Rusos en la tierra de arena y pirámides.
Rollos de MiG-21 egipcios en cubierta
El sol abrasador, la arena que se precipita a veces con gran velocidad, una forma blanquecina inusual en los soldados y oficiales, los sistemas de misiles antiaéreos, los aviones y los destellos de los cohetes lanzadores disfrazados por redes de color amarillo brillante. Esta es la imagen general, en el contexto de la cual cohetes antiaéreos soviéticos, pilotos del caluroso verano de 1970 en Egipto se estaban preparando para pelear combates con un enemigo real.
Una situación difícil e inquietante para la gente de este país, que los israelíes crearon por agresión en junio de 1967, pidió la tierra egipcia al ejército ruso. Desde entonces, "una guerra lenta ardió". Las partes intercambiaron tiroteos de artillería a través del Canal de Suez, que se convirtió en una frontera temporal, la línea de alto el fuego establecida por decisión del Consejo de Seguridad de la ONU el 22 de noviembre de 1967, con ataques con bombas en la primera línea. Sin embargo, en enero de 1970, la situación empeoró. Israel recibió el moderno bombardero de caza F-4 Phantom de EE. UU., Y su aviación incursionado en incursiones profundas. Bajo los golpes fueron importantes objetos del país. Los aviones también bombardearon los suburbios de la capital. Los civiles, incluidas mujeres y niños, se convirtieron en víctimas del bombardeo. Y la mirada de El Cairo, con la esperanza de encontrar protección, corrió a Moscú.
La Unión Soviética y previamente suministraron armas a Egipto, enviaron allí asesores militares. Bajo su tutoría, los militares egipcios tomaron posesión, en particular, de los sistemas de misiles antiaéreos C-75 de Rusia, que se han probado en Vietnam. Sin embargo, las unidades de defensa aérea creadas no pudieron hacer frente a los ataques de la aviación israelí, que comenzó a abrirse camino hacia los principales centros administrativos e instalaciones militares importantes utilizando los datos tácticos y técnicos del sistema de defensa aérea C-75 (el sistema de misiles antiaéreos cayó en manos de los israelíes en 1967). Y el gobierno egipcio se vio obligado a pedir a Moscú que la URSS introdujera sus unidades de defensa aérea con equipos más modernos en Egipto.
A fines de enero, 1970, el presidente egipcio Gamal Abdel Nasser se dirigió a Moscú en una visita secreta. "En una reunión con Brezhnev, el periodista M.Heikal, un amigo del presidente egipcio describió las conversaciones de Moscú, Nasser pidió a los rusos que crearan un escudo de misiles eficaz contra los ataques israelíes, y cuando la delegación soviética observó que llevaría varios meses entrenar los cálculos egipcios para trabajar con los misiles CA-3 ( El nombre occidental del complejo de misiles antiaéreos C-125 Neva. (A.D.), Nasser sugirió que los rusos enviaran sus propios cálculos ... A principios de abril 1970, comenzaron nuevos misiles y aviones con cálculos y equipos rusos. Ve a Egipto ".
Observo que el sistema de misiles antiaéreos C-125 Neva, que el presidente egipcio Nasser manejó en Moscú, poseía la mejor inmunidad al ruido en comparación con el sistema de defensa aérea C-75. Permitió destruir objetivos en un curso de colisión en altitudes desde metros 200 a kilómetros 10, a velocidades de vuelo objetivo hasta 1.500 km / h.
Durante marzo, los batallones de misiles antiaéreos 1970, armados con el Neva C-18, así como los aviones MiG-125, los lanzadores autopropulsados Strela ZSU-21-23, fueron suministrados a Egipto en marzo. -4 ", reconocimiento de radar y equipo de comunicaciones. En Egipto, se formó la División de Defensa Aérea Soviética (encabezada por el General de Artillería General Alexei Smirnov) como parte de las brigadas de misiles antiaéreos 2, el regimiento de aviación de combate, un escuadrón de caza separado, unidades de reconocimiento de radar y comunicaciones. El complejo fue asignado, en cooperación con las unidades de defensa aérea egipcia, para cubrir los centros administrativos y políticos más grandes del país, El Cairo y Alejandría, el complejo hidroeléctrico de Asuán, la base naval y los aeródromos de Mersa Matruh, Jenaklis, Beni-Suef, Kom-Aushim de la aviación enemiga.
