Military Review

Entonces, ¿qué hizo el piloto estadounidense en la cabina de la fuerza aérea ucraniana Su-27?

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Fox News ha puesto fin a los lanzamientos ucranianos sobre la situación con el accidente del caza Su-27UB durante los ejercicios de Clear Sky 2018 en Ucrania. Recordemos que el desastre ocurrió el día anterior en la región de Vinnitsa. Después de un tiempo, el comando ucraniano informó la muerte de los pilotos y, como resultó, uno de los miembros de la tripulación era estadounidense, lo que representaba Aviación Guardia Nacional de los Estados Unidos. Y aproximadamente una hora después, la información sobre la muerte de un piloto estadounidense se eliminó de las liberaciones oficiales de las agencias gubernamentales ucranianas, incluida la oficina del fiscal.


Anteriormente, la oficina del fiscal militar de la región central de Ucrania inició un proceso penal en virtud del art. 416 Reino Unido de Ucrania (violación de las reglas de vuelo o preparación para ellos).

En el sitio del accidente:


En los medios estadounidenses, refiriéndose al comando militar, se confirma la muerte del piloto, y esta muerte provocó una amplia respuesta pública en los Estados Unidos. Los estadounidenses comunes están perplejos ante lo que hizo la Guardia Nacional bajo el piloto en la cabina de un avión de entrenamiento de combate de la Fuerza Aérea Ucraniana.

Este es un tema realmente tópico, porque en las maniobras aéreas presentadas oficialmente recientemente, no había información de que los pilotos pondrían a prueba sus habilidades para pilotear aviones "socios".

La situación con la explicación "dada a la directa" no es que todos vean como la más probable. Pero debe recordarse que en los propios Estados Unidos se está operando el equipo soviético, en el que se desarrollan métodos de combate con las aeronaves estadounidenses modernas. Y además, en la Fuerza Aérea de los EE. UU. Hay casos conocidos de pintar sus propios aviones en el espectro de colores de la Fuerza Aérea de Rusia (incluso con estrellas rojas), y el comando militar de los EE. UU. No comentó este proceso.

En relación con la situación que tuvo lugar en Ucrania, nacieron versiones de que Estados Unidos y Ucrania podrían preparar una provocación, incluso con el uso de aviones de combate, que podrían imitar a los aviones de la Fuerza Aérea de Rusia en los cielos de Ucrania, por ejemplo, con un ataque en Uno de los asentamientos en el territorio controlado por Kiev con el objetivo de una nueva histeria contra la Federación Rusa. Hoy en día, la evidencia es un público occidental progresista (incluso si estamos hablando de evidencia según los medios de control objetivo), como saben, no nos importa mucho.

Cabe recordar que varias horas antes del accidente, Su-27UB Poroshenko declaró que "los aviones rusos invadirían el espacio aéreo de Ucrania" y amenazaron con "medidas severas".
Fotos utilizadas:
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116 comentarios
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  1. Una buena
    Una buena 17 de octubre 2018 06: 22
    + 22
    Esta es solo la parte visible del iceberg, y debajo están ocupados allí activamente, como los escarabajos de estiércol, todos con negocios y tareas.
    1. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 17 de octubre 2018 06: 29
      + 13
      ¡Saca los tirones de allí! ¡Vete a casa! el lugar está maldito allí ...
      1. Thrall
        Thrall 17 de octubre 2018 06: 50
        + 30
        El piloto estadounidense en la cabina del Su-27 cumplió el sueño del oficial político ucraniano borracho del regimiento de Belbek en 2014 "¡América está con nosotros!"

        Es cierto que no estaba esta vez en el avión, sino el coronel Ivan Petrenko.
        1. Vladimirsky
          Vladimirsky 17 de octubre 2018 16: 15
          +7
          Pokatushki arregló conos.
          Uno de los dos pilotos muertos era el coronel Ivan Petrenko, jefe de aviación del mando aéreo de Vostok de las fuerzas armadas ucranianas. Teniendo en cuenta que la posición y el apellido del estadounidense no se mencionan, resulta que el bache de la APU intentó montar el bache de los Estados Unidos.
          Por cierto, este avión SU-27 construido en 1991 nunca fue reparado, incluso después de estar en conservación, solo fue pintado y listo ...
          1. iouris
            iouris 17 de octubre 2018 23: 17
            +3
            Quizás Bolívar no soportara dos. Dos "jefes" en una "chispa" ya es un requisito previo ... No creo que el coronel Petrenko hablara con fluidez el intercambio de radio en inglés, pero, en Estados Unidos, en ucraniano. También es interesante la última vez que cada uno de ellos tuvo práctica de vuelo en el Su-27. Si el norteamericano fuera confiado al capitán, habría costado.
            1. tihonmarina
              tihonmarina 18 de octubre 2018 13: 31
              +2
              ¿Cómo fue posible subir a un automóvil que se puso en conservación en 2009 y comenzó a volar en 2014 sin reparación? Al parecer los pilotos tenían poca formación.
          2. Aiden
            Aiden 18 de octubre 2018 02: 45
            +4
            No necesariamente un golpe. Se arrodillarán ante cualquiera de los estadounidenses. Recuerda la foto con la espada.
      2. NEXUS
        NEXUS 17 de octubre 2018 08: 14
        + 30
        Cita: Andrew Y.
        ¡Saca los tirones de allí! ¡Vete a casa! el lugar está maldito allí ...

