Military Review

Francia y Alemania crearán conjuntamente un luchador de sexta generación.

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Francia y Alemania decidieron unir fuerzas en la creación de un nuevo avión de combate multiuso de la próxima generación. El jueves pasado, 12 de abril, 2018, la reunión de los ministros de defensa de los dos países tuvo lugar en la capital alemana, después de lo cual aparecieron los primeros comentarios sobre el inminente inicio de los trabajos para la creación de un nuevo avión de combate. Si bien el desarrollo de modelos paneuropeos de tecnología de combate es una lentitud tradicional, tome la creación de la cuarta generación del caza Eurofighter Typhoon, el desarrollo de un nuevo avión siempre llama la atención, especialmente si se considera el hecho de que los británicos y los franceses se van a saltar una generación. El luchador anunciado por ellos pertenecerá inmediatamente a la sexta generación de vehículos de combate.


No hay razón para dudar de que los europeos lograrán crear un avión de combate completamente competitivo de una nueva generación. La única pregunta realmente interesante en este momento es a qué hora podrán crear un nuevo vehículo de combate. Por ejemplo, el trabajo en un prometedor luchador europeo de cuarta generación comenzó en Europa al final de los 1970. En 1986, se fundó Eurofighter GmbH, que se convirtió en un consorcio de la compañía Alenia Aeronautica en Italia, BAE Systems en Gran Bretaña y EADS, la corporación europea de la industria aeroespacial (hoy en día es Airbus Group). El primer vuelo de su nuevo caza tuvo lugar en el año 1994, y la producción en serie de la aeronave y el inicio de la operación del nuevo vehículo de combate tuvieron lugar en el año 2003.

Hasta la fecha, los países europeos (sin tener en cuenta a Rusia) producen tres tipos de cazas de generación 4: Eurofighter Typhoon (Gran Bretaña, Alemania, España, Italia), Gripen (Suecia) y Rafale (Francia). Al mismo tiempo, la UE está diciendo abiertamente que el desarrollo y la producción de un caza de nueva generación será demasiado costoso para cada estado individual, por lo que decidieron llevar a cabo el desarrollo de un nuevo avión de combate mediante esfuerzos conjuntos.

Todos los aviones mencionados tienen potencial de exportación. Al mismo tiempo, el número de cazas Eurofighter Typhoon construidos excedió las unidades 500 en abril 2017, cuando se desplegó el avión 500, que se transfirió a la Fuerza Aérea Italiana (a partir de febrero 2018, el número de aviones lanzados superó la instancia de 533). Este caza está en servicio con las Fuerzas Aéreas de Alemania, Gran Bretaña, Italia, España, Austria, Arabia Saudita. Se han firmado los contratos de entrega a Qatar, Kuwait y Omán. Es seguro decir que los países europeos de hoy no tienen ningún problema especial con la producción conjunta del caza de la generación 4 y su potencial de exportación.


El hecho de que Alemania y Francia pensaron en crear un avión de combate prometedor, se dio a conocer el año pasado. En julio, 2017, durante la reunión de la canciller alemana Angela Merkel y el presidente francés Emmanuel Macron, esto se anunció por primera vez. Se supone que un avión de combate europeo prometedor reemplazará al caza de la generación 4, el Eurofighter Typhoon y Dassault Rafale.

Aquí están los términos de la aparición de un nuevo luchador llamado muy remoto. Según una estimación aproximada, el primer vuelo de un nuevo luchador no se producirá antes de 2040 del año. Se supone que el nuevo avión no pertenecerá a la quinta generación de máquinas, sino inmediatamente a la sexta generación. Se sabe que el proyecto para la creación de la aeronave incluye todas las principales preocupaciones de fabricación de aeronaves europeas y fabricantes de diversos equipos de aviación, incluidos: Airbus, Dassault Aviation, MBDA, Safran, Thales.

En el futuro, el proyecto de crear un nuevo luchador debería convertirse en multilateral, tal como lo fue el proyecto Eurofighter Typhoon, pero las empresas británicas aún no han sido invitadas formalmente. Al mismo tiempo, los iniciadores del trabajo enfatizan que en el futuro están listos para ampliar la lista de participantes del programa para "fortalecer la base" del proyecto. Al mismo tiempo, en esta etapa, Berlín y París indican que no están listos para permitir un impacto significativo en el proyecto, su ideología y apariencia técnica del automóvil de especialistas de terceros países, pero en el futuro están listos para asistir a la creación de mercados de lanzamiento para el nuevo avión en la Fuerza Aérea. ".

