Historias sobre armas. Tanque M3A "Stewart" por fuera y por dentro
Sí, hablamos mucho sobre el "Stewart" en la serie "Personalizado entre extraños", hablando sobre el trofeo y el equipo de préstamo y arrendamiento. Pero para mostrar ... Aquí, mostramos.
El tanque es interesante cuando se ve desde el interior. Pero las sensaciones no pueden ser llamadas agradables. Muchas preguntas como "¿Y quién pensó eso?" Si lo comparamos con el inglés "Valentine" y nuestro T-26, que también tienen un acento inglés, los pierde.
En realidad, y historia у tanque Fue peculiar.
Actividades de combate МХNUMXА comenzó no bajo el nativo americano, sino bajo la bandera inglesa. Pero claramente esto no es culpa del tanque o de las autoridades estadounidenses, que comenzaron a proporcionar a los británicos el principio de "Dale a los demás, Dios, que no es bueno para ti mismo". Los comandantes británicos decidieron ayudar a Hitler y le presentaron más de la mitad de los tanques bajo Dunkirk.
Para compensar las pérdidas debidas a la producción propia, los británicos no tuvieron la oportunidad, tuvieron que recurrir al Tío Sam.
Los británicos estaban interesados principalmente en los tanques medianos, pero al final obtuvieron lo que estaba disponible. Y el único tanque que estaba realmente disponible en el Ejército de los EE. UU. En cantidades suficientes fue el peso ligero de M3.
¡No a la grasa! Y el estadounidense M3 se convirtió en ciudadano inglés y comenzó sus actividades de combate desde las colonias del Pacífico hasta África y Europa.
Es cierto que los estadounidenses hicieron negocios con honestidad y equiparon los tanques con estaciones de radio inglesas, cajas para repuestos y equipos del tipo inglés, lanzadores de granadas de humo.
Luchamos con M3 y en nuestros espacios abiertos.
El Ejército Rojo se convirtió en el tercer ejército en términos de números M3 después de los ejércitos estadounidense y británico. Bajo Lend-Lease, las unidades 1232 fueron suministradas a la URSS: 977 - en 1942 y 255 - en 1943.
Los primeros Stuarts de 46 llegaron a la URSS en enero de 1942, y los últimos 16 llegaron a abril de 1943. En los documentos soviéticos de esos años es imposible cumplir con los símbolos M3 o M3А1, o el nombre "Stewart". En el Ejército Rojo, el tanque se llamaba M3 "light" o, brevemente, M3.
El tanque "no entró" y no utilizó el éxito. El alto rendimiento de la carretera y la aparente superioridad sobre la suma de características sobre los tanques ligeros soviéticos no pudieron nivelar los defectos.
El tanque se distinguió por su tamaño realmente grande, su pobre reserva y su armamento, y, según los estándares soviéticos, fue difícil de operar. Y los nuevos tanques ligeros soviéticos T-60 y T-70 fueron superiores en sus características de rendimiento.
Pero el principal "menos" estaba en el motor. El tanque solo se comió una gran cantidad de gasolina de aviación de alto octanaje (ver TTX), con la cual la URSS fue muy difícil.
Además, inicialmente, junto con los "Stewarts", solo se suministraron proyectiles perforadores de armadura para el cañón 37-mm, lo que limitó seriamente la capacidad del tanque para combatir armas de infantería o antitanques.
M3A entró al servicio de batallones de tanques ligeros como parte de brigadas de tanques y batallones de tanques individuales. Este último podría tener una composición mixta, desde M3 medio y M3 ligero, así como homogéneo.
Curiosamente, el M3l se convirtió en los primeros tanques soviéticos que entraron en batalla contra los alemanes en la Batalla de Kursk: en la noche de 4 a 5 en julio, los tanques del 245-th regimiento de tanques separados tomaron el control de las tropas alemanas, y el 11 de julio M3l y M3 de este regimiento Tomó parte en la batalla de Prokhorov
Desde mayo, 1943, por iniciativa del lado soviético, se detuvo el suministro de tanques "Stuart". Sin embargo, en varias unidades de tanques se siguieron usando en el frente soviético-alemán en 1943, 1944 e incluso en 1945. Así, por ejemplo, a partir de 25 March 1945, el 1 del grupo mecanizado de caballería del 2 del Frente Ucraniano tenía tanques 20 M3.
