Caballería francesa en el este. Parte de 2. Uskub. La hazaña estratégica de la caballería colonial.
El frente de Tesalónica era internacional: anteriormente las fuerzas rusas habían actuado con éxito (ver Tropas rusas en los frentes aliados ).
La situación antes de la ofensiva de septiembre 1918 fue la siguiente.
En Albania, el ejército italiano operaba.
A la derecha estaba el Ejército Oriental Francés en la siguiente composición: en el área del Lago Ohrid - grupo 3-I de divisiones de infantería francesa; cerca del lago Priela, el monasterio y las curvas de la r. Zern - 2-I grupo de divisiones de infantería (4 French, 1 Italian, 1 Greek). Al este del ejército francés, en el área de Sokol-Dobropole, los ejércitos serbios 1 y 2 se concentraron con las divisiones francesas 122 y 17. Más al este a lo largo de la orilla derecha del r. Las divisiones del grupo 1 estaban estacionadas en Vardar: la División de Infantería 1 francesa y varias griegas. Finalmente, el ejército británico se basó en Dojran, apoyado por las divisiones 5 de la infantería griega.
Desde el lado del enemigo se opusieron: el ejército alemán 11-I, que ocupaba el frente al oeste del lago Ohrid, antes del río. Vardar; adyacentes al flanco izquierdo del ejército alemán 11, los ejércitos búlgaros se encontraban 2.
Se suponía que el ataque principal se infligía en el campo de Dobropol por el 1 y 2 por los ejércitos serbios y 2 por las divisiones de infantería francesa. Los ataques auxiliares se describieron al oeste (grupo 2 de divisiones de infantería) y al este con la ayuda del grupo 1 de divisiones de infantería y el ejército británico.
Caballería serbia en el frente de Tesalónica.
El macizo de Moglen (Babun), donde se suponía que debía ser el ataque principal, era una región atravesada por una serie de crestas separadas por valles profundos y precipicios. En algunos lugares, los bosques densos e intransitables constituían un serio obstáculo para controlar el fuego de artillería y para maniobrar las masas de tropas.
Las partes posteriores de las posiciones enemigas se reforzaron débilmente: parecía posible, con sorpresa, tratar de romper la línea de fortificaciones enemigas, lo que, si tenía éxito, conducía a un rápido avance hacia el norte hasta las áreas de Hradisko y Prilep.
El avance del centro de los ejércitos búlgaros permitió dividir el frente común de las tropas germano-búlgaras, porque entre Zern y Vardar había una unión entre los ejércitos búlgaro 1 y alemán 11. Tanto los búlgaros como los alemanes estaban muy estirados en el frente y casi no tenían reservas estratégicas.
La agrupación de la caballería francesa incluyó al regimiento 3 bajo el mando del general Ruino-Gambetta:
El regimiento 2 de guardabosques africanos: uno incluía el escuadrón 4 y el pelotón de ametralladoras 2 (comandante - Coronel Burnazel), y el segundo - escuadrón 3 y el pelotón de ametralladoras 2 (comandante - Coronel Labov);
el regimiento consolidado (4 th) de los marroquíes (escuadrones 5 y compañía de ametralladoras 1) (comandante - Coronel Gespero);
Pelotón de armadura auto 2;
pelotón 37-mm escolta pistolas;
escuadrón de suministros (en paquetes);
Sección del telégrafo inalámbrico.
Las ametralladoras estaban en paquetes. Se entregaron cañones de 37 mm a los conciertos de ametralladoras de infantería. De los dos pelotones de vehículos blindados, solo uno tenía vehículos blindados, y el otro consistía en camiones de 1,5 toneladas. El grupo de caballería no tenía ni aviaciónni artillería de montaña.
La caballería se concentró en el área de Florín.
Y en septiembre 15, la batalla comenzó en Dobropolis.
21 septiembre, la caballería comienza una marcha de concentración. El primer salto: con el inicio de la oscuridad a medio camino entre Florina y el Monasterio.
El segundo salto en septiembre de 22 es alcanzar el borde oriental del Monasterio. Durante la noche de septiembre 23 - marcha en Prilep. Cruzar la línea del frente anterior fue difícil y se hizo muy lentamente. Era necesario cortar a través de los pasajes en los viejos obstáculos de alambre, pero las noches de luna lo favorecían. La superación de las antiguas líneas de batalla búlgaras a menudo se acompañaba de la caída de caballos en las trincheras, desde donde debían sacarse con la ayuda de cinturones y arcanos de forraje. Al amanecer, las patrullas de caballería entraron en contacto con el enemigo en Tomb y Topoleani.
A la caballería se le asignó la siguiente tarea:
“El objetivo de las acciones de caballería es Uskub, que dirige el desfiladero de Kalkendelen, en la única ruta del 11 del ejército alemán. Debemos movernos a Prilep, y de aquí a Uskub. El frente germano-búlgaro se está resquebrajando, pero la lucha contra el 11 del ejército alemán en la región de los lagos y en Uskub aún no ha terminado. La toma rápida de Uskub dará resultados muy importantes ... Es necesario avanzar lo más rápido posible; Cuando se consuman las reservas de forraje, será necesario utilizar los fondos de la población local. Los carros solo frenarán la marcha. El comando del ejército enviará diariamente a los puntos indicados por las radiografías de la cabeza de la caballería, las columnas motorizadas del zorro alimentario ”.
Habiendo recibido una misión de combate, la caballería se traslada a Prilep, que alcanza sus fuerzas principales en las horas 14 en septiembre 23.
