El "lince" es más grande en tamaño. BMP Rheinmetall Lynx KF41
Muchos países ahora están tratando de crear nuevos vehículos protegidos capaces de transportar infantería y apoyarla con fuego. Algunos desarrollos de este tipo son llamados, sin lugar a dudas, representantes de la nueva generación. Es bajo estos lemas que la compañía alemana Rheinmetall Defense está promoviendo su nuevo vehículo de combate de infantería. Siguiendo el ya conocido vehículo blindado Lynx KF31, introdujo un nuevo modelo llamado Lynx KF41.
El proyecto de vehículos de combate de infantería pesada llamado Lynx ("Lynx") comenzó hace unos años. En 2016, Rheinmetall mostró su primer resultado en la forma de un prototipo de máquina llamada KF31 (Kettenfahrzeug 31 tonnen - “Vehículo rastreado, toneladas de 31”). Al mismo tiempo, el segundo proyecto fue anunciado bajo un nombre similar KF41. Desde la primera muestra presentada, el KF41 debería haberse distinguido por su gran tamaño y mayor capacidad del compartimiento de aterrizaje. Al mismo tiempo, se anunció la máxima unificación de los dos vehículos blindados.
La plataforma para el estreno de la primera versión de "Lynx" fue el salón técnico-militar de París, el Eurosatory 2016. Exactamente dos años después, en el mismo evento, se realizó una presentación de un nuevo BMP tipo KF41. Un prototipo de una máquina más grande se mostró a los especialistas de 12 Jun y al público. Después de la presentación, lo dejaron en el sitio de la exposición y todos tuvieron la oportunidad de inspeccionar una muestra interesante. La demostración dinámica de la tecnología no estaba prevista, pero la empresa desarrolladora publicó un video promocional en el que el automóvil mostraba algunas de sus características y capacidades.
Al día siguiente, Rheinmetall mostró una nueva versión de la familia de vehículos Lynx: un vehículo de comando y control. Se diferenció de la BMP anterior por la ausencia de una torreta, en lugar de lo cual instalaron un módulo de combate con una ametralladora de gran calibre, así como otros equipos del compartimiento habitable. Sin embargo, la atención principal de los especialistas se centró precisamente en el vehículo de combate de infantería.
Como se dijo, al crear máquinas de la línea Lynx, los diseñadores alemanes tuvieron en cuenta las peculiaridades de los conflictos armados modernos y las posibles amenazas del futuro. Debido a esto, los nuevos KF31 y KF41 cumplen con todos los requisitos actuales y, en este sentido, superan a cualquier otro BMP existente. La nueva tecnología debería funcionar eficazmente en condiciones de conflictos locales y de gran escala. Es necesario proporcionar protección contra los medios modernos de destrucción y tomar una serie de otras medidas. Se afirma que el vehículo blindado terminado, creado sobre la base de estos requisitos, supera cualquier otro equipo existente de su clase en su capacidad de supervivencia, adaptabilidad y capacidades. Además, nadie ha mostrado aún un nivel tan alto de características y capacidades básicas.
Experimentado BMP Lynx KF41 en la pista
El proyecto Lynx KF41 contempla la creación de un vehículo blindado con orugas de alto rendimiento, adecuado para la instalación de diversas armas, equipos, etc. Si es necesario, "Lynx" puede recibir cualquier equipo que corresponda a diferentes roles tácticos. Puede crear un vehículo de combate de infantería pesada, un transporte blindado de personal, un comando y personal o vehículo médico, un vehículo de reparación y recuperación, etc. En este caso, todo el equipo se realiza en forma de módulos de cambio rápido. En el reequipamiento completo de la máquina lleva solo 8 horas. Se espera que esto ahorre en la operación del equipo para varios propósitos y se convierta en una ventaja competitiva.
