Vehículos blindados 8x8: ¿Está vivo el mercado?
Al Zubarah, una versión qatarí del vehículo blindado VBCI francés, equipado con una torreta CTA40, se presentó en la exposición DIMDEX 2018.
La controversia sobre el tema "rueda o pista" todavía está en curso y puede que nunca termine. Los vehículos de ruedas modernos tienen en su mayor parte la fórmula de ruedas 8x8. Las grandes pérdidas causadas por dispositivos explosivos improvisados determinan la necesidad de un mayor nivel de protección, incluida la balística, con armas más poderosas en forma de una pistola de calibre más grande montada en la torreta que también se incluye cada vez más en la agenda.
Muchos consideran que la transición de torres habitables a no habitables es el principal factor de pérdida de peso, aunque no todas las estructuras militares estarían de acuerdo con esta elección. Las últimas ofertas tienden a ser 40 en lugar de 35 toneladas. Sin embargo, ¿cuánto pueden soportar las ocho ruedas para garantizar una movilidad suficiente?
Algunos estudios muestran que la plataforma 10x10 puede ser viable cuando se aproxima a aproximadamente 38-40 toneladas, si la movilidad seguirá siendo un requisito básico y si no queremos cambiar a pistas, incluidas las de goma. Lo que sucederá en un futuro cercano, el tiempo lo dirá. Es obvio que hoy el mercado para máquinas en la configuración 8x8 se siente bastante satisfactorio.
Al menos tres contratos importantes están a la espera de ser firmados: uno en el Reino Unido, uno en Australia y uno en los Estados Unidos, respectivamente, este es el Vehículo de infantería mecanizada (MIV), Land 400 Phase 3 y Amphibious Combat Vehicle Phase 1 Incremento 1 (ACV 1.1).
En las primeras etapas del Reino Unido participó en el desarrollo de Boxer. En la víspera de la competencia MIV, Rheinmetall enfatizó este hecho con una máquina de colorear especial.
Licitaciones
La medida en que la Revisión de Seguridad Nacional del Reino Unido (NSCR), realizada desde 2017 de julio a 2018 de marzo, y el Programa de Modernización de la Defensa (MDO), lanzado en 2918 de enero y calculada por medio año, afectará el programa MIV aún no está claro, pero sí completamente. Es cierto que en menos de una década, la tercera revisión cambiará a la derecha cualquier decisión del programa que inevitablemente se convirtió en parte del NSCR.
Los números exactos no fueron expresados, el público estaba contento con solo una frase pobre "unos pocos cientos". Sin embargo, está claro que los vehículos deben desplegarse en dos nuevas brigadas de choque que pueden lograr una preparación de combate total para el año 2025 como parte de la formación de las fuerzas combinadas. Según las revisiones anteriores, el equipo de choque 1-I debería estar listo para el año 2023, pero no se excluyen los retrasos.
En la feria DSEI 2017 en Londres, todos los clientes potenciales se alinearon para postularse: ARTEC con una máquina Boxer, GDELS con un Piranha 5, Nexter con un VCBI y Patria con AMV. Todas estas compañías se han unido con socios británicos para aumentar la participación de los componentes británicos en su automóvil si es elegido.
El programa ACV 1.1 del Cuerpo de Marines de EE. UU. (Mencionado tres párrafos anteriores) también está a la espera de su ganador. Dos equipos luchan por este contrato: BAE Systems se ha asociado con Iveco DV y SAIC con Singapore Technology Kinetics. Ambos proporcionaron el estuche 16 para las máquinas como parte de la fase de diseño y preproducción. Las pruebas de acabado, la evaluación operativa y las pruebas de encendido comenzaron en el año 2017 y deberían completarse al final del año 2018, después de lo cual se anunciará la selección. El programa luego procederá a la etapa de producción inicial y la producción en masa a gran escala. Las compras objetivo estimadas conforman los vehículos 204, que equiparán cuatro batallones con ellos.
BAE Systems e Iveco DV para la competencia ACV 1.1 del Cuerpo de Marines de EE. UU. Ofrecen el desarrollo adicional del SuperAV 8 x8; Este auto llegó a la final con la plataforma SAIC / STK Terrex 2.