Se están produciendo incendios: la estación de ferrocarril, los almacenes de alimentos y los campamentos aéreos están ardiendo. La artillería enemiga bombardeó las afueras del norte de Prilep y el camino a Brod.
Una orden de combate exigía que el regimiento spagi enviara inteligencia a Brod. La colección de todos los regimientos 3 en Prilep se asignó en septiembre 24 a 6.00. El 4 th regimiento de los guardabosques africanos estaba en la vanguardia. El eje de movimiento fue asignado a Varos - Dolgas.
Las unidades de reconocimiento que avanzaban desde el regimiento fueron detenidas rápidamente por el enemigo; solo la partida del oficial del teniente Diezie logró abrirse paso hasta Brod.
El regimiento 4 de guardabosques africanos a la salida de Varos se encontró con un bombardeo de artillería. Se desmonta y avanza a pie. Con la ayuda de sus ametralladoras de caballete, se traslada a Zabrads, donde está arreglado.
El jefe del grupo ecuestre decide esquivar al enemigo desde el este. Los vehículos llevan a cabo el reconocimiento de la carretera Prilep-Stepansi-Orakovdol, seguido de un pelotón de spags (el escuadrón del mismo regimiento está en la reserva de reconocimiento).
Informes del 4 del regimiento de caballería africana de caballos, fechados en 14.00, informaron que la retaguardia enemiga, apoyada por artillería pesada, sostiene firmemente las carreteras Prilep - Brod y Prilep - Dolgas. Los carros blindados en la carretera a Valé no encuentran resistencia.
Un oficial de enlace serbio y guías locales muestran que el pasaje, que en vano intenta apoderarse del regimiento africano de 4 de guardabosques, conduce a caminos infranqueables para bicicletas de ametralladoras y caballos, y el terreno es tan difícil para el movimiento que la llegada oportuna a Uskub es poco probable.
El general Ruyno-Gambetta decide cambiar la dirección de la maniobra y acercarse a Prilep a través de Valé. En la vanguardia se nombra regimiento spagi, ya movido en dirección a Stepansi. La dirección de viaje es el camino a Valé a la orilla opuesta de la r. Babun 1-th regimiento de los guardabosques africanos deben seguir el camino del regimiento spagi. El regimiento 4-th de los guardabosques africanos debería separarse del enemigo y unirse a las fuerzas principales. En 17.00, las principales fuerzas de la caballería alcanzan a Stepansi, y el regimiento africano de 4-th de guardabosques montados es reemplazado por infantería griega y se une a las fuerzas principales.
Llega un mensaje de que se designa un destacamento combinado del General Trany para ayudar a la caballería, que llegará a Uskub a través de Valé.
El camino de Prilep a Babun presentaba grandes dificultades y exigía gran tensión de los escuadrones. Aquí hay un extracto del cuaderno del comandante del escuadrón Priu: “Al salir de Prilep, el camino sube de 600 a 1040 con largas espirales colocadas en las laderas de la montaña. Después de llegar a la cima, hay un descenso con una longitud de 317 m, que se extiende en zigzags con giros muy pronunciados, y el camino discurre a lo largo del alero, sobre el precipicio, a lo largo del fondo del cual fluye el río. Babun Camino a la r. Babun costó caro a los serbios durante el retiro de 1915 de noviembre, ya que los zigzags de la carretera, bien observados desde las alturas vecinas, fueron atacados por la artillería enemiga. En su movimiento después del avance de Dobropol, intentaron, en la medida de lo posible, evitar estos lugares infortunados. Cuando sales de Prilep, te subes a la autopista, lleno de todo tipo de escombros; en el polvo profundo de la carretera están los restos de carros, оружие, equipo y cadáveres de animales ... La caballería se está moviendo rápidamente en estas condiciones difíciles, ya que es necesario llegar a la salida del pasaje al otro lado de la r. Babun fluyendo en un profundo desfiladero. En la vanguardia, los spags y los automóviles capturan algunos de los anteriores y en 1.00 llegan a Stepansi con su estación de ferrocarril en llamas. En 2.00 25 de septiembre, las principales fuerzas de la caballería se acercaron a las afueras del sur de Stepansi y están en contacto con el ejército serbio a la derecha ".
En 10.00 25 de septiembre, el enemigo aún tiene Starigrad y se ubica al este de este punto. Con el inicio del amanecer en dirección a la Curva - Crucero - Goloznitsa - Ifrboy, se envía un escuadrón de reconocimiento desde el regimiento de spagi. Escuadrón lateral (fuerza en el escuadrón) Chéjov se unió a la batalla con la compañía alemana. La pelea fue muy caliente y se extendió a 16.00, cuando los alemanes se retiraron.
Las fuerzas principales de la vanguardia (del regimiento spagi) alcanzaron el puente sobre el r. Babun Las principales fuerzas de la caballería (guardabosques africanos) estaban en Izvor.
En 17.30, todo el regimiento de spagi marroquí es arrastrado a la batalla y opera en conjunto con el ejército serbio 1. El enemigo tiene en sus manos Vitansi, Lesser Orizani, Big Prizes, Rastachen.
Las fuerzas principales de la caballería dejan a Izvor y se mueven a Gaz-Zhenokozh. Al final del día, el ejército serbio 1-I tuvo que tomar los cruces sobre el río. Valé, que facilitará enormemente el avance de la caballería.
Las peleas de septiembre en 26 van al sur de Valé. Pero la lucha se retrasa, y el ejército serbio se ve limitado. Si la caballería espera el resultado de la batalla en Valé, corre el riesgo de llegar a Uskub demasiado tarde.
