Historias sobre armas. Cuña t-xnumx
¿Por qué se inventó esta cosa extraña? Algo así entre un completamente formado para entonces un tanque y un automóvil blindado que ha estado en servicio con los ejércitos por más de una docena de años. Tres si es así.
Es simple El pensamiento militar no se detuvo, y la experiencia de la Primera Guerra Mundial mostró que el reconocimiento ordinario de caballería es, por supuesto, un clásico, pero ... A veces no es malo cuando el reconocimiento puede llevarse a cabo en condiciones de cierta protección de los oficiales de inteligencia.
Aviación? Si Cuando está a mano y las condiciones climáticas lo permiten. Caballería? Si Si no hay oposición. ¿Un carro blindado? Sí, hace más calor, pero el auto, aún más pesado por la armadura, no irá a todas partes.
Así que se dibujó un retrato de un vehículo blindado ligero en una pista, armado al menos con una ametralladora y con reserva antibalas.
En resumen, la cuña en 20-30 del siglo pasado fue considerada como un medio bastante lógico para conducir inteligencia.
El mando del Ejército Rojo no se mantuvo al margen de las corrientes mundiales, y también decidió adoptar una cosa tan pequeña. Útil, como se creía en teoría.
La base era, como estaba de moda en ese momento, la cuña inglesa "Cardin-Loyd" Mk VI. En 1929, la comisión estatal bajo el liderazgo de I. A. Khalepsky compró una muestra de zapatos de cuña y documentación.
Cuña inglesa, digamos, no brilló. Esto era obvio incluso desde el punto de vista del despiadado ejército soviético. Por lo tanto, si el tanque de ametralladora de dos golpes T-26 era casi una copia completa de las seis toneladas de Vickers, el T-27 era bastante diferente del prototipo inglés.
En general, "Carden-Loyd" fue bastante rediseñado y en 1931, como la cuña T-27, fue adoptado por el Ejército Rojo.
El T-27 tenía un cuerpo en forma de caja ensamblado a partir de placas de blindaje enrolladas en remaches. Motor de Ford de GAZ-AA, potencia HP 40. Los ingenieros soviéticos pudieron empujar entre los lugares del conductor y el ametrallador. Gracias a esto, fue posible reducir drásticamente la longitud del casco, lo que afectó la maniobrabilidad y la capacidad a través del país.
En general, las unidades de construcción y los mecanismos de los automóviles soviéticos de producción masiva se utilizaron al máximo, lo que hizo que los zapatos de cuña fueran muy económicos de fabricar.
Lanzaron T-27 no por mucho tiempo, aproximadamente dos años. Pero considerando todo lo anterior, las máquinas 3342 han sido lanzadas durante estos dos años. Los T-27 se utilizaron en unidades de reconocimiento de armas combinadas y unidades de tanques, estaban en servicio con las brigadas aerotransportadas, donde llevaron a cabo experimentos a gran escala en paracaidistas y aterrizaje de paracaídas.
La cuña estaba armada con una ametralladora 7,62-mm DT, municiones que eran cartuchos 2520 en discos 40.
Los discos fueron colocados en las cajas laterales. Para disparar, se utilizó una simple mira mecánica. En los tankettes del primer año de lanzamiento, la ametralladora se montó en un carro especial para la pistola, que proporcionaba una guía vertical de la ametralladora y estaba conectada con el pedal de elevación y un sector especial, lo que teóricamente hacía posible conducir fuego antiaéreo.
Posteriormente, esto se abandonó y la instalación de la ametralladora se llevó a cabo en una brida especial, que proporcionó una guía más conveniente de la ametralladora, tanto vertical como horizontalmente, así como una mejor protección de la flecha contra balas y metralla.
El primer tanque de lanzallamas soviético HT-27 se creó sobre la base del tanket. La mezcla de fuego se expulsó con aire comprimido a una distancia de hasta 25 metros. A mediados de los años treinta, se creó artillería ligera autopropulsada sobre la base de la cuña, armada con un cañón dinamo-reactivo Kurchevsky 76-mm, pero no entró en la serie, como todas las obras "brillantes" de Kurchevsky.
Se hicieron intentos para instalar armas aún más potentes en el T-27, incluido el cañón Hotchkiss 37-mm y el cañón 76,2-mm, pero tuvieron que abandonarse porque el chasis no pudo soportar el aumento de masa del vehículo. Además, las pruebas han demostrado que una cuña ligera (menos de 3 toneladas) acaba de perder estabilidad cuando dispara con un arma de este calibre.