        El nombre, de los pilotos ucranianos, la escuela es la misma que la de los rusos. Estudiaron en las mismas escuelas. Y el estilo de pilotaje, las técnicas, etc. son idénticos ... los colchones, comenzando tales peleas con los pilotos ucranianos, estudian seriamente las tácticas y técnicas de la escuela soviética.
        1. VO3A
          VO3A 17 de octubre 2018 10: 27
          + 17
          En cuanto a algunas escuelas, casi no funciona, pero con las técnicas no es así en absoluto ... Este Petrenko, en algún lugar, nació en 1972 y estudió en la vuelta del colapso de la Unión ... Tal vez se graduó de la escuela postsoviética, pero después fue enviado a 92-93 años ... En la escuela de vuelo, aprendió a volar en general, y ya se hizo piloto militar en Ucrania ... Durante este período, comenzó el colapso total de la Fuerza Aérea de Ucrania y de todo el ejército, cuyo pico se produjo en 1998-1999 debido al fallido reforma de pensiones ... Durante este período, solo la dirección voló escasa, y el resto de los pilotos montaron 2 horas al año en la L-10 39 veces al año para conseguir jet y tiempo de servicio, no hablamos de raciones y equipos de vuelo ... En Petrenko casi no había posibilidad de meterse en la jaula .... El hecho de que cumpliera 25 años en la aviación no significa nada, como su 1ra clase ucraniana ... Me pregunto cuántas horas de vuelo tiene este "as"? .. redes de información contradictoria sobre su posición? ¿O es brigadier, o está al mando de "Vostok"? .. Y este tío puede volar en absoluto, o mejor dicho, cuánto le corresponde a la 1ra clase en nuestro concepto, y no en las afueras ... Quizás este piloto llegó a llevar por tirón pi_ndosa en chispa? Quizás me equivoque, pero no hay razón para dudar de las calificaciones, ¡es más probable que estos "halcones" estén lo suficientemente entrenados! Pi_ndos están demasiado equivocados, o más bien, ¡se equivocaron en tales instructores!
          1. bober1982
            bober1982 17 de octubre 2018 10: 46
            + 14
            En la Fuerza Aérea Soviética, un alto nivel de entrenamiento de vuelo era antes comezka inclusive, el nivel disminuyó aún más, comenzando con el comandante adjunto del regimiento, por la razón de que las personas de tales posiciones recibieron una gran carga adicional, lo que los distrajo tanto del entrenamiento teórico como directamente al vuelo. Por ejemplo, cuando se realizaron vuelos al regimiento y comandantes de división participaron en ellos, hubo una mayor atención hacia ellos (divisional) desde el lado del comando del regimiento: los navegadores experimentados (pilotos) se unieron a la tripulación, generalmente con el rango: Art. teniente / capitán, es decir, aquellos que no salieron de la cabina.
            Y, por supuesto, llevar a un estadounidense al comandante de la brigada es algo, aparentemente quería participar personalmente en un proceso tan agradable como fraternizar con nuevos amigos. La aviación no perdona esto.
            En cuanto al nivel de formación del piloto ucraniano fallecido, estoy de acuerdo: el nivel era cero.
            1. VO3A
              VO3A 17 de octubre 2018 11: 06
              +2
              En la Fuerza Aérea Soviética, el alto nivel de entrenamiento de vuelo fue hasta e incluyendo el comasco, luego el nivel disminuyó, comenzando con el comandante adjunto del regimiento, por la razón de que las personas de tales posiciones recibieron mucha carga adicional, lo que los distrajo tanto del entrenamiento teórico como directamente del vuelo.

              Esta es una declaración falsa! En el regimiento, el comandante y su ayudante generalmente tenían el más alto nivel de entrenamiento ... Podrían volar sobre todo si quisieran, y generalmente era ... Sí, y los comandantes de división y sus ayudantes tampoco rozaban la retaguardia ... El piloto de francotirador tenía las calificaciones. solo esos pilotos, no comasques...
              1. bober1982
                bober1982 17 de octubre 2018 11: 27
                0
                El comandante del regimiento, y aún más el comandante, tenía muchas preocupaciones además de los asuntos de vuelo, ya sea a una reunión con el comandante, luego a una reunión con el comandante, luego una reunión con el consejo de mujeres, no tenían tiempo para vuelos aquí.
                Antes del colapso de las calificaciones de la Fuerza Aérea Soviética piloto de francotirador - Ni el regimiento del regimiento ni el comandante de división se apropiaron, era indecente entonces, en aquellos días. Como regla general, dicha calificación se asignó al regimiento como jefe del VOTP y, en consecuencia, también estaba en la división, era una especie de calificación oficial, pero el jefe del entrenamiento aéreo y táctico del regimiento (división) no podía ser un francotirador.
                1. VO3A
                  VO3A 17 de octubre 2018 11: 55
                  +1
                  Serví allí, ¿qué llevas y a quién le cuentas tus cuentos?

