El sistema de control de la interacción del tanque como parte de
Al desarrollar tanques La atención principal siempre se prestó a su creación como una unidad de combate independiente, y prácticamente no se puso nada para la interacción del tanque en la unidad, a excepción de la estación de radio.
Este problema comenzó a recibir una atención más seria con la llegada del sistema de navegación global GPS. Así, en el artículo. "Los Estados Unidos encontraron el punto débil de los tanques rusos", se informa que los "Abrams" estadounidenses ya están equipados con un sistema que muestra la ubicación de sus tanques en el mapa del comandante, y en los tanques rusos hay algo así solo en los tanques de comando T-90AK.
Es difícil decir hasta qué punto esto es cierto, a excepción de los artículos, la información confiable de que Abrams está equipado con un sistema de este tipo aún no está disponible. Sobre el equipamiento de los tanques rusos la información también es polémica. Según algunas fuentes, ciertos elementos de un sistema de este tipo se implementan en el sistema de control de enlace táctico "Constelación". ¿En qué etapa, desarrollo o producción en masa, es? No hay información completa.
Un intento de implementar un sistema de interacción con el tanque como parte de una unidad se realizó en 80-s al desarrollar el boxeador soviético Boxer, que se suponía que estaba equipado con modernas herramientas de control de combate como parte de una unidad de tanque. Con el colapso de la Unión Soviética, este trabajo no se ha completado. Según los desarrolladores del tanque Armata, tal sistema se ha implementado en este tanque.
El sistema de interacción del tanque fue considerado como una de las tareas resueltas por la tripulación. Al realizar sus funciones, la tripulación resuelve cuatro tareas con la ayuda de medios técnicos: control del movimiento, fuego, protección e interacción del tanque. La implementación de estas tareas se llevó a cabo con la ayuda de un sistema de control e información de tanques, incluidos cuatro sistemas autónomos que intercambian información entre sí a través de un sistema informático integrado.
El sistema de interacción incluye un sistema de navegación (global e inercial), un canal para el intercambio de información entre los tanques y los comandantes de nivel superior, y un monitor del comandante para mostrar un mapa y la ubicación de un tanque. Cada tanque está configurado para recibir señales de los sistemas de navegación por satélite globales: el GLONASS ruso y el GPS estadounidense. El receptor proporciona la recepción de señales de la "constelación" de tres satélites que "cuelgan" en órbitas geoestacionarias en el área. La computadora de estas señales calcula las coordenadas del tanque, las transmite al sistema de visualización de información al comandante del tanque, que en el monitor del comandante muestra un mapa del área y la ubicación del tanque en él.
El tanque también puede tener un sistema de navegación inercial de operación autónoma, que incluye instrumentos giroscópicos (mecánicos o láser), que determinan la posición del tanque en el espacio. Las coordenadas del tanque se pueden obtener automáticamente del sistema de navegación global o pueden ser proporcionadas por el comandante del tanque en el mapa cuando se enciende el sistema.
En el proceso de movimiento, el sistema recibe información del sensor de movimiento del tanque y los instrumentos giroscópicos y calcula sus coordenadas de posición, la dirección del movimiento y la posición del tanque en el espacio, que es fundamentalmente importante para la designación del objetivo y la distribución del objetivo. Los sistemas de navegación global e inercial pueden trabajar juntos y ajustar sus datos en el cálculo de las coordenadas de la ubicación del tanque.
En el canal de comunicación, automáticamente o a pedido, las coordenadas del tanque se transmiten a los comandantes de nivel superior, y sus monitores muestran la ubicación en el mapa de tanques subordinados.
La transferencia de información entre los tanques y los comandantes de nivel superior se puede realizar a través del canal de intercambio de información utilizando tanto el equipo de comunicación de radio del tanque como el equipo de transmisión de datos, y la creación de un canal de comunicación especial. Los canales de comunicación deben tener una alta potencia criptográfica de la información transmitida y una buena inmunidad al ruido del canal.