Porque la dirección en el río. Vardar está ocupada por el enemigo, la dirección de Drenovo - Paligrad - Drachevo permanece - pero para esto es necesario cruzar la formidable cordillera de Galesnik-Planina.
"Perspectiva poco atractiva! - Exclama en su diario el comandante del escuadrón Priu. Desde la distancia, esta cresta parece casi un muro escarpado. En lugar de caminos - senderos de montaña; Ni un solo pueblo, ni fuentes de agua. En 1912, parte de la caballería serbia murió en esta serie inhóspita ".
Pero estas circunstancias no pueden afectar la decisión del general Ruyno-Gambetta. Se le considera solo con una misión de combate asignada a él: tomar USkub, cortando la retirada del ejército alemán 11. Confía en su personal al mando, cree en la energía de sus subordinados y en el poder de sus caballos. El General da la orden de moverse por Galesnika-Planina.
Guías locales y comida se llevan con ellos en 2 del día.
En la vanguardia está el 1 th regimiento de los guardabosques africanos; después de él - 4 th regimiento. Spagi marroquí debe retirarse de la batalla de Valae y unirse al convoy.
Al mediodía, las principales fuerzas de la caballería alcanzan Holoznitsa. Komesk Priu recordó: “La marcha es increíblemente difícil; Los senderos son apenas perceptibles y están atravesados por numerosos caminos que conducen a un lado, lo que impide en gran medida el movimiento correcto de la marcha de la cabeza. Los mapas están lejos de ser precisos, y los locales son incrédulos y tratan de ocultarse con nuestro enfoque. Y además, hay un calor increíble. El escuadrón de vanguardia derriba a las pequeñas unidades avanzadas del enemigo y captura al cazador del batallón sajón 12. A través de su testimonio se da a conocer el grado de agotamiento del enemigo. Después de una breve parada en Goloznitsa, el tráfico se reanuda en 16.30. El camino es un sendero muy, luego un camino tendido en las rocas, donde puedes moverte, solo guiando a los caballos. Después de unas horas de parada en Drenovo, incluso en completa oscuridad, la vanguardia llega a las laderas de la serie que conduce a la cresta. El sendero está lleno de acantilados que caen desde arriba. Resulta que los conductores tomaron demasiado hacia el oeste; En su defensa, llevaron un gran incendio a Paligrad, que bloqueó el camino y trató de evitarlo. Medianoche Después de una breve parada, se reanuda la marcha, el tráfico es muy lento: nos estamos moviendo a lo largo de barrancos y arbustos cubiertos de arbustos. Los caballos de Berbería muestran las maravillas de la agilidad; La gente ayuda a los caballos, apoyándolos en lugares difíciles; En cada parada, los oficiales ponen en orden sus unidades. Más tarde, la marcha desciende rápidamente por el bosque, y al amanecer, la vanguardia llega a Aldins al pie de la cresta de Paligradsky. Puedes comer, alimentar la composición del caballo y dar un poco de descanso a nuestros guardabosques. En 22.00, el movimiento se reanuda; en la vanguardia - todavía 1 th regimiento ecuestre africano de los jinetes. El terreno se hace un tanto más fácil para el movimiento, y en septiembre 28 en 8.00 llegamos a Sernavod, donde nos juntan las lombrices ".
Ponerse al día con un convoy de fuerzas principales para el regimiento spagi cuesta mucho esfuerzo. Solo en 17.00 26 de septiembre, las últimas unidades se separan del enemigo y se unen al regimiento. En 4.00 27 de septiembre, el regimiento llega a Drenovo y sigue los senderos de las montañas hasta Zhibalsit. Pronto, la vanguardia se ve sometida al fuego de las ametralladoras enemigas. Para cubrir la columna de caballos sinuosos, estirando 2 km, debes entrar en batalla antes que los escuadrones 2. El regimiento, habiendo perdido a los oficiales 2 con los heridos y varios esposos muertos y heridos, descarta al enemigo y libera el camino. Alrededor de 20.00, los spagi llegan a Aldin, estableciéndose como un bivouac en 2, a 3 km de las fuerzas principales, ellos mismos no lo saben. En 10.00 28 septiembre en Sernavod spagi se unen a la columna de las fuerzas principales.
En 16.00, la caballería sale de Cernavoda. El suministro se ha deteriorado: durante las horas 24 ya no hay pan, ni cebada, ni vino. En las aldeas pobres es difícil conseguir solo un par de ovejas y unas pocas gallinas. La gente come tallos de maíz, los desgarra en los campos, y los caballos se alimentan de hierba y hojas.
En 22.00, la columna de las principales fuerzas de la caballería se detiene en Pagaruz (la vanguardia de Drachevo). Las montañas pasaron, y adelantaron terreno más o menos llano. La noche transcurre en estado de preparación para el combate: la gente está dormitando, sosteniendo una razón en sus manos, y está prohibido hacer incendios. En 16 km más adelante puede ver los reflejos de la luz, esto es Uskub.
El regimiento de Spagi marroquí recibió la orden de apoderarse de la altura de Vodna, que domina la ciudad y el camino a Kalkendelen. El Regimiento Africano 4 de guardabosques recibió la tarea de trasladarse a Uskub a través de Drachevo, a lo largo del ferrocarril (el escuadrón quedó a disposición del jefe del grupo de caballos). El Regimiento Africano 1 de guardabosques fue enviado para reconocer los cruces de Vardar y buscar el destacamento Traniy y el flanco izquierdo del Ejército Serbio 1 (fue asignado para volar la vía del ferrocarril a Kumanovo e intentar irrumpir en Uskub en la carretera Kumanovo-Uskub).
