Kazajstán adquirirá helicópteros ECNNUMX 20

La compañía europea Eurocopter (parte de EADS) 10 en mayo 2012 emitió un comunicado de prensa que indica que durante la exposición de defensa KADEX-3 celebrada en Astana de 6 a 2012 en Astana, el Gobierno de Kazajstán firmó una carta de entendimiento con respecto a la adquisición de helicópteros multipropósito de Eurocoptero mediano 20 EC725 Puma para el Ministerio de Defensa de la República. No se proporcionan los detalles del acuerdo, pero se indica que los helicópteros deben ensamblarse en Kazajstán (al parecer, en las instalaciones de la empresa conjunta Eurocopter Kazakhstan Engineering establecida en Astana, donde también se deben ensamblar los helicópteros Eurocopter EC145). También se informó que anteriormente el gobierno de Kazajstán ya había elegido la versión civil del ES725 (helicóptero EC225 Super Puma) para el tráfico VIP.

Este es el tercer acuerdo para la compra por parte de Kazajstán de militares aviación Técnicas de producción de EADS. Anteriormente, se firmó un acuerdo para la compra (con una interrupción parcial en Kazajstán) de 45 helicópteros Eurocopter EC145 multipropósito de tamaño mediano (comenzó a suministrar a fines de 2011, se han entregado seis vehículos hasta la fecha) y un contrato para la compra de dos aviones de transporte militar Airbus Military C-295M con un memorándum entendimiento mutuo para la compra de seis máquinas más. En KADEX 2012, el Viceministro de Defensa de Kazajstán, Mayor General Talgat Zhanzhumenov, también anunció negociaciones en curso con EADS con respecto a la adquisición de "hasta cuatro" nuevos aviones de transporte militar de tamaño mediano Airbus Military A400M.

Comments

[Olegych]

¿Kazajstán ayuda a la UE a superar la crisis económica? Perdemos en nuestro campo.

[Ardiente]

¿Me tomaron y me compraron para retorcerse de alguna manera?
¿Hay mucha masa con ellos? ¿O por qué es este prodigio mejor que el nuestro?

[Antipov]

Sí, ella no está mejor. En funcionamiento, es mucho peor y peor, pero en el coste de funcionamiento es mucho peor. Pero cabe señalar que Kazajstán ha comenzado recientemente a adquirir activamente armas en terceros países, no siempre con éxito (recuerde la artillería de Israel). El principal momento de impulso aquí es la producción conjunta en el territorio de la república. Aunque hay muchas preguntas aquí, el ensamblaje de destornilladores no puede ser de alta tecnología y es poco probable que abra el acceso a las altas tecnologías para Kazajstán, creo que la producción conjunta de equipos rusos también podría discutirse y ser mucho más profundo. No es divertido ... Echemos un vistazo a lo que compra Kazajstán y veamos que hay análogos en Rusia, y mejor: SCRC "Exocet" Francia, BTR "Cobra" Turquía, BTR-4 Ucrania, Vetolety Europa, Artillería Israel. Y todo es muy mediocre

[Nursultan]

Cita: Antipov

Creo que también podríamos hablar sobre la producción conjunta de equipos rusos,

Sí, sería muy bueno, pero los fabricantes de tecnología rusa no quieren transferir y capacitar al ensamblaje de nuestros especialistas.

[vaf]

Cita: Nursultan

No quieren transferir y capacitar a la asamblea de nuestros especialistas.

¿Quizás solo por ahora?

Mientras tanto, solo actualizando ...

[vaf]

Cita: Antipov

Eche un vistazo a lo que Kazajstán está comprando y vea

¡Hay muchas palabras de verdad en tus palabras, +!

[marismas]

Este es un "regalo" por el hecho de que nuestros zapadores estaban en Irak.

[alihan.kz]

y como nuestros zapadores pretenden allí, nos neutralizaron 2 toneladas de bombas, no compramos estadounidenses

[Vecino]

¡Oh, todavía te llaman kazajos!
Chtoli, ¿pequeños helicópteros rusos?

Cita: Nursultan

Los fabricantes de equipos rusos no quieren transferir y entrenar el montaje de nuestros especialistas.

¡Y los de Amer, me enseñarán bien! Luego se pondrán al día, ¡y una vez más enseñarán!
¿Qué hay para tu propia asamblea?

Cita: Nursultan

el nuestro puede producir este tipo de equipo

Sí, ¡quieres comer un pescado y vender escamas! ¡Ahorroso ......!
No habría aterrizado en un helicóptero que lanzaste. ¿Tienes algún tipo de base de producción? ¿Tienes un ingeniero? Constructores? Los científicos. ¿Alta tecnología, equipamiento e incluso experiencia en construcción?
¡No hay nada! Toda tu juventud habla ruso, ¡va a Rusia a estudiar! Y los aborígenes, todos en el terreno, todos los hijos e hijas de otra persona son los mismos economistas. El ruso que atraviesas es poco realista. No conoces Kaz.yaz, ve a donde quieras, gente rusa. 2, si no 3 grados.
Se encontraron fabricantes .....! Con Toko yurts, recientemente todos salieron, y van a construir helicópteros.
¿Quién no construiría? O hágalo usted mismo - no tiene suficiente cerebro - tiene toda la juventud kazaja - es solo horror - ¿qué tan "educada"? Todo el mundo, casi se imagina a sí mismo como un genio, algunos licenciados, en economía.
Bueno, entonces, solo, ¡copia y resulta, y luego, solo en la imaginación!

[marismas]

Cita: Vecino

Y los nativos están todos en el suelo

Los aborígenes, principalmente a Europa y América, Japón, Corea del Sur, China, van a estudiar, tienen miedo de ir a ti sin darse cuenta ... Y el fondo estatal "Bolashak" lo paga.

[vaf]

Cita: marismas

miedo de ir a ti por accidente

Oh astucia querida?

¿O no es tu equipo acrobático Zhetysu volando un Su-27?

¿Y quién les sirve?

[marismas]

Nuestro servicio, a veces invitamos a especialistas ...
Mukhtar Altynbaev puso toda la aviación en nuestros pies.
Mencioné una compañía, las de Afganistán sirven todo el equipo soviético ...

[vaf]

Cita: marismas

Mukhtar Altynbaev puso toda la aviación en nuestros pies.

¿Y ese nombre no te dice nada?

Toktar Ongarbaevich Aubakirov .....

[marismas]

Cita: veteran.air force

Toktar Ongarbaevich Aubakirov .....

Dice
El astronauta, se sentó y se fue, el primero, Mig-29 al Almirante Kuznetsov.
Hubo un tiempo en el piloto principal de la Oficina de Diseño de MiG.

[755962]

Cita: Olegych

Kazajstán ayuda a la UE a superar

Eso no es todo.

El Ministerio de Defensa de Kazajstán, la empresa nacional de Ingeniería de Kazajstán y los fabricantes europeos MBDA e INDRA Sistemas han firmado un protocolo de intenciones de cooperación en la formación de la defensa costera en la parte kazaja del Mar Caspio, informa Interfax-Kazakhstan.

Como se señaló en el comunicado de prensa conjunto de Kazengineering y compañías europeas, distribuido el jueves, se creará un sistema de defensa costera para la Armada de Kazajstán sobre la base de la familia del nuevo misil antibuque MBDA: Exocet MM40 Block 3.

"La implementación de este proyecto contribuirá significativamente a mejorar la seguridad de Kazajstán, especialmente en la región del Caspio", dijo el vicepresidente de Ingeniería de Kazajstán, Dimash Bizhanov, en la ceremonia de firma, citado en el mensaje.

A su vez, Didier Philippe, vicepresidente de ventas de exportación de MBDA, señaló en la ceremonia que el nuevo Exocet MM40 Block 3 permitirá a Kazajstán proteger sus recursos costeros y marinos. "Estamos listos para comenzar a trabajar con Kazajstán Engineering para suministrar esta excelente defensa costera", dijo.


Más detalles: http://tengrinews.kz/kazakhstan_news/213810/
Solo se permite el uso de materiales si hay un hipervínculo a Tengrinews.kz

[vaf]

Cita: 755962

El nuevo misil antibuque de MBDA: Exocet MM40 Block 3.

Así es, Zhenya, +!

Aqui esta ella.....

[nnnnnnnnn]

[cita = 755962]
Y saben por qué, porque no podían ponerse de acuerdo sobre la compra de BAL-E, las conversaciones de tres años estaban al revés, surgieron problemas técnicos, no sé de qué se tratan, en lo que respecta a los franceses, este es un protocolo de intenciones, por lo que la parte kazaja quiere crear una empresa conjunta y emitir un problema En la planta de ingeniería pesada de Petropavlovsk, los franceses aún no han dado una respuesta concreta, pero el lado kazajo insiste solo en crear una empresa conjunta, transferencia de tecnología, etc., como se hizo con los helicópteros Eurocopter, donde se creó una empresa conjunta para obtener una licencia para la producción de estos helicópteros.

[vaf]

Cita: nnnnnnnnn

Eurocopter, donde se creó una empresa conjunta con una licencia para fabricar estos helicópteros.

Solo hacia adelante, pero sobre la realidad, ¡no lo olvides!

¡Siempre debe estar preparado para la respuesta, que es lo que demuestra! +!

[vaf]

Cita: 755962

Eso no es todo.

Zhen, "encajaré" contigo con la respuesta a BOLOT, de lo contrario todo no encajará, ¿eh?

