Potencial nuclear de Francia (parte de 2)
La economía de la Quinta República en la primera mitad de los años 60 estaba en alza, lo que permitió asignar los recursos financieros necesarios y al mismo tiempo implementar varios programas muy caros. Dos años después de la primera prueba de explosión nuclear, entró en servicio una bomba atómica adecuada para uso práctico. Después de que quedó claro que el complejo militar-industrial francés pudo crear de forma independiente dispositivos explosivos nucleares y sus vehículos de entrega, se adoptó el plan de desarrollo a largo plazo Kaelkansch-1 para las fuerzas nucleares, que preveía la formación de una tríada nuclear completa que incluía aviación, componentes marinos y terrestres.
Inicialmente, se consideraba que el bombardero delantero SO-4050 Vautour II era el portador de la bomba atómica, pero este avión tenía una velocidad de vuelo baja y un radio de combate que era insuficiente para llevar a cabo tareas estratégicas. Casi simultáneamente con el inicio de los trabajos sobre la nuclear francesa. brazos Dassault ha comenzado a diseñar un bombardero supersónico de largo alcance Mirage IV.
Prototipo Mirage IV Bomber
El prototipo de bombardero despegó en junio de 1959, es decir, antes del inicio de las pruebas nucleares francesas. El primer avión de producción fue entregado al cliente en el año 1964. El bombardero Mirage IVA con un peso máximo de despegue de 33 475 kg, sin repostar combustible en el aire, tenía un radio de combate de 1240 km, y desarrolló a gran altura la velocidad de 2340 km / h. En total, se construyeron bombarderos 66, algunos de los cuales se convirtieron posteriormente en aviones de reconocimiento.
En 80-x años, los aviones 18 se actualizaron al nivel de Mirage IVР. Fueron los "cuatro" de la compañía "Dassault" los que se convirtieron en el primer portador estratégico francés de la bomba de plutonio AN-11 implosiva con una potencia de 70 CT. Según los medios franceses, se probó un prototipo de esta bomba nuclear durante la Operación Blue Jerboa 13 de febrero 1960. Un total de nueve bombas AN-40 11 se desplegaron en nueve bases aéreas francesas. Cada bombardero Mirage IVA podría transportar una bomba de este tipo que pesa alrededor de 1400 kg en un contenedor especial. Las bombas nucleares de caída libre AN-11 se ensamblaron de 1962 a 1967 al año. Pero esta munición nuclear no satisfizo a los militares de acuerdo con los criterios de seguridad, ya que existía la posibilidad de su inicialización involuntaria en una emergencia. En este sentido, la producción de la bomba AN-1968 comenzó en 22, cuya confiabilidad y seguridad se confirmó durante las pruebas de "frío" y "frío" en la Polinesia Francesa.
Bomba nuclear AN-22
La bomba AN-22 también usó una carga de plutonio con salida de energía de hasta 70 kt en el equivalente de TNT, pero su peso se redujo a 700 kg. Dado que las fuerzas nucleares francesas estaban en constante disposición, había al menos bombarderos 36 Mirage IV, había bombas nucleares 40 AN-22 en las bodegas nucleares. El funcionamiento de las bombas AN-22 de caída libre en la Fuerza Aérea Francesa continuó hasta el año 1988, después de lo cual fueron expulsados por misiles de crucero supersónicos ASMP (Francia. Aire-Sol Moyenne Portee - misil de crucero supersónico de alcance medio). El cohete 860 kg tenía un motor a reacción de flujo directo líquido, que lo aceleró a la velocidad de 2300 - 3500 km / h, dependiendo del perfil de vuelo. Dependiendo de la altitud y la velocidad, el rango de lanzamiento estuvo dentro de 90-300 km. El cohete estaba equipado con una ojiva termonuclear TN-81, con una potencia de explosión ajustable dentro de 100-300 CT. Entre 1986 y 1991, se armaron las ojivas de misiles 80 TN-81 y 90. El Mirage IVP mejorado se convirtió en el proveedor de ASMP KR.
Mirage IVP con KR ASMP
Además de las armas de misiles, que permitieron no entrar en la zona de destrucción de los sistemas de misiles antiaéreos de alcance medio, dieciocho bombarderos mejorados recibieron nuevos equipos de navegación y comunicaciones, así como estaciones de interferencia para contrarrestar los sistemas de defensa aérea soviéticos. Los bombarderos Mirage IVP, armados con misiles de crucero ASMP, continuaron operando hasta 1996.
Dada la gama relativamente pequeña de bombarderos franceses, que es más probable que sea característica de los transportistas tácticos, se compraron aviones de reabastecimiento de combustible KS-135 en los Estados Unidos. Se suponía que reabastecerían los espejismos a lo largo de la ruta, antes de acercarse a las fronteras de defensa aérea de los países del bloque oriental. Dada la pequeña probabilidad de que los bombarderos rompan el espacio aéreo de los países del Pacto de Varsovia, dos rutas se consideraron las principales en caso de ataques en el territorio de la URSS: el sur y el norte. La ruta del sur teóricamente hizo posible operar en el territorio de Crimea y Ucrania, y al abrirse paso desde el norte, Kaliningrado, Leningrado y el Báltico estaban en la zona de alcance. Sin embargo, desde el principio no hubo ilusiones especiales con respecto a la capacidad de un solo bombardero de gran altitud para atravesar el sistema de defensa aérea en capas soviética y, por lo tanto, además del componente de aviación en Francia, en los años 60, comenzaron a crear misiles balísticos basados en minas y un misil submarino atómico. flota. El desarrollo de los sistemas franceses de entrega de armas nucleares se llevó a cabo principalmente sobre la base de la autosuficiencia. Los franceses, privados de la tecnología estadounidense de misiles, se vieron obligados a diseñar y construir misiles balísticos terrestres y marítimos. Sin embargo, a pesar de la falta de apoyo y, a veces, la oposición abierta de los Estados Unidos, los científicos e ingenieros franceses lograron un éxito serio. El desarrollo de sus propios misiles balísticos en cierta medida estimuló el desarrollo de las tecnologías aeroespaciales nacionales francesas, y a diferencia de Gran Bretaña, Francia tiene su propia gama de cohetes y puerto espacial.
Poco después del final de la Segunda Guerra Mundial, la construcción del centro francés de pruebas de cohetes y más tarde el cosmódromo de Hammodir comenzó en Argelia. Estaba ubicado en la parte occidental de Argelia, cerca de la ciudad de Bechar. Los misiles tácticos y de investigación, incluido el vehículo de lanzamiento Diamant-A, que lanzó el primer satélite francés Astérix en órbita el 26 de noviembre, se lanzaron en la gama de misiles. Si bien los cohetes de tres etapas de la familia "Diamant" podían realizar el alcance intercontinental para el suministro de emergencia de una ojiva nuclear, no encajaban, ya que tenían mucho tiempo antes del lanzamiento, y no podían estar en un estado de carga prolongado.
