La línea lejana del sistema de defensa de misiles marinos está casi vacía. En juego está la supervivencia de los grupos de barcos de la armada rusa.
Desde mediados de verano de 2018, se ha presentado una situación completamente grave ante nuestros ojos con el intento de altos funcionarios a cargo de la industria de defensa y las unidades de investigación y producción relacionadas para justificar plenamente la negativa a financiar completamente proyectos ambiciosos y vitales para preservar la iniciativa estratégica de las Fuerzas Armadas rusas prometedor caza furtivo multifuncional T-50 PAK FA (Su-57) y el combate principal tanque T-14 de próxima generación, diseñado sobre la base de la plataforma unificada de orugas pesadas "Armata". Entonces, las declaraciones del jefe de la Comisión de la Duma Estatal sobre apoyo legal para el desarrollo de las organizaciones de la industria de defensa Vladimir Gutenev, así como el Viceprimer Ministro de la Federación de Rusia para la industria de defensa, Yuri Borisov, sobre el supuesto más allá de la comprensión del hombre común del alto costo de la producción a gran escala y los "servicios delgados" de estas máquinas (para los medios, todo se presentó en tal forma) sacó de la paz mental un contingente bastante impresionante de nuestros y muchos otros Noticias y recursos analíticos militares.
Posteriormente, a principios de septiembre, la cruda realidad se vio ligeramente embellecida por la noticia sobre el lanzamiento y entrega de un lote militar experimental de 132 vehículos T-14, T-15 y BREM T-16 a las unidades de tanques del Ejército Ruso hasta 2022, lo cual se informó durante el ejército internacional. el foro técnico "Ejército-2018", dijo el subjefe del departamento de defensa ruso Alexei Krivoruchko. Sin embargo, se podría llamar la atención sobre el hecho de que no estamos hablando de un nuevo contrato entre el Ministerio de Defensa y JSC “Corporación Científica y de Producción“ Uralvagonzavod ”, sino de volver a anunciar un acuerdo ya concluido a principios de 2016, que preveía el suministro de 70 T a brigadas de tanques. -14 "Armata" a principios de 2020. No está del todo claro si se asignarán a "Uralvagonzavod" los créditos necesarios para las tasas de producción anunciadas de MBT T-14 y BMP T-15. Si hablamos del prometedor complejo de aviación de primera línea aviación Su-57, entonces todo se escribe generalmente con una horca en el agua. Entonces, para 2020, solo un par de Su-57 obtendrán preparación para el combate operativo, que pronto entrará en servicio con el 4to Centro de Uso y Reciclaje de Combate de la Bandera Roja de la Fuerza Aérea Rusa Chkalov en Lipetsk.
Pero si la situación con la tasa crítica de renovación de las Fuerzas Aeroespaciales rusas por aviones tácticos de quinta generación se puede compensar al menos parcialmente intensificando la producción de cazas multifuncionales de generación 5 ++ (Su-4SM, Su-30S y MiG-35) con aviones A-35 RLDN (así como una pequeña cantidad de tanques Armata T-100 se pueden reponer parcialmente con T-14M extremadamente blindado equipado con sistemas de defensa activa Arena-M), la ausencia de una defensa antimisiles balísticos para grupos de ataque naval. armada flota Desafortunadamente, Rusia no tiene absolutamente nada que cubrir. De hecho, para cubrir las formaciones de la Armada rusa en áreas remotas del Océano Mundial, es necesario tener en la superficie componentes avanzados de misiles antiaéreos navales de corto, mediano y largo alcance, o modernos aviones tácticos basados en portaaviones capaces de interceptar cualquier medio de ataque aéreo enemigo (incluso ultra pequeño) radares aerotransportados con PFAR y AFAR y misiles RVV-SD.