La resistencia criptográfica es necesaria para evitar que el enemigo intercepte las coordenadas transmitidas del tanque, ya que en este caso tendrá información sobre la posición exacta del tanque y puede golpearlo fácilmente. Para garantizar la resistencia criptográfica especificada, el canal de intercambio de información debe estar equipado con equipos de seguridad. El canal también debe tener una alta inmunidad al ruido, ya que en el área de uso de los tanques el enemigo puede usar un sistema electrónico de contramedidas y evitar el funcionamiento estable del canal de comunicación.
En el campo de batalla, puede haber tanques propios, no equipados con un sistema de interacción. No se mostrarán en el monitor de los comandantes de diferentes niveles y se percibirán como tanques enemigos. Para excluir tales situaciones y prevenir la destrucción de sus tanques por aviones y helicópteros de apoyo de fuego en el marco del proyecto de tanques "Boxer" por parte de los desarrolladores. aviación Los sistemas de reconocimiento estatal "amigo o enemigo" desarrollaron un sistema similar para los tanques, que debía instalarse en todos los tanques. Con el colapso de la Unión, estos desarrollos también se interrumpieron.
El sistema de interacción puede ser tanto autónomo como parte integral de un sistema de gestión de información de tanques. El sistema autónomo se puede equipar con cualquier tanque en la etapa de producción o modernización. La instalación de un TIUS de tamaño completo requiere una revisión seria de los sistemas de movimiento y control de incendios del tanque, equipando el tanque con nuevos dispositivos de control de incendios y solo es posible con la producción de nuevos tanques.
En la variante de equipamiento del tanque TIUS, es posible transmitir información sobre la presencia de municiones y combustible y lubricantes a bordo del tanque, así como la implementación de la designación del objetivo y la distribución del objetivo a los tanques subordinados.
La introducción de un sistema de control de acoplamiento de tanques proporciona una calidad fundamentalmente nueva para la gestión de una unidad de tanques y la posibilidad de crear un tanque centrado en la red, que será uno de los elementos interrelacionados de la gestión de batalla coordinada con otros equipos militares cuando se realice la tarea. Equipar los tanques con un sistema de interacción requiere un programa específico con la conexión de empresas especializadas: desarrolladores de los componentes del sistema y la organización de su producción en masa.
Este problema comenzó a recibir una atención más seria con la llegada del sistema de navegación global GPS. Así, en el artículo. "Los Estados Unidos encontraron el punto débil de los tanques rusos", se informa que los "Abrams" estadounidenses ya están equipados con un sistema que muestra la ubicación de sus tanques en el mapa del comandante, y en los tanques rusos hay algo así solo en los tanques de comando T-90AK.
Es difícil decir hasta qué punto esto es cierto, a excepción de los artículos, la información confiable de que Abrams está equipado con un sistema de este tipo aún no está disponible. Sobre el equipamiento de los tanques rusos la información también es polémica. Según algunas fuentes, ciertos elementos de un sistema de este tipo se implementan en el sistema de control de enlace táctico "Constelación". ¿En qué etapa, desarrollo o producción en masa, es? No hay información completa.
Un intento de implementar un sistema de interacción con el tanque como parte de una unidad se realizó en 80-s al desarrollar el boxeador soviético Boxer, que se suponía que estaba equipado con modernas herramientas de control de combate como parte de una unidad de tanque. Con el colapso de la Unión Soviética, este trabajo no se ha completado. Según los desarrolladores del tanque Armata, tal sistema se ha implementado en este tanque.
El sistema de interacción del tanque fue considerado como una de las tareas resueltas por la tripulación. Al realizar sus funciones, la tripulación resuelve cuatro tareas con la ayuda de medios técnicos: control del movimiento, fuego, protección e interacción del tanque. La implementación de estas tareas se llevó a cabo con la ayuda de un sistema de control e información de tanques, incluidos cuatro sistemas autónomos que intercambian información entre sí a través de un sistema informático integrado.