Entonces, y en los MiG-29, ¿acrobacias aéreas del grupo Alytau?

[S_mirnov]

También ayudamos, Mistral, vehículos blindados Iveco, etc. Así que no debes ofenderte en vano con los kazajos.

[vaf]

Cita: S_mirnov

También ayudamos, Mistral, vehículos blindados Iveco, etc.

Si pudiera, apuesto 100, + !!!

Estas son mis "compras" "favoritas": barcazas y latas.

Y una foto como ejemplo: nuestros Yars están custodiados por estos ......... para que los veteranos no ........ en resumen, ¡no los molesten mucho!

Bueno, todo sigue siendo el mismo pensamiento para no dejar una columna separada?

[Nursultan]

Estimado Oleg! Si los fabricantes rusos aceptaran ensamblar su equipo en Kazajstán, entonces estoy seguro de que el nuestro estaría dispuesto a hacerlo. pero como sus fabricantes no quieren esto, compramos a otros y recogemos de nosotros mismos en Kazajstán. esta es una política que estoy seguro lleva dos + 1) la asamblea se lleva a cabo con la participación de nuestros especialistas. 2) entonces podremos producir este tipo de equipo nosotros mismos

[Yarbay]

Nursultan!
¿Se construirá Eurocopter en Kazajstán?
¿Y me pregunto si la transferencia de una licencia de producción todavía es posible?

[marismas]

Cita: Yarbay

¿Y me pregunto si la transferencia de una licencia de producción todavía es posible?

- Después de poner en funcionamiento la línea, Eurocopter Kazajstán se convertirá en la única empresa en todo el espacio de la CEI no solo para el montaje y mantenimiento de la UE 145, sino también para la producción de componentes individuales de helicópteros. La transferencia de tecnologías apropiadas está prevista en el Acuerdo con la parte francesa ”, dijo Silver Delone, Director General de EADS-Kazakhstan Corporation.
http://www.zakon.kz/4460903-kazakhstan-nachal-sobirat-vertolety-foto.html

[Yarbay]

Marismas te felicito !!
Creo que una ganga !!
¡Debemos crear una industria!
¡Aquí está la respuesta por qué compraron estos helicópteros!
¡Al parecer, Kazajstán está creando un poderoso complejo militar-industrial!

[vaf]

Cita: Yarbay

¡Aquí está la respuesta por qué compraron estos helicópteros!

Tu +! Pero tampoco se niegan a los nuestros

[Yarbay]

Querido Sergey!
¡Estoy muy contento de creer sinceramente que no rechazo tu arma y en mi comentario no dije que rechazaron las armas rusas!
¡Además, compramos helicópteros rusos!
¡Ahora tenemos información sobre las negociaciones sobre el Mi-28!
Es solo que los países con capacidades financieras, estoy convencido, deberían esforzarse por crear un complejo militar-industrial, para que Dios no lo quiera, ¡de repente una guerra!
Este es un buen seguro!

[vaf]

Cita: Yarbay

debería esforzarse por crear un complejo militar-industrial, para que Dios no lo quiera, ¡de repente una guerra! ¡Este es un buen seguro!

Estimado Alibek, estoy completamente de acuerdo contigo, +!

[vaf]

Cita: marismas

solo para montaje y mantenimiento de EC 145,

+ Por supuesto, adelante chicos, pero aquí están ... ¿solo comprarlo por ahora?

[marismas]

No tenemos fuerzas aerotransportadas. Y hay tropas de motos de aire, así que este es el desarrollo completo de las tropas: un ala de helicóptero.

[vaf]

Cita: Yarbay

Eurocopter se reunirá en Kazajstán?

La asamblea es la asamblea, y lucha (¿proteger la frontera y en general ...?) +!

[Yarbay]

Sergei!
Tienes razón !!
¡Pero creo que esto es comprar tecnología para el futuro!
¡para que en 5-10 años Kazajstán pueda crear helicópteros modernos!
¡Hay finanzas!

[vaf]

Cita: Yarbay

¡Pero creo que esto es comprar tecnología para el futuro!

Dios no quiera que sea así, los pensamientos y esperanzas son correctos, pero ...., ¿pueden incluso "superar" con la tecnología? +!

[vaf]

Cita: Nursultan

el nuestro puede producir este tipo de equipo

Probablemente podrán, pero no ahora y no todos, pero ¿se necesita hoy?

[Nursultan]

Estoy de acuerdo contigo, quizás ahora no podamos hacerlo nosotros mismos, pero en el futuro hay una esperanza para esto. Yo mismo creo que no hay mejor equipo militar ruso. Tienes una buena experiencia en el norte militar. Conduciendo alrededor de unidades militares, a menudo me encuentro con estaciones de radar de la URSS en las que nunca han fallado en la producción. Y sobre la base de la antigua empresa SKTB Granit LLP moderniza estos radares

[vaf]

Cita: Nursultan

Estoy de acuerdo con usted, tal vez ahora no podamos hacerlo nosotros mismos, pero en el futuro hay algo sobre lo que puede cambiar. Yo mismo creo que es mejor que Ro

Mutuamente, +!

[Ram chandra]

Cita: Nursultan

2) entonces podremos producir este tipo de equipo nosotros mismos

Jaja, me apresuro a molestarlos, los países europeos han utilizado tales tecnologías durante siglos y comenzamos a producirlas también, ¿verdad?

[Aleksey67]

Cita: Olegych

¿Kazajstán ayuda a la UE a superar la crisis económica?

Chicos como no dicen nada personal solo información para pensar

Estados Unidos controlará tres cuartos de la producción de petróleo en Kazajstán, - Marat Shibutov, un representante kazajo de la Asociación para la Cooperación Transfronteriza, escribe sobre esto en su investigación en las páginas del portal Tengrinews. El experto cita datos sobre los activos estadounidenses: "las principales áreas de inversión son la industria del petróleo y el gas, la ingeniería, la energía, la agricultura. Cabe señalar que los inversores estadounidenses fueron de los primeros en llegar a Kazajstán e inmediatamente ocuparon ciertos nichos, que luego trataron de no abandonar".

"El grupo de empresas AES está invirtiendo en el sector energético. Controla casi por completo el sector energético de la región del este de Kazajstán. no solo a través de la compra o construcción de nuevas empresas, sino también a través de la adquisición de empresas bajo administración: AES Corporation es una compañía energética dedicada a la producción de electricidad, su distribución y energía alternativa.

"resulta que Estados Unidos, representado por sus empresas, ha entrado en nichos muy importantes y clave para Kazajstán: el control de los tres campos de petróleo y gas más grandes y explotados de Kazajstán, que en el futuro constituirán el principal potencial de exportación del país. además del petróleo en sí, que se puede vender a cualquier persona, en cualquier momento Control del principal oleoducto de exportación de petróleo en los próximos años Control del sistema energético de la región industrial más importante del país, la región de Kazajstán Oriental, donde se producen pellets de combustible para reactores nucleares, así como estratégico para el ejército industria niobio, berilio, titanio, magnesio.

Completamente aquí http://www.regnum.ru/news/1520977.html&utm_medium=adnews&utm_source=inosmi.ru&ut
m_campaign = adnews_campaign_59 & utm_content = adnews_210176

[marismas]

¿Tienes tecnologías e inversores?
A expensas de la compañía energética AES, tengo dudas de que sea estadounidense.

[Aleksey67]

Cita: marismas

A expensas de la compañía energética AES, tengo dudas de que sea estadounidense.

leer

AES no ha cumplido las obligaciones de inversión en Kazajstán
Agencia para la Regulación de Monopolios Naturales (AREM) reveló incumplimiento Empresa estadounidense AES obligaciones de inversión por un monto de $ 459,5 millones Los materiales de inspección fueron transferidos al Ministerio de Finanzas de Kazajstán.

Tomado aquí http://www.kursiv.kz/1195203388-kompaniya-aes-ne-vypolnila-investicionnye-obyaza
telstva-v-kazaxstane.html

Palabra clave estadounidense

[marismas]

Cita: Aleksey67

Palabra clave estadounidense

Depende de dónde registrarse.
En Almaty había una empresa de energía, entonces todos pensaron que era belga, pero de hecho la nuestra, el "presidente de Zits" se puso en el liderazgo y los propietarios ...
Offshores los tomaría

[Kasym]