La segunda opción puede ser excluida inmediatamente. Solo un pequeño regimiento aéreo de combate basado en buques 279-th desplegado a bordo del Admiral Kuznetsov TAKR, que se había configurado para la reparación del muelle, y representado por los cazas Su-33 y MiG-29КК / KUB con H001K obsoletos y Zuk-M, no se está ejecutando; la única fuerza de ataque basada en portaaviones de la Armada rusa del 55 - 60 de los aviones de combate más modernos basados en portaaviones F / A-18E / F "Super Hornet", incluso por un estadounidense AUG. Sobre la intercepción exitosa de más de 100 AGM-158C LRASM y AGM-84G / N, los misiles antiaéreos lanzados desde las unidades de suspensión Super Hornet, Su-33 y MiG-29К / KUB tampoco hablan: el máximo - 15-30 interceptado " Garpunov "y" LRASM "con la ayuda de P-27EP y RVV-SD. ¿Por qué tan poco?
Sí, porque paralelamente a la intercepción de misiles anti-buques en los enfoques lejanos del Almirante Kuznetsov, Su-33 y MiG-29K / KUB, tendrá que llevar a cabo una batalla aérea desigual con F / A-18E / F, equipado con radares AFAR AN / APG-79 y misiles de combate aéreo AIM-120D. Y esto sin tener en cuenta el apoyo de Super Hornets por parte de EW EA-18G "Growler", que podrá suprimir a propósito los radares "antiguos" de nuestra cubierta "Secadores" y MiGs con imitación de respuesta e interferencia de ruido mediante la perspectiva de los contenedores de suspensión de contramedidas electrónicas AN / ALQ-249 " Jammer de próxima generación ", cuyos módulos de antena de alta energía están representados por matrices de fase activa, cuyos módulos de transmisión se realizan sobre la base de nitruro de galio (GaN). Nuestro Su-33 y MiG-29K, las dimensiones geométricas de los carenados transparentes de radio que permiten colocar las barras AFAR-RLS Н011 y Zhuk-AE, continúan en servicio de combate con las antiguas estaciones de radar que no son absolutamente técnicamente relevantes para los desafíos del siglo XXI.
Por lo tanto, en nuestro caso, todas las tareas relacionadas con la formación de un sistema de defensa de misiles / defensa aérea en capas de los grupos de ataque navales rusos pueden asignarse exclusivamente a los modernos sistemas de misiles antiaéreos a bordo. Y hoy, en este componente de la defensa aérea naval, se formó una "brecha" enfermiza, que consiste en la pérdida de la posibilidad de interceptar cualquier ataque aéreo del enemigo en las aproximaciones lejanas al CCF. Inicialmente, una conclusión tan sólo es válido tal como se aplica a una porciones de bajo francobordo, que están fuera del radio horizon objetivo de radar iluminación 3R41 "Wave" y 30N6E incluido en la arquitectura de la nave S-300F "Fort" y C-300FM "Fort M", porque Los misiles antiaéreos 5B55PM y 48Н6Е2 están equipados con un GPS de radar semi-activo que requiere iluminación regular del cambiador de tomas en carga del barco (hasta la derrota del objetivo), lo cual es imposible más allá de los límites del horizonte de radio.
Hoy en día, la mayoría de los buques de superficie equipados con "Fuertes" de largo alcance están encadenados a las plataformas o entregados a los muelles secos de las empresas de reparación de barcos para llevar a cabo las reparaciones programadas y la modernización profunda. En particular, el crucero de misiles nucleares pesados del Pr. 1144.2M está experimentando una modernización integral con la actualización de los sistemas de armamento y radar en los amarres de Severodvinsk y se entregará a la flota no antes del 2021 del año, el crucero de misiles del PrNXNX de VNYAR también se enviará para su modernización y su compatibilidad. - misil crucero 1164 Ave. “Moscú” se encuentra en Sebastopol en previsión de la decisión final del Comité Principal de la Armada con respecto a su futuro destino. Así, en un futuro próximo, solo el 1164.5 de la nave (TARC Peter the Great y el Marshal Ustinov RRC) puede permanecer en la Armada rusa, capaz de formar para nuestras prohibiciones antiaéreas CCG de largo alcance y restricciones de acceso y maniobra A2 / AD. En otras palabras, la crisis de las capacidades operativas y tácticas de la Armada rusa para cerrar el espacio aéreo para el enemigo en las áreas de futuras operaciones navales.
