Proyecto de fragatas 22350. Esperanzas de navidad ¿Está todo mejorando?
Últimamente noticias sobre la armada rusa eran muy sombríos, y no los volveremos a enumerar, para no estropear el ánimo del Año Nuevo al lector. Sin embargo, una serie de noticias, repentinamente "anunciadas" literalmente justo antes del Año Nuevo, inspiran un optimismo cauteloso: es posible que el tema de la construcción de barcos de la zona del lejano mar en su patria natal se haya trasladado desde el centro muerto, en el que ha estado alojado durante muchos años. Escondimos ambas manos detrás de la espalda, cruzamos los dedos medio y anular (¡para la buena suerte!) Y ... Vamonos
Así, las primeras noticias: en la página web del Ministerio de Defensa aparecieron. La noticia de que en 2019, el nuevo sistema de misiles antiaéreos C-350 "Vityaz".. Informé sobre esto, nada menos, y el subcomandante en jefe de las Fuerzas Aeroespaciales, el teniente general Yuri Grekhov.
Parece ser noticia con flota y no está conectado, pero solo si olvida que el sistema de misiles antiaéreos marinos Poliment-Redut, que ha sufrido durante mucho tiempo, se ha convertido en la razón principal (aunque de ninguna manera la única) del retraso colosal en transmitir a la flota la fragata principal del Proyecto 22350 "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov", es Versión "entumecida" del sistema de defensa aérea S-350 Vityaz.
¿Cuál es el "truco" de esta noticia, porque, como sabemos, la épica de 12,5 de la creación de "Gorshkov" terminó hace mucho este año, y el barco, colocado en 1 en febrero de 2006, sin embargo levantó la bandera de Andrew de 28 en julio en 2018?
El hecho es que muchas personas que no son indiferentes al estado de la flota moderna (incluido el autor de este artículo) temían seriamente que el barco fuera recibido por una flota con un sistema de defensa aérea inoperable. Este punto de vista pareció confirmarse: en noviembre del año 27 de este año, "News of the MIC" informó que Aún no se han completado las pruebas del sistema "Polyment-Redut", y se espera su adopción en la primera mitad de 2019.
¿Qué podrías pensar mientras lees esta noticia? Que el sistema “Polyment-Redut” todavía no es capaz, y que en medio de 2019, las fechas para ponerlo en servicio, por enésima vez, se desplazarán a la derecha. En este contexto, las noticias optimistas de 22 de octubre 2018 sobre las pruebas del sistema de misiles, llevadas a cabo en el Mar de Barents, se desvanecieron de alguna manera. Luego, el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov disparó con éxito, destruyendo tres objetivos aéreos que se movían a diferentes velocidades y distancias de la nave, así como un escudo que imitaba a una pequeña nave de superficie. Por desgracia, no se dieron detalles sobre estas pruebas, lo que dejó el terreno para varias conjeturas, porque el complejo no se pudo probar en los modos regulares.
Entonces, las noticias sobre el "Almirante Gorshkov" y su "Polyment-Redoubt" fueron vagas, y esto nunca inspira optimismo. Y de repente, inesperadamente, un mensaje sobre las entregas del sistema de defensa aérea Vityaz al VKS.
“¿Y qué hay de malo en eso?” Otro lector preguntará: “Este sistema de defensa aérea se prometió a las tropas durante muchos años. ¿En qué se diferencia esta noticia de todas las anteriores? La diferencia radica en el hecho de que siempre habían prometido completar las pruebas antes, o ponerlas en servicio, pero ahora están hablando de la entrega a las tropas. El hecho es que la producción de sistemas de misiles de defensa aérea es una cuestión de hecho, no rápida, y para que los complejos ya preparados lleguen a las tropas en 2019, el trabajo en ellos debe comenzar ahora, o, alternativamente, comenzar en un futuro muy cercano: cómo Mínimo, el suministro en serie ya debe estar contratado.
