Ex amante de los mares. ¿Cuál será la flota británica del futuro?
No hace mucho tiempo, el recurso naval, ampliamente conocido en círculos estrechos, que se ocupa de cuestiones navales, presentó su visión de la futura Royal Navy flota. Los expertos no han descubierto América, debo decir. Sin embargo, el gráfico presentado puede ser de interés para las personas que no son indiferentes a estos problemas. Anteriormente, por cierto, los expertos en Análisis Navales ya han presentado un análisis detallado de las fuerzas submarinas y de superficie de los países del Viejo y Nuevo Mundo. Ahora veamos con más detalle qué está exactamente en juego.
Fuerzas de superficie
La base del potencial táctico de la Royal Navy en el futuro será de dos aviones de tipo "Queen Elizabeth". Esto es dos veces más que en Rusia: a menos que, por supuesto, el portaaviones pesado "Almirante Kuznetsov" se considere un portaaviones de pleno derecho. Sin embargo, con los barcos británicos tampoco es todo fácil, pero más sobre esto más adelante.
Para empezar, se puede felicitar al inglés por la puesta en servicio del último barco de este tipo, el portaaviones HMS Queen Elizabeth (R08). Y a fines de septiembre, el 2018 del año en el nuevo portaaviones, que estaba ubicado cerca de la costa de los Estados Unidos, por primera vez aterrizó dos aviones de combate de quinta generación F-35B. Y aquí se oculta el principal menos posible. Como saben, después de algunas dudas, los británicos abandonaron el uso de catapultas de arranque y finalmente eligieron un esquema de trampolín que casi automáticamente evita que los aviones pesados despeguen de la cubierta.
Parecería, ¿qué problemas pueden estar en presencia de "invisible" en la composición del grupo de aire? El hecho es que el radio de combate del despegue acortado y el aterrizaje vertical del F-35B es un modesto kilómetro 800. Al mismo tiempo, al tener un radio de combate mucho mayor, más de 1000 kilómetros, el F-35C ahora es "inaccesible" sin una alteración cardinal de los barcos, lo que Gran Bretaña probablemente no hará. Por cierto, el segundo portaaviones, el HMS Prince of Wales (R09), debería ponerse en funcionamiento en el año 2020. La espera no es larga.
A continuación, en la lista de naves de superficie en la tabla, se pueden ver los destructores del tipo 45, también conocidos como destructores del tipo "Daring", en nombre del buque líder: HMS Daring. Los británicos planearon seis de ellos y los seis ya fueron construidos. Primero entregado a la flota en 2009.
Estos barcos son los destructores de defensa aérea más grandes y poderosos que tiene Gran Bretaña. Es importante decir que no tienen armas de ataque, pero en teoría los destructores pueden estar equipados con misiles de crucero de largo alcance. La base de las armas "Derring" son los sistemas de misiles antiaéreos PAAMS, que en teoría pueden destruir objetivos aéreos a una distancia de más de 80 kilómetros utilizando los misiles Aster-15 y Aster-30.
Volvamos un poco atrás. Como ustedes saben, los portaaviones tipo Reina Isabel tienen armas defensivas muy simbólicas. Para derrotar a los objetivos aerotransportados, la nave tiene tres complejos de artillería antiaérea Phalanx CIWS. En términos generales, está indefenso frente a los ataques aéreos si los luchadores de cubierta no tienen tiempo para elevarse. En este sentido, la flota británica del futuro se ve como una especie de "diseñador de Lego". Donde los barcos del mismo tipo por sí mismos (fuera del grupo de ataque del transportista) no tendrán un valor particular, y el riesgo de su pérdida será muy grande. La Guerra de las Malvinas es un buen ejemplo de la importancia de un enfoque integrado en el diseño de buques de guerra. Pero, en general, los británicos tienen razón o no, solo el tiempo lo dirá.
Tenga en cuenta también que en The 2017, la edición de The Sunday Times escribió que los nuevos destructores británicos retumban "como una caja con llaves" y son escuchados por submarinos a cien millas de distancia. Sin embargo, ataques tan agudos hacia uno u otro tipo de equipo militar también deben ser tratados con precaución. En todas partes hay partes interesadas que quieren empañar a uno u otro lado.
Las siguientes en la lista de naves de gran superficie son fragatas del tipo 26, que se designan en la imagen como Clase de ciudad. Se planea un total de ocho de ellos: hasta ahora ninguno de estos barcos se ha completado. Por sí mismo, este ocho está destinado a reemplazar trece fragatas del tipo 23. Hasta ahora, es bastante difícil decir algo concreto, excepto que estos serán grandes buques de guerra con un desplazamiento estándar de aproximadamente 7000 toneladas. Planean usar los misiles de crucero Tomahawk desplegados en los lanzadores Mk 41 como armas de ataque táctico. Además, puede usar el último misil supersónico europeo CVS401. Se adjunta un buen armamento antiaéreo y un casco acústico con poco ruido, lo que aumenta las posibilidades de combatir submarinos.