Después de otorgar la independencia a Argelia, las pruebas de misiles balísticos franceses se transfirieron al rango de prueba de Biscaros, ubicado en las costas de Vizcaya. A pesar de las contradicciones con los Estados Unidos, los estados que pertenecieron al Pacto de Varsovia se consideraron los principales opositores de Francia, y no hubo necesidad de crear un misil balístico intercontinental. Esto hizo posible crear un misil balístico de dos etapas de combustible sólido relativamente simple de alcance medio. En la segunda mitad de 60, las firmas aeroespaciales francesas ya tenían experiencia en la creación de motores a reacción de combustible sólido y recetas de combustible sólido. Al mismo tiempo, el comando de las fuerzas estratégicas francesas para acelerar el proceso de desarrollo del primer MRBM basado en silo, concordó conscientemente con la simplificación del sistema de guía. En las características técnicas y tácticas especificadas, la probable desviación circular se estableció en 2 km, con un rango de lanzamiento de al menos 3 000 km. Sin embargo, en el proceso de acabado del cohete, el CER pudo reducirse a la mitad.
Los lanzamientos de prueba de prototipos de cohetes comenzaron en 1966. Llevó más de cuatro años completar el complejo de cohetes llamado S-2, hasta el nivel de una muestra en serie y pruebas de vuelo, y se lanzó 13.
MRBM S-2
El misil balístico de medio alcance S-2 tenía una masa de lanzamiento de 31,9 T y llevaba una ojiva nuclear MR-31 de una sola unidad con una potencia de 120 CT. Como escriben los expertos extranjeros en el campo de las armas nucleares, la capacidad de ojiva nuclear del MR-31 era en realidad marginal para un arma nuclear basada en el plutonio. Teniendo en cuenta el hecho de que el QUO BRSD S-2 reclamado era 1 km, este cohete fue efectivo contra grandes objetivos político-económicos y militares relativamente relativamente poco protegidos, en el territorio del Pacto de Varsovia y la URSS.
Posición de misiles en la base aérea de Saint-Cristol
Después del inicio de la producción en serie, la cantidad de MRBM planeadas para la implementación se redujo de 54 a 27. Esto se debió al hecho de que cuando el S-2 se puso en servicio, este cohete no cumplía con los requisitos modernos. La construcción de lanzadores de minas protegidas en el sur de Francia en la meseta de Albion comenzó en el año 1967. Un total de silos 18 se construyeron alrededor de la base aérea de Saint-Cristol. Para la entrega de misiles balísticos desde el arsenal de misiles al área de posición, se utilizaron transportadores especiales con ruedas.
Los misiles balísticos franceses S-2 de mediano alcance se ubicaron en lanzadores de minas de lanzamiento único con una profundidad de aproximadamente 24 m, aproximadamente 400 a metros de distancia. Cada eje está diseñado para una presión de choque por sobrepresión de 21 kg / cm². El eje se cerró sobre una tapa de hormigón armado móvil con un espesor de 1,4 my un peso de aproximadamente 140 T. El cohete se montó en una plataforma de lanzamiento montada en un sistema de cojín de suspensión en forma de contornos de anillo y cables que pasaron a través de bloques y se conectaron a cuatro tomas hidráulicas en el piso de la mina. nivelando la plataforma de lanzamiento.
Sección transversal SHPU MRSD S-2
1 - escotilla de acceso de techo protectora de concreto; 2 - top de mina de ocho metros de concreto de alta resistencia; 3 - cohete S-2; 4 - mina de techo de protección móvil; 5 - el primer y segundo nivel de las plataformas de servicio; 6 - dispositivo protector de apertura de techo; 7 - sistema de depreciación de contrapeso; 8 - levantar; 9 - anillo de apoyo; 10 - mecanismo para tensar el cable de suspensión del cohete; 11 - sistema de automatización de soporte de resorte; 12 - soporte en la parte inferior de la mina; 13 - cierre final del techo protector; 14 - eje del eje de hormigón; 15 - carcasa de acero del eje.
Durante la construcción de silos, se utilizaron aceros especiales y calidades de hormigón armado. Gracias al uso de sistemas de depreciación general y local, la colocación de minas de cohetes en rocas fuertes a gran distancia entre sí, la duplicación múltiple de los sistemas de comunicación y control, la resistencia general del complejo a los factores dañinos de una explosión nuclear fue muy alta en ese momento. ShPU MRSD S-2 ocupó el primer lugar en términos de seguridad, dejando atrás incluso a varios complejos estadounidenses y soviéticos con ICBM basados en silos. Cada grupo de silos 9 S-2 se unieron en un escuadrón. El control de los lanzadores de minas se llevó a cabo desde su propio puesto de comando, ubicado a gran profundidad en las rocas y equipado con sistemas de depreciación efectivos. En el proceso de diseño y construcción de posiciones de misiles, se prestó mucha atención al aumento de la sostenibilidad del combate, para lo cual se crearon múltiples canales de comunicación duplicados, tanto con cada eje de misiles, como con niveles más altos de comando y control. Durante el servicio de combate, los misiles estaban en alta disposición para el uso; el tiempo de lanzamiento desde la preparación de combate total no excedió un minuto. El control del estado técnico y el lanzamiento de los misiles se realizó de forma remota. El servicio de veinticuatro horas en el puesto de mando dio lugar a un turno de dos oficiales.
El primer escuadrón de nueve silos con el S-2 MRBD comenzó el combate en medio de 1971, y el segundo escuadrón, al comienzo de 1972. Sin embargo, dado que al comienzo de los 70 en la URSS, se estaba trabajando activamente en la creación de sistemas antimisiles, existía una gran probabilidad de que los misiles balísticos franceses S-2 equipados solo con una ojiva no pudieran realizar una misión de combate. En este sentido, incluso antes del despliegue del S-2 BRSD, el liderazgo político-militar francés decidió crear un sistema de misiles de medio alcance más avanzado, equipado con capacidades de defensa antimisiles y con características tácticas, técnicas y operacionales de servicio más altas. Era necesario aumentar la resistencia a los factores dañinos de una explosión nuclear, rango, precisión y peso de lanzamiento. Los misiles viejos y nuevos deben tener un mayor grado de unificación, usar los mismos componentes y conjuntos, y los lanzadores de minas ya construidos,. Como resultado, el S-3 BRSD que se creó se convirtió en un conglomerado del cohete S-2 adoptado para el servicio y un proyectil balístico proyectado diseñado para equipar los submarinos M-20. Según la decisión, el cohete S-3 tuvo que reemplazar en servicio a su predecesor, el cohete S-2, en una proporción de uno a uno.