Alexey 67. Este "especialista" en cooperación transfronteriza está completamente fuera de discusión, aparentemente este informe fue hecho por orden de alguien. El 33% del sector de petróleo y gas pertenece a KazMunayGas - nat. empresas, alrededor del 20% de las empresas chinas, un poco propiedad de nuestros oligarcas. El resto son Estados Unidos, Italia, Gran Bretaña, Rusia (Lukoil), Francia, etc. Generalmente, Kazajstán ha aprobado una ley, si una empresa abandona un proyecto, el gobierno de Kazajstán tiene la ventaja de adquirir este bloque de acciones. cara de "KazMunayGas". Recientemente, a principios de año, el gobierno de Kaz. al imponer multas ambientales en el campo más grande, Karachaganak, obligó a las empresas occidentales a transferir el 10% de las acciones a KazMunayGaz. Por supuesto, Estados Unidos está presente en todos los campos principales, pero tres cuartas partes es demasiado. Por ejemplo, en el campo petrolífero más grande, Tengiz, Chevron (EE. UU.) Y KazMunayGaz tienen 50 a 50. Además, Chevron recibe azotes constantemente: se encuentran auditorías y problemas. Fueron obligados a construir una planta para la producción de tuberías plásticas, bombear gas asociado a los estratos, tomaron parte en la construcción del gasoducto CPC y ahora se preparan para construir parques eólicos. Y todos lo hacen, que lindo. Nuestros oligarcas habrían comenzado a utilizar esquemas grises hace mucho tiempo, pero estos tienen miedo, son aplastados en el presupuesto sin demora. Y un dato más. Se extrae en Kazajstán alrededor de 80 mil. toneladas de aceite. De estos, 5 mil. va a China (un nuevo oleoducto de 10 millones de toneladas, otro 5 mil es cargado por Rusia), en algún otro lugar 5 mil. va en camiones cisterna a Azerbaiyán en Tbilisi-Ceyhan (si no menos, porque Azerbaiyán tiene suficiente petróleo propio). Aproximadamente 20 millas. Lo consumimos nosotros mismos, pero el resto pasa por RUSIA. Entonces, quien controla los oleoductos es el que manda. Y el hecho de que Rusia y Kazajstán trabajen al unísono en el mercado energético es muy importante. Cuando, bajo Yushchenko, hubo problemas con el bombeo de gas a través de Ucrania, nuestro 01 (como a veces se llama a Nazarbayev en Kazajstán) llegó a Alemania. Y habló con mucha dureza sobre este tema, como si nuestros socios asiáticos se lleven con gusto nuestro petróleo y nuestro gas, si Occidente no hace que Yushchenko entre en razón. La presión sobre Rusia desde Occidente disminuyó de inmediato. Y cuántos líderes occidentales vinieron a nosotros (por ejemplo de Polonia) con una propuesta de rutas alternativas para el transporte de petróleo y gas (el mismo Nabuco). La respuesta siempre fue la misma: hemos tenido estas oportunidades durante mucho tiempo y ellas conducen a través de Rusia, si quieres aumentar los suministros, bueno, nos pondremos de acuerdo en todo con Rusia nosotros mismos, este no es tu problema. Su problema llegará a un acuerdo con los países de tránsito. Y no vamos a construir nuevas rutas de transporte, las tenemos.

[yura9113]

sí ..... no hay buenas noticias, ¿qué no arreglaron nuestros platos? ¿Alguien puede tener en fa, compartirlo?

[Svistoplyaskov]

El análogo del Eurocopter EC725 Cougar es el Mi-8 (y sus modificaciones).
Solo necesita comparar especificaciones y precios.
Entonces queda claro: ¡compra motivada políticamente o económicamente!

[vaf]

Cita: Svistoplyaskov

Solo necesita comparar especificaciones y precios.

+!

[vaf]

Cita: yura9113

que nuestras plataformas giratorias no arreglaron

¿Quien dijo que? ¡No se ha cancelado un pedido de 30 piezas de Mi-171!

En general, tienen el 4to tipo de nuestros helicópteros.

[ANTURAG]

Bueno, también hay funcionarios allí, ¡no lo olvides! Entonces quedó claro para todos que alguien doraba un bolígrafo nada nuevo está sucediendo en este mundo

[marismas]

Ahora los franceses podrán producir tranquilamente petróleo en el Caspio. Inversiones mutuas.

[Nursultan]

definitivamente será minado

[marismas]

Nursultan,
En el otro portal, miré en los comentarios que la planta de ensamblaje de helicópteros rusos había sido sacrificada durante 5-6 años, y ¿qué debemos esperar o tomar un turno?

[Nursultan]

Pantanos ¿Por qué esperar? comprar a otros, siempre que recolectemos en el KZ. y pronto verá y comenzaremos a lanzar nuestra propia tecnología. todo comienza pequeño

[vaf]

Cita: Nursultan

pronto miras y comenzaremos a lanzar nuestra propia tecnología. todo comienza pequeño

¡El deseo es correcto, +! Pero "... toda la técnica" es probablemente demasiado pronto, ¿eh?

¡Aunque sinceramente te deseo éxito!

[marismas]

Tenga en cuenta el complejo MIG-31 en solo dos países del mundo.

[vaf]

Cita: marismas

Tenga en cuenta el complejo MIG-31 en solo dos países del mundo.

Lo noté a mediados de los 80, "visité" Karaganda (en Sary-Arkai) ...

[marismas]

En un momento, los nuestros y los suyos querían lanzar microsatélites con MiG-31,25 desde Baikonur.

[vaf]

Cita: marismas

¿Pero qué debemos esperar o dar vuelta para tomar?

Además, los competidores siempre están ahí, +!

[Rumpeljschtizhen]

Creo que este es el negocio de Kazajstán. Un país independiente decide qué comprar

[vaf]

Cita: rumpeljschtizhen

un país independiente decide qué comprar

Y ella lo hace, +!

Y la foto muestra uno contra el fondo del otro .....

[Nursultan]

Kazajstán también se dedica a la modernización de sus radares 5N84 y P-18 por su cuenta.

[marismas]

Y ahora, en general, el cerebro se desgarrará
http://lenta.ru/news/2012/05/12/centauro/
Rusia puede comprar a la empresa italiana Oto Melara una licencia para la producción de vehículos blindados con ruedas Centauro. Sobre esto, RIA Novosti le dijo a un representante de la compañía

[Kars]

Si esto sucede, me reiré a carcajadas.

[vaf]

Cita: Kars

Si esto sucede, me reiré a carcajadas.

Andrew, creo que pronto ..... +! Taburetkin para siempre !!!

[vaf]

Cita: Kars

Me reiré a carcajadas.

Andrew, en mi opinión ya se ríe, puedes comenzar!

RIA News. En el futuro, Rusia comprará solo muestras únicas de equipos militares fabricados en el extranjero para dominar la tecnología y luego establecer su producción, dijo el sábado el primer vicepresidente de la Comisión Militar-Industrial bajo el gobierno de la Federación Rusa, Yuri Borisov.

Así que comentó el mensaje de que Rusia podría adquirir en Italia una licencia para la producción de tanques con ruedas Centauro. Como le dijo a RIA Novosti el sábado por la mañana, un representante de la compañía fabricante Oto Melara, ya se están probando dos vehículos de combate en los suburbios.

"La Federación de Rusia definitivamente comprará solo muestras únicas de equipos fabricados en el extranjero para comprender, dominar la tecnología y luego establecer su propia producción", explicó Borisov.

Según él, los militares "han estado diciendo durante mucho tiempo que les gustaría ver tanques con ruedas en servicio". "La gente elige, ve lo que hay de bueno en el mundo", agregó.

Anteriormente, varios expertos militares entrevistados por RIA Novosti también señalaron que la prueba de Centauro es el siguiente paso en el estudio del Ministerio de Defensa ruso de modelos avanzados de armas y equipos militares extranjeros, sin embargo, la producción autorizada de estas máquinas en Rusia es casi imposible.

La tripulación de Centauro es de cuatro personas, el peso de combate es de 24 toneladas, la velocidad máxima es de 100 kilómetros por hora, el rango es de 800 kilómetros. En servicio están la pistola, así como dos ametralladoras de calibre 7,62 mm. Estos tanques están en servicio con cuatro países: Italia, España, Omán y Egipto.

http://ria.ru/

Pero qué hacemos ???? Reir o llorar ???? O.......

¿Ya absolutamente, quizás, "el techo se va" o "pre-reforma" hasta el punto de que nosotros mismos no podemos hacer nicromo y estamos siguiendo el camino de los chinos ????

¿Larga vida a los clones rusos?

¿O es un retroceso y en África un retroceso y todo continúa, solo en una forma más pervertida?

Ay, "patriotas", nuka explicar la situación?

Cita: Kars

Me reiré a carcajadas.

La primera vez que eliminé los comentarios volveré a intentarlo, solo que ahora sin mis comentarios, pero con estúpidas noticias:

12 2012 de mayo

RIA News. En el futuro, Rusia comprará solo muestras únicas de equipos militares fabricados en el extranjero para dominar la tecnología y luego establecer su producción, dijo el sábado el primer vicepresidente de la Comisión Militar-Industrial bajo el gobierno de la Federación Rusa, Yuri Borisov.

Así que comentó el mensaje de que Rusia podría adquirir en Italia una licencia para la producción de tanques con ruedas Centauro. Como le dijo a RIA Novosti el sábado por la mañana, un representante de la compañía fabricante Oto Melara, ya se están probando dos vehículos de combate en los suburbios.

"La Federación de Rusia definitivamente comprará solo muestras únicas de equipos fabricados en el extranjero para comprender, dominar la tecnología y luego establecer su propia producción", explicó Borisov.

Según él, los militares "han estado diciendo durante mucho tiempo que les gustaría ver tanques con ruedas en servicio". "La gente elige, ve lo que hay de bueno en el mundo", agregó.

Anteriormente, varios expertos militares entrevistados por RIA Novosti también señalaron que la prueba de Centauro es el siguiente paso en el estudio del Ministerio de Defensa ruso de modelos avanzados de armas y equipos militares extranjeros, sin embargo, la producción autorizada de estas máquinas en Rusia es casi imposible.

La tripulación de Centauro es de cuatro personas, el peso de combate es de 24 toneladas, la velocidad máxima es de 100 kilómetros por hora, el rango es de 800 kilómetros. En servicio están la pistola, así como dos ametralladoras de calibre 7,62 mm. Estos tanques están en servicio con cuatro países: Italia, España, Omán y Egipto.

http://ria.ru/

¿Qué es escribir tan "pogolenischenski" que no se volvería a borrar?

Tal vez, ¿estamos siguiendo el camino (clonación) de China?