Al amanecer, 29 de septiembre, cubierto por una espesa niebla, los spagi alcanzan las laderas del sur de Vodna. El regimiento se despliega en una orden de combate de tres escalones, teniendo en el primer escalón el escuadrón 2 a pie y el pelotón 1 de ametralladoras pesadas. El segundo escalón consistió en el escuadrón 2 y el pelotón de ametralladoras 2 en las filas ecuestres. El tercer escalón del escuadrón 1 y el pelotón de ametralladoras 1 tuvo la tarea de sortear al enemigo en dirección oeste.
Pronto tuve que apresurar a otro escuadrón 1. Los escuadrones 2 restantes ocupan las colinas que dominan la carretera Kalkendelen. Partes de los búlgaros rechazaron y se entregaron. Alrededor de 9.30, el combate toma la estación de Uskub. Al norte de la ciudad, se notó un movimiento de unidades militares y vagones, y el comandante del regimiento puso a caballo al escuadrón 3 y, cruzando la ciudad, se apresuró a cruzar Vardar.
Como resultado de este ataque de caballos, se capturan las babosas 240, una batería 105-mm con todo el personal, un tren de vagones en carros 100, una porción de ganado en cabezas 1000 y prisioneros 350 (de los cuales 150 son alemanes).
El 4 th Regimiento Ecuestre Africano del Caballo se acercó a Uskub a través de Drachevo, en la carretera paralela al ferrocarril. El escuadrón de vanguardia cae bajo el fuego de ametralladoras pesadas y un cañón de pequeño calibre disfrazado en un jardín de flores cerca del ferrocarril. Pronto logró distinguir que el fuego fue disparado desde un tren blindado.
Escuadrones bajo el mando del comandante del regimiento desmembran y galopan buscando refugio en un gran barranco. Deslizándose en el tramo de la carretera Drachevo-Uskub, caen bajo el fuego de fusileros de la infantería enemiga casi con énfasis, pero a pesar de esto, las pérdidas son insignificantes. Después de un galope de 2 - 3 km, los escuadrones alcanzan el barranco, donde desmontan. El tren blindado abandona su posición de tiro en Lins y parte a todo vapor hacia Uskub. El ataque del 4 th regimiento de caballería africana del regimiento de caballos es simultáneamente con el reggae atacando a la izquierda de ellos. La infantería enemiga comienza a partir en escalón.
En 11.00, 4, el regimiento ecuestre africano de jinetes con trompetistas a la cabeza de la columna, entra en Uskub, y es alegremente recibido por la población serbia, que arroja flores a sus libertadores.
El escuadrón de vanguardia del 1 del regimiento de los guardabosques africanos, después de haber cruzado el vado Wardar, se desplomó repentinamente en el campamento búlgaro, donde había un gran vagón. Aquí se topa con un batallón de cobertura. La batalla es casi mano a mano: el teniente Bukett cae, alcanzado por una bala de una ametralladora desde la distancia de 50-metro; El teniente Neva toma una ametralladora ligera y mata a un oficial y 5 de ametralladores enemigos. Trofeos Jaegers - Ametralladora 3 (empotrada en el río). La pelea es demasiado desigual (pelear en cañas altas es difícil de controlar), y el escuadrón rebota al este de Jos.
En este momento, la división con un pelotón de ametralladoras envió a través de Vardar al este, e intentará evitar al enemigo. Se rechazan dos ataques de caballería, pero el ataque a pie es exitoso, y al mediodía se captura el campamento búlgaro. El 1 th regimiento ecuestre africano del regimiento derriba el ferrocarril a Kumanovo y alcanza alturas al sureste de Uskuba.
Todos los regimientos 3 eran muy enérgicos, pero la falta de artillería ralentizó sus operaciones.
Inmediatamente, la defensa de Uskuba se organizó para bloquear el paso para la retirada del ejército alemán 11. Las alturas desde el oeste son spagi, y desde el este - guardabosques africanos.
El comandante del ejército oriental francés mantuvo el contacto con la caballería con la ayuda de un avión, pero mientras se adentraba en las montañas de Galeникаnik-Planina, el grupo Ruyno-Gambetta perdió el contacto con sus tropas.
Se supo que el destacamento de Trany se encuentra en el lago Kaplan, las tropas búlgaras que bloquean la carretera Velé-Uskub se mueven hacia el norte y numerosos transportes enemigos se encuentran entre Kisevo y Gostivar. Según las historias de los pilotos, el camino entre Gostivar y Kalkendelen está completamente lleno de carretas, personas y animales. Pronto, spagi marroquíes informan la aparición de grandes nubes de polvo en el camino de Kalkendelen. Esto mueve al ejército alemán 11, y encuentra una forma de retirada interceptada por la caballería francesa.
El pasaje está cerrado, pero las fuerzas de los defensores son claramente insuficientes. La caballería no tiene apoyo de artillería ni de infantería, y el acercamiento urgente del escuadrón Trany es extremadamente necesario.
Septiembre 30 en el avión 10.00 cae en el banderín de Uskub, de donde aprenden eso con la tregua búlgara. El ejército alemán 11 como parte del hombre 80000 - 90000 es declarado prisionero, pero sus unidades luchan contra la caballería y tratan de rodear la ciudad. Spagi y el 1 African Horse Ranger Regiment luchan cerca de Vodn y en las afueras de Uskub, y la artillería enemiga destruye la ciudad.
La tensa situación se mantuvo hasta la noche de octubre en 1. Y en octubre, 1 en 11.00, el escuadrón Trany ingresa a la ciudad y reemplaza a los escuadrones de la caballería colonial, que han resuelto la tarea estratégica más importante.