Las pruebas del prototipo MRSD S-3 en el sitio de pruebas de Biscaros comenzaron en diciembre 1976. Desde diciembre 1976 a marzo 1979, se realizaron lanzamientos de prueba 8, que resolvieron todos los problemas que surgieron. En julio, se lanzó el 1979 desde el sitio de prueba de Biscarros como un lanzamiento de prueba del S-3 MRS, seleccionado al azar de un lote de misiles en masa destinados al combate.
MRSM S-3 preparado para un lanzamiento de prueba
A diferencia de su predecesor, el cohete S-3 llevaba una nueva ojiva termonuclear monoblock, cubierta en la parte activa del vuelo por el carenado, que redujo significativamente la resistencia aerodinámica y la vulnerabilidad de los factores dañinos de una explosión nuclear. El carenado del cabezal se unificó con el carenado del cabezal francés M20 SLBM. BRSD estaba equipado con una ojiva termonuclear de un solo núcleo TN-61 con una potencia 1,2 MT, que era más resistente al PFYAV que el MR-31 MS, y también tenía mayor seguridad durante el transporte y el almacenamiento.
Después de que Charles de Gaulle dejara la presidencia en abril, 1969, el nuevo liderazgo de Francia, dirigido por Georges-Jean-Raymond Pompidou, se propuso restablecer la cooperación técnico-militar y política con los Estados Unidos. Las ojivas termonucleares TN-60 y TN-61, diseñadas para los SLBMs S-3 y M20 franceses, fueron construidas con el apoyo de consultoría estadounidense, y los franceses pudieron obtener acceso a algunas tecnologías críticas y equipos especiales. En medio de 60, las autoridades estadounidenses impusieron un embargo a las exportaciones a Francia de la supercomputadora CDC 6600, que Francia planeaba usar para realizar cálculos durante el desarrollo de armas termonucleares. En respuesta, 16 July 1966, Charles de Gaulle anunció el inicio del desarrollo de su propia supercomputadora, para garantizar la independencia de Francia de la importación de tecnología informática. Sin embargo, poco después de que De Gaulle contara como presidente, a pesar de una prohibición formal de las exportaciones, el liderazgo estadounidense "cerró los ojos" y la supercomputadora aún podía ser importada a Francia a través de una empresa comercial falsa.
Transporte de ojiva termonuclear TN-61
La nueva ojiva termonuclear TN-61 fue más alta velocidad, y proporcionó menos dispersión en la sección atmosférica de la trayectoria y una mayor resistencia a los efectos del PFYAV. En varias fuentes se dice que estaba cubierto con un revestimiento especial que absorbe la radio y contenía equipos EW para crear interferencias de radio con un radar de defensa de misiles. En el MRSD S-3, se usó un nuevo sistema de control inercial, que tenía una mayor resistencia a las influencias externas y proporcionó al KNO 700 m, con un rango de lanzamiento de 3700 km. El cohete tuvo la oportunidad de disparar a uno de varios objetivos, cuyas coordenadas se cargaron previamente en la memoria del sistema de guía. Gracias al uso de nuevas soluciones técnicas, materiales y más combustible sólido que consume mucha energía, mientras que al mismo tiempo aumentaba el rango de lanzamiento y el tamaño de la carga útil a pagar, el cohete S-3 se volvió más ligero en aproximadamente 5 toneladas y más corto en casi un metro.
Silos con MRSD S-3.
En 1980, los nuevos misiles comenzaron a reemplazar el insatisfactorio S-2 MRBM. Al mismo tiempo, los lanzadores de minas se fortalecieron y mejoraron significativamente. El énfasis principal se puso en aumentar la seguridad de los factores dañinos de una explosión nuclear: desplazamiento dinámico sísmico del suelo, presión excesiva en el frente de la onda de choque, pulso electromagnético, flujo de partículas elementales. El nuevo complejo recibió el nombre S-3D (francés Durcir - endurecido).
Al final del MRS basado en silo basado en 80, el S-3 fue planeado para ser reemplazado por un nuevo cohete S-4 con un rango de lanzamiento de hasta 6000 km, que de hecho era la versión terrestre del MXNXX SLBM creado en esos años. Sin embargo, la liquidación del Pacto de Varsovia y el colapso de la Unión Soviética llevaron al hecho de que la amenaza de una guerra global se redujo a un mínimo, y el programa para la creación del primer ICBM francés de la base minera se redujo.
En 60-s en Francia, se trabajó para crear armas nucleares tácticas adecuadas para su uso en el campo de batalla en la profundidad operativa de las defensas enemigas. Los portadores de las bombas nucleares tácticas fueron los combatientes Dassault Mirage IIIE, los bombarderos Jaguar A de SEPECAT y los bombarderos supergardantes Dassault-Breguet Super Еtendard.
Bomba nuclear AN-52 cerca del caza Mirage IIIE
La primera bomba nuclear táctica francesa fue la AN-52. Esta munición de aviación "especial" se produjo en dos versiones, con una masa de 455 kg y una longitud de 4,2 m, la potencia de carga era 8 o 25 кт. La bomba estaba equipada con un paracaídas de frenado. La altura estándar de la explosión es 150 m. El número exacto de bombas AN-52 no se conoce, varias fuentes indican que se recolectaron de unidades 80 a 100. Aproximadamente 2 / 3 de ellos tenían potencia 8 kt. Estas bombas nucleares estaban en servicio con 1972 en 1992 año.
Luchador Mirage IIIE con bomba nuclear colgada AN-52
De acuerdo con la doctrina nuclear francesa, los aviones que llevan bombas nucleares podrían resolver tareas tácticas y estratégicas. En la etapa inicial de operación del caza-bombardero Dassault Mirage 2000N "nuclear", se adaptaron treinta vehículos de este tipo para entregar bombas en caída libre. Sin embargo, después de que los últimos bombarderos estratégicos Mirage IVP fueron cancelados, todos los Mirage 2000N existentes y parte de la Super Etendard montada en la cubierta estaban armados con misiles de crucero ASMP. Según datos franceses, los "escuadrones nucleares" de la Fuerza Aérea y la Marina recibieron misiles 80 de crucero.