¿El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa adquirirá y entregará a las tropas del sistema de defensa aérea "Vityaz" si no estuviera completamente seguro de que el producto está en un estado totalmente operativo? Obviamente no. Una cosa es el malogrado "Gorshkov", en el que los intereses de varias estructuras se entrelazaron; al final, se prestó atención a los problemas de "Polymer-Reduta" incluso en las reuniones presidenciales. En otras palabras, uno podría asumir que el "Gorshkov" se había impuesto a los marineros con un sistema de defensa aérea incompetente, pero no había una sola razón por la cual VKS comenzaría a adquirir un C-350 inoperante. Y, una vez que el VKS aún se está adquiriendo, se puede decir: el sistema de defensa aérea Vityaz tuvo lugar, y esto, a su vez, indica que tuvo lugar (o tendrá lugar dentro del tiempo más razonable) y el sistema de defensa aérea Poliment-Redut.
La entrega del sistema de misiles de defensa aérea C-350 al VKS prácticamente garantiza que los "Potter" y las otras tres fragatas de la serie que se está construyendo todavía recibirán exactamente la defensa aérea que originalmente fue diseñada para ellos. A pesar del hecho de que el sistema de defensa aérea "Polyment-Redut" se ha mantenido equilibrado en el filo de la navaja por muchos años, hoy, tal vez, podemos decir con seguridad que el complejo sí funcionó. Esta es una gran noticia de Nochevieja, y el autor de este artículo felicita de todo corazón a todos aquellos que no son indiferentes ante la Armada de Rusia.
Pero ... hay una pregunta bastante sensible, ¿entonces qué? No es un secreto que el HPV 2011-2020. En cuanto a la construcción de fuerzas superficiales, fue casi completamente interrumpida. Por lo tanto, en lugar de las fragatas 14 (6 - la serie "almirante" del proyecto 11356 para el Mar Negro y 8 - el proyecto 22350) antes de 2020, la flota recibirá solo cinco barcos de esta clase: tres fragatas del proyecto 11356, Almirante de la Unión Soviética, Gorshkov y Almirante de la flota de Kasaton ". Pero el BOD y los destructores que todavía están en uso hoy en día en la era soviética se vuelven moralmente y físicamente obsoletos, el número de barcos de superficie está disminuyendo rápidamente. El ex comandante en jefe de la Armada rusa, el almirante V. Chirkov, dijo acertadamente que necesitamos al menos 18 fragatas del proyecto 22350, pero ¿dónde están? La tercera y cuarta fragata de este proyecto se iniciaron con la construcción en 2011-2013. en consecuencia, no hubo nuevos marcadores. Y aunque el mismo "wiki" afirma que se han contratado dos naves más, esta información ha estado desactualizada (referencia a la fuente 2012). Sí, hubo un momento en el que se planeó construir una serie de 6 "Gorshkovykh", pero luego se redujo a cuatro barcos.
Al mismo tiempo, hemos escrito repetidamente que las fragatas del tipo "Almirante de la flota de la olla de macetas de la Unión Soviética" por sí mismas no son la opción óptima para nuestra flota. El proyecto 22350 es un intento de "empujar" al destructor al tamaño de una fragata: el resultado es una fragata bastante grande y muy costosa, que, sin embargo, es notablemente inferior al destructor moderno en su potencial de combate. También sugerimos que las flotas más grandes con un desplazamiento completo de 8 000 - 9 000 t. Algo así como el destructor del proyecto 21956 a nivel tecnológico moderno, sería mucho más útil para la flota doméstica. Por supuesto, hubo una crítica de que si no podemos construir barcos en 4 500 toneladas de desplazamiento dentro de un marco de tiempo aceptable, entonces, ¿cómo podemos esperar tener éxito, creando barcos casi el doble de grande? Pero los detalles específicos de la construcción naval militar (y no solo eso) es que los parámetros de equipo requeridos a menudo son mucho más fáciles de obtener al aumentar su tamaño; en otras palabras, algunas de las unidades, armamentos y mecanismos para barcos más grandes serían mucho más fáciles de diseñar y construir que " Superficial "para las fragatas del proyecto 22350.
