¿Quién tomará Ruslana en Rusia?

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PJSC "Il" sugirió que el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa modernice profundamente la aviónica en toda la flota de An-124 Ruslan, esta propuesta se está discutiendo ahora, dijo el director general de PJSC "Il" Alexey Rogozin.

¿Quién tomará Ruslana en Rusia?




Ahora estamos discutiendo con el Ministerio de Defensa la posibilidad de una modernización profunda del parque An-124. En primer lugar, estamos hablando de equipos electrónicos a bordo, complejos de vuelo. Motor D-18 dejar. No es el más nuevo, pero es confiable y hace frente a sus tareas.
- dijo Rogozin.

Según datos abiertos, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia y la aerolínea estatal "224o destacamento de vuelo" operan al menos dos docenas de aviones An-124 Ruslan. Las responsabilidades para la extensión del recurso y la modernización de estos aviones en Rusia se asignan a JSC "Aviación complejo para ellos. S. V. Ilyushin. "Ahora la reparación y modernización del An-124 en Rusia se lleva a cabo en la planta de aviones Aviastar-SP.

A principios de diciembre, la compañía Aviastar-SP no completó la modernización del primer Ruslan en Ulyanovsk, informa RIA. noticias.
23 comentarios
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  1. +1
    Abril 2 2018 12: 11
    Habrá dinero, habrá modernización.
    1. +1
      Abril 2 2018 12: 15
      Cita: Teberii
      Habrá dinero, habrá modernización.

      Qué dinero debe modernizarse y mantenerse. No es una cuestión de dinero, sino de modernización y extensión de la vida útil con todos los permisos, y puede haber problemas con ellos.
      El dinero se asignará si realmente lo necesita, pero debe hacerlo.
      1. +6
        Abril 2 2018 12: 26
        Cita: Irokez
        El dinero se asignará si realmente lo necesita, pero debe hacerlo.

        Sí, es necesario y muy. Y también es necesario que Il continúe trabajando en Yermak, ya que todo esto es modernización, una medida temporal. "Antonov" y Ucrania harán todo lo que estas obras se consideran una violación. Pero como se trata de aviones del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, entonces, por supuesto, no "escupimos desde un alto campanario", pero ¿qué pasa si estos aviones se necesitan de repente para el Ministerio de Situaciones de Emergencia? Para vuelos al extranjero
        1. 0
          Abril 2 2018 16: 46
          Cita: svp67
          Como se trata de aviones del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, ciertamente "no nos importa, con un alto campanario".

          Algo que no entendí en tu publicación. ¿Qué tiene que ver el MO con "escupir desde el campanario alto"? No está claro lo que quería decir con esto. Si necesitamos aviones, entonces, naturalmente, habrá dinero. Todo lo que no te importa.
          1. +3
            Abril 2 2018 17: 15
            Cita: Irokez
            ¿Qué hace el MO y "no me importa, con un alto campanario"

            Te explico Este avión Antonov, incluso si se creó en la época soviética, pero todo el trabajo en la modernización debe llevarse a cabo con un permiso KB desarrollador. Sobre eso ahora y "escupimos", ya que tal permiso no nos darán. ¿Eso está claro?
            1. 0
              Abril 2 2018 18: 25
              Bueno, al menos le explicaron al salvaje, de lo contrario, de alguna manera escribieron veladamente y es difícil entender a quién escupir y en qué dirección. Simplemente exprese su opinión y la gente lo alcanzará.
    2. +4
      Abril 2 2018 12: 16
      Rogozin para el hijo del dinero noqueará.
    3. 0
      Abril 2 2018 12: 42
      El "Sector Correcto" (prohibido en la Federación de Rusia) nos ayudará: saltarán a Kiev y buscarán especialistas en Rusia. Suficiente para la actualización.
      1. +3
        Abril 2 2018 13: 01
        ¿Qué es todo esto loco de tu obra? ¿Sufres de ucraninofobia? Por lo tanto, debe consultar a un médico y no escribir tonterías hi
        1. +1
          Abril 2 2018 13: 16
          ¡Esto no es una tontería, hoy es una realidad!
          1. +3
            Abril 2 2018 13: 36
            La realidad es que las personas se van en busca de una vida mejor. Y el componente económico, no político, es fundamental para su elección.
            1. avt
              +3
              Abril 2 2018 13: 53
              Cita: Shura de los marineros
              La realidad es que las personas se van en busca de una vida mejor. Y el componente económico, no político, es fundamental para su elección.

              matón ¡Sí, eres como un superhombre estadounidense! Él también, en cómics y películas, se pone bragas rojas sobre pantalones azules. matón Es decir, incluso pensar en el hecho de que
              Cita: Shura de los marineros
              irse en busca de una vida mejor.

              и
              Cita: Shura de los marineros
              economico

              es una consecuencia de tu
              Cita: Shura de los marineros
              componente político
              Por otra parte, el derrame concreto de bandera nazi se ha convertido
              Cita: Shura de los marineros
              Su elección fundamental.
            2. +2
              Abril 2 2018 15: 52
              Cita: Shura de los marineros
              La realidad es que las personas se van en busca de una vida mejor. Y el componente económico, no político, es fundamental para su elección.

