear.
    1. Damm
      Damm 31 marzo 2018 00: 55
      +1
      Todo esto es genial, pero aquí solo se mostrará el plan de guerra.
      1. Nick
        Nick 31 marzo 2018 11: 28
        +4
        Cita: Damm
        Todo esto es genial, pero aquí solo se mostrará el plan de guerra.

        Sí, solo en condiciones de combate es posible averiguar la efectividad real del arma. Y cualquier análisis sufre de parcialidad.
        No me queda claro, por ejemplo, por qué, al bucear hacia el objetivo, CASI DECLINADO, la velocidad del X-32 disminuirá debido al supuesto giro brusco en el tono. Y lo que impide que el giro sea menos brusco, sin perder velocidad. Y la gravedad de la tierra ayudará al motor a acelerar el cohete. Por lo tanto, la velocidad en el segmento final no puede disminuir, sino lo contrario ...
        Además, el autor no tiene en cuenta toda la variedad de métodos tácticos de uso de armas, que solo podemos adivinar. Una explosión nuclear a gran altitud, por ejemplo, organizada con la ayuda del mismo arma de cohete, en el área del enemigo AUG, inhabilitará todos sus dispositivos electrónicos, después de lo cual se convertirá en una presa fácil para cualquier misil moderno antiaéreo.
        1. Su24
          Su24 Abril 1 2018 14: 38
          +1
          La velocidad disminuye debido al aumento de la resistencia del aire en la atmósfera inferior.
          1. Nick
            Nick Abril 1 2018 18: 09
            +4
            Cita: Su24
            La velocidad disminuye debido al aumento de la resistencia del aire en la atmósfera inferior.

            ¿La aceleración de la gravedad 9,8 m / s2 no compensa el aumento de la densidad de la atmósfera? El cohete tiene una forma aerodinámica. Ella no está lanzándose en paracaídas
  2. sanches-nk
    sanches-nk 30 marzo 2018 07: 15
    +9
    Buen analisis. X-32 es muy bueno, pero sale. que también necesita ser modernizado o poner misiles más prometedores. Si la "Daga" se pudiera lanzar no solo con el MIG-31 (sino que aparentemente esta es la única forma), entonces el problema de destruir el AUG y el URO del enemigo se resolvería de manera muy efectiva y por mucho tiempo. Esperemos que la "Daga" se mejore para lanzar incluso con aviones subsónicos.
    1. Bongo
      Bongo 30 marzo 2018 07: 20
      +6
      Cita: sanches-nk
      Buen analisis X-32 es muy bueno, pero va. ya que necesita ser modernizado

      X-32 con LRE es el que es smut. Además, este misil no ha sido adoptado todavía, debido a las pruebas no terminadas. Y no es en absoluto el hecho de que alguna vez vaya a la línea del frente.
      1. Romario_Argo
        Romario_Argo 30 marzo 2018 08: 58
        +3
        X-32 con LRE

        el smut estaba en X-22 y en X-32 ni siquiera se usó decilina, sino un mixógeno diferente basado en RDX
        para que las características de rendimiento se subestimen a veces, porque es usado motor de cohete de detonaciónmás económico y poderoso
        1. Bongo
          Bongo 30 marzo 2018 09: 02
          +2
          Cita: Romario_Argo
          el smut estaba en X-22 y en X-32 ni siquiera se usó decilina, sino un mixógeno diferente basado en RDX
          por lo que TTX se subestima a veces, porque Motor de detonación, más económico y potente.

          La fuente de información no se comparte?
          1. Romario_Argo
            Romario_Argo 30 marzo 2018 09: 07
            +4
            1 X-32 es un elemento de transición a Dagger
            2 La daga "con calma" al abandonar el Tratado INF pasa al Iskander OTRK, que ya tiene un alcance de 2500 km, y no es necesario recrear a los pioneros pesados.
            1. sanches-nk
              sanches-nk 30 marzo 2018 10: 01
              +2
              Bueno, aparentemente, el MIG-31 actúa como el primer paso en la "Daga". Para Iskander, será necesario acelerarlo a la velocidad deseada para iniciar el scramjet, creo que eso es precisamente lo que probablemente no permite el uso de la "Daga" en otros medios, se necesita velocidad. aunque todo esto puede ser otra táctica para nuestros "socios"
              1. Cereza nueve
                Cereza nueve 30 marzo 2018 10: 39
                +6
                Cita: sanches-nk
                acelerar a la velocidad deseada para iniciar el scramjet,

                ¡Oh, ya apareció el scramjet en Iskander!
              2. Nikolaevich I
                Nikolaevich I 30 marzo 2018 10: 45
                +5
                Cita: sanches-nk
                Para Iskander necesitará overclockearlo a la velocidad deseada para iniciar GPRVD,

                Miles lo siento! Lo siento muchísimo! matón Descubre un terrible secreto militar guiño : ¿Cuál es la modificación del Iskander tiene GPRVD? sí
                1. Besmaster
                  Besmaster 30 marzo 2018 11: 58
                  + 10
                  Cita: Cherry Nine
                  Cita: sanches-nk
                  acelerar a la velocidad deseada para iniciar el scramjet,

                  ¡Oh, ya apareció el scramjet en Iskander!


                  Cita: Nikolaevich I
                  Cita: sanches-nk
                  Para Iskander necesitará overclockearlo a la velocidad deseada para iniciar GPRVD,

                  Miles lo siento! Lo siento muchísimo! matón Descubre un terrible secreto militar guiño : ¿Cuál es la modificación del Iskander tiene GPRVD? sí


                  Ustedes, cuando ingresan al servicio del Departamento de Estado, al menos aprenden los casos del idioma ruso. El autor del mensaje que citó no dijo que hay un scramjet en el iskander. Estamos hablando del hecho de que el MIG-31 le da a la Daga la velocidad inicial para lanzar el scramjet, e Iskander no. Por lo tanto, para lanzar la Daga desde Iskander, se necesitará algo más que le otorgue esta velocidad inicial.

                  Vas a la embajada e informas: te quedaste dormido por un malentendido del discurso ruso.
                  1. Cereza nueve
                    Cereza nueve 30 marzo 2018 19: 37
                    +3
                    Cita: BesMaster
                    MIG-31 le da a la daga la velocidad inicial para lanzar el scramjet, e Iskander no

                    Y, bueno, es decir, ¿la Daga ya no es un Iskander basado en el aire, sino un cohete con un scramjet? Pero resulta que Iskander no acelera a 3M.
                    ¡Mucho nuevo!
                    1. Romario_Argo
                      Romario_Argo 31 marzo 2018 23: 55
                      +1
                      a todos ustedes les gusta que fuera a un lado. bueno ya contundente.
                      en resumen, será un OTRK tipo Volga, con un bloque de refuerzo
            2. Compasura
              Compasura 31 marzo 2018 23: 09
              +2
              En realidad, aún invencible en una de las entrevistas, habló sobre la versión de Iskander en el aire, por lo que la Daga ya está hecha de Iskander guiño
              1. Compasura
                Compasura 31 marzo 2018 23: 12
                0
                Y sobre el "producto de transición": es excesivo guiño
          2. Nikolaevich I
            Nikolaevich I 30 marzo 2018 10: 38
            +6
            Cita: Bongo
            La fuente de información no se comparte?

            In-in! Leí este artículo sobre "combustible de mezcla a base de hexógeno" y "motor de detonación", por lo que mis ojos inmediatamente se volvieron como ... amarrar Fuentes de información en el estudio!
            1. Compasura
              Compasura 31 marzo 2018 01: 53
              0
              Prueba google, a veces ayuda))
              http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionar
              y/[email protected]
              1. Nikolaevich I
                Nikolaevich I 31 marzo 2018 05: 23
                +2
                Querido Alexander! Estaba familiarizado con las recetas de "combustible mixto basado en RDX" antes de publicar el artículo sobre "Storm actualizado" ... "(solo allí RDX fue reemplazado por HMT ...). Por ejemplo: 1..Alumin.powder, perclorato amonio, HMX, nitroglicerina, otros aditivos balísticos: combustible sólido sólido de cohete (el llamado "específico del artículo") 2 Nitroglicerina, HK, coloxilina, balístico
                e-aditivos-combustible sólido para cohetes balísticos ("detonación") ... También se usan combustibles para cohetes con capacidad de detonación similares como "cargas adaptativas" en misiles de combate, proyectiles de artillería activa-reactiva ...
                ¡Pero todo esto es "combustible sólido para cohetes"! ¿Y aquí el líquido X-32?
                Además ..... Detonation LRE: el "know-how" del 21 del siglo ... existe en forma de un diseño de demostración ... ¡no hay producción en serie de estos motores! ¿Y aquí está el X-32 en serie?  solicitar
                1. Compasura
                  Compasura 31 marzo 2018 23: 10
                  0
                  No necesito explicar con tanto detalle, estoy al tanto guiño
                  En general, me disculpo, leí sin atención la publicación original ...
                  1. Nikolaevich I
                    Nikolaevich I Abril 1 2018 02: 28
                    +1
                    Cita: Compasure
                    En general, me disculpo, leí sin atención la publicación original

                    ¡Byva-ah-ah-th! ....
          3. Compasura
            Compasura 30 marzo 2018 11: 47
            +2
            Parece que eres un empleado de la CIA matón
            1. Nikolaevich I
              Nikolaevich I 30 marzo 2018 12: 04
              +5
              Cita: Compasure
              Parece que eres un empleado de la CIA

              Bueno ... todavía independiente ... sentir Pero tengo algunos "focos" a la venta. Compañero ... no comprar? hi
      2. novela66
        novela66 30 marzo 2018 09: 00
        +2
        y colgarlos sigue siendo divertido
    2. Cereza nueve
      Cereza nueve 30 marzo 2018 08: 14
      + 15
      Cita: sanches-nk
      Buen analisis.