Deck ighter bombardero Super Еtendard con CD ASMP
El rol de estos transportistas era principalmente en el caso de un conflicto militar a gran escala para convertirse en un medio de la "última advertencia" del agresor antes del uso de armas nucleares estratégicas. Se previó el uso de cargas nucleares tácticas en caso de imposibilidad de repeler la agresión por medios convencionales. Esto fue para demostrar la determinación de Francia para defenderse por todos los medios posibles. Si el uso limitado de armas nucleares tácticas no daba el resultado adecuado, se suponía que todos los MRBM y SLBM disponibles en las ciudades enemigas realizarían un ataque nuclear masivo. Por lo tanto, la doctrina nuclear francesa preveía la posibilidad de un uso selectivo de varias armas nucleares e incluía elementos del concepto de "respuesta flexible".
Uno de los principales métodos de avance de Mirage 2000N al objeto de un ataque nuclear es un lanzamiento a una altitud extremadamente baja. Para este propósito, la aeronave está equipada con Bplc Dasault Electroniqué / Thompson-СSF Аntilopе 5, capaz de trabajar en los modos de mapeo, navegación, siguiendo el terreno. Proporciona vuelo automático con un redondeo del terreno a una altitud de aproximadamente 90 m a velocidades de hasta 1112 km / h.
Mirage 2000N caza-bombardero con CD ASMP-A
En 2009, el misil ASMP-A con un alcance de lanzamiento de hasta 500 km y una velocidad aérea máxima a gran altitud 3M fue adoptado por la Fuerza Aérea francesa. Hasta 2010, el ASMP-A estaba equipado con la misma ojiva TN-81 que el misil ASMP, y con el 2011, la ojiva de la nueva generación de TNA. Esta ojiva termonuclear, al ser más liviana, más segura en su funcionamiento y resistente a los factores dañinos de una explosión nuclear, tiene la capacidad de controlar la potencia de una explosión en 20, 90 y 300 кт. La posibilidad de un control de potencia gradual incrementa significativamente la efectividad y flexibilidad del uso de un cohete en el caso de uso contra objetivos de varios niveles de seguridad y parámetros de área y permite reducir el daño colateral a sus tropas.
Diseño KR ASMP-A
Luego, en 2016, se retiraron del servicio los aviones de combate Super Etendard basados en portaaviones, los cazas a reacción de Dassault Rafale M Standart F3 fueron los únicos transportistas marítimos de misiles de crucero. Después de la cancelación de los cazas “nucleares” del bombardero Mirage 2000N, serán reemplazados por el Rafale B especialmente modificado de dos plazas. En total, hay unos misiles de crucero 60 ASMP-A para suspensión en el Mirage y Rafali en Francia. Cabe decir que Francia es el único país europeo donde se encuentran en servicio los misiles de crucero con una cabeza termonuclear. En medio de 90-x ocurrieron cambios estructurales en el componente de aviación de las fuerzas nucleares, y se formó un Comando Estratégico de Aviación independiente, que incluía todas las aeronaves que transportaban armas nucleares, incluidas las de cubierta.
Paralelamente a la creación de bombas nucleares tácticas en Francia, se trabajó en sistemas de misiles tácticos basados en tierra. En 1974, se adoptó el sistema de misiles móviles de corto alcance Pluton con un cohete sólido que pesa 2423 kg. El misil estaba equipado con un sistema de guía inercial, tenía un alcance de lanzamiento de 17 a 120 km y llevaba una ojiva nuclear AN-51. Esta ojiva tenía mucho en común con la bomba nuclear táctica AN-52 y también se produjo en dos versiones: 8 y 25 CT. En varias fuentes se dice que el cohete QUO era 200-400 m, sin embargo, no está claro cuál es el alcance.
Complejo de misiles tácticos móviles Pluton
La base del complejo móvil era el chasis mediano. tanque AMX-30. Un lanzador móvil podía alcanzar velocidades de hasta 60 km / h en la carretera y tenía un alcance de 500 km. Las características de movilidad y permeabilidad del complejo de energía y combustible de Plutón estaban aproximadamente a la par de los tanques y vehículos de combate de infantería. Después de llegar a la posición, la preparación para el rodaje no tardó más de 10-15 minutos. Tomó alrededor de 45 minutos ensamblar y cargar el cohete del transportador sobre ruedas en el lanzador de orugas.
Desde 1974 hasta 1978, se formaron cinco regimientos de misiles en las Fuerzas de Tierra francesas. Cada regimiento en servicio consistía en lanzadores autopropulsados 8. El regimiento consistía en trescientas unidades de otro equipo y cerca de mil personas.
R.20 reconocimiento UAV en lanzador móvil
Como parte del TRK francés "Pluton", se utilizó un vehículo aéreo no tripulado Nord Aviation R.20 para aclarar las coordenadas del objetivo. Este UAV desarrollaba velocidades de hasta 900 km/h, tenía un techo de 12 m y podía permanecer en el aire durante 000 minutos. En total, el ejército francés en los años 50 recibió reconocimiento 70 zumbido R.20. La imagen recibida del UAV se transmitió por radio al puesto de mando del regimiento. Después de eso, la información recibida se procesó en los procesadores Iris 50 y se cargó en el bloque de memoria, cuya información se almacenó en anillos de ferrita.
El sistema de misiles Pluton era un medio para soportar divisiones y cuerpos. Ojivas de diferente poder destinadas a diferentes propósitos. Una carga nuclear con una potencia de 8 CT podría usarse para objetivos en la línea frontal, para columnas blindadas y posiciones de artillería. La ojiva en 25 CT debía usarse para objetivos remotos desde la línea frontal: centros de transporte, depósitos de municiones, equipos y armas, cuarteles generales y puntos de comando y control. Además, al sistema de misiles tácticos, como en el caso de las bombas nucleares tácticas de aviación, se le asignó la tarea de la última "advertencia" del agresor.
Al final de 70, el primer sistema de misiles tácticos franceses comenzó a quedar obsoleto. En primer lugar, el ejército no estaba satisfecho con el corto alcance de lanzamiento, que no permitía golpear objetivos en el territorio de la RDA. En relación con esto, se lanzó el proyecto de desarrollo Super Pluton. El trabajo en esta dirección continuó hasta el año 1983, pero más tarde la mejora de la SEC Pluton se consideró poco prometedora, y se decidió desarrollar un nuevo sistema de misiles tácticos desde cero. A diferencia del "Pluto" en una base sobre orugas, decidieron fabricar un nuevo sistema de misiles en un chasis de carga con ruedas. Esta opción, por supuesto, redujo la permeabilidad en suelos débiles, pero aumentó la movilidad del complejo cuando se conduce en la carretera. Además, el uso de lanzadores para dos misiles fabricados en forma de remolque remolcado redujo el costo del complejo de misiles, incrementó las municiones listas para usar y dificultó su identificación por medio del reconocimiento espacial y de aviación.