El proyecto anunciado no es el primer intento de los estados europeos para crear un prometedor avión de armas combinadas de sexta generación. Lo que los franceses ahora llaman Système de Combat Aérien du Futur se llamaba anteriormente Sistema de Combate Aéreo Futuro. Se trataba del desarrollo de un complejo de combate de aviación prometedor, que debía sustituir al avión Eurofighter Typhoon y Dassault Rafale. Los socios del proyecto fueron Francia y el Reino Unido, y la cantidad de gastos ya en la primera etapa del programa se estimó en 2 mil millones de dólares.

Eurofighter Typhoon

Airbus realizó una presentación del programa FCAS en 2017. Este programa incluyó el desarrollo de toda una familia de combate. aviación equipo: además del propio caza, estos eran vehículos de apoyo no tripulados, aviones de reabastecimiento de combustible, un centro de comando volador y también satélites en órbita. Las principales cualidades que la aeronave de sexta generación debería haber destacado incluyen tipos innovadores y sistemas de armas (incluidos los sistemas de combate láser), la invisibilidad de la aeronave para radares y la capacidad de utilizar el control más remoto de la aeronave (implementación de un modelo de control no tripulado). Está previsto que se firme un acuerdo para lanzar un programa europeo conjunto antes de finales de abril de 2018, y eventualmente otros países europeos podrán unirse a él.

Cabe destacar que Francia no abandonó formalmente el proyecto conjunto con Gran Bretaña, declarando su transferencia a un "proceso paralelo" y destacó que el trabajo en esta dirección puede ser útil. Vale la pena señalar que Francia desde el giro de 2000-x y 2010-s ha estado activa en el campo político-militar, habiendo formado una alianza militar bilateral separada con el Reino Unido (esto causó descontento en Alemania, donde solían ver el papel de París).

Al mismo tiempo, Brexit minimizó en cierta medida las perspectivas para la implementación de proyectos franco-británicos en la industria aeronáutica, aunque todavía es demasiado pronto para descartarlos. Francia está tratando de diversificar sus riesgos, y en Alemania la elección no es tan buena. En Berlín, en la actualidad, están seriamente ocupados con la cuestión de cómo reemplazar los bombarderos Tornado, que deberían retirarse de la Luftwaffe al comienzo de los 2020-s. Se planea cambiarlos a un nuevo grupo de combatientes de cuarta generación, Eurofighter Typhoon (esta decisión es presionada por los políticos y la industria) o a combatientes de F-35 de quinta generación comprados en los EE. UU. .

El intento anunciado de crear un nuevo caza parece otro intento de implementar el proyecto Eurofighter, pero con un nuevo conjunto de participantes en el programa. Sin embargo, la última vez, aunque el avión fue creado y reconocido como bastante exitoso, nunca se convirtió en un único caza europeo. Luego fue Francia la que se peleó con los participantes preocupados. El resultado fue la aparición del Eurofighter Typhoon británico-alemán-italiano-español, y París presentó su propio Dassault Rafale. Ambos autos compiten entre sí en el mercado internacional, reduciendo la participación mutua, y la aparición de dos luchadores diferentes aumentó su costo en la producción en masa (teniendo en cuenta el costo de su desarrollo).

Dassault Rafale

Esta vez, lo más probable, el Reino Unido no está ya en el grupo de desarrolladores. Es cierto que Londres tiene una opción técnico-militar. Primero, el Reino Unido ya compra aviones de combate F-35B de quinta generación en los Estados Unidos, y segundo, el país que es el aliado más cercano de Washington puede contar con algunas preferencias bajo el programa de la sexta generación de aviones de combate estadounidenses. Anteriormente, Londres anunció que adquiriría aviones de caza multiusos X-NUMX de quinta generación F-138B para la Royal Air Force y la Royal Navy en los Estados Unidos. En particular, los aviones de combate F-35B con la posibilidad de un despegue y aterrizaje vertical más cortos se convertirán en la principal fuerza de ataque de dos portaaviones británicos más nuevos del tipo "Queen Elizabeth".

Las capacidades del luchador de sexta generación.