      Damantsev vs Sivkov? Batalla épica, por supuesto.
    3. novela66
      novela66 30 marzo 2018 08: 59
      +1
      bueno, en realidad, el Tu-22 es un poco supersónico, aunque no es suficiente para alcanzar los tres misiles Makhov
      1. Timx
        Timx Abril 1 2018 05: 21
        0
        Tu-22M3 con suspensión externa de misiles de crucero X-22 (X-32) puede considerarse un avión subsónico.
        1. Alex777
          Alex777 21 Agosto 2018 12: 37
          0
          Sin embargo, planean colgar dagas en él hi
    4. Venik
      Venik 30 marzo 2018 09: 34
      +3
      Cita: sanches-nk
      Si la "Daga" pudiera lanzarse no solo con el MIG-31 (sino que aparentemente hasta ahora esta es la única forma)

      =========
      ¿Y cuáles son, de hecho, "prohibiciones fundamentales" para usar la "Daga" de bombarderos distantes?
      En mi opinión, ¡NO! El MiG-31 aparentemente fue elegido (esto se mencionó indirectamente) precisamente por su capacidad de lanzar RÁPIDAMENTE un misil a la línea de uso de combate.
      Sí, tiene una velocidad de casi 1000 km / h más alta que la Tu-22 y Tu-160 ... ¿Y qué? En última instancia, todo esto solo puede conducir a una cierta disminución en el alcance máximo del vuelo del misil y eso es todo ... Bueno, este factor se compensa con el alcance del "transportista" ...
      1. sanches-nk
        sanches-nk 30 marzo 2018 10: 03
        +2
        Dios conceda eso, no afirmo nada, sino razón. Si para lanzar el scramjet es suficiente decir 2000 km / h, entonces casi cualquier operador reactivo nuestro podrá iniciarlo. O tal vez no necesita supersónico en absoluto. Hasta ahora, todo está cubierto de misterio. MIG-31 realmente se puede elegir con precisión para una salida rápida al punto de descarga y nada más.
        1. meandr51
          meandr51 30 marzo 2018 12: 18
          +2
          En los rodillos de la Daga, el ramjet no es visible en absoluto. También se le llama misil aeroballístico.
          Para que pueda ejecutarlo desde cualquier lugar. Incluso con el An-24.
        2. Timx
          Timx Abril 1 2018 05: 24
          0
          2000 km / h son suficientes para lanzar un SPVRD, pero de ninguna manera un scramjet, que aún no está en forma de prototipos para las pruebas.
      2. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 30 marzo 2018 11: 11
        +4
        Cita: venik
        Al final, todo esto solo puede conducir a una cierta disminución en el alcance máximo de un cohete y eso es todo ... Bueno, este factor se compensa con el alcance del "portador" ...

        ¡No! ¡No permitiremos que "conduzca a una cierta disminución en el alcance máximo de un vuelo con cohete ..."! Será mejor que enviemos un acelerador adicional al Iskander, y si no cabe en el MiG-31.¡para tomar IL-76! Y será el infierno de la "felicidad" ... en el próximo mundo!
    5. ruslann004
      ruslann004 31 marzo 2018 08: 15
      0
      La tarea de mig31 es volar hasta 1500 km hasta el AUG, lanzar un cohete y atornillar desde allí lo más rápido posible. ¿Por qué demonios poner una daga en un avión subsónico? ¿Tener tiempo para obtener una respuesta?
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I Abril 1 2018 02: 42
        +2
        Cita: ruslann004
        ¿Qué demonios poner una daga en un avión subsónico?

        ¿Y qué demonios se desarrolla un PAK YA subsónico? qué
        Cita: ruslann004
        ¿Tener tiempo para obtener la respuesta?

        ¿Y si no tienes tiempo? "Daga" es hipersónico! Compañero
        Bueno, ¡no tomes ninguna "carta" tan literalmente! Traje una IL-76 alternativa (¡es grande y hay muchas! guiño ), pero puede haber otros! Si buscas diligentemente una salida, entonces hay una ...
  3. Lex
    Lex 30 marzo 2018 07: 35
    +6
    para obtener todas las mejores cualidades de timones aerodinámicos a gran altura (por ejemplo, el ZV 5V21A del complejo S-200 estaba perfectamente controlado por timones aerodinámicos a alturas de hasta 40 km gracias a una impresionante velocidad de 9000 km / h). esto no tiene sentido
    El misil tiene una longitud de 11 my una masa de lanzamiento de 7,1 toneladas, de las cuales 3 toneladas son aceleradores (para el S-200V).
    Velocidad de vuelo del cohete: 700–1200 m / s, dependiendo del alcance.
    1. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 30 marzo 2018 11: 19
      +5
      Cita: Lex.
      perfectamente controlado por timones aerodinámicos a altitudes de hasta 40 km debido a la impresionante velocidad en 9000 km / h). esto no tiene sentido

      Tonterías ... no tonterías ... ¡pero tampoco entiendo! En una atmósfera enrarecida, las superficies de control aerodinámico "rotan mal" el cohete, pero a alta velocidad con alta presión de aire, se requieren grandes esfuerzos para conducir. Para ajustar el volante al ángulo deseado. ¿Dónde está la media dorada?
      1. Lex
        Lex 30 marzo 2018 11: 22
        +3
        No es un lanzacohetes, lo copié de la wiki, pero un misil israelí fue derribado con un misil o-200 sobre si hubiera tenido una velocidad inferior a 9000, habría sido imposible
    2. Venik
      Venik 30 marzo 2018 11: 32
      +2
      Cita: Lex.
      perfectamente controlado por timones aerodinámicos a altitudes de hasta 40 km gracias a una impresionante velocidad de 9000 km / h)

      ======
      ¡Si! ¡También prestaste atención a este "lapsus"! Eugene usualmente escribe artículos bastante competentes, ¡pero a veces "pone"! No presté atención al hecho de que la velocidad de 9000 km / h es IS "hipersonido"!!!
      1. Lex
        Lex 30 marzo 2018 12: 12
        +1
        tal vez alrededor de una daga mezclada allí por 10000 km por hora
    3. Cosaco 471
      Cosaco 471 30 marzo 2018 20: 28
      0
      El misil S-200 tiene una velocidad de 690-715 m, dependiendo de la zona en la que se realice el disparo. cerca o lejos. El empuje del motor disminuye de 3200 kg a 2000 kg a partir del cálculo. que el cohete hacia el objetivo debe volar con tanques vacíos. para un mejor manejo en el punto de encuentro. Es decir, su velocidad --2520 km / h. El límite superior del área afectada de 40.8 km está determinado por una potente máquina de dirección. el área de los timones en sí y el diseño exitoso del cohete (ensamblado de acuerdo con el "diseño aerodinámico normal", es decir, los timones están detrás de las alas)
  4. Operador
    Operador 30 marzo 2018 07: 50
    +6
    Todo es simple: para garantizar la operatividad del radar y, además, los misiles y antimisiles GOS infrarrojos deben volar en el área de visibilidad del objetivo a una velocidad de no más de 1500 m / so 5M; de lo contrario, la formación de plasma comienza a la mayor velocidad en el aire que rodea el misil / antimisil y el GOS deja de funcionar. .

    Con oportunidades limitadas para aumentar la velocidad de vuelo de los misiles cohete / antimisiles, es necesario compararlos de acuerdo con sus capacidades de maanevarnye, dada la resistencia estructural y la carga de los motores de dirección especiales. Al mismo tiempo, un misil que tiene la capacidad de realizar tal dirección en el área objetivo (por ejemplo, con una sobrecarga 50 g) siempre tendrá una ventaja sobre un antimisil con la capacidad de maniobrar con la misma sobrecarga: para interceptar el antimisil debe ser el doble de la sobrecarga disponible.

    Además, la ventaja natural del cohete debido a la energía estática en el campo gravitacional de la Tierra: siempre se mueve hacia abajo y el antimisil hacia arriba, por lo que el primero puede usar propulsores de menor potencia.

    Además, una ojiva de misiles de maniobra desmontable compacta y reforzada con una inercia mucho más baja y mayor fuerza que el "poste de telégrafo" del cuerpo antimisiles.

    En resumen, podemos decir que el sistema de defensa antimisiles no tiene posibilidades contra las ojivas de cohetes desmontables con propulsores.
    1. Falcon5555
      Falcon5555 30 marzo 2018 15: 09
      +2
      Este "experto" no entiende que las ojivas no pueden "dirigir" constantemente y no pueden saber exactamente cuándo es necesario.
  5. Spambox
    Spambox 30 marzo 2018 08: 32
    +6
    por ejemplo, el sistema de misiles 5V21A del complejo S-200 estaba perfectamente controlado por timones aerodinámicos a altitudes de hasta 40 km debido a una impresionante velocidad de 9000 km / h)

    ¿Qué fumaba el autor?
    1. Falcon5555
      Falcon5555 30 marzo 2018 14: 33
      0
      Si lo que se puede verificar no tiene sentido, ¿qué es todo lo demás que no se puede verificar? La respuesta es la misma tontería.
  6. Aficionado
    Aficionado 30 marzo 2018 09: 20
    + 11
    Estimado administrador! Una gran solicitud para escribir a los autores no se encuentra al final, sino al comienzo del artículo. Entonces puede ahorrar mucho tráfico sin leer algunos artículos.
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 30 marzo 2018 14: 59
      +9
      Y me gustan los artículos de Damantsev. Los tomo como historias fantásticas, que ciertamente son. Aún más me gusta leer comentarios sobre estos artículos. lol
      Por ejemplo, tal
      Cita: BesMaster
      Ustedes, cuando ingresan al servicio en el Departamento de Estado, al menos aprenden los casos del idioma ruso.

