Sobre la honestidad, la deshonestidad y el biatlón tanque.
Los juegos del ejército internacional ("Army-2018") se celebran por cuarta vez. Las competencias cada año aumentan el número de participantes, y también se agregan competencias y disciplinas. Aunque, debo decir, este año, por alguna razón desconocida y no anunciada oficialmente, la etapa internacional de las fuerzas de defensa de misiles antiaéreos Sky Keys no tuvo lugar, aunque hubo una etapa del ejército.
Por supuesto, diferentes concursos causan diferentes intereses. Muchos, muy probablemente, son interesantes para un círculo estrecho de los involucrados, y otros están interesados en quién ganó al final, y nada más. Por supuesto, los tipos principales, tales como Aviadarts, la embestida de Suvorov (biatlón en BMP), el Pelotón Anfibio, el Premio de Inteligencia de Tropa, las Tropas de Mar y otros, también son de considerable interés, pero el biatlón es interesante donde más, porque todo comenzó en 2013
Por cierto, sobre otras nominaciones: la mayoría de nuestras especies son ganadas por nosotros, los chinos ganan en algún lugar, muchos kazajos ganan, hay concursos ganados por los iraníes, y así sucesivamente. Hay nominaciones en las que muchos deciden el lugar; por ejemplo, la victoria de los chinos en la "embestida de Suvorov" no es para nada sorprendente, esta vez los autos fueron casi equivalentes (los nuestros estaban en el BMP-2, los chinos estaban en un BMP modernizado de casi el mismo nivel, aunque sería Es más interesante observar la "batalla" de las BMP-3 y ZBD-04A mejoradas, también máquinas relacionadas, pero de una generación diferente), pero el "rollo" es mucho más fácil que el de otra persona. Además, su victoria en China en la competencia de la Infantería de Marina, donde todos acudieron a las BMP chinas, no es sorprendente (el aparato chino es muy específico, y si en tierra, por ejemplo, puede competir con él, entonces flota exactamente más rápido que todos los posibles competidores). O una competencia de francotiradores, celebrada en Bielorrusia: la victoria de los bielorrusos no es sorprendente.
El alto resultado de nuestro VKS en Aviadarts, con su considerable experiencia de combate real y el nivel técnico de las máquinas, tampoco debería sorprenderse, especialmente porque esta vez la competencia se estaba llevando a cabo aquí. En algún lugar, la suerte y la habilidad deciden, más precisamente, el nivel que logramos mostrar en este momento. En general, esto, por supuesto, es el ejército, pero el deporte, y es precisamente en las etapas internacionales del "deporte", es más que el "ejército" en sí mismo (por ejemplo, tanque El biatlón de este año en la etapa dentro del ejército fue una competencia de pelotón, mucho más cercana a la competencia habitual que a las carreras de tiro, que es la etapa internacional).
Pero lo más interesante es, por supuesto, el "Biatlón de tanques". Es como una medalla, digamos, los Juegos Olímpicos de Invierno - todos son importantes, pero quién ganará en el hockey - todos están interesados en mucho más que todo lo demás. Los principales contendientes a la victoria, como en años anteriores, son nuestras tripulaciones de tanques, así como los equipos de la República Popular China, Bielorrusia y Kazajstán, que lideraron las eliminatorias individuales y las semifinales, y al final fueron seleccionados para la final. Además, nuestras posibilidades son las más altas, los chinos y otros son más bajos (en el momento de escribir el resultado final aún no se conocía).
Al mismo tiempo, por alguna razón, de vez en cuando uno tiene que escuchar y leer opiniones bastante extrañas sobre una cierta falta de honradez de las competiciones internacionales en "Tanque de Biathlon". Dicen que los estafadores deshonestos del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa manejan mejores tanques que los proporcionados por otros equipos: ¡todos manejan T-72B3 ordinario, mientras que los rusos tienen un tanque completamente diferente! A pesar de comentaristas de la competencia y argumentan que los tanques T-72B3 todos los equipos son exactamente iguales.