El héroe del estreno fue el BMP Lynx KF41. Es un vehículo blindado, en general, de aspecto tradicional. El proyecto utiliza soluciones ya conocidas y probadas, pero también se han aplicado algunas ideas nuevas. En particular, se utiliza un cuerpo blindado para un diseño BMP estándar con un compartimiento de potencia montado en la parte delantera, un compartimiento de control detrás de él y un compartimiento de popa grande para la fuerza de aterrizaje. Es curioso que el módulo de combate a control remoto instalado en el techo tomara algo de volumen dentro del compartimiento habitable.
"Lynx" tiene un cuerpo bastante simple. Su frente está formada por varios paneles instalados en diferentes ángulos entre sí. La parte frontal superior tiene un gran tamaño y una pendiente correspondiente. Se utilizan lados verticales con pequeñas secciones inclinadas, formando nichos de esgrima desarrollados. El techo está instalado estrictamente horizontal. La parte inferior del cuerpo tiene una sección transversal en forma de V de "protección contra las minas". Stern recibió un par de cajas laterales grandes, entre las cuales hay una escotilla para aterrizar en el interior.
Vista general del coche.
La carrocería del coche está soldada con láminas de armadura de acero. Encima de ellos se instalan módulos de protección combinada, incluidos elementos metálicos y cerámicos. Teniendo en cuenta las amenazas modernas, el techo se ha fortalecido. Para protegerse contra dispositivos explosivos se utiliza doble fondo. Los diseñadores de Rheinmetall han abandonado la idea de una reserva modular con bisagras, que cambia el nivel de protección. En su opinión, el coche siempre debe llevar toda su armadura. La protección cumple con el estándar 5 del estándar STANAG 4569 y soporta el impacto del proyectil de sub-calibre 25 mm cuando se dispara con 500 m o 10-kg min debajo de la parte inferior.
En el compartimiento delantero del casco, se instala un motor diésel Liebherr, que desarrolla potencia 1140 de potencia. Se conecta a la transmisión automática Allison X300, que genera par a las ruedas motrices delanteras. La alta potencia del motor debería compensar la gran masa de la máquina. A modo de comparación, el BMP tipo KF31 más liviano está equipado con un motor 750 fuerte. El diseño del casco le permite colocar múltiples tanques de combustible con una capacidad total de al menos 700 l. Los tanques principales se colocan en los compartimientos de popa de los lados, el de reserva - en el compartimiento del motor.
Chasis construido sin el uso de nuevas ideas. En cada lado hay seis ruedas de carretera de diámetro pequeño con neumáticos de goma, montadas en una barra de torsión individual. Algunos rodillos están equipados con amortiguadores adicionales. Se utiliza oruga de acero ligero. La compañía australiana Supashock, que creó algunas unidades nuevas, se sintió atraída por el desarrollo del tren de rodaje.
BMP está equipado con un módulo de combate Lance 2.0.
La muestra Lynx KF41 estaba equipada con un módulo de combate Lance 2.0 con control remoto. Este producto es una torreta automática de tamaño completo con armas y ametralladoras, un complejo de misiles y un conjunto de medios ópticos-electrónicos. La torre está equipada con una carcasa protectora externa de forma característica, formada por un conjunto de superficies que se cruzan. La cúpula de la torre se complementa con una larga carcasa de la pistola, que realiza las funciones de una máscara. Parte de las unidades del módulo se encuentra dentro del vehículo blindado. Están dentro de una carcasa cilíndrica bastante grande.
La principal arma del producto Lance 2.0 es una pistola automática de un tipo compatible. Declarada la posibilidad de aplicación. armas Calibre a 35 mm. El sistema de control de incendios permite el uso de armas con programadores y proyectiles con una detonación programable. Se espera que esto amplíe la gama de tareas. El prototipo recibió una pistola 35-mm tipo Wotan 35 con automatización de accionamiento eléctrico.
Se propone montar una ametralladora doble Rheinmetall RMG 7.62, equipada con un bloque giratorio de tres barriles de 7,62 mm. El diseño del módulo de combate proporciona una alineación circular horizontal y verticalmente dentro de un amplio sector, lo que te permite atacar objetivos aéreos.
Complejo de cohetes durante el traslado a la posición de combate.