Los aviones de combate de quinta generación con sus avanzados sistemas de información, velocidad de vuelo supersónica de crucero, baja visibilidad de radar y complejos técnicos de radio integrados ni siquiera tuvieron tiempo para sentirse cómodos en el cielo, ya que los aviones de sexta generación ya se avecinaban en el horizonte. En su aspecto y características de hoy, en su mayor parte, sólo queda por adivinar. Aún no se conocen detalles sobre el prometedor luchador desarrollado por Alemania y Francia.

Por lo tanto, solo podemos hablar de capacidades tácticas y técnicas, así como de la aparición del nuevo avión. Sin embargo, ahora se pueden identificar áreas individuales de desarrollo de aviones de combate. Es absolutamente posible decir que la aeronave se creará tanto en versión tripulada como en versión no tripulada, será posible volar un caza opcionalmente desde el suelo. La continuación directa de esta característica es la posibilidad de incorporar el avión en la red de combate: cuando el avión se combina en "bandadas" que operan en un único espacio de información. También está previsto que los aviones tripulados puedan "conducir" robots.

El nuevo caza como elemento clave del Futuro Sistema de Combate Aéreo, concepto de Airbus

También entre las características de la sexta generación de máquinas se incluyen: la presencia de una velocidad de vuelo hipersónica y una super maniobrabilidad. A estas características, Vladimir Mikhailov, jefe del programa de aviación militar del KLA, agregó en junio 2016 del año también el amplio uso de materiales compuestos. Por supuesto, el nuevo vehículo de combate tendrá que ser multifuncional y poseer tecnologías avanzadas de sigilo, el secreto extremo (en el radar y los rangos térmicos) debe ser una de las características principales del nuevo avión.

Probablemente, los combatientes de la sexta generación se convertirán en dos medios, es decir, podrán operar con la misma eficacia en la atmósfera y en el espacio cercano. También entre las características de los aviones prometedores está la posibilidad de cambiar la forma en vuelo y el uso de "materiales inteligentes". Por separado, puede seleccionar armas, que incluyen la predicción de armas accion direccional. Estamos hablando, como mínimo, de la aparición de láseres de combate aerotransportados y potentes generadores de radiación electromagnética, que pueden golpear el equipo a bordo de los aviones enemigos.

Fuentes de información:
https://iz.ru/729572/konstantin-bogdanov/minuia-piatoe-pokolenie
https://warspot.ru/9500-frantsiya-i-germaniya-sozdadut-novyy-evropeyskiy-istrebitel
https://hi-tech.mail.ru/news/germaniya-i-franciya-sozdadut-istrebitel-novogo-pokoleniya
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45 comentarios
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  1. Nikoliski
    Nikoliski Abril 18 2018 04: 31
    +3
    La sexta generación debe ser un vehículo no tripulado capaz de resistir cualquier sobrecarga (no hay lastre en la forma de una persona que les tenga miedo adentro), en segundo lugar, es deseable que sea una nave espacial (que asciende al espacio exterior más allá de la estratosfera), luego el avión será invulnerable a cualquier sistema de defensa aérea (incluso con -6 no alcanza los 400 km), por lo que Musk creará un avión de sexta generación en lugar de Francia y Alemania, ni siquiera tienen 35 (las características de rendimiento generalmente aceptadas de la quinta generación son tecnología sigilosa, motores que le permiten volar a velocidad de crucero supersónica y súper maniobrabilidad sin postcombustión )
    1. Evdokim
      Evdokim Abril 18 2018 06: 55
      +4
      Cita: nikoliski
      Musk creará un avión de sexta generación en lugar de Francia y Alemania,