De hecho, este no es el caso, y esto es, en general, un secreto a voces. Todos los equipos, excepto los equipos nacionales de Rusia y Bielorrusia, montan el modelo habitual de T-72B3 2011 g. Equipado con un motor B-84MS con una potencia 840 hp. El equipo ruso solía actuar en el llamado “biatlón” T-72B3, a menudo se les llama T-72B4, aunque nadie los llamó oficialmente. Estos eran tanques equipados con BNXX XXUMXC1130F diésel fuerte y 92 y una serie de otras “bells and whistles” útiles Incluye vista panorámica del comandante con un canal de imagen térmica. Dichos tanques fueron emitidos sobre 2, sobre el batallón, y se usaron principalmente para la competencia, y por lo tanto merecían tal apodo. Sin embargo, en sus propias disciplinas de fuego en el "biatlón" son bastante simples y, a veces, no es que el panorama no sea necesario allí (tiene sobrepeso), sino que incluso el principal artillero de varios canales del ISM "Pine-U" no utiliza algunas tripulaciones, disparando a la antigua. El visor del duplicador 30А1-40 (bueno, este es un duplicador en el T-4B72 3А1, y el principal en el Beschke regular). Luego, en las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa aparecieron los tanques T-40B72 del modelo 3, también son "T-2016B72 con protección mejorada", también son, extraoficialmente, T-3B72M, y ahora oficialmente se llaman "T-3XXXXX NUMX con características mejoradas" ”. 72B3 UBH. También están equipados con motores 72 hp. (lo que es importante en relación con la práctica competitiva, donde "correr" es mucho más importante en esta etapa que disparar), pero no hay panorama allí.
Estos tanques están cada vez más en el ejército, y la mejora de la serie B3 continuará. Y el punto no está en el mítico "rechazo" de la T-14 "Armata", que está tan de moda para discutir en Internet y los medios de comunicación, después de discursos ininteligibles regulares, sino en el hecho de que los tanques necesitan mucho más de lo que se pensaba, y no contra todos los oponentes. Necesito un supertanque. En ninguna parte “Armata” no va a ninguna parte y nadie lo rechaza, pero está claro que es imposible equipar a todo el ejército con ellos de forma rápida e innecesaria, más aún en condiciones de formación constante de nuevas conexiones, esto es imposible con un apoyo financiero mucho más sustancial. Y las reacciones masivas inadecuadas a varios discursos extraños de los comandantes tienen una especie de tradición aquí. Algunas personas continúan dispersando esta “ola” con una escoba, sin desdeñar las falsificaciones. Un ejemplo de esto es la publicación de RBC el otro día sobre un complejo robótico supuestamente nuevo basado en T-72, que se está creando supuestamente a cambio del hecho de que basado en "Armata", que fue "abandonado". En realidad, los chicos solo vieron una presentación en la Web y dieron algo. Descrito para el TOC real. ¿Y el partido en cien máquinas para los juicios militares está hecho para el "fracaso"? ¿Y la producción en masa en UVZ prepara qué tipo de máquinas? Pero nos distrajeron, tenemos T-14 mientras que en el "biatlón" no actúa. Aunque me gustaría mucho ver a muchos, verlo allí.
De hecho, tanto en este como en el año anterior, el equipo ruso se dirigió a tanques que parecían el T-72B3 habitual (un tanque con un UBH se distingue de la "Reliquia" de protección dinámica en los lados y una serie de otros detalles notables), con la misma captura de pantalla Los módulos DZ, como todos, pero es fácil, al mirar el tubo de escape, comprender que el motor es B-92C2F. En general, no es tan importante, se retiraron los tanques del modelo 2016 y se retiró un kit de protección del cuerpo que no era necesario en las competiciones, o se eliminó una vista panorámica de la versión "biatlón"; el resultado es casi el mismo. Además, si miras los tanques de otros equipos, está claro que los hermanos bielorrusos tienen el mismo motor. Y no hay nada sorprendente, a saber, los tanques T-72B3 UBH Bielorrusia ahora se están comprando, y podrían venir con sus autos, como lo hacen los compañeros chinos con ZTZ-96B (o, más precisamente, con tanques que parecen iguales con los tanques de perforación de esta modificación) ), y de acuerdo con los rusos sobre la provisión del uso de las mismas máquinas compradas, también podría.
