La aeronave abrió nuevas oportunidades para el sistema de defensa antimisiles estadounidense.

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Durante las primeras pruebas realizadas en el territorio del sitio de prueba de Utah por primera vez, el sistema de misiles antiaéreo Patriot PAC-3, utilizando la aeronave JLENS, interceptó con éxito un misil de crucero, informa Cnews.ru.

La aeronave abrió nuevas oportunidades para el sistema de defensa antimisiles estadounidense.


Por lo tanto, con la ayuda de un prometedor sistema de detección de bajo vuelo JLENS, uno de los componentes del sistema de defensa antimisiles de los Estados Unidos tiene nuevas capacidades.

De vuelta en 2004, el sistema de misiles antiaéreos PAC-3 demostró la capacidad de derribar misiles de crucero. Entonces, un cohete PAC-3 fue capaz de interceptar con éxito el objetivo MQM-107D de bajo vuelo. Sin embargo, para interceptar con éxito los misiles de crucero, es necesario detectarlos de manera oportuna. Esto es todo un reto debido a la pequeña área efectiva de la dispersión de misiles y su vuelo a baja altura. Por esta razón, en condiciones reales de combate, la intercepción de un misil de crucero con la ayuda del sistema de defensa aérea PAC-3 será probablemente un éxito.

Gracias a la aeronave JLENS la situación puede cambiar dramáticamente. El sistema JLENS, que fue desarrollado por Raytheon, es un paquete de dos globos largos 74. Con la ayuda del primer globo, el radar de levantamiento se eleva a una altura de metros 3000, debido a lo cual se proporciona un levantamiento de grado 360 a una distancia de cientos de kilómetros sobre el mar y la tierra. Con la ayuda de otra aeronave, equipada con un control de fuego por radar, es posible apuntar al objetivo de varias armas antiaéreas: sistemas de defensa aérea terrestres, cazas, barcos. Al mismo tiempo, en cada aeronave, puede instalar otros sistemas de comunicación y sensores.

En febrero de este año, el sistema JLENS completó con éxito la primera prueba de demostración. Esto demuestra una vez más la efectividad y la corrección del concepto elegido. Las aeronaves son capaces de proporcionar observación a largo plazo y detección confiable de objetivos en lugares de difícil acceso, incluso en las montañas. Además, el sistema JLENS tiene la capacidad de proporcionar una designación de objetivo, así como de identificar objetivos, determinando su pertenencia a otra persona u otra persona.
9 comentarios
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  1. +10
    4 Mayo 2012 09: 31
    “... Hay al menos otro país en el mundo donde las aeronaves podrían desarrollarse y ser ampliamente utilizadas. Esta es la Unión Soviética con su vasto territorio, en su mayor parte plano. Aquí, especialmente en el norte de Siberia, grandes distancias separan un asentamiento de otro. Esto complica la construcción de carreteras y ferrocarriles. Pero las condiciones meteorológicas son muy favorables para las aeronaves voladoras ”.
    (Umberto Nobile, diseñador italiano de dirigibles).


    La empresa "Augur" está desarrollando una aeronave estratosférica "Berkut" con una longitud de 250 m. Puede colgar a una altitud de 2022 km, y dos copias son suficientes para ver la parte europea de Rusia. También hay un "Lynx". Se eleva con una carga útil a una altitud de 2 km y durante 20 días es capaz de mantener una posición estable a una velocidad del viento de hasta 25 m / s. El complejo Lynx abre oportunidades para proyectos serios de telecomunicaciones, incluso en el campo militar.
    1. 755962
      +6
      4 Mayo 2012 11: 42
      Lo nuevo es un viejo olvidado, o todo lo ingenioso es simple. En comparación con el consumo de energía del mismo AWACS, así como el componente financiero, esta propuesta es más que razonable. Escuché sobre "Berkut" y "Lynx" por primera vez. Gracias Vadim.
      1. Vecino
        +4
        4 Mayo 2012 16: 19
        Todavía tenemos - en la URSS hemos estudiado todo este tema con aeronaves a lo largo y ancho.
        Había plataformas gigantes para transportar varios miles de soldados a la vez. Y tanques. Y cohetes - quería colocar. Lo intentaron todo. Toko llegó a la conclusión: que toda esta basura. Demasiado poco confiable y peligroso.
        ¡¡¡PERO!!! Recientemente hubo información, que Rusia todavía va a utilizar aeronaves. Naturalmente, teniendo en cuenta las tecnologías y materiales modernos que, en la URSS, no existían en ese momento. Es especialmente agradable que especialmente no necesitemos inventar nada. Todo ya ha sido inventado. ¡Solo queda por recordar! bebidas - y aquí lo que se le ocurre a Amers - ¡una gran pregunta! riendo
        Cita: Vadivak
        La empresa "Augur" está desarrollando una aeronave estratosférica "Berkut" con una longitud de 250 m. Puede colgar a una altitud de 2022 km, y dos copias son suficientes para ver la parte europea de Rusia. También hay un "Lynx". Se eleva con una carga útil a una altitud de 2 km y durante 20 días es capaz de mantener una posición estable a una velocidad del viento de hasta 25 m / s. El complejo Lynx abre oportunidades para proyectos serios de telecomunicaciones, incluso en el campo militar.

        candidato bebidas
    2. gothic2m
      +2
      4 Mayo 2012 20: 06
      Cita: Vadivak
      La compañía Avgur está desarrollando el dirigible estratosférico Berkut de 250 m de largo, que puede colgar a gran altura. 2022 km


      Tal vez todos los mismos 22 km? ISS vuela a altitud ca. 400 km, y aquí 2022.
  2. +5
    4 Mayo 2012 10: 42
    Gracias al autor por el artículo informativo.

    Vadivak Gracias por la interesante información sobre Rusia.
  3. Ridder
    +1
    4 Mayo 2012 15: 30
    Sí, una aplicación interesante para aeronaves. Pon el equipo encima y todo el radar barato está listo. Me pregunto si tendremos aeronaves al sol.
    1. +1
      7 Mayo 2012 18: 13
      Me encontré en algún lugar sobre la adquisición aquí un poco http://stomaster.livejournal.com/1765408.html
  4. +1
    5 Mayo 2012 19: 51
    Las aeronaves están regresando. Personalmente, me agrada. La única mosca en la pomada en esto es que SUCEDE (desafortunadamente !!!) no con nosotros ...
  5. TOTAL
    +1
    5 Mayo 2012 22: 24
    Nuestros radares de dispersión incoherentes ionosféricos tienen capacidades mucho más amplias para detectar misiles de crucero, por falta de análogos en los EE. UU. Tienen que ser más sofisticados tratando de responder al menos de alguna manera a la amenaza de nuestro KR guiño
  6. +1
    7 Mayo 2012 18: 17
    La solución no es nueva aquí http://rusarmy.com/forum/topic8208.html y ahora http://vpk.name/news/55777_minoboronyi_rf_planiruet_pristupit_k_zakupkam_privyaz
    nyih_aerostatov.html