El final debe ...
La situación antes de la ofensiva de septiembre 1918 fue la siguiente.
En Albania, el ejército italiano operaba.
A la derecha estaba el Ejército Oriental Francés en la siguiente composición: en el área del Lago Ohrid - grupo 3-I de divisiones de infantería francesa; cerca del lago Priela, el monasterio y las curvas de la r. Zern - 2-I grupo de divisiones de infantería (4 French, 1 Italian, 1 Greek). Al este del ejército francés, en el área de Sokol-Dobropole, los ejércitos serbios 1 y 2 se concentraron con las divisiones francesas 122 y 17. Más al este a lo largo de la orilla derecha del r. Las divisiones del grupo 1 estaban estacionadas en Vardar: la División de Infantería 1 francesa y varias griegas. Finalmente, el ejército británico se basó en Dojran, apoyado por las divisiones 5 de la infantería griega.
Desde el lado del enemigo se opusieron: el ejército alemán 11-I, que ocupaba el frente al oeste del lago Ohrid, antes del río. Vardar; adyacentes al flanco izquierdo del ejército alemán 11, los ejércitos búlgaros se encontraban 2.
Se suponía que el ataque principal se infligía en el campo de Dobropol por el 1 y 2 por los ejércitos serbios y 2 por las divisiones de infantería francesa. Los ataques auxiliares se describieron al oeste (grupo 2 de divisiones de infantería) y al este con la ayuda del grupo 1 de divisiones de infantería y el ejército británico.
Caballería serbia en el frente de Tesalónica.
El macizo de Moglen (Babun), donde se suponía que debía ser el ataque principal, era una región atravesada por una serie de crestas separadas por valles profundos y precipicios. En algunos lugares, los bosques densos e intransitables constituían un serio obstáculo para controlar el fuego de artillería y para maniobrar las masas de tropas.
Las partes posteriores de las posiciones enemigas se reforzaron débilmente: parecía posible, con sorpresa, tratar de romper la línea de fortificaciones enemigas, lo que, si tenía éxito, conducía a un rápido avance hacia el norte hasta las áreas de Hradisko y Prilep.
El avance del centro de los ejércitos búlgaros permitió dividir el frente común de las tropas germano-búlgaras, porque entre Zern y Vardar había una unión entre los ejércitos búlgaro 1 y alemán 11. Tanto los búlgaros como los alemanes estaban muy estirados en el frente y casi no tenían reservas estratégicas.
La agrupación de la caballería francesa incluyó al regimiento 3 bajo el mando del general Ruino-Gambetta:
El regimiento 2 de guardabosques africanos: uno incluía el escuadrón 4 y el pelotón de ametralladoras 2 (comandante - Coronel Burnazel), y el segundo - escuadrón 3 y el pelotón de ametralladoras 2 (comandante - Coronel Labov);
el regimiento consolidado (4 th) de los marroquíes (escuadrones 5 y compañía de ametralladoras 1) (comandante - Coronel Gespero);
Pelotón de armadura auto 2;
pelotón 37-mm escolta pistolas;
escuadrón de suministros (en paquetes);
Sección del telégrafo inalámbrico.
Las ametralladoras estaban en paquetes. Se entregaron cañones de 37 mm a los conciertos de ametralladoras de infantería. De los dos pelotones de vehículos blindados, solo uno tenía vehículos blindados, y el otro consistía en camiones de 1,5 toneladas. El grupo de caballería no tenía ni aviaciónni artillería de montaña.
La caballería se concentró en el área de Florín.
Y en septiembre 15, la batalla comenzó en Dobropolis.
21 septiembre, la caballería comienza una marcha de concentración. El primer salto: con el inicio de la oscuridad a medio camino entre Florina y el Monasterio.
El segundo salto en septiembre de 22 es alcanzar el borde oriental del Monasterio. Durante la noche de septiembre 23 - marcha en Prilep. Cruzar la línea del frente anterior fue difícil y se hizo muy lentamente. Era necesario cortar a través de los pasajes en los viejos obstáculos de alambre, pero las noches de luna lo favorecían. La superación de las antiguas líneas de batalla búlgaras a menudo se acompañaba de la caída de caballos en las trincheras, desde donde debían sacarse con la ayuda de cinturones y arcanos de forraje. Al amanecer, las patrullas de caballería entraron en contacto con el enemigo en Tomb y Topoleani.
A la caballería se le asignó la siguiente tarea:
“El objetivo de las acciones de caballería es Uskub, que dirige el desfiladero de Kalkendelen, en la única ruta del 11 del ejército alemán. Debemos movernos a Prilep, y de aquí a Uskub. El frente germano-búlgaro se está resquebrajando, pero la lucha contra el 11 del ejército alemán en la región de los lagos y en Uskub aún no ha terminado. La toma rápida de Uskub dará resultados muy importantes ... Es necesario avanzar lo más rápido posible; Cuando se consuman las reservas de forraje, será necesario utilizar los fondos de la población local. Los carros solo frenarán la marcha. El comando del ejército enviará diariamente a los puntos indicados por las radiografías de la cabeza de la caballería, las columnas motorizadas del zorro alimentario ”.
Habiendo recibido una misión de combate, la caballería se traslada a Prilep, que alcanza sus fuerzas principales en las horas 14 en septiembre 23.
Se están produciendo incendios: la estación de ferrocarril, los almacenes de alimentos y los campamentos aéreos están ardiendo. La artillería enemiga bombardeó las afueras del norte de Prilep y el camino a Brod.
