Nuevos sistemas para fuerzas de operaciones especiales.
Entre los modelos de armas pequeñas recientemente desarrollados, destaca el rifle de asalto Sig Sauer MCX SBR con un cañón acortado, adoptado por varias unidades de las fuerzas especiales navales. SIG MCX se puede convertir entre 5,56 × 45 mm, .300 AAC Blackout y 7,62 × 39 mm calibres. En este caso, la tienda estándar 5,56-mm STANAG se usa para las dos primeras, y para la tercera, una tienda especialmente diseñada para STANAG.
Es difícil nombrar una categoría de equipo que no sea exigida por fuerzas especiales, ya que estas unidades, por regla general, desean obtener lo que necesitan y las compras a menudo están asociadas con sus requisitos no estándar.
Movilidad, comunicaciones, potencia de fuego, protección, recopilación de información, y estas son solo algunas de las muchas áreas que son de interés para las unidades de las Fuerzas de Operaciones Especiales (MTR) cuya lista de propiedades compradas es casi infinita. La tendencia general es que las nuevas tecnologías y equipos son los primeros en caer en manos de la SSO, pero cuando las SSO obtienen algo mejor, algunas de ellas a menudo se transfieren a las fuerzas armadas convencionales. Este artículo no pretende describir todos los últimos desarrollos, sino que está destinado solo a describir los sistemas más nuevos que pueden formar parte del equipo de MTR en un futuro próximo.
Poder de fuego
Las operaciones directas siguen siendo una de las principales actividades del examen de mitad de período, y por lo tanto las armas pequeñas оружие y la munición es un componente clave de su equipo. A pesar del hecho de que las discusiones sobre nuevos calibres y nuevos tipos de municiones, mantenidas principalmente en los Estados Unidos, a veces eran bastante vivas, pocas se tradujeron a la realidad, aunque algunos sistemas se entregaron a las unidades MTR, principalmente para pruebas. El cartucho .300 Blackout desarrollado por Advanced Armament Corporation es probablemente el que atrae la atención especial de la comunidad de SSO.
Muchas compañías han desarrollado sus sistemas de armas en este nuevo calibre. Entre ellos, el rifle de asalto Sig Saner MCX, que fue puesto en servicio por las fuerzas especiales navales holandesas, la policía de Berlín y, más recientemente, las fuerzas especiales de la Marina italiana, logró el mayor éxito. En febrero, el Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. Ordenó a los kits de conversión 2018 Sig Sauer MCX Personal Defense Weapon (PDW) que rehaga la carabina M10A4 en PDW (arma de autodefensa individual, un término utilizado en los países occidentales para armar a los llamados militares "Segunda línea" [cuadrillas de vehículos de combate, cálculos de artillería y otros]). Según la información disponible, estos kits 1 se solicitaron para las pruebas de evaluación y se entregaron a tiempo.
Sigue habiendo un problema con la efectividad del cartucho 5,56x45 mm, que muchos consideran insuficiente, lo que exige un retorno al calibre 7,62x51 mm, que proporciona un rango más largo de fuego real y más energía. Los nuevos cartuchos de estos calibres que se están desarrollando actualmente ofrecen un mayor alcance y capacidad de penetración, lo cual es muy importante dada la amplia distribución de la armadura corporal, incluso entre los insurgentes y los militantes. Las MTR son generalmente las primeras en recibir y probar estos nuevos cartuchos. En cuanto a los sistemas de armas ligeras, en los últimos tiempos muchas unidades MTR en Europa han elegido nuevas armas pequeñas, pero en la mayoría de los casos se optó por soluciones tradicionales.