En el lado izquierdo del módulo de combate se coloca el lanzador con dos misiles guiados Spike-LR. En la posición de transporte, la instalación se retrae dentro de la torre, antes de lanzar los misiles, se voltea de lado. Un par de rieles de lanzamiento tiene una unidad de accionamiento vertical.
El producto Lance 2.0 también lleva lanzadores de granadas de humo 16. Se ubican en los pómulos de la cúpula en dos filas verticales de piezas 8. Los lanzadores de granadas están completamente ocultos bajo las hojas del casco.
La torre está equipada con medios avanzados de observación. A la izquierda del instrumento hay una unidad optoelectrónica utilizada por el artillero. En el techo hay un comandante de la vista panorámica. Incluyen un conjunto tradicional de cámaras de video, cámaras termográficas y buscadores de alcance láser. En el techo del módulo de combate hay dos asientos para equipo adicional de un propósito particular. En el prototipo existente, se hacen en forma de salientes planos bajos sobre el techo.
Disparo desde el cañón 35-mm.
Los datos de los dispositivos ópticos se transmiten a las estaciones de trabajo del comandante y el artillero. Se utiliza un sistema de control de fuego digital, que proporciona un control completo sobre las armas disponibles. Los medios de comunicación establecidos le permiten intercambiar datos con otros vehículos blindados o comandos.
La propia tripulación de un vehículo de combate de infantería Lynx KF41 consta de tres personas: el conductor, el comandante y el artillero-operador. La oficina de administración con el lugar de trabajo del conductor está ubicada frente al compartimiento habitable, directamente detrás de la planta de energía. Detrás de él hay lugares comandante y artillero, equipados con controles remotos de pleno derecho.
El casco de popa se da bajo el alojamiento del compartimiento de la tropa. En el caso del KF41 más grande, tiene capacidad para ocho personas. Los asientos para paracaidistas tienen una estructura plegable y se instalan en los lados del casco, lo que reduce el impacto negativo de la explosión debajo de la pista o el fondo. Una gran escotilla cubierta con una rampa bajada se proporciona en la popa trasera del casco. Este último se hace sólido y no tiene escotillas adicionales. En el techo del casco, sobre los lugares de los paracaidistas, se proporcionan un par de escotillas.
Compartimiento interior de la tropa
En su forma actual, el BMP KF41 se distingue por su tamaño bastante grande y su masa notable. La longitud de este vehículo se define en 7,73 m, ancho - 3,6 m, altura (en el techo del tipo de torre Lance 2.0) - 3.3 m. La masa de la máquina vacía es 41 t, que se refleja en su nombre. El peso de combate con tripulación, fuerza de asalto, combustible y municiones llega a 44-45 t.
El uso de la potencia del motor 1140 CV. Permitido obtener densidad de potencia más que 25 hp por tonelada, por lo que se garantiza una movilidad suficiente. Además, según los desarrolladores, tales indicadores del motor le permiten obtener un cierto stock de capacidad. Puede instalar algunos equipos con un peso total de hasta 6 t en el chasis base, y después de eso conservará las mismas características. Probablemente, un aumento adicional en la masa de combate es posible a costa de alguna reducción en la movilidad.
Al conducir en la autopista, la versión "Lynx" de KF41 es capaz de acelerar hasta 70 km / h. Es posible superar diversos obstáculos terrestres: zanjas, muros, etc. Debido a la gran masa, esta muestra de equipo puede cruzar barreras de agua solo por vados con una profundidad de no más de 1-1,5 M. El vehículo blindado puede ser transportado por algunos aviones de transporte militar, sin embargo, grandes dimensiones y peso limitan seriamente el rango de vehículos posibles.
Exposición de muestra de comando y modificación personal KF41
Según datos conocidos, la máquina Rheinmetall KF41 existe actualmente en forma de varios prototipos. Uno de ellos está hecho en forma de BMP, el otro está en una configuración KSHM. Ya se han llevado los prototipos al relleno sanitario, y durante el rodaje tuvo lugar el rodaje del video recientemente publicado. Además, el coche se mostró en la exposición técnico-militar en Francia. Las siguientes comprobaciones pueden llevar algún tiempo, pero ya se conocen ciertos eventos futuros.
