¿Por qué Rusia "Centauros"?
Surgió una seria controversia sobre el hecho de que Rusia adquirió de Italia un par de las llamadas ruedas tanques Centauro con cañones de 120 y 105 mm adquirirá otras dos máquinas similares con cañones de 120 y 30 mm en el futuro. Las dos primeras unidades de vehículos blindados italianos, como se informó, ya han sido enviadas a uno de los campos de entrenamiento cerca de Moscú, donde los vehículos deben pasar una amplia gama de pruebas.
Si hablamos de las características de Centauro, son las siguientes: la tripulación del vehículo es 4 man, de armas - además de la pistola, ametralladoras 2 (calibre 7,62), reserva de energía Centauro - 800 km / h, velocidad máxima - 110X4, longitud 4 m casco, 7,4 m ancho, peso en vacío de guerra - alrededor de 2,94 toneladas. Hoy en día, esta técnica es realizada por la compañía italiana Oto Melara, parte del grupo de producción CIO. En servicio con el ejército italiano están 24,8 cientos de tales vehículos blindados. Se informa que Rusia va a comprar una licencia de los fabricantes italianos para comenzar a producir Centauro en la planta de KamAZ en Naberezhnye Chelny.
Por supuesto, el nombre "tanque" para esta unidad de vehículos blindados se puede utilizar con gran estiramiento. Los propios italianos llaman al coche un destructor de tanques con ruedas. Al mismo tiempo, el desarrollo inicial de las muestras de Centauro se realizó en los 80 del siglo pasado. En este sentido, decir que la máquina es moderna, también es posible, quizás, con un gran estiramiento. Además, los expertos militares afirman que el "tanque" italiano tiene, por decirlo con suavidad, poca armadura sólida. Incluso durante la ejecución de las operaciones de mantenimiento de la paz en África, quedó claro que la armadura de los "centauros" penetra fácilmente incluso desde la ametralladora pesada DShK y DShKM. RPG se opuso con éxito a los vehículos blindados italianos. Es cierto que los autos de la próxima generación estaban equipados con armaduras mejoradas, pero esto tampoco se convirtió en una panacea.
Si hablamos de Centauro como posibles vehículos principales del ejército ruso en operaciones en las condiciones de la ciudad (en el futuro, por supuesto), entonces los especialistas están seguros de que ellos (los "Centauros") serán objetivos ideales. La falla es precisamente el punto débil principal de los "tanques" italianos: la armadura, que apenas es adecuada para el concepto mismo de "tanque".
Pero si es así, ¿por qué el Ministerio de Defensa necesitaba comprar estos vehículos blindados, e incluso confiar en obtener una licencia para su producción en masa? Hay varias consideraciones sobre este puntaje.
Primero, ya se celebró un contrato con firmas italianas para la producción de vehículos blindados “Lynx” en Voronezh (el nombre italiano es IVECO LMV M65 Lynx). Es decir, se hace una apuesta a aquellos socios con los que es muy conveniente negociar y realizar un trabajo bien coordinado. Por cierto, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa planea suministrar 57 "Ryysya" a las tropas ya este año (según los datos disponibles, ni uno solo se ha entregado todavía ...)
En segundo lugar, algunos expertos, incluido el jefe del Centro de Pronósticos Militares, Anatoly Tsyganok, piensan que la compra de equipo italiano es un nuevo esquema de corrupción bien establecido. En su opinión, es mucho más fácil lavar dinero en el extranjero que comprar abiertamente equipos militares a fabricantes rusos.
En tercer lugar, el Ministerio de Defensa se centra específicamente en la compra de los "Centauros" no más confiables, con el objetivo de realizar mejoras serias y, digamos, obtener una nueva versión de vehículos blindados, que sería ideal para el uso en las condiciones rusas, incluyendo y en términos de uso en el norte del Cáucaso.
Todas estas tres versiones, sin duda, tienen derecho a existir. La adquisición de equipo militar a fabricantes extranjeros, en principio, de acuerdo con la estrategia del Ministerio, para comprar prototipos en el extranjero y adoptar tecnología occidental avanzada. Otra cosa es que en el caso del mismo "tanque" con ruedas Centauro, es difícil llamar "desarrollo avanzado". Resulta que el desarrollo italiano 80-x, según los compradores rusos, tiene un potencial mucho mayor que el de versiones similares de vehículos blindados rusos. ¿Por qué no comprar la versión francesa del vehículo blindado Vextra-105 para el ejército ruso? Después de todo, la doctrina militar de Rusia, aparentemente, cambió al uso de "tanques" con ruedas en una serie de acciones operativas. Sobre todo porque este modelo en particular (Vextra-105) se considera hoy en día el mejor de su tipo.
Resulta que los compradores militares rusos no están buscando formas fáciles ... Y esto nuevamente lleva a la versión de Anatoly Gypsy sobre cierta parte submarina del iceberg ruso-italiano contratado.
Sin embargo, hay otra opinión sobre el uso de los "Centauros" italianos por parte de Rusia. Esta opinión se expresa, por ejemplo, por el coronel retirado Viktor Murakhovsky, un experto en el campo de los vehículos blindados. Está seguro de que no se deben celebrar contratos para la producción en serie y con licencia de Centauro en Rusia. El hecho es que los fabricantes militares rusos pueden necesitar solo experiencia en la creación de una plataforma unificada para vehículos blindados domésticos. Después de eso, se recibieron solicitudes de representantes del consejo público del Ministerio de Defensa. Se afirmó que mientras la perspectiva de la transacción no sea evaluada por el consejo de expertos de la Comisión Industrial Militar, no se trata de adquirir una licencia para la producción de "Centauros" en Rusia.