Y todo lo demás está provisto de T-72B3 con un diesel 840 fuerte. Tenga en cuenta, de forma gratuita, y, teniendo en cuenta el número de participantes y el hecho de que a cada equipo se le asignan solo pilotos de tanques X-NUMX, ¡se los contrata para un regimiento de tanques completos! Lo sentimos, pero nosotros, por supuesto, ya tenemos un montón de T-4B72 (su número excedió significativamente a 3 mil y fue hace mucho tiempo), pero es mucho para nosotros, pero para algunas potencias europeas como Alemania, Francia o Italia. Habrá la mitad de la flota de tanques, si contamos con máquinas listas para el combate, aún se desconoce si habrá tanto. Y luego, por favor, los buenos rusos te dan tanques, solo cabalgan y disparen. Los invitados y van y disparan, y los tanques consumen el recurso, y muy rápidamente, porque la carga es muy alta, porque en la operación normal, los tanques no se apresuran a la velocidad máxima o para los valores de pasaporte, no saltan al mismo tiempo para que se produzca el tronco. (se observó más de una vez, todavía era afortunado que nadie hubiera arrancado el cañón del suelo que quedaba en él), ni siquiera la torre vuela hacia arriba (este año sucedió con los kazakos, así como con los chinos, pero esos tanques tienen los suyos propios, y nosotros no lo siento). Hubo daños graves y se necesitarán reparaciones de las máquinas después de la competencia. Además, incluso tuvieron que ajustar las regulaciones, introduciendo sanciones por daños graves a los tanques causados por las tripulaciones, y la lista es bastante grande. Entonces, ¿por qué seguiríamos proporcionándonos a todos los tanques más modernos, y también de forma gratuita?
En una ocasión, a los rusos se les ofreció una alternativa cuando los rusos acudieron a la versión "panorámica" del T-72B3, ya sea un T-72B3 regular de forma gratuita, o por la diferencia de precio, obtuvieron el mismo tanque de "biatlón". Por alguna razón, nadie estuvo de acuerdo. Obviamente, la misma regla se aplica ahora. Además, Rusia, en general, es rentable para proporcionar sus equipos desde el punto de vista del comercio: alguien puede eventualmente solicitar una actualización similar del T-72 o comprar nuevos tanques T-90С o MS.
Y Rusia, también, no prohíbe a nadie traer sus tanques. ¿Qué impide que los iraníes traigan algo de su vasto espectáculo, incluso el Chiften, incluso el M60, incluso el T-72C, o incluso el Solfar-3 y Carrara de su diseño? Nada más que la falta de voluntad de gastar grandes cantidades de dinero en el transporte y el miedo a perder con un choque en productos obsoletos o obviamente crudos. ¿Qué impide hacer lo mismo a los demás? Nada, tampoco, porque los chinos llevan - para ellos la oportunidad de competir con los vehículos blindados de los "militantes" (como a menudo nos llaman allí incluso en la prensa oficial china) es costosa, y realmente quieren ganar algún día, y esto puede suceder, sigue siendo un deporte. . Y los israelíes que participan en varios concursos podrían traer "Merkavu" (otra pregunta es que no brilla por varias razones, y lo entienden, y no necesitan relaciones públicas negativas). El equipo nacional de Sudáfrica podría traer su Olifant-1B, pero es caro para el actual sudafricano. India trajo su T-90C, pero no funcionó muy bien, echaron a perder sus tanques entonces. Pero todavía puedes intentarlo, ¿qué no? Azerbaiyán puede traer los mismos tanques, mientras que Kuwait y Abrams M1А2 están disponibles, pero no quieren, pero montan tanques libres. Cuando Crimea aún no era nuestra y los estadounidenses con miembros de la OTAN todavía fingían que eran "amigos" para nosotros y que iban a venir a nuestro biatlón de tanques, esperábamos que uno de ellos viniera con sus tanques y los esperara (y considerara varias opciones para responder). , cuyo resultado fue el "biatlón" T-72B3, y como opción se planeó para T-80U). Aunque los estadounidenses y los alemanes, por ejemplo, se preparaban para hablar en el T-72, pero muy bien había una razón para negarse. Pero si se trajeron Abrams y Leopards-2 (por toda la debilidad de este auto como un tanque de batalla, es un oponente competitivo fuerte), entonces sería interesante, y nadie, estoy seguro, sobre la "disimilitud" de los tanques de los críticos actuales. daría una pista.