De vuelta en 2016, se informó que la compañía alemana Rheinmetall Defense tiene la intención de presentar el proyecto Lynx a la competencia de las fuerzas armadas australianas. Australia actualmente está llevando a cabo un programa LAND 400, que llevará al ejército a recibir un número significativo de nuevos vehículos de combate de infantería. Varias compañías, incluidas las alemanas, ya han presentado sus diseños al ejército australiano. La gerencia de Rheinmetall también planeó participar en la licitación, y al mismo tiempo con dos desarrollos: las máquinas “Lynx” de los modelos KF31 y KF41.
Según datos conocidos, la versión anterior del BMP Lynx ya ha logrado ir a Australia y pasar las pruebas en sus sitios de prueba. Es probable que en un futuro muy cercano, un KF41 más pesado lo siga. En los próximos años, se pueden completar todos los controles necesarios, después de lo cual el ejército australiano hará su elección. Si German Lynx KF31 y KF41 se convierten en un tema de contratos, el tiempo lo dirá.
La apariencia propuesta del transporte blindado de personal en el chasis KF41.
El desarrollador de la compañía llama a sus nuevos vehículos de combate de infantería representantes de una generación completamente nueva de equipo militar. De hecho, en los proyectos de la línea Lynx se usan algunas soluciones nuevas y originales, pero se puede argumentar a la próxima generación sobre la pertenencia de dichos equipos a la próxima generación. Sin embargo, no debe olvidarse que tales problemas de clasificación no son de particular importancia, y las características tácticas y técnicas son mucho más importantes.
En general, los prometedores vehículos de combate de infantería alemana pueden ser de cierto interés. A costa de un importante pero, con ciertas reservas, un aumento aceptable en el peso de combate, Rheinmetall pudo crear un vehículo blindado con un buen nivel de protección y capacidad suficiente. Al mismo tiempo, el rechazo del principio modular de protección adicional parece muy interesante: las unidades montadas ahora están instaladas en la máquina sin la posibilidad de un desmontaje rápido y fácil.
El programa Lynx prevé la construcción de un BMP con un módulo de combate Lancer 2.0 armado con un cañón automático 35-mm, una ametralladora 7,62-mm y misiles guiados. Obviamente, tal arma proporciona ciertas ventajas sobre la mayoría de las muestras existentes de su clase. Sin embargo, los últimos desarrollos de diseñadores extranjeros, incluido el ruso, pueden compensar esta ventaja.
Ambulancia, vista trasera
Al igual que otros vehículos blindados modernos, el "Lynx" alemán se distingue por su gran tamaño y peso. Esto puede reducir su movilidad estratégica, así como tener un impacto negativo en la movilidad en diversas situaciones. Sin embargo, estas medidas, los diseñadores tienen que ir en relación con la necesidad de aumentar el nivel de protección. Otro problema serio puede ser el costo excesivo de las máquinas terminadas. Está previsto reducirlo debido a la arquitectura modular que le permite cambiar rápida y fácilmente el propósito de la máquina, pero tales medidas pueden no valer la pena.
Se alega que, sobre la base de la plataforma de seguimiento existente, puede crear y construir equipos de diferentes clases y diferentes propósitos. Sin embargo, aunque solo se mostraron muestras de dos clases. Otras variantes de la nueva tecnología se conocen solo a partir de imágenes publicitarias. Cuando aparecen los prototipos completos de la nueva cita y se desconoce si aparecerán o no.
La especificidad de los conflictos de los últimos años plantea nuevas demandas a los prometedores vehículos de combate blindados. Los desarrolladores de nuevos proyectos encuentran respuestas a amenazas reales, pero a veces conducen a ciertos problemas y dificultades. Aparentemente, los vehículos de combate de la próxima generación de la familia Lynx no son una excepción a tales reglas. Sin embargo, son completamente capaces de encontrar a su cliente. Quién, cuándo y en qué cantidades comprará el "Ryysya" alemán, incluido el último KF41, será conocido en el futuro.