Mejorar las municiones 5,56-mm se ha convertido en el objetivo de muchas empresas. En la foto se muestra el cartucho perforador de armaduras 5,56 APM de la compañía israelí IMI Systems
En febrero, 2018, la compañía israelí IMI Systems anunció el desarrollo de una nueva munición 5,56x45 mm, que "combina las ventajas de los cartuchos calibre 5,56 mm y 7,62 mm". Durante el desarrollo, la experiencia adquirida por los clientes de IMI Systems se tuvo en cuenta, principalmente, por supuesto, por las fuerzas armadas israelíes, que, según la compañía, ya están probando el cartucho y no es un secreto qué unidades lo obtuvieron primero. El nuevo cartucho 5,56-mm bajo la designación APM (Armor Piercing Match) tiene una mayor precisión y penetración en comparación con el cartucho estándar 5,56-mm. Además, las pruebas han confirmado que la nueva munición tiene una mejor precisión en 30% en comparación con los cartuchos estándar 7,62-mm en distancias de hasta metros 550 y una mejor penetración en distancias de metros 800. Al disparar a una placa de acero de la norma NATO 3,4 mm de grosor a esta distancia, la bala APM alcanzó el 100% de penetrabilidad. El nuevo cartucho 5,56-mm APM pertenece al tipo FMJ-BT APHC (Full Metal Jacket-Boat Tail, Armor Piercing Hard Core - una bala de cáscara con una cola afilada, perforante de armadura con un núcleo endurecido), el cartucho pesa 73 gram, y la manga - 12,9 gram.
Entre las muchas empresas que desarrollan cartuchos 5,56-mm nuevos y más eficientes, vemos el Swiss RUAG Ammotec, que ofrece su propio cartucho 5,56x45 LF HC SX
BAE Systems ha completado el desarrollo del nuevo cartucho HP 7,62 mm (Alto rendimiento), que ha superado todo el proceso de calificación de acuerdo con los estándares de la OTAN. En comparación con el cartucho estándar 7,62-mm, en el que la bala pesa el grano 144 (gran - 0,062 g), el cartucho HP tiene una bala que pesa 155 gran. Otra diferencia es que la nueva bala tiene una punta hecha de acero endurecido, y la parte trasera es de plomo, mientras que el cartucho estándar tiene una bala completamente de plomo; En cuanto a la carga, la composición de un componente dio paso a una de dos componentes. El grosor de la chapa de acero de 3,5 mm aumentó de 600 a 1000, 8 mm de 250 a 450 y 5 mm de acero blindado laminado de 100 a casi 350. Basándose en la experiencia de desarrollar un cartucho de calibre más grande, BAE Systems también desarrolló un nuevo cartucho de 5,56-mm EP (Rendimiento mejorado: rendimiento mejorado). En este caso, la bala con una punta de acero y un núcleo de plomo se reemplazó con una bala con un núcleo de acero endurecido no tóxico, mientras que el peso de la bala siguió siendo el mismo grano 62 (como el de la bala del cartucho SS109). Su rendimiento no mejoró tanto como el cartucho 5,56 mm original ya tenía una carga de dos componentes y una punta de acero. Sin embargo, las capacidades de penetración aumentaron de 600 a 850 para hojas 3,5 mm, de 250 a 350 medidores para hojas 8 mm y de 100 a 250 medidores para hojas 5 mm de acero de armadura.
Otras empresas también han desarrollado soluciones de este tipo. El suizo RUAG Ammotec ofreció su cartucho 5,56-mm LF HC + SX, mientras que el British Stiletto Systems desarrolló cartuchos perforadores de armadura de los calibres ruso y de la OTAN, todos basados en un núcleo de carburo de tungsteno. Sus cartuchos pasaron pruebas complejas en centros de rifle independientes, mostrando características de penetración significativas. La compañía anunció que las fuerzas especiales ucranianas que operan en el Donbas están usando sus municiones, aunque no han proporcionado información sobre los calibres.
En cuanto a las armas, las unidades MTR de varios países occidentales han optado por nuevos fusiles de asalto, principalmente de 5,56x45 mm. El rifle HK416 de Heckler & Koch se ha convertido en uno de los más vendidos. El último noticias En este sentido, llegó en febrero del año 208 de los Países Bajos, cuyas fuerzas especiales ya tienen en servicio la versión original del rifle. Bajo el nuevo contrato, pronto comenzarán a recibir la versión A5, que se distingue por un control de gas mejorado para su uso con un silenciador, refinado con el receptor de barril inferior, así como numerosas mejoras técnicas para maximizar la seguridad, confiabilidad, compatibilidad de las municiones y una vida útil más larga.