                  Antes del colapso de la Fuerza Aérea Soviética, la calificación de un francotirador piloto no se apropió ni al regimiento ni al comandante de división,

                  Es necesario dar a luz a esa estupidez ... ¿Es todo normal con la cabeza? ¿De qué puedes hablar?
                  1. bober1982
                    bober1982 17 de octubre 2018 12: 23
                    +2
                    Cita: VO3A
                    Serví allí

                    ¿Donde exactamente? Dime quien и para que Se asignó la calificación piloto-francotirador (navegador-francotirador), será interesante saberlo.
                    1. El comentario ha sido eliminado.
                    2. VO3A
                      VO3A 17 de octubre 2018 12: 49
                      0
                      Allí, esto está en la Fuerza Aérea durante la Unión Soviética ... Después de graduarse de la universidad durante 9 años en unidades de combate ... Para enseñar ... personas estúpidas, solo perdiendo el tiempo en vano ...
                      1. bober1982
                        bober1982 17 de octubre 2018 12: 59
                        +2
                        Cita: VO3A
                        Enseñar ... gente estúpida, solo perdiendo el tiempo en vano ...

                        Vive un siglo: estudia un siglo, querido compañero.
                        Cita: VO3A
                        Después de graduarse de la universidad durante 9 años en unidades de combate.

                        Francamente, no mucho, y había muchos puestos de no combatientes en las unidades de combate de la Fuerza Aérea, y era posible emitir paños.
                      2. VO3A
                        VO3A 17 de octubre 2018 23: 57
                        +1
                        La decisión final sobre la calificación de un francotirador piloto la toma el comandante de la Fuerza Aérea del país ... Usted comprende, pero no tiene pies ...
            2. Keyser Soze
              Keyser Soze 17 de octubre 2018 11: 46
              +5
              Tenemos en Bulgaria, el personal de comando vuela wow bien ... Sí, el presidente y nosotros somos absolutamente imprudentes: montamos en Xig Mum 29 como un matón :)) El ucraniano Su era un cubo oxidado con tornillos, sin ver el servicio.

        2. Semen1972
          Semen1972 17 de octubre 2018 16: 27
          +1
          Cita: NEXUS
          Matrassy, ​​comenzar tales peleas con pilotos ucranianos está estudiando seriamente las tácticas y técnicas de la escuela soviética.

          Las técnicas son las mismas. Todas las figuras están pintadas. No escribas lo que no sabes. Los pilotos estadounidenses no necesitan aprender nada del ucraniano. Más bien, fue al revés, y este instructor estadounidense enseñó ucraniano.
          1. iouris
            iouris 17 de octubre 2018 23: 22
            +1
            [quote = Semen1972] [quote = NEXUS]. y este es un instructor estadounidense que enseñó ucraniano. [/ quote]
            ¿Qué le puedes enseñar a un "comandante"? Sí, se le ocurren las leyes de la aerodinámica.
        3. yo mío
          yo mío 17 de octubre 2018 18: 30
          +2
          Esos pilotos que tenían una escuela soviética se habían ido hace mucho tiempo, y el actual ukroletikov llama a los pilotos que el idioma no cambia
          1. Semen1972
            Semen1972 18 de octubre 2018 10: 19
            -1
            Cita: e-my
            Pero la actual llamada de pilotos de ukroletchikov el idioma no cambia

            Antes de ciertos eventos, no necesitaban pensar en defensa, esperaban a Rusia ... ahora tú mismo entiendes ... tienes que entrenar.
        4. tihonmarina
          tihonmarina 18 de octubre 2018 13: 36
          0
          Después de 1992, la escuela en Ucrania es completamente diferente a la rusa. Y qué escuela, si el coronel de la Fuerza Aérea Ucraniana se sienta en una máquina sin preparación con un recurso que ha terminado.
      3. SSR
        SSR 17 de octubre 2018 09: 19
        + 13
        Cita: Andrew Y.
        ¡Saca los tirones de allí! ¡Vete a casa! el lugar está maldito allí ...

        Sí, ese no es el punto.
        Cuando un Boeing fue derribado, Rusia fue inmediatamente culpada.
        Cuando los saudíes mataron a un periodista turco, ¡Trump "llamó" el beneficio de la duda!
        Piggy acusó a Rusia de que nuestra Fuerza Aérea invadiera su espacio.
        Amerikosy vuelve a pintar nuestros viejos aviones en el color de la Fuerza Aérea Rusa y los usa en preparación.

        ¡Pregunta! Si el colchón, en el Su-27 ucraniano, pintado con los colores de Rusia, golpea las ruinas, ¿los colchones también usarán la presunción de inocencia o reconocerán inmediatamente a Rusia como culpable?

        De hecho, esta es una pregunta retórica.
        1. iouris
          iouris 17 de octubre 2018 23: 25
          +2
          Cita: SSR
          ¡Pregunta! Si el colchón, en el ucraniano Su-27, pintado en los colores de Rusia

          No te preocupes, ya no necesitan esos detalles. La única pregunta que le quedaba al público era: ¿por qué la Federación de Rusia no acudió a ninguna guerra declarada, sino que se fue a luchar en Siria?
      4. El comentario ha sido eliminado.
    2. Titsen
      Titsen 17 de octubre 2018 06: 33
      + 34
      Cita: no está mal
      todo en los asuntos y tareas.


      No importa cuán mierdosos demócratas intenten blanquear a Occidente y humillar a Rusia, debemos entender claramente que a menos que las personas en el extranjero nos dividan en varias docenas de tribus Umba-Yumba que producen petróleo, gas y madera para caballeros extranjeros, sus socios extranjeros no se calmarán.

      Uno debe estar preparado para responder con todas las fuerzas y medios posibles.

      ¡Respeta solo a los fuertes!
      1. Anatolevich
        Anatolevich 17 de octubre 2018 06: 53
        -27
        Desafortunadamente, el PIB de dos caras hace esto regularmente.
        1. Thrall
          Thrall 17 de octubre 2018 06: 58
          + 11
          Cita: Anatolevich
          Desafortunadamente, el PIB de dos caras hace esto regularmente.