      O esto:
      Cita: Romario_Argo
      La celda de estaño estaba en X-22 y en X-32 ni siquiera se usó decilina, sino otro combustible compuesto a base de hexógeno
      por lo que TTX se subestima a veces, porque Motor de detonación, más económico y potente.

      Inmediatamente vemos quién es quién. wassat
  7. Essex62
    Essex62 30 marzo 2018 09: 37
    +4
    Ataque con misiles en colchones UAG y flotas de la OTAN, ¿por qué? ¿Alguien realmente espera ganar la próxima guerra, sobrevivir y cosechar los frutos de la victoria? Olvídese de que nadie y nada sobrevivirán. Es mucho más racional para todos los que pueden volar, con un relleno vigoroso, incrustar no humanos en el nido. Massons debe ser castigado por la destrucción de la civilización. Sí, y estas pieles no se atreverán a la agresión bajo el arma. Hay dudas sobre si el aligarch ruso para sus pequeños puede ser lanzado en Londres y Nueva York.
    1. Tomates
      Tomates 7 Mayo 2018 22: 06
      0
      El comentario más equilibrado. Estoy completamente de acuerdo.
      Sin embargo, un golpe a la UAG de colchones (odio ferozmente) conducirá a una guerra en la que nadie sobrevivirá.
      Un golpe a Londres y Nueva York nunca conducirá a la guerra. Los proletarios de estos países odian a los masones. Es hora de hacerlo. ¿Cómo no entiende esto el Kremlin? Díselo al fin.
  8. ZVO
    ZVO 30 marzo 2018 09: 38
    + 11
    Si el autor realmente cree que en la sección de marcha del vuelo, un misil de largo alcance realizará "maniobras antiaéreas vigorosas", entonces este autor debe morderse la cabeza.
    Y eliminar este parámetro falso del sistema de números de Sivkov, toda su estrategia de análisis, se está desmoronando.
    Y así en todos sus análisis.
    En cada caso, se le ocurre un indicador / criterio efímero, todo lo envuelve y todo parece ser lógico.
    Pero ay!
    Él siempre miente desde el principio.
    Y ya en una mentira está arruinando sus números.


    "Volver a los padres" también es necesario para aquellos que, después de colgar, "escuchan" esas tonterías ...
    Hace unos 20-30-40-50-60-XNUMX años, para que los padres puedan corregir los errores de la juventud ...

    Es una pena para aquellos que parecen tener una educación estúpida también, y que fácilmente aceptan y creen en esa suciedad ...
    1. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 30 marzo 2018 11: 53
      +4
      ¿Maniobras antiaéreas? Tal vez ... puede ser ... Pero me parece que este es un "placer dudoso" ... Dada la velocidad de los misiles modernos y las características de su uso, la intercepción de ellos es muy probable en el segmento final de la trayectoria ... Por lo tanto, las maniobras en el segmento medio las trayectorias de nafig impresionarán a cualquiera, pero al final ... debes entender que no estás satisfecho con qué tipo de fouette y piruetas, pero para besar un barco debes cruzar un cierto espacio en frente del barco. Hay un concepto que te aconseja llenar este espacio con conchas ... a tiempo. En aplicación de este concepto, se ha creado un complejo de protección a bordo MYRIAD .....
    2. Donskoy
      Donskoy 31 marzo 2018 14: 31
      0
      Cita: ZVO
      Es una lástima para aquellos que parecen tener una educación y no son estúpidos, pero esa suciedad acepta fácilmente y cree que no

      Su comentario en su conjunto parece ser el resultado de una oleada de emoción de una persona herida. En el argumento de una persona inteligente que debe confiar en los hechos, y una persona estúpida que puede llevar cualquier tontería, el segundo gana. Si no está de acuerdo con el autor, puede escribir su artículo, citando sus propios argumentos, que fue realizado por el respetado Damantsev después del artículo por el respetado K. Sivky.
      1. ZVO
        ZVO 31 marzo 2018 16: 27
        +2
        Cita: Donskoy
        Si no está de acuerdo con el autor, puede escribir su artículo, dando sus argumentos en él, lo cual fue hecho por el respetado Damantsev después del artículo del respetado K. Sivsky.

        Lo sentimos, ¡pero escribir artículos basados ​​en libros escolares y sacar conclusiones que deberían ser reforzadas por la instrucción escolar no tiene sentido!
  9. olegstaz
    olegstaz 30 marzo 2018 10: 18
    0
    golpear con "dagas" en el radar de los barcos y acabar con ellas con la ayuda de X32 no presenta ningún problema ...
    1. Cereza nueve
      Cereza nueve 30 marzo 2018 10: 44
      +7
      Cita: olegstaz
      golpear con "dagas" en el radar de los barcos y acabar con ellas con la ayuda de X32 no presenta ningún problema ...

      Absolutamente
      Solo en el mundo real, los chinos con su BRDS antibuque solo tienen una caricatura costosa y una placa de 50x300 metros en el suelo, en la que caerá Trident.
      Rusia tiene una caricatura barata y eso es todo.
      1. Mikhail Zubkov
        Mikhail Zubkov 30 marzo 2018 21: 03
        +2
        En la vida real, el ataque del AUG del Amer se verá muy diferente. Lo encontrarán al menos durante 1000 km, y el máximo, cuando el portaaviones abandone la base. Pero no es solo el objetivo n. ° 1: desde el aire solo se dañará en el proceso de suprimir los cruceros de ataque y los destructores del URO (objetivo n. ° 1), perderá velocidad y luego se terminará con torpedos de misiles de submarinos. El grupo aéreo MIXED atacante tendrá 10-12 lados, incluyendo un par de estrategas Tu-95 o Tu-160, 4 piezas Tu-22 y 4-6 piezas Mig-31. Tendrán muchos medios de ataque, y diferentes, atacarán de 3 a 4 direcciones. Se estima que la primera ola ahoga a un par de cruceros y destructores y daña al resto de las naves, incluido el portaaviones. La segunda ola, sincronizada con el ataque de los submarinos, mata los restos del AUG.
        1. Mikhail Zubkov
          Mikhail Zubkov 30 marzo 2018 21: 05
          0
          Aquí hay una caricatura tan barata para mentirosos y agresores que serán fusilados.
        2. Cereza nueve
          Cereza nueve 30 marzo 2018 21: 06
          +6
          Cita: Mikhail Zubkov
          En la vida real, el ataque del AUG de Amer se verá muy diferente.

          ¿Estás volviendo a contar un nuevo libro en el género de "ciencia ficción de combate"? Realmente no los sigo.
        3. Lucy
          Lucy 30 marzo 2018 22: 55
          +3
          Michael, ¿qué tipo de libro de texto de tácticas lees? Usted es del departamento de BP de la asociación de aviación, el misil insignia del complejo NK, o simplemente el comienzo. asociaciones? Atacar significa, la primera ola, - cuáles son estos nuevos términos por definición. ¿Y las fórmulas, de acuerdo con el cálculo del conjunto de fuerzas, con el P dado permanecieron iguales? Michael, ¿y cuándo se devolverá el SÍ al AMP inexistente? ¿Probablemente piense que volar en un grupo BPASP sobre el mar (mes sin referencia) es como dos dedos sobre el asfalto? Estudie el PRLK de los aviones, y no olvide quién y cómo lanza el RC en el MC en movimiento, o el MC estacionario en las áreas de skerry (fiordos) y el SC inmóvil. Comience con el más simple: el orden de trabajo del navegador en el PNA con el Tu-2M22. sentir
          1. igobel
            igobel Abril 1 2018 19: 47
            0
            Hmm, ¿cuándo fue SÍ en MRA?
        4. ssergn
          ssergn 31 marzo 2018 10: 10
          0
          Se le olvidó el pl con RCC - granitos, calibres / ónix.
        5. igobel
          igobel Abril 1 2018 19: 45
          0
          ¿Quizás tres autos son suficientes?
      2. ssergn
        ssergn 31 marzo 2018 10: 08
        +1
        "Solo en el mundo real, los chinos con su MRBM anti-envío tienen solo una caricatura costosa y una placa de medidores 50x300 en el suelo, en el que caerá el Trident.
        Rusia tiene una caricatura barata y eso es todo ".

        Bienaventurado el que cree.
        La paz sea contigo.
  10. konstantin68
    konstantin68 30 marzo 2018 10: 58
    +4
    Cita: Cherry Nine
    Rusia tiene una caricatura barata y eso es todo.

    ¿Ya has aprendido a grabar videos como una ojiva de maniobra? ¡Entonces a ti en Hollywood!
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Cereza nueve
      Cereza nueve 30 marzo 2018 20: 59
      +3
      Suficiente para aprender a alquilar un barco.
  11. Alexey ra
    Alexey ra 30 marzo 2018 11: 15
    +8
    Una cosa es interesante para mí ... en el artículo, la interceptación de misiles antibuque por parte de fuerzas exclusivamente de sistemas de defensa aérea naval es larga y duramente considerada. Y de repente se llega a una conclusión:
    El resultado de lo anterior no es difícil de resumir: si la posibilidad de enviar al fondo un portaaviones estadounidense reforzado (un portaaviones de la clase Gerald Ford, un crucero Ticonderoga y 1-2 destructores Arleigh Burke) con 3-30 misiles antibuque X-36, hay suficiente grande (alrededor de 32), es poco probable que sea posible destruir el AUG británico como parte de la Reina Isabel y los cuatro destructores de la clase de defensa aérea Dering debido a los parámetros técnicos de vuelo más altos de los misiles Aster-0,6.