En el otoño de 2017, Alemania anunció la selección del rifle HK416 en la variante A7 para sus unidades especiales KSK (Kommando Spezialkrafte) y KSM (Kommando Spezialkrafte Marine); Rifle bajo la nueva designación G95 y reemplace el rifle G36K en servicio. La variante A7 es un desarrollo adicional de HK416. Las principales innovaciones son las siguientes: una almohadilla receptora liviana con interfaces modulares Hkey, cortando el cañón del cañón para simplificar la instalación de un silenciador, el revestimiento Cerakote para aumentar la resistencia a la abrasión y la corrosión, y finalmente un fusible con ángulos 45 entre la protección y un solo fuego y entre fuego automatico El rifle 3,7 kg se suministrará con una longitud de cañón 14,5 "(368 mm). El contrato es para el suministro de rifles 1745 HK416A7, incluidos los accesorios; las primeras entregas están programadas para el comienzo de 2019.
El grupo Turkish Kale está listo para comenzar a suministrar su rifle KCR-556 de 5,56x45 mm a las fuerzas especiales de su país; El contrato contempla el suministro de una cantidad de “cinco dígitos”, es decir, más que las unidades 10000. Sin embargo, el caso no se limitará a unidades especiales, ya que el rifle debe ser adoptado por la guardia presidencial, la guardia de altos oficiales militares, así como la gendarmería turca, responsable de mantener el orden público en casos fuera de la jurisdicción de las fuerzas policiales. De acuerdo con la información disponible, fuerzas especiales han adoptado una versión con una longitud de barril de pulgadas 7,5, conocida como KCR-556 SI. El mismo modelo debería recibir servicios de seguridad, pero en cantidades mucho más pequeñas. Además, la gendarmería debería comprar esta opción, pero solo para parte de su personal militar; Se ordenó el orden 6000 de tales rifles, mientras que el resto del 15000 debería estar en la versión con la longitud del cañón de 11 pulgadas. Las MTR turcas también están interesadas en el rifle de francotirador KSR 12,7-mm, que estará disponible al final de 2018, y en la ametralladora MG-556 de calibre X-mmX, que estará lista para su entrega al comienzo de 5,56.
Para cumplir con los requisitos de algunos clientes, incluido el SSO, la compañía IWI desarrolló Tavor 7, que conservó la apariencia del Tavor, pero de hecho es una arma completamente nueva.
Una de las pocas novedades en el campo de las armas pequeñas de calibre más grande se refiere al rifle Tavor 7 calibre 7,62x51 mm. Desarrolló la empresa Israel Weapons Industries (parte del Grupo SK especializada en armas pequeñas). Al parecer, el nuevo modelo se desarrolló a petición de clientes potenciales, incluido el SSO. Comparado con el rifle Tavor 5,56-mm, el Tavor 7 es en realidad una nueva arma, ya que su válvula de mariposa se ha rehecho por completo. El cañón se bloquea girando el perno en las orejetas 8, en contraste con las tres orejetas de un rifle de calibre más pequeño. Una ventana de expulsión totalmente simétrica y un asa de carga permiten un desmontaje incompleto en condiciones de campo con un solo cartucho. El regulador de gas tiene cuatro posiciones: 1 para condiciones estándar, 2 para condiciones difíciles, como arena, tierra, etc., 3 cuando se trabaja con un silenciador y 4, en el cual los gases no pueden operar el mecanismo de tope. El último modo se selecciona cuando el Tavor 7 se usa como un rifle de francotirador, generalmente con un cañón de una pulgada larga de 20 (508 mm). En la configuración estándar, el rifle Tavor 7 que pesa 4,1 kg sin un cargador tiene una longitud de 723 mm y un cañón de flotación libre formado en frío 17 pulgadas (432 mm). Con un cañón más largo, su longitud no excede 800 mm. Los envíos de rifles Tavor 7 están programados para el año 2018.
La empresa francesa Diodon ha desarrollado una familia de vehículos aéreos no tripulados inflables flotantes que se pueden transportar en una pequeña mochila y despegar y aterrizar en el agua. En la foto el modelo más joven SP20.
Reconocimiento y huelga Drones
Aunque los drones son un dolor de cabeza serio para las unidades especiales que intentan acercarse silenciosamente a sus objetivos, pueden ser buenos asistentes en muchas operaciones.