Pero en general, los petroleros solo se cruzaron cuando el "Stewart" en el Ejército Rojo BTV se había ido.
Las escotillas son bastante buenas. Y la revisión es excelente, y elimina cualquier problema para que el mecánico salga del auto.
La rotación de la torre en los tanques de modificación M3 se llevó a cabo manualmente, utilizando un apoyo para los hombros, y comenzando con el M3A1, utilizando un motor eléctrico. En los primeros “Stewarts”, el comandante y el cargador estaban parados en el piso del compartimiento de combate y se vieron obligados a moverse de acuerdo con la rotación de la torre, lo cual fue muy difícil, considerando el eje de transmisión que pasa a través del compartimiento de combate.
Por lo tanto, comenzando con la modificación de M3A1, el "Stuart" recibió la llamada "canasta de la torre" con asientos para el comandante y el cargador, que giraron con la torre.
Tomado del sitio mechvod. La cesta es una cosa extraña. También se retira junto con la torre.
No muy espacioso, sí.
A la izquierda está el punto de accionamiento mecánico, a la derecha está el artillero de la máquina.
MTHNUMHA ТТХ "Estuardo"
Años de producción - 1941-1944
Número emitido, piezas - 23 685 [1]
dimensiones
Longitud del cuerpo, mm - 4531
Ancho, mm - 2235
Altura, mm - 2640
Espacio libre, mm - 420
Reservas
Tipo de armadura: superficie de acero endurecida.
La frente del cuerpo (parte superior), mm / grados. - 38 / 17 °
La frente del cuerpo (centro), mm / grados. - 16 / 69 °
Tablero de la caja, mm / granizo. - 25 / 0 °
Alimentación corporal (superior), mm / grados. - 25 / 59 °
Inferior, mm - 10-13
Techo de la carcasa, mm - 13
Frente de la torre, mm / grados. - 38 / 10 °
Pistolas de máscara, mm / granizo. - 38 / 0-14 °
armas
Calibre y marca de pistola - 37 mm M6.
Municiones para armas - 103
HV ángulos, grados. - −10 ... + 20 °
Ametralladoras - 5 × 7,62-mm Browning M1919A4
movilidad
Tipo de motor - Torx 7 cilindro de refrigeración por aire del carburador
Potencia del motor, l. c. - 250
Velocidad de la carretera, km / h - 61
Crucero por la carretera, km - 113
Crucero por terreno accidentado, km - 72
Superando la subida, granizo. - 35 °
Pared rompible, m - 0,6
Superando zanja, m - 1,8
Superando vado, m - 0,9
Además del cañón, el armamento del tanque de modificación M3 estaba formado por cinco ametralladoras 7,62-mm "Browning" M1919A4.
Uno de ellos estaba ubicado en una unidad conectada a un cañón y controlado por el comandante, el otro estaba ubicado en un soporte de bola en la placa frontal del casco y fue servido por el tirador.
Dos más fueron colocados en los patrocinadores aerotransportados, el fuego de ellos fue llevado a cabo de forma remota por un conductor mecánico con la ayuda de cuerdas de gatillo. En algún lugar allí ... El ángulo de puntería de los montajes de la bola de estas ametralladoras era limitado, y su puntería hacia el objetivo se realizaba generalmente girando toda la máquina.
La quinta ametralladora antiaérea fue colocada en la torreta en el techo de la torre. Comenzando con la modificación de M3A1, abandonaron la instalación de ametralladoras a bordo y reemplazaron la ametralladora emparejada con la pistola con la versión de M1919A5 que era más adecuada para la instalación en tanques.
Las municiones de ametralladoras, según la modificación, iban desde municiones 6250 a 8470, ubicadas principalmente en los nichos de esgrima.
Para tanques de la tripulación auto equipadas subfusil Thompson 11,43 mm de calibre, 350-540 (dependiendo de la modificación del depósito) a la misma y los cartuchos 14 granadas de mano (4 MkII defensiva, 2 ofensiva MkIIIA2, 4 combustión M15 y 2 incendiario).
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