Tal vez teníamos razón, porque en algún momento los almirantes comenzaron a hablar sobre una nueva serie de naves 22350M mejoradas o, como se les llamaba, "Super Gorshkovykh", cuyo desplazamiento completo podría llegar a 8 000 t. Sería una buena noticia. si no hay un "pero", como se supo hasta hace poco, la charla sobre 22350M fue limitada, ya que los diseñadores no recibieron el pedido correspondiente.
Y ahora ... francamente, esta noticia aún no se ha confirmado ni en la Oficina de Diseño Especial ni en la USC ni en el Alto Mando de la Marina. Aún así, una publicación en línea muy seria flotprom.ru, citando una fuente anónima (¡ay!), Informó ese diciembre 25 2018. El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa ha firmado un contrato con la Northern Design Bureau (SPKB) para el diseño preliminar de la fragata del proyecto 22350M.. Al mismo tiempo, otra fuente de la misma publicación informó que, de acuerdo con este contrato, estos trabajos se completarán a más tardar en noviembre 2019, pero, posiblemente, antes. En cualquier caso, se sabe con certeza que SPKB realizó un trabajo preliminar en el proyecto 22350M incluso antes, y algunos de ellos fueron encargados por la Marina rusa y otros de forma proactiva.
Por lo tanto, el rompecabezas está comenzando a tomar forma lentamente: una sensación persistente de que la serie de fragatas del proyecto 22350 se vio interrumpida, también debido a la incertidumbre en el destino del sistema de defensa aérea "Polyment-Redut". Pero ahora, cuando se hizo evidente que este complejo se llevará a cabo, el trabajo en 22350М se inició de inmediato.
Y nuevamente, el diseño y la construcción de barcos como el 22350M (nuestra respuesta a "Arly Berku") son bienvenidos: la flota finalmente recibirá los barcos de la zona oceánica que tanto necesita. Pero incluso aquí, nuestra marina se esconde, por desgracia, la emboscada que se ha vuelto tradicional para nuestra flota, titulada: "Lo mejor es el enemigo de lo bueno".
El hecho es que el diseño del 22350M acaba de comenzar. Supongamos que para el final de 2019 se creará un nuevo borrador de diseño, pero ¿cuándo se trata de dibujos de trabajo? ¿Cuándo pondremos la nave principal de esta serie? ¿Cuántos productos nuevos y diferentes querrán los admiradores y diseñadores? ¿Y planta de energía? Hasta hace poco, se producían en Ucrania, luego, como resultado de una ruptura en las relaciones, se debía llevar a cabo una sustitución urgente de importaciones. Lamentablemente, no funcionó con urgencia, pero aún se puede decir que hoy hemos dominado las unidades de turbina de gas para las fragatas del proyecto 22350.
Pero la fragata del proyecto 22350M es mucho más grande: ¿esto significa que necesitará la GTZA del nuevo proyecto? Y si es así, ¿cuánto tiempo llevará desarrollarse y construirse? O tal vez en el proyecto 22350M, se usará otro tipo de planta de energía en general, en la que, por ejemplo, las turbinas no funcionarán junto con los motores diesel, sino con los motores eléctricos.
¿Por qué todas estas preguntas? Además, es muy posible que el 22350M vuelva a tratar de "meter" un montón de equipos que "no tienen la misma información en el mundo" que aún no se han creado, y el cabezal 22350M se convertirá en un limpiador a largo plazo Gorshkov. Pero la flota ya no tenía tiempo. La Armada rusa no está en condiciones de esperar el 2-3 del año hasta que se desarrolle una nueva fragata, y luego 12 durante años hasta que se construya, durante este tiempo, la gran mayoría de los barcos de superficie que quedamos de 1 quedarán abandonados y no nos quedará nada.