Una orden de combate exigía que el regimiento spagi enviara inteligencia a Brod. La colección de todos los regimientos 3 en Prilep se asignó en septiembre 24 a 6.00. El 4 th regimiento de los guardabosques africanos estaba en la vanguardia. El eje de movimiento fue asignado a Varos - Dolgas.
Las unidades de reconocimiento que avanzaban desde el regimiento fueron detenidas rápidamente por el enemigo; solo la partida del oficial del teniente Diezie logró abrirse paso hasta Brod.
El regimiento 4 de guardabosques africanos a la salida de Varos se encontró con un bombardeo de artillería. Se desmonta y avanza a pie. Con la ayuda de sus ametralladoras de caballete, se traslada a Zabrads, donde está arreglado.
El jefe del grupo ecuestre decide esquivar al enemigo desde el este. Los vehículos llevan a cabo el reconocimiento de la carretera Prilep-Stepansi-Orakovdol, seguido de un pelotón de spags (el escuadrón del mismo regimiento está en la reserva de reconocimiento).
Informes del 4 del regimiento de caballería africana de caballos, fechados en 14.00, informaron que la retaguardia enemiga, apoyada por artillería pesada, sostiene firmemente las carreteras Prilep - Brod y Prilep - Dolgas. Los carros blindados en la carretera a Valé no encuentran resistencia.
Un oficial de enlace serbio y guías locales muestran que el pasaje, que en vano intenta apoderarse del regimiento africano de 4 de guardabosques, conduce a caminos infranqueables para bicicletas de ametralladoras y caballos, y el terreno es tan difícil para el movimiento que la llegada oportuna a Uskub es poco probable.
El general Ruyno-Gambetta decide cambiar la dirección de la maniobra y acercarse a Prilep a través de Valé. En la vanguardia se nombra regimiento spagi, ya movido en dirección a Stepansi. La dirección de viaje es el camino a Valé a la orilla opuesta de la r. Babun 1-th regimiento de los guardabosques africanos deben seguir el camino del regimiento spagi. El regimiento 4-th de los guardabosques africanos debería separarse del enemigo y unirse a las fuerzas principales. En 17.00, las principales fuerzas de la caballería alcanzan a Stepansi, y el regimiento africano de 4-th de guardabosques montados es reemplazado por infantería griega y se une a las fuerzas principales.
Llega un mensaje de que se designa un destacamento combinado del General Trany para ayudar a la caballería, que llegará a Uskub a través de Valé.
El camino de Prilep a Babun presentaba grandes dificultades y exigía gran tensión de los escuadrones. Aquí hay un extracto del cuaderno del comandante del escuadrón Priu: “Al salir de Prilep, el camino sube de 600 a 1040 con largas espirales colocadas en las laderas de la montaña. Después de llegar a la cima, hay un descenso con una longitud de 317 m, que se extiende en zigzags con giros muy pronunciados, y el camino discurre a lo largo del alero, sobre el precipicio, a lo largo del fondo del cual fluye el río. Babun Camino a la r. Babun costó caro a los serbios durante el retiro de 1915 de noviembre, ya que los zigzags de la carretera, bien observados desde las alturas vecinas, fueron atacados por la artillería enemiga. En su movimiento después del avance de Dobropol, intentaron, en la medida de lo posible, evitar estos lugares infortunados. Cuando sales de Prilep, te subes a la autopista, lleno de todo tipo de escombros; en el polvo profundo de la carretera están los restos de carros, оружие, equipo y cadáveres de animales ... La caballería se está moviendo rápidamente en estas condiciones difíciles, ya que es necesario llegar a la salida del pasaje al otro lado de la r. Babun fluyendo en un profundo desfiladero. En la vanguardia, los spags y los automóviles capturan algunos de los anteriores y en 1.00 llegan a Stepansi con su estación de ferrocarril en llamas. En 2.00 25 de septiembre, las principales fuerzas de la caballería se acercaron a las afueras del sur de Stepansi y están en contacto con el ejército serbio a la derecha ".
En 10.00 25 de septiembre, el enemigo aún tiene Starigrad y se ubica al este de este punto. Con el inicio del amanecer en dirección a la Curva - Crucero - Goloznitsa - Ifrboy, se envía un escuadrón de reconocimiento desde el regimiento de spagi. Escuadrón lateral (fuerza en el escuadrón) Chéjov se unió a la batalla con la compañía alemana. La pelea fue muy caliente y se extendió a 16.00, cuando los alemanes se retiraron.
Las fuerzas principales de la vanguardia (del regimiento spagi) alcanzaron el puente sobre el r. Babun Las principales fuerzas de la caballería (guardabosques africanos) estaban en Izvor.
En 17.30, todo el regimiento de spagi marroquí es arrastrado a la batalla y opera en conjunto con el ejército serbio 1. El enemigo tiene en sus manos Vitansi, Lesser Orizani, Big Prizes, Rastachen.
Las fuerzas principales de la caballería dejan a Izvor y se mueven a Gaz-Zhenokozh. Al final del día, el ejército serbio 1-I tuvo que tomar los cruces sobre el río. Valé, que facilitará enormemente el avance de la caballería.
Las peleas de septiembre en 26 van al sur de Valé. Pero la lucha se retrasa, y el ejército serbio se ve limitado. Si la caballería espera el resultado de la batalla en Valé, corre el riesgo de llegar a Uskub demasiado tarde.
Porque la dirección en el río. Vardar está ocupada por el enemigo, la dirección de Drenovo - Paligrad - Drachevo permanece - pero para esto es necesario cruzar la formidable cordillera de Galesnik-Planina.