Por ejemplo, si antes, cuando el número de cruceros de portaaviones de los complejos Fort / -M fue suficiente para encabezar varias campañas KUG de largo alcance a la vez, los aviones antisubmarinos navales de la OTAN se vieron obligados a mantener una distancia de aproximadamente 90 - 150 km desde nuestro pedido (dependiendo de "Fort"), en el contexto de la ausencia de estos barcos como parte de nuestras formaciones navales Orions, Poseidons y otros escombros de crucero de la aviación naval, la OTAN puede acercarse a nuestros barcos de forma segura a una distancia de solo 50 - 55 km (a tal distancia Los sistemas de defensa aérea basados en buques Stell-1 montados en fragatas del proyecto "Admiral Series" del proyecto "Petrel" 11356 tienen un tipo de acción. Si estamos hablando del grupo de barcos en la base de la fragata de la Avenida "Sin Miedo" de 11540 y de los barcos antisubmarinos grandes de "Quitar / -II" 1155, entonces los aviones enemigos pueden acercarse al grupo a solo 1 km, desde el radio los complejos "Dagger" y dos módulos de combate del KZRAK "Dirk" son solo 15 y 12 km, respectivamente. La baja altitud del objetivo a ser alcanzado en 8 km, así como el comando de radio de los misiles antiaéreos 6М9-330, no permitirán que la Daga detenga la penetración de un cohete enemigo en la zona de su propio "embudo muerto" directamente sobre la nave (durante un buceo vertical desde 2).
Además, expresemos otro problema tangible de la presencia en el armamento del personal naval de la agrupación de sistemas únicos de autodefensa. Los misiles anti-radar AGM-15E AARGM (o incluso los viejos HARMs) lanzados por la aviación de cubierta del enemigo desde la distancia 88 km alcanzarán las fronteras cercanas de Udalyi y los misiles antiaéreos Fearless con una carga de propelente sólido aún sin desarrollar. Por lo tanto, la velocidad de vuelo será máxima (del orden de 2300 km / h), y esto a veces complicará el proceso de intercepción y "Dagas", y "Dirks", y, por supuesto, AK-630M. En el caso de “Moscow” o “Marshal Ustinov”, los lanzados desde la distancia 90 - 100 km AGM-88E consumirán una carga de propelente sólido y, debido al frenado aerodinámico, disminuirán a 1600 - 1400 km / h directamente en la zona ZAKi. Esta es otra ventaja importante de la presencia de barcos equipados con sistemas de defensa aérea de largo alcance como parte del TUG.
Parecería que la situación puede corregirse con las fragatas URO más nuevas del proyecto 22350 "Almirante Gorshkov", equipadas con sistemas avanzados de misiles antiaéreos "Redut" y misiles guiados antiaéreos únicos 9M96DM, capaces de destruir objetivos mediante el método de destrucción cinética "golpe para matar" a una distancia de 2 hasta 130-150 km. Además, el 1 de octubre, durante su entrevista con la agencia de noticias y analítica militar autorizada Janes's, Igor Ponomarev, Director General del Astillero PJSC Severnaya Verf, agregó optimismo con información sobre la disponibilidad del 99% de la segunda fragata Almirante Kasatonov, que Debería entregarse a la flota a finales de 2019; también habló sobre el proceso de construcción estable de los barcos 3 y 4 del proyecto 22350 "Almirante Golovko" y "Almirante Isakov", el primero de los cuales se está preparando para el lanzamiento y el segundo ha entrado en la etapa de atraque de los bloques del casco. Así, resulta que a principios de los años 20, la flota rusa tendrá a su disposición 2 fragatas del proyecto 22350, capaces de complementar al Mariscal Ustinov y Pedro el Grande en la tarea de crear una línea ABM de largo alcance de la Armada rusa en los teatros marítimos y oceánicos de militares. acción.
Pero el trasfondo positivo de lo que está sucediendo eclipsa por completo la ausencia de información inteligible sobre las pruebas exitosas de la familia de misiles antiaéreos 9М96Д / ДМ, tanto como parte del sistema de defensa aérea Redut de la nave como como parte de los sistemas de misiles antiaéreos Vityaz y C-350 "Si bien la información presentada por los medios de comunicación sobre las pruebas exitosas del" Reducir "en el objetivo" Dan-M "no es otra que las pruebas a gran escala del" activo cercano "del complejo: el misil guiado antiaéreo 400М9; .100 "Savvy" azul Esperando en internet con el año 20380. A juzgar por la foto de los campos del Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2014, 2017М9 se modifica ligeramente para la "Daga" de la familia antiaérea basada en el mar 100М9-330.