Los primeros en la batalla de los soldados soviéticos entraron en los pilotos. Ambos pilotos de combate y MIG (desmontados) llegaron a Egipto en aviones de transporte. El traslado de aviadores y vehículos se llevó a cabo en total secreto, pero pronto los israelíes ya sabían que los rusos habían llegado para luchar. Ellos gritaban sobre eso en comunicación en voz alta con el poder y el principal, preguntándose si había algún moscovita, Leningrader entre los que llegaron, al otro lado del Canal de Suez, aparentemente había muchos inmigrantes de Rusia. Más tarde resultó de esa manera: a menudo las tácticas de combate aéreo se utilizaban en ambos lados de la misma forma, la que se enseñaba en las academias militares soviéticas. Es cierto que los judíos de origen estadounidense utilizaron tácticas estadounidenses, utilizando la experiencia de luchar en Vietnam.
F-14 en vista de Mig-21
Inicialmente hubo una guerra de nervios. Los israelíes se elevaban desde sus aeródromos, el curso, a los principales centros administrativos de Egipto. Los subordinados de los Coroneles Konstantin Korotyuk (comandado por el Regimiento de Aviación de Combate) y Yuri Nastenko (Comandante de un Escuadrón de Aviación de Combate separado) se vieron obligados a levantarse para encontrarse. Sin embargo, la lucha rara vez sucedió. Los israelíes a menudo dieron la vuelta al canal y regresaron. O entraron en el territorio egipcio por kilómetros en 40, pero no más que eso, y cuando los combatientes soviéticos se acercaron a los kilómetros 25-30, nuevamente comenzaron a partir. A los pilotos soviéticos se les permitió perseguir aviones enemigos solo hasta el Canal de Suez.
El primer éxito lo obtuvieron nuestros pilotos. En el mes de junio de 22, acumularon el Skyhawk del grupo aéreo que fue a Ismailia. Los israelíes, a pesar del hecho de que las batallas aéreas fueron observadas constantemente por su "radar volador": el avión de reconocimiento Hokai, vio el 2 del MIG, llegando a la cola. Como informó la inteligencia egipcia, los pilotos israelíes quedaron impactados y recobraron la conciencia durante mucho tiempo. Pero llegaron y pronto aplicaron con éxito la misma técnica. Nuestros ocho corrieron hacia el grupo que los localizadores vieron. Y el segundo, no visible por localizadores o visualmente, lanzó misiles en MIGs. Pérdidas - aviones 4, piloto 3. Los capitanes Zhuravlev, Yakovlev, Yurchenko murieron.
Bueno, una historia más detallada en la publicación de hoy sobre los cohetes - ellos, en mi opinión, "determinaron el clima" en el caluroso verano del setenta. Démosle la palabra a los participantes activos en la lucha, a los coroneles retirados Boris Zhayvoronka (en 1970, el comandante de una brigada de misiles antiaéreos, coronel) y Konstantin Popov (en 1970, el comandante de una división de misiles antiaéreos, coronel teniente), quien regresó de Egipto como un héroe de la Unión Soviética. ¿Cómo comenzó la misión especial para ellos?
"Para mí, el viaje comenzó con la llegada a la división (luego se desempeñó en el Distrito de Defensa Aérea de Moscú) Boris Ivanovich Zhayvoronka", recuerda Konstantin Popov. "Una vez él dice: se está formando una brigada para entrenar a los soldados de la UAR en la URSS. Hay un viaje al sitio, necesitamos especialistas competentes. Llegaron al vertedero y realmente prepararon por primera vez a los cohetes árabes, que comenzaron a llegar a la URSS para el desarrollo del C-125 "Neva". Durante mucho tiempo, el hecho del próximo viaje de negocios a Egipto se mantuvo en secreto. Recuerdo haber pasado un examen médico para el servicio en un área con un clima cálido y seco. Alguien sugirió un pensamiento: vamos a Vietnam (luego reflejó la agresión estadounidense). Recogieron libros de referencia: no hay clima seco ni en el norte ni en el sur. Entendido, la flecha tiende al continente africano. Se nos informó que ordenábamos brindar asistencia internacional a Egipto, 15, días antes de la salida. Volé estos días en el entrenamiento más intenso. Y luego en tren a los puertos del Mar Negro y Alejandría.
En Alejandría, el transporte nocturno fue descargado. El equipo de la división se repintó en amarillo, o más bien en color arena, cargado en los transportistas de automóviles. Se vistieron de la misma forma de color. Esto se hizo simplemente. A cada especialista se le entregó una bolsa en la que se colocaron uniformes sin tirantes, toallas, cubiertos, raciones secas ...