Además, en el diminuto cuerpo de la cuña no había suficiente espacio para almacenar municiones en el arma. Pero qué decir, los diseñadores no pudieron encontrar un lugar para albergar la estación de radio, y parecía que el vehículo de reconocimiento no podía transmitir los datos reconstruidos.
La comunicación solo se podría realizar con otras tripulaciones a través de señales de bandera. Pero para el Ejército Rojo de la época era normal.
El rendimiento del T-27 tampoco fue del todo inequívoco. Por un lado, un diseño muy simple y confiable que no requiere habilidades y habilidades especiales para mantener. Por otro lado, la permeabilidad fue inferior a la media. Las orugas estrechas no permitían vencer fácilmente los pantanos, el barro y la nieve profunda.
También se reconoció que el tanque / cuña ligera solo necesitaba una torre giratoria y la capacidad de superar los obstáculos de agua nadando. Así que, basado en el T-27 y teniendo en cuenta su experiencia operativa, se creó un tanque anfibio ligero T-37. Pero esto es completamente diferente. historiaEl hecho es que toda la familia de tanques anfibios ligeros soviéticos se creó basándose en la experiencia de usar el T-27.
¿Qué harías si no hubiera nada más? Sin embargo, Guderian también desarrolló sus estrategias desde cero. Y no pasó nada. Lo mismo sucedió con nuestros diseñadores de tanques.
En general, por el 1933, los batallones 65 de tankettes 50 en cada uno se formaron en las fuerzas blindadas del Ejército Rojo. T-27 incluso logró hacer la guerra. Los tankettes fueron muy útiles en la supresión de bandas de basmachs en Asia Central en los 30-s.
Fueron probados y la posibilidad de aterrizar cuñas. En 1935, se probó el transporte aéreo de los zapatos de tanque T-27 suspendidos de bombarderos pesados TB-3.
El dispositivo con el que se llevó a cabo la suspensión fue desarrollado por el inventor A. F. Kravtsev. Con la ayuda de este dispositivo, los tankettes T-27 no solo se suspendieron del avión, sino que también se cayeron desde una altura baja al suelo.
Por 1941, el T-27 se consideró obsoleto y se eliminó de la línea frontal. Hay evidencia de su uso en batallas en 1941, pero fueron simplemente intentos de usar todo lo que estaba a mano.
Si consideramos el problema seriamente, las capacidades de combate de las cuñas T-27 eran pequeñas. Su armadura fue perforada desde una distancia del orden de 200-300 con balas de rifle alemanas perforantes de armadura del calibre 7,92-mm, además, una bala así podría fácilmente poner a la cuña fuera de combate.
Si hablamos de rifles antitanque del tipo de rifle polaco capturado Maroszek o nuestro propio PzB 39, por no hablar de los cañones antitanque, entonces no había ninguna posibilidad.
No había nada que oponerse, porque T-27 se eliminó gradualmente de la composición de las partes.
Sin embargo, esto no significa que los zapatos del tanque fueron dados de baja como chatarra. Las cualidades anteriores con respecto al bajo costo y la facilidad de mantenimiento han hecho del T-27 un buen tractor de artillería.
Además, el T-27 podría ser utilizado para patrullas, protección de cuarteles, como tractor blindado y transportador. Los alemanes, que generalmente no despreciaban nada que cayera en sus manos, usaron trofeos que les cayeron para proteger puentes, campos de aviación y luchar contra los partisanos.
No voy a pronunciar la frase "por su tiempo". El tanket T-27, sea lo que fuera en esencia, era una especie de plataforma de lanzamiento para la aparición de toda una familia de tanques. Tal vez no valía la pena lanzar en tales cantidades, era claramente innecesario, pero esa era la tendencia general en ese momento. Gigantomanía ...
Pero una vez más, trabajar con una cuña pequeña permitió que los diseñadores entrenaran hasta la creación de tanques bastante grandes. Lo principal, como dicen, es comenzar.
Cuña T-27. Características de rendimiento
Peso de combate: 2,7 t
dimensiones:
Longitud: 2600 mm
Anchura: 1825 mm
Altura: 1443 mm
Tripulación: persona 2
Armamento: 1x7,62-mm ametralladora DT
Municiones: munición 2500
Reservas (caja frontal): 10 mm.