¿Dónde está la salida? Él es, y es muy simple. El desarrollo de armas y equipos de las fragatas 22350 fue muy difícil para nosotros, pero ahora estamos listos para reanudar la construcción de barcos de este tipo. Si colocamos otro "Gorshkov" de 2-4, nos costarán menos que los barcos de los primeros cuatro, al menos simplemente debido a las soluciones técnicas resueltas, el lanzamiento ajustado del equipo, etc. Significa que esto es exactamente lo que deberíamos hacer, incluso si las fragatas del tipo "Almirante de la Flota de los botes de la Unión Soviética" no son el ideal de un buque de guerra, pero están listas para el combate, y, sin duda, se convertirán en la finalización deseada de la flota. Además, finalmente aprendimos cómo construirlos y, uno debe asumir, que los períodos de tiempo para la creación de nuevos barcos serán mucho más cortos que los de los primeros cuatro. Y cuando se trata de la colocación de la fragata principal del proyecto 22350M, nosotros, sin problemas, procedemos a la construcción de nuevos buques de esta clase. Sería lógico y correcto, pero ¿cuándo fue durante las épocas post-perestroika en la Patria nativa que las reglas fueron lógicas y convenientes?
Sin embargo ... Aquí están las noticias de 15 de noviembre 2018, y suena (con referencia a dos fuentes de alto rango) como esto: "La Armada rusa ordenará dos fragatas más del tipo" Almirante Gorshkov ". Además, una de las fuentes dijo que es probable que no se trate de dos, sino de tres o incluso cuatro fragatas de este tipo.
¿El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, los almirantes de la Armada rusa finalmente han sacado las conclusiones correctas? ¿Los planes para construir fragatas para la Armada rusa finalmente se volvieron lógicos, razonables y factibles? Oh, cómo me gustaría creerlo ... Sin embargo, según el autor de este artículo, sabremos todo esto en un futuro muy cercano; probablemente, el Ministerio de Defensa ruso confirmará (no quiere escribir "o negar") todo lo anterior en los primeros meses de 2019.
¡Manos detrás de tu espalda, queridos lectores, dedos cruzados! Y que nuestra flota finalmente sonría, buena suerte, se lo merece.
¡Feliz Año Nuevo!
Así, las primeras noticias: en la página web del Ministerio de Defensa aparecieron. La noticia de que en 2019, el nuevo sistema de misiles antiaéreos C-350 "Vityaz".. Informé sobre esto, nada menos, y el subcomandante en jefe de las Fuerzas Aeroespaciales, el teniente general Yuri Grekhov.
Parece ser noticia con flota y no está conectado, pero solo si olvida que el sistema de misiles antiaéreos marinos Poliment-Redut, que ha sufrido durante mucho tiempo, se ha convertido en la razón principal (aunque de ninguna manera la única) del retraso colosal en transmitir a la flota la fragata principal del Proyecto 22350 "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov", es Versión "entumecida" del sistema de defensa aérea S-350 Vityaz.
¿Cuál es el "truco" de esta noticia, porque, como sabemos, la épica de 12,5 de la creación de "Gorshkov" terminó hace mucho este año, y el barco, colocado en 1 en febrero de 2006, sin embargo levantó la bandera de Andrew de 28 en julio en 2018?
Fragata "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov"
El hecho es que muchas personas que no son indiferentes al estado de la flota moderna (incluido el autor de este artículo) temían seriamente que el barco fuera recibido por una flota con un sistema de defensa aérea inoperable. Este punto de vista pareció confirmarse: en noviembre del año 27 de este año, "News of the MIC" informó que Aún no se han completado las pruebas del sistema "Polyment-Redut", y se espera su adopción en la primera mitad de 2019.