En los materiales de los sitios:
https://rheinmetall-defence.com/
http://janes.com/
https://army-technology.com/
https://defense-update.com/
https://defenceindustries.qld.gov.au/
https://bmpd.livejournal.com/
El proyecto de vehículos de combate de infantería pesada llamado Lynx ("Lynx") comenzó hace unos años. En 2016, Rheinmetall mostró su primer resultado en la forma de un prototipo de máquina llamada KF31 (Kettenfahrzeug 31 tonnen - “Vehículo rastreado, toneladas de 31”). Al mismo tiempo, el segundo proyecto fue anunciado bajo un nombre similar KF41. Desde la primera muestra presentada, el KF41 debería haberse distinguido por su gran tamaño y mayor capacidad del compartimiento de aterrizaje. Al mismo tiempo, se anunció la máxima unificación de los dos vehículos blindados.
La plataforma para el estreno de la primera versión de "Lynx" fue el salón técnico-militar de París, el Eurosatory 2016. Exactamente dos años después, en el mismo evento, se realizó una presentación de un nuevo BMP tipo KF41. Un prototipo de una máquina más grande se mostró a los especialistas de 12 Jun y al público. Después de la presentación, lo dejaron en el sitio de la exposición y todos tuvieron la oportunidad de inspeccionar una muestra interesante. La demostración dinámica de la tecnología no estaba prevista, pero la empresa desarrolladora publicó un video promocional en el que el automóvil mostraba algunas de sus características y capacidades.
Al día siguiente, Rheinmetall mostró una nueva versión de la familia de vehículos Lynx: un vehículo de comando y control. Se diferenció de la BMP anterior por la ausencia de una torreta, en lugar de lo cual instalaron un módulo de combate con una ametralladora de gran calibre, así como otros equipos del compartimiento habitable. Sin embargo, la atención principal de los especialistas se centró precisamente en el vehículo de combate de infantería.
Como se dijo, al crear máquinas de la línea Lynx, los diseñadores alemanes tuvieron en cuenta las peculiaridades de los conflictos armados modernos y las posibles amenazas del futuro. Debido a esto, los nuevos KF31 y KF41 cumplen con todos los requisitos actuales y, en este sentido, superan a cualquier otro BMP existente. La nueva tecnología debería funcionar eficazmente en condiciones de conflictos locales y de gran escala. Es necesario proporcionar protección contra los medios modernos de destrucción y tomar una serie de otras medidas. Se afirma que el vehículo blindado terminado, creado sobre la base de estos requisitos, supera cualquier otro equipo existente de su clase en su capacidad de supervivencia, adaptabilidad y capacidades. Además, nadie ha mostrado aún un nivel tan alto de características y capacidades básicas.
Experimentado BMP Lynx KF41 en la pista
El proyecto Lynx KF41 contempla la creación de un vehículo blindado con orugas de alto rendimiento, adecuado para la instalación de diversas armas, equipos, etc. Si es necesario, "Lynx" puede recibir cualquier equipo que corresponda a diferentes roles tácticos. Puede crear un vehículo de combate de infantería pesada, un transporte blindado de personal, un comando y personal o vehículo médico, un vehículo de reparación y recuperación, etc. En este caso, todo el equipo se realiza en forma de módulos de cambio rápido. En el reequipamiento completo de la máquina lleva solo 8 horas. Se espera que esto ahorre en la operación del equipo para varios propósitos y se convierta en una ventaja competitiva.
El héroe del estreno fue el BMP Lynx KF41. Es un vehículo blindado, en general, de aspecto tradicional. El proyecto utiliza soluciones ya conocidas y probadas, pero también se han aplicado algunas ideas nuevas. En particular, se utiliza un cuerpo blindado para un diseño BMP estándar con un compartimiento de potencia montado en la parte delantera, un compartimiento de control detrás de él y un compartimiento de popa grande para la fuerza de aterrizaje. Es curioso que el módulo de combate a control remoto instalado en el techo tomara algo de volumen dentro del compartimiento habitable.
