En los Países Bajos, no excluya la culpa de Kiev por el abatido "Boeing"

El Ministro de Relaciones Exteriores de los Países Bajos comentó sobre el colapso del Boeing de Malasia en los cielos sobre el Donbas en julio 2014. Después de las declaraciones del Ministro de Transporte de Malasia de que él no considera las declaraciones de la oficina del fiscal holandés sobre la falta de Rusia, el jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de los Países Bajos, Stef Blok, dijo que los Países Bajos no descartaron que, en última instancia, la culpa podría ser del lado ucraniano.

Block hizo su declaración durante una audiencia en el Parlamento de los Países Bajos. En particular, el discurso surgió sobre el hecho de que el funcionario de Kiev violó las normas internacionales, al no tener cuidado de cerrar el espacio aéreo del país durante las hostilidades en su territorio.

Al mismo tiempo, Blok señaló que, por el momento, no hay motivos suficientes para afirmar que la responsabilidad de Ucrania es obvia.

Es decir, los Países Bajos ahora tienen motivos para meter un dedo en Rusia (eso es exactamente lo que el Ministro de Transporte de Malasia lo llamó ayer), a pesar de la ausencia total de pruebas adecuadas, pero todavía no hay motivos para discutir los hechos evidentes de la culpa de Ucrania.

La palabra clave aquí sigue siendo "adiós", pero debido a que los Países Bajos, que ya han logrado declarar la culpa de la Federación de Rusia, tarde o temprano tendrán que responder preguntas sobre qué acciones tomó Ucrania en esa terrible guerra civil. aviación día Ucrania también tendrá que responder, que no solo no cerró el espacio aéreo, sino que también condujo el avión sobre el epicentro de las batallas, que utilizó sistemas de defensa aérea ubicados en el área de Zaroschensky, que luego "escondieron" los controladores de Dnepropetrovsk y aún no han proporcionado datos sobre sus negociaciones con miembros de la tripulación MH17.

Comments

[negro]

Erizo, está claro que Occidente no necesita resultados confiables. Todas las declaraciones son hechas por los Países Bajos en función de las condiciones políticas, lo que demuestra una vez más la corrupción y el engaño de los políticos occidentales ...

[vard]

Sin embargo, el hielo se ha roto ... Señores del jurado ... Un momento está presente ... Reconocer que Poroshenko derribó el Boeing West hará de Ucrania un estado incompetente ... Y autorizará su partición ... Polonia ... Rumania ... Hungría. .. hacer cola ...

[negro]

Cita: Vard

Sin embargo, el hielo se ha roto ... Señores del jurado ... Hay un punto aquí ... Reconocer que Poroshenko derribó el Boeing West hará de Ucrania un estado incompetente ...

Hasta ahora, nada se ha movido ... No se trata de acusar a Poros de destruir el Boeing, solo que Ucrania no cerró el espacio aéreo en el sureste donde tuvieron lugar los combates .....

[Piedra amarilla]

Pero, ¿hay alguna razón para no señalar a Rusia con un dedo que indique la fuente de la culpa?
¿O es al revés que el avión militar ruso Su-25 voló junto a un Boeing pintado similar al avión del gobierno ucraniano en el que Poroshenko voló para ver cómo su APU estaba luchando en el Donbas? después de lo cual cayó con agujeros en la cabina casi de inmediato.

[Piedra amarilla]

y la pregunta es ¿qué tiene que ver Buki con eso, aunque podrían agregar fidelidad?

[bulvas]

... tarde o temprano será necesario responder preguntas sobre qué acciones tomó Ucrania en ese terrible día para la aviación civil. Ucrania misma tendrá que responder,, ..... que luego "escondió" a los despachadores de Dnepropetrovsk y aún no ha proporcionado datos sobre sus negociaciones con los miembros de la tripulación del MH17.

Parece una sutil pista de Poroshenko y sus generales, como, no comience una guerra en el Donbas en el futuro cercano, comenzaremos a juzgarlo ...

[Shurik70]

Rusia no puede ser considerada culpable de la destrucción de un pasajero Boeing que se estrelló sobre el Donbass en 2014. Así lo afirmó el Ministro de Transporte de Malasia, Anthony Loke Sue Fook

Estoy en shock. El 21 de mayo fue nombrado ministro, el 30 ya había hecho tal declaración. Esto es lo que significa un recién llegado a la política. En la búsqueda de Gul en su nombre, ni siquiera hay una sola foto

[Nyrobsky]

Cita: negro

No se trata de acusar a Poros de destruir el Boeing, solo que Ucrania no cerró el espacio aéreo en el sureste, donde tuvieron lugar las hostilidades .....