Así que los reproches sobre la deshonestidad parecen bastante extraños y sesgados. Por alguna razón, no los oirá desde los propios camiones cisterna, incluidos los extranjeros, especialmente porque se encuentran muchos países miembros de T-72, pero no hay máquinas modernizadas del nivel T-72B3, y están interesados en conducirlos. Otra cosa es que en cualquier deporte está lleno de sus pequeños trucos. Por ejemplo, los equipos cortan los agujeros en los guardabarros delanteros y las pantallas laterales de diferentes maneras para que el tanque no "infle" estas pantallas con agua durante un salto de la aceleración al agua, y luego el tanque no toque estas "faldas mullidas" para los postes y no gana multas. Se utilizan diferentes dispositivos y trucos para mejorar el soplado y la ventilación de los motores. Los tanques rusos instalaron ruedas dentadas de mayor diámetro. Los chinos tienen un tanque, lo que incluso oficialmente es significativamente más liviano que el nuestro, y cuánto pesa en realidad es una pregunta. Teniendo en cuenta los trucos chinos de los últimos años, parece que usar el "agujero" en las reglas permite el uso de tomas de sub-calibre en lugar de tiros acumulativos prácticos (lo que simplifica enormemente la puntería); podemos esperar cualquier peculiaridad de nuestros amigos chinos.
Pero esto es bastante normal para los deportes técnicos. Cuando las personas ven carreras de motocicletas, motocicletas o, digamos, ciclismo, nadie está indignado de que todas las bicicletas o los autos de carreras sean diferentes. Y los esquiadores de biatlón, ¿por qué no todos corren con los mismos rifles? ¿Por qué los tanques deberían ser así? ¿Porque las personas con un desequilibrio liberal del cerebro quieren algo para "patear al odiado régimen"?
Además, los motores y otros trucos no están todos en el biatlón del tanque. En definitiva decide la tripulación. La habilidad del conductor, la precisión del artillero-operador o comandante. O más bien, nervios fuertes, porque las fallas en tales competiciones son mucho más nerviosas que técnicas. Solo un par de veces para lubricar y derribar algunos postes, y los dos círculos de penalización resultantes y varias paradas de penalización de control "comerán" lo que se puede comprimir en las líneas rectas a expensas del motor. Y hay muchos ejemplos. Así, los tanques formalmente más rápidos de los bielorrusos no les permitieron ganar contra los petroleros de Kazajstán en la tercera semifinal. En realidad, para tales sorpresas y para luchar contra los deportes técnicos que amamos, y la TB sigue siendo un deporte, aunque en los tanques.
Por supuesto, diferentes concursos causan diferentes intereses. Muchos, muy probablemente, son interesantes para un círculo estrecho de los involucrados, y otros están interesados en quién ganó al final, y nada más. Por supuesto, los tipos principales, tales como Aviadarts, la embestida de Suvorov (biatlón en BMP), el Pelotón Anfibio, el Premio de Inteligencia de Tropa, las Tropas de Mar y otros, también son de considerable interés, pero el biatlón es interesante donde más, porque todo comenzó en 2013
Por cierto, sobre otras nominaciones: la mayoría de nuestras especies son ganadas por nosotros, los chinos ganan en algún lugar, muchos kazajos ganan, hay concursos ganados por los iraníes, y así sucesivamente. Hay nominaciones en las que muchos deciden el lugar; por ejemplo, la victoria de los chinos en la "embestida de Suvorov" no es para nada sorprendente, esta vez los autos fueron casi equivalentes (los nuestros estaban en el BMP-2, los chinos estaban en un BMP modernizado de casi el mismo nivel, aunque sería Es más interesante observar la "batalla" de las BMP-3 y ZBD-04A mejoradas, también máquinas relacionadas, pero de una generación diferente), pero el "rollo" es mucho más fácil que el de otra persona. Además, su victoria en China en la competencia de la Infantería de Marina, donde todos acudieron a las BMP chinas, no es sorprendente (el aparato chino es muy específico, y si en tierra, por ejemplo, puede competir con él, entonces flota exactamente más rápido que todos los posibles competidores). O una competencia de francotiradores, celebrada en Bielorrusia: la victoria de los bielorrusos no es sorprendente.