    Una pregunta: ¿adónde se han ido otros 300-500 kilómetros de la zona de defensa aérea AUG, que están cerrados por las fuerzas del grupo aéreo basado en portaaviones? Y en general, ¿puede el portador de misiles antibuque prometedores alcanzar el rango de lanzamiento?
    1. Anchonsha
      Anchonsha 30 marzo 2018 12: 01
      +2
      ¿Y la aviación de los recolectores de basura (es decir, pequeños afeitados) del AUG puede elevarse a la misma altura que los transportistas de nuestro Kizhaly? Aquí está la respuesta.
      1. ZVO
        ZVO 30 marzo 2018 12: 54
        +5
        Cita: Anchonsha
        ¿Y la aviación de los recolectores de basura (es decir, pequeños afeitados) del AUG puede elevarse a la misma altura que los transportistas de nuestro Kizhaly? Aquí está la respuesta.


        ¿Realmente sabes algo sobre los británicos AUG y sus armas?

        Pregunta 1. ¿Y el avión F-35 no se parará en portaaviones?
        Pregunta 2 ¿Y estos aviones no estarán armados con cohetes o meteoritos AMRAAM?

        Bueno, la pregunta es 3. ¿A qué altura puede elevarse un transportista con una daga suspendida?
        Si se conocen las dimensiones y el peso de un producto de 4 toneladas?
        Y sí, la instalación de nodos de suspensión de dagas excluye por completo al transportista de interceptores directos y potenciales ... Sí, estoy hablando del Mig-31.
        Se vuelve inútil para el combate aéreo.
        Se vuelve completamente sin dientes.
        1. lanza
          lanza 30 marzo 2018 19: 45
          +2
          ¿Es que su radar está apagado con una daga o la carga útil de 6-9 toneladas disminuyó de inmediato, que no puede agarrar un par de misiles? él con un cohete contra el satélite tira otros 4 adentro
          1. ZVO
            ZVO 30 marzo 2018 21: 07
            +1
            Cita: Lance
            ¿Es que su radar está apagado con una daga o la carga útil de 6-9 toneladas disminuyó de inmediato, que no puede agarrar un par de misiles? él con un cohete contra el satélite tira otros 4 adentro


            ¿Has visto la foto del Mig-31 preparada para la daga? Echar un vistazo ...
            1. lanza
              lanza 30 marzo 2018 21: 16
              +1
              Ya he visto suficiente de esto, es la misma prueba. las alas como llevaban las suyas, por lo que llevarán y serán de aproximadamente 1,5 m. ¿Has estado en pruebas? arrastró el cohete contra isz desde 2,5m, y será más.
              1. ZVO
                ZVO 31 marzo 2018 17: 12
                0
                Cita: Lance
                Ya he visto suficiente de esto, es la misma prueba. las alas como llevaban las suyas, por lo que llevarán y serán de aproximadamente 1,5 m. ¿Has estado en pruebas? arrastró el cohete contra isz desde 2,5m, y será más.


                No lo hare
                Aviones modificados.
                Todos los nodos se han eliminado de él.

                Cohete de contacto: nadie arrastrado. Ella nunca dejó la etapa de diseño ...
                No repitas esta basura que teníamos un misil antisatélite.
                Ella no estaba allí.
                De hecho, no fue así.
                Y más.
                El contacto no significaba cortar el fuselaje. lo cual es obligatorio con la Daga.
                Aprende el material de nuevo.
                1. lanza
                  lanza 31 marzo 2018 18: 47
                  0
                  ¿Siempre hablas del tuyo sobre las chicas? La conversación era sobre velocidad y cargas. Para lanzar un cohete de 31 etapas con un peso de 3 toneladas, aceleró a 9,12 m.
                  la daga es medio más ligera, más pequeña. no lo arrastra a él, sino a los 31bm convertidos habituales y los colgantes se convierten allí sin problemas, pero con el tiempo. En cuanto al caso, entonces no hay gran alteración. daga ahogada en el recreo para 4 misiles de largo alcance
  12. Butchcassidy
    Butchcassidy 30 marzo 2018 11: 29
    +3
    Probablemente, seré reconocido como un conservador, pero a la antigua usanza confío en el experto militar K. Sivkov más que en el profesional independiente de HE E. Damantsev.
    1. ZVO
      ZVO 30 marzo 2018 12: 56
      +3
      Cita: ButchCassidy
      Probablemente, seré reconocido como un conservador, pero a la antigua usanza confío en el experto militar K. Sivkov más que en el profesional independiente de HE E. Damantsev.


      La experiencia de Sivkov es la misma que la de Fengelhauer, es decir autoproclamado ...
      1. Butchcassidy
        Butchcassidy 30 marzo 2018 15: 19
        +1
        Cita: ZVO
        La experiencia de Sivkov es la misma que la de Fengelhauer, es decir autoproclamado ...

        Soy Doctores en Ciencias Militares y Miembro correspondiente de RARAN, publicado en el Correo Militar-Industrial, donde leo y confío en Sivkov.

        Su opinión sobre el "experto autodenominado Sivkov" no se trata de nada. Sin ofender.

        PD: ¿Quién es Fengelhauer? No lo sé.
        1. faradien
          faradien 31 marzo 2018 04: 27
          0
          Cita: ButchCassidy
          PD ¿Quién es Fengelhauer? No lo sé.

          Pavel Fengelhauer, de Liberostav, lo leyó en Novaya Gazeta, quien también es iksperdt.
          Obviamente, las verdaderas características de rendimiento del X-32 no nos son conocidas con certeza. Entonces, ni Sivkov ni Damantsev pueden calcular la alineación real cuando se encuentran con estos o esos sistemas de defensa antimisiles.
          De lo que viene a la mente de inmediato: ¿y qué, en el X-32 no se puede hacer un recubrimiento que reduzca la firma del radar? O, si la ojiva Iskander maniobra de tal manera que ninguna defensa antimisiles pueda vencerla, ¿que la ojiva X-32 no se puede hacer lo mismo? Sí, y la energía de maniobrar el X-32 en la marcha también es confiablemente desconocida ... Obviamente, simplemente no sabemos todo
          1. Butchcassidy
            Butchcassidy Abril 2 2018 13: 35
            0
            Cita: faradien
            Obviamente, las verdaderas características de rendimiento del X-32 no nos son conocidas con certeza. Entonces, ni Sivkov ni Damantsev pueden calcular la alineación real cuando se encuentran con estos o esos sistemas de defensa antimisiles.
            De lo que viene a la mente de inmediato: ¿y qué, en el X-32 no se puede hacer un recubrimiento que reduzca la firma del radar? O, si la ojiva Iskander maniobra de tal manera que ninguna defensa antimisiles pueda vencerla, ¿que la ojiva X-32 no se puede hacer lo mismo? Sí, y la energía de maniobrar el X-32 en la marcha también es confiablemente desconocida ... Obviamente, simplemente no sabemos todo

            Se trata de realizar cambios en un producto estándar, incluso en términos de cobertura; esta es una pregunta, como dicen, no en nuestro salario)))
            Si se trata del artículo en su conjunto, cualquier investigación y prueba no puede predecir directamente el resultado de un uso particular de combate del producto, esta no es su tarea.
            K. Sivkov realizó su investigación utilizando una metodología específica, si usted, o Damantsev, o alguien más tiene preguntas sobre el método, nuevamente hay una pregunta para Sivkov, pero Damantsev en su artículo no plantea la cuestión de la metodología. Señala ciertos factores que, según el autor, Sivkov no tiene en cuenta. Pero no sabemos cómo se realizó el estudio en general, qué se tuvo en cuenta, qué no se tuvo en cuenta, y si no se tuvo en cuenta, entonces por qué.
            En general, mi idea es esta: Sivkov es un experto con una educación especializada y un título de Doctor en Economía, un miembro correspondiente de RARAN, que es Damantsev, qué tipo de educación tiene, etc. - Este es un gran misterio.

            También hay dudas sobre la "editorial" a la que se refiere Damantsev - svpressa, mientras que Sivkov publica principalmente sus cálculos en "VPK" vpk-news.ru.

            Eso es todo
            1. faradien
              faradien Abril 3 2018 01: 54
              0
              Cita: ButchCassidy
              Se trata de realizar cambios en un producto estándar, incluso en términos de cobertura; esta es una pregunta, como dicen, no en nuestro salario)))

              El punto es que si ciertas características se implementaron con éxito en algunos productos, entonces, muy posiblemente, también se implementaron en otros productos con tareas similares.
              Por supuesto, Sivkov, como Doctor en Economía Y así sucesivamente inspira más confianza. Pero para un modelado preciso en tales casos, solo un título en temas especializados no es suficiente. Tolerancia requerida. Obviamente, ambos no lo poseen. Para sim, son solo impresiones generales extendidas sobre números hi
              1. Butchcassidy
                Butchcassidy Abril 3 2018 14: 06
                0
                Cita: faradien
                Obviamente, ambos no lo poseen.

                ¿De qué es esto obvio?))) ¿Tiene información sobre aquellos que son admitidos o no a información de especial importancia?))
                1. faradien
                  faradien Abril 5 2018 00: 30
                  0
                  Creo que leíste atentamente el artículo. No hay una palabra, por ejemplo, sobre las capacidades del equipo a bordo del REP de un misil. Y sin tener en cuenta sus capacidades, es imposible determinar el resultado de una confrontación real entre un misil antimisiles. Y dicha información está disponible solo por admisión. Por cierto, el EPR también se da solo estimado guiño
                  Y sí ... En el artículo de Sivkov, tampoco hay tales datos.  solicitar sonreír
                  1. Butchcassidy
                    Butchcassidy Abril 5 2018 11: 07
                    0
                    De nuevo, volviendo a las preguntas: ¿qué problema se planteó Sivkov cuando escribió este artículo? Ya vas a la cuestión de evaluar la efectividad de combate de un producto. Y esta pregunta puede dar una respuesta. solo análisis de combate.