Si el péndulo se movió en la dirección de una posible acusación de urkaine, entonces es muy probable que en algún lugar de las entrañas de la cocina del colchón europeo también esté madurando el enjuiciamiento de Poroshenko, que ha agotado a todos y es una cifra absolutamente inaudita para apostar por lo que es poco probable que alguien lo arriesgue. En el proceso, Petya comienza a fusionarse.

[Genych]

Tarde o temprano

Represento a Petro en la zona, ¿cómo puede soportar una semana sin alcohol?

[costo]

con sus miles de millones, no se secará en la zona

[Avis-bis]

Cita: Rich

con sus miles de millones, no se secará en la zona

Confiscar. Había una "Fundación Yanukovich", agregará el "Fondo Poroshenko".

[tordo]

Cita: Vard

Sin embargo, el hielo se ha roto ... Señores del jurado ... Un momento está presente ... Reconocer que Poroshenko derribó el Boeing West hará de Ucrania un estado incompetente ... Y autorizará su partición ... Polonia ... Rumania ... Hungría. .. hacer cola ...

Esta es una alternativa que se está acercando cada vez más a la implementación, pero antes de eso habrá un intento de usar la fuerza en el Donbas ... tal vez incluso el oeste esté listo para la respuesta de Rusia ...

[Siberalt]

No importa quién derribó el avión (estas son solo las consecuencias), pero es importante quién lo dirigió allí y fue responsable de la seguridad de la ruta. En este caso, el fin no justifica los medios y causa deliberadamente cáncer para el cálculo.

[Rocket757]

Quién lo envió allí, cambiando el plan de vuelo ... en realidad le falló, es interesante y crea un montón de preguntas, solo pueden mostrar / probar quién lo organizó y por qué. Y luego problemas técnicos específicos, análisis ... en resumen, por otro lado, nadie se molestó, ¡solo se personalizó a su lista de deseos! La gente lo toma, en su mayor parte. pero un funcionario serio puso una mina bo-o-big debajo de todo esto ... ¡stand! Quizás idiota!

[genio]

Pero si un avión ucraniano derribó un Boeing, entonces la ruta de vuelo no importa sobre o fuera de las operaciones militares, porque un avión de combate tiene la capacidad de atacar a un avión de pasajeros en cualquier área. ¡Y de hecho, el Boeing de Malasia fue inicialmente disparado a otros 100 kilómetros antes de acercarse a la zona de guerra!

[Rocket757]

Que avion Si es Su 25, este no es un interceptor de combate y debe ser llevado al objetivo desde afuera. Si es un luchador, entonces los matices de identidad ... si el lugar de la caída necesitaba uno específico.
De todos modos, no está claro, y de nuevo adivinación ... necesitamos hechos, pruebas, registros y testimonios de los actores.
En resumen, el tribunal y los procedimientos reales, en los que, excepto los fiscales y el abogado defensor, participan, ¡y la parte arbitral considera la EVIDENCIA de uno u otro punto de vista!
Todo a la corte, pero ya veremos!

[Sofá experto]

Así es como se proporcionarán cajas negras, despachadores y registros de negociaciones, luego se deben iniciar las negociaciones, de lo contrario nada ...

[negro]

Cita: Experto en sofá

Así es como se proporcionarán cajas negras, despachadores y registros de negociaciones, luego se deben iniciar las negociaciones, de lo contrario nada.

Nunca los presentarán ... TODOS conocen perfectamente quién derribó el Boeing. Aquí la cuestión no son las dificultades de la investigación, sino la POLÍTICA ... La verdad se reconoce solo en un caso: si Occidente decide cancelar la junta de Kiev (lo que sucederá tarde o temprano)

[Sofá experto]

Sería más probable que el final de todos estos besos llegara a su fin ...

[Piedra amarilla]

era simplemente imposible regalarlos, especialmente porque los cargos fueron inmediatamente
los expertos pudieron reproducir todo de ellos y en el lugar una vez que estuvieron intactos, no hay cifrado como en los DVR, solo las focas o Malasia, ya que el propietario del avión podría contactar a Moscú si estuvieran dañados, estaría más cerca y por seguridad y de repente los británicos por su posición anti-rusa no serán objetivos

[nPuBaTuP]

En el contexto de todos estos movimientos con Skripaly, Babchenkov, etc. Me gustaría saber ... ¿los compañeros del despachador siguen vivos y bien? ¿O tal vez no hay despachadores ya?