¿Qué podrías pensar mientras lees esta noticia? Que el sistema “Polyment-Redut” todavía no es capaz, y que en medio de 2019, las fechas para ponerlo en servicio, por enésima vez, se desplazarán a la derecha. En este contexto, las noticias optimistas de 22 de octubre 2018 sobre las pruebas del sistema de misiles, llevadas a cabo en el Mar de Barents, se desvanecieron de alguna manera. Luego, el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov disparó con éxito, destruyendo tres objetivos aéreos que se movían a diferentes velocidades y distancias de la nave, así como un escudo que imitaba a una pequeña nave de superficie. Por desgracia, no se dieron detalles sobre estas pruebas, lo que dejó el terreno para varias conjeturas, porque el complejo no se pudo probar en los modos regulares.
Lanzamiento del misil "Polyment-Redut". A juzgar por la silueta, este es uno de los misiles 9М96 con una cabeza de radar activa.
Entonces, las noticias sobre el "Almirante Gorshkov" y su "Polyment-Redoubt" fueron vagas, y esto nunca inspira optimismo. Y de repente, inesperadamente, un mensaje sobre las entregas del sistema de defensa aérea Vityaz al VKS.
“¿Y qué hay de malo en eso?” Otro lector preguntará: “Este sistema de defensa aérea se prometió a las tropas durante muchos años. ¿En qué se diferencia esta noticia de todas las anteriores? La diferencia radica en el hecho de que siempre habían prometido completar las pruebas antes, o ponerlas en servicio, pero ahora están hablando de la entrega a las tropas. El hecho es que la producción de sistemas de misiles de defensa aérea es una cuestión de hecho, no rápida, y para que los complejos ya preparados lleguen a las tropas en 2019, el trabajo en ellos debe comenzar ahora, o, alternativamente, comenzar en un futuro muy cercano: cómo Mínimo, el suministro en serie ya debe estar contratado.
¿El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa adquirirá y entregará a las tropas del sistema de defensa aérea "Vityaz" si no estuviera completamente seguro de que el producto está en un estado totalmente operativo? Obviamente no. Una cosa es el malogrado "Gorshkov", en el que los intereses de varias estructuras se entrelazaron; al final, se prestó atención a los problemas de "Polymer-Reduta" incluso en las reuniones presidenciales. En otras palabras, uno podría asumir que el "Gorshkov" se había impuesto a los marineros con un sistema de defensa aérea incompetente, pero no había una sola razón por la cual VKS comenzaría a adquirir un C-350 inoperante. Y, una vez que el VKS aún se está adquiriendo, se puede decir: el sistema de defensa aérea Vityaz tuvo lugar, y esto, a su vez, indica que tuvo lugar (o tendrá lugar dentro del tiempo más razonable) y el sistema de defensa aérea Poliment-Redut.
La entrega del sistema de misiles de defensa aérea C-350 al VKS prácticamente garantiza que los "Potter" y las otras tres fragatas de la serie que se está construyendo todavía recibirán exactamente la defensa aérea que originalmente fue diseñada para ellos. A pesar del hecho de que el sistema de defensa aérea "Polyment-Redut" se ha mantenido equilibrado en el filo de la navaja por muchos años, hoy, tal vez, podemos decir con seguridad que el complejo sí funcionó. Esta es una gran noticia de Nochevieja, y el autor de este artículo felicita de todo corazón a todos aquellos que no son indiferentes ante la Armada de Rusia.
Proyecto fragata 22350 "Almirante de la flota Kasatonov"
Pero ... hay una pregunta bastante sensible, ¿entonces qué? No es un secreto que el HPV 2011-2020. En cuanto a la construcción de fuerzas superficiales, fue casi completamente interrumpida. Por lo tanto, en lugar de las fragatas 14 (6 - la serie "almirante" del proyecto 11356 para el Mar Negro y 8 - el proyecto 22350) antes de 2020, la flota recibirá solo cinco barcos de esta clase: tres fragatas del proyecto 11356, Almirante de la Unión Soviética, Gorshkov y Almirante de la flota de Kasaton ". Pero el BOD y los destructores que todavía están en uso hoy en día en la era soviética se vuelven moralmente y físicamente obsoletos, el número de barcos de superficie está disminuyendo rápidamente. El ex comandante en jefe de la Armada rusa, el almirante V. Chirkov, dijo acertadamente que necesitamos al menos 18 fragatas del proyecto 22350, pero ¿dónde están? La tercera y cuarta fragata de este proyecto se iniciaron con la construcción en 2011-2013. en consecuencia, no hubo nuevos marcadores. Y aunque el mismo "wiki" afirma que se han contratado dos naves más, esta información ha estado desactualizada (referencia a la fuente 2012). Sí, hubo un momento en el que se planeó construir una serie de 6 "Gorshkovykh", pero luego se redujo a cuatro barcos.