          El más oscuro de muchos lados y omnipotente sonreír
          1. Nordural
            Nordural 17 de octubre 2018 16: 59
            +3
            El país no necesita a Janus en el poder, sino un líder igual a Stalin.
        2. Vodolaz
          Vodolaz 17 de octubre 2018 09: 15
          +4
          Nombramientos de los presidentes de EE. Así que no estés aquí)
        3. Cheldon
          Cheldon 17 de octubre 2018 09: 18
          +3
          Cita: Anatolevich
          Desafortunadamente, el PIB de dos caras hace esto regularmente.

          Dimon! ¿Eres tú? Pruébalo. Con hechos, con ejemplos.
          1. Vanyok
            Vanyok 17 de octubre 2018 10: 14
            0
            Cita: Cheldon
            Con hechos, con ejemplos.


            - Pantalones de vuelta., Gire - CORTOS ELEGANTES.*
          2. puskarinkis
            puskarinkis 17 de octubre 2018 12: 10
            + 10
            BB está integrando activamente a Rusia en la "economía mundial", y "ME" Rusia es rentable como base de materia prima, es decir, como tribus dispersas. Trabajo, investigación, innovación, sistema, etc. establecido en el campo de la extracción y suministro de recursos en el extranjero, así como en la protección de dicho esquema. Las leyes se aprueban en interés de este "negocio", no del pueblo. (((
        4. Vanyok
          Vanyok 17 de octubre 2018 09: 35
          0
          Cita: Anatolevich
          Desafortunadamente, el PIB de dos caras hace esto regularmente.


          ¿El PIB te divide y transforma?
      2. Nordural
        Nordural 17 de octubre 2018 09: 29
        +3
        Tal vez es hora de que decidamos, pero ¿qué o quién nos impide volver a unirnos y ser fuertes? En mi opinión, ni siquiera necesita usar anteojos, ni mirar alrededor del mundo.
    3. vkl.47
      vkl.47 17 de octubre 2018 06: 42
      +5
      Bueno, será una provocación. No vayas con la abuela. Serán golpeados desde el aire y todo caerá sobre nosotros como siempre.
      1. bessmertniy
        bessmertniy 17 de octubre 2018 08: 26
        +4
        Un provocador menos estadounidense ...
    4. Volga073
      Volga073 17 de octubre 2018 23: 37
      +1
      El Boeing derribado sobre Donbass también atacó un avión ucraniano con pilotos estadounidenses.
  2. Pesimista22
    Pesimista22 17 de octubre 2018 06: 23
    + 81
    El SU 27 soviético completó la tarea, muriendo en la ejecución.
    1. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 17 de octubre 2018 06: 39
      + 45
      Cita: Pessimist22
      El SU 27 soviético completó la tarea, muriendo en la ejecución.

      hizo lo que le enseñaron desde la infancia: destruyó al enemigo.
      1. AnpeL
        AnpeL 17 de octubre 2018 07: 52
        + 16
        Durante la ejecución de las maniobras en el marco del programa "Clear Sky", se practicaron las técnicas de secado y agujas de acercarse al hemisferio trasero del otro, estableciendo así una posición más ventajosa para el oponente. Como resultado, se descubrió que el caza soviético (!) En aproximadamente tres de cada cuatro casos resultó ser mejor en este caso, es decir, al menos más ágil. Además, al no poder soportar la sobrecarga en las curvas, el F-15 comenzó a desmoronarse literalmente, después de lo cual se decidió detener los ejercicios e inspeccionar el efka. Porque Esta información ya se ha filtrado a los medios de comunicación: tal giro de los acontecimientos no le convenía al ejército estadounidense y a sus lisiados ucranianos, porque esta ya es una reputación quebrantada. Era necesario demostrar que el viejo avión de la URSS también se derrumba o incluso se estrella. Pero en el momento decisivo algo salió mal y solo el avión no pudo ser sustituido, y murieron más pilotos. En general, el sabotaje y el sabotaje con la aviación en Ukroiny fracasan de alguna manera. Tal vez pudieran detener este vil negocio.
        1. rusticolus
          rusticolus 18 de octubre 2018 20: 44
          0
          Por el bien de la verdad, vale la pena señalar que esto es una completa tontería. Los rescates aviadores de Bandero no habrían sobrevivido de la misma manera inequívoca. Con tal ryah, su columna vertebral se habría deslizado dentro de sus calzoncillos.
    2. vik669
      vik669 17 de octubre 2018 15: 24
      +1
      Así que amenazó con "medidas duras" y, como dijo, ¡lo hizo!
  3. El comentario ha sido eliminado.
  4. asiat_61
    asiat_61 17 de octubre 2018 06: 26
    +6
    Los estadounidenses comunes están perplejos por lo que hizo el piloto de la Guardia Nacional en la cabina de un avión de entrenamiento de combate de la Fuerza Aérea de Ucrania.
    ... nadie canceló el club suicida.
    1. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 17 de octubre 2018 06: 30
      +3
      Esta es la venganza de los estadounidenses por la batalla aérea perdida ...
  5. Jovanni
    Jovanni 17 de octubre 2018 06: 28
    + 10
    Entonces, ¿qué hizo el piloto estadounidense en la cabina de la fuerza aérea ucraniana Su-27?

