J-20 no tiene oportunidad en combate con combatientes de EE. UU. Y Europa - opinión en Occidente

En Occidente, decidieron analizar las capacidades del último caza J-20 chino, que, según la clasificación china, pertenece a la cuarta generación, según la generalmente aceptada, a la quinta. El análisis fue realizado por un experto alemán en el campo de combate. aviación Andreas Rupprecht. Publicó un estudio en el que dice que el J-20 chino prácticamente no tiene posibilidades de una batalla aérea real con aviones occidentales modernos.


J-20 no tiene oportunidad en combate con combatientes de EE. UU. Y Europa - opinión en Occidente


Rupprecht llama al luchador de la generación china 5 "formidable armas", Pero luego agrega que en una batalla aérea clásica, pierde a priori.

Del material:
[cita] J-20 excelencia en el aire? Esta tesis plantea grandes dudas. Otra cosa es que puede ser utilizado como un vehículo de combate para golpear ataques contra objetivos terrestres de un enemigo potencial. [/ Quote]

Un experto occidental señala que mientras J-20 tiene "problemas con la maniobrabilidad", que "se notaron en el espectáculo aéreo chino".

Una opinión similar es compartida por el especialista británico en aviación de combate, un empleado del Instituto Real de Servicios de Aviación Unidos Justin Bronk. De la declaración del experto:
[Cita] Poseer un poderoso radar y varios misiles aire-aire ubicados en los compartimentos internos, una gran variedad de operaciones, ciertamente no puede descartarse como un automóvil de superioridad aérea. [/ cita]

Bronk añade:
[Cita] Pero el hecho de que sea el mejor luchador chino no significa que pueda vencer a los combatientes estadounidenses o europeos en combate aéreo.

Según los británicos, tiene dudas sobre el hecho de que J-20 "haga frente" al "Typhoon" o incluso al F-15, que realizó el primer vuelo en el año 1972.

Estas dudas están relacionadas con el peso de despegue, la relación peso-tracción, la maniobrabilidad y las características de altura del J-20, señala Bronk.

El experto de Gran Bretaña también señaló que el caza chino definitivamente no está a la altura de la quinta generación real, significativamente por detrás de F-35 y F-22. Uno de los problemas señalados es el motor del avión chino.

Recordemos que en China, en los próximos años, pondrán en servicio cerca de cien aviones de combate J-20, que, según el PLA, "no son de ninguna manera inferiores a las contrapartes extranjeras de la última generación, y en muchos aspectos los superan".
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71 comentario
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  1. faiver 11 января 2019 15: 54 nuevo
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    Bueno, me sorprendería mucho si el alemán hubiera dicho que el caza chino vundervaflya ... hi
    1. viralig 11 января 2019 16: 02 nuevo
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      Bueno, cada lavandera alaba su pantano. Y el precio real de un caballo chino se mostrará solo por tiempo y un choque con los mismos F-16 y Typhoons. Y entonces todo es charla ociosa.
      1. hrych 11 января 2019 19: 16 nuevo
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        Cita: viralig
        Y el precio real de un caballo chino se mostrará solo por tiempo y choque

        Por supuesto. Digámoslo de otra manera, la verdadera bancarrota de copiar y pegar, cuando pones los labios de Nikanor Ivanovich en la nariz de Ivan Kuzmich, toma un poco de arrogancia como Baltazar Baltazarych y, tal vez, agrega la mayor adversidad de Ivan Pavlovich a esto ... wassat
        Pero Rupprecht también inspiró ... wassat
        1. manada 13 января 2019 06: 57 nuevo
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          Cita: hrych
          Digámoslo de otra manera, el verdadero fracaso de copiar y pegar

          Es difícil decir que el proyecto fue comprado a judíos (fue bloqueado por los EE. UU.), Los funcionarios ... no tienen escuela de aviación, simplemente agarran y tratan de adaptar y organizar la producción de copias ... tratando de vender a través del dumping.
      2. Krasnoyarsk 11 января 2019 19: 27 nuevo
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        Cita: viralig
        Bueno, cada lavandera alaba su pantano. Y el precio real de un caballo chino se mostrará solo por tiempo y un choque con los mismos F-16 y Typhoons. Y entonces todo es charla ociosa.