Motor: carburador Ford-AA, hp potencia 40
Velocidad máxima: 40-42 km / h
Reserva de marcha: 110-120 km
Como dije, la base T-27 se ha convertido en un campo de pruebas para el trabajo de diferentes máquinas para este propósito.
HT-27. Químico, es decir, tanque lanzallamas. Ametralladora izquierda. Se agregó un lanzallamas de mochila que envía la mezcla de fuego a los medidores 25 utilizando aire comprimido. Máquinas 12 rediseñadas.
TT-27. Cuña tele-controlada. Llevó una carga de explosivos y explotó remotamente en el campamento del enemigo. También puede rociar sustancias tóxicas o, por el contrario, llevar a cabo la desgasificación del área. Construyó instancias de 5.
CT-27. Proyecto SAU con pistola regimental 76-mm. La pistola estaba montada en la misma cuña, y la munición y el cálculo se trasladaron a otra. Esta separación planteó la amenaza de separación en la batalla del cálculo y las municiones de su arma. El prototipo 3 fue lanzado. El coche estaba sobrecargado y no podía salir de las carreteras. El proyecto ha sido detenido.
T-27 (muñón de suministro) En los lados de la cuña se instalaron dos bolsillos laterales diseñados para transportar cajas de cartuchos 40 (880 kg) y cisternas 24.
MZ-27. Minelayer. No se retiró la ametralladora, se cargaron las minas 170, se colocó en un tambor que pesa 480 kg. Emitido al menos 5 MZ-27.
T-27PH. Una cuña para caminar bajo el agua, equipada con una entrada de aire, con un recinto sellado y un diseño de tubo de escape modificado. La cuña superó las barreras de agua a una profundidad de hasta 3 metros y podría estar bajo el agua por hasta 30 minutos. Realizado por el prototipo 1.
AC-T-27 es un tractor para aeródromos basado en T-27, equipado con un motor de arranque KAS-2 para el lanzamiento de motores de avión. Convertido de máquinas 3 a máquinas 10.
Uno solo puede preguntarse cuánto trabajo se ha hecho con una cuña.
Fuentes:
M. Baryatinsky. "Wedge T-27 y otros".
M. Svirin. "La armadura es fuerte. Historia del tanque soviético 1919-1937".
Es simple El pensamiento militar no se detuvo, y la experiencia de la Primera Guerra Mundial mostró que el reconocimiento ordinario de caballería es, por supuesto, un clásico, pero ... A veces no es malo cuando el reconocimiento puede llevarse a cabo en condiciones de cierta protección de los oficiales de inteligencia.
Aviación? Si Cuando está a mano y las condiciones climáticas lo permiten. Caballería? Si Si no hay oposición. ¿Un carro blindado? Sí, hace más calor, pero el auto, aún más pesado por la armadura, no irá a todas partes.
Así que se dibujó un retrato de un vehículo blindado ligero en una pista, armado al menos con una ametralladora y con reserva antibalas.
En resumen, la cuña en 20-30 del siglo pasado fue considerada como un medio bastante lógico para conducir inteligencia.
El mando del Ejército Rojo no se mantuvo al margen de las corrientes mundiales, y también decidió adoptar una cosa tan pequeña. Útil, como se creía en teoría.
La base era, como estaba de moda en ese momento, la cuña inglesa "Cardin-Loyd" Mk VI. En 1929, la comisión estatal bajo el liderazgo de I. A. Khalepsky compró una muestra de zapatos de cuña y documentación.
Cuña inglesa, digamos, no brilló. Esto era obvio incluso desde el punto de vista del despiadado ejército soviético. Por lo tanto, si el tanque de ametralladora de dos golpes T-26 era casi una copia completa de las seis toneladas de Vickers, el T-27 era bastante diferente del prototipo inglés.
En general, "Carden-Loyd" fue bastante rediseñado y en 1931, como la cuña T-27, fue adoptado por el Ejército Rojo.
El T-27 tenía un cuerpo en forma de caja ensamblado a partir de placas de blindaje enrolladas en remaches. Motor de Ford de GAZ-AA, potencia HP 40. Los ingenieros soviéticos pudieron empujar entre los lugares del conductor y el ametrallador. Gracias a esto, fue posible reducir drásticamente la longitud del casco, lo que afectó la maniobrabilidad y la capacidad a través del país.