El sol miró, y no nos reconocimos ... Inusual para los ojos con una técnica amarilla, estamos en una forma extraña. Todo esto, así como el personal militar egipcio con armas en las carreteras claramente dicho: llegamos a un país liderando la guerra. Habiendo completado la marcha, ocuparon posiciones de disparo y estaban listos para repeler los ataques aéreos enemigos.
- El personal militar egipcio lo intentó, - explica Boris Zhayvoronok. - Tienen posiciones sólidamente preparadas. Para muchas estaciones y cabinas, los refugios se hicieron en concreto reforzado, y para lanzadores, máquinas de transporte y carga, a partir de bolsas de arena. Nuestros sistemas de misiles estaban cubiertos por las instalaciones antiaéreas autopropulsadas de Shilka y los complejos portátiles Strela-2. Puesto de observación visual y visual. Fuente de alimentación: completamente a partir de motores diésel normales que funcionan las 24 horas. Mayor atención al mantenimiento del servicio de combate. Ni por un minuto no nos dejó ansiosos la sensación de esperar la pelea.
Era necesario acostumbrarse no solo a esto. Algunos, por ejemplo, llevaron el clima duro. Llegaron a Egipto en la primavera, cuando los Khamsin explotaron. Khamsin en árabe "cincuenta". Esos son tantos días con pequeñas roturas la furia de la tormenta de polvo. El calor infernal y la arena, golpeando en la cara, causan debilidad, aumentan la irritabilidad. Salta la presión, salta el corazón. Con el tiempo, se aclimató, pero hasta el final ya no pudo acostumbrarse. Todavía recuerdo la arena crujiente: en los dientes, en papilla, compota ...
Khamsin cambió el calor. Una vez que llame a la división, informe la temperatura en las cabinas. "Descansado" - oigo. "Que?" - "Mercurio" - respuesta. Pero el termómetro estándar para grados 52. Ha habido choques térmicos.
En una palabra, no tuvieron tiempo de acostumbrarse a la situación adecuadamente, pero las peleas ya nos estaban esperando. Observo que nuestra tarea principal era evitar que el enemigo se abriera paso hacia el oeste del Canal de Suez. - La península del Sinaí para esa época estaba ocupada. El enemigo, al parecer, en algún momento lo entendió: los egipcios fueron capaces de fortalecer los medios de defensa aérea y mostraron cautela. Luego, habiendo considerado que tiene completa inteligencia sobre el lado opuesto, lo activó. Por cierto, de marzo a agosto, sobre 6 se realizaron miles de salidas. Por primera vez, los soldados de las unidades comandadas por el teniente coronel Georgy Komyagin y el capitán Vladimir Malyauka entraron en la batalla por el 30 de junio. Luego, junto con las divisiones egipcias, formaron la llamada agrupación de canales cercanos para cubrir las fuerzas terrestres. El enemigo buscó principalmente destruir la defensa aérea, no le permitieron causar un daño significativo al ejército egipcio. Y aquí hay otro intento. El avión del agresor esta vez se reunió con nuestros guerreros. El primer cohete fue derribado por el "Fantasma", antes de que los egipcios destruyeran solo el "Espejismo" y los "Skyhawks".
Posiciones del complejo "75-th" en el desierto del Sinaí
La pelea de julio en 18 fue aún más dura. Al mediodía, los israelíes atacaron la división egipcia. Dos horas más tarde, una nueva redada de un gran grupo de aviones, escalonada en altura y profundidad. Los batallones de los mayores Midshat Mansurov y Viktor Tolokonnikov entraron en la batalla. Al principio todo nos fue bien. Dos lanzamientos - dos aviones destruidos. Y logró derribar otro "Fantasma". Sin embargo, durante la siguiente incursión, los Cuatro Fantasmas entraron en la división por la retaguardia y le dispararon misiles. Entonces ella bombardeó. Ocho personas murieron, el lanzador se quemó, los cohetes y el diesel explotaron. Dia dificil La unidad fue llevada a la parte trasera.
El fin de las atrocidades de la aviación israelí solo podría ser una táctica más activa de nuestra parte. Decidieron: los grupos divisionales irán alternativamente directamente al Canal de Suez, en emboscadas y, en caso de que aparezcan aviones enemigos, abrirán fuego de repente, rodarán y se irán. Se crearon grupos maniobrables a partir de tres divisiones. Su introducción en la zona del canal fue precedida por ejercicios de tres días. Su plan, situación táctica y condiciones de conducta estaban lo más cerca posible de la situación en la que se llevaría a cabo la misión de combate.