Las pruebas de vuelo de los misiles para el complejo, que más tarde recibió la designación de Hadés (French Hades), comenzaron en el año 1988. El rango de vuelo originalmente planeado de un cohete de combustible sólido con una masa de 1850 kg y una longitud de 7,5 fue 250 km. Sin embargo, gracias al progreso en el campo del combustible sólido y un sistema de guía de inercia suficientemente perfecto, fue posible alcanzar el rango de lanzamiento objetivo a 480 km. La desviación circular en este caso fue 100 m. También se desarrolló un sistema de guía combinado, que utiliza señales del sistema de posicionamiento satelital GPS estadounidense para ajustar la trayectoria de vuelo del cohete. En este caso, la desviación del misil del punto de puntería no excedió los medidores 10, lo que permitió el uso del nuevo OTRK francés para la destrucción efectiva de objetivos tan poderosos como los puestos de comando de concreto sumergido y reforzado, sótanos nucleares y lanzadores de silo de misiles balísticos. Sin embargo, los franceses no ocultaron el hecho de que los sistemas de misiles de la Ayuda estaban destinados principalmente a la destrucción de objetivos en el territorio de la RDA. Este enfoque causó objeciones en el FRG, ya que, según los militares y los políticos alemanes, la barrera psicológica para el uso de armas nucleares se redujo y había una alta probabilidad de provocar un ataque preventivo de la URSS.
Lanzador francés OTRK Hadıs
Según el plan original, las tropas planearon entregar misiles 120 equipados con una ojiva termonuclear TN-90. Al igual que otras municiones de fusión francesas de la segunda generación, esta unidad de combate tenía la posibilidad de un cambio gradual en el poder de la explosión. Según los datos franceses, la máxima liberación de energía TN-90 fue 80 kt. El ensamblaje del TN-90 comenzó en el año 1990, en total se ordenaron las ojivas 180, pero ya en 1992, se suspendió su producción. Durante dos años, logró poner tres docenas de TN-90. La reducción del pedido para la producción de ojivas termonucleares se debió al abandono de la producción a gran escala de la Ayuda OTRK. La adopción del nuevo OTRK francés coincidió con un período de reducción de las tensiones internacionales. Gracias a la flexibilidad del liderazgo "democrático" ruso, nuestros contingentes militares con una prontitud irrazonable fueron retirados del territorio de los países de Europa del Este. Bajo estas condiciones, se consideró justificado colocar lanzadores 15 y misiles 30 en las unidades de misiles de las Fuerzas Terrestres Francesas. Sin embargo, ya en 1992, todos los lanzadores de ayuda existentes y los misiles se enviaron a la base de almacenamiento. Teniendo en cuenta los avances en el campo de la electrónica, se hicieron intentos para dar a este complejo "estado no nuclear". Se suponía que el cohete debía instalar una ojiva convencional más pesada y más fuerte y proporcionarle un sistema de guía de televisión. En este caso, el rango de lanzamiento del OTRK Hadés se redujo a 250 km y el objetivo principal del complejo fue luchar contra objetivos de ingeniería importantes y bien protegidos. Sin embargo, este proyecto no recibió apoyo del gobierno y en 1996, el presidente Jacques Chirac anunció que, en el marco de las fuerzas disuasorias nucleares francesas, todos los complejos tácticos operacionales y las cabezas termonucleares TN-90 reunidas para ellos se deben eliminar. Dado que, en el año 1993, los sistemas de misiles tácticos "Pluto" fueron retirados al final de 90, Francia fue completamente privada de misiles balísticos basados en tierra.
A pesar de tener acceso a armas nucleares, Francia no tuvo oportunidad de ganar una confrontación militar con la Unión Soviética y los países del Pacto de Varsovia. Relativamente pocos bombarderos franceses y misiles balísticos de mediano alcance con un alto grado de probabilidad podrían ser destruidos por un repentino ataque con misiles nucleares. Con el fin de dar a sus fuerzas nucleares una mayor estabilidad militar y garantizar al agresor la inevitabilidad de la retribución, los líderes franceses decidieron desarrollar el componente marítimo de la tríada nuclear. Oficialmente, la intención de formar las Fuerzas Nucleares Estratégicas Marinas de París se anunció en el año 1955. Al mismo tiempo, los franceses contaron seriamente con la asistencia estadounidense para crear un reactor nuclear adecuado para su instalación en un submarino del proyecto Q244. La principal arma del prometedor SSBN francés fue el misil balístico Marisoult, similar en sus características al UGM-27B Polaris A-2 US SLBM. Sin embargo, después de que Francia se retiró de la OTAN en 1966 de la OTAN, la cooperación técnico-militar con los Estados Unidos se redujo al mínimo, y no se trató de ayudar en la creación de las fuerzas nucleares estratégicas francesas. Además, en una cierta etapa histórica, Francia fue vista en Washington como un rival geopolítico. Un intento de crear su propio reactor nuclear que funciona con U-235 de bajo enriquecimiento no tuvo éxito. Pronto quedó claro que un reactor de este tipo con una eficiencia muy baja simplemente no cabría en el casco del barco. Por este motivo, en medio de 1958, la construcción de la embarcación Q244 primero se congeló y luego se canceló por completo. Este no fue el único golpe para el NSNS francés creado, al comienzo de 1959, quedó claro que las características de diseño y peso de los SLBM de Marisoult se excedieron excesivamente y se detuvo el desarrollo del misil. Pero el fracaso no avergonzó a los franceses. A pesar del hecho de que sus científicos y diseñadores no tenían las tecnologías nucleares necesarias, se vieron privados del apoyo estadounidense y tuvieron que resolver tres tareas principales en poco tiempo: el desarrollo de la central nuclear de la nave, la creación de un misil balístico submarino y, por último, el diseño de la propia SSBN. eventualmente afronté la tarea.
En marzo, el 1964 del año en el astillero de Cherburgo tuvo lugar la colocación del submarino líder Le Redoutable (Rus. Grozny, Awesome). La construcción de la primera SSBN francesa se realizó con gran dificultad, se necesitó mucho tiempo para perfeccionar el reactor GEC Alsthom PWR de tipo agua con circulación forzada de refrigerante con una potencia 16 de 000 hp. El desplazamiento sumergido del barco fue 8 913 t, longitud - 128,7 m, anchura del cuerpo - 10,6 m, velocidad - hasta nodos 25, profundidad máxima - 250 m. Tripulación - 128 personas. Desde el principio, los desarrolladores prestaron gran atención a la reducción del nivel de ruido, lo que aumentó la tasa de supervivencia de los SSBN en las patrullas de combate.