El alto resultado de nuestro VKS en Aviadarts, con su considerable experiencia de combate real y el nivel técnico de las máquinas, tampoco debería sorprenderse, especialmente porque esta vez la competencia se estaba llevando a cabo aquí. En algún lugar, la suerte y la habilidad deciden, más precisamente, el nivel que logramos mostrar en este momento. En general, esto, por supuesto, es el ejército, pero el deporte, y es precisamente en las etapas internacionales del "deporte", es más que el "ejército" en sí mismo (por ejemplo, tanque El biatlón de este año en la etapa dentro del ejército fue una competencia de pelotón, mucho más cercana a la competencia habitual que a las carreras de tiro, que es la etapa internacional).
Pero lo más interesante es, por supuesto, el "Biatlón de tanques". Es como una medalla, digamos, los Juegos Olímpicos de Invierno - todos son importantes, pero quién ganará en el hockey - todos están interesados en mucho más que todo lo demás. Los principales contendientes a la victoria, como en años anteriores, son nuestras tripulaciones de tanques, así como los equipos de la República Popular China, Bielorrusia y Kazajstán, que lideraron las eliminatorias individuales y las semifinales, y al final fueron seleccionados para la final. Además, nuestras posibilidades son las más altas, los chinos y otros son más bajos (en el momento de escribir el resultado final aún no se conocía).
Al mismo tiempo, por alguna razón, de vez en cuando uno tiene que escuchar y leer opiniones bastante extrañas sobre una cierta falta de honradez de las competiciones internacionales en "Tanque de Biathlon". Dicen que los estafadores deshonestos del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa manejan mejores tanques que los proporcionados por otros equipos: ¡todos manejan T-72B3 ordinario, mientras que los rusos tienen un tanque completamente diferente! A pesar de comentaristas de la competencia y argumentan que los tanques T-72B3 todos los equipos son exactamente iguales.
De hecho, este no es el caso, y esto es, en general, un secreto a voces. Todos los equipos, excepto los equipos nacionales de Rusia y Bielorrusia, montan el modelo habitual de T-72B3 2011 g. Equipado con un motor B-84MS con una potencia 840 hp. El equipo ruso solía actuar en el llamado “biatlón” T-72B3, a menudo se les llama T-72B4, aunque nadie los llamó oficialmente. Estos eran tanques equipados con BNXX XXUMXC1130F diésel fuerte y 92 y una serie de otras “bells and whistles” útiles Incluye vista panorámica del comandante con un canal de imagen térmica. Dichos tanques fueron emitidos sobre 2, sobre el batallón, y se usaron principalmente para la competencia, y por lo tanto merecían tal apodo. Sin embargo, en sus propias disciplinas de fuego en el "biatlón" son bastante simples y, a veces, no es que el panorama no sea necesario allí (tiene sobrepeso), sino que incluso el principal artillero de varios canales del ISM "Pine-U" no utiliza algunas tripulaciones, disparando a la antigua. El visor del duplicador 30А1-40 (bueno, este es un duplicador en el T-4B72 3А1, y el principal en el Beschke regular). Luego, en las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa aparecieron los tanques T-40B72 del modelo 3, también son "T-2016B72 con protección mejorada", también son, extraoficialmente, T-3B72M, y ahora oficialmente se llaman "T-3XXXXX NUMX con características mejoradas" ”. 72B3 UBH. También están equipados con motores 72 hp. (lo que es importante en relación con la práctica competitiva, donde "correr" es mucho más importante en esta etapa que disparar), pero no hay panorama allí.
Estos tanques están cada vez más en el ejército, y la mejora de la serie B3 continuará. Y el punto no está en el mítico "rechazo" de la T-14 "Armata", que está tan de moda para discutir en Internet y los medios de comunicación, después de discursos ininteligibles regulares, sino en el hecho de que los tanques necesitan mucho más de lo que se pensaba, y no contra todos los oponentes. Necesito un supertanque. En ninguna parte “Armata” no va a ninguna parte y nadie lo rechaza, pero está claro que es imposible equipar a todo el ejército con ellos de forma rápida e innecesaria, más aún en condiciones de formación constante de nuevas conexiones, esto es imposible con un apoyo financiero mucho más sustancial. Y las reacciones masivas inadecuadas a varios discursos extraños de los comandantes tienen una especie de tradición aquí. Algunas personas continúan dispersando esta “ola” con una escoba, sin desdeñar las falsificaciones. Un ejemplo de esto es la publicación de RBC el otro día sobre un complejo robótico supuestamente nuevo basado en T-72, que se está creando supuestamente a cambio del hecho de que basado en "Armata", que fue "abandonado". En realidad, los chicos solo vieron una presentación en la Web y dieron algo. Descrito para el TOC real. ¿Y el partido en cien máquinas para los juicios militares está hecho para el "fracaso"? ¿Y la producción en masa en UVZ prepara qué tipo de máquinas? Pero nos distrajeron, tenemos T-14 mientras que en el "biatlón" no actúa. Aunque me gustaría mucho ver a muchos, verlo allí.