      Deje que Mask lo haga por ellos, por el resto de su vida, ama el dinero y un noble cirujano. Y será un avión milagroso por años que de esa manera en el infierno se sabe cuándo. hi
      1. jjj
        jjj Abril 18 2018 09: 31
        +1
        De alguna manera tampoco está claro cómo puedes saltar sobre una generación.
        1. NIKNN
          NIKNN Abril 18 2018 15: 40
          0
          Bueno, los estados, saltaron a través de la tercera generación y muy rápidamente ..., solo pensamos en 4m, y ya los tenían ...
        2. TermNachTer
          TermNachTer 12 julio 2018 23: 53
          0
          Depende de cómo cuentes. En general, relinchar no es débil. El geyropeytsy hizo el avión de quinta generación, y el resultado fue dos, pero el cuarto. Veamos qué pasa esta vez.
      2. Safevi
        Safevi Abril 18 2018 10: 04
        +8
        "Enmascararlos y lo hace ... a través del infierno sabe cuándo".
        De todos modos, en Mask las palabras y los hechos generalmente no divergen, en contraste con los conocidos hablantes de idiomas, sino que constantemente mueven el resultado final de los hechos de trampolín.
        1. Pauladin
          Pauladin Abril 19 2018 09: 29
          +3
          Musk hace 1-2 lanzamientos publicitarios, recolecta dinero y cambia a un nuevo proyecto. ¿Qué le trajo a la mente? Primeras etapas reutilizables, hiperlup, super fábrica con baterías, energía solar, vuelo a Marte. Tesla: el lanzamiento de automóviles no pudo dominar los volúmenes que prometieron.
  2. Aficionado
    Aficionado Abril 18 2018 05: 16
    +4
    Y si involucran a Letonia, Lituania y Ucrania en el desarrollo, entonces la generación 9,5 saldrá de inmediato
    1. Aleks2048
      Aleks2048 Abril 18 2018 15: 40
      0
      No quisieron ... No 9,5 ... Y 9,5 ++ y esto es solo en una escala de cinco puntos ... wassat riendo
      1. Aficionado
        Aficionado Abril 18 2018 15: 48
        +2
        No, exactamente 9,5, por asociación con la película del mismo nombre. Volará con combustible de dos componentes: gas ucraniano como combustible y saliva lituana como agente oxidante (venenoso). La sobre maniobrabilidad se logrará utilizando una computadora estonia. Y el arma principal serán espadines. Sistema optoelectrónico de alta selectividad de la producción conjunta inglés-francesa de Highly Likely
  3. andrewkor
    andrewkor Abril 18 2018 06: 01
    +1
    Bien hecho, durante 40 años por delante, estamos planeando el desarrollo de la tecnología. ¡Es una pena que no esté a la altura de este evento!
    1. Evdokim
      Evdokim Abril 18 2018 06: 49
      +3
      Cita: andrewkor
      Bien hecho, durante 40 años por delante, estamos planeando el desarrollo de la tecnología. ¡Es una pena que no esté a la altura de este evento!

      ¿Bien hecho? Es poco probable que alguien viva para ver esto. Utopías, es más fácil volar a Marte. hi
    2. Piedra amarilla
      Piedra amarilla Abril 18 2018 06: 52
      +1
      que tecnica a estos dos burros se les enseña a hablar: después de 40 años no quedarán alemanes y franceses, los multiculturales de la segunda generación jugarán al backgammon con una cachimba, ¿qué les importa?  solicitar
    3. Cereza nueve
      Cereza nueve Abril 18 2018 06: 54
      +1
      Cita: andrewkor
      Bien hecho, durante 40 años, ¡estamos planeando el desarrollo de la tecnología!

      Aquí están los payasos, no dudes en conducir una mierda completa. Se desarrollarán en 20 años, pero hasta ahora no saben lo que ya no existe.
      Es lamentable que tales gobiernos estén sentados en los gobiernos de los países europeos.
      Otra cosa es que hasta ahora toda la idea está al nivel de "intenciones". Nadie ha dado aún dinero para esto, y no el hecho de que lo hará.
      1. Piedra amarilla
        Piedra amarilla Abril 18 2018 07: 03
        +2
        Cita: Cherry Nine
        Se desarrollarán en 20 años

        el califato estará allí en 20 años,
        en las alfombras voladoras volarán.
        1. Sergey39
          Sergey39 Abril 18 2018 12: 52
          0
          Si el califato estará allí o no será difícil de predecir. Pero el hecho de que la UE no lo será, definitivamente
          1. Piedra amarilla
            Piedra amarilla Abril 18 2018 22: 43
            0
            sin duda quién lo habitará y qué hacer
  4. Livonetc
    Livonetc Abril 18 2018 07: 02
    0
    Cita: Evdokim
    Cita: andrewkor
    Bien hecho, durante 40 años por delante, estamos planeando el desarrollo de la tecnología. ¡Es una pena que no esté a la altura de este evento!