En general, desde el exterior, todo se ve bien, pero hay algunas preocupaciones. Al conocer el enfoque del liderazgo de Gran Bretaña, no se puede descartar que algunas de las funciones se harán puramente opcionales, y es posible que las abandonen por completo. Sin embargo, antes de encargar la "adivinación en los cafetales" es mejor negarse. Así será más correcto.
Además, en el cuadro presentado por los análisis navales, puede ver cinco fragatas pequeñas del Tipo 31 o Fragata de propósito general (GPFF), cuyo destino a la luz de las reducciones financieras parece muy ambiguo. Bueno, en la esquina más a la derecha hay cinco patrulleras Batch 2 de clase River. Hablaremos de ellos más tarde.
Submarinos
Cabe destacar que, según los análisis navales, Gran Bretaña, en el futuro previsible, abandonará por completo los cuatro submarinos estratégicos del tipo Vanguard, así como los restantes submarinos de tipo Trafalgar multiusos. En general, es lógico, considerando que el primer Trafalgar comenzó a ser explotado en el año 1983. El único submarino británico multipropósito del futuro será el submarino tipo Astyut. Al menos tres de estos barcos ya están en la flota.
Sin embargo, con "Vanguardia", nos parece que los especialistas de la organización se apresuraron. Basta con decir que ahora los barcos Vanguard con misiles Trident II D5 (UGM-133A) son el único sistema británico de disuasión nuclear. Al mismo tiempo, los cuatro submarinos estratégicos planificados de Dreadnought solo deben construirse. Ahora, el trabajo continúa en la construcción del primer barco de esta clase y puso el segundo submarino de este tipo.
Con todos los riesgos técnicos, no se planea ahorrar precisamente en las fuerzas estratégicas en Gran Bretaña. En diciembre del año pasado, se supo que el país asignaría 400 millones de libras adicionales para el programa Dreadnought. "Estos 400 millones de inversiones garantizan la implementación del programa. Durante décadas, tendremos un sistema de disuasión nuclear en el mar. "Esta financiación ayudará no solo a crear miles de empleos 8 en este momento, sino también a crear un nuevo complejo para entrenar ingenieros para la flota submarina británica", dijo el Secretario de Defensa británico Gavin Williamson.
Es cierto que hay un "pero". El barco Dreadnought recibirá doce misiles Trident en lugar de dieciséis que tiene Vanguard. Incluso para comparación: el nuevo submarino estadounidense de tipo Ohio ya está en la versión estratégica que lleva el Trident II D24 5. Pero este es un registro absoluto de tales submarinos, además, es un legado de la Guerra Fría. Cuando el dinero para la defensa casi no contaba.
En general, la flota británica del futuro puede llamarse "económica". No se puede comparar en su potencial de combate no solo con el estadounidense, sino también con el chino. Por otro lado, la Armada británica seguirá siendo una de las más fuertes de Europa en las próximas décadas. No es el mejor, pero sigue siendo un logro.
Fuerzas de superficie
La base del potencial táctico de la Royal Navy en el futuro será de dos aviones de tipo "Queen Elizabeth". Esto es dos veces más que en Rusia: a menos que, por supuesto, el portaaviones pesado "Almirante Kuznetsov" se considere un portaaviones de pleno derecho. Sin embargo, con los barcos británicos tampoco es todo fácil, pero más sobre esto más adelante.
Para empezar, se puede felicitar al inglés por la puesta en servicio del último barco de este tipo, el portaaviones HMS Queen Elizabeth (R08). Y a fines de septiembre, el 2018 del año en el nuevo portaaviones, que estaba ubicado cerca de la costa de los Estados Unidos, por primera vez aterrizó dos aviones de combate de quinta generación F-35B. Y aquí se oculta el principal menos posible. Como saben, después de algunas dudas, los británicos abandonaron el uso de catapultas de arranque y finalmente eligieron un esquema de trampolín que casi automáticamente evita que los aviones pesados despeguen de la cubierta.
Parecería, ¿qué problemas pueden estar en presencia de "invisible" en la composición del grupo de aire? El hecho es que el radio de combate del despegue acortado y el aterrizaje vertical del F-35B es un modesto kilómetro 800. Al mismo tiempo, al tener un radio de combate mucho mayor, más de 1000 kilómetros, el F-35C ahora es "inaccesible" sin una alteración cardinal de los barcos, lo que Gran Bretaña probablemente no hará. Por cierto, el segundo portaaviones, el HMS Prince of Wales (R09), debería ponerse en funcionamiento en el año 2020. La espera no es larga.
A continuación, en la lista de naves de superficie en la tabla, se pueden ver los destructores del tipo 45, también conocidos como destructores del tipo "Daring", en nombre del buque líder: HMS Daring. Los británicos planearon seis de ellos y los seis ya fueron construidos. Primero entregado a la flota en 2009.
Estos barcos son los destructores de defensa aérea más grandes y poderosos que tiene Gran Bretaña. Es importante decir que no tienen armas de ataque, pero en teoría los destructores pueden estar equipados con misiles de crucero de largo alcance. La base de las armas "Derring" son los sistemas de misiles antiaéreos PAAMS, que en teoría pueden destruir objetivos aéreos a una distancia de más de 80 kilómetros utilizando los misiles Aster-15 y Aster-30.