De hecho, tanto en este como en el año anterior, el equipo ruso se dirigió a tanques que parecían el T-72B3 habitual (un tanque con un UBH se distingue de la "Reliquia" de protección dinámica en los lados y una serie de otros detalles notables), con la misma captura de pantalla Los módulos DZ, como todos, pero es fácil, al mirar el tubo de escape, comprender que el motor es B-92C2F. En general, no es tan importante, se retiraron los tanques del modelo 2016 y se retiró un kit de protección del cuerpo que no era necesario en las competiciones, o se eliminó una vista panorámica de la versión "biatlón"; el resultado es casi el mismo. Además, si miras los tanques de otros equipos, está claro que los hermanos bielorrusos tienen el mismo motor. Y no hay nada sorprendente, a saber, los tanques T-72B3 UBH Bielorrusia ahora se están comprando, y podrían venir con sus autos, como lo hacen los compañeros chinos con ZTZ-96B (o, más precisamente, con tanques que parecen iguales con los tanques de perforación de esta modificación) ), y de acuerdo con los rusos sobre la provisión del uso de las mismas máquinas compradas, también podría.
Y todo lo demás está provisto de T-72B3 con un diesel 840 fuerte. Tenga en cuenta, de forma gratuita, y, teniendo en cuenta el número de participantes y el hecho de que a cada equipo se le asignan solo pilotos de tanques X-NUMX, ¡se los contrata para un regimiento de tanques completos! Lo sentimos, pero nosotros, por supuesto, ya tenemos un montón de T-4B72 (su número excedió significativamente a 3 mil y fue hace mucho tiempo), pero es mucho para nosotros, pero para algunas potencias europeas como Alemania, Francia o Italia. Habrá la mitad de la flota de tanques, si contamos con máquinas listas para el combate, aún se desconoce si habrá tanto. Y luego, por favor, los buenos rusos te dan tanques, solo cabalgan y disparen. Los invitados y van y disparan, y los tanques consumen el recurso, y muy rápidamente, porque la carga es muy alta, porque en la operación normal, los tanques no se apresuran a la velocidad máxima o para los valores de pasaporte, no saltan al mismo tiempo para que se produzca el tronco. (se observó más de una vez, todavía era afortunado que nadie hubiera arrancado el cañón del suelo que quedaba en él), ni siquiera la torre vuela hacia arriba (este año sucedió con los kazakos, así como con los chinos, pero esos tanques tienen los suyos propios, y nosotros no lo siento). Hubo daños graves y se necesitarán reparaciones de las máquinas después de la competencia. Además, incluso tuvieron que ajustar las regulaciones, introduciendo sanciones por daños graves a los tanques causados por las tripulaciones, y la lista es bastante grande. Entonces, ¿por qué seguiríamos proporcionándonos a todos los tanques más modernos, y también de forma gratuita?
En una ocasión, a los rusos se les ofreció una alternativa cuando los rusos acudieron a la versión "panorámica" del T-72B3, ya sea un T-72B3 regular de forma gratuita, o por la diferencia de precio, obtuvieron el mismo tanque de "biatlón". Por alguna razón, nadie estuvo de acuerdo. Obviamente, la misma regla se aplica ahora. Además, Rusia, en general, es rentable para proporcionar sus equipos desde el punto de vista del comercio: alguien puede eventualmente solicitar una actualización similar del T-72 o comprar nuevos tanques T-90С o MS.