    ¿Bien hecho? Es poco probable que alguien viva para ver esto. Utopías, es más fácil volar a Marte. hi

    Depende de qué propósito perseguir.
    Si el reciclaje del presupuesto, entonces lo es.
    Como Haji Nasredin.
    O el shah morirá o burro.
    1. Cereza nueve
      Cereza nueve Abril 18 2018 09: 30
      0
      Cita: Livonetc
      qué propósito perseguir

      Sustitución de importaciones ("apoyo para el productor nacional"): lamentablemente, también está en Alemania la sustitución de importaciones.
      1. Piedra amarilla
        Piedra amarilla Abril 18 2018 22: 47
        0
        Sustitución alemana ... Francia ha sido durante mucho tiempo como Argelia
  5. Nikolaevich I
    Nikolaevich I Abril 18 2018 08: 18
    +5
    También entre las características de la sexta generación de máquinas se incluyen: la presencia de una velocidad de vuelo hipersónica y una super maniobrabilidad.
    ¿Velocidad hipersónica y super maniobrabilidad en una "botella"? qué Asi es como? ¿A expensas de la tecnología alienígena? amarrar
    El sigilo extremo (en los rangos de radar y térmicos) debe ser una de las características principales del nuevo avión. y al mismo tiempo Posibilidad de cambiar la forma en vuelo. .
    Velocidad hipersónica y "secreto extremo" en el rango térmico ....? Cambio de forma y "sigilo extremo" en el rango del radar ....? "Lista de deseos" -vo! buena ¿Una "herramienta aplicada" a la "Lista de deseos" crecer? sentir
    Probablemente, los combatientes de la sexta generación se convertirán en dos medios, es decir, podrán operar con la misma eficacia en la atmósfera y en el espacio cercano.
    Que es esto ¿Luchador de cubierta para el portaaviones espacial "Babylon-5"? ¿O no son inquietantes los motivos históricos de los 'universales' de 30 del siglo pasado? ¿No será más barato y más confiable "cada hombre por sí mismo": el espacio y la atmósfera?
    Estamos hablando, como mínimo, de la aparición de láseres de combate aerotransportados y potentes generadores de radiación electromagnética, que pueden golpear el equipo a bordo de los aviones enemigos.
    ¿Y valdrá la pena la vela? ¿Pueden los misiles (RVV y RVP) hacer frente a las tareas de combate en un futuro próximo? Por supuesto, en las nuevas tecnologías: nuevos motores, nuevo combustible, sistemas de homing, hipersonidos, inteligencia artificial ...
    1. voyaka uh
      voyaka uh Abril 18 2018 12: 16
      +6
      Veo la sexta generación como muy simple: un luchador supersónico no tripulado.
      No hay requisitos especiales para el hardware; todo ya se ha desarrollado.
      La revolución sólo tiene el control. Una mezcla de control remoto con un programa de autoaprendizaje (IA especializada)
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I Abril 18 2018 12: 38
        +2
        Cita: voyaka uh
        Combatiente supersónico no tripulado.

        Como una opción, quizás ... pero, el drone y usyo ... "- apenas ...
        Cita: voyaka uh
        La revolución sólo tiene el control. Una mezcla de control remoto con un programa de autoaprendizaje (IA especializada)

        Oh si Y no solo en los drones! ¿Recuerdas la "Guerra de las galaxias", donde el héroe de la película voló con un "robot" detrás del respaldo de la silla? guiño
      2. dauria
        dauria Abril 18 2018 23: 08
        0
        No hay requisitos especiales para el hardware; todo ya se ha desarrollado.
        La revolución solo está en control.


        Es demasiado obvio: la computadora en el F-35 y nada más ... Y aquí estoy sobre el motor nuclear, que Putin mostró en la "caricatura", pensativo. Este puede ser el comienzo de un gran avance después de los 80 años de "dominio" de los motores turborreactores en queroseno.
    2. Sergey39
      Sergey39 Abril 18 2018 13: 00
      +1
      Velocidad hipersónica, sobre maniobrabilidad, cambio de forma en el vuelo, cambio instantáneo de la trayectoria de vuelo: todo esto es bastante posible. ¡Los ovnis están volando! Por cierto, los ovnis no son necesariamente extraterrestres. También hay desarrollos secretos, viajeros en el tiempo, etc.
      1. voyaka uh
        voyaka uh Abril 18 2018 13: 07
        0
        Este no es el sexto, pero más allá. Pero, en principio, tienes razón. Algún día la aeronave será esférica o con forma de disco. Para arrancar de un lugar en cualquier dirección sin girar, solo esas formas son óptimas. Es obvio.
    3. Sergey39
      Sergey39 Abril 18 2018 13: 06
      0
      Hipersónico en el espacio cercano, sobre maniobrabilidad en la atmósfera: este es el futuro de la aviación militar. Solo la Unión Europea no encaja allí
    4. NIKNN
      NIKNN Abril 18 2018 15: 49
      +1
      Cita: Nikolaevich I
      Además, las características de las máquinas de sexta generación incluyen