Como todavía tenemos, gracias a la reforma, algunos gerentes y ... ¿pero no hay diseñadores o personas inteligentes?

[Kars]

En cuanto a smyatsa, probablemente no me convierta en uno de todos modos, si todo el tiempo muestre muestras, de lo contrario, ya pensé que comprarían en lotes.
Pero sobre el tema en Centaurus, no hay nada especial en que la Federación Rusa e incluso Ucrania aparezcan como zakazchik. En esencia, se repite YuArovski Ruikat, acceso al que recibió la URSS después de los combates en Angola, y representa solo un tanque ligero sobre ruedas. Si honestamente no lo sabes.

[marismas]

En Rusia, probablemente quieran instalar "Bakhchu" en un chasis de ruedas importado para que los árabes puedan venderlo. El recurso de pistas en la arena no es grande.

[vaf]

Cita: Kars

por eso son la Federación de Rusia, si honestamente no lo sé.

Andrei, así que generalmente ....., primero una barcaza, luego latas oscuras, ahora esto ...

Y sus propios 3, ¿qué no se adapta? Todos toman y corren por el desierto perfectamente ...

Y esto ..... Centauro? En algún lugar perdí una foto donde el Tigre y el Lobo atravesaban obstáculos y suciedad, e Iveka fue arrastrado por un cable en N. Tagil ...

¿Quizás no entiendo algo?

[Yarbay]

Andrey, si esto sucede, ¡significa que ese amigo Silvio persuadió a un amigo de Vladimir!

[Kars]

Cita: Yarbay

amigo Silvio persuadió amigo Vladimir !!

Todo puede ser, las aves de los grandes babos son inescrutables.

Cita: Yarbay

"Bakhchu" en chasis de ruedas importados

Y lo que no es suficiente, parece que hay una escuela, incluso Yuarovtsy no desprecia a los Urales.

[Yarbay]

Querido Andrey !!
Cuando descubrí que el nuestro había comprado Merkava-4 e iba a comprar un gran lote de ellos a nivel de rumor, ¡me sorprendió por primera vez!
Pero luego, después de estudiar el tema, vi que si esto sucedió o pasará, ¡esta es una adquisición muy inteligente!
¡Y en este caso, no solo estoy perdido, sino que no lo entiendo en absoluto, porque en Rusia hay una escuela de construcción de tanques y no creo que haya proyectos como este!

[Kars]

Es posible sin recurso, y es demasiado oficial.

Cita: Yarbay

Pero cuando descubrí que compramos Merkava-4

Le agradecería que publicara un enlace o información sobre la compra de Merkav. Si soy sincero como un petrolero aficionado, estoy encantado con la escuela israelí de construcción de tanques. Puede ver de inmediato el uso de la experiencia de combate, aunque en ciertos terrenos. Sin duda, sería mejor si comprara Ucrania a Oplot-M No, no, el Merkava 4 es una adquisición muy valiosa.

Cita: Yarbay

¡Y no creo que no haya proyectos como este!

Tampoco creo en eso. Además, realmente no tengo vehículos blindados italianos, pero es arriesgado poner un cañón sobre un chasis con ruedas, como entendí 125 mm, estoy sosteniendo bien 105 mm, pero no estoy seguro de 120-125.
Bueno, si necesitamos comprar en el extranjero, sería mejor mirar en dirección a Sudáfrica

Cita: veteran.air force

Y el 3, que no conviene ???

Sí, todo en el BMP 3 es normal, pero al mismo tiempo hay diferentes clases, el Centauro se posiciona como una máquina de destrucción de tanques de apoyo contra incendios, pero ¿por qué todavía no entiendo tal RF? Cuando hay Crisantemo y Sprut

[vaf]

Cita: Kars

pero por qué tal RF todavía no entiendo

Andrew, soy igual, +!

Pero en conexión con tales "eventos" e "intentos de adquisición" (de aquellos que necesitan y uno que ........., pero ..... ¿quién lo necesita?), Así que aquí tengo surge la pregunta (¡Esto no es una broma ni una broma!):

Así que solo tenemos que esperar hasta 2015, y ..., ... solo queda descubrir quién se convertirá realmente en "Armata": Ariete, Leclerc o Leopard-2 ... ?????

[Kars]

Cita: veteran.air force

quien realmente se convertirá en "Armata"

Al golpear a un árbol, no sobreviviré a tal decepción.
Pero si yo qué soy para Leclerc ”, que ya se prometió hace cinco años.

Cita: Yarbay

¿Qué pasa con la información merkava a nivel de rumores!

Y ya pensé que me había perdido algo.

Cita: Yarbay

Fortaleza M-hay negociar abiertamente

Espero el mejor resultado para Ucrania, en principio, solo el Merkava 4 es el único competidor real. Pero, una vez más, soy muy débil en el alivio de su región.

[marismas]

Pido disculpas por interferir, se trata de ARMATU.
http://sfw.org.ua/1149005062-programma-armata-i-tank-obekt-195.html

[vaf]

Cita: Kars

Toco madera

Golpeado ... no me sentí mejor ...!

Cita: Kars

No sobreviviré a esa decepción.

Y no estás solo ..., bueno, al menos soy un estúpido para la empresa .....

Pero en nuestro país puede pasar cualquier cosa siempre que la "Taburetkinskie"

[Yarbay]

¡Andrew, escribí que los rumores son sobre información sobre merkava!
Creo que hay algunos signos, pero aparentemente están funcionando en pequeñas cantidades y se están probando en condiciones locales.
En cuanto al Oplot M-tank, las negociaciones de compra continúan abiertamente y el año pasado compré muchos T-72AG.
http://vecherniy.kharkov.ua/news/47634/www.ugmk.
http://www.aze.az/news_azerbayjan_sobiraetsya_ku_49243.html

[Ataturk]

Nadie me ha explicado cuál es la ventaja de OPLODO sobre el T-90.
donde encontrar. La primera vez que vi OPLOD, el coloso fue enorme))))))))))))))))))))

aunque es necesario comprar Oplod y el águila negra, y t-90

100 cada uno suficiente para nosotros a la tumba.

[Kars]

Primero, es necesario determinar exactamente con qué T-90. Y dado que T-90MS aún no se sabe qué, y tres tanques, con diferentes suministros y repuestos, solo la URSS podría tirar.
Y así es como dice el tema del Troll epicure. Si en mi perfil hay un artículo sobre la fortaleza.

[marismas]

Kars,
Quería preguntar, obtener tu opinión.

[Kars]

Y aquí la opinión no es particularmente importante, es una de las mejores opciones para la conversión de T-64, y en principio un BMP pesado normal y no es caro.

Y así, T-64 Damask + TBMP 64 es un paquete excelente y, de nuevo, no es caro, + unificación

[Yarbay]

Omar! Andrei estaba delante de mí, pero ¿por qué comprar tres tanques completamente diferentes?))))))))))
Y tus apetitos)))))))))
En realidad, ¡creo que Merkava es ideal para nosotros pero demasiado caro!

[Ataturk]

Cita: Kars

Primero necesitas determinar qué T-90. Y así el T-90MS

Necesitamos un T-90A

Cita: Yarbay

Omar! Andrei estaba delante de mí, pero ¿por qué comprar tres tanques completamente diferentes?))))))))))

Necesitamos T-90A o C + HEAVY TANK que necesitamos.
Pero en las montañas y en Karabaj no terminaremos en la Merkava. Necesario y Oplod y T-90-s. Esto es lo que necesitas.

Cita: Yarbay

Y tus apetitos)))))))))

Las oportunidades para que Rusia venda armas a Azerbaiyán son limitadas. En el oeste, la histeria se eleva. Entonces, mientras venden, tienen que comprar.

Ahora estamos hablando del Mi-28N y vemos cuántas unidades se venden.

[Yarbay]

¡Omar, estás profundamente equivocado sobre el tanque Merkava!
¡Aprendí esto después de estudiar este tema!

Está diseñado para la acción en el desierto y las montañas, principalmente el Golán y el Líbano. La suspensión está diseñada para el Golán, donde se encuentran todas las rocas y montañas (máximo 2 km de altitud en la cima). Para esto, cada pista de patinaje tiene una suspensión independiente con un golpe muy grande, mucho más que en Abrams o Russian T. Esto le permite moverse a buena velocidad sobre rocas y rocas, donde el T-72 rompe su suspensión, que no está diseñada para esto. Algunas pistas de patinaje tienen depresores de aire (como en los jeeps empinados). Además, el motor no es un motor de turbina de gas, sino un turbodiésel, porque los motores de turbina de gas en las montañas o en el desierto no funcionan bien debido a la altura (necesitan una alta densidad de aire, arena), el filtro de aire obstruye y el motor de la turbina de gas consume mucho aire o calor, para un motor de turbina de gas, el empuje depende mucho de temperatura del aire. La caja de cambios es de varias etapas y, además, no hay embrague en la caja de cambios, transmisión de tracción sobre la presión del aceite, como en las cajas de cambios civiles, lo que reduce en gran medida el desgaste del motor y la caja de cambios y hace que conducir sea muy fácil.

[Ataturk]

Querida, puedes proporcionarme una fuente de que Merkava es un gran coloso para las tierras altas.
Escuché sobre la compra de Merkava4

[Ataturk]

En lugar de comprar armas, las nuestras gastan alrededor de 100 millones en Eurovisión Por este dinero, puedes comprar al menos 60 tanques T-90A

Sería mejor comprar tanques y helicópteros.