Los primeros puestos para emboscadas se prepararon con anticipación, a pocos kilómetros al sur de la ciudad de Ismail. En la noche de julio, 31, en agosto, 1, fueron ocupados por los soldados de la unidad comandados por los tenientes coroneles Nikolai Kutintsev y Konstantin Popov. Al norte, se desplegó la división egipcia.
“Comenzamos una marcha de emboscada en la tarde”, dijo Konstantin Popov al autor de la publicación, “y cruzamos los últimos kilómetros ya en la oscuridad total. Inmediatamente comenzó a prepararse para la batalla. La posición de disparo está cerca del jardín. Cerca de aryk, jardines fellah. Para el camuflaje utilizaron redes - amarillas y verdes, así como ramas de arbustos, tallos de maíz. Pusieron tubos de goma en los tubos de escape de los motores diesel y los llevaron a los arbustos hasta el aryk. En una palabra, lo disfrazaron de modo que incluso desde el suelo cerca de él es difícil identificar la tecnología de cohetes. Y todo esto - solo a la luz de antorchas eléctricas.
El comandante Alexei Krylov, Jefe de Estado Mayor de la división, condujo a un kilómetro de distancia de las posiciones de disparo y lo escondió en el monte. La Shilka ZSU-23-4 y el sistema de defensa aérea portátil Strela-2 fueron empujados ligeramente hacia adelante. Los trabajadores de comunicaciones hicieron todo lo posible y durante la noche tendieron más de 30 kilómetros de comunicaciones por cable.
A las seis en punto la división estaba lista para la batalla. Duty - turnos, descansaba justo en los postes.
Pero el enemigo esperó. 1 y 2 agosto, su avión hizo vuelos reutilizables a lo largo del canal, pero no entró en la zona de fuego de las divisiones. Aparentemente, los israelíes aprendieron algo sobre nuestra maniobra y trataron de encontrarnos. No dimos ninguna señal. Salieron al aire por unos segundos. Alrededor del silencio. Al final del segundo día, llamó al Coronel Zhayvoronka y le preguntó: Si el enemigo está inactivo en esta dirección, permítale moverse a otro lugar en un día.
En agosto, 3, el teniente principal Mikhail Petrenko, jefe de la estación de reconocimiento y designación de objetivos, informó al mediodía exactamente: "El vuelo de un grupo de aeronaves. En capas y en altura". Había "Phantoms", bombarderos de caza de fabricación estadounidense y cazas Mirage, cazas de fabricación francesa. Pero estaba lejos de ellos. El tiro fue abierto por cohetes egipcios. Un "espejismo" se incendió y cayó. Aproximadamente dos horas después, los israelíes hicieron una segunda incursión. Ahora sabían la posición de la división egipcia, y los aviones 16, cruzando el Canal de Suez, fueron a destruirlo. ¡Ahí es donde sentimos el formidable poder de los "Fantasmas"!
Los israelíes pensaron: tenían una división delante de ellos. Y sin saberlo, entraron en la zona de fuego de la división del teniente coronel Nikolai Kutintsev. Inmediatamente seguido de un comando para destruir, pero los vecinos tuvieron un retraso con el lanzamiento, escuché las comunicaciones de radio. Entendido: ha llegado nuestro momento.
Antes de la batalla, murieron mis subordinados, miembros del equipo de combate: jefe de personal, comandante A. Krylov, oficial de comando, capitán A. Dyatkin, operadores privados V. Shiyan, A. Zazdravnyh. Ya tenían objetivos firmes. Reportado: listo para abrir fuego. Segundos después, dos misiles se soltaron de las guías. Al descubrir los lanzamientos de misiles con sus dispositivos de identificación, los aviones realizaron una maniobra contra el fuego: una inmersión con un giro hacia el canal y el inicio de un impulso. Sin embargo, un "Fantasma" todavía no se fue, el cohete lo alcanzó.
En la lente fotográfica del explorador Su-7 (sombra debajo) había fragmentos de "Espejismo" israelí traídos por la arena; está claro que la parte de la nariz se encuentra por separado (arriba a la derecha)
Minutos más tarde, cuatro aviones vinieron desde la parte trasera a baja altitud y golpearon a NURSami y bombas, pero, afortunadamente, en una posición falsa. En el momento en que estábamos disparando, nuestros soldados allí socavaron las corrientes de aire, imitando los lanzamientos de misiles. Y el enemigo lo picoteaba. Para reducir el desenmascaramiento de posiciones en el lanzamiento de cohetes, vertimos agua alrededor de los lanzadores (el beneficio del aryk estaba cerca) e inmediatamente después de los lanzamientos extinguimos las llamas. Un cuarto de hora después, un grupo de aviones se dirigió directamente a la división, probablemente los pilotos entendieron dónde estaba la posición principal. Pero estábamos listos. El primer "Fantasma" explotó justo ante nuestros ojos, el segundo fue golpeado.