    Pequeñas manos juguetonas tiradas donde no es necesario ...
  6. rotmistr60
    rotmistr60 17 de octubre 2018 06: 32
    +6
    Estados Unidos y Ucrania pueden preparar una provocación
    Todo se puede esperar de estos Sherochka y Masherochka, y más aún una provocación dirigida contra Rusia. Por eso ahora es necesario declarar en todos los medios de comunicación que "según nuestra información se está preparando una provocación ...". En Siria, ha funcionado hasta ahora.
  7. Misma lechuga
    Misma lechuga 17 de octubre 2018 06: 34
    + 14
    Los estadounidenses comunes están perplejos por lo que hizo el piloto de la Guardia Nacional en la cabina de un avión de entrenamiento de combate de la Fuerza Aérea de Ucrania.

    Entonces que qué La pregunta superflua empujó la democracia estadounidense hacia el este ...

    una tristeza ... otra vez Rusia no vino a la guerra ... en el próximo maldito lugar sabe lo que está pasando ... AFUshniki se matan entre sí, socavan sus almacenes, arruinan aviones, tanques, armas ... pero Rusia aún no entra en el campo de batalla .
    Deseo que continúen en la misma línea ... cuanto más los ucranianos abandonen a los pilotos militares estadounidenses, mejor ...
    para mujeres y niños en SIRIIR, IRAK, AFGANISTÁN ... habrá menos muertes de civiles en todo el planeta a sus manos.
  8. samarin1969
    samarin1969 17 de octubre 2018 06: 41
    +3
    Dejemos que los estadounidenses también "dirijan" plantas de energía nuclear. Habrá un Boeing completo. riendo
    1. Serg Koma
      Serg Koma 17 de octubre 2018 06: 48
      + 18
      Cita: samarin1969
      Dejemos que los estadounidenses también "dirijan" plantas de energía nuclear.

      Esto definitivamente no es necesario ...
    2. tirachinas
      tirachinas 17 de octubre 2018 09: 53
      0
      Entonces intentaron hacerlo.
    3. Romka47
      Romka47 17 de octubre 2018 11: 01
      0
      Gracias no es necesario !!! Solo 404 km de mi casa a la frontera con 80 country ...
  9. brasista
    brasista 17 de octubre 2018 06: 42
    + 10
    "Maravíllate con el yak americano, puedo prikolyuvatisya".
    1. sgapich
      sgapich 17 de octubre 2018 09: 16
      +4
      Cita: Brasist
      Maravíllate con el estadounidense, como puedo fijar

      Eje Bulo bueno)))
  10. Andrey chistyakov
    Andrey chistyakov 17 de octubre 2018 06: 46
    +2
    Vuela Aeroflot. Hay tal anuncio.
  11. ANTIGUO
    ANTIGUO 17 de octubre 2018 06: 48
    +3
    Estoy completamente de acuerdo en que el gringo aéreo estaba preparando una provocación con ukroubitsy contra Donbass o incluso contra Rusia, pero Dios los castigó por esto. am
    1. Tomket
      Tomket 17 de octubre 2018 12: 40
      0
      Cita: ANTIGUO
      ya sea contra Donbass o incluso contra Rusia, pero Dios los castigó por eso

      ¡Qué es, preparar una provocación contra la humanidad y contra Dios! Entonces Dios castigó allí mismo en el acto.
  12. NKV
    NKV 17 de octubre 2018 06: 51
    +4
    ¿Qué hacen los aviones estadounidenses cerca de la frontera rusa? Espera, ahora todavía resulta que fue nuestro el que lo derribó.
  13. Masya masya
    Masya masya 17 de octubre 2018 06: 52
    +8
    ¿Qué hiciste? mostró cómo hacerlo no es necesario ...
    1. Vanyok
      Vanyok 17 de octubre 2018 09: 38
      +2
      Un ejemplo negativo es también un ejemplo.

      Muestra cómo no hacerlo.

      marina hi
      1. novela66
        novela66 17 de octubre 2018 10: 01
        +1
        además. con las palabras "sí, terminé topgun !!!
        Vanek hi Masenka amarán
  14. cuentakilómetros
    cuentakilómetros 17 de octubre 2018 06: 57
    +8
    ¿Necesitas pilotos estadounidenses para provocar? De un accidente de avión para esculpir otro hombre del saco, ¿por qué?
    1. Sergey Medvedev
      Sergey Medvedev 17 de octubre 2018 08: 12
      +5
      Cita: curvimetro
      ¿Necesitas pilotos estadounidenses para provocar?

      Después de identificar por el número del cohete en los restos del Boeing, tampoco confiaría en los artistas ucranianos.
    2. tu444n
      tu444n 17 de octubre 2018 15: 56
      0
      No puedes hacerlo honestamente con los ucranianos, y aún más con los Estados Unidos. Debes colgarles a todos los perros siempre que sea posible
  15. Vladycat
    Vladycat 17 de octubre 2018 07: 04
    +8
    Política, principios, quejas y más. Pero la gente murió. Lo siento. Quizás estaban preparando el asco, pero no había asco. No tiene tiempo o FIG lo sabe. Así que gracias al secado soviético. Detuve los malos pensamientos.
  16. nikolas xnumx
    nikolas xnumx 17 de octubre 2018 07: 10
    + 14
    La tierra es vidriosa para ellos. No es una pena. Los asesinos de civiles inocentes arden en el infierno. Y los pilotos del colchón Tolboev advirtieron que no intentaran acrobacias aéreas en aviones soviéticos y rusos sin entrenamiento especial.
  17. K-612-O
    K-612-O 17 de octubre 2018 07: 21
    +2
    No está claro por qué no catapultaron. Había tiempo suficiente Es así de lodoso, es piloto y luego piloto, para tomar una decisión rápidamente en una situación crítica.
    1. jonht
      jonht 17 de octubre 2018 07: 28
      +5
      Cita: K-612-O
      No está claro por qué no catapultaron. Había tiempo suficiente Es así de lodoso, es piloto y luego piloto, para tomar una decisión rápidamente en una situación crítica.