La plataforma ACV 1.1 estará equipada con un módulo de armas con control remoto (DUMV), armado con una ametralladora 12,7-mm o un lanzador de granadas automático 40-mm. Debido a la implementación del programa ACV 1.1, el Cuerpo tiene la intención de mejorar la movilidad de la tierra protegida y al mismo tiempo ampliar el espacio de maniobra en la franja costera y las aguas interiores debido a las buenas cualidades anfibias de la nueva máquina.
Si bien los programas antes mencionados deberían completarse en un futuro cercano, la finalización de un gran proyecto por parte de las fuerzas terrestres turcas está programada para al menos 2020 al año. Esta plataforma en la configuración del BMP aún se encuentra en el estado de una solicitud de información, se espera que la transición a la solicitud de propuestas no sea anterior al final del inicio de 2018 del año 2019 y, por lo tanto, la fecha límite, el año 2020, parece demasiado optimista. Por supuesto, los dos principales fabricantes turcos, las empresas FNSS y Otokar, con sus plataformas Pars III y Arma, muestran gran interés en este proyecto.
Más recientemente, los marines españoles han mostrado su interés en los vehículos 8x8. A principios de 2018, se anunció que 16 tanques M60A3, actualmente en servicio, puede ser reemplazado por vehículos blindados de 8x8 armados con una pistola de 120 mm.
Una nueva versión de la máquina AMV de Patria, designada XP, fue elegida recientemente por Eslovaquia. Vale la pena señalar que el automóvil se fabrica bajo licencia en varios países.
En desarrollo
La decisión del ejército italiano de desplegar dos brigadas medianas equipadas con vehículos blindados en la configuración 8x8 llevó al desarrollo de varios sistemas nuevos, todos los cuales tienen una transmisión de dos líneas implementada en Centauro. Este vehículo blindado 105-mm, desarrollado en las 80-s, participó en la mayoría de las campañas militares de Italia de las últimas décadas.
Actualmente, las tropas suministradas probaron en condiciones de combate en Afganistán BMP Freccia 8x8, equipado con una torre HITFIST 25. También desarrolló sus versiones especializadas, por ejemplo, antitanque, mortero y centro de control. La última opción es calificar después de algunos cambios en las opiniones de los militares. En Eurosatory 2016, el CIO Iveco-Oto Melara Consortium presentó la nueva artillería autopropulsada Centauro II, armada con una pistola 120 45 de tercera generación con una pistola de rifle de tercera generación, que puede ser reemplazada por una pistola de calibre 105-mm / XNXX. De acuerdo con los resultados de la prueba, se llevaron a cabo muchas mejoras, incluido un nuevo sistema de cargador semiautomático y un dispositivo de observación periscópico mejorado para el conductor. Además, el dispositivo de identificación de aire a superficie (ASID) se instaló en la máquina, mientras que el Hitrole DUMV se eliminó para mejorar la visibilidad del comandante en el dispositivo periscopio. Todas estas mejoras se implementarán en las primeras cuatro máquinas de preproducción que serán fabricadas por el CIO con financiamiento, y luego participarán en las pruebas de calificación. Con el nivel actual de financiamiento, el inicio de la producción, que son otras siete máquinas en serie, se planea al final de 52 o al principio de 2020. La asignación de otros 2021 millones de euros pronto tendrá que ser aprobada, lo que permitirá fabricar máquinas 371 con el apoyo logístico adecuado. Deben estar equipados con un cabrestante de popa, mientras que el arma se adaptará para disparar municiones explosivas de aire; Todas estas mejoras se implementarán en las primeras máquinas Centauro II 39.
En cuanto a los vehículos de combate de infantería con ruedas, la mencionada Freccia está en servicio con el ejército italiano. La preocupación del CIO ya está trabajando en su receptor, Freccia Evolution, cuyo prototipo debe realizarse gracias a la financiación asignada en 2016. Una parte de 325 millones de euros se gastará en la fabricación de máquinas Freccia 30 (opciones de antitanque, transportador de mortero y centro de control) destinadas a la segunda brigada de 2, y la otra parte se utilizará para desarrollar un prototipo Evolution. Esta será una máquina mucho más segura (los niveles de protección seguirán siendo clasificados), que tendrá la misma unidad de potencia que el Centauro II. Muchos subsistemas, como la visión estabilizada del operador-artillero y el sistema de información y control a bordo, también se tomarán del modelo Centauro II. Panoramic sight commander es una versión digital mejorada de Janus, montada en Freccia.