      Bueno, entonces bla, bla, bla ... Por supuesto, la realización de esta historia es posible después de frenar la gravedad y poner a los bosones de Higgs al servicio ...
      Tantos requisitos sin mirar siquiera a la parte posterior más cercana. Un ejemplo del máximo universalismo posible del F-35 no te hizo pensar ...
      Creo que el desarrollo irá tan lejos como para perfeccionar y mejorar las tecnologías y equipos existentes y continuar esto hasta que no haya un avance importante en la ciencia aplicada.
  6. g1washntwn
    g1washntwn Abril 18 2018 09: 53
    +2
    Según el folleto publicitario, será una mezcla de Eurofighter con F-35, el Uber-duper TIE-fighter. En la práctica, la Fuerza Aérea Europea consistirá en sobrevivir por separado a Rafales y F-35 (con alguna carta nueva y parcialmente ensamblada en la UE). Pueden desarrollarse y se desarrollarán, pero es poco probable que el reemplazo masivo de los intereses estadounidenses se vea superado financieramente, incluso si logran cooperar con todas sus capacidades de aviación europeas. En pocas palabras, ktozh los dejó escapar de un submarino?
    1. Snakebyte
      Snakebyte Abril 18 2018 11: 38
      +1
      En la cuarta generación, dominaban por completo, ahora compiten con éxito con los estadounidenses en el mercado internacional. Aunque el mercado se retrasó y perdió la mitad de Europa.
  7. 100502
    100502 Abril 18 2018 10: 08
    0
    Creo que para 2040 habrá Sharia completa
  8. NEXUS
    NEXUS Abril 18 2018 11: 26
    +1
    Ni siquiera sabemos qué parámetros tendrán los luchadores modernizados de quinta generación, y ya estamos hablando del sexto.
    Un ejemplo simple es comparar las capacidades de la primera serie SU-27 y la última serie SU-35С.
    Probablemente, los combatientes de la sexta generación se convertirán en dos medios, es decir, podrán operar con la misma eficacia en la atmósfera y en el espacio cercano.

    Para hacer esto, debe crear un motor apropiado, que solo por el momento es solo en sueños y en teoría. Y dado el hecho de que solo probamos el producto 30, luego un motor de dos medios, en el mejor de los casos, veremos a través de 70 en años, y eso no es un hecho.
    1. pensador
      pensador Abril 18 2018 12: 23
      +1
      Recordé una canción
      ¡Vivir y creer es maravilloso!
      Tenemos caminos sin precedentes.
      Los astronautas y los soñadores dicen,
      ¡Qué manzanos florecerán en Marte!
      Dolmatovsky Muradali
  9. NF68
    NF68 Abril 18 2018 14: 40
    0
    Puedo imaginar cuánto tiempo durará este desarrollo y cuánto placer costará al final. De nuevo la polémica hasta el infinito.
  10. Vova Kabaev
    Vova Kabaev Abril 19 2018 10: 11
    +1
    Tantos planes ya han sido
  11. NF68
    NF68 Abril 19 2018 17: 08
    0
    Cita: Vova Kabaev
    Tantos planes ya han sido


    Ahora, algunas de las principales empresas de defensa alemanas y francesas se están uniendo gradualmente, pero quién sabe hasta qué punto todo esto tendrá éxito en el futuro.
  12. Volka
    Volka Abril 19 2018 18: 34
    0
    En kolbasniki con ranas soñaban con pretzels celestiales, el ave de la generación 5 aún no se había creado, y soñaban con 6, por lo que quién los dejaría, los Yankees tal vez, serían los primeros en cubrir el proyecto con una cuenca de cobre si no participaban en el proyecto. ..
    1. NF68
      NF68 Abril 20 2018 16: 41
      0
      Cita: Volka
      En kolbasniki con ranas soñaban con pretzels celestiales, el ave de la generación 5 aún no se había creado, y soñaban con 6, por lo que quién los dejaría, los Yankees tal vez, serían los primeros en cubrir el proyecto con una cuenca de cobre si no participaban en el proyecto. ..


