Se supo qué pruebas se llevaron a cabo en el portaaviones "Liaoning"

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El portaaviones chino Liaoning (construido en la URSS en el astillero Nikolaev) después de 12 días de pruebas regresó al puerto de Dalian. Recordemos que en Dalian, Liaoning pasa por la modernización. El portaaviones fue al Mar Amarillo, como se informó originalmente en los medios de comunicación chinos, para entrenar despegues y aterrizajes de aviones de cubierta. aviación.

Se supo qué pruebas se llevaron a cabo en el portaaviones "Liaoning"




Ahora se ha anunciado que no se realizó entrenamiento de despegue en Liaoning. El objetivo principal de la prueba es verificar los modos de funcionamiento de los sistemas a bordo, incluido el nuevo equipo, que se instala en el antiguo portaaviones soviético en la planta de reparación de buques en Dalian.

El informe de los medios chinos dijo que la modernización de la central eléctrica se llevó a cabo en el portaaviones PLA Navy. Según se informa, la razón fue que, al igual que su homólogo ruso, el almirante Kuznetsov, Liaoning fumaba mucho. Ahora este problema, según informes de los medios, ha sido resuelto.

Hace unos días, la edición estadounidense de la naturaleza científica y técnica de "Next Big Future" emitió material en el que se afirmó que Rusia ahora tendría que pedir ayuda a China para reparar su único portaaviones. El artículo afirmaba que, a cambio, China supuestamente podría recibir tecnología de Rusia. Esta publicación fue refutada por funcionarios rusos, quienes señalaron que la USC no necesitaría asistencia extranjera para reparar el crucero que transportaba aeronaves, el almirante Kuznetsov.
27 comentarios
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  1. 0
    9 января 2019 09: 50
    Alguna estupidez, como si no tuviéramos especialistas, no nos quedara tecnología para repararnos.
    1. 0
      9 января 2019 09: 54
      Lo principal aquí es escribir algo sobre Rusia, y que todo sea uno, preferiblemente más conmovedor. Habrá suficientes de nuestras propias capacidades y especialistas para reparar Kuzya, pero la pregunta es cuánto tiempo llevará.
      1. 0
        9 января 2019 11: 49
        Aquí hay un precipitado desagradable (¿Podría ser nuestro antes resolver este problema con humo negro? Algunos escribas (Doc se hundió de inmediato y tenemos dos de ellos, uno en el norte y otro en Novorossiysk) ¿Y qué hay de él? ¿No esta reparado?
        1. DPN
          0
          9 января 2019 17: 26
          En cuanto al HUMO, por supuesto, no hay fábricas en la URSS ubicadas en todo el territorio, y no en un solo lugar, de acuerdo con la regla de hombro corto. Nadie pensó que la gente del campo dejaría UMA en el año 90.
    2. +11
      9 января 2019 10: 02
      "como si no nos quedaran especialistas ni tecnologías .."

      Así es: sin especialistas, sin tecnología ...
      Dado que la tecnología involucra herramientas y equipos, surge la pregunta: ¿dónde está Kuzyu para reparar y actualizar? La respuesta no está en ningún lado ...
      1. -3
        9 января 2019 11: 13
        ¿Al menos alguien te creerá?
      2. 0
        9 января 2019 12: 02
        ¿Y por qué están apegados al humo, interfiere con alguien? Los verdes insisten? Fume y deje que fume, lo principal es que las calderas funcionan y los tornillos giran.
        1. +2
          9 января 2019 16: 40
          Cita: neri73-r
          Fuma y deja fumar, lo principal es que las calderas deberían funcionar

          Combustión incompleta, depósitos de hollín, baja eficiencia. Nada bueno.
    3. -1
      9 января 2019 14: 32
      Encontró lo que es triste, escribió rayas en su periódico. También está escrito en la cerca, y hay leña.
      No entiendes, tenemos algo que la flota de rompehielos a rayas y poderosa no tiene, la llave del apartamento donde está el dinero. Que sea como sus propios portaaviones en el Ártico. Y ya veremos. Es el rompehielos atómico más complicado que un portaaviones, por supuesto, hay sus propios detalles, pero podemos construir un portaaviones, pero la flota del rompehielos se construirá entre 15 y 20 años.
  2. +4
    9 января 2019 09: 54
    Y hace unos días, la publicación estadounidense de carácter científico y técnico "Next Big Future" emitió material en el que se decía: que Rusia ahora tendrá que pedir ayuda a China para reparar su único portaaviones. El artículo decía que, a cambio, China supuestamente podría recibir tecnología de Rusia. Esta publicación fue negada por funcionarios rusos, quienes señalaron que la USC no necesitaría ayuda extranjera para reparar el crucero Admiral Kuznetsov.

    Bueno, estaría bien si esto fuera posible, aquí no hay problemas, los Mistrals se ordenaron en Francia, por qué no reparar el barco de la Armada rusa en China, si hay condiciones favorables allí y se organizará rápidamente, lo principal es que no piden más dinero que el nuestro. muelles .... sonreír
    1. +1
      9 января 2019 10: 11
      Cita: XXXIII
      Lo principal es que ya no se solicita dinero que nuestros muelles ...