      Es lodoso, salpicaduras de luz de la luna en un vaso ... Hay un número completo de personas con embriaguez en unidades y formaciones, pero las conclusiones de la comisión no le dirán a nadie ...
    2. Cheldon
      Cheldon 17 de octubre 2018 09: 11
      0
      Cita: K-612-O
      No está claro por qué no catapultaron. Había tiempo suficiente Es así de lodoso, es piloto y luego piloto, para tomar una decisión rápidamente en una situación crítica.

      Primero se expulsa al instructor, luego al aprendiz. Parece un ucraniano tirado hasta el final. El resultado es conocido.
      1. Tomket
        Tomket 17 de octubre 2018 12: 38
        +1
        Cita: Cheldon
        Primero se expulsa al instructor, luego al aprendiz. Parece un ucraniano tirado hasta el final. El resultado es conocido.

        Bueno, el ucraniano sería arrancado de su cabeza por el estadounidense en la tierra y, por lo tanto, llegó a la última.
        1. rusticolus
          rusticolus 18 de octubre 2018 20: 47
          0
          Sí, ante estos ucranianos, primero, el ryah sería arrancado al expulsarlo. El avión no es un lugar para cerdos.
      2. region58
        region58 19 de octubre 2018 12: 13
        0
        Cita: Cheldon
        Primero se expulsa al instructor, luego al aprendiz.

        El primer avión sale de la parte trasera (la automatización funciona así), de lo contrario es imposible, la parte trasera se quemará.
  18. Jefe de ciclo
    Jefe de ciclo 17 de octubre 2018 07: 29
    +9
    Estrella del héroe, póstumamente - Su-27
  19. Vasyan1971
    Vasyan1971 17 de octubre 2018 07: 34
    +2
    Se pusieron en contacto con los sumerios por un corto tiempo, ¡para ellos el malvado Pinocho! Es solo el comienzo ...
  20. vard
    vard 17 de octubre 2018 07: 34
    +2
    Afortunadamente, en la Ucrania moderna, solo los niños son buenos ... todo lo que intentan hacer con sus manos no funciona ... Ni siquiera podían organizar una provocación ...
  21. jetfors_84
    jetfors_84 17 de octubre 2018 08: 07
    +3
    Tal vez quisieron expulsar, pero resultó ser un mal funcionamiento?
  22. Camarada Beria
    Camarada Beria 17 de octubre 2018 08: 11
    +3
    En relación con la situación que tuvo lugar en Ucrania, nacieron versiones de que Estados Unidos y Ucrania podrían preparar una provocación, incluido el uso de aviones militares, que podrían imitar a la Fuerza Aérea rusa en los cielos sobre Ucrania, por ejemplo, atacando a a uno de los asentamientos en el territorio controlado por Kiev con el objetivo de una nueva histeria hacia la Federación de Rusia.

    ¿Dónde está la lógica?
    ¿Por qué un estadounidense subiría a la cabina por tanta provocación? Suficiente para dar una orden.
    Los artistas siempre están en Ucrania.
  23. Mwg
    Mwg 17 de octubre 2018 08: 17
    +4
    "Entonces, ¿qué estaba haciendo el piloto estadounidense en la cabina del Su-27 de la Fuerza Aérea de Ucrania?" - Hizo lo mismo que hizo el piloto de Israel en su tiempo en la cabina del SU-25 de la Fuerza Aérea de Georgia: está de moda que los "no hermanos" contraten a otros especialistas para trabajar, no tienen los suyos propios.
  24. bober1982
    bober1982 17 de octubre 2018 08: 21
    +6
    Lo más sorprendente de toda esta triste historia es que el piloto ucraniano fallecido era un comandante de brigada (Ozernoye), un coronel, pero tenía la calificación: segunda clase.
    ¿Qué tan bajo debe ser el nivel de los pilotos ordinarios? Todas estas maniobras aéreas con un nombre tan orgulloso son un maniquí completo, como la batalla alardeada de los Su-27 y F-15, la propaganda habitual.
    Los estadounidenses y sus camaradas aparentemente no tenían idea de a quién contactaron.
    1. Mihail28
      Mihail28 17 de octubre 2018 10: 04
      +2
      Un poco sobre el otro coronel.
      El coronel Seregin, el comandante del regimiento, no es solo un piloto de primera clase, sino un piloto de prueba de primera clase.
      Murió el 27 de marzo de 1968 en un accidente aéreo durante un vuelo de entrenamiento en un avión MiG-15UTI, durante el cual realizó las tareas de un instructor.
      Entonces sucedieron cosas diferentes en la aviación. Y cuánto de esto seguirá siendo diferente.
    2. novela66
      novela66 17 de octubre 2018 10: 06
      -1
      pero nota! aun así, las batallas aéreas cercanas ganaron el secado. . ¿Qué pasa si el piloto de francotirador está en la cabina?
    3. Vasilij Pereira
      Vasilij Pereira 18 de octubre 2018 21: 04
      0
      Cuando cualquier especialista acude al "jefe", comienza su degradación como especialista. Por lo tanto, para ocultar su retraso, el "jefe" crea su propia escala de valores, según la cual: "¡el jefe siempre tiene la razón!" Esto se nota muy claramente en el sistema educativo, donde los maestros ordinarios, que ya no están a la altura del estudio de los niños, los maestros "rebajan" sus salarios de acuerdo con los requisitos de los maestros-jefes degradados.
  25. Alexey-74
    Alexey-74 17 de octubre 2018 08: 58
    +2
    Me pregunto cómo la próxima cabeza parlante de Kiev o Washington aún no ha anunciado la participación de Rusia en este desastre ...
  26. BAI
    BAI 17 de octubre 2018 09: 19
    +1
    que Piloto de la Guardia Nacional Hecho en la cabina de un avión de entrenamiento de combate de la Fuerza Aérea de Ucrania.