                    Y para el erizo está claro que tantos factores que no se pueden tener en cuenta afectan el uso del combate que es prácticamente imposible simular sin ninguna convención.
                    E incluso una aplicación militar específica no puede hablar sobre la efectividad de las armas, tal análisis solo puede hacerse sobre la base de los resultados promediados de varias aplicaciones.

                    Desde mi punto de vista, Sivkov resuelve el problema de comparación basado en datos abiertos resultado posible o probable del uso en combate del producto en igualdad de condiciones.

                    Con su tarea (estoy seguro)) K. Sivkov hace frente.
                    1. faradien
                      faradien Abril 10 2018 01: 36
                      0
                      Cita: ButchCassidy
                      Ya vas a la cuestión de evaluar la efectividad de combate de un producto. Y solo el análisis de combate puede responder esta pregunta.

                      Solo para información: antes del uso de combate del producto, incluso en la etapa de diseño, realice una alfombra. modelado teniendo en cuenta todos los parámetros disponibles, y en serio lo sabes. Se cree que sus resultados están cerca de lo que luego reciben en la práctica. De lo contrario, no lo habrían hecho.
  13. Xscorpion
    Xscorpion 30 marzo 2018 11: 46
    +2
    Cita: Nikolaevich I
    Cita: Bongo
    La fuente de información no se comparte?

    In-in! Leí este artículo sobre "combustible de mezcla a base de hexógeno" y "motor de detonación", por lo que mis ojos inmediatamente se volvieron como ... amarrar Fuentes de información en el estudio!


    Por lo general, estas fuentes de aglomerado. En particular, los libros de texto sobre la capacitación técnica de los comandantes de ciertas unidades. No hay nada sorprendente en lo que se dijo. Sobre el motor de cohete de propulsor líquido no se sabe si se usa la detonación, pero sobre el combustible sólido todo es absolutamente cierto. Se basa en hexógeno u octageno. En agujas Por ejemplo, OKFAL se usa como combustible. Para un especialista es inmediatamente obvio que se trata de un explosivo mixto que consiste en Octogen, flematizadores y polvo de aluminio.
    1. Bongo
      Bongo 31 marzo 2018 00: 20
      +4
      Cita: Xscorpion
      Típicamente, estas fuentes de aglomerado.

      Si una persona no puede traer fuentes de información, dice una cosa: es un mentiroso.
      1. faradien
        faradien 31 marzo 2018 04: 32
        +1
        Exactamente, para demandar esto ... lol En británico! wassat
        Todavía habría presentado reclamos al PIB por no revelar la fuente de información riendo
        1. Bongo
          Bongo 31 marzo 2018 04: 35
          +1
          Cita: faradien
          Del mismo modo, el tribunal para presentar tal cosa ..

          Puede enviar, ya que hay un deseo ... pero me enseñaron a responder por sus palabras. Es una pena que no todos tengan éxito.
          1. faradien
            faradien 31 marzo 2018 04: 45
            0
            Cita: Bongo
            pero me enseñaron a responder por mis palabras. Es una pena que no todos tengan éxito.

            Entonces, ¿qué pasa con las reclamaciones al PIB? ... guiño
            1. Bongo
              Bongo 31 marzo 2018 04: 49
              0
              Cita: faradien
              Entonces, ¿qué hay de las reclamaciones al PIB?

              Sí, eres un provocador, mi amigo ... lol Sin embargo, no respondo por otros, si alguien no cumple sus promesas, esto está en su conciencia.
              1. faradien
                faradien 31 marzo 2018 05: 05
                0
                Con el debido respeto hacia usted y sus méritos, simplemente no juzgue tan categóricamente hi
                Cita: Bongo
                Si una persona no puede traer fuentes de información, dice una cosa: es un mentiroso.
                1. Bongo
                  Bongo 31 marzo 2018 06: 12
                  0
                  Cita: faradien
                  Con el debido respeto hacia usted y sus méritos, simplemente no juzgue tan categóricamente

                  Muchas gracias por mis modestos méritos. hi Pero en mi opinión, si no puede confirmar sus palabras con fuentes confiables, es mejor permanecer en silencio. Mentir sin que sea demasiado. hi
      2. Nikolaevich I
        Nikolaevich I Abril 1 2018 03: 01
        +2
        Cita: Bongo
        Si una persona no puede traer fuentes de información, dice una cosa: es un mentiroso.

        ¡No prestes atención! La gente, obviamente, "escuchó el timbre, ¡pero no sabe dónde está!" ¿Qué significa el "combustible sólido basado en RDX-HMX", si fuera un líquido X-32?
      3. Timx
        Timx Abril 1 2018 06: 32
        +3
        Disculpe, Sergey, ¿puedo hacerte una pregunta?

        Me hablo personalmente. Me dejé llevar por el tema del hipersonido de la escuela, después de Bauman MVTU trabajé en el motor 117C para el Su-35, luego con un producto de 30 '' (T-50). Luego pidieron ayuda con el motor para los llamados "circones" entre la gente. La información (prueba de foto / video / telemetría) ha acumulado oscuridad. ¿Y qué necesito para tirar todo esto en el foro para refutar las obvias críticas al próximo "Damantsev"? ¿Solo para hacer felices a los piqueros locales?

        Luego, hace un mes, un tipo local me pidió una fuente de información. Algo como 'fuente: ojos / oídos' le respondió ''.
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. Timx
            Timx Abril 1 2018 08: 38
            +1
            Gracias por responder, Eugene. Apenas había mirado aquí antes. Hace un año, con un pariente (él es un humanista financiero-internacionalista (MGIMO), aunque en la infancia construyó cohetes improvisados ​​con ferrocarriles en el balcón) escuché algo interesante en la conversación. En respuesta a la pregunta "de dónde provienen los datos", señaló a VO. En estas vacaciones de Año Nuevo decidí ver qué hay aquí, pero cómo ... Tristeza, tristeza, por supuesto. Pero a veces se desliza material interesante. Me complace leer su serie de artículos "Proyectos conjuntos de aviones de combate europeos de la posguerra" (yo mismo tengo una parte importante de las máquinas en cuestión en forma de modelos de stand en los estantes), gracias. buena
            1. Bongo
              Bongo Abril 1 2018 09: 07
              +3
              Cita: TimX
              Gracias por contestar, Eugene.

              No soy Eugene, especialmente Daman.  solicitar Pero sobre los proyectos europeos, esto es realmente mío. hi
              1. Timx
                Timx Abril 1 2018 10: 24
                +1
                Perdóneme, Sergey (generalmente reviso cada comentario antes de publicar, y aquí ... hay una cláusula freudiana directa con estos Eugene))) Estoy escribiendo aquí temprano en la tarde (tengo hora de Moscú).
            2. Timx
              Timx Abril 1 2018 09: 25
              0
              Y en cuanto a los artículos, desde lo último que sugirió Yandex, un excelente, en mi opinión, ejemplo de la popularización de los aviones, y sobre su tema, por cierto.

              http://naukatehnika.com/muzej-aviaczii-i-kosmonav
              tiki-le-burzhe-chast-11.html
              1. Timx
                Timx Abril 1 2018 09: 30
                0
                No inicia el enlace, se puede encontrar en la búsqueda con el nombre `` Museo de Aviación y Cosmonáutica Le Bourget. Parte 11 ".
    2. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 31 marzo 2018 08: 33
      +2
      Con respecto al motor de detonación del LRE, "combustible sólido a base de hexógeno", ya he respondido al Sr. Compasure en esta página ...

      Querido Alexander! Estaba familiarizado con las recetas de "combustible mixto basado en RDX" antes de publicar el artículo sobre "Storm actualizado" ... "(solo allí RDX fue reemplazado por HMT ...). Por ejemplo: 1..Alumin.powder, perclorato amonio, HMX, nitroglicerina, otros aditivos balísticos: combustible sólido sólido de cohete (el llamado "específico del artículo") 2 Nitroglicerina, HK, coloxilina, balístico
      e-aditivos-combustible sólido para cohetes balísticos ("detonación") ... También se usan combustibles para cohetes con capacidad de detonación similares como "cargas adaptativas" en misiles de combate, proyectiles de artillería activa-reactiva ...
      ¡Pero todo esto es "combustible sólido para cohetes"! ¿Y aquí el líquido X-32?
      Además ..... Detonation LRE: el "know-how" del 21 del siglo ... existe en forma de un diseño de demostración ... ¡no hay producción en serie de estos motores! Y aquí está el X-32 en serie
  14. Anchonsha
    Anchonsha 30 marzo 2018 11: 56
    0
    Un artículo interesante, aunque un poco pesado para la percepción de un simple laico. Resulta que necesitamos mejores transportistas para nuestras Dagas y Circones, o para que haya más de ellos para destruir los buques de guerra del país: contenedores de basura (la llamada pequeña Gran Bretaña)
  15. Besmaster
    Besmaster 30 marzo 2018 11: 57
    0
    Cita: Cherry Nine
    Cita: sanches-nk
    acelerar a la velocidad deseada para iniciar el scramjet,

    ¡Oh, ya apareció el scramjet en Iskander!




    Cita: Nikolaevich I
    Cita: sanches-nk
    Para Iskander necesitará overclockearlo a la velocidad deseada para iniciar GPRVD,

    Miles lo siento! Lo siento muchísimo! matón Descubre un terrible secreto militar guiño : ¿Cuál es la modificación del Iskander tiene GPRVD? sí


    Ustedes, cuando ingresan al servicio del Departamento de Estado, al menos aprenden los casos del idioma ruso. El autor del mensaje que citó no dijo que hay un scramjet en el iskander. Estamos hablando del hecho de que el MIG-31 le da a la Daga la velocidad inicial para lanzar el scramjet, e Iskander no. Por lo tanto, para lanzar la Daga desde Iskander, se necesitará algo más que le otorgue esta velocidad inicial.