"Perspectiva poco atractiva! - Exclama en su diario el comandante del escuadrón Priu. Desde la distancia, esta cresta parece casi un muro escarpado. En lugar de caminos - senderos de montaña; Ni un solo pueblo, ni fuentes de agua. En 1912, parte de la caballería serbia murió en esta serie inhóspita ".
Pero estas circunstancias no pueden afectar la decisión del general Ruyno-Gambetta. Se le considera solo con una misión de combate asignada a él: tomar USkub, cortando la retirada del ejército alemán 11. Confía en su personal al mando, cree en la energía de sus subordinados y en el poder de sus caballos. El General da la orden de moverse por Galesnika-Planina.
Guías locales y comida se llevan con ellos en 2 del día.
En la vanguardia está el 1 th regimiento de los guardabosques africanos; después de él - 4 th regimiento. Spagi marroquí debe retirarse de la batalla de Valae y unirse al convoy.
Al mediodía, las principales fuerzas de la caballería alcanzan Holoznitsa. Komesk Priu recordó: “La marcha es increíblemente difícil; Los senderos son apenas perceptibles y están atravesados por numerosos caminos que conducen a un lado, lo que impide en gran medida el movimiento correcto de la marcha de la cabeza. Los mapas están lejos de ser precisos, y los locales son incrédulos y tratan de ocultarse con nuestro enfoque. Y además, hay un calor increíble. El escuadrón de vanguardia derriba a las pequeñas unidades avanzadas del enemigo y captura al cazador del batallón sajón 12. A través de su testimonio se da a conocer el grado de agotamiento del enemigo. Después de una breve parada en Goloznitsa, el tráfico se reanuda en 16.30. El camino es un sendero muy, luego un camino tendido en las rocas, donde puedes moverte, solo guiando a los caballos. Después de unas horas de parada en Drenovo, incluso en completa oscuridad, la vanguardia llega a las laderas de la serie que conduce a la cresta. El sendero está lleno de acantilados que caen desde arriba. Resulta que los conductores tomaron demasiado hacia el oeste; En su defensa, llevaron un gran incendio a Paligrad, que bloqueó el camino y trató de evitarlo. Medianoche Después de una breve parada, se reanuda la marcha, el tráfico es muy lento: nos estamos moviendo a lo largo de barrancos y arbustos cubiertos de arbustos. Los caballos de Berbería muestran las maravillas de la agilidad; La gente ayuda a los caballos, apoyándolos en lugares difíciles; En cada parada, los oficiales ponen en orden sus unidades. Más tarde, la marcha desciende rápidamente por el bosque, y al amanecer, la vanguardia llega a Aldins al pie de la cresta de Paligradsky. Puedes comer, alimentar la composición del caballo y dar un poco de descanso a nuestros guardabosques. En 22.00, el movimiento se reanuda; en la vanguardia - todavía 1 th regimiento ecuestre africano de los jinetes. El terreno se hace un tanto más fácil para el movimiento, y en septiembre 28 en 8.00 llegamos a Sernavod, donde nos juntan las lombrices ".
Ponerse al día con un convoy de fuerzas principales para el regimiento spagi cuesta mucho esfuerzo. Solo en 17.00 26 de septiembre, las últimas unidades se separan del enemigo y se unen al regimiento. En 4.00 27 de septiembre, el regimiento llega a Drenovo y sigue los senderos de las montañas hasta Zhibalsit. Pronto, la vanguardia se ve sometida al fuego de las ametralladoras enemigas. Para cubrir la columna de caballos sinuosos, estirando 2 km, debes entrar en batalla antes que los escuadrones 2. El regimiento, habiendo perdido a los oficiales 2 con los heridos y varios esposos muertos y heridos, descarta al enemigo y libera el camino. Alrededor de 20.00, los spagi llegan a Aldin, estableciéndose como un bivouac en 2, a 3 km de las fuerzas principales, ellos mismos no lo saben. En 10.00 28 septiembre en Sernavod spagi se unen a la columna de las fuerzas principales.
En 16.00, la caballería sale de Cernavoda. El suministro se ha deteriorado: durante las horas 24 ya no hay pan, ni cebada, ni vino. En las aldeas pobres es difícil conseguir solo un par de ovejas y unas pocas gallinas. La gente come tallos de maíz, los desgarra en los campos, y los caballos se alimentan de hierba y hojas.
En 22.00, la columna de las principales fuerzas de la caballería se detiene en Pagaruz (la vanguardia de Drachevo). Las montañas pasaron, y adelantaron terreno más o menos llano. La noche transcurre en estado de preparación para el combate: la gente está dormitando, sosteniendo una razón en sus manos, y está prohibido hacer incendios. En 16 km más adelante puede ver los reflejos de la luz, esto es Uskub.
El regimiento de Spagi marroquí recibió la orden de apoderarse de la altura de Vodna, que domina la ciudad y el camino a Kalkendelen. El Regimiento Africano 4 de guardabosques recibió la tarea de trasladarse a Uskub a través de Drachevo, a lo largo del ferrocarril (el escuadrón quedó a disposición del jefe del grupo de caballos). El Regimiento Africano 1 de guardabosques fue enviado para reconocer los cruces de Vardar y buscar el destacamento Traniy y el flanco izquierdo del Ejército Serbio 1 (fue asignado para volar la vía del ferrocarril a Kumanovo e intentar irrumpir en Uskub en la carretera Kumanovo-Uskub).