              Justo lo contrario. Para la gente normal, es desagradable mirar esta mierda con ganado en el poder. Dejaría mucho más, solo apegado a algo.
              Digamos que una cosa es dejar un apartamento, una cabaña, un automóvil ... a sus amigos y mudarse con la oportunidad de establecerse en un lugar nuevo y comenzar la migración de sus productos. Y otra cosa, cuando tal oportunidad está ausente.
              Y más ... La economía en Ucrania se ha convertido en una víctima de la política. Entonces la política, en este caso, es primaria
        2. 0
          Abril 2 2018 14: 14
          ¿Conoces doctores?
          y en sectores?
          Envidio
  2. +6
    Abril 2 2018 12: 18
    Es necesario hacerlo, los aviones tienen una gran demanda tanto en el ejército como en el tráfico comercial.
    1. +2
      Abril 2 2018 12: 27
      Cita: ul_vitalii
      Es necesario hacerlo, los aviones tienen una gran demanda tanto en el ejército como en el tráfico comercial.

      No hay problemas militares, pero no se pueden evitar con los comerciales.
  3. 0
    Abril 2 2018 12: 19
    Ahora se están modernizando y, al mismo tiempo, llenando los vacíos de acuerdo con la documentación de diseño. Buena suerte.
  4. +1
    Abril 2 2018 12: 27
    Bueno, si todo sale como debería, y no como siempre. Entonces ese es un buen dispositivo, en demanda.

    1. +3
      Abril 2 2018 13: 04
      Todo está en sus manos: hay especialistas, también hay capacidades para la producción. Lo principal es que hay un deseo y financiación.
      No es una broma. Sinceramente hi
      1. 0
        Abril 2 2018 14: 23
        Habrá ganancias, habrá una canción.
        y la relación s \ pago - calificación es importante.
        si eres de las afueras, para destruir la psicología "periférica" ​​es necesario para todos los que sufren o disfrutan los saltos en la "independencia".
        en el decimocuarto año, en garajes, un amigo: "en la República Socialista Checoslovaca sirvió en Checoslovaquia como un escudo cisterna amigo sobre petróleo y gas, nada ha cambiado en 14 años"

        no hay política, solo hay insatisfacción económica.
        buen viaje
        No entiendo las intenciones del Kremlin: esperar hasta que Bandera exija gas barato y venda gas caro mientras destruye el pasado conjunto y crea una "nueva periferia"
        USTED ha sido ordeñado por el beneficio de los oligarcas de la Federación de Rusia y por la destrucción de los oligarcas de las afueras.

        LA ELECCIÓN SE HACE.

        Kokhly fue por la "reforma", un buen viaje.
        KREMLIN (IVS) DADO, KREMLIN (PIB) TOMAN EL TERRITORIO Y EL SENTIDO DE EXISTENCIA DEL PAÍS.
  5. +3
    Abril 2 2018 13: 39
    Los militares tienen derecho a hacer lo que quieran, de hecho, los aviones militares no son vehículos civiles. Por lo tanto, todos los propietarios de Mig, Su, Il, An, en verdad, donde quieren hacer reparaciones, cuando se trata de bandos militares.
    Otra cosa es la reparación del Volga Dnieper ... aquí es más complicado. Aunque la noticia del intercambio brilló (reparar Ilov a cambio de reparar Anov)
    1. ZVO
      +2
      Abril 2 2018 16: 23
      Cita: Antares
      Los militares tienen derecho a hacer lo que quieran, de hecho, los aviones militares no son vehículos civiles. Por lo tanto, todos los propietarios de Mig, Su, Il, An, en verdad, donde quieren hacer reparaciones, cuando se trata de bandos militares.


      El caso es que hay menos An-124 voladores que los dedos de una mano ...
      Vuela solo gracias al canibalismo.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. +1
    Abril 2 2018 20: 01
    Un pájaro hermoso y el nombre orgulloso es Ruslan. Habría dinero. Vale la pena.
    Por cierto, puede que no se trate del tema y no de los aviones. Alguien discutió sobre Grudinin, como él solo sabe, solo él puede salvar a Rusia.
    Infa para consideración:
    El ex candidato presidencial de Rusia Pavel Grudinin se negó a participar en la elección del gobernador de la región de Moscú, y también dijo que no tenía la intención de unirse al Partido Comunista y participar en ninguna vida política en el futuro cercano.
    Detalles de AK: http://actualcomment.ru/grudinin-otkazalsya-ot-ch
    Lenstva-v-kprf-i-razocharovalsya-v-politike-18040
    21719.html? Utm_source = politobzor.net

    El ataúd se abre simplemente: el viejo caso de falsificación de firmas surgió durante la organización de la empresa privada ZAO Lenin State Farm. Entonces, la legitimidad de la tierra vendida y / o arrendada está en cuestión. Es hora de que alguien seque las galletas.