"Lynx" tiene un cuerpo bastante simple. Su frente está formada por varios paneles instalados en diferentes ángulos entre sí. La parte frontal superior tiene un gran tamaño y una pendiente correspondiente. Se utilizan lados verticales con pequeñas secciones inclinadas, formando nichos de esgrima desarrollados. El techo está instalado estrictamente horizontal. La parte inferior del cuerpo tiene una sección transversal en forma de V de "protección contra las minas". Stern recibió un par de cajas laterales grandes, entre las cuales hay una escotilla para aterrizar en el interior.
Vista general del coche.
La carrocería del coche está soldada con láminas de armadura de acero. Encima de ellos se instalan módulos de protección combinada, incluidos elementos metálicos y cerámicos. Teniendo en cuenta las amenazas modernas, el techo se ha fortalecido. Para protegerse contra dispositivos explosivos se utiliza doble fondo. Los diseñadores de Rheinmetall han abandonado la idea de una reserva modular con bisagras, que cambia el nivel de protección. En su opinión, el coche siempre debe llevar toda su armadura. La protección cumple con el estándar 5 del estándar STANAG 4569 y soporta el impacto del proyectil de sub-calibre 25 mm cuando se dispara con 500 m o 10-kg min debajo de la parte inferior.
En el compartimiento delantero del casco, se instala un motor diésel Liebherr, que desarrolla potencia 1140 de potencia. Se conecta a la transmisión automática Allison X300, que genera par a las ruedas motrices delanteras. La alta potencia del motor debería compensar la gran masa de la máquina. A modo de comparación, el BMP tipo KF31 más liviano está equipado con un motor 750 fuerte. El diseño del casco le permite colocar múltiples tanques de combustible con una capacidad total de al menos 700 l. Los tanques principales se colocan en los compartimientos de popa de los lados, el de reserva - en el compartimiento del motor.
Chasis construido sin el uso de nuevas ideas. En cada lado hay seis ruedas de carretera de diámetro pequeño con neumáticos de goma, montadas en una barra de torsión individual. Algunos rodillos están equipados con amortiguadores adicionales. Se utiliza oruga de acero ligero. La compañía australiana Supashock, que creó algunas unidades nuevas, se sintió atraída por el desarrollo del tren de rodaje.
BMP está equipado con un módulo de combate Lance 2.0.
La muestra Lynx KF41 estaba equipada con un módulo de combate Lance 2.0 con control remoto. Este producto es una torreta automática de tamaño completo con armas y ametralladoras, un complejo de misiles y un conjunto de medios ópticos-electrónicos. La torre está equipada con una carcasa protectora externa de forma característica, formada por un conjunto de superficies que se cruzan. La cúpula de la torre se complementa con una larga carcasa de la pistola, que realiza las funciones de una máscara. Parte de las unidades del módulo se encuentra dentro del vehículo blindado. Están dentro de una carcasa cilíndrica bastante grande.
La principal arma del producto Lance 2.0 es una pistola automática de un tipo compatible. Declarada la posibilidad de aplicación. armas Calibre a 35 mm. El sistema de control de incendios permite el uso de armas con programadores y proyectiles con una detonación programable. Se espera que esto amplíe la gama de tareas. El prototipo recibió una pistola 35-mm tipo Wotan 35 con automatización de accionamiento eléctrico.
Se propone montar una ametralladora doble Rheinmetall RMG 7.62, equipada con un bloque giratorio de tres barriles de 7,62 mm. El diseño del módulo de combate proporciona una alineación circular horizontal y verticalmente dentro de un amplio sector, lo que te permite atacar objetivos aéreos.
Complejo de cohetes durante el traslado a la posición de combate.
En el lado izquierdo del módulo de combate se coloca el lanzador con dos misiles guiados Spike-LR. En la posición de transporte, la instalación se retrae dentro de la torre, antes de lanzar los misiles, se voltea de lado. Un par de rieles de lanzamiento tiene una unidad de accionamiento vertical.