No está equipado con un chorro de gas o un sistema de deflexión por vector de empuje interceptor, o motores de dinámica de gas de control transversal para aumentar la maniobrabilidad, o un sistema activo de radar, por lo que no vale la pena esperar oportunidades del complejo CAMM British Sea Ceptor. La impresionante superficie reflectante efectiva y la maniobrabilidad moderada del objetivo Tank-M (9G) hacen su intercepción notablemente más simple que, por ejemplo, la destrucción del prometedor franco-británico RPC CVS401 "Perseus"; y por lo tanto sacamos las conclusiones apropiadas. Los únicos datos que actualmente poseen los recursos analíticos militares oficiales son los problemas graves con el modo de captura del objetivo a través de ARGSN de una de las modificaciones de 9М96 durante las pruebas de fuego de Triumph en el año 2011.
Y, por lo tanto, las capacidades antiaéreas del complejo Poliment-Redut aún no proporcionan confianza de que los enfoques aéreos de larga distancia a nuestro KUG estarán protegidos de manera confiable contra la penetración de elementos de alta precisión. armas el adversario Sin el 9M96DM, todas las fragatas de 22350 Avenue serán solo portadoras de la familia Caliber-NK de misiles anti-barco, estratégicos y anti-submarinos, así como radares polivalentes polivalentes del canal 16, para la realización de capacidades únicas que simplemente no lo harán. 9М100 misiles de autodefensa. No se debe esperar que los enemigos se agrupen durante la "incursión estelar" de los misiles antiaéreos enemigos, especialmente si las naves de guerra están dispersas en una gran área del teatro marino debido a las peculiaridades de la situación táctica. Solo podemos juzgar la trayectoria de recepción del radar activo 9М96Е2 / DM solo mediante una prueba de fuego, como el inicio de las entregas de las primeras divisiones del sistema de defensa aérea Vityaz C-350, que ya se había roto repetidamente.
Fuentes de información:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/fort_m/fort_m.shtml
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=22265
http://militaryrussia.ru/blog/topic-611.html
http://bastion-karpenko.ru/9m96/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-13.html
http://airwar.ru/enc/fighter/su33.html
http://airwar.ru/enc/fighter/mig29kub.html
https://www.airforce-technology.com/projects/fa18/
https://vpk.name/news/153851_persei__konkurent_bramosa.html
Posteriormente, a principios de septiembre, la cruda realidad se vio ligeramente embellecida por la noticia sobre el lanzamiento y entrega de un lote militar experimental de 132 vehículos T-14, T-15 y BREM T-16 a las unidades de tanques del Ejército Ruso hasta 2022, lo cual se informó durante el ejército internacional. el foro técnico "Ejército-2018", dijo el subjefe del departamento de defensa ruso Alexei Krivoruchko. Sin embargo, se podría llamar la atención sobre el hecho de que no estamos hablando de un nuevo contrato entre el Ministerio de Defensa y JSC “Corporación Científica y de Producción“ Uralvagonzavod ”, sino de volver a anunciar un acuerdo ya concluido a principios de 2016, que preveía el suministro de 70 T a brigadas de tanques. -14 "Armata" a principios de 2020. No está del todo claro si se asignarán a "Uralvagonzavod" los créditos necesarios para las tasas de producción anunciadas de MBT T-14 y BMP T-15. Si hablamos del prometedor complejo de aviación de primera línea aviación Su-57, entonces todo se escribe generalmente con una horca en el agua. Entonces, para 2020, solo un par de Su-57 obtendrán preparación para el combate operativo, que pronto entrará en servicio con el 4to Centro de Uso y Reciclaje de Combate de la Bandera Roja de la Fuerza Aérea Rusa Chkalov en Lipetsk.