El calibre principal de la embarcación fue el misil balístico de dos etapas M1. Con una longitud de 10,67 my una masa de aproximadamente 20 000 kg, tenía un rango de lanzamiento establecido de 3000 km. Sin embargo, en varias fuentes modernas se dice que durante las pruebas y los lanzamientos de prueba, no todos los misiles pudieron confirmar el alcance declarado, y en la práctica, el área real de ataque de los primeros misiles franceses SSBN superó ligeramente el kmNXX. El M2000 SLBM estaba equipado con una ojiva MR 1. Esta ojiva termonuclear monobloque pesaba 41 kg y tenía una 1360 CT de potencia. La desviación circular al disparar a un rango máximo excedió 450 km. En total, a bordo del barco había misiles lanzados por el submarino 1.
SLBM M1
Los lanzamientos de prueba de los misiles M1 se llevaron a cabo en el centro de cohetes Biscaros en la costa del Golfo de Vizcaya. Para hacer esto, aquí se construyó un pozo especial con agua de mar de 100 metros de profundidad, en el cual se sumerge un soporte, que es un compartimiento sellado con un cohete en el interior y un conjunto de equipos relevantes diseñados para probar los lanzamientos de cohetes desde una posición sumergida. En el futuro, fue aquí donde se probaron todos los misiles balísticos franceses diseñados para lanzar desde submarinos.
El lanzamiento de la sede estratégica del submarino de tipo Redoubt tuvo lugar el 29 de marzo del año 1967, y se presentó oficialmente el 1 de diciembre en el 1971 de la Armada francesa. Han transcurrido casi ocho años desde la instalación del barco, antes de su introducción formal en servicio. De estos, en el astillero, cinco años, en total a flote, se requirió la misma cantidad de un año y medio para el desarrollo de equipos y armas antes de colocarlos en la estructura de combate de la flota.
Primer francés SSBN Le Redoutable (S611)
En 1967, el submarino nuclear fue incluso devuelto al astillero para corregir las deficiencias identificadas en la estructura de la grada. Posteriormente, el tiempo de construcción de los SSBN posteriores de esta clase se redujo de cinco a seis años. Además del jefe de la Armada francesa recibió cuatro submarinos nucleares más de este proyecto. La primera patrulla de combate de Le Redoutable tuvo lugar en enero en 1972. Ya en enero, 1973, el mismo tipo de barco Le Terrible (S612) fue encargado. Al igual que la cabeza de una serie de SSBN, ella llevó el 16 PRPP M1. Sin embargo, el cohete creado en una gran carrera no se adaptó a los submarinistas franceses en una serie de parámetros. En 1974, la mejora del cohete M2 se puso en servicio. La masa inicial y la longitud del nuevo SLBM se mantuvieron igual que el M1. Tampoco cambió el tipo de ojiva termonuclear y arrojó peso. Aparentemente, los principales cambios tenían como objetivo aumentar el alcance de lanzamiento y aumentar la confiabilidad operativa. Esto se logró mediante el uso de formulaciones de combustible para cohetes de mayor consumo energético y componentes semiconductores modernos. Según fuentes francesas, el rango de lanzamiento de los SLBM 2 superó los 3000 km. Otra opción de desarrollo para el cohete M2 es el M20. El misil puesto en servicio en 1977 retuvo la masa y las dimensiones de los SLBMs de M1 / M2, pero llevó una nueva cabeza de guerra termonuclear TN 60 con un poder 1,2 de armas de defensa Mt y misiles. El rango de lanzamiento se incrementó a 3200 km. El M20 SLBM estuvo en servicio de 1977 a 1991 por año. Se construyeron un total de misiles 100 de este tipo.
Como el lanzamiento de nuevos portaaviones submarinos, se hizo evidente que, en relación con el fortalecimiento de las fuerzas antisubmarinas soviéticas, necesitaban más armas de largo alcance y precisas con mayor probabilidad de superar el sistema de defensa antimisiles de Moscú. Al comienzo de 80-x, en el sitio de prueba de Biscaros, comenzaron los lanzamientos de prueba de SLBM de nueva generación, el M4. Comenzando con el 1987, durante la próxima revisión, todos los barcos, excepto el Redoubt muy desgastado, que fue retirado del equipo de combate en 1991, se sometieron a actualizaciones para acomodar el sistema de misiles con el M4А SLBM, con un rango de lanzamiento de 4000 km. El nuevo cohete de tres etapas con un peso de lanzamiento de 35 000 kg llevó seis ojivas termonucleares TN-70 en 150 Ct cada una. Las ojivas aseguraron la derrota de los objetivos de área grande ubicados en un rectángulo con dimensiones 120x150 km. Se montó un total de ojivas 90 TN-70, que estuvieron en servicio hasta el año 1996. Al final de 1987, el misil MNNXXB con un alcance de lanzamiento aumentado a 4 km se puso en servicio. Estaba equipado con seis TN-5000 termonucleares, que a la misma potencia eran mucho más ligeros que los TN-71. Teóricamente, se podrían colocar más ojivas en el compartimento principal de las MNBXX SLBM, pero la reserva de masa se usó para acomodar señuelos y un transmisor de interferencia activa.
Teniendo en cuenta el desmantelamiento anticipado de la Reductora SSBN en 1982 de junio, después de una pausa de cinco años en el astillero de Cherbourg, se colocó un barco más llamado Le Inflexible (francés - Inflexible) y el distintivo de llamada S615.
SSBN Le Inflexible (S615)
Al diseñar el próximo barco de misiles nucleares del año 1985, que se puso en servicio en abril, se tuvo en cuenta la experiencia operativa de los SSBN construidos anteriormente. El submarino eflexible construido en un diseño mejorado se distinguió por una serie de características de diseño. En particular, el casco fue reforzado, lo que a su vez hizo posible aumentar la profundidad máxima de inmersión a 300 m, cambió el diseño de los ejes de los lanzadores para acomodar los misiles M-4В, y extendió el período para reemplazar el núcleo del reactor. De hecho, el Le Inflexible SSBN se convirtió en el barco de segunda generación, que llenó el vacío y permitió a los constructores navales franceses desarrollar nuevas soluciones técnicas y armas antes de la construcción de barcos de tercera generación.
En el curso de la modernización completada en 2001, se instalaron nuevas minas con МХNUMX SLBM en “Inflexible”. El misil balístico M45 prácticamente no difirió del MXNUMHA / B, tenía el mismo peso y dimensiones. Pero después de otra mejora en el sistema de propulsión, el cohete se volvió capaz de golpear objetivos a una distancia de hasta 45 km. Se utilizaron seis ojivas de ataque individual con ojivas TN-4 y armas de defensa de misiles como carga útil. El poder de la ojiva termonuclear TN-6000 no se revela, pero según las estimaciones de los expertos está dentro de 75 CT. De la información publicada en la revista Bulletin of the Atomic Scientists, se deduce que a partir de 75, existían ojivas 110 TN-2005 en el NSLM francés.