[Kars]

Cita: Ataturk

Necesitamos T-90A o C + HEAVY TANK que necesitamos.

No hay tal cosa como un tanque pesado. T-XNUMHA también es un tanque pesado. OBT

Cita: Ataturk

Pero en las montañas y en Karabaj no terminaremos en la Merkava. Necesario y Oplod y T-90-s. Esto es lo que necesitas.

Merkava irá, tomará T-90A bien, no sé su significado, simplemente no sé cuáles son sus oponentes en servicio. Y si compara M con T-90A, entonces es preferible.

[Ataturk]

Kars: gracias por la publicación. Ahora todo está claro. La fortaleza M es preferible. BIEN BIEN. Gracias por la respuesta.

Cita: Kars

No sé con qué están armados tus oponentes

110 tanques, 140 vehículos de combate, 239 sistemas de artillería, 16 aviones de combate y 8 helicópteros.

[Yarbay]

[quote = Ataturk] Kars - gracias por la publicación. Ahora todo está claro. La fortaleza M es preferible. BIEN BIEN. Gracias por la respuesta.


Omar asesinado))))))))))))))))))))))))))))))
Los enemigos de Azerbaiyán probablemente te estén leyendo conmocionado e intentando descifrar el tuyo * claramente claro *)))))))))))))))))))))))))))

[Ataturk]

Cita: Yarbay

*BIEN BIEN*))))))))))))))))))))))))))

¿Pero qué he escrito?
Solo estudio, como dicen, sé ciencia militar.

[Ataturk]

Armas y armamento de las Fuerzas Terrestres de Azerbaiyán a partir de 2009.

Tanques de batalla principales

T-80U número de -25 automóviles comprados en Ucrania
T-72 - 350 unidades.
T-54 / T-55 hasta 200 unidades. Modernización
Vehículo blindado de transporte BTR-90 de 14 unidades.
BTR-80A transporte de personal blindado de 70 unidades.
BTR-80 blindado de transporte de personal 111 unidades.
BTR-70 blindado de transporte de personal 60 unidades.
Vehículo blindado de transporte BTR-60 de 25 unidades.
BTR-D blindado de transporte de personal 11 unidades.
BMP-1 blindado de transporte de personal 111 unidades. vehículo de combate de infantería
BMP-2 blindado de transporte de personal 168 unidades. vehículo de combate de infantería
Vehículo blindado de transporte BMP-3 de 3 a 8 unidades. vehículo de combate de infantería
BMD-1 transporte de personal blindado
Vehículo blindado de reconocimiento y transporte de vehículos blindados BRDM-2
Transporte de personal blindado BRM-1K 23 unidades. Vehículo de reconocimiento
Vehículo blindado de transporte de personal MTLB 393 unidades.

Artillería

Cañón autopropulsado de 203 mm "Pion", montura de artillería autopropulsada de 3 unidades.
Obús autopropulsado "Acacia" de 152 mm 2S3 de 10 unidades
Obús autopropulsado "Carnation" de 122 mm 2С1 de 20 unidades
155 mm obús Soltam Israel -50 unidades
Obús D-122 de 30 mm de 60 unidades
Obús de 122 mm D-30A 55 unidades
Obús D-152 de 20 mm de 30 unidades
Obús Rapier de 100 mm desde 72 pts.
Obús D-85 (pistola) de 44 mm de 60 unidades
Obús de 122 mm 2C1 de 62 unidades
Obús M-130 de 46 mm a partir de 36 unidades

MLRS (sistema de lanzamiento múltiple de cohetes)

Tornado (MLRS) -24 unidades (Comprado en Ucrania y Bielorrusia)
Grad (MLRS) - de 73 unidades. (Rusia)
Lynx (MLRS) -6 unidades (Israel)
LAR-160-35 unidades (Israel)

Aviones de combate

MiG-21 3-24 unidades
MiG-25 caza-interceptor -31 unidades
MiG-29 caza polivalente 30 unidades
Su-17 -4 unidades
Su-24 -20 unidades
Su-25 -30 unidades

Estos son los datos exactos para 2009. Para 2011, nadie dará esa información. Para 2011, el número aumentó. El número no se conoce.

[Yarbay]

Omar !!
Opción de exportación T-90S))
T-90A no se venderá))

[Ataturk]

Cita: Yarbay

T-90A no se venderá))

Parece que el T-90S quería vender. Ahora no se vende? ¿Y por qué no vender el T-90A?

[Yarbay]

¡Es lo mismo, casi!
¡Solo un T-90A para consumo interno!
¡T-90S es lo mismo con algunas modificaciones para la exportación!

[Ataturk]

Cita: Yarbay

¡T-90S es lo mismo con algunas modificaciones para la exportación!

Bueno, si es para exportar, definitivamente no será malo. Además, las opciones de exportación generalmente están lejos de ser malas. Ruedas cromadas, vidrios polarizados, grabadora pianer, etc.

[Yarbay]

Omar, eres guapo)))))))))))))))))))

[Ataturk]

Sí, estoy bromeando, por supuesto, sobre el pionero. Pero necesitas armarte. Los frutos serán. Espero que nuestras tierras sean devueltas a través de negociaciones y que todas permanezcan vivas y bien.

[Kamilla]

Cita: Ataturk

Ruedas cromadas, vidrios polarizados, grabadora pianer, etc.

y donde en tal T-90S ??

[Ataturk]

Cita: Kamilla

y donde en tal T-90S ??

Iré por ti, pasearé por Bakú en el comercio. Y luego a tus tierras históricas.

[Kamilla]

Cita: Ataturk

Y luego a tus tierras históricas.

Dios conceda !!!

[Kamilla]

Cita: Ataturk

gastar unos 100 millones en Eurovisión

bueno, debes admitir que no todos pueden permitírselo ...! ehhh ... ¡mostraremos a Europa un gran espectáculo! para que entiendan que no somos bast ...

[Ataturk]

Cita: Kamilla

bueno, debes admitir que no todos pueden permitírselo ...! ehhh ... ¡mostraremos a Europa un gran espectáculo! para que entiendan que no somos bast ...

Azerbaiyán varlygyn nya darlyg ¿sí? transferir Azerbaiyán necesita ahorrar dinero y no dispersar dinero. Si eres un ejército fuerte, entonces puedes dormir tranquilo.

Entonces, necesitamos reunirnos con colegas rusos y construir relaciones. Y esto no es Eurovisión.

[Kamilla]

Cita: Ataturk

Si eres un ejército fuerte, entonces puedes dormir tranquilo.

bueno, eso es evidente ... el regreso de nuestros territorios es una prioridad de la política de nuestro estado ... entonces dormiremos pacíficamente.

Cita: Ataturk

Entonces, necesitamos reunirnos con colegas rusos y construir relaciones. Y esto no es Eurovisión.

Por supuesto que es necesario, porque creo que el equipo ruso es el mejor del mundo ... y los expertos militares rusos son los mismos ... pero es muy agradable y hay un sentimiento de orgullo para mi pequeño país, que habla solo 4 veces, en una competencia tan prestigiosa , gana .. y se hace cargo de toda Europa! Entonces, ¿qué pasa, hora divertida ...

[vaf]

Cita: Kars

Todo puede ser, las aves de los grandes babos son inescrutables.

Andrey, aquí están las últimas noticias, puedes, en principio, analizar las actividades de Taburetkin.

El contrato sobre Borea, sobre el cual la gente en el foro escribió con tanto entusiasmo y .como siempre elogió a PU y su equipo ...

Taburetkin redujo el monto del contrato en un 30%, y los "marineros" "a la audiencia ..., en el sentido de que no estuvieron de acuerdo y el contrato se firmó solo de forma unilateral, es decir, hasta ahora nada ni movimientos.

Aquellos. nuevamente habrá acuerdo, etc. etc.

Pero con los Centauros, todo es ... como un reloj, pero infa que solo se compran prototipos. usted mismo comprende que "la gente no se indignará", aunque cuando ELLOS escucharon y vieron a la gente?

¿Recuerdas, como en la película, la ceniza de Yakovlev "Esto es Plyuk, el planeta Chatlan y el gobierno ... gobierno en otro planeta, querido"

Después de todo, ¿cuánta crítica había sobre la inutilidad de las barcazas? ¡Suelta, en el sentido de hacer! Latas de pasta, bueno, todo está en contra: aquí están Lynxes, incluso cruzaron Victory Square, ¡así que definitivamente tendré Centauri!

Taburetkin, por siempre !!!!

[Kars]

Esto ya viene con excusas.
Vamos en el blog de Gurh Khanovsky
http://gurkhan.blogspot.com/

[vaf]

Cita: Kars

Esto ya viene con excusas.

Kars,


Detenido por ..... leer ..... OFIGEL ...... !!!

¡Aquí es necesario empujar a todos los OKBERS para que sean venerados y al menos pensados ​​un poco, si ciertamente hay algo .....!

Como en la caricatura sobre Mowgli "..... y héroes inteligentes ... siempre andan por ahí" ....

¿Y los bichos en algún lugar de su foto, cuando esta lata de pasta se arrastró en un remolque?

[vaf]

Cita: Yarbay

amigo Silvio persuadió amigo Vladimir !!

Definitivamente +!

¿Recuerdas cómo en la película Kin-dza-dza .... Permitiré un pequeño remake -. ".... Te KU fuertemente, y yo a ti .... KU aún más y más fuerte"!

[Gleb]

Bueno, no tan inesperado ...