Al amanecer, 29 de septiembre, cubierto por una espesa niebla, los spagi alcanzan las laderas del sur de Vodna. El regimiento se despliega en una orden de combate de tres escalones, teniendo en el primer escalón el escuadrón 2 a pie y el pelotón 1 de ametralladoras pesadas. El segundo escalón consistió en el escuadrón 2 y el pelotón de ametralladoras 2 en las filas ecuestres. El tercer escalón del escuadrón 1 y el pelotón de ametralladoras 1 tuvo la tarea de sortear al enemigo en dirección oeste.
Pronto tuve que apresurar a otro escuadrón 1. Los escuadrones 2 restantes ocupan las colinas que dominan la carretera Kalkendelen. Partes de los búlgaros rechazaron y se entregaron. Alrededor de 9.30, el combate toma la estación de Uskub. Al norte de la ciudad, se notó un movimiento de unidades militares y vagones, y el comandante del regimiento puso a caballo al escuadrón 3 y, cruzando la ciudad, se apresuró a cruzar Vardar.
Como resultado de este ataque de caballos, se capturan las babosas 240, una batería 105-mm con todo el personal, un tren de vagones en carros 100, una porción de ganado en cabezas 1000 y prisioneros 350 (de los cuales 150 son alemanes).
El 4 th Regimiento Ecuestre Africano del Caballo se acercó a Uskub a través de Drachevo, en la carretera paralela al ferrocarril. El escuadrón de vanguardia cae bajo el fuego de ametralladoras pesadas y un cañón de pequeño calibre disfrazado en un jardín de flores cerca del ferrocarril. Pronto logró distinguir que el fuego fue disparado desde un tren blindado.
Escuadrones bajo el mando del comandante del regimiento desmembran y galopan buscando refugio en un gran barranco. Deslizándose en el tramo de la carretera Drachevo-Uskub, caen bajo el fuego de fusileros de la infantería enemiga casi con énfasis, pero a pesar de esto, las pérdidas son insignificantes. Después de un galope de 2 - 3 km, los escuadrones alcanzan el barranco, donde desmontan. El tren blindado abandona su posición de tiro en Lins y parte a todo vapor hacia Uskub. El ataque del 4 th regimiento de caballería africana del regimiento de caballos es simultáneamente con el reggae atacando a la izquierda de ellos. La infantería enemiga comienza a partir en escalón.
En 11.00, 4, el regimiento ecuestre africano de jinetes con trompetistas a la cabeza de la columna, entra en Uskub, y es alegremente recibido por la población serbia, que arroja flores a sus libertadores.
El escuadrón de vanguardia del 1 del regimiento de los guardabosques africanos, después de haber cruzado el vado Wardar, se desplomó repentinamente en el campamento búlgaro, donde había un gran vagón. Aquí se topa con un batallón de cobertura. La batalla es casi mano a mano: el teniente Bukett cae, alcanzado por una bala de una ametralladora desde la distancia de 50-metro; El teniente Neva toma una ametralladora ligera y mata a un oficial y 5 de ametralladores enemigos. Trofeos Jaegers - Ametralladora 3 (empotrada en el río). La pelea es demasiado desigual (pelear en cañas altas es difícil de controlar), y el escuadrón rebota al este de Jos.
En este momento, la división con un pelotón de ametralladoras envió a través de Vardar al este, e intentará evitar al enemigo. Se rechazan dos ataques de caballería, pero el ataque a pie es exitoso, y al mediodía se captura el campamento búlgaro. El 1 th regimiento ecuestre africano del regimiento derriba el ferrocarril a Kumanovo y alcanza alturas al sureste de Uskuba.
Todos los regimientos 3 eran muy enérgicos, pero la falta de artillería ralentizó sus operaciones.
Inmediatamente, la defensa de Uskuba se organizó para bloquear el paso para la retirada del ejército alemán 11. Las alturas desde el oeste son spagi, y desde el este - guardabosques africanos.
El comandante del ejército oriental francés mantuvo el contacto con la caballería con la ayuda de un avión, pero mientras se adentraba en las montañas de Galeникаnik-Planina, el grupo Ruyno-Gambetta perdió el contacto con sus tropas.
Se supo que el destacamento de Trany se encuentra en el lago Kaplan, las tropas búlgaras que bloquean la carretera Velé-Uskub se mueven hacia el norte y numerosos transportes enemigos se encuentran entre Kisevo y Gostivar. Según las historias de los pilotos, el camino entre Gostivar y Kalkendelen está completamente lleno de carretas, personas y animales. Pronto, spagi marroquíes informan la aparición de grandes nubes de polvo en el camino de Kalkendelen. Esto mueve al ejército alemán 11, y encuentra una forma de retirada interceptada por la caballería francesa.
El pasaje está cerrado, pero las fuerzas de los defensores son claramente insuficientes. La caballería no tiene apoyo de artillería ni de infantería, y el acercamiento urgente del escuadrón Trany es extremadamente necesario.
Septiembre 30 en el avión 10.00 cae en el banderín de Uskub, de donde aprenden eso con la tregua búlgara. El ejército alemán 11 como parte del hombre 80000 - 90000 es declarado prisionero, pero sus unidades luchan contra la caballería y tratan de rodear la ciudad. Spagi y el 1 African Horse Ranger Regiment luchan cerca de Vodn y en las afueras de Uskub, y la artillería enemiga destruye la ciudad.
La tensa situación se mantuvo hasta la noche de octubre en 1. Y en octubre, 1 en 11.00, el escuadrón Trany ingresa a la ciudad y reemplaza a los escuadrones de la caballería colonial, que han resuelto la tarea estratégica más importante.
El final debe ...
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