En general, las unidades de construcción y los mecanismos de los automóviles soviéticos de producción masiva se utilizaron al máximo, lo que hizo que los zapatos de cuña fueran muy económicos de fabricar.
Lanzaron T-27 no por mucho tiempo, aproximadamente dos años. Pero considerando todo lo anterior, las máquinas 3342 han sido lanzadas durante estos dos años. Los T-27 se utilizaron en unidades de reconocimiento de armas combinadas y unidades de tanques, estaban en servicio con las brigadas aerotransportadas, donde llevaron a cabo experimentos a gran escala en paracaidistas y aterrizaje de paracaídas.
La cuña estaba armada con una ametralladora 7,62-mm DT, municiones que eran cartuchos 2520 en discos 40.
Los discos fueron colocados en las cajas laterales. Para disparar, se utilizó una simple mira mecánica. En los tankettes del primer año de lanzamiento, la ametralladora se montó en un carro especial para la pistola, que proporcionaba una guía vertical de la ametralladora y estaba conectada con el pedal de elevación y un sector especial, lo que teóricamente hacía posible conducir fuego antiaéreo.
Posteriormente, esto se abandonó y la instalación de la ametralladora se llevó a cabo en una brida especial, que proporcionó una guía más conveniente de la ametralladora, tanto vertical como horizontalmente, así como una mejor protección de la flecha contra balas y metralla.
El primer tanque de lanzallamas soviético HT-27 se creó sobre la base del tanket. La mezcla de fuego se expulsó con aire comprimido a una distancia de hasta 25 metros. A mediados de los años treinta, se creó artillería ligera autopropulsada sobre la base de la cuña, armada con un cañón dinamo-reactivo Kurchevsky 76-mm, pero no entró en la serie, como todas las obras "brillantes" de Kurchevsky.
Se hicieron intentos para instalar armas aún más potentes en el T-27, incluido el cañón Hotchkiss 37-mm y el cañón 76,2-mm, pero tuvieron que abandonarse porque el chasis no pudo soportar el aumento de masa del vehículo. Además, las pruebas han demostrado que una cuña ligera (menos de 3 toneladas) acaba de perder estabilidad cuando dispara con un arma de este calibre.
Además, en el diminuto cuerpo de la cuña no había suficiente espacio para almacenar municiones en el arma. Pero qué decir, los diseñadores no pudieron encontrar un lugar para albergar la estación de radio, y parecía que el vehículo de reconocimiento no podía transmitir los datos reconstruidos.
La comunicación solo se podría realizar con otras tripulaciones a través de señales de bandera. Pero para el Ejército Rojo de la época era normal.
El rendimiento del T-27 tampoco fue del todo inequívoco. Por un lado, un diseño muy simple y confiable que no requiere habilidades y habilidades especiales para mantener. Por otro lado, la permeabilidad fue inferior a la media. Las orugas estrechas no permitían vencer fácilmente los pantanos, el barro y la nieve profunda.
También se reconoció que el tanque / cuña ligera solo necesitaba una torre giratoria y la capacidad de superar los obstáculos de agua nadando. Así que, basado en el T-27 y teniendo en cuenta su experiencia operativa, se creó un tanque anfibio ligero T-37. Pero esto es completamente diferente. historiaEl hecho es que toda la familia de tanques anfibios ligeros soviéticos se creó basándose en la experiencia de usar el T-27.
¿Qué harías si no hubiera nada más? Sin embargo, Guderian también desarrolló sus estrategias desde cero. Y no pasó nada. Lo mismo sucedió con nuestros diseñadores de tanques.
En general, por el 1933, los batallones 65 de tankettes 50 en cada uno se formaron en las fuerzas blindadas del Ejército Rojo. T-27 incluso logró hacer la guerra. Los tankettes fueron muy útiles en la supresión de bandas de basmachs en Asia Central en los 30-s.
Fueron probados y la posibilidad de aterrizar cuñas. En 1935, se probó el transporte aéreo de los zapatos de tanque T-27 suspendidos de bombarderos pesados TB-3.
El dispositivo con el que se llevó a cabo la suspensión fue desarrollado por el inventor A. F. Kravtsev. Con la ayuda de este dispositivo, los tankettes T-27 no solo se suspendieron del avión, sino que también se cayeron desde una altura baja al suelo.