[suharev-52]

A pesar de los informes victoriosos y las promesas de alto perfil, ¿algo anda mal en la patria? Sus instalaciones de producción e institutos de investigación están cerrados bajo la apariencia de modernización, y las empresas conjuntas se arrastran como hongos después de la lluvia. Y lo que es particularmente deprimente, por alguna razón, la producción de municiones se está reduciendo, y parte de la producción se está transfiriendo a los estándares de la OTAN. ¿Para qué sirve? Sinceramente.

[Ataturk]

¿Y por qué son malos los helicópteros rusos? No sé cómo otros, Azerbaiyán está hablando de la adquisición de helicópteros rusos Mi-28N

Los compraremos.

Este es un helicóptero. Mazol a los ojos de los enemigos.

Creo que para fin de mes el contrato se firmará oficialmente.

[Kamilla]

Cita: Ataturk

Creo que para fin de mes el contrato se firmará oficialmente.

¡¡¡buenas noticias!!!

[Ataturk]

Cita: Kamilla

¡¡¡buenas noticias!!!

La compra de buenos equipos militares por parte de Azerbaiyán es una gran noticia. No alimentaremos a nuestro ejército en todos los sentidos; nos obligarán a alimentar a otro. Entonces, todo es super.

Gracias a esos ciudadanos rusos que nos venden armas. No nos quedaremos endeudados.

[vaf]

Cita: Ataturk

Compraremos estos

Así es, bien hecho, +!

¡Siempre debes tratar de obtener lo mejor!

[Ataturk]

Si, buenas noticias. Cuando leí sobre esto, que se habla de comprar un Mi-28N, me alegré de inmediato, porque el helicóptero es un arma muy seria.
Por lo general, la carrera armamentista entre la URSS y los Estados Unidos era para siempre. Para no ser creado desde el burgo, la Unión Soviética respondió con dignidad.
Este helicóptero Mi-28H es la respuesta al estadounidense AH-64 Apache. Siempre leí que la Unión Soviética respondió de tal manera que las armas fueron creadas mucho antes de su tiempo.

Decidí comprobarlo yo mismo.

Busqué en Google y eso es lo que encontré
http://topwar.ru/756-mi-28n-i-an-64-apache-protiv-ka-52.html

En el Mi-28H instaló una pistola de tanque modificada 2А42, antigua y probada. Es notablemente más pesado que el estadounidense y tiene un impacto grave. Sin embargo, los diseñadores de helicópteros hicieron frente a este último problema, logrando una precisión incluso superior a la del competidor estadounidense. Pero, habiendo resuelto una serie de dificultades, recibieron la pistola de helicóptero más poderosa del mundo: el peso del proyectil y la velocidad inicial eran casi el doble que la del M230, el rango de tiro era 4 km, y la velocidad de disparo era de 900 disparos por minuto. El proyectil disparado desde el Mi-28H vuela una armadura 15-mm desde la distancia 1,5-kilómetro.

En comparación con el Apache AN-64, el Mi-28N es más pesado en casi 3 toneladas, pero sus motores también son más potentes, lo que incluso le da una ganancia en la carga máxima de combate y en las características de vuelo. Además, la vista desde la cabina del Mi-28N es mejor.

Macdonell-Douglas AH-64 (APACHE)
Peso: 5165 (vacío) con carga de combate - 6552 t
El diámetro del tornillo es de 14,6 m.
Dos motores turbohélice de 1723 hp
La velocidad máxima es -293 km \ h.
Armamento: calibre de pistola de fuego rápido - 30 mm. 1200 proyectiles
8 misiles guiados antitanque Helfair-2 Alcance-8km.
2 bloques de misiles no guiados Gidra para trabajar en áreas
Participó en compañías militares contra Iraq en 1991 y 2003
Yugoslavia 1999, Afganistán.

MI-28 (cazador nocturno)
No hay datos sobre masa y tamaño, pero es casi lo mismo que el de Apache
Dos motores turbohélice de 2225 hp
Velocidad máxima: 310 km \ h
Armamento: pistola de disparo rápido de 30 mm; 300 balas
8 misiles antitanque "Tormenta" en el rango no hay datos
2 bloques de misiles no guiados, para trabajar en áreas
No participé en guerras
Según las características del vuelo, este helicóptero puede hacer todo: volar hacia atrás, de lado, hacer un bucle muerto.
En 1995, se realizaron ejercicios conjuntos con Suecia. Tres helicópteros MI-28 bajo el control de dos pilotos suecos y uno ruso, invisibles a la línea de defensa aérea sueca, se introdujeron 30 km en Suecia.


Como puede ver, la velocidad y la potencia del motor en el Mi-28 es más pronunciada

Entonces mis dudas fueron en vano
La pregunta es, los bastardos de Occidente no nos permiten comprar muchas armas. Embargo. Si las autoridades rusas nos vendieran todo lo que necesitamos, el pedido sería enorme. Iskander 10 piezas, T-90 100 piezas, Msta-S 10 piezas, Ka-50 10 piezas, Su-34 5 piezas, Tornado (MLRS) 25 piezas, S-400 2 divisiones, MLRS Smerch 25 piezas. y mucho más

Bueno, Topol-M. al menos 1 cosa

Gloria a la tecnología rusa.

[Kasym]

Ataturc. Más bien, "Apache" fue la respuesta al Mi-24, tk. superó todos los tocadiscos occidentales de la época. Y, naturalmente, necesitaban un automóvil que pudiera competir con él. Aunque algunas de las características del Mi-24 aún no se han superado: velocidad, equipo de empuje. La táctica de usar el "Apache" es diferente: de una emboscada, el Mi-24 ataca principalmente en forma de avión, acercándose al objetivo a gran velocidad. Atentamente

[Ram chandra]

Es difícil para Azerbaiyán.

[nnnnnnnnn]

Leí los comentarios, alguien se está burlando de los nativos, los kazajos se excusan, hablan de los logros de Kazajstán, Rumpeljschtizhen Dijo absolutamente bien que lo quieren y lo compran. Después de todo, ¿no obligará a su vecino a comprar un automóvil como el suyo?
Con respecto a la cooperación con Rusia, una planta ha estado operando en Kazajstán durante mucho tiempo que actualiza y repara con éxito los helicópteros de Mil Miller, por supuesto, junto con la Federación de Rusia, después de la URSS, Kazajstán obtuvo una cantidad decente de helicópteros de transporte y combate, incluso un par de MI-14 trajeron especialistas que saben qué tipo de helicóptero es, Kazajstán ya se ha alineado con la compra de helicópteros, y el problema no es con los rusos o los kazajos o con el dinero, sino con las capacidades de las plantas rusas. Por qué los franceses son los mismos por qué Mistral, los motores fabricados por Superjet también están en conjunción con la ONG rusa Saturn y la compañía francesa Snecma. Sinceramente.

[marismas]

Cita: nnnnnnnnn

una planta que actualiza y repara con éxito

No 405 planta de reparación de aviones en Almaty
Hay una aerolínea Burundi Avia, incluso en Ucrania sabe.

[vaf]

Cita: nnnnnnnnn

Helicópteros KB Mil,

+! sin palabras

[guerrero]

Bueno, caballeros, kazajos, ustedes dan.
Hoy, la policía ordenó el piso del Eurocopter y Eurobes catalot.
¿Qué pasará mañana con Rafal, tifón?

[nnnnnnnnn]

guerrero,
Rafal, Typhoon no es un colega, nos gusta SU y MIG, pero los pilotos estudian para esto en Rusia si salvamos el MIG-27 y luego lo mejoramos con la ayuda de bielorrusos y rusos, y no como los indios con la ayuda de Israel.

[vaf]

Cita: nnnnnnnnn

si salvamos el MIG-27 y luego lo mejoramos por cierto con la ayuda de bielorrusos y rusos, y no como indios con la ayuda de Israel.

¡Amo y respeto cuando dicen la verdad, +++++!

¡Bien hecho vecinos, bien hecho en todo!

[marismas]

veterano de la fuerza aérea,
MiG-27, de Ucrania.

[vaf]

Cita: marismas

MiG-27, de Ucrania.

Estimado, estoy completamente informado (dónde, cuándo, cuánto, etc.): el comentario fue sobre cómo guardó aún más el equipo .....

¿Y el hecho de que desde Ucrania, bueno ...?

Aquí tienes la Fuerza Aérea Sudanesa Su-25 recibida de Bielorrusia ...

¿O no entendí bien lo que querías decir en tu comentario?

[nnnnnnnnn]

Cita: marismas

Fuerza de veteranos.
MiG-27, de Ucrania.