        Todo bien. Pero me protegieron las palabras de un experto británico sobre el poderoso radar de los chinos. Nunca he conocido críticas de expertos extranjeros sobre nuestro radar "poderoso".
        Pero no es ningún secreto. que en el combate moderno el primero en ver es el primero en disparar. por eso y la victoria.
        1. Shurik70 11 января 2019 20: 20 nuevo
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          Así es. Vi al enemigo antes que el enemigo, casi derrotado.
          Aquí hay solo un hecho interesante. El potente radar no garantiza que verás a alguien antes (aunque aumenta la posibilidad). Pero él garantiza que su avión se escuche mucho más.
          Aquí, como en casi todas partes, buscan un compromiso entre utilidad y daño, en este caso, entre la operación del radar y el secreto. Óptimamente, esto es cuando un avión con un potente localizador AWACS opera en la parte trasera, transmitiendo designaciones de objetivos, y directamente en un conflicto armado encienden el radar durante solo unos segundos para dirigir misiles.
        2. manada 13 января 2019 07: 01 nuevo
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          Cita: Krasnoyarsk
          Pero no es ningún secreto. que en el combate moderno el primero en ver es el primero en disparar. por eso y la victoria.

          Los estadounidenses también pensaron lo mismo en Vietnam, pero al instante los convencieron de la verdad de esta tesis.
    2. Maz
      Maz 11 января 2019 17: 14 nuevo
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      Bueno, no en vano los chinos compraron el Su-35, refinarán los motores y la aerodinámica.
      1. SETTGF 11 января 2019 17: 30 nuevo
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        Maz! Antes de finalizar la aerodinámica y los motores del Su-35, es necesario ocupar posiciones avanzadas en aerodinámica y en la construcción de motores de aviones, lo que no se puede decir sobre los especialistas chinos en estos campos y sus logros: estos son solo problemas ...
        1. Serg 122 11 января 2019 22: 59 nuevo
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          Aquí, en una rama adyacente, los "hermanos" chinos comentaron sobre la efectividad de combate del S-400. Además, los militares dijeron que todo estaba bien, pero las "mujeres resentidas" de los medios locales no dejaron piedra sin remover.
          Bueno, "el experto alemán en el campo de la aviación militar Andreas Rupprecht y el especialista británico en aviación militar, un empleado del Instituto Real de Servicios Combinados de Aviación Justin Bronk, ¿qué es peor? Que los medios de comunicación chinos sepan que en Europa su" artesanía "tiene un valor mucho menor que el S-400. J-20 aún no ha sido sancionado por nadie ...
      2. manada 13 января 2019 07: 04 nuevo
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        Cita: Maz

        Bueno, no en vano los chinos compraron el Su-35, refinarán los motores y la aerodinámica.

        Para hacer esto, necesitamos realizar investigaciones en el campo de la ciencia del metal y la metalurgia, y esto es muy costoso incluso para ellos. Nadie lo compartirá con ellos.
  2. svp67 11 января 2019 15: 55 nuevo
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    J-20 no tiene oportunidad en combate con combatientes de EE. UU. Y Europa - opinión en Occidente
    Otro "Kulik", el que "alaba su pantano"
    1. cniza 11 января 2019 16: 15 nuevo
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      Guerra de información normal ...
      1. Alex777 12 января 2019 19: 16 nuevo
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        Bueno, los motores del J-20 definitivamente no son su lado más fuerte.
        De lo contrario, ¿por qué los chinos requieren 35 juegos de motores para nuestros Su-6?
  3. Alexey-74 11 января 2019 15: 55 nuevo
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    Todos ustedes son inferiores a nuestro Su-57, que después de todo el ajuste fino realmente se convertirá en el mejor luchador de la quinta generación ... y el Su-5C ahora es mejor que todos los luchadores 35 y ++ ...
    1. Hipersonido 11 января 2019 16: 08 nuevo
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      Su-57 ya es el mejor, incluso con dviglom 1 etapa. Con dviglom 2 etapas ya será de 5+ generación. Solo queda remachar más copias. Estamos esperando los primeros autos en partes en unos pocos meses.
      1. Vol4ara 11 января 2019 17: 45 nuevo
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        ¿Y que su 57 tiene supersónico sin postquemador en el motor de la primera etapa?
        1. Hipersonido 11 января 2019 17: 56 nuevo
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          Cita: Vol4ara
          ¿Y que su 57 tiene supersónico sin postquemador en el motor de la primera etapa?