    Vas a la embajada e informas: te quedaste dormido por un malentendido del discurso ruso.
    1. ZVO
      ZVO 30 marzo 2018 13: 02
      +5
      Cita: BesMaster
      Estamos hablando del hecho de que el MIG-31 le da a la Daga la velocidad inicial para lanzar el scramjet, e Iskander no. Por lo tanto, para lanzar la Daga desde Iskander, se necesitará algo más que le otorgue esta velocidad inicial.

      Vas a la embajada e informas: te quedaste dormido por un malentendido del discurso ruso.


      ¿Ahora generalmente escribiste algo?
      El hecho de que Iskander después del sitio de lanzamiento pueda alcanzar velocidades de 5-6M, que es mucho más que el máximo posible para el MiG-31 con un Dagger suspendido de 1,5M ...
      ¿Y hablas de algo?
      ¿Y todavía escribes sobre la embajada?

      Escribe mejor tus tonterías en las cercas, no te responderán allí ...
      1. lanza
        lanza 30 marzo 2018 19: 47
        0
        Necesitas detener las tonterías. a que altura es 1,5m?
        1. ZVO
          ZVO 30 marzo 2018 21: 12
          +3
          Cita: Lance
          Necesitas detener las tonterías. a que altura es 1,5m?


          Una vez más, estudie el material preparado para el Dagger Mig-31 ...
    2. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 30 marzo 2018 15: 06
      +3
      Cita: BesMaster
      Vaya a la embajada e informe: se quedó dormido debido a la falta de comprensión del idioma ruso.

      Bueno, ¿por qué, en la embajada? No nos dejarán entrar de todos modos no ! Ya estamos en la escuela, para retomar recurso ... y el "autor del mensaje", ¡directamente en el departamento de encriptación! soldado Sin exámenes y prueba! sí
  16. Laruss
    Laruss 30 marzo 2018 13: 35
    +2
    ¡No hay límite para mi admiración! Por supuesto, las nuevas armas dan miedo. PERO ..., para detener el hedor del oeste, todos los medios son buenos. Nuevas armas, protección no solo para Rusia, sino para toda la comunidad mundial.
  17. Mikhail Anokhin_2
    Mikhail Anokhin_2 30 marzo 2018 13: 50
    0
    Manenko frío en la cabeza de los Uri-Patriots!
  18. Buscador
    Buscador 30 marzo 2018 14: 43
    -1
    Misil táctico de largo alcance. Es como una pequeña nave con un gran desplazamiento, o cañones de calibre pequeño de 152-203 mm.
  19. Indiferente
    Indiferente 30 marzo 2018 15: 04
    0
    ¡El mío es todo raro! Cómo es eso. Las pruebas de Amer en un 80% están diseñadas para tener éxito. Con ataques repentinos, todo es mucho peor. Además, les informo a los petroleros que las tripulaciones de las naves inferiores deben mantenerse durante semanas en el número 1 de preparación. Necesitan comer, defecar, dormir, al menos un poco, y así sucesivamente. Como regla general, los ataques aéreos y los misiles son repentinos. Bueno, de cualquier manera, muchos en la tripulación no tienen tiempo para correr al puesto militar con un empujón. Por lo tanto, todo lo que el autor ha hecho aquí es "dividirse a la mitad". Por cierto, leí en alguna parte que TU 22M también llevará Dagas.
  20. Martillo 75
    Martillo 75 30 marzo 2018 15: 31
    +1
    Ya escribí en comentarios de artículos de este autor que las armas de ataque se usan en el complejo y X-32, solo un componente, y la defensa aérea de las formaciones de barcos grandes también consiste en un complejo donde los misiles enumerados también son solo un componente. Las comparaciones son muy incorrectas, por ejemplo, Merkava con el complejo AZ y sin él dos tanques diferentes, y RPG-7 y Vampire, en presencia de una ojiva tándem, perforan cada uno más de 800 mm detrás de la armadura dinámica. ¡Para confirmar las características de las armas, las pruebas se llevan a cabo en condiciones cercanas al combate! ¡Y compare solo las características de rendimiento, para niños que se miden con pipetas! y unos 9000 km / h estoy muy sorprendido, por lo general, el autor enumera muy bien las características de rendimiento de los productos wiki, leo con gusto. Esto sería energía, pero en el camino correcto. Le doy un consejo: simule el trabajo del Patriot en condiciones cercanas al combate (con la guerra electrónica de Pelena, con un ataque desde un horizonte de radio golpeando un misil que apunta a la estación de detección, pero necesita derribar la unidad de maniobras de Iskander, etc.) y dar una oportunidad de derrota Un cohete. Y para el artículo plus, me gusta el estilo de presentación.
  21. Operador
    Operador 30 marzo 2018 17: 23
    +1
    El artículo ha perdido su relevancia desde marzo 1 2018.

    El sistema de misiles aéreos Tu-22 con X-32 con velocidad de cohete 5M y altitud de vuelo 40 no despegará kilómetros: fue reemplazado por la Daga MiG-31 con misil Iskander-M con velocidad de cohete 10M y su altura de vuelo 300 km.

    Además, el PIB en su discurso electoral designó el alcance de la Daga no como 2000 km (radio de combate 1000 km del rango de vuelo MiG-31 y 1000 km Iskander-M en el lanzamiento aéreo a gran altitud a velocidad 3M), sino como más de 2000 km . Lo más probable es que la ojiva desmontable Iskander-M que pesa 780 kg recibió su propio motor de cohete, y el peso de la unidad de combate 100 ktn disminuyó de 480 a 160 kg (carga nuclear, RGSN y motores de maniobra). El rango de vuelo del BB Iskander-M de dos etapas se puede estimar en 2000 km con una altitud máxima de vuelo de 500 km.

    El perfil de vuelo del Iskander-M, que comienza desde la compañía aérea, al disparar al alcance máximo incluye la parte activa de la trayectoria de la primera etapa (altura de 18 a 70 km), la parte activa de la trayectoria de la segunda etapa (altura de 70 a 100 km), el segmento balístico pasivo Vuelo BB en el espacio (de 100 a 500 km y descenso a 100 km), sección aerodinámica de vuelo en la atmósfera (de 100 a 10 km) y sección de vuelo gasdinámico en la atmósfera (de 10 a 0 km).

    La mayor parte de la ruta de vuelo del BB está en el espacio, donde el BB está protegido de la detección de radar e infrarrojos utilizando una cubierta invisible. Después de ingresar a la atmósfera a una altitud de 100 km, el BB está protegido de ser interceptado por maniobras antiaéreas (utilizando superficies de control aerodinámico y motores de maniobra). Al mismo tiempo, en capas densas de la atmósfera a una altitud de 10 y menos de km, las sobrecargas disponibles en el BB serán iguales o superiores a las sobrecargas de los misiles interceptores.

    La velocidad máxima del BB "Ikander-M" de dos etapas será de aproximadamente 15М, incl. la velocidad del operador es 3M, la velocidad de la primera etapa es 10M. El tiempo de reacción del complejo "Daga" desde el momento de recibir la designación del objetivo externo en AUG se puede estimar en 75 minutos (el vuelo del transportista al punto de lanzamiento del cohete - 60 minutos, el vuelo del cohete al objetivo - 15 minutos).

    Durante este tiempo, el AUG se alejará del punto de designación del objetivo externo en 50 km, lo que requiere la orientación del BB en las etapas finales del vuelo. A la altura de 150 km, el BB restablece la cubierta sigilosa y enciende el RGSN en el modo de búsqueda de dirección pasiva AUG, después de lo cual a la altura de 100 km ingresa a la atmósfera a la velocidad de 15М y apaga el RGSN debido a la formación de plasma externo. Después de las maniobras antiaéreas y la caída de velocidad a 5M a una altitud de 10 km, el BB vuelve a encender el RGSN ya en modo activo y se dirige al radar del portaaviones almacenado en la memoria de la computadora RGSN.

    En resumen: contra chatarra (un misil balístico con un BB de maniobra), AUG no tiene recepción matón
    1. ZVO
      ZVO 30 marzo 2018 21: 42
      +2
      Cita: Operador
      rango de vuelo "Iskander-M" con lanzamiento aéreo a gran altitud a una velocidad de 3M


      ¿Has visto esta foto?



      ¿Qué piensas, con tales agujeros en la sección central, con un misil tan grande en la suspensión? ¿Puede el Mig-31 obtener 3M?