Al mismo tiempo, hemos escrito repetidamente que las fragatas del tipo "Almirante de la flota de la olla de macetas de la Unión Soviética" por sí mismas no son la opción óptima para nuestra flota. El proyecto 22350 es un intento de "empujar" al destructor al tamaño de una fragata: el resultado es una fragata bastante grande y muy costosa, que, sin embargo, es notablemente inferior al destructor moderno en su potencial de combate. También sugerimos que las flotas más grandes con un desplazamiento completo de 8 000 - 9 000 t. Algo así como el destructor del proyecto 21956 a nivel tecnológico moderno, sería mucho más útil para la flota doméstica. Por supuesto, hubo una crítica de que si no podemos construir barcos en 4 500 toneladas de desplazamiento dentro de un marco de tiempo aceptable, entonces, ¿cómo podemos esperar tener éxito, creando barcos casi el doble de grande? Pero los detalles específicos de la construcción naval militar (y no solo eso) es que los parámetros de equipo requeridos a menudo son mucho más fáciles de obtener al aumentar su tamaño; en otras palabras, algunas de las unidades, armamentos y mecanismos para barcos más grandes serían mucho más fáciles de diseñar y construir que " Superficial "para las fragatas del proyecto 22350.
Posible aparición del proyecto fragata 22350M?
Tal vez teníamos razón, porque en algún momento los almirantes comenzaron a hablar sobre una nueva serie de naves 22350M mejoradas o, como se les llamaba, "Super Gorshkovykh", cuyo desplazamiento completo podría llegar a 8 000 t. Sería una buena noticia. si no hay un "pero", como se supo hasta hace poco, la charla sobre 22350M fue limitada, ya que los diseñadores no recibieron el pedido correspondiente.
Y ahora ... francamente, esta noticia aún no se ha confirmado ni en la Oficina de Diseño Especial ni en la USC ni en el Alto Mando de la Marina. Aún así, una publicación en línea muy seria flotprom.ru, citando una fuente anónima (¡ay!), Informó ese diciembre 25 2018. El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa ha firmado un contrato con la Northern Design Bureau (SPKB) para el diseño preliminar de la fragata del proyecto 22350M.. Al mismo tiempo, otra fuente de la misma publicación informó que, de acuerdo con este contrato, estos trabajos se completarán a más tardar en noviembre 2019, pero, posiblemente, antes. En cualquier caso, se sabe con certeza que SPKB realizó un trabajo preliminar en el proyecto 22350M incluso antes, y algunos de ellos fueron encargados por la Marina rusa y otros de forma proactiva.
Por lo tanto, el rompecabezas está comenzando a tomar forma lentamente: una sensación persistente de que la serie de fragatas del proyecto 22350 se vio interrumpida, también debido a la incertidumbre en el destino del sistema de defensa aérea "Polyment-Redut". Pero ahora, cuando se hizo evidente que este complejo se llevará a cabo, el trabajo en 22350М se inició de inmediato.
Y nuevamente, el diseño y la construcción de barcos como el 22350M (nuestra respuesta a "Arly Berku") son bienvenidos: la flota finalmente recibirá los barcos de la zona oceánica que tanto necesita. Pero incluso aquí, nuestra marina se esconde, por desgracia, la emboscada que se ha vuelto tradicional para nuestra flota, titulada: "Lo mejor es el enemigo de lo bueno".