      Creo que costará mucho más barato y más rápido que el nuestro ... Lo principal es que las capacidades serían libres.
      1. 0
        9 января 2019 11: 11
        Quizás la reparación sea más rápida en China, pero ¿es mejor?
        1. +2
          9 января 2019 15: 08
          Cita: irbis0373
          Quizás la reparación sea más rápida en China, pero ¿es mejor?

          Sí, parece que China ya aprendió a hacer cosas normales, aunque no son muy baratas, los chinos saben el precio de la calidad. En la Federación de Rusia, por supuesto, será más barato, estoy casi seguro de ello, pero según la importancia y la necesidad, pueden enviarlo allí, pero hay dudas. Es como si modernizaran la nave, no construyeran una nueva, y allí sin nuestras manos y cabeza no entenderán con seguridad ..... sonreír
      2. 0
        9 января 2019 15: 34
        Cita: PSih2097
        Creo que costará mucho más barato y más rápido que el nuestro ... Lo principal es que las capacidades serían libres.

        Sí, los chinos tampoco lo harán barato, luego dirigirán sus fuerzas a las suyas, también son difíciles en términos de contratos ...
    2. 0
      9 января 2019 11: 12
      La orden Mistral fue un movimiento puramente político.
      1. 0
        9 января 2019 14: 57
        Cita: Hipersonido
        La orden Mistral fue un movimiento puramente político.

        Así que ahora bien puede ser un movimiento político, solo en el momento adecuado ... sonreír hi
  3. +6
    9 января 2019 10: 26
    Si crees todo lo que escribe la prensa occidental, entonces puedes ahorcarte con seguridad. Tenemos la economía en pedazos, y estamos en un mundo denso aislamiento, y nuevas armas: dibujos animados, etc. Por otro lado, donde lo necesitemos, lo repararemos. En China, también en China, pero no en los Estados Unidos.
    1. -4
      9 января 2019 11: 21
      Remolcaremos "Kuznetsov" a la China "fraterna" para repararlo, pero China no regresará ..... (por ejemplo, prender fuego al barco o recordar cualquier reclamo territorial)
      y entonces que ?
      Eso y aquello, esa camiseta, sea lo que sea, está más cerca de un cuerpo.
      1. -1
        9 января 2019 13: 36
        ¿Son enemigos ellos mismos? entonces su S-400 dejará de funcionar
  4. +4
    9 января 2019 10: 26
    Por cierto, realmente, no he visto una sola foto del ardiente Liaoning.
    1. +3
      9 января 2019 11: 38
      Y 11435 no fumaría, si todas las reparaciones se llevaran a cabo a tiempo. Y no se limitarían a "restaurar la preparación" debido a la necesidad de impulsar urgentemente al único TAVKR a la próxima campaña.

      Entre los chinos, los "vapores" del proyecto 956-E corren silenciosamente y no fuman.
      1. SSR
        -1
        9 января 2019 11: 45
        Cita: Alexey RA
        Entonces 11435 no fumaría si

        Así que tú mismo entiendes al camarada, ¡aunque solo sea! Sí, sí, ahora, ¿cómo viviste?)))
        Y entonces tenemos lo que tenemos y me atrevo a notar (honestamente) que todavía vivimos normalmente, en comparación con muchos.
  5. -3
    9 января 2019 10: 40
    De hecho, comencemos a mirar a los chinos y comprar buques de guerra, ya que hemos enterrado completamente nuestra producción. ..
  6. +2
    9 января 2019 10: 44
    .... asistencia de reparación ... no se requiere.
    Para empezar, ahogaron las inundaciones por su cuenta. No se necesita ayuda.
  7. +4
    9 января 2019 10: 46
    Ya dijeron que con Kuzya, no hay nada que hacer, que los cegamos en los 90 y los usamos ... por ahora. Esperamos que el asunto llegue al portaaviones de propulsión nuclear normal.
    Y ahora, respeto a la tripulación: el capitán, los pilotos, los oficiales, los guardiamarinas y los marineros que, a pesar de todo, bajo la risa del mundo "ilustrado", han cumplido su deber militar. soldado Que los enemigos vean que el "Vesubio" está cerca y no bromearán.
    1. 0
      9 января 2019 11: 14
      Estos grandes objetivos pierden su significado
  8. 0
    9 января 2019 13: 04
    Como me conmueven las expresiones sobre el humo y todo lo demás en cuanto a la caldera de la turbina tanto del proyecto kuzi como del 956. Parece que los atomarios se sumergen en el agua y no conocen el dolor, y los barcos anteriores tienen muchos problemas. Y la pregunta es solo qué era necesario para ponerles un sistema de este tipo que se apoya en los mismos atomarines y elimina el exceso de oxígeno. Y no conocerían ningún problema y darían la vuelta al mar durante mucho tiempo y alegremente.
    PD Tenientes inteligentes para ojivas nucleares-5 se extendieron inmediatamente a atomarines. El resto fue reentrenado en el hardware que golpearon. ¡Bueno, el concepto es que la caldera en el fogón y la caldera en el BARCO! ¡No estaba disponible para algunos, comenzando por los almirantes que asistieron al 68º proyecto!