En los Estados Unidos, probaron la nave espacial VSS Unity y quisieron reducir el "límite del espacio"
La compañía estadounidense Virgin Galactic ha probado con éxito la Unidad VSS, que pertenece a los llamados planetas espaciales. Durante las pruebas, después de desconectar el portaaviones del portaaviones, sus motores estaban involucrados, lo que permitió a la Unidad VSS alcanzar velocidades de aproximadamente 2,9 M (2,9 multiplicada por la velocidad del sonido) y elevarse a una altitud de 82,7 km. Esta es la primera vez que el espacio aéreo supera la marca de altitud en 80 km.
Durante las pruebas a bordo, el avión espacial fue equipo de investigación de la NASA.
Es de destacar que, según la Internacional aviación estándares de la federación, una altitud de 82-83 km no es apropiada para el espacio exterior. A este respecto, el concepto mismo de "avión espacial" en este caso no corresponde a la realidad. Y en lugar de elevar la nave espacial a alturas espaciales reales (de 100 km), Estados Unidos decidió impulsar la iniciativa para reducir la "altura del comienzo del espacio exterior" de 100 a 80 km. Se afirma que es necesario reducir el límite del espacio para estudiar la naturaleza del trabajo de las naves espaciales en la atmósfera superior de la Tierra.
Durante el vuelo, VSS Unity, utilizando equipo cargado en su tablero, realizó una investigación sobre la separación de líquido y gas en condiciones de gravedad débil, así como otros experimentos, incluido el estudio del funcionamiento de una estructura que protege las mercancías de las vibraciones cuando una nave espacial ingresa al espacio.
Cabe recordar que VSS Unity ya es la segunda idea original de la empresa estadounidense mencionada. La versión anterior del plano espacial (VSS Enterprise) se estrelló en 2014 durante una prueba fallida.
Durante las pruebas a bordo, el avión espacial fue equipo de investigación de la NASA.
Es de destacar que, según la Internacional aviación estándares de la federación, una altitud de 82-83 km no es apropiada para el espacio exterior. A este respecto, el concepto mismo de "avión espacial" en este caso no corresponde a la realidad. Y en lugar de elevar la nave espacial a alturas espaciales reales (de 100 km), Estados Unidos decidió impulsar la iniciativa para reducir la "altura del comienzo del espacio exterior" de 100 a 80 km. Se afirma que es necesario reducir el límite del espacio para estudiar la naturaleza del trabajo de las naves espaciales en la atmósfera superior de la Tierra.
Durante el vuelo, VSS Unity, utilizando equipo cargado en su tablero, realizó una investigación sobre la separación de líquido y gas en condiciones de gravedad débil, así como otros experimentos, incluido el estudio del funcionamiento de una estructura que protege las mercancías de las vibraciones cuando una nave espacial ingresa al espacio.
Cabe recordar que VSS Unity ya es la segunda idea original de la empresa estadounidense mencionada. La versión anterior del plano espacial (VSS Enterprise) se estrelló en 2014 durante una prueba fallida.
información