Pero si la situación con la tasa crítica de renovación de las Fuerzas Aeroespaciales rusas por aviones tácticos de quinta generación se puede compensar al menos parcialmente intensificando la producción de cazas multifuncionales de generación 5 ++ (Su-4SM, Su-30S y MiG-35) con aviones A-35 RLDN (así como una pequeña cantidad de tanques Armata T-100 se pueden reponer parcialmente con T-14M extremadamente blindado equipado con sistemas de defensa activa Arena-M), la ausencia de una defensa antimisiles balísticos para grupos de ataque naval. armada flota Desafortunadamente, Rusia no tiene absolutamente nada que cubrir. De hecho, para cubrir las formaciones de la Armada rusa en áreas remotas del Océano Mundial, es necesario tener en la superficie componentes avanzados de misiles antiaéreos navales de corto, mediano y largo alcance, o modernos aviones tácticos basados en portaaviones capaces de interceptar cualquier medio de ataque aéreo enemigo (incluso ultra pequeño) radares aerotransportados con PFAR y AFAR y misiles RVV-SD.
La segunda opción puede ser excluida inmediatamente. Solo un pequeño regimiento aéreo de combate basado en buques 279-th desplegado a bordo del Admiral Kuznetsov TAKR, que se había configurado para la reparación del muelle, y representado por los cazas Su-33 y MiG-29КК / KUB con H001K obsoletos y Zuk-M, no se está ejecutando; la única fuerza de ataque basada en portaaviones de la Armada rusa del 55 - 60 de los aviones de combate más modernos basados en portaaviones F / A-18E / F "Super Hornet", incluso por un estadounidense AUG. Sobre la intercepción exitosa de más de 100 AGM-158C LRASM y AGM-84G / N, los misiles antiaéreos lanzados desde las unidades de suspensión Super Hornet, Su-33 y MiG-29К / KUB tampoco hablan: el máximo - 15-30 interceptado " Garpunov "y" LRASM "con la ayuda de P-27EP y RVV-SD. ¿Por qué tan poco?
Sí, porque paralelamente a la intercepción de misiles anti-buques en los enfoques lejanos del Almirante Kuznetsov, Su-33 y MiG-29K / KUB, tendrá que llevar a cabo una batalla aérea desigual con F / A-18E / F, equipado con radares AFAR AN / APG-79 y misiles de combate aéreo AIM-120D. Y esto sin tener en cuenta el apoyo de Super Hornets por parte de EW EA-18G "Growler", que podrá suprimir a propósito los radares "antiguos" de nuestra cubierta "Secadores" y MiGs con imitación de respuesta e interferencia de ruido mediante la perspectiva de los contenedores de suspensión de contramedidas electrónicas AN / ALQ-249 " Jammer de próxima generación ", cuyos módulos de antena de alta energía están representados por matrices de fase activa, cuyos módulos de transmisión se realizan sobre la base de nitruro de galio (GaN). Nuestro Su-33 y MiG-29K, las dimensiones geométricas de los carenados transparentes de radio que permiten colocar las barras AFAR-RLS Н011 y Zhuk-AE, continúan en servicio de combate con las antiguas estaciones de radar que no son absolutamente técnicamente relevantes para los desafíos del siglo XXI.
Por lo tanto, en nuestro caso, todas las tareas relacionadas con la formación de un sistema de defensa de misiles / defensa aérea en capas de los grupos de ataque navales rusos pueden asignarse exclusivamente a los modernos sistemas de misiles antiaéreos a bordo. Y hoy, en este componente de la defensa aérea naval, se formó una "brecha" enfermiza, que consiste en la pérdida de la posibilidad de interceptar cualquier ataque aéreo del enemigo en las aproximaciones lejanas al CCF. Inicialmente, una conclusión tan sólo es válido tal como se aplica a una porciones de bajo francobordo, que están fuera del radio horizon objetivo de radar iluminación 3R41 "Wave" y 30N6E incluido en la arquitectura de la nave S-300F "Fort" y C-300FM "Fort M", porque Los misiles antiaéreos 5B55PM y 48Н6Е2 están equipados con un GPS de radar semi-activo que requiere iluminación regular del cambiador de tomas en carga del barco (hasta la derrota del objetivo), lo cual es imposible más allá de los límites del horizonte de radio.