Los diseños del casco incorporan el know-how utilizado en proyectos más nuevos como Centauro II y ACV 1.1. La torre es un desarrollo adicional de la torre que ofrece España para su programa 8x8, estará armada con un cañón automático 30-mm con alimentación selectiva y será capaz de disparar una bomba de aire con municiones. La pistola tendrá un mayor alcance y características de perforación de armadura en comparación con Freccia, y la torre tiene un diseño optimizado con protección balística y de minas mejorada. La variante de Evolución de Freccia tendrá una masa de batalla de aproximadamente 36 toneladas.
La compañía turca Otokar ha logrado un gran éxito de exportación con su automóvil Arma 8x8 y espera una competencia nacional para este automóvil.
Seleccionados recientemente
14 March 2018 Australia ha anunciado la selección de un vehículo de reconocimiento de combate Rheinmetall Boxer CRV (vehículo de reconocimiento de combate) para Land 400 Phase 2. El comunicado de prensa dice que “el proyecto multimillonario contempla el suministro de al menos máquinas 211 de la última generación de máquinas Rheinmetall, mientras que la demanda oficial son máquinas 225. El costo total se estima en alrededor de 4 mil millones de dólares. El Boxer CRV estará equipado con una torreta Rheinmetall Lance armada con un cañón 30-mm Mk30-2 / ABM. Para llevar a cabo este proyecto, Rheinmetall está organizando un centro de capacitación para vehículos militares MILVEHCOE (Centro de Excelencia de Vehículos Militares) en Queensland, que transferirá a Australia tecnologías avanzadas en las áreas de diseño de máquinas militares, sistemas de torres, sensores de supervivencia, modelado y soporte durante todo el período. operacion Rheinmetall seleccionó más de 40 empresas australianas para implementar este proyecto.
En el Medio Oriente, dos contratos importantes para máquinas en la configuración 8x8 esperaron su destino por algún tiempo, mientras que ambos fueron aprobados en el año 2017, aunque uno todavía está esperando la firma final. En la exposición IDEX 2017, los Emiratos Árabes Unidos anunciaron la elección de un BMP con ruedas: la versión “localizada” del vehículo blindado Arma 8x8 desarrollado por la compañía turca Otokar fue el ganador. La elección final fue influenciada no solo por las características de las máquinas, sino también por el hecho de que en los últimos años el país ha aumentado significativamente sus capacidades en la producción y mantenimiento de dicho equipo militar. Otokar ha establecido una empresa conjunta Al-Jassor con el local Tawazun, que es el contratista principal del programa y tiene como objetivo aumentar la capacidad de producción basada en kits de vehículos suministrados por Turquía lo antes posible. Antes de que finalice la construcción de la planta en los Emiratos Árabes Unidos, Otokar suministrará una serie de vehículos desde Turquía. El contrato de 661 por un millón de dólares incluye la producción del 400 Rabdan BMP, equipado con una torreta del ruso BMP-3. La máquina con un peso total de 28 toneladas (en comparación con 24 toneladas de Arma estándar) y la potencia del motor 600 hp Flotadores (el movimiento en el agua está provisto de dos hélices) y al mismo tiempo tiene una reserva de dos toneladas para futuras actualizaciones. La variante BMP tiene capacidad para un equipo de tres hombres y paracaidistas 10 y proporciona un nivel de protección balística de nivel 4 +.
El consorcio italiano CIO completa las pruebas de calificación del cañón de ánima lisa 120-mm armado Centauro II, que pronto entrará en servicio con el ejército italiano.
Se espera un contrato separado para los autos en las versiones básicas, que pueden ser de varios cientos. Se consideran las opciones: control operacional, montaje de pistola de calibre medio, ingeniería, reconocimiento y evacuación. El vehículo blindado turco Arma 8x8 ya está en uso en el Ejército de Bahrein, que ha adquirido la plataforma 73.