Por 1941, el T-27 se consideró obsoleto y se eliminó de la línea frontal. Hay evidencia de su uso en batallas en 1941, pero fueron simplemente intentos de usar todo lo que estaba a mano.
Si consideramos el problema seriamente, las capacidades de combate de las cuñas T-27 eran pequeñas. Su armadura fue perforada desde una distancia del orden de 200-300 con balas de rifle alemanas perforantes de armadura del calibre 7,92-mm, además, una bala así podría fácilmente poner a la cuña fuera de combate.
Si hablamos de rifles antitanque del tipo de rifle polaco capturado Maroszek o nuestro propio PzB 39, por no hablar de los cañones antitanque, entonces no había ninguna posibilidad.
No había nada que oponerse, porque T-27 se eliminó gradualmente de la composición de las partes.
Sin embargo, esto no significa que los zapatos del tanque fueron dados de baja como chatarra. Las cualidades anteriores con respecto al bajo costo y la facilidad de mantenimiento han hecho del T-27 un buen tractor de artillería.
Además, el T-27 podría ser utilizado para patrullas, protección de cuarteles, como tractor blindado y transportador. Los alemanes, que generalmente no despreciaban nada que cayera en sus manos, usaron trofeos que les cayeron para proteger puentes, campos de aviación y luchar contra los partisanos.
No voy a pronunciar la frase "por su tiempo". El tanket T-27, sea lo que fuera en esencia, era una especie de plataforma de lanzamiento para la aparición de toda una familia de tanques. Tal vez no valía la pena lanzar en tales cantidades, era claramente innecesario, pero esa era la tendencia general en ese momento. Gigantomanía ...
Pero una vez más, trabajar con una cuña pequeña permitió que los diseñadores entrenaran hasta la creación de tanques bastante grandes. Lo principal, como dicen, es comenzar.
Cuña T-27. Características de rendimiento
Peso de combate: 2,7 t
dimensiones:
Longitud: 2600 mm
Anchura: 1825 mm
Altura: 1443 mm
Tripulación: persona 2
Armamento: 1x7,62-mm ametralladora DT
Municiones: munición 2500
Reservas (caja frontal): 10 mm.
Motor: carburador Ford-AA, hp potencia 40
Velocidad máxima: 40-42 km / h
Reserva de marcha: 110-120 km
Como dije, la base T-27 se ha convertido en un campo de pruebas para el trabajo de diferentes máquinas para este propósito.
HT-27. Químico, es decir, tanque lanzallamas. Ametralladora izquierda. Se agregó un lanzallamas de mochila que envía la mezcla de fuego a los medidores 25 utilizando aire comprimido. Máquinas 12 rediseñadas.
TT-27. Cuña tele-controlada. Llevó una carga de explosivos y explotó remotamente en el campamento del enemigo. También puede rociar sustancias tóxicas o, por el contrario, llevar a cabo la desgasificación del área. Construyó instancias de 5.
CT-27. Proyecto SAU con pistola regimental 76-mm. La pistola estaba montada en la misma cuña, y la munición y el cálculo se trasladaron a otra. Esta separación planteó la amenaza de separación en la batalla del cálculo y las municiones de su arma. El prototipo 3 fue lanzado. El coche estaba sobrecargado y no podía salir de las carreteras. El proyecto ha sido detenido.
T-27 (muñón de suministro) En los lados de la cuña se instalaron dos bolsillos laterales diseñados para transportar cajas de cartuchos 40 (880 kg) y cisternas 24.
MZ-27. Minelayer. No se retiró la ametralladora, se cargaron las minas 170, se colocó en un tambor que pesa 480 kg. Emitido al menos 5 MZ-27.
T-27PH. Una cuña para caminar bajo el agua, equipada con una entrada de aire, con un recinto sellado y un diseño de tubo de escape modificado. La cuña superó las barreras de agua a una profundidad de hasta 3 metros y podría estar bajo el agua por hasta 30 minutos. Realizado por el prototipo 1.
AC-T-27 es un tractor para aeródromos basado en T-27, equipado con un motor de arranque KAS-2 para el lanzamiento de motores de avión. Convertido de máquinas 3 a máquinas 10.
Uno solo puede preguntarse cuánto trabajo se ha hecho con una cuña.
Fuentes:
M. Baryatinsky. "Wedge T-27 y otros".
M. Svirin. "La armadura es fuerte. Historia del tanque soviético 1919-1937".
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