    La Guardia Nacional de los Estados Unidos se encuentra fuera de los Estados Unidos por decisión del Presidente de los Estados Unidos. De hecho, ¿qué estaba haciendo allí?
    1. Mihail28
      Mihail28 17 de octubre 2018 10: 35
      0
      Cita: BAI
      ¿Qué hizo allí?

      Hay, ¿en el sentido de Ucrania, o en el sentido de la cabina?
      ¿En Ucrania? - Así que se realizan (o fueron) ejercicios conjuntos.
      Específicamente, en la cabina, nuevamente, durante los ejercicios conjuntos. Podría con la tarea de verificar, podría ser con la tarea de familiarización, podría ser simplemente un paseo. Esta es una pregunta de la categoría "sobre el dinero, sobre el pago de un seguro".
      ¿O le preocupa tanto el tamaño de los beneficios del seguro?
      Aquí se vislumbra otra "historia": un poco más tarde se darán cuenta de que culpan al Kremlin de esta catástrofe. Y luego comenzarán a exigir pagos a Rusia. Y otros nishtyakov en compensación.
  27. Sartorio
    Sartorio 17 de octubre 2018 09: 30
    +2
    Lo más probable es que sea más común, Amerikos le pidió a ukrov que montara en un flanco, pero no tuvo en cuenta que sin el mantenimiento adecuado el avión ya estaba respirando. Eso es todo dificil. Especialmente porque los estadounidenses ya se estaban desmoronando en la secadora cuando la rodaron en Nevada.
  28. kdakda
    kdakda 17 de octubre 2018 09: 31
    +6
    Buenas enseñanzas, leyendo el cielo, el cielo se ha vuelto más limpio
  29. Mihail28
    Mihail28 17 de octubre 2018 09: 33
    +3
    ¿Por qué nadie considera la versión que los rusos derribaron? Avión ucraniano pacífico con un ciudadano estadounidense pacífico. Ahí tienes una razón.
  30. El hombre barbudo
    El hombre barbudo 17 de octubre 2018 09: 33
    +3
    La Operación Clear Sky 2018 fue un éxito. El cielo se volvió más claro. ¿Qué ha olvidado el estadounidense del secador ucraniano? Uno solo puede adivinar. Pero claramente, no subió allí para montar. Se puede esperar cualquier cosa desagradable de los estadounidenses excepto la paz.
  31. Marinero papayo
    Marinero papayo 17 de octubre 2018 09: 57
    +1
    En relación con la situación que tuvo lugar en Ucrania, nacieron versiones de que EE. UU. Y Ucrania podrían preparar una provocación, incluso con el uso de aviones militares

    La versión con la preparación de una provocación es bastante convincente, especialmente en el contexto de la declaración de Poroshenko sobre la invasión de la aviación rusa en el espacio aéreo de Ucrania. Queda un "pero": ¿por qué enseñar a un estadounidense a volar en las SS cuando hay pilotos ucranianos?
  32. Vladimir
    Vladimir 17 de octubre 2018 09: 58
    0
    > En 2009 fue almacenado allí debido a la expiración del recurso, pero en el verano de 2014 fue reactivado y vuelto a poner en servicio por la 831 Brigada. El avión no se sometió a reparaciones, y solo recibió un nuevo color de camuflaje ucraniano en el TEC de la brigada 2014a en 831, no es de extrañar.No es sorprendente para las familias de los pilotos muertos, nadie fue bombardeado después de todo, pero Dios mismo probablemente lo juzgó.
    1. RoTTor
      RoTTor 19 de octubre 2018 02: 00
      0
      https://news-front.info/2018/10/18/mest-sudby-ukrainskomu-pilotu-petrenko/
  33. brr1
    brr1 17 de octubre 2018 10: 04
    0
    Como resultado, dirán que Petrenko estaba poseído por Petrov y al mando de Boshirov desde el suelo con un grito "Banzai" llevó el avión al suelo.
  34. Pafegosoff
    Pafegosoff 17 de octubre 2018 10: 15
    0
    Le pregunté: "¡Déjame conducir!"
    1. Veteranvssr
      Veteranvssr 17 de octubre 2018 16: 51
      -1
      ¿Estás hablando de la `` Unión '' ??? Es genial pedir 121 segundos.
  35. Amba
    Amba 17 de octubre 2018 11: 13
    +2
    nacido para gatear no puede volar
    Dios no deja al valtsman en el cielo
    1. RoTTor
      RoTTor 19 de octubre 2018 01: 59
      0
      y la pólvora y el cachorro fueron arrojados sobre una chispa y emitieron un certificado de super-duper as-pilot-raider-interceptor-high-height-all-weather.
      Y en LTO se cambiaron de ropa y se las pusieron accidentalmente.
      Curiosamente, ¿estos condones devolvieron ZS y Chevrettes, o lo mantuvieron en la pelota?
  36. El comentario ha sido eliminado.
  37. El comentario ha sido eliminado.
  38. El comentario ha sido eliminado.
  39. K-50
    K-50 17 de octubre 2018 11: 24
    0
    En relación con la situación que tuvo lugar en Ucrania, nacieron versiones de que Estados Unidos y Ucrania podrían preparar una provocación, incluido el uso de aviones militares, que podrían imitar a la Fuerza Aérea rusa en los cielos sobre Ucrania, por ejemplo, atacando a a uno de los asentamientos en el territorio controlado por Kiev con el objetivo de una nueva histeria hacia la Federación de Rusia.