El número de drones de pequeño tamaño que podrían usar MTR está cerca del infinito. Sin embargo, dos estudiantes franceses que crearon la startup Diodon Drone Technologies desarrollaron una solución inusual: un dron inflable de despegue y aterrizaje vertical. Estructuralmente, está construido alrededor de una carcasa central a prueba de agua que alberga la electrónica y la batería; unidos a él hay divergentes rayos inflables en forma de estrella; Por lo tanto, cuando el transporte del avión no tripulado es bastante pequeño. Las dimensiones del modelo más pequeño SP20 son 200x200x120 mm. El dispositivo, transportado en el paquete del hombro, se infla con un pequeño compresor, sus dimensiones aumentan a 600x600x120 mm, después de lo cual está listo para volar. Debido a que todos los componentes electrónicos están colocados en una caja impermeable, así como en rayos inflables, el dron SP20 está completamente flotando, lo que sin duda puede interesar a muchas unidades MTR. Este quadcopter tiene un tiempo de vuelo de 20 minutos, un rango de 2 km y puede llevar una carga útil de 200 gramos. El modelo más grande SP40 con seis tornillos puede transportar 400 gramos de carga útil, generalmente una estación de sensores, tiene una duración de vuelo de 30 minutos y un rango de vuelo de 3 km. La estación de control terrestre con un alcance máximo de 10 km es una tableta con pantalla táctil y joysticks que se pueden usar con todos los drones Diodon; La imagen de video, los datos de ubicación y otra información relevante se transmiten a través de un canal de comunicación cifrado.
La empresa polaca WB Electronics ha desarrollado municiones de bloqueo en caliente, que pueden transportar una ojiva que pesa un kilogramo. Este complejo de ataque fue adoptado por las unidades especiales del ejército polaco.
Recientemente, algunas MTR han comenzado a adquirir activamente municiones antirrobo, que, en esencia, son drones equipados con varias unidades de combate según el tipo de objetivo. La organización polaca Jednostka Wojskowa Nil MTR, responsable de la recopilación de información y la gestión operativa, así como de la compra de productos electrónicos y armas, recibe el primer lote de municiones Warmate falsificadas 1000 fabricadas por WB Electronics. Estas municiones tipo proyectil de tipo avión con motor eléctrico tienen una longitud de 1,1, una envergadura de 1,4 y un peso de despegue de 4 kg, una cuarta parte de los cuales pesa una ojiva montada en la nariz. La ojiva está disponible en dos versiones: una carga con forma GK-1, que garantiza la penetración de la armadura homogénea enrollada 120 mm, y el GQ-1 altamente explosivo con una caja prefragmentada que contiene 300 gramos de explosivo, que proporciona un radio de derrota de 10 metros. Independientemente de la opción, se instala un módulo óptico / infrarrojo estabilizado GS9 que realiza la detección, el reconocimiento y la identificación de objetivos. El sistema desechable Warmate, lanzado con una catapulta neumática, tiene un alcance de 10 km y una duración de vuelo de 30 minutos. La velocidad de la aeronave alcanza 150 km / h, y la altura de trabajo varía de 30 a 200 metros sobre el nivel del suelo. Las dimensiones y el peso del dispositivo permiten, si es necesario, llevarlo en una mochila, que sin duda se ajusta al SSO. Ammunition Warmate ordenó cuatro países: por supuesto, este es el desarrollador: Polonia, el segundo comprador, Ucrania y otros dos países no se denominan desarrolladores.
La compañía turca STM ha desarrollado dos municiones de bloqueo: tipo de avión Alpagu (arriba) y tipo de helicóptero Kargu (abajo). Ambos dispositivos han sido adquiridos recientemente por el SSO turco.