Colega, estás profundamente equivocado, MiG-27 (según la codificación de la OTAN: Flogger-D, Flogger-Dee - Inglés. Scourge)
La reforma de la Fuerza Aérea de Bielorrusia llevó a la retirada de los bombarderos de largo alcance a Rusia, después de lo cual solo la aviación de primera línea y del ejército permaneció en la aviación militar. Las unidades de los bombarderos Su-24, los aviones de ataque Su-25 y los cazas MiG-29 se reorganizaron de los regimientos en "bases aéreas" y se subordinaron operativamente al Estado Mayor de la Fuerza Aérea. El avión bielorruso retuvo las mismas estrellas rojas que en la Fuerza Aérea Rusa. No había lugar para el MiG-27 en la Fuerza Aérea de Bielorrusia, aunque 36 autos del 911 Apib fueron retirados de Alemania a Lida. Su destino era una conclusión inevitable incluso antes de ganar la soberanía: observando los límites contractuales y dejando solo la tecnología moderna en servicio, se permitió que los aviones fueran eliminados (aunque el regimiento tenía las últimas series MiG-27K y M, que sirvieron solo unos pocos años). El desmantelamiento de aviones con desacoplamiento de consolas, empenaje y desmantelamiento de equipos se llevó a cabo en el ARZ en Baranovichi, luego de lo cual las unidades fueron llevadas a la guarnición vecina de Lesnaya en la antigua base de misiles, donde se cortaron en metal. La eliminación fue acompañada por una invitación de observadores y corresponsales extranjeros, pero los trabajadores de la planta casi interrumpieron la decencia, negándose a destruir el equipo con sus propias manos. Sin embargo, los primeros MiG-27 fueron destruidos exponencialmente el 1 de abril de 1993.
Junto con la soberanía de la república, se adquirieron fuerzas de aviación sólidas: cuatro VA, 10 divisiones aéreas, 49 regimientos y 11 escuadrones separados, que constaban de 2800 aviones y helicópteros y 120 soldados y oficiales. Por poder, la Fuerza Aérea de Ucrania no era inferior a las principales potencias europeas.

Sobre la base del cuartel general de la 24ª Fuerza Aérea en Vinnitsa en marzo de 1992, se formó el mando de la Fuerza Aérea de Ucrania. El comandante V. Antonets proclamó que "poner a la Fuerza Aérea en consonancia con la política de paz de Ucrania * dio lugar a una reducción a gran escala de unidades, aviones y entrenamiento de combate, que culminó con la graduación de los oficiales piloto que no recibieron entrenamiento de vuelo en las escuelas. En 1995, la proporción de la aviación de combate en total El tiempo de vuelo de la Fuerza Aérea se redujo al 10% (el resto fue para los trabajadores del transporte que ganaban dinero), el tiempo de vuelo promedio por tripulación fue de 9 horas y la financiación para el mantenimiento de la aeronave ni siquiera alcanzó el 1% de lo requerido, lo que obligó a Verkhovna Rada a declarar: "Nuestra Fuerza Aérea está bajo la cerca".

En este contexto, el comercio de equipos que se retiraron de los estados y estaban almacenados resultó ser un éxito. Habitualmente se ponía a la venta a precios de saldo y al "valor residual" de los años 60 y 70.

No había MiG-27 en las estanterías de Ucrania antes del colapso de la URSS: la 642a base aérea en Voznesensk fue reequipada con el MiG-1990 en 29, convirtiéndose en la única en el IBA en este tipo de avión. A principios de 1992, el MiG-27M y D en la cantidad de 49 piezas estaban en reparación en el ARZ en Lviv y la base de almacenamiento en Ovruch. El comando de la Fuerza Aérea de Ucrania no iba a utilizar el MiG-27; sin él, durante la reducción a fines de 2000, solo los aviones más modernos iban a abandonar las filas. Sin embargo, no tenían prisa por cortarlos en metal: de acuerdo con los acuerdos, solo se permitía liquidar los equipos viejos y usados ​​(MiG-21, Tu-16 y Tu-22 de treinta y cuarenta años). Los MiG-27, que habían sido reparados y aceptados, se conservaron cuidadosamente: casi todos los aviones estaban protegidos del clima en talleres y hangares cerrados, sin densidad, con naftalina y enfundados.

El MiG-27 y otros equipos se ofrecieron durante varios años en exhibiciones internacionales de armas y a través de los canales del Ministerio de Defensa, pero sin éxito (su precio fue de $ 16 millones, claramente poco realista). Finalmente, Sri Lanka adquirió cuatro MiG-27M, que antes prácticamente no tenía vehículos de combate modernos. El avión pasó el mamparo y cambió su camuflaje a gris neutro. Para su sobrevuelo se enviaron desde Vinnitsa pilotos con experiencia en pilotar el MiG-27, tras lo cual a principios de agosto de 2000 se entregaron al cliente los aviones a bordo del Il-76. Sobre la base de la experiencia de uso exitoso en diciembre de 2000, Sri Lanka compró tres aviones más de Ucrania: dos MiG-27 de combate y un MiG-23UB "gemelo".
Kazajstán: el MiG-27 en Kazajstán estaba en el 129º apib en Taldy-Kurgan y en el 134º apib en Zhangiztob, que formaban parte de la 24ª división de aire mixto (además de los dos regimientos IBA, incluía el 149º bap en Nikolaevka cerca de Almaty Atoi y el 905º IAP en Taldy-Kurgan, que, de hecho, se limitaron a las fuerzas de aviación de primera línea en la república). En el curso de la reducción de las Fuerzas Armadas en los últimos años de la URSS, con el fin de preservar los nombres honorarios de las unidades y formaciones merecidas a ser disueltas, por decisión del liderazgo del Ministerio de Defensa, sus números y títulos fueron transferidos a los que permanecieron en servicio. A veces, al mismo tiempo, los nombres se transmitían dos y tres veces y se agregaban los títulos, lo que generaba un doble registro de partes y nombres sonoros largos con la mención de regalía agregada. El número y el nombre del undécimo jardín retirado de Hungría en 11 se asignaron al 1990to jardín Taldy-Kurgan, que se conoció como la 24ma Orden de la Bandera Roja Dnepropetrovsk de la Guardia del Jardín Bohdan Khmelnytsky.
Por el momento, el MIG-27 se usa en la Fuerza Aérea de la India, presumiblemente en la Fuerza Aérea de Cuba, y la Fuerza Aérea de Kazajstán es el principal cazabombardero.
La modernización se llevó a cabo bajo el liderazgo de KB MIG.

[marismas]

Quería agregar algo, pero ...
Y todo está correcto, aunque falta algo en Internet

[Yarbay]

Estimado nnn !!
La última frase sobre Israel suena un poco frívola)))
¿Kazajstán no moderniza los equipos con Israel?
Lo lamentas, ¡pero mira un poco feo desde el costado de tu momento!

[vaf]

Cita: Yarbay

¿Kazajstán no moderniza los equipos con Israel?

Alibek, nnnnnn significa algo completamente diferente, que todos nosotros (los residentes de la URSS tenemos lazos viejos y amistosos) y siempre nos ayudamos mutuamente, ayudamos y aprendimos unos de otros .....

¡Y con los hindúes, nos quitan todo (MiG-27, Su-30 y viejos aviones MiG-21, pero intentan actualizarse con Israel, eso es todo)!

Y el hecho de que compras, entonces compramos los mismos drones y ... mucho más ...

[Yarbay]

¡En esto Sergey está de acuerdo contigo!
Estoy hablando de eso *** luego modernizado por cierto con la ayuda de bielorrusos y rusos, y no como los indios con la ayuda de Israel. ****
¡Aquí no es necesario adivinar sobre qué escribió el querido nnnn!

[Ataturk]

Ya dolorosamente similar al nuevo dron ruso BURAN. ¿Me parece solo o?

[nnnnnnnnn]

Cita: Yarbay

La última frase sobre Israel suena un poco frívola)))
¿Kazajstán no moderniza los equipos con Israel?
Lo lamentas, ¡pero mira un poco feo desde el costado de tu momento!

Después de la modernización del MiG-27 de la Fuerza Aérea India, se concluyó que la Oficina de Diseño del MIG conoce mejor su automóvil, y Kazajstán también está en la CSTO y tiene un sistema de defensa aérea con la Federación de Rusia, ahora en Israel, en términos de modernización, había demasiados problemas en términos de modernización, que ayuden con los tanques. o con la artillería y luego con la transferencia de tecnologías y licencias, pero no en la aviación, ¿por qué? probablemente entiendas que Israel no es un aliado de Kazajstán, y con la tecnología moderna, los aviones o drones serán controlados por una constelación de satélites de los Estados Unidos o Israel y volarán a donde los "aliados" quieran

[Yarbay]

Estimado nnn !!
¡¡Entiendo!!
Pero si Israel no es un aliado de Kazajstán, ¿por qué actualizas tanques y otros equipos con ellos?
¡Entonces la India y los indios también pueden decir que ellos, a diferencia de Kazajstán, no modernizan los tanques con Israel!
¡No es una palabra sincera!

[marismas]

Cita: nnnnnnnnn

si somos MIG-27

No salvamos los MiG-27, los compramos en Ucrania, queríamos comprar el Su-25 en Rusia primero, pero en ese momento estaban en el Cáucaso, fueron a los almacenes, Rusia, y "pudrieron" el MiG-27.
Nos quedaban pocos helicópteros después del "colapso" de los aviones. Había un regimiento de helicópteros en la estación Lugovoy en la región de Dzhambul, luego se puso en el "ala" y voló a Rusia. Todavía tenemos MiG-21, Su-15, Su-17, Su -24 y el resto de las pequeñas cosas ... El MiG-29 se cambió por el Tu-95, que estaban estacionados en Semipalatinsk.

Cita: nnnnnnnnn

Sí, los pilotos están estudiando para esto en Rusia

Estudian poco en Rusia, principalmente el nuestro en Aktyubinsk.

[vaf]

Cita: marismas

No salvamos el MiG-27

Bajo el concepto de retenido, no está implícito que se hayan almacenado, sino que se RETENERON en un estado listo y continúen funcionando.

La gente hace complementos para ti, y tú ..... ????

Por ejemplo, aquí hay una foto de lo que hacemos con los MiG-27 .....