    Aquí para tal idiotez, definitivamente tienen un poco de mente. triste
  40. El comentario ha sido eliminado.
  41. tirachinas
    tirachinas 17 de octubre 2018 11: 37
    0
    Todo lo que se hace en el 404 finaliza con una deficación épica y pública.
  42. arhPavel
    arhPavel 17 de octubre 2018 12: 16
    0
    Obviamente agitar un poco de lodo.
    Eso es lo que necesita ser sin principios para olvidar lo que le enseñaron en la infancia y la juventud.
    Aunque tal vez el piloto acaba de recordar ...
  43. Tomket
    Tomket 17 de octubre 2018 12: 36
    +2
    Un artículo de la categoría de esa idiotez que fue hace un año, cuando un periodista decidió que los "Agresores" fueran pintados con los colores de las Fuerzas Aeroespaciales con el fin de organizar provocaciones en Siria. Bueno, esta periodista "hizo un descubrimiento" por sí misma de que durante tales ejercicios conjuntos, montar "chispas" es algo común. Pero una persona ve provocaciones por todas partes ... Bueno, pasa ...
  44. tu444n
    tu444n 17 de octubre 2018 15: 53
    0
    Ahora los ucranianos se burlarán del regimiento Amers de los combatientes F16
  45. Veteranvssr
    Veteranvssr 17 de octubre 2018 17: 04
    0
    Chicos, ¿por qué están todos tan enojados? La vida es una cosa difícil - algunos tienen un bocado de go-vna "- se trata de" Unión "; otros tienen la boca llena de arena '', se trata del SU-27UB.
    Para aquellos que, o más bien para quien sea saliva, los estadounidenses estaban allí. Bueno ... ¿y qué? - se le dio una orden al oeste, a ella en la otra dirección ...
    Y fuera del tema, mis condolencias personales por los eventos en Kerch. ¡Es terrible!
  46. DarkStar
    DarkStar 17 de octubre 2018 17: 12
    +6
    Tragedia. El avión estuvo bien. Murió en la batalla, llevando consigo a Natsik y Americanos.
  47. antena
    antena 17 de octubre 2018 17: 43
    +1
    Pregunta: ¿Quién es este liderazgo ruso que teme aparecer como malos? A lo largo de su historia, Estados Unidos ha organizado innumerables provocaciones. Este es su estilo. Todos estos Pearl Harbors, Boeings sobre las Islas Kuriles y Donbass, la demolición de las Torres Gemelas, el vuelo de Hollywood a la Luna. ¿Y la recarga de Hitler y la URSS por su autodestrucción? Derrotamos al fascismo y ganamos la guerra de los Estados Unidos. A expensas de millones de vidas, aumentaron su capital, ocuparon y subyugaron toda Europa. En Ucrania, no se detendrán allí, ciertamente organizarán una provocación, y no una. Nuestros nobles de un derrame alto tienen miedo de hablar en voz alta contra algo más fuerte, tienen miedo de sus activos extranjeros y de los niños que se han asentado allí durante mucho tiempo en los países enemigos. Temen no poder luego arrojarse allí a una dulce vida de jubilación.
  48. Ferdinante
    Ferdinante 17 de octubre 2018 20: 22
    0
    Sin equipar inequívocamente.
  49. Volga073
    Volga073 17 de octubre 2018 23: 35
    0
    El Boeing derribado sobre Donbass también atacó un avión ucraniano con pilotos estadounidenses.
  50. zorro-66
    zorro-66 18 de octubre 2018 00: 05
    +1
    Existe una versión de que la escolta del S-300 estaba siendo interrumpida. Con la ejecución de una maniobra con descenso brusco y cambio de rumbo. Teniendo en cuenta que la altura en este caso cae bruscamente a 50-20 m, no pudieron caber en el relieve (y los escombros, simplemente, yacen en la pendiente) o excedieron los parámetros permitidos. Esto se evidencia indirectamente en la banda sonora (según testigos presenciales): un fuerte aumento en la suite y el rugido. Pero la historia de los residentes locales en el relato de los periodistas de que el piloto intentó llevarse el avión lejos del pueblo es cuestionable. Otro "testigo" afirma que el avión giraba en picada. Entonces no está claro qué impidió la expulsión
    1. Aiden
      Aiden 18 de octubre 2018 02: 57
      0
      Hincharse y quedarse dormido