Con un número relativamente pequeño de fuerzas estratégicas navales francesas, la intensidad del servicio de combate de los submarinos de misiles fue muy alta. En el período comprendido entre 1983 y 1987, en una patrulla de combate, por regla general, había tres barcos al mismo tiempo, uno de servicio en el muelle de Il-Long y dos más en varias etapas de una revisión importante en los astilleros de Brest o Cherburgo. En los barcos que llevaban servicio de combate en el mar se encontraba el poder destructivo de un equivalente total de aproximadamente 44 Mt. Las áreas posicionales de las SSBN francesas durante la Guerra Fría estaban ubicadas en los mares de Noruega y Barents o en el Atlántico Norte. La duración del viaje fue de aproximadamente 60 días. En promedio, una SSBN francesa realizó tres patrullas por año. Presumiblemente, cada uno de los barcos realizó patrullas 60 durante toda la vida útil. Para todos los barcos que formaban parte de la Fuerza océanique stratégique (Fuerzas Estratégicas del Océano Francés) se formaron dos tripulaciones: "azul" y "roja", que se sustituyen entre sí en las campañas de batalla.
Imagen satelital de Gooogle Earth: SSBN estacionados en la Base Naval de Cherbourg
La operación de la SSBN Eflexable continuó hasta enero 2008. Desde entonces, cuatro barcos construidos después del "Reducto" han estado esperando su turno para ser reciclados en un área aislada conocida como la "Cuenca Napoleón III" en las cercanías de la base naval de Cherburgo. El titular de la serie de reductos de SSB, después de la clausura y el corte del compartimiento del reactor, se convirtió en un museo y se instaló en la costa cerca del puerto marítimo de Cherbourg.
En general, los SSBN franceses de primera generación fueron muy apropiados para su propósito. Según fuentes extranjeras, los submarinos franceses de propulsión nuclear superaron a los primeros submarinos de misiles estratégicos soviéticos de 658 y 667A. En términos de desenmascarar los campos físicos, los primeros cinco SSBN de tipo eflexable correspondieron aproximadamente a ave. 667BD.
En 1982, se lanzó el diseño de los submarinos de misiles de próxima generación para el reemplazo de los submarinos de tipo Redoubt. En 1986, el programa fue aprobado para el desarrollo de la NCJA francesa para los años 1987-2010, según el cual se planeó construir seis nuevos proyectos PLAPB. Sin embargo, más tarde, en relación con la reducción de las tensiones internacionales y con vistas al ahorro financiero, se decidió limitar la construcción de cuatro barcos.
El "corazón" de los submarinos del tipo Le Triomphant (Triunfante francés, victorioso) fue el reactor 15 20 HP enfriado con agua K-000. Dado que los reactores franceses funcionan con un combustible relativamente poco enriquecido, la vida útil de los elementos combustibles es aproximadamente 5 años. Sin embargo, los franceses no consideran esto como una desventaja, ya que simultáneamente con el reemplazo del combustible nuclear, el barco cada año 5 se envía para reparaciones y actualizaciones. Una característica especial del reactor tipo K-15 es la circulación natural del refrigerante en el circuito primario. Las ventajas de esta solución técnica es reducir el nivel de ruido de la planta de generación de vapor y la mayor confiabilidad de la operación del reactor. También fue posible aumentar el sigilo de la embarcación instalando turbogeneradores en una única plataforma de depreciación. Para el montaje en el casco de la embarcación de todos los mecanismos generadores de ruido se utilizaron plataformas de depreciación. Cada bomba y motor, todos los cables de alimentación y tuberías están colocados en una funda de material elástico que amortigua las vibraciones. Para las posibles fuentes de ruido acústico, se utilizó el llamado aislamiento de vibración de dos etapas. Además, la tradicional hélice de paso fijo de bajo ruido fue reemplazada por una unidad de propulsión a chorro. Además de aumentar la eficiencia, el volomet reduce el componente de "tornillo" del ruido. La guía de la boquilla de propulsión desempeña el papel de una pantalla acústica que evita que el sonido se propague.
Durante el desarrollo de una nueva generación de submarinos, además de garantizar un alto nivel de secreto, se prestó gran atención a la capacidad de detección temprana de las defensas antisubmarinas enemigas, lo que habría permitido iniciar una maniobra de evasión antes. La capacidad de bucear a una profundidad de 400 m también sirve para aumentar la tasa de supervivencia del barco.
SSBN Le Triomphant en las existencias de plantas
Bookmark SSBN Le Triomphant (S616) celebró el 9 de junio del año 1986. El barco lanzó el 26 de marzo del año, y entró en el 1994 de marzo del año. El barco 21 m es largo y el ancho del casco 1997 m tiene un desplazamiento bajo el agua 138 12,5 t. La velocidad máxima en la posición bajo el agua: nodos 14. Tripulación -335 personas. Como en el caso de los barcos Redoubt, hay dos tripulaciones reemplazables para nuevos submarinos nucleares. De acuerdo con los datos franceses sobre el nivel de sigilo acústico, los barcos tipo Triumfan son superiores a los submarinos estadounidenses de tipo submarino de Ohio.
En los primeros tres barcos tipo Triumfan, la principal arma fue el 16 SLBM M45. El último cuarto barco de este tipo, Le Terrible (S 619), entregado a la flota de 20 de septiembre, 2010, está armado con dieciséis SLBM de M51.1 con un rango de lanzamiento de 8000 km. Un cohete de combustible sólido de tres etapas con un peso de lanzamiento de aproximadamente 52 t transporta de 6 a 10 con ojivas de ataque individuales con ojivas termonucleares TN-75 y armas de avanzada ABM. De acuerdo con los datos de Western, se utiliza un sistema de guía astro-inercial, que proporciona una desviación del punto de puntería de no más de 200 m. De acuerdo con sus capacidades de combate y sus características de dimensiones de masa, el M51.1 es comparable al misil del sistema americano Trident D5.
Durante las reparaciones programadas en los barcos restantes, se planea reemplazar los misiles obsoletos M45 con M51.2 con un rango de lanzamiento de hasta 10 000 km. En esta variante, se instalan las ojivas termonucleares de TNT con una potencia de 150 kt en equivalente de TNT. El KVO de nuevas ojivas en caso de disparar al máximo alcance es 150-200 M. En comparación con el TN-75, la nueva ojiva adoptada por 2015 ha aumentado la confiabilidad, la resistencia a la radiación ionizante y una vida útil más larga. Para 2025, el cohete de modificación M51.3 está programado para ser puesto en servicio.