Hoy en día, la mayoría de los buques de superficie equipados con "Fuertes" de largo alcance están encadenados a las plataformas o entregados a los muelles secos de las empresas de reparación de barcos para llevar a cabo las reparaciones programadas y la modernización profunda. En particular, el crucero de misiles nucleares pesados del Pr. 1144.2M está experimentando una modernización integral con la actualización de los sistemas de armamento y radar en los amarres de Severodvinsk y se entregará a la flota no antes del 2021 del año, el crucero de misiles del PrNXNX de VNYAR también se enviará para su modernización y su compatibilidad. - misil crucero 1164 Ave. “Moscú” se encuentra en Sebastopol en previsión de la decisión final del Comité Principal de la Armada con respecto a su futuro destino. Así, en un futuro próximo, solo el 1164.5 de la nave (TARC Peter the Great y el Marshal Ustinov RRC) puede permanecer en la Armada rusa, capaz de formar para nuestras prohibiciones antiaéreas CCG de largo alcance y restricciones de acceso y maniobra A2 / AD. En otras palabras, la crisis de las capacidades operativas y tácticas de la Armada rusa para cerrar el espacio aéreo para el enemigo en las áreas de futuras operaciones navales.
Por ejemplo, si antes, cuando el número de cruceros de portaaviones de los complejos Fort / -M fue suficiente para encabezar varias campañas KUG de largo alcance a la vez, los aviones antisubmarinos navales de la OTAN se vieron obligados a mantener una distancia de aproximadamente 90 - 150 km desde nuestro pedido (dependiendo de "Fort"), en el contexto de la ausencia de estos barcos como parte de nuestras formaciones navales Orions, Poseidons y otros escombros de crucero de la aviación naval, la OTAN puede acercarse a nuestros barcos de forma segura a una distancia de solo 50 - 55 km (a tal distancia Los sistemas de defensa aérea basados en buques Stell-1 montados en fragatas del proyecto "Admiral Series" del proyecto "Petrel" 11356 tienen un tipo de acción. Si estamos hablando del grupo de barcos en la base de la fragata de la Avenida "Sin Miedo" de 11540 y de los barcos antisubmarinos grandes de "Quitar / -II" 1155, entonces los aviones enemigos pueden acercarse al grupo a solo 1 km, desde el radio los complejos "Dagger" y dos módulos de combate del KZRAK "Dirk" son solo 15 y 12 km, respectivamente. La baja altitud del objetivo a ser alcanzado en 8 km, así como el comando de radio de los misiles antiaéreos 6М9-330, no permitirán que la Daga detenga la penetración de un cohete enemigo en la zona de su propio "embudo muerto" directamente sobre la nave (durante un buceo vertical desde 2).
Además, expresemos otro problema tangible de la presencia en el armamento del personal naval de la agrupación de sistemas únicos de autodefensa. Los misiles anti-radar AGM-15E AARGM (o incluso los viejos HARMs) lanzados por la aviación de cubierta del enemigo desde la distancia 88 km alcanzarán las fronteras cercanas de Udalyi y los misiles antiaéreos Fearless con una carga de propelente sólido aún sin desarrollar. Por lo tanto, la velocidad de vuelo será máxima (del orden de 2300 km / h), y esto a veces complicará el proceso de intercepción y "Dagas", y "Dirks", y, por supuesto, AK-630M. En el caso de “Moscow” o “Marshal Ustinov”, los lanzados desde la distancia 90 - 100 km AGM-88E consumirán una carga de propelente sólido y, debido al frenado aerodinámico, disminuirán a 1600 - 1400 km / h directamente en la zona ZAKi. Esta es otra ventaja importante de la presencia de barcos equipados con sistemas de defensa aérea de largo alcance como parte del TUG.
Parecería que la situación puede corregirse con las fragatas URO más nuevas del proyecto 22350 "Almirante Gorshkov", equipadas con sistemas avanzados de misiles antiaéreos "Redut" y misiles guiados antiaéreos únicos 9M96DM, capaces de destruir objetivos mediante el método de destrucción cinética "golpe para matar" a una distancia de 2 hasta 130-150 km. Además, el 1 de octubre, durante su entrevista con la agencia de noticias y analítica militar autorizada Janes's, Igor Ponomarev, Director General del Astillero PJSC Severnaya Verf, agregó optimismo con información sobre la disponibilidad del 99% de la segunda fragata Almirante Kasatonov, que Debería entregarse a la flota a finales de 2019; también habló sobre el proceso de construcción estable de los barcos 3 y 4 del proyecto 22350 "Almirante Golovko" y "Almirante Isakov", el primero de los cuales se está preparando para el lanzamiento y el segundo ha entrado en la etapa de atraque de los bloques del casco. Así, resulta que a principios de los años 20, la flota rusa tendrá a su disposición 2 fragatas del proyecto 22350, capaces de complementar al Mariscal Ustinov y Pedro el Grande en la tarea de crear una línea ABM de largo alcance de la Armada rusa en los teatros marítimos y oceánicos de militares. acción.