Otro país que anunció su elección fue Qatar. Durante su visita, el presidente francés Macron firmó una carta de intención en diciembre sobre posibles compras del vehículo blindado con ruedas VBCI (Vehículo Blinde de Combat d'Ifnfanterie) en diciembre 2017. La firma se realizó en nombre de Barzan Holdings, que es propiedad del Ministerio de Defensa de Qatar. Esta decisión tan esperada convirtió al vehículo blindado de Nexter en el único candidato para este contrato, firmado en marzo de 2018, con un pedido en firme de máquinas 490. Qatar se convirtió en el primer cliente extranjero para máquinas VBCI, que ya había prestado servicio en el ejército francés en Afganistán y Mali. Dado el clima cálido de Qatar, que operará la máquina, se finalizará y recibirá la designación VBCI 2. Está equipado con un motor diésel hp 600. En contraste con el motor del modelo original con potencia 550 hp El peso neto es de 19 toneladas, la capacidad de carga útil de 13 toneladas y, en consecuencia, el peso total de 32 toneladas, 4 toneladas de toneladas más que la máquina que está en servicio con el ejército francés.
Vehículo blindado del ejército italiano Freccia en Afganistán; El CIO comenzó a desarrollar la plataforma Freccia 2, que estará armada con una pistola 30-mm.
En la exposición DIMDEX 2018 en marzo de este año, Nexter firmó dos memorandos de entendimiento. La primera es sobre la organización de una empresa conjunta con Barzan Holdings, que, después de firmar el contrato, se convertirá en una base industrial local para el suministro y mantenimiento de máquinas fabricadas bajo el programa Al Rayyan. El segundo memorando con esta empresa y otros socios establece la cooperación y comienza el proceso de conclusión de un contrato.
Mientras tanto, la compañía noruega Kongsberg compartió con Barzan también creó una nueva compañía, conocida como BK Systems, que trabajará en mástiles, así como herramientas de digitalización y comunicación para las máquinas de Al Rayyan. Según algunas fuentes, esto no excluye que algunas máquinas puedan equiparse con la torre deshabitada Nexter T40CT, que se presentó en una de las dos máquinas VBCI en DIMDEX; El segundo automóvil estaba equipado con una torreta de calibre medio Kongsberg con un protector DUMV instalado en una configuración de torre en la torre. Por el momento no hay información sobre el número y las versiones de las máquinas, que, en última instancia, se ordenarán.
En marzo, 2018, el Ministerio de Defensa australiano, anunció que bajo el programa Land 400 Phase 2, se seleccionó un vehículo blindado Boxhe CRV de Rheinmetall.
En cuanto a la máquina ARTEC Boxer, Eslovenia se convirtió en su siguiente comprador, uniéndose a Alemania, Lituania y los Países Bajos. El contrato se anunció a principios de 2018 y su ejecución final está programada para fines de ese año. Las compras deben realizarse a través de la organización OCCAR (Dirección de Compras de Armas). Las nuevas máquinas estarán equipadas con dos grupos de batalla, cada uno de los cuales recibirá un 48 BMP con torretas armadas con cañones 30-mm, y morteros autopropulsados 8 con complejos de morteros 120-mm. Con respecto a la capacitación, un pedido debe incluir el orden de las máquinas 120, que debe pedirse en dos lotes; Los primeros envíos están programados para el final de 2019.
En noviembre, 2017, Eslovaquia anunció la elección de un chasis Patria AMV XP 8x8 para su nuevo BMP con ruedas. El país tiene la intención de comprar un automóvil 81, que recibirá la designación BOV (Bojove Opancierovane Vozidlo - BMP). Estarán equipados con un EVPU Turra DUMV armado con un cañón 30-mm 2A42; El peso bruto del vehículo se estima en 28 toneladas. Las pruebas del prototipo en el cliente comenzaron en enero de 2018.
El vehículo blindado GEDLS Piranha 5 tiene éxito en el mercado y, por lo tanto, está listo para participar audazmente en el programa del ejército británico en un nuevo vehículo de infantería mecanizada.