Las MTR turcas compraron municiones antirrobo de la compañía local Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM), que desarrolló dos de estos sistemas, el tipo de avión Alpagu y el tipo de helicóptero Kargu. Después de la preparación, el Alpagu está listo para despegar en 45 segundos y se lanza a través de un dispositivo neumático desde un tubo cuadrado. El peso de despegue es 3,7 kg, la envergadura del medidor 1,23 y la longitud del 650 mm. Después del lanzamiento, se despliegan sus alas principales y su unidad de cola, se arranca el motor eléctrico, que hace girar el tornillo de empuje. Su velocidad de crucero es 58 km / h, y la velocidad máxima 80 km / h. Alpagu puede alcanzar la altura máxima de trabajo de los medidores 400, sin embargo, la altura óptima se indica en los medidores 150. El dispositivo está equipado con sensores diurnos y nocturnos; el operador controla el aparato utilizando una estación de control terrestre. Cuando se creó, se usó la experiencia de STM en las áreas de "aprendizaje profundo" y "big data", que se convirtió en la base para desarrollar algoritmos de inteligencia artificial y procesamiento de imágenes que permiten a las municiones Alpagu navegar de acuerdo con los sensores incorporados y detectar y clasificar objetivos fijos y móviles, por ejemplo. Vehículos o personas. Con una identificación de objetivo positiva, la munición Alpagu se sumerge a una velocidad de 130 km / h, agregando así su energía cinética a la energía de explosión. La ojiva es una granada de mano modificada con gramos 500-600 fabricados por MKEK, pero el STM está listo para integrar otra carga útil. Un quadcopter Kargu con un peso de despegue de 6,285 kg está equipado en la nariz con una optoestación estabilizada biaxialmente con zoom óptico x30. Debido a este aumento, la altura de trabajo del dispositivo alcanza los medidores 500. El rango y la duración del vuelo son los mismos que para el Alpagu, esto también se aplica a la carga útil. La velocidad máxima de vuelo es 72 km / h, mientras que la velocidad de ataque alcanza 120 km / h. Una estación de tierra puede controlar simultáneamente dos municiones de botín.
Italia compró una pequeña cantidad de carros blindados GMV 1.1 Flyer 72. Foto de un comando italiano durante el entrenamiento de combate en los Estados Unidos.
Movilidad
La movilidad para MTR sigue siendo un tema clave en todos los escenarios: en el aire, en el mar y en tierra. Este último es uno de los más importantes, ya que la mayoría de las operaciones se realizan en tierra, a pesar de que a menudo comienza en el aire. Los vehículos móviles livianos son la base de muchas operaciones especiales. La comunidad de SSO más grande del mundo, el comando estadounidense de fuerzas de operaciones especiales, ha elegido para su programa GMV 1.1 el General Dynamics - Artillería y sistemas tácticos Flyer 72. Como suele suceder, esta máquina, originalmente desarrollada para el SSO, también se está comprando para el ejército, primero para equipar a los grupos de combate de la brigada, y luego se comprarán vehículos adicionales para las brigadas ligeras y de aterrizaje. Actualmente, Italia es el único cliente extranjero que solicita máquinas 9 y 18 como opción. En marzo, el 2018 del año anterior a la entrega de estos nuevos vehículos blindados del Regimiento de Asalto del Noveno Paracaídas italiano Kol Moshin se entrenó en los Estados Unidos.
Las fuerzas especiales francesas ordenaron el VLFS 243 de Renault Trucks Defense. La carga útil neta es de 1,2 toneladas, velocidad máxima 120 km / h, reserva de energía 600 km
En el otoño de 2014, Polaris presentó su nuevo vehículo de combate ultraligero Dagor (Deployable Advanced Ground Off-Road), que actualmente es operado por el comando MTR en la división aerotransportada 82, así como por varios operadores extranjeros, principalmente de Europa, el Medio Este y Norte América. En marzo, 2018, el Polaris anunció una nueva versión del Dagor A1. El peso bruto aumentó de 3515 a 3856 kg, y la capacidad de carga de 1474 a 1814 kg. No hay información sobre el tamaño de la máquina; sin embargo, la nueva versión aún se puede transportar en la cabina del helicóptero CH-47 (dos automóviles) y en el helicóptero CH-53 (un automóvil), así como en la suspensión de los mismos helicópteros y en la suspensión del helicóptero UH-60. La permeabilidad fuera de la carretera se ha mejorado al aumentar el espacio libre e instalar nuevos amortiguadores; A1 puede ser lanzado en paracaídas igual que el Dagor original. Además, la configuración de A1 incluye una pantalla de control de administración de energía integrada en el tablero, opciones de iluminación avanzadas, cableado integrado, nuevos componentes funcionales y mejoras destinadas a extender la vida útil de la plataforma. En enero, 2018, la MTR canadiense comenzó a recibir los primeros automóviles del vehículo de combate ultraligero ultraligero de 62. De hecho, estas son máquinas en versión A1, modificadas para los requisitos canadienses.