[rotmistr60]

Los Países Bajos no excluyen la posibilidad de que, en última instancia, la culpa pueda asignarse a la parte ucraniana

Demasiado "jugó" expertos "holandeses" en la culpa de Rusia. Durante cuatro años, vertiendo de vacío en vacío, ellos mismos crearon una situación como resultado de la cual, incluso en Occidente, el número de quienes dudan de la objetividad de la investigación está creciendo. Mejor tarde que nunca.

[Zulusuluz]

En la economía de Rusia "destrozada", procesos sorprendentemente estables están en marcha (desde el punto de vista de Occidente): la Armada, la destrucción de terroristas en Siria ... Y todo esto requiere dinero, y no pequeño. Eso no cabe en la cabeza - ¿CÓMO? Por lo tanto, hago los pasos siempre que sea posible, porque no son capaces de más. Habrían tomado y rechazado colectivamente gas de Rusia ... Todo, tanto Europa como los Estados Unidos. Pero no, el intestino es delgado.

[Avis-bis]

Es decir, los Países Bajos ahora tienen motivos para meter un dedo en Rusia (eso es exactamente lo que el Ministro de Transporte de Malasia lo llamó ayer), a pesar de la ausencia total de pruebas adecuadas, pero todavía no hay motivos para discutir los hechos evidentes de la culpa de Ucrania.

Lo que comenzó a admitir otras posibilidades, excepto la culpa de Rusia, ya no está mal. Realmente, ¿qué tipo de gas comenzó a disiparse en el mundo?

[alex-cn]

Ahora las acusaciones hacia Rusia comenzarán a disminuir ... Y luego el caso quedará completamente cubierto "por su falta de demostrabilidad". No justificarán las afueras, pero tampoco culparán. Pero la ola de hedores ya pasó, ¡el hecho ya está hecho!

[Moskovit]

Solo de Holanda. Les pregunté a todos sobre el Boeing. A los migrantes que trabajan allí en todos los sectores, naturalmente, no les importa. Los holandeses comunes dicen que la situación es muy complicada y que no se puede encontrar la verdad, sin embargo, creen que hay vino ruso, pero también vino ucraniano. Pero, en principio, a la sociedad ya no le importa, porque hay muchos otros problemas y todos están hartos de este tema y olvidados. Tratan bien a los rusos, y si su equipo llegara a la Copa del Mundo, saludarían tranquilamente a Rusia.

[Piedra amarilla]

interesante y algún tipo de culpa de los Estados Unidos tal vez? no había un solo ciudadano de este país en el avión, así como algunos otros
y los pequeños países de la UE y los australianos con malayos en el oeste se consideran de segundo, si no de tercer grado
y otro político de Malasia (por cierto, un país musulmán) habló mal sobre los financieros internacionales, después de lo cual MH370 desapareció para empezar

[Metallurg_2]

¡Putin compró el gobierno de los Países Bajos! Tse zrada! ¡Wuxi en el Maidan, muchachos!

[Sarmat Sanych]

¡Yomt, los Países Bajos están viendo! ¿Qué más deberían hacer los hermanos sumerios para que la comunidad internacional llegue de manera definitiva e irrevocable? Oh wei, ¿qué se permiten? ¿Pero qué hay de la solidaridad europea? Al principio, Nord Stream-2, luego no funcionó con Babchenka, ¿ahora también es responsable del Boeing? Fueron ofigel allí, ¿pueden obligar a los acuerdos de Minsk a cumplir? ¿Qué está pasando en absoluto? Inmediatamente me viene a la mente una vieja broma: "¿Qué pasa con nosotros entonces?" Y Malasia no cree ... Tal Schaub tantos lances en lugar de una sola dominación: fue muy doloroso para las ollas durante mucho tiempo .
PD: Por cierto, según una fuente cercana a los servicios especiales de ukRuina, también debería haber una dramatización brillante de las Fuerzas Armadas de Ucrania con Boeing MH17, pero algo salió mal ...

[Moskovit]

Por cierto, sin bromas, uno de los holandeses dijo que muchos familiares no recibieron ningún cadáver de sus muertos, y esto genera grandes sospechas.

[Piedra amarilla]

deje que la oficina del fiscal de LDNR se ocupe de este tema, encuentre como casi todos
o serán sancionados por ello

[Desfile]

Rusia, como una parte acusada ilegalmente por Occidente, necesita proporcionar todas las pruebas para Malasia, como parte lesionada, sobre la culpa de Ucrania ... ya que Europa aparentemente no necesita realmente .....

[johannik]

¿Quizás el nuestro también realmente no lo necesita si las listas tardan tanto en aparecer sin dar cartas de triunfo?

[GRIGORIY76]

Comentarios con significado por ejemplo.