Listo para ir
Luego de algunas dudas en 2015, España finalmente eligió la plataforma Piranha 5 como la base para el desarrollo de su Road Propulo de Combate sobre Ruedas 8x8 (VCR 8x8). Actualmente, se están fabricando cinco prototipos de máquinas en diferentes configuraciones, las entregas están programadas para el final de 2018. Después de un extenso programa de prueba alrededor de 2025, la producción en masa de estas máquinas debería comenzar.
El límite de peso de la máquina se estableció en 33 toneladas, está equipado con una suspensión hidroneumática de una nueva generación, el motor diésel Scania D-13 con una potencia 644 instalada. Con la posibilidad de construir 730 HP. y transmisión automática SAPA SW-624. Los niveles de protección, balística, anti-mina y contra IED, permanecen en secreto. La máquina, capaz de operar en un entorno de red, también está equipada con comunicaciones por satélite. El vehículo blindado VCR 8x8 está equipado con un sistema de cámara de video que permite a la tripulación ver todo lo que sucede alrededor del auto.
Se utilizarán cinco prototipos para probar y validar diversas tecnologías y subsistemas. La máquina en configuración de combate bajo el símbolo D1 estará equipada con una torreta Elbit UT-30 Mk2 controlada por control remoto, armada con un ATK MK30-ABM Bushmaster II 44-pistola y dos misiles Spike LR, y los misiles se instalarán solo en la versión anti-tanque. La máquina D2 estará configurada en el centro de control de la compañía, equipado con una torreta de control remoto Rafael Samson Mk II con las mismas armas que el D1. La máquina D3 estará equipada con un SCID Escribano Guardian 2.0 12,7 mm; estará en la configuración del centro de control del batallón y en la versión del observador avanzado con un conjunto de sensores montado en el mástil. La versión de reconocimiento D4 estará equipada con un HITFIST de doble torre Leonardo Sistemi di Difesa con el mismo cañón 30-mm que en las máquinas anteriores. Finalmente, D5 se usará para probar conjuntos de protección contra balas, minas y IED, así como para pruebas de una hoja topadora instalada en el frente y otros equipos especiales para la versión de ingeniería. Al final de 2018, estos vehículos de demostración se entregarán a la brigada de la Legión del Ejército Español para su prueba. El primer lote de VCR 8x8, cuya producción debería comenzar en la próxima década, incluirá máquinas 348 en configuraciones 13.
El Rabdan fue elegido por los Emiratos Árabes Unidos, como se anunció en IDEX 2017; es una variante de Otokar Arma 8х8
Otro cliente de la máquina Piranha 5 es Rumania, que emitió a GDELS en enero 2018 un contrato por un valor de más de mil millones de dólares para máquinas 227 que se ensamblarán en el país en la empresa UMB (Uzina Mecanica Bucuresti), una subsidiaria de ROMARM. El comprador inicial de la Piranha 5 fue Dinamarca, que ordenó 2016 del año en enero. Máquinas 309 en seis variantes. Las primeras máquinas se entregaron en mayo, 2017 del año.
En espera de una decisión sobre la compra de vehículos blindados de su país en la configuración 8x8, FNSS participó en el programa AV-8 de Malasia; Este coche es una modificación de la rueda blindada universal PARS 8x8. En este programa, el contratista principal es la compañía malaya DEFTECH (DRB-HICOM Defence Technologies), cuyos ingenieros, junto con los expertos del FNSS, modificaron la máquina de acuerdo con los requisitos del ejército malayo. Más de 12 subcontratistas participan en este programa. Además de ser el integrador principal del sistema y responsable de desarrollar el diseño de la plataforma e integrar subsistemas funcionales, FNSS también es un proveedor de la torre 25-mm de un solo asiento Sharpshooter instalada en la versión BMP.
La empresa malaya Deftech fabrica un vehículo blindado AV-8, que es una modificación de la plataforma FNSS Pars 8x8.