Pero el trasfondo positivo de lo que está sucediendo eclipsa por completo la ausencia de información inteligible sobre las pruebas exitosas de la familia de misiles antiaéreos 9М96Д / ДМ, tanto como parte del sistema de defensa aérea Redut de la nave como como parte de los sistemas de misiles antiaéreos Vityaz y C-350 "Si bien la información presentada por los medios de comunicación sobre las pruebas exitosas del" Reducir "en el objetivo" Dan-M "no es otra que las pruebas a gran escala del" activo cercano "del complejo: el misil guiado antiaéreo 400М9; .100 "Savvy" azul Esperando en internet con el año 20380. A juzgar por la foto de los campos del Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2014, 2017М9 se modifica ligeramente para la "Daga" de la familia antiaérea basada en el mar 100М9-330.
No está equipado con un chorro de gas o un sistema de deflexión por vector de empuje interceptor, o motores de dinámica de gas de control transversal para aumentar la maniobrabilidad, o un sistema activo de radar, por lo que no vale la pena esperar oportunidades del complejo CAMM British Sea Ceptor. La impresionante superficie reflectante efectiva y la maniobrabilidad moderada del objetivo Tank-M (9G) hacen su intercepción notablemente más simple que, por ejemplo, la destrucción del prometedor franco-británico RPC CVS401 "Perseus"; y por lo tanto sacamos las conclusiones apropiadas. Los únicos datos que actualmente poseen los recursos analíticos militares oficiales son los problemas graves con el modo de captura del objetivo a través de ARGSN de una de las modificaciones de 9М96 durante las pruebas de fuego de Triumph en el año 2011.
Perspectiva El misil anti-nave 2-swing CVS401 "Perseus" (diseñado por las unidades británicas y francesas de MBDA) debe interceptarse en las aproximaciones distantes del orden amistoso CUG, ya que el dispositivo utilizará su "carta de triunfo" principal: el lanzamiento de dos 50 -kilograma de municiones ajustables de tamaño pequeño, para cuya destrucción las instalaciones de cómputo de CRAFT "Dirk" y "Pantsir-M" simplemente no tienen suficiente tiempo de reacción
Y, por lo tanto, las capacidades antiaéreas del complejo Poliment-Redut aún no proporcionan confianza de que los enfoques aéreos de larga distancia a nuestro KUG estarán protegidos de manera confiable contra la penetración de elementos de alta precisión. armas el adversario Sin el 9M96DM, todas las fragatas de 22350 Avenue serán solo portadoras de la familia Caliber-NK de misiles anti-barco, estratégicos y anti-submarinos, así como radares polivalentes polivalentes del canal 16, para la realización de capacidades únicas que simplemente no lo harán. 9М100 misiles de autodefensa. No se debe esperar que los enemigos se agrupen durante la "incursión estelar" de los misiles antiaéreos enemigos, especialmente si las naves de guerra están dispersas en una gran área del teatro marino debido a las peculiaridades de la situación táctica. Solo podemos juzgar la trayectoria de recepción del radar activo 9М96Е2 / DM solo mediante una prueba de fuego, como el inicio de las entregas de las primeras divisiones del sistema de defensa aérea Vityaz C-350, que ya se había roto repetidamente.
Fuentes de información:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/fort_m/fort_m.shtml
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=22265
http://militaryrussia.ru/blog/topic-611.html
http://bastion-karpenko.ru/9m96/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-13.html
http://airwar.ru/enc/fighter/su33.html
http://airwar.ru/enc/fighter/mig29kub.html
https://www.airforce-technology.com/projects/fa18/
https://vpk.name/news/153851_persei__konkurent_bramosa.html
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