El producto Lance 2.0 también lleva lanzadores de granadas de humo 16. Se ubican en los pómulos de la cúpula en dos filas verticales de piezas 8. Los lanzadores de granadas están completamente ocultos bajo las hojas del casco.
La torre está equipada con medios avanzados de observación. A la izquierda del instrumento hay una unidad optoelectrónica utilizada por el artillero. En el techo hay un comandante de la vista panorámica. Incluyen un conjunto tradicional de cámaras de video, cámaras termográficas y buscadores de alcance láser. En el techo del módulo de combate hay dos asientos para equipo adicional de un propósito particular. En el prototipo existente, se hacen en forma de salientes planos bajos sobre el techo.
Disparo desde el cañón 35-mm.
Los datos de los dispositivos ópticos se transmiten a las estaciones de trabajo del comandante y el artillero. Se utiliza un sistema de control de fuego digital, que proporciona un control completo sobre las armas disponibles. Los medios de comunicación establecidos le permiten intercambiar datos con otros vehículos blindados o comandos.
La propia tripulación de un vehículo de combate de infantería Lynx KF41 consta de tres personas: el conductor, el comandante y el artillero-operador. La oficina de administración con el lugar de trabajo del conductor está ubicada frente al compartimiento habitable, directamente detrás de la planta de energía. Detrás de él hay lugares comandante y artillero, equipados con controles remotos de pleno derecho.
El casco de popa se da bajo el alojamiento del compartimiento de la tropa. En el caso del KF41 más grande, tiene capacidad para ocho personas. Los asientos para paracaidistas tienen una estructura plegable y se instalan en los lados del casco, lo que reduce el impacto negativo de la explosión debajo de la pista o el fondo. Una gran escotilla cubierta con una rampa bajada se proporciona en la popa trasera del casco. Este último se hace sólido y no tiene escotillas adicionales. En el techo del casco, sobre los lugares de los paracaidistas, se proporcionan un par de escotillas.
Compartimiento interior de la tropa
En su forma actual, el BMP KF41 se distingue por su tamaño bastante grande y su masa notable. La longitud de este vehículo se define en 7,73 m, ancho - 3,6 m, altura (en el techo del tipo de torre Lance 2.0) - 3.3 m. La masa de la máquina vacía es 41 t, que se refleja en su nombre. El peso de combate con tripulación, fuerza de asalto, combustible y municiones llega a 44-45 t.
El uso de la potencia del motor 1140 CV. Permitido obtener densidad de potencia más que 25 hp por tonelada, por lo que se garantiza una movilidad suficiente. Además, según los desarrolladores, tales indicadores del motor le permiten obtener un cierto stock de capacidad. Puede instalar algunos equipos con un peso total de hasta 6 t en el chasis base, y después de eso conservará las mismas características. Probablemente, un aumento adicional en la masa de combate es posible a costa de alguna reducción en la movilidad.
Al conducir en la autopista, la versión "Lynx" de KF41 es capaz de acelerar hasta 70 km / h. Es posible superar diversos obstáculos terrestres: zanjas, muros, etc. Debido a la gran masa, esta muestra de equipo puede cruzar barreras de agua solo por vados con una profundidad de no más de 1-1,5 M. El vehículo blindado puede ser transportado por algunos aviones de transporte militar, sin embargo, grandes dimensiones y peso limitan seriamente el rango de vehículos posibles.
Exposición de muestra de comando y modificación personal KF41
Según datos conocidos, la máquina Rheinmetall KF41 existe actualmente en forma de varios prototipos. Uno de ellos está hecho en forma de BMP, el otro está en una configuración KSHM. Ya se han llevado los prototipos al relleno sanitario, y durante el rodaje tuvo lugar el rodaje del video recientemente publicado. Además, el coche se mostró en la exposición técnico-militar en Francia. Las siguientes comprobaciones pueden llevar algún tiempo, pero ya se conocen ciertos eventos futuros.