Y Rusia, también, no prohíbe a nadie traer sus tanques. ¿Qué impide que los iraníes traigan algo de su vasto espectáculo, incluso el Chiften, incluso el M60, incluso el T-72C, o incluso el Solfar-3 y Carrara de su diseño? Nada más que la falta de voluntad de gastar grandes cantidades de dinero en el transporte y el miedo a perder con un choque en productos obsoletos o obviamente crudos. ¿Qué impide hacer lo mismo a los demás? Nada, tampoco, porque los chinos llevan - para ellos la oportunidad de competir con los vehículos blindados de los "militantes" (como a menudo nos llaman allí incluso en la prensa oficial china) es costosa, y realmente quieren ganar algún día, y esto puede suceder, sigue siendo un deporte. . Y los israelíes que participan en varios concursos podrían traer "Merkavu" (otra pregunta es que no brilla por varias razones, y lo entienden, y no necesitan relaciones públicas negativas). El equipo nacional de Sudáfrica podría traer su Olifant-1B, pero es caro para el actual sudafricano. India trajo su T-90C, pero no funcionó muy bien, echaron a perder sus tanques entonces. Pero todavía puedes intentarlo, ¿qué no? Azerbaiyán puede traer los mismos tanques, mientras que Kuwait y Abrams M1А2 están disponibles, pero no quieren, pero montan tanques libres. Cuando Crimea aún no era nuestra y los estadounidenses con miembros de la OTAN todavía fingían que eran "amigos" para nosotros y que iban a venir a nuestro biatlón de tanques, esperábamos que uno de ellos viniera con sus tanques y los esperara (y considerara varias opciones para responder). , cuyo resultado fue el "biatlón" T-72B3, y como opción se planeó para T-80U). Aunque los estadounidenses y los alemanes, por ejemplo, se preparaban para hablar en el T-72, pero muy bien había una razón para negarse. Pero si se trajeron Abrams y Leopards-2 (por toda la debilidad de este auto como un tanque de batalla, es un oponente competitivo fuerte), entonces sería interesante, y nadie, estoy seguro, sobre la "disimilitud" de los tanques de los críticos actuales. daría una pista.
Así que los reproches sobre la deshonestidad parecen bastante extraños y sesgados. Por alguna razón, no los oirá desde los propios camiones cisterna, incluidos los extranjeros, especialmente porque se encuentran muchos países miembros de T-72, pero no hay máquinas modernizadas del nivel T-72B3, y están interesados en conducirlos. Otra cosa es que en cualquier deporte está lleno de sus pequeños trucos. Por ejemplo, los equipos cortan los agujeros en los guardabarros delanteros y las pantallas laterales de diferentes maneras para que el tanque no "infle" estas pantallas con agua durante un salto de la aceleración al agua, y luego el tanque no toque estas "faldas mullidas" para los postes y no gana multas. Se utilizan diferentes dispositivos y trucos para mejorar el soplado y la ventilación de los motores. Los tanques rusos instalaron ruedas dentadas de mayor diámetro. Los chinos tienen un tanque, lo que incluso oficialmente es significativamente más liviano que el nuestro, y cuánto pesa en realidad es una pregunta. Teniendo en cuenta los trucos chinos de los últimos años, parece que usar el "agujero" en las reglas permite el uso de tomas de sub-calibre en lugar de tiros acumulativos prácticos (lo que simplifica enormemente la puntería); podemos esperar cualquier peculiaridad de nuestros amigos chinos.
Pero esto es bastante normal para los deportes técnicos. Cuando las personas ven carreras de motocicletas, motocicletas o, digamos, ciclismo, nadie está indignado de que todas las bicicletas o los autos de carreras sean diferentes. Y los esquiadores de biatlón, ¿por qué no todos corren con los mismos rifles? ¿Por qué los tanques deberían ser así? ¿Porque las personas con un desequilibrio liberal del cerebro quieren algo para "patear al odiado régimen"?
Además, los motores y otros trucos no están todos en el biatlón del tanque. En definitiva decide la tripulación. La habilidad del conductor, la precisión del artillero-operador o comandante. O más bien, nervios fuertes, porque las fallas en tales competiciones son mucho más nerviosas que técnicas. Solo un par de veces para lubricar y derribar algunos postes, y los dos círculos de penalización resultantes y varias paradas de penalización de control "comerán" lo que se puede comprimir en las líneas rectas a expensas del motor. Y hay muchos ejemplos. Así, los tanques formalmente más rápidos de los bielorrusos no les permitieron ganar contra los petroleros de Kazajstán en la tercera semifinal. En realidad, para tales sorpresas y para luchar contra los deportes técnicos que amamos, y la TB sigue siendo un deporte, aunque en los tanques.
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