Queda por esperar el final de la prueba del equipo italiano y si el Ministerio de Defensa ruso realmente va a comprar una licencia de los italianos para la producción en serie de "tanques" con ruedas en Tatarstan.
Si hablamos de las características de Centauro, son las siguientes: la tripulación del vehículo es 4 man, de armas - además de la pistola, ametralladoras 2 (calibre 7,62), reserva de energía Centauro - 800 km / h, velocidad máxima - 110X4, longitud 4 m casco, 7,4 m ancho, peso en vacío de guerra - alrededor de 2,94 toneladas. Hoy en día, esta técnica es realizada por la compañía italiana Oto Melara, parte del grupo de producción CIO. En servicio con el ejército italiano están 24,8 cientos de tales vehículos blindados. Se informa que Rusia va a comprar una licencia de los fabricantes italianos para comenzar a producir Centauro en la planta de KamAZ en Naberezhnye Chelny.
Por supuesto, el nombre "tanque" para esta unidad de vehículos blindados se puede utilizar con gran estiramiento. Los propios italianos llaman al coche un destructor de tanques con ruedas. Al mismo tiempo, el desarrollo inicial de las muestras de Centauro se realizó en los 80 del siglo pasado. En este sentido, decir que la máquina es moderna, también es posible, quizás, con un gran estiramiento. Además, los expertos militares afirman que el "tanque" italiano tiene, por decirlo con suavidad, poca armadura sólida. Incluso durante la ejecución de las operaciones de mantenimiento de la paz en África, quedó claro que la armadura de los "centauros" penetra fácilmente incluso desde la ametralladora pesada DShK y DShKM. RPG se opuso con éxito a los vehículos blindados italianos. Es cierto que los autos de la próxima generación estaban equipados con armaduras mejoradas, pero esto tampoco se convirtió en una panacea.
Si hablamos de Centauro como posibles vehículos principales del ejército ruso en operaciones en las condiciones de la ciudad (en el futuro, por supuesto), entonces los especialistas están seguros de que ellos (los "Centauros") serán objetivos ideales. La falla es precisamente el punto débil principal de los "tanques" italianos: la armadura, que apenas es adecuada para el concepto mismo de "tanque".
Pero si es así, ¿por qué el Ministerio de Defensa necesitaba comprar estos vehículos blindados, e incluso confiar en obtener una licencia para su producción en masa? Hay varias consideraciones sobre este puntaje.
Primero, ya se celebró un contrato con firmas italianas para la producción de vehículos blindados “Lynx” en Voronezh (el nombre italiano es IVECO LMV M65 Lynx). Es decir, se hace una apuesta a aquellos socios con los que es muy conveniente negociar y realizar un trabajo bien coordinado. Por cierto, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa planea suministrar 57 "Ryysya" a las tropas ya este año (según los datos disponibles, ni uno solo se ha entregado todavía ...)
En segundo lugar, algunos expertos, incluido el jefe del Centro de Pronósticos Militares, Anatoly Tsyganok, piensan que la compra de equipo italiano es un nuevo esquema de corrupción bien establecido. En su opinión, es mucho más fácil lavar dinero en el extranjero que comprar abiertamente equipos militares a fabricantes rusos.
En tercer lugar, el Ministerio de Defensa se centra específicamente en la compra de los "Centauros" no más confiables, con el objetivo de realizar mejoras serias y, digamos, obtener una nueva versión de vehículos blindados, que sería ideal para el uso en las condiciones rusas, incluyendo y en términos de uso en el norte del Cáucaso.
Todas estas tres versiones, sin duda, tienen derecho a existir. La adquisición de equipo militar a fabricantes extranjeros, en principio, de acuerdo con la estrategia del Ministerio, para comprar prototipos en el extranjero y adoptar tecnología occidental avanzada. Otra cosa es que en el caso del mismo "tanque" con ruedas Centauro, es difícil llamar "desarrollo avanzado". Resulta que el desarrollo italiano 80-x, según los compradores rusos, tiene un potencial mucho mayor que el de versiones similares de vehículos blindados rusos. ¿Por qué no comprar la versión francesa del vehículo blindado Vextra-105 para el ejército ruso? Después de todo, la doctrina militar de Rusia, aparentemente, cambió al uso de "tanques" con ruedas en una serie de acciones operativas. Sobre todo porque este modelo en particular (Vextra-105) se considera hoy en día el mejor de su tipo.
Resulta que los compradores militares rusos no están buscando formas fáciles ... Y esto nuevamente lleva a la versión de Anatoly Gypsy sobre cierta parte submarina del iceberg ruso-italiano contratado.
Sin embargo, hay otra opinión sobre el uso de los "Centauros" italianos por parte de Rusia. Esta opinión se expresa, por ejemplo, por el coronel retirado Viktor Murakhovsky, un experto en el campo de los vehículos blindados. Está seguro de que no se deben celebrar contratos para la producción en serie y con licencia de Centauro en Rusia. El hecho es que los fabricantes militares rusos pueden necesitar solo experiencia en la creación de una plataforma unificada para vehículos blindados domésticos. Después de eso, se recibieron solicitudes de representantes del consejo público del Ministerio de Defensa. Se afirmó que mientras la perspectiva de la transacción no sea evaluada por el consejo de expertos de la Comisión Industrial Militar, no se trata de adquirir una licencia para la producción de "Centauros" en Rusia.
Queda por esperar el final de la prueba del equipo italiano y si el Ministerio de Defensa ruso realmente va a comprar una licencia de los italianos para la producción en serie de "tanques" con ruedas en Tatarstan.
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