De vuelta en 2016, se informó que la compañía alemana Rheinmetall Defense tiene la intención de presentar el proyecto Lynx a la competencia de las fuerzas armadas australianas. Australia actualmente está llevando a cabo un programa LAND 400, que llevará al ejército a recibir un número significativo de nuevos vehículos de combate de infantería. Varias compañías, incluidas las alemanas, ya han presentado sus diseños al ejército australiano. La gerencia de Rheinmetall también planeó participar en la licitación, y al mismo tiempo con dos desarrollos: las máquinas “Lynx” de los modelos KF31 y KF41.
Según datos conocidos, la versión anterior del BMP Lynx ya ha logrado ir a Australia y pasar las pruebas en sus sitios de prueba. Es probable que en un futuro muy cercano, un KF41 más pesado lo siga. En los próximos años, se pueden completar todos los controles necesarios, después de lo cual el ejército australiano hará su elección. Si German Lynx KF31 y KF41 se convierten en un tema de contratos, el tiempo lo dirá.
La apariencia propuesta del transporte blindado de personal en el chasis KF41.
El desarrollador de la compañía llama a sus nuevos vehículos de combate de infantería representantes de una generación completamente nueva de equipo militar. De hecho, en los proyectos de la línea Lynx se usan algunas soluciones nuevas y originales, pero se puede argumentar a la próxima generación sobre la pertenencia de dichos equipos a la próxima generación. Sin embargo, no debe olvidarse que tales problemas de clasificación no son de particular importancia, y las características tácticas y técnicas son mucho más importantes.
En general, los prometedores vehículos de combate de infantería alemana pueden ser de cierto interés. A costa de un importante pero, con ciertas reservas, un aumento aceptable en el peso de combate, Rheinmetall pudo crear un vehículo blindado con un buen nivel de protección y capacidad suficiente. Al mismo tiempo, el rechazo del principio modular de protección adicional parece muy interesante: las unidades montadas ahora están instaladas en la máquina sin la posibilidad de un desmontaje rápido y fácil.
El programa Lynx prevé la construcción de un BMP con un módulo de combate Lancer 2.0 armado con un cañón automático 35-mm, una ametralladora 7,62-mm y misiles guiados. Obviamente, tal arma proporciona ciertas ventajas sobre la mayoría de las muestras existentes de su clase. Sin embargo, los últimos desarrollos de diseñadores extranjeros, incluido el ruso, pueden compensar esta ventaja.
Ambulancia, vista trasera
Al igual que otros vehículos blindados modernos, el "Lynx" alemán se distingue por su gran tamaño y peso. Esto puede reducir su movilidad estratégica, así como tener un impacto negativo en la movilidad en diversas situaciones. Sin embargo, estas medidas, los diseñadores tienen que ir en relación con la necesidad de aumentar el nivel de protección. Otro problema serio puede ser el costo excesivo de las máquinas terminadas. Está previsto reducirlo debido a la arquitectura modular que le permite cambiar rápida y fácilmente el propósito de la máquina, pero tales medidas pueden no valer la pena.
Se alega que, sobre la base de la plataforma de seguimiento existente, puede crear y construir equipos de diferentes clases y diferentes propósitos. Sin embargo, aunque solo se mostraron muestras de dos clases. Otras variantes de la nueva tecnología se conocen solo a partir de imágenes publicitarias. Cuando aparecen los prototipos completos de la nueva cita y se desconoce si aparecerán o no.
La especificidad de los conflictos de los últimos años plantea nuevas demandas a los prometedores vehículos de combate blindados. Los desarrolladores de nuevos proyectos encuentran respuestas a amenazas reales, pero a veces conducen a ciertos problemas y dificultades. Aparentemente, los vehículos de combate de la próxima generación de la familia Lynx no son una excepción a tales reglas. Sin embargo, son completamente capaces de encontrar a su cliente. Quién, cuándo y en qué cantidades comprará el "Ryysya" alemán, incluido el último KF41, será conocido en el futuro.
En los materiales de los sitios:
https://rheinmetall-defence.com/
http://janes.com/
https://army-technology.com/
https://defense-update.com/
https://defenceindustries.qld.gov.au/
https://bmpd.livejournal.com/
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