      Algo me parece que lo entenderá en pedazos ...
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  22. Vladimir SHajkin
    Vladimir SHajkin 30 marzo 2018 19: 49
    0
    Bueno, qué puedo decir, es necesario desarrollarse y desarrollarse. Lo principal es que hay una comprensión de la dirección del movimiento.
  23. dimann271
    dimann271 30 marzo 2018 20: 47
    +1
    Eugene, ¿puedes?
  24. Dmitri Kopilenko
    Dmitri Kopilenko 30 marzo 2018 21: 05
    +4
    Sr. Damantsev, escribiendo este gran artículo sobre el tema: "¿Quién es quién?" (¿Este artículo no está hecho a medida?) - Voluntariamente o involuntariamente arrojas leña al fuego del odio avivado por los líderes de Rusia. Putin fue el primero en lanzar la primera chispa en este fuego. Ahora el fuego arde en el cielo. Y al cielo crece una nueva generación de enemigos. Sería mejor si reunieras coraje civil y escribieras sobre al menos uno de los más de 20 MILLONES de rusos pobres.
    1. SETTGF
      SETTGF 30 marzo 2018 21: 55
      +1
      No escribas "tonterías tontas" sobre los pobres rusos ... ¡Eres más pobre en tu espíritu y conciencia! Y no exageres V.V. Putin, un estratega de sofá ... los humanos independientes son ustedes, que han comenzado a despertar juegos con armas, ¡con acciones y amenazas en Siria!
      1. SETTGF
        SETTGF 30 marzo 2018 22: 06
        +1
        ¡El malentendido clerical es correcto! Y si no "comprende" (supongo que pervertirá a sabiendas) el significado del discurso del presidente ruso Vladimir Putin, ¡lamentamos su poca inteligencia y más!
        1. SETTGF
          SETTGF 30 marzo 2018 22: 19
          0
          ¡Operador! No puedo estar de acuerdo con usted sobre su algoritmo, y especialmente sobre la velocidad estimada de la Daga en la etapa final de 5M: existe la posibilidad de intercepción ...
          1. SETTGF
            SETTGF 30 marzo 2018 22: 22
            0
            Sugiero métodos de control de plasma: el algoritmo será diferente ... ¡Buena suerte!
          2. Operador
            Operador 30 marzo 2018 23: 50
            0
            Ya lo expliqué en mi primer post: una ojiva de maniobra con motores de dirección antimisiles no puede interceptar por definición: su sobrecarga disponible siempre es la mitad del mínimo requerido (dos veces) para interceptar un BB similar.

            Otra cosa es si una descarga de varios antimisiles es hecha por un BB maniobrando, solo entonces será posible interceptarlo.

            Pero incluso en este caso hay una regla de hierro: no hay recepción contra la chatarra: no un avión de transporte, sino un par participa en el ataque contra un portaaviones, y el primer cohete Ikander-M lanza 30 segundos antes del segundo, primer BB en la entrada a la atmósfera a una altitud de 100 km explota, el EMR de la explosión termonuclear 100-ktn suprime los minutos en los radares AUG 5 (como mínimo), por lo que el segundo BB llega al portaaviones sin ninguna oposición de PRO AUG.
            1. Timx
              Timx Abril 1 2018 07: 54
              +1
              Para explicarle algo a alguien, usted mismo necesita ser más sabio para empezar. Éxito guiño
        2. ssergn
          ssergn 31 marzo 2018 10: 28
          0
          ¿Crees que escuchó el discurso del presidente? Él tiene otra tarea.
    2. ssergn
      ssergn 31 marzo 2018 10: 26
      +1
      20 buenos mendigos? Uh ... sobre la población 1 / 7 del país. Wow, no sabíamos ..
  25. Operador
    Operador 30 marzo 2018 22: 46
    +4
    Cita: ZVO
    ¿Qué piensas, con tales agujeros en la sección central, con un cohete tan grande en la suspensión? ¿Puede el Mig-31 poder marcar 3М?

    No creo, estoy escuchando la grabación de sonido en el video del lanzamiento experimentado (hasta ahora experimentado) del Iskander-M desde el MiG-31, en el que se escucha la voz del grabador a bordo del avión: "2,8М".
    1. Ayuntamiento
      Ayuntamiento 30 marzo 2018 22: 55
      +3
      Cita: Operador
      No creo: escucho la grabación de sonido como parte del video del lanzamiento experimental (todavía experimental) del Iskander-M desde el MiG-31, en el que se escucha la voz del DVR: "2,8M




      Si comenzó a escuchar voces y se negó a pensar, mejor haga una pausa ...
      1. Operador
        Operador 30 marzo 2018 23: 37
        +2
        https://youtu.be/BLR4e9UzbMo

        "Deb.ly" - S.Lavrov (C)
        1. ZVO
          ZVO 31 marzo 2018 17: 09
          +4
          Cita: Operador
          https://youtu.be/BLR4e9UzbMo

          "Deb.ly" - S.Lavrov (C)


          ¿Hay 2.8M allí?
          ¿Me puede decir cuáles son las velocidades máximas de los aviones con suspensiones?
          ¿Con pequeños colgantes de 4 misiles medio hundidos en el fuselaje?
          Me parece que todavía es más pequeño.
          ¿Y aquí hay un gran espacio en blanco con un fuselaje roto y 2.8M?

          Me parece que alguien "jugó con la omnipotencia" ...
          1. Operador
            Operador 31 marzo 2018 18: 34
            +2
            El MiG-31 modificado con cabina acristalada de silicato en el postquemador acelera a 3400 km / h (más de 3М).

            El MiG vacío pesa 21,8 toneladas, el combustible en los tanques internos 17,3 toneladas, el peso máximo de despegue 46,7 toneladas. Con el repostaje completo e Iskander-M en la eslinga externa, el peso de despegue es de 42,9 toneladas, el peso de vuelo en el momento del lanzamiento del Iskander-M es de aproximadamente 34,4 toneladas.

            El empuje máximo de los motores en el postquemador es 31 ton, es decir La relación empuje / peso permite que el MiG-31 alcance el 18M a una altitud óptima de XMK, incluso con el misil Iskander-M en una honda externa.

            Con el MIG-31 como parte del complejo Dagger, se desmantelaron cuatro dispositivos de expulsión de aviación ventral para misiles aire-aire, y se trajeron aparatos de sujeción de la suspensión Iskander-M a los puntos desocupados de su fijación. En el proceso de operación de prueba, la ACU aún no ha instalado brotes de aluminio: los carenados, después de que el complejo se haya puesto en servicio, se instalarán los reventones.
            1. sabotear
              sabotear 31 marzo 2018 22: 18
              +1
              Cita: Operador
              En el proceso de la operación de prueba, el aluminio se desplaza: las cubiertas aún no se han instalado en los sitios de desmantelamiento del ACS; después de que el complejo se ponga en servicio, se instalarán los taladros.

              ¿Y por qué ponerlos si se logra una velocidad de 3M? ¿Y por qué no ponerlos de inmediato? ¿Construir por mucho tiempo? ¿Es difícil de hacer? Disparates.
              1. Operador
                Operador Abril 1 2018 08: 51
                0
                Nos mostraron los primeros lanzamientos aéreos del Iskander-M, preparados a toda prisa, en la fecha de 1 en marzo de este año.

                El complejo Dagger en sí mismo fue diseñado en papel incluso bajo la URSS en la Oficina de Diseño Invencible.

                Iskander-M tiene la oportunidad de desarrollar:
                - Instalación de una segunda etapa completa del tipo del proyecto soviético "Volga";
                - Instalación de una unidad de combate compacta desmontable 0,3х3 m con su propio motor (oculto bajo el carenado de la ojiva actual) según la patente rusa.
                1. sabotear
                  sabotear Abril 1 2018 09: 47
                  +2
                  Cita: Operador
                  Nos mostraron los primeros lanzamientos aéreos del Iskander-M, preparados a toda prisa, en la fecha de 1 en marzo de este año.

                  Es decir, se desarrolló un conjunto de CD para rehacer el MIG. En el sistema de control de cohetes. Fue fabricado, montado en fábrica. Pero cuando fue necesario hacer un par de piezas de revestimiento, su metal se agotó, el láser se rompió, la máquina de doblar se hinchó y los remaches fueron entregados para reparación bajo garantía. Fima, no me hagas cerebros!
                  1. Operador
                    Operador Abril 1 2018 10: 37
                    +2
                    Es posible que hayan utilizado la documentación de diseño para el lanzamiento aéreo del cohete Oka OTRK desarrollado en la URSS.

                    De acuerdo con los métodos de implementación en el metal: tú, maldita sea, como si no vivieras en Rusia riendo

                    Cuando ARK "Dagger" se escenifica en la serie "habrá tú y una ardilla, habrá un silbato" (c).
                    1. sabotear
                      sabotear Abril 1 2018 10: 49
                      0
                      No veo ninguna dificultad en la fabricación de estas piezas. Cuesta miles hasta un máximo de 200. Además de la opción de que no habrá 3M, y los timones del cohete entran demasiado profundamente en el vientre.
                2. igobel
                  igobel Abril 1 2018 19: 53
                  0
                  Cita: Operador
                  El complejo Dagger en sí mismo fue diseñado en papel incluso bajo la URSS en la Oficina de Diseño Invencible.

                  ¿De dónde viene la información?
                  1. ZVO
                    ZVO Abril 2 2018 17: 11
                    +1
                    Cita: igobel
                    Cita: Operador
                    El complejo Dagger en sí mismo fue diseñado en papel incluso bajo la URSS en la Oficina de Diseño Invencible.

                    ¿De dónde viene la información?