Una vez finalizado el programa AV-8, el ejército de Malasia desplegará las máquinas 257 8xXXUMUM en 8 en diferentes versiones: los vehículos de combate de infantería mencionados anteriormente, vehículo de combate con torreta doble 12 mm, instalación antitanque, versión de comandante, vehículo de comunicación, versión de reconocimiento, BMP con 30-X , transportador de mortero, vehículo de evacuación, taller de reparación y, finalmente, un vehículo de reconocimiento RCB. Todas las máquinas están equipadas con un torno de tracción automática, los puntos de control están equipados con una unidad de energía auxiliar, como una fuente de energía de respaldo. La producción en serie y las entregas continúan hasta la fecha, y el final del programa está programado para el final de 12,7.
En IDEF 2017, FNSS mostró la última versión de su máquina 8x8, PARS III, que destaca por sus importantes mejoras respecto a su predecesora
Además del programa AV-8 de Malasia, FNSS también cumple con el contrato actual con Omán para el suministro de vehículos blindados 172 en las configuraciones 8xXNNXX y 8x6, solo se desconoce su proporción. Todos los autos estarán en el estándar PARS III mostrado en IDEF 6. Estas máquinas están equipadas con una suspensión hidroneumática, que se instala en el exterior, lo que permite aumentar el volumen interno. En pesos de combate por encima de 2017 toneladas, el motor Deutz tiene la potencia HP 30. En combinación con una transmisión automática de siete velocidades, ZF es la unidad de potencia del PARS III 550x8. Los sistemas de dirección y manejo completamente nuevos fueron diseñados para reducir al mínimo el mantenimiento del revestimiento. Los autos Omani PARS III se suministrarán en variantes 8; De estos, el 14 (en su mayor parte, el 88x8) se fabricará en la versión BMP con una nueva torre FNSS Sabre. Las máquinas no están flotando, lo que permite un mayor nivel de protección balística. Las entregas de autos comenzaron en agosto 8 del año y al final del mismo año ingresaron nuevos autos a las unidades del ejército de Omán. Las entregas deben completarse antes del final de 2017.
En cuanto al programa turco mencionado anteriormente, FNSS ofrece la máquina en la configuración 8x8, que sigue la línea PARS Scout 6x6 que se ofrece actualmente para la competencia de autos 6x6. Las principales diferencias con la plataforma PARS 8x8 son las siguientes: un carro nuevo está flotando (un requisito obligatorio de Turquía), una suspensión hidroneumática independiente de altura ajustable y una cabina delantera con un parabrisas blindado que permite al comandante y al conductor sentados lado a lado tener una vista de 180 °.
Por primera vez, el ejército israelí recibirá el vehículo blindado con ruedas Eitan. Actualmente, los primeros coches ya están en servicio.
En agosto, 2016, el Ministerio de Defensa israelí anunció la finalización del desarrollo de un prototipo del prometedor vehículo Eitan de ruedas del ejército israelí, el primero de su tipo. El vehículo blindado de la fórmula de la rueda 8x8 estará disponible en varias configuraciones, mientras que el prototipo es un transporte blindado de personal equipado con un DUMV con una ametralladora 12,7-mm. Sin embargo, la versión planificada del BMP con el cañón 30 / 40-mm, así como la versión antitanque. Una versión más pesada tendrá un peso de combate de aproximadamente 35 toneladas, un motor 750 hp. proporciona la densidad de potencia 21,4 hp / t en la versión más pesada, la velocidad máxima es 90 km / h. En la configuración, el Eitan BTR transporta a un hombre 12, conductor, artillero, comandante y paracaidistas 9 que tienen acceso al vehículo a través de la rampa de popa. La protección es proporcionada por una combinación de armadura pasiva y un complejo de protección activa. El vehículo blindado de Eitan fue desarrollado por la Oficina de tanques de Merkava y reemplazará a la mayoría de los transportes blindados con seguimiento de personal M113, que todavía están en servicio con Israel. La cantidad de Eitan que se convertirá en parte de la cartera de exportaciones aún no se conoce debido a la seria competencia en el mercado global.
En los materiales de los sitios:
www.militaryfactory.com
www.rheinmetall.com
www.nexter-group.fr
www.baesystems.com
www.patria.fi
www.iveco-otomelara.com
www.otokar.com.tr
www.leonardocompany.com
www.gdels.com
www.fnss.com.tr
www.israeldefense.co.il
www.orbitalatk.com
pinterest.com
en.wikipedia.org
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