      Con los luchadores de la generación 5, los alemanes y los franceses todavía están desesperadamente atrasados. Aunque se realizaron algunos estudios en ambos países. Es posible que el nuevo luchador desarrollado conjuntamente no sea un luchador completo de la generación 6, pero puede ser más avanzado que el luchador de la generación 5. En el momento en que se crea, no se sabe qué más hace el otchebuchat de EE. UU.
  13. 1536
    1536 Abril 20 2018 14: 53
    0
    En Francia, disturbios estudiantiles, huelgas, protestas contra las políticas del presidente y el gobierno de este país. En Alemania, no hay disturbios estudiantiles, protestas contra las políticas del canciller y el gobierno de este país? Y podria ser. Este es un "gran político europeo de dos caras", por lo que alguien no estará a la altura de la generación de luchadores 6. ¿Quiénes son los alemanes que luchan para luchar contra esos luchadores, ya no con los zulúes?
    1. NF68
      NF68 Abril 20 2018 16: 45
      0
      Cita: 1536
      En Francia, disturbios estudiantiles, huelgas, protestas contra las políticas del presidente y el gobierno de este país. En Alemania, no hay disturbios estudiantiles, ¿protestas contra las políticas del Canciller y el gobierno de este país? Y podría ser.


      En Alemania, estas protestas no pudieron ser, sino realmente allí. Pero en Alemania, estas protestas se llevan a cabo en una variante más restringida, por así decirlo, ya que los alemanes no son tan calientes como los franceses. Y el hecho de que Alemania acepte a cientos de miles de refugiados es también una gran cantidad de personas a las que no les gusta, especialmente en las grandes ciudades en el territorio de la antigua RDA. En ocasiones, se producen incendios intencionales en edificios donde se ha alojado a refugiados o se ha golpeado vidrio.
      1. 1536
        1536 Abril 20 2018 16: 51
        0
        Sí, Dios los bendiga con estudiantes y refugiados. Pero ¿por qué Alemania necesita luchadores de generación 6? Todo es tan avanzado, científico, todo para la gente (es decir, para los alemanes), nos vemos obligados a desarrollar nuestra industria de defensa por desesperación para que al menos algunos de los logros de doble uso de allí no nos permitan caer en la Edad de Piedra. Entonces, no está del todo claro por qué estaban iluminados y unidos a Alemania?
        1. NF68
          NF68 Abril 20 2018 17: 22
          0
          Cita: 1536
          Sí, Dios los bendiga con estudiantes y refugiados. Pero ¿por qué Alemania necesita luchadores de generación 6? Todo es tan avanzado, científico, todo para la gente (es decir, para los alemanes), nos vemos obligados a desarrollar nuestra industria de defensa por desesperación para que al menos algunos de los logros de doble uso de allí no nos permitan caer en la Edad de Piedra. Entonces, no está del todo claro por qué estaban iluminados y unidos a Alemania?


          La Alemania iluminada y la Francia no menos iluminada temen claramente a los Estados Unidos y esperan cualquier truco sucio de los Estados Unidos en cualquier momento y, por lo tanto, creen que no sería malo estar más o menos preparado para estos trucos sucios de los Estados Unidos.
  14. Por siempre asi
    Por siempre asi Abril 23 2018 22: 01
    0
    La decisión correcta, ahora debemos pensar en proteger a los árabes franco-alemanes del terrible Rashi. Justo a tiempo para 40, no habrá alemanes limpios ni franceses allí))
    1. NF68
      NF68 Abril 24 2018 15: 45
      0
      Cita: por siempre tan
      La decisión correcta, ahora debemos pensar en proteger a los árabes franco-alemanes del terrible Rashi. Justo a tiempo para 40, no habrá alemanes limpios ni franceses allí))


      Se quedara Pero se esconden en los rincones.
  15. Mikhaildobryi
    Mikhaildobryi Junio ​​20 2018 17: 52
    0
    Hoy, apenas es posible hablar sobre el quinto condicional, sin mencionar el sexto.