                    Este es el operador. Ha tenido un universo alternativo durante 3-4 años seguidos ...
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Timx
      Timx Abril 1 2018 08: 07
      0
      [/ quote] Se escucha la voz de la grabadora automática a bordo ... [quote]
      . Bueno, bueno, escucha, escucha mientras los ordenados están atrapados en el tráfico))) buena
  26. Yura Ehlakov
    Yura Ehlakov 30 marzo 2018 23: 00
    +3
    Ay chicos, leí este artículo con mucho cuidado. Ahora escúchame, ciertamente no soy un gran especialista, pero tal dolor en el cuello que escribió es solo una lata. ¿De dónde obtuvo estos datos? ¿Es un ingeniero de proyecto o un diseñador? En última instancia, está trabajando en su creación. Despierta desde donde este tipo de datos. Sí, te escribiré en la cerca x y, y hay un perro enojado y ¿lo crees? Bueno, entonces te vuelves como Washington y la OTAN, se tiran pedos y esos dicen basura. Recuerde que tales revoluciones no impiden que nadie oculte el desarrollo de este proyecto. Así que esta es su fuente, simplemente no está claro dónde leyó todas estas tonterías. Créame, mis muy buenos amigos están trabajando en tales proyectos, y nadie dirá dónde y bajo ninguna circunstancia sobre su trabajo. No creo que este compañero no sea un tonto. ¿Qué puedo decir Anderson simplemente descansando en comparación con él? Leo los comentarios y todos se complacen, como si todos los expertos, bueno, solo algunos desarrolladores, bueno, no eres un KB si eres tan inteligente. Es solo un artículo terrible, me he encontrado con este garabato más de una vez y estoy sorprendido de su mente calculadora, no está escribiendo cuentos de hadas sino construyendo cohetes. Chicos, estoy seguro de que una gran cantidad de lectores no creen en estos cuentos. ¡Gracias por su atención y comprensión!
    1. Timx
      Timx Abril 1 2018 08: 07
      0
      Apoyo totalmente, bravo !!! buena (como la buena mitad de los creadores de este cohete)
      PS
      Tal vez lo imprima y lo lleve a mis colegas al "Arcoíris" de Dubna, déjelos colgarlo en la pared en el departamento de relaciones públicas))))
      1. Dalí
        Dalí Abril 11 2018 10: 31
        0
        Si está de acuerdo con esta persona:
        Cita: Yura Ekhlakov
        Créame, mis muy buenos amigos están trabajando en tales proyectos, y nadie dirá dónde y bajo ninguna circunstancia sobre su trabajo.

        Luego, a sus comentarios de fe cero (de la palabra completa):
        Cita: TimX
        Me dejé llevar por el tema del hipersonido de la escuela, después de Bauman MVTU trabajé en el motor 117C para el Su-35, luego con un producto de 30 '' (T-50). Luego pidieron ayuda con el motor para los llamados "circones" entre la gente.
        1. Timx
          Timx Abril 11 2018 15: 38
          0
          Estoy de acuerdo solo con este comentario específico del usuario "Yura Ehlakov (Ratnik)", y solo guiño . Y luego todos son libres de fantasear en la medida de su depravación buena. ¡Todo lo mejor!
    2. Dalí
      Dalí Abril 11 2018 10: 25
      0
      1) No puedo decir nada sobre Damantsev o Sivkov, porque ambos se ajustan a tu definición:
      Cita: Yura Ekhlakov
      ¿De dónde obtuvo estos datos? ¿Es un ingeniero de proyecto o un diseñador? En última instancia, está trabajando en su creación.

      2) No eres solo
      Cita: Yura Ekhlakov
      Ciertamente no soy un gran especialista
      pero también una persona analfabeta ...
      projecti riendo
      computacional riendo
      fuentes riendo
      1. Timx
        Timx Abril 11 2018 15: 49
        0
        Cita: Dali
        a tus comentarios
        - eres nuestro alfabetizado riendo
        1. Dalí
          Dalí Abril 11 2018 16: 05
          0
          Indique la ortografía correcta de esta palabra, así como la fuente de que esto es así ... amarrar superconstructor para todos los armamentos, inmediatamente eres nuestro ... riendo

          Y así, en general y en particular, uno puede discutir bastante sobre la ortografía de la palabra dada ... ya que (la ortografía es correcta) no es inequívoca ... lo que no está cerca de la "alfabetización" del ciudadano anterior riendo
          1. Timx
            Timx Abril 11 2018 19: 56
            0
            Siéntate, 2 buena Puedes tomar una galleta y relajarte un poco guiño
            1. Dalí
              Dalí Abril 12 2018 10: 05
              0
              Oh ... otro maestro dibujó ... riendo
  27. zhapin1944
    zhapin1944 31 marzo 2018 06: 25
    0
    Cuantos invitados bajo diferentes banderas. En vano, estás disperso con tus ideas y características de rendimiento. Oh nada. En mi tiempo, no me acariciaron la cabeza por esto.
  28. Vadim12
    Vadim12 31 marzo 2018 07: 54
    0
    o Mucha charla y razonamiento innecesario. Relleno sanitario - el mar Mediterráneo. Los verdaderos objetivos de la sexta flota estadounidense. Solo es necesario iniciar el X-6 para uno o más propósitos. Entonces solo descubriremos si los sistemas profesionales cazados lucharán o no. O ellos mismos rehuir. riendo
    1. Antares
      Antares 31 marzo 2018 19: 40
      +1
      Cita: Vadim12
      o Mucha charla y razonamiento innecesario. Relleno sanitario - el mar Mediterráneo. Los verdaderos objetivos de la sexta flota estadounidense. Solo es necesario iniciar el X-6 para uno o más propósitos. Luego solo descubrimos si los complejos alardeados sobre

      Prefiero chatear y discutir inútilmente que alguien eliminará la civilización de nuestro planeta en aras de probar otra teoría ... riendo
      el razonamiento del autor es interesante, pero nuevamente, todo no se detiene ...
  29. Nevyatoy
    Nevyatoy Abril 1 2018 01: 33
    0
    Pues bien, deseo que el autor sea coherente. Si los británicos pueden lidiar tan fácilmente con nuestros X-32 que tienen una velocidad de aproximadamente 4 máx., Entonces es mejor para ellos ir al océano marino con sus arpones antediluvianos a una velocidad de 800 km / h. Tendrán incluso menos oportunidades. Resulta que nuestra flota puede no tener miedo de la palabra en absoluto ...?
  30. El comentario ha sido eliminado.
  31. Vaska-cat
    Vaska-cat Abril 1 2018 09: 30
    0
    Gente, dejen de pelear. Final malo.
  32. evgeny68
    evgeny68 Abril 1 2018 17: 50
    0
    No soy especial, pero vi el muelle. una película sobre el conflicto sobre las Islas Malvinas y se sorprendió de cómo las hostilidades reales difieren de tales artículos. La flota británica era entonces más poderosa de lo que es ahora y los argentinos ahogaron sus barcos con bombas oxidadas, se habrían hundido más y las bombas no explotarían debido a la vejez.
  33. igobel
    igobel Abril 1 2018 19: 51
    0
    Cita: ZVO
    Si se conocen las dimensiones y el peso de un producto de 4 toneladas?

    ¿Cómo se conocen?
  34. Por siempre asi
    Por siempre asi Abril 1 2018 22: 17
    0
    En realidad, es significativo que revistas estadounidenses como Bulletin of the Pig para 2007, etc. estén involucradas en la evaluación de las Fuerzas Armadas rusas. Bueno, ¿quién más escribirá sinceramente que un compañero gentil, o más bien un criador de cerdos lo sabe todo? Y de acuerdo con el AUG británico más poderoso, es lo que ni las fuerzas ni la capacidad de avanzar desde los puertos de Gran Bretaña no pueden. En resumen, ¡todos mienten, muchacho!
  35. Compasura
    Compasura Abril 2 2018 00: 16
    0
    Cita: Cherry Nine
    Suficiente para aprender a alquilar un barco.

    Tomogawk subsónico KR se puede fotografiar)) y tratar de fotografiar un misil hipersónico))
    1. Cereza nueve
      Cereza nueve Abril 2 2018 02: 17
      0
      Cita: Cherry Nine
      Suficiente para aprender a alquilar un barco.
  36. Kostadinov
    Kostadinov Abril 2 2018 10: 22
    0
    Cita: Nikolaevich I
    Hay un concepto que aconseja llenar este espacio con conchas ... a tiempo. En aplicación de este concepto, la MYRIAD .....

    Otro concepto también puede vencer: los barcos están cargados de proyectiles y desactiva su defensa aérea / defensa antimisiles. Y luego ahogarse.
  37. Valery Saitov
    Valery Saitov Abril 2 2018 12: 53
    0
    El misil X-32 está hecho en el cuerpo X-22 y sus dimensiones geométricas son completamente idénticas. Debido a la ojiva reducida, el volumen del tanque aumentó. Instalado otro motor más potente. Se ha instalado un nuevo sistema de guía inercial de radar protegido contra el ruido con corrección de comando de radio y referencia al terreno (desde un radio altímetro). En lugar del piloto automático, se instala un sistema de control automático.
  38. Compasura
    Compasura Abril 2 2018 15: 54
    0
    Cita: Falcon5555
    Este "experto" no entiende que las ojivas no pueden "dirigir" constantemente y no pueden saber exactamente cuándo es necesario.

    ¿Qué significa que no pueden conducir constantemente? ¿De qué tipo de ojivas estás hablando? Por cierto, no se trata de la "Vanguardia"?
  39. Cresta999
    Cresta999 Abril 13 2018 13: 48
    +1
    Entonces, equipado con un sensor infrarrojo RIM-156B (SM-2 Block IVA) tendría un potencial mucho mayor para interceptar el X-32. ¿Por qué? Un misil lanzado de antemano puede detectar y escoltar el misil antibuque X-32 a una distancia de varias decenas de kilómetros, incluso antes del momento en que comienza la inmersión. El canal de guía principal en este caso se asignará a un sensor de infrarrojos que puede funcionar idealmente en capas limpias y frías de la estratosfera. El sensor se enfocará en la firma infrarroja de las alas y el carenado X-32, al rojo vivo debido a la resistencia aerodinámica.

    Y debe entenderse que el interceptor de misiles, ¿no se calentará a las mismas temperaturas yendo a la misma velocidad? ¿Y el sensor puede distinguir de alguna manera el X-32 en el contexto de su propio carenado calentado?
  40. nnz226
    nnz226 2 Mayo 2018 13: 52
    0
    Acerca de los informes de prueba de misiles de defensa aérea estadounidense misiles de defensa / misiles dicen muchas cosas diferentes. Publicidad y Hollywood es algo bueno, pero en la vida real, ¿cómo fue? Se dice que el simulador de BC del misil balístico fue golpeado debido a la presencia de una radiobaliza en la que apuntaba el misil. Y no vi una refutación de esta afirmación ...