Imagen satelital de la Tierra Tierra: SSBN de clase triunfo cerca del muelle de la base naval de Il-Long
El sistema de operación de los portadores de cohetes estratégicos adoptado en Francia permite ahorrar en el suministro de misiles y ojivas termonucleares, utilizando misiles de submarinos desarmados que están en reparación para ser usados en armamentos de barcos en combate. Dado que, en el mejor de los casos, hay dos SSBN franceses en patrullas de combate en el mar, uno es capaz de disparar directamente desde el muelle y otro está en mantenimiento y modernización programados, las fuerzas estratégicas francesas constantemente tienen misiles balísticos 48. Estos SLBM son capaces de transportar al menos 288 ojivas con una capacidad total de más de 32 Mt. Entre 1972 y abril 2014, los SSBN franceses llevaron a cabo un total de patrullas de combate 471. Sin embargo, las patrullas 15 se completaron antes de tiempo o se interrumpieron por un tiempo debido a problemas técnicos o para evacuar a miembros de la tripulación heridos o enfermos. Según las previsiones en 2018, los portadores de misiles submarinos de las Fuerzas Estratégicas Oceánicas de Francia deben llevar a cabo patrullas 500.
Para controlar las acciones de los transportistas de cohetes submarinos en patrullas de combate en julio 1971, se encargó el centro de comunicaciones en Rune. Los comandos a bordo de los submarinos que están sumergidos se transmiten utilizando señales de radio a una frecuencia ultra baja. Se gastaron más de 70 000 toneladas de concreto para la construcción del búnker, donde se encuentran el equipo de comunicaciones y el personal de servicio. La entrada al búnker protege la puerta de la armadura de acero capaz de soportar una explosión nuclear cercana. En el centro de comunicaciones para las personas de 40, existen fuentes autónomas de suministro de energía y agua, así como suministros de alimentos para los días de 15. El campo de la antena se extiende dentro de un radio de 1 km desde el mástil central 357 m. También para soportar antenas transmisoras, hay seis mástiles 270 m alto y seis 210 m alto. Los transmisores de radio del centro en las frecuencias en 18,3 kHz, 21,75 kHz y 22,6 kHz sincronizan las señales de sincronización de señales de tiempo La frecuencia con la que se deben transmitir las señales de control de combate se clasifica. El transmisor se controla directamente desde el puesto de comando central protegido de las Fuerzas Estratégicas del Océano ubicado en las cercanías de la base naval de Brest.
Antenas en Saint-Assisi
En 1998, un centro de comunicaciones de respaldo comenzó a operar en Saint-Assisi. Anteriormente, aquí se encontraba el centro de transmisión de la compañía francesa de telecomunicaciones Globecast. En 1991, el gobierno compró esta instalación para las necesidades de la Marina. Hay un total de mástiles de metal 11 250 m en esta área.
Imagen satelital de la Tierra Tierra: Centro de transmisión duplicado en Saint-Assisi
Hasta julio, 2001 tenía cuatro aeronaves Transall C-160 especialmente modificadas con transmisores de radio ULF que transmitían señales de radio codificadas utilizando antenas remolcadas. Actualmente, en el caso de una falla en los centros de transmisión de radio estacionarios, se contempla el uso de sistemas de comunicaciones móviles con antenas elevadas en el aire con la ayuda de globos atados.
Actualmente, Francia tiene una industria nuclear desarrollada. Las centrales nucleares son la principal fuente de electricidad en Francia y producen el 77% de su producción. En cuanto a la participación de la electricidad generada en las centrales nucleares en el balance energético total del país, Francia ocupa el primer lugar, y en cuanto al número de reactores, en segundo lugar, con el 58 en funcionamiento y un reactor en construcción, en segundo lugar, solo después de los Estados Unidos con sus reactores 100. No es ningún secreto que el plutonio es un subproducto del reprocesamiento del combustible nuclear gastado. Además de su propio combustible nuclear gastado, las empresas de la compañía francesa Kogema llevan a cabo el reprocesamiento y el enriquecimiento de las pilas de combustible suministradas por centrales nucleares en Alemania, los Países Bajos, Japón, Bélgica y Suiza. La cantidad de combustible gastado que se recibe para el reprocesamiento es de aproximadamente 1200 toneladas por año. El plutonio recuperado del combustible gastado se almacena, y en el futuro se planea usarlo en celdas de combustible al generar electricidad en reactores prometedores de nuevo tipo.
A principios del siglo 21 en Francia había más de 100 portadores de armas nucleares, que podían ser desplegados en las cargas termonucleares de 400. El número de ojivas transportadas y almacenadas fue de aproximadamente 430 unidades. En marzo, 2008, el presidente francés, Nicolas Sarkozy, anunció una reducción significativa de las armas nucleares estratégicas francesas. Como resultado de la reducción, el arsenal nuclear oficialmente declarado de París comenzó a igualar las ojivas 290. Sin embargo, no está claro si este número incluye cargas nucleares tácticas colocadas en portaaviones.
Oficialmente, la producción de materiales fisionables para la producción de nuevas ojivas nucleares en Francia se suspendió al final de 90. Sin embargo, dada la gran cantidad de plutonio producido y acumulado en las dos grandes empresas radioquímicas en Cabo La Hague, y la producción de tritio aún no se ha reducido, es posible recolectar más de las ojivas nucleares y termonucleares de 1000 en poco tiempo. Y a este respecto, Francia incluso supera a Estados Unidos. También debe reconocerse que, si es necesario, el potencial científico e industrial de la Quinta República permite en un futuro previsible crear misiles balísticos y de crucero basados en tierra que cumplan con los requisitos más modernos. Al mismo tiempo, Francia es un participante activo en el Grupo de Proveedores Nucleares, cuyo objetivo es limitar el riesgo de la proliferación de armas nucleares estableciendo el control sobre la exportación de materiales, equipos y tecnología clave; entra en el Régimen de Control de la Tecnología de Misiles y es parte en el Tratado Internacional para la Prevención de la Proliferación de Misiles Balísticos.
Residencia en:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/s3/s3.shtml
https://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/albion/albion_ZL.htm
http://www.defens-aero.com/2016/03/escadron-de-chasse-2-4-la-fayette-fete-son-centenaire.html
http://www.popflock.com/learn?s=M20_(missile)
https://journals.openedition.org/rha/5312#ftn19
https://www.defense.gouv.fr/marine/operations/forces/forces-sous-marines/la-force-oceanique-strategique-de-la-marine-nationale
http://www.military-today.com/missiles/m51.htm
http://www.senat.fr/rap/r11-668/r11-668_mono.html#toc40
https://novainfo.ru/article/13487
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