El sistema de interacción incluye un sistema de navegación (global e inercial), un canal para el intercambio de información entre los tanques y los comandantes de nivel superior, y un monitor del comandante para mostrar un mapa y la ubicación de un tanque. Cada tanque está configurado para recibir señales de los sistemas de navegación por satélite globales: el GLONASS ruso y el GPS estadounidense. El receptor proporciona la recepción de señales de la "constelación" de tres satélites que "cuelgan" en órbitas geoestacionarias en el área. La computadora de estas señales calcula las coordenadas del tanque, las transmite al sistema de visualización de información al comandante del tanque, que en el monitor del comandante muestra un mapa del área y la ubicación del tanque en él.
El tanque también puede tener un sistema de navegación inercial de operación autónoma, que incluye instrumentos giroscópicos (mecánicos o láser), que determinan la posición del tanque en el espacio. Las coordenadas del tanque se pueden obtener automáticamente del sistema de navegación global o pueden ser proporcionadas por el comandante del tanque en el mapa cuando se enciende el sistema.
En el proceso de movimiento, el sistema recibe información del sensor de movimiento del tanque y los instrumentos giroscópicos y calcula sus coordenadas de posición, la dirección del movimiento y la posición del tanque en el espacio, que es fundamentalmente importante para la designación del objetivo y la distribución del objetivo. Los sistemas de navegación global e inercial pueden trabajar juntos y ajustar sus datos en el cálculo de las coordenadas de la ubicación del tanque.
En el canal de comunicación, automáticamente o a pedido, las coordenadas del tanque se transmiten a los comandantes de nivel superior, y sus monitores muestran la ubicación en el mapa de tanques subordinados.
La transferencia de información entre los tanques y los comandantes de nivel superior se puede realizar a través del canal de intercambio de información utilizando tanto el equipo de comunicación de radio del tanque como el equipo de transmisión de datos, y la creación de un canal de comunicación especial. Los canales de comunicación deben tener una alta potencia criptográfica de la información transmitida y una buena inmunidad al ruido del canal.
La resistencia criptográfica es necesaria para evitar que el enemigo intercepte las coordenadas transmitidas del tanque, ya que en este caso tendrá información sobre la posición exacta del tanque y puede golpearlo fácilmente. Para garantizar la resistencia criptográfica especificada, el canal de intercambio de información debe estar equipado con equipos de seguridad. El canal también debe tener una alta inmunidad al ruido, ya que en el área de uso de los tanques el enemigo puede usar un sistema electrónico de contramedidas y evitar el funcionamiento estable del canal de comunicación.
En el campo de batalla, puede haber tanques propios, no equipados con un sistema de interacción. No se mostrarán en el monitor de los comandantes de diferentes niveles y se percibirán como tanques enemigos. Para excluir tales situaciones y prevenir la destrucción de sus tanques por aviones y helicópteros de apoyo de fuego en el marco del proyecto de tanques "Boxer" por parte de los desarrolladores. aviación Los sistemas de reconocimiento estatal "amigo o enemigo" desarrollaron un sistema similar para los tanques, que debía instalarse en todos los tanques. Con el colapso de la Unión, estos desarrollos también se interrumpieron.
El sistema de interacción puede ser tanto autónomo como parte integral de un sistema de gestión de información de tanques. El sistema autónomo se puede equipar con cualquier tanque en la etapa de producción o modernización. La instalación de un TIUS de tamaño completo requiere una revisión seria de los sistemas de movimiento y control de incendios del tanque, equipando el tanque con nuevos dispositivos de control de incendios y solo es posible con la producción de nuevos tanques.
En la variante de equipamiento del tanque TIUS, es posible transmitir información sobre la presencia de municiones y combustible y lubricantes a bordo del tanque, así como la implementación de la designación del objetivo y la distribución del objetivo a los tanques subordinados.
La introducción de un sistema de control de acoplamiento de tanques proporciona una calidad fundamentalmente nueva para la gestión de una unidad de tanques y la posibilidad de crear un tanque centrado en la red, que será uno de los elementos interrelacionados de la gestión de batalla coordinada con otros equipos militares cuando se realice la tarea. Equipar los tanques con un sistema de interacción requiere un programa específico con la conexión de empresas especializadas: desarrolladores de los componentes del sistema y la organización de su producción en masa.
información