El hecho es que el diseño del 22350M acaba de comenzar. Supongamos que para el final de 2019 se creará un nuevo borrador de diseño, pero ¿cuándo se trata de dibujos de trabajo? ¿Cuándo pondremos la nave principal de esta serie? ¿Cuántos productos nuevos y diferentes querrán los admiradores y diseñadores? ¿Y planta de energía? Hasta hace poco, se producían en Ucrania, luego, como resultado de una ruptura en las relaciones, se debía llevar a cabo una sustitución urgente de importaciones. Lamentablemente, no funcionó con urgencia, pero aún se puede decir que hoy hemos dominado las unidades de turbina de gas para las fragatas del proyecto 22350.
Pero la fragata del proyecto 22350M es mucho más grande: ¿esto significa que necesitará la GTZA del nuevo proyecto? Y si es así, ¿cuánto tiempo llevará desarrollarse y construirse? O tal vez en el proyecto 22350M, se usará otro tipo de planta de energía en general, en la que, por ejemplo, las turbinas no funcionarán junto con los motores diesel, sino con los motores eléctricos.
¿Por qué todas estas preguntas? Además, es muy posible que el 22350M vuelva a tratar de "meter" un montón de equipos que "no tienen la misma información en el mundo" que aún no se han creado, y el cabezal 22350M se convertirá en un limpiador a largo plazo Gorshkov. Pero la flota ya no tenía tiempo. La Armada rusa no está en condiciones de esperar el 2-3 del año hasta que se desarrolle una nueva fragata, y luego 12 durante años hasta que se construya, durante este tiempo, la gran mayoría de los barcos de superficie que quedamos de 1 quedarán abandonados y no nos quedará nada.
¿Dónde está la salida? Él es, y es muy simple. El desarrollo de armas y equipos de las fragatas 22350 fue muy difícil para nosotros, pero ahora estamos listos para reanudar la construcción de barcos de este tipo. Si colocamos otro "Gorshkov" de 2-4, nos costarán menos que los barcos de los primeros cuatro, al menos simplemente debido a las soluciones técnicas resueltas, el lanzamiento ajustado del equipo, etc. Significa que esto es exactamente lo que deberíamos hacer, incluso si las fragatas del tipo "Almirante de la Flota de los botes de la Unión Soviética" no son el ideal de un buque de guerra, pero están listas para el combate, y, sin duda, se convertirán en la finalización deseada de la flota. Además, finalmente aprendimos cómo construirlos y, uno debe asumir, que los períodos de tiempo para la creación de nuevos barcos serán mucho más cortos que los de los primeros cuatro. Y cuando se trata de la colocación de la fragata principal del proyecto 22350M, nosotros, sin problemas, procedemos a la construcción de nuevos buques de esta clase. Sería lógico y correcto, pero ¿cuándo fue durante las épocas post-perestroika en la Patria nativa que las reglas fueron lógicas y convenientes?
Sin embargo ... Aquí están las noticias de 15 de noviembre 2018, y suena (con referencia a dos fuentes de alto rango) como esto: "La Armada rusa ordenará dos fragatas más del tipo" Almirante Gorshkov ". Además, una de las fuentes dijo que es probable que no se trate de dos, sino de tres o incluso cuatro fragatas de este tipo.
¿El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, los almirantes de la Armada rusa finalmente han sacado las conclusiones correctas? ¿Los planes para construir fragatas para la Armada rusa finalmente se volvieron lógicos, razonables y factibles? Oh, cómo me gustaría creerlo ... Sin embargo, según el autor de este artículo, sabremos todo esto en un futuro muy cercano; probablemente, el Ministerio de Defensa ruso confirmará (no quiere escribir "o negar") todo lo anterior en los primeros meses de 2019.
¡Manos detrás de tu espalda, queridos lectores, dedos cruzados! Y que nuestra flota finalmente sonría, buena suerte, se lo merece.
¡Feliz Año Nuevo!
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