[marismas]

Si ...
Buen coche, puedes actualizarlo a nuevas municiones "inteligentes".
¿Todavía haces el Su-25, o transferiste todas las fuerzas al Su-39? Recuerdo que los georgianos del Su-25 estaban clavados.

[marismas]

Nos jactamos de que nuestros pilotos tienen grandes horas de vuelo en un año, más de 120 horas.

[marismas]

http://www.youtube.com/watch?v=8OYCWWuhF8Q&feature=related

[vaf]

Cita: marismas

http://www.youtube.com/watch?v=8OYCWWuhF8Q&feature=related

Lamentablemente no pude verlo, ya se ha bloqueado para verlo en relación con una denuncia de infracción de derechos de autor ......

[marismas]

Esto es de la compañía de televisión MIR, así que pensé que solo nosotros tenemos una legislación tan estricta sobre piratería.
¿Puedes verlo?
http://www.youtube.com/watch?v=XwGSS_jKBzQ

[vaf]

Cita: marismas

¿Puedes verlo?

Bueno, me diste la designación de objetivo !!!!!

Tuve que pasar por 2 foros, el nuestro y el tuyo en tu .....

Sinceramente me gustó todo !!! Especialmente el hecho de que la película se realizó de acuerdo con el personal, es decir fotos con una pausa de 2-3 segundos, impresionaron los sistemas en el Mig-31, y al principio ..., ya me senté con placer, mi 23UB favorito y ¡¡vivo !!

Me llamó la atención el hecho de que los simples T-6 todavía están vivos.

En términos de significado, puedes adivinar de qué se trata la canción, pero la música ... Me hubiera gustado algo al estilo de WHITESNAKE o Van Halen, especialmente porque es genial escuchar coros (o acordes), pero es mi gusto ( ¡Amo y leo duro y basura!

Y así es como llamo a este video en sus foros: ¿rap kazajo ???? Para ello sería posible "... golpear una calabaza" !!!

Gracias de nuevo! +!

[marismas]

Por supuesto, me gustaría una nueva, bueno, lo que estamos modernizando y operando.

[vaf]

Cita: marismas

, más de 120 horas.

Solía ​​tener un 100-110 antes, hasta 1985 salió muy fácilmente ...

ahora, también, muchos de los nuestros comenzaron a volar, incluso muchos ...

¡salió un nuevo pedido de acuerdo con los estándares, por lo que allí se levantaron durante 120-140 horas para diferentes tipos!

Bueno, cómo será, diré a fin de año, hablaré con los hermanos .....

[vaf]

Cita: marismas

Buen auto

Sin duda, +!

Cita: marismas

se puede actualizar para obtener nuevas municiones "inteligentes".

Ya se hizo llamar a Su-25SM (2 y 3).

Cita: marismas

Su-25 sigue haciendo

Todavía no, solo planes para el Su-39, pero cómo va .......

Cita: marismas

Recuerdo que los georgianos Su-25 estaban clavados.

Recuerdo correctamente, en Tbilisi, pero su relleno es israelí, incluso intentan establecer una liberación, pero .....

En la foto ; Su-25SM3

[Kasym]

Pantanos En Lugovoi se encontraba Mig-23, Mig-29, los platos no estaban allí. En Karaganda Mig-31. Los Su-27 recibieron el alquiler de Baikonur por trueque.
Y para la compra de plataformas giratorias, eso es lo que creo. No podremos obtener rápidamente autos Milevskie, a excepción del contrato previamente firmado para el Mi-171, debido a la carga de trabajo de la producción de Mile (actualmente hay 3 turnos trabajando allí). La producción de Kamov también funciona hasta el límite (sé con certeza que hay una cola en el Ka-32). Mikheev vino a Astana el año pasado, pero de qué hablaba la información. No . Había una opción con los autos occidentales. Ciertamente es bueno que hayamos acordado en la producción conjunta (después de todo, trabajos y puede haber algo de tecnología), pero podemos encontrar problemas de servicio (repuestos, por cierto, por ejemplo, Toyota gana más por vender repuestos que por vender automóviles .), y la infraestructura no preparada (las plataformas giratorias del oeste requieren almacenamiento en hangar; nuestro clima puede ser demasiado duro para ellos), y esto es muy costoso. Si no fuera así, al principio construiremos para una marca y luego la cerraremos debido a la falta de rentabilidad. Entonces vive, mira.

[marismas]

¡A expensas de Lugovoi, confieso que me entristeció! Parece que en un tiempo los extranjeros entrenados en "países amigos" en la época soviética ...
A expensas de las máquinas occidentales, esto es para "algún" aterrizaje táctico, uno de los servicios, en el futuro lo averiguaremos.

[vaf]

Cita: guerra

¿Qué pasará mañana con Rafal, tifón?

[guerrero]

Estoy sobre un amigo.
Tiene sentido comprar equipo europeo solo si todo tu equipo está en la UE y lo operas con una gama completa de armas. Es de un alto grado de unificación y estandarización para ir. Esta es prácticamente una empresa. La idea de que combinará tecnología rusa y de la UE es una idea costosa y errónea. Y Bulgaria es un ejemplo de esto.
Además, algunos de los equipos prácticamente no fueron explotados. A400m por ejemplo. Entonces, lo mejor es comprar una técnica de vuelo: la serie Puma / Cougar ha servido lo suficiente y merece confianza.
Y no promuevan los combatientes rusos. Primero, la Federación de Rusia necesita desarrollar una buena serie moderna de armas guiadas de todas las clases, introducir el ego en la producción en masa, probarlo en condiciones de combate, y luego ya habrá una conversación sobre las plataformas que lo llevan. Y ahora, los armamentos de Gripenn son más avanzados que los de los automóviles RF. Incómodo así.

[Yarbay]

Querido Borislav !!
En cuanto al Puma, ¡estoy de acuerdo y el nuestro lo ha estado comprando durante mucho tiempo!
¡Pero estoy seguro de que Kazajstán está comprando este equipo para poder adquirir tecnologías y construir las suyas en el futuro!
En cuanto a Rusia, ¡debes aceptar la industria aeronáutica y Rusia no se queda atrás en armas de defensa aérea, y en algunos aspectos está muy por delante de los modelos occidentales!

[guerrero]

Querido Alibek
Nadie le venderá tecnologías para aviónica y armas. La tecnología en algunas aleaciones y materiales también sigue siendo secreta. Simplemente ensamblando componentes, no hay problema.
Sobre producción propia. Este es alguien que hizo el análisis de ingresos / gastos. La fabricación de aviones es un negocio prestigioso, pero caro y no siempre se alquila. Para sus propias necesidades, no vale la pena desarrollar la producción, comenzando por la conformación de las partes del cuerpo. Una pulsación para esto en el costo de varias docenas de coches, si no es único y no se vende en absoluto. Y luego la "producción de ladrillos", por ejemplo, el transatlántico de Sukhov recientemente estrellado, también es inseguro. Las diferentes partes de diferentes tecnologías no siempre funcionan bien juntas. Un ejemplo es la industria automotriz china. Los fabricantes europeos comenzaron a producir todo juntos, una sola empresa, no a partir de una buena vida. Si esto no se hace, entonces producción, soporte, explotación, modernización, etc. son mucho más caras. Entonces estamos contentos con la producción nacional, pero puede ser ruinosa para el estado. En los años 30, varias fábricas de aviones trabajaron en Bulgaria, produjeron aviones militares y civiles, y se cometieron casi todos los errores anteriores.

[Yarbay]

Querido Borislav!
¡No soy un experto en este campo! Pero, por lo que sé ahora en el mundo, es habitual cuando se compra un gran envío de armas, ¡a menudo transfieren parte de la tecnología bajo un contrato!
¡y que Kazajstán y Azerbaiyán no se comparen con Bulgaria, economía y finanzas!
Estos países tienen grandes recursos para el petróleo y el gas y, por lo tanto, pueden permitirse, como usted dice, * negocios prestigiosos **: ¡producción de aviones!
¡Solo necesitas voluntad y decisión política, además de un cantrol!
¡Que hay riesgos, estoy completamente de acuerdo, pero el camino tomará el camino!
con respecto

[vaf]

Cita: Yarbay

¡Que hay riesgos, estoy completamente de acuerdo, pero el camino tomará el camino!

Bien hecho, querido Alibek, ¡siempre debes esforzarte solo ADELANTE!

¡Solo en MOTION tiene lugar el desarrollo y se logra el progreso! +!

[Yarbay]

Querido Sergey!
Estoy convencido de que el dinero se gasta en Courchevel, ¡es mejor intentar crear algo!
¡Al menos esto es por muchos años miles de empleos!
¡El riesgo está justificado!

[vaf]

Cita: Yarbay

Estoy convencido de que el dinero se gasta en Courchevel, ¡es mejor intentar crear algo!

Estimado Alikbek, tienes 1% de DERECHO, +++++ !!!!!!

Eso es ..... tenemos el "timón" de todos modos y sigue siendo el mismo ..... así que lo que escribes, para nosotros, en este momento, es un sueño imposible !!!

[Ataturk]

Elimine las cartas de su correo, las cartas no le llegan.

[guerrero]

Querido Alibek
rico aún no es inteligente. Sí, y se gana dinero, pero no puedes comprar y no te importa.
Hola

[abylai]

Sí, estoy de acuerdo en que no puedes comprar tu mente, pero necesitas dinero para entrenar especialistas
habrá dinero será la base para la educación
Saludos

[Nursultan]

Un poco de información sobre una de las empresas en KZ que se dedica a la modernización de equipos antiguos