Los pilotos expulsados y colgados sobre nosotros durante mucho tiempo. Nuestros soldados los capturaron, los entregaron a los egipcios. El tercer "Fantasma", que hizo la maniobra para ir desde atrás, fue derribado por los cohetes del batallón Kutintsev. El ataque se ahogó. El resto de los aviones fueron más allá del Canal de Suez. Durante el día, los aviones israelíes perdieron los aviones 5, lo que nunca había sucedido antes.
Por supuesto, el enemigo tomó medidas para tomar la iniciativa, pasó a varios trucos tácticos. Una bienvenida difícil se llevó a cabo en agosto 3. Dos o tres horas después de rechazar una incursión masiva, aparecieron marcas de objetivos de bajo vuelo en las pantallas del localizador. Los contamos veinte. Se movió en nuestra dirección. Inicialmente, se hicieron cargo de los helicópteros. Decidieron: el enemigo fue a una recepción táctica, para hacernos liberar a toda costa los últimos misiles.
El tiempo no pasó - voló. Las metas se acercaban, en KP - emoción. Los misiles del teniente coronel Kutintsev lanzaron dos lanzamientos, pero los misiles fueron a la autodestrucción, sin alcanzar los objetivos. Entonces, en el aire, no helicópteros, pero ¿qué? El enigma no se resolvió de inmediato, pero los misiles restantes estaban protegidos. Y el enemigo ya no se arriesgó a intentar romper la defensa aérea. Más tarde resultó: los israelíes lanzaron bolas metálicas.
Parecería fácil de determinar, se están moviendo lentamente, en la dirección del viento ... En el entrenamiento, identificarían los objetivos en segundos. Pero después de todas las marcas en las pantallas apareció después de la redada real. Pensaron: no habrá enemigo después de una dura lucha, como dicen, para jugar a las vainas. Tuve que pensar mucho, pero el curso de los israelíes se desenredó.
Y si hubo algún caso, pregunté a los interlocutores, cuando el enemigo derrotó a los ingenieros de cohetes rusos. Resultó ser.
"Tal vez esto sucedió una vez", dice Boris Zhayvoronok. - "Fantasma" sostenido descaradamente frente a la división del Mayor Tolokonnikov, pero no entró en la zona de fuego. Claramente, la atención fue atraída hacia él. Mientras tanto, un grupo de aviones salió de la parte trasera y golpeó. No hubo bajas.
Cuando conocí a Konstantin Popov, le pregunté: ¿era psicológicamente difícil entrar en una pelea con Phantoms? La emboscada, por supuesto, es una buena recepción, pero no te disfraces especialmente en el desierto.
- Sí, ver que el "Fantasma" visual a la división no es una visión agradable, - dice Konstantin Popov.
"Pintado de verde, escupiendo fuego, es como un verdadero dragón".
Después del primer lanzamiento cerca del lanzacohetes hubo un incendio. Humo, arena, levantado durante el lanzamiento de cohetes, nos desenmascaró grandemente. Los subordinados del teniente Nikolai Voronin no fueron tomados por sorpresa, rápidamente dispararon y apagaron las llamas.
El equipo soviético también se mostró perfectamente: el C-75 "Desna", C-125 "Neva", ZSU-23-4 "Shilka", los sistemas de misiles antiaéreos ... Boris Zhayvoronok dijo en una conversación: los complejos funcionaron durante varios miles de horas, y ninguno Un solo fallo. Y en el campo de pruebas durante la preparación hubo incluso un caso: cuando se dispara en el modo de "baja altitud", un cohete que volaba hacia el objetivo casi tocó el suelo, pero entró en la trayectoria y golpeó el objetivo.
Quizás la destrucción del avión 5 3 agosto contribuyó al hecho de que Israel rápidamente fue a una tregua con Egipto. Se firmó un día después - 5 agosto 1970 del año. Pero durante unos meses más, nuestros cohetes realizaron tareas de combate en suelo árabe, defendiendo el cielo árabe. Los maestros de las emboscadas Konstantin Popov y Nikolai Kutintsev regresaron de Egipto como Héroes de la Unión Soviética.
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