Volvamos un poco atrás. Como ustedes saben, los portaaviones tipo Reina Isabel tienen armas defensivas muy simbólicas. Para derrotar a los objetivos aerotransportados, la nave tiene tres complejos de artillería antiaérea Phalanx CIWS. En términos generales, está indefenso frente a los ataques aéreos si los luchadores de cubierta no tienen tiempo para elevarse. En este sentido, la flota británica del futuro se ve como una especie de "diseñador de Lego". Donde los barcos del mismo tipo por sí mismos (fuera del grupo de ataque del transportista) no tendrán un valor particular, y el riesgo de su pérdida será muy grande. La Guerra de las Malvinas es un buen ejemplo de la importancia de un enfoque integrado en el diseño de buques de guerra. Pero, en general, los británicos tienen razón o no, solo el tiempo lo dirá.
Tenga en cuenta también que en The 2017, la edición de The Sunday Times escribió que los nuevos destructores británicos retumban "como una caja con llaves" y son escuchados por submarinos a cien millas de distancia. Sin embargo, ataques tan agudos hacia uno u otro tipo de equipo militar también deben ser tratados con precaución. En todas partes hay partes interesadas que quieren empañar a uno u otro lado.
Las siguientes en la lista de naves de gran superficie son fragatas del tipo 26, que se designan en la imagen como Clase de ciudad. Se planea un total de ocho de ellos: hasta ahora ninguno de estos barcos se ha completado. Por sí mismo, este ocho está destinado a reemplazar trece fragatas del tipo 23. Hasta ahora, es bastante difícil decir algo concreto, excepto que estos serán grandes buques de guerra con un desplazamiento estándar de aproximadamente 7000 toneladas. Planean usar los misiles de crucero Tomahawk desplegados en los lanzadores Mk 41 como armas de ataque táctico. Además, puede usar el último misil supersónico europeo CVS401. Se adjunta un buen armamento antiaéreo y un casco acústico con poco ruido, lo que aumenta las posibilidades de combatir submarinos.
En general, desde el exterior, todo se ve bien, pero hay algunas preocupaciones. Al conocer el enfoque del liderazgo de Gran Bretaña, no se puede descartar que algunas de las funciones se harán puramente opcionales, y es posible que las abandonen por completo. Sin embargo, antes de encargar la "adivinación en los cafetales" es mejor negarse. Así será más correcto.
Además, en el cuadro presentado por los análisis navales, puede ver cinco fragatas pequeñas del Tipo 31 o Fragata de propósito general (GPFF), cuyo destino a la luz de las reducciones financieras parece muy ambiguo. Bueno, en la esquina más a la derecha hay cinco patrulleras Batch 2 de clase River. Hablaremos de ellos más tarde.
Submarinos
Cabe destacar que, según los análisis navales, Gran Bretaña, en el futuro previsible, abandonará por completo los cuatro submarinos estratégicos del tipo Vanguard, así como los restantes submarinos de tipo Trafalgar multiusos. En general, es lógico, considerando que el primer Trafalgar comenzó a ser explotado en el año 1983. El único submarino británico multipropósito del futuro será el submarino tipo Astyut. Al menos tres de estos barcos ya están en la flota.
Sin embargo, con "Vanguardia", nos parece que los especialistas de la organización se apresuraron. Basta con decir que ahora los barcos Vanguard con misiles Trident II D5 (UGM-133A) son el único sistema británico de disuasión nuclear. Al mismo tiempo, los cuatro submarinos estratégicos planificados de Dreadnought solo deben construirse. Ahora, el trabajo continúa en la construcción del primer barco de esta clase y puso el segundo submarino de este tipo.
Con todos los riesgos técnicos, no se planea ahorrar precisamente en las fuerzas estratégicas en Gran Bretaña. En diciembre del año pasado, se supo que el país asignaría 400 millones de libras adicionales para el programa Dreadnought. "Estos 400 millones de inversiones garantizan la implementación del programa. Durante décadas, tendremos un sistema de disuasión nuclear en el mar. "Esta financiación ayudará no solo a crear miles de empleos 8 en este momento, sino también a crear un nuevo complejo para entrenar ingenieros para la flota submarina británica", dijo el Secretario de Defensa británico Gavin Williamson.
Es cierto que hay un "pero". El barco Dreadnought recibirá doce misiles Trident en lugar de dieciséis que tiene Vanguard. Incluso para comparación: el nuevo submarino estadounidense de tipo Ohio ya está en la versión estratégica que lleva el Trident II D24 5. Pero este es un registro absoluto de tales submarinos, además, es un legado de la Guerra Fría. Cuando el dinero para la defensa casi no contaba.
En general, la flota británica del futuro puede llamarse "económica". No se puede comparar en su potencial de combate no solo con el estadounidense, sino también con el chino. Por otro lado, la Armada británica seguirá siendo una de las más fuertes de Europa en las próximas décadas. No es el mejor, pero sigue siendo un logro.
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