[Obolensky]

Bueno, habrá suficientes preguntas para Ucrania y otros países "interesados". A los mismos Países Bajos, y a otros. Espero que este problema aún se resuelva. Aunque el tiempo ha pasado suficiente y lo más probable es que esta pregunta sea ignorada, porque Este tema ya ha jugado su propio. Quizás ni siquiera buscarán al culpable. Especialmente para aquellos que concibieron esto, no es absolutamente interesante.

[johannik]

Tu - 154, derribado por los ucranianos también se callaba, a veces recordado como desesperanza. ¡Y entonces Bandera no silbó mucho!

[Sarmat Sanych]

Cita: Moskovit

Por cierto, sin bromas, uno de los holandeses dijo que muchos familiares no recibieron ningún cadáver de sus muertos, y esto genera grandes sospechas.

Si no hay bromas, entonces tengo un conocido cercano que vive en Amsterdam, Rusia, pero después de 10 años ahora recibe la ciudadanía holandesa, un abogado internacional. Según ella, allí, pensando que las personas ya en 2016 se dieron cuenta de que todo era de Ucrania que estaba dormido. Su socio comercial holandés construyó una clínica dental antes de la crisis en Jarkov, por lo que la eliminaron casi de inmediato.

[Paisajista]

Vamos. La pregunta es ¿cuándo serán detenidos por Kukan? Y con todo esto, ¿no hay opciones para volver al visón de mamá?

[CAT BAYUN]

Todo está claro, por supuesto ...
Pero el artículo dice

Ucrania misma tendrá que responder

¿Y quién exactamente tendrá que responder? ¿Quién exactamente planeó, quién exactamente decidió dar el visto bueno? No estoy hablando de la persona que directamente "hizo clic en el botón". Está claro que detrás de cada acción hay una persona específica.
Y el hecho de que tienes que responder a algún tipo de formación amorfa llamada "Ucrania", bueno, esto al menos no es tranquilizador.

[rpuropuu]

Stef Blok dijo que los Países Bajos no excluyeron la posibilidad de que, en última instancia, la culpa pueda ser del lado ucraniano.

Pero el fondo de información ya se ha creado, en la mente de la gente del pueblo la información "necesaria" se pospuso hace 4 años, si hay una refutación de la culpa de Rusia, no es inteligible y en "letra pequeña" La verdad no es necesaria, de lo contrario no serían retirados por tanto tiempo

[Zaurbek]

Algún tipo de basura comenzó con este asunto. Al parecer, Kiev comenzó a hacer algo mal. Los malayos y los holandeses no pueden declarar esto simultáneamente. ¿Quizás empujan a Ukrovermahtt a la ofensiva?

[afrikanez]

Parece que los propios Países Bajos tendrán que involucrarse en la conducta inadecuada del caso del Boeing derribado y conclusiones apresuradas al respecto.

[Berkut24]

Una vez más, metiéndose la nariz por el culo. Lógica europea ... lo que no hará para ajustar la solución al problema para el resultado ya pagado.

[genio]

¡Boeing de Malasia fue derribado por un avión militar ucraniano!
Todas las personas se equivocan cuando piensan que este Boeing podría ser derribado por un misil, no importa ruso ni ucraniano. Porque si el radar funciona, necesariamente emite ondas de radio. Y es inmediatamente fácil encontrar la dirección. Es decir, la fuente de radiación de cualquier onda de radio es fácil de encontrar la dirección desde varios puntos diferentes, y al aplicar un punto de mira de estos rumbos en el mapa, puede obtener fácilmente la ubicación del radar. Además, un misil antiaéreo que vuela hacia un avión objetivo también emite ondas de radio. Y sería más fácil que simple determinar qué disparó exactamente el cohete a este Boeing. Pero ni la parte rusa ni la ucraniana proporcionaron evidencia de que registraron la radiación del radar de guía de misiles en tierra y el radar de referencia del misil. ¡Por lo tanto, nadie disparó ningún misil antiaéreo contra este Boeing! ¡Ni rusos ni ucranianos!
Pero, de hecho, el Boeing fue derribado por un avión militar ucraniano, en silencio, sin encender el radar.

[genio]

Cita: rocket757

Que avion Si es Su 25, este no es un interceptor de combate y debe ser llevado al objetivo desde afuera.

¡Y el hecho es que no había ninguna guía de la tierra! Porque el piloto del avión ucraniano hizo todo bajo su propio riesgo y riesgo. Es decir, simplemente voló hacia cualquier avión de pasajeros que conoció y lo examinó para derribarlo. Y al final, decidió derribar el Boeing de Malasia.