En cuanto a Europa, entre los últimos desarrollos vemos el VLFS francés (Traffic Leger Forces Speciales, un vehículo ligero para fuerzas especiales) de Renault Trucks Defence, cuyo prototipo se presentó en la exposición SOFINS 2017. En el automóvil, VLFS 4x4 con un peso total de 4,2 toneladas y una capacidad de carga de 1,2 toneladas, se instala un motor diesel Iveco turboalimentado con una capacidad de 200 hp, junto con una transmisión automática de cinco velocidades. El chasis de este automóvil se basa en un diseño tubular, tiene una longitud de metro 4,357, un ancho de metro 2,2 y una altura de metro 2,04, una distancia entre ejes de metro 3 y una distancia al suelo de metro 0,32. Suspensión del vehículo dependiente de VLFS: ejes continuos con resortes / amortiguadores más ruedas neumáticas 275 / 80 R20. La máquina desarrolla la velocidad 120 km / h en superficies planas, la reserva de potencia máxima es mayor que 600 km; puede cruzar la pendiente de 60%, la pendiente lateral de 30%, la zanja del medidor 0,5, el obstáculo vertical del medidor 0,35 y la barrera de agua hasta la profundidad del medidor 0,5. El auto puede ser transportado dentro de los aviones A400M y C-130J. El equipo opcional incluye protección antimina y antibalas, un sistema centralizado de control de la presión de los neumáticos, ruedas anti-llanta, un cabrestante, una valla de seguridad delantera y un cortador de alambre. En total, el contrato prevé el suministro de máquinas serie 243, programadas para el año 2019.
Presentado en abril, 2018, un vehículo protegido ultraligero con una potencia específica 50 hp / t, está diseñado para equipos de CCO y de seguridad interna especial.
En la exposición DSA 2019, dos compañías de Malasia presentaron sus propuestas para la licitación de MTR, que el ejército de Malasia y las compañías Kernbara Suci y Cendana Auto deberían comenzar pronto. Weststar ofreció un automóvil basado en chasis Toyota, mientras que Nimr de los Emiratos Árabes Unidos está promoviendo su automóvil blindado Nimr RIV para participar en esta licitación, posiblemente junto con una compañía local.
En abril, la compañía israelí Plasan anunció la última incorporación a su cartera de vehículos, el Yagu ultra ligero de tres plazas. Con un peso en seco de 1480 kg y una carga útil de 350 kg, la capacidad del motor es 95 hp proporciona 53 hp / t densidad de potencia. El automóvil se basa en el chasis Arctic Cat Wildcat 4 1000 con brazos dobles A delanteros y posteriores, lo que garantiza una buena maniobrabilidad en todo terreno. El auto Yagu es muy compacto, tiene un ancho de solo 162 cm, dos asientos están instalados en la parte delantera y uno en la parte central central; Se puede transportar en aviones de transporte C-130 Hercules. La protección para todas las vistas corresponde al nivel B6 + (nivel STANAG 4569 2, viñetas 5,56 y 7,62 mm). El coche puede equiparse con un módulo de arma ligera.