[Imobile]

En general, tenemos la culpa del hecho de que desde el principio no lo presionamos. Pero ahora Putin ha expresado sobre el espacio aéreo. Estamos corrigiendo, es necesario declararlo más alto. Lo peor de todo es que nuestros periodistas se atrofiaron bajo la "estabilidad". Ya no tienen idea de cómo hacer esta incómoda pregunta.

[pvv113]

sin tener cuidado de cerrar el espacio aéreo

¿Qué es esto? ¿Se dieron cuenta los holandeses solo cuatro años después? Resulta que los estonios son mucho más rápidos

[YarSer88]

Obviamente, Occidente no está contento con el trabajo de Poroshenko, por lo que han comenzado pistas transparentes (hasta ahora). No sé exactamente qué hizo mal, pero la señal es clara. Aparentemente, debido al deseo de tirar al FMI, o la incapacidad de arrastrar a Rusia a la guerra en el Donbass. Pero aquí solo adivina.

[Kerensky]

Imaginemos que Rusia arrastró a Buk desde Kursk. Se levantaron, se dieron la vuelta y no había nadie a quien golpear: el espacio aéreo estaba cerrado. En vano paseo? ¿Qué tipo de operación es esta? Y, por error, no puede cometer un error: los "errores" civiles no vuelan allí ...
Segundo momento Los adversarios admiten que compraron un cohete. Puramente para la comparación. ¿Quién dijo que había un cohete? Este no es un vendedor de zanahorias en un puesto, es un asunto serio.
Bueno, sobre los despachadores ya han hablado mucho, no tiene sentido repetir.
Mi opinion
Debemos centrarnos en el "cohete comprado" (cohetes). Si no se nos permite investigar, entonces podemos rastrear las colas de este acuerdo nosotros mismos.

[Tezey]

En realidad, en la historia con Boeing, a saber, quién es el culpable de la muerte de personas inocentes, cualquier tribunal determinará claramente la culpa. Realicé audiencias judiciales relacionadas con la pérdida de vidas en accidentes, sé un poco. La severidad de la culpa siempre recae en aquellos que están obligados a garantizar la seguridad en su deber. En este caso, la seguridad de vuelo sobre su territorio. El deber y la responsabilidad directa de la seguridad del vuelo de Boeing sobre el territorio de Ucrania, sin duda, recae en las autoridades de Ucrania y sus servicios. Fueron las autoridades ucranianas las que fallaron, o no quisieron, o crearon especialmente las condiciones que llevaron a la muerte. El segundo culpable de la tragedia es la administración de la aerolínea. Ella no podía saber que en el área de paso de la carretera sobre las hostilidades de Donbass están teniendo lugar. Incluso con el uso de aviones de combate de Ucrania, que fue golpeado por los sistemas de defensa aérea y sufrió pérdidas. El tercer culpable es directamente aquellos que llevaron a cabo la destrucción del Boeing. Y aquí resulta una historia muy interesante. Nadie está interesado en buscar al culpable en Occidente. Resulta que la investigación carece de evidencia incontrovertible que debería basarse en datos de monitoreo objetivo y datos de inteligencia operativa, exámenes técnicos y testimonios de personas que vieron personalmente el incidente o que controlaron el vuelo en el área afectada de la aeronave. Este es un axioma simple para investigar un accidente aéreo. ¿Dónde está todo esto? No hay nada que pruebe objetivamente la participación de Rusia o la milicia de Donbass en la destrucción del Boeing. Por otra parte Rusia proporcionó sus datos sobre el incidente y ofreció su plena cooperación en la investigación. Renuncia. ¿Cómo debería entender esto? Sí, solo necesitas entender esto. La verdad no es necesaria, la verdad golpea a quienes inmediatamente después de la muerte de Boeing designaron a Rusia como el culpable y a quienes apoyaron sin evidencia evidencia. Ese es el punto. Sin embargo, no funciona culpar a Rusia. No hay evidencia y no estará claro, y qué están haciendo los holandeses aquí. No harán nada. Tirarán de la goma, lavarán la materia hasta el olvido.

[Alex Justice]

¿Y si se derriba desde una ametralladora alemana, Alemania tiene la culpa?
Las víctimas deben exigir una compensación solo de Ucrania. Ella es la única responsable de la muerte de civiles al enviar un avión a la zona de guerra, donde muchos aviones fueron derribados antes de eso.

[NF68]

Piensan que Rusia tiene la culpa o no, y los holandeses todavía lanzaron una parte de una sustancia conocida al fanático.

[Apasus]

En los Países Bajos, no excluya la culpa de Kiev por el abatido "Boeing"

En los Países Bajos, ¿qué se acabó el cáñamo, ver el seco?