La empresa francesa CILAS presentó recientemente su puntero láser ligero DHY 208, que permite aviación artilleros para marcar el objeto para su posterior transmisión al designador objetivo aerotransportado
Optoelectrónica
Una de las últimas soluciones en esta área fue presentada por la compañía francesa CILAS, conocida por su familia de designadores de láser en tierra DHY 307. Se necesita al menos 70 mJ de energía para apuntar a las bombas guiadas, y los designadores objetivo de la compañía proporcionan más que 80 mJ, que es más que suficiente para generar la potencia láser necesaria. La masa de un indicador de objetivo estándar con una batería rara vez es inferior a 6 kg. Sin embargo, hoy en día la mayoría de los aviones llevan a bordo su propio índice, por lo que los observadores de aviación a menudo deben indicar con precisión el objetivo para el designador. 30 mJ es suficiente para esto, lo que puede reducir significativamente la masa de dispositivos. En respuesta a las necesidades de la MTR francesa, CILAS desarrolló el puntero láser ultra compacto DHY 208, que pesa menos de 2 kg con una batería y un botón de llamada de emergencia. El canal de identificación óptica tiene un aumento de x7; El dispositivo cumple con los requisitos del estándar STANAG 3733 y se distingue por un puntero láser con una potencia de 750 mW. DHY 208 se puede utilizar como un telémetro láser a distancias de hasta 4 km, y puede equiparse opcionalmente con un GPS y una brújula digital. Cuando se marca el objetivo con un artillero de aviación avanzado con la ayuda de este sistema, el rayo láser es capturado por el dispositivo de rastreo del designador de objetivo a bordo, que elimina cualquier error de puntería. CILAS ha comenzado la producción de DHY 208, pero todavía no la suministra.
Enlace
En marzo, 2018, Harris anunció el lanzamiento de la estación de radio manual AN / PRC-163, también conocida como "Estación de Radio del Ejército", que ofrece la operación simultánea de dos canales, lo que le permite mantener el contacto con los niveles inferior y superior. Un canal puede operar en la banda UHF (225-450 MHz) y en las bandas L / S (1,3-2,6 GHz), mientras que el segundo puede funcionar en las bandas UHF y UHF (225-512 MHz), el sistema de comunicación por satélite MUOS ( Sistema de objetivos del usuario móvil), comunicaciones por satélite de banda UHF y se puede usar como dispositivo de advertencia cuando se detecta tráfico de radiofrecuencia en la banda 30-2600 MHz. La estación de radio programable admite varios protocolos de comunicación diferentes, transmisión de banda ancha y banda ancha, transmisión de mensajes de voz y datos cifrados.
Los rangos de potencia de salida de 250 mW a 5 W en modo VHF / UHF y 10 W en modo satélite. La estación de radio puede soportar el buceo a una profundidad de metros 20, tiene una masa de 1,13 kg con una batería, cuya vida útil se estima en horas 6-7 con el funcionamiento simultáneo de ambos canales. Al desarrollar el AN / PRC-163, se utilizó la experiencia adquirida por Harris con la estación de radio STC, desarrollada de acuerdo con los estrictos requisitos del comando SSO de EE. UU. La compañía espera que la nueva estación de radio sea popular con las MTR de otros países.
La compañía turca Aselsan ha desarrollado el sistema Meerkat para proporcionar a las fuerzas especiales los medios básicos de la guerra electrónica.
La conciencia situacional es un negocio multiespectral, y el espectro de radiofrecuencia a menudo confirma lo que otros sensores han descubierto. Con el fin de proporcionar a las fuerzas especiales los medios básicos de guerra electrónica, las dos compañías lanzaron recientemente productos compactos de advertencia sobre la transmisión de señales. La empresa turca Aselsan ha desarrollado un sistema de monitoreo de espectro Meerkat que opera en la banda 20-6000 MHz y está controlado por dispositivos con sistema operativo Android. En un dispositivo de tamaño pequeño, las dimensiones 65x100x22 mm y el peso de 500 gramos sin batería, GPS incorporado; También puede equiparse con antenas ocultas / camufladas. La compañía danesa MyDefence ofrece su sistema Wingman 101, que puede recibir señales en la banda 70-6000 MHz y dar una advertencia audible, vibratoria o visual al operador. Los algoritmos capaces de detectar y clasificar el intercambio de radiofrecuencia entre los UAV pueden integrarse en ambos sistemas.
En los materiales de los sitios:
www.nationaldefensemagazine.org
www.sigsauer.com
www.imisystems.com
www.ruag.com
www.baesystems.com
www.heckler-koch.com
www.kale.com.tr
iwi.net
diodon-drone.com
www.wbgroup.pl
www.stm.com.tr
www.difesa.it
military.polaris.com
www.army-technology.com
www.arquus-defense.com
www.plasan.com
www.harris.com
www.aselsan.com.tr
www.cilas.com
www.milinfo.org
gundigest.com
pinterest.com
www.wikipedia.org
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