          Por supuesto. Pero el mismo F-35 no tiene (solo por un corto tiempo)
      2. edeligor 11 января 2019 17: 50 nuevo
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        Cita: Hipersonido
        Su-57 ya es el mejor, incluso con dviglom 1 etapa.

        "El oso le dice al hipopótamo: ¡es una hogaza de pan, pero una rebanada de miel!" La realidad, querida, es cruel. No te compares con los ucranianos no ucranianos, nunca un estúpido elogio de todos los "nuestros" ha sido bueno. 40% de los componentes del superjet, 20% del MS-21 no nacido, ¿nada molesto? ¡Y yo personalmente y cómo! Los demócratas liberales se estaban rompiendo, rompiendo, no rompiendo, por lo que debes guardar silencio y trabajar en todos los frentes, y no sacar un pecho frágil. Respetuosamente...
        1. kjhg 11 января 2019 18: 18 nuevo
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          Cita: edeligor
          No seas como los compañeros ucranianos ucranianos

          Por supuesto, me disculpas, pero subestimas nuestros "talentos". Hypersound dará probabilidades a la mayoría de los ucranianos pan-y-head. Solo ve a su perfil y lee los comentarios, entenderás lo que quiero decir hi
          1. Hipersonido 11 января 2019 20: 00 nuevo
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            ¿Estás bien o mal? riendo
          2. edeligor 12 января 2019 09: 32 nuevo
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            Cita: kjhg
            subestimas nuestros "talentos

            Desafortunadamente, no soy tan joven para ser un optimista categórico. Rusia es rica en talentos, pero también es tonta, en particular, de las autoridades. En ningún caso imploro los méritos de aquellos que hacen avanzar nuestra ciencia y producción. Todos nuestros problemas actuales son el trabajo de nuestras propias manos, o más bien, la política de liderazgo no leída anteriormente. Por lo tanto, mi pesimismo con respecto a los informes victoriosos debería ser claro.
            1. kjhg 12 января 2019 11: 03 nuevo
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              Cita: edeligor
              Por lo tanto, mi pesimismo sobre las relaciones victoriosas debe entenderse

              Yo mismo me relaciono con los animadores-patriotas de manera similar. Atribuir Hipersonido al talento en mi comentario fue sarcasmo, ya no más, así que escribí esta palabra entre comillas.
      3. Krasnoyarsk 11 января 2019 19: 36 nuevo
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        Cita: Hipersonido
        Su-57 ya es el mejor, incluso con dviglom 1 etapa. Con dviglom 2 etapas ya será de 5+ generación. Solo queda remachar más copias. Estamos esperando los primeros autos en partes en unos pocos meses.

        Bueno, bueno, no conduzcas caballos. No hemos escuchado las opiniones de "expertos" extranjeros.
        Aunque confío en usted como piloto más que en estos "expertos", su opinión aún no será superflua para escuchar.
        Además ..., y de repente, ¿no solo por falta de fondos no se ponen en funcionamiento?
        1. Hipersonido 11 января 2019 20: 02 nuevo
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          Cita: Krasnoyarsk
          y de repente, no solo por falta de fondos, ¿no se ponen en funcionamiento?

          Sí, también porque quieren remachar en masa cuando el motor de la etapa 2 está listo, y los primeros años con AL-41 producen solo 12 piezas nominales en ~ 5 años
    2. manada 13 января 2019 07: 06 nuevo
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      Cita: Alexey-74
      y el Su-35S ahora es mejor que todos los luchadores 4 y ++.

      -mejor que todos los luchadores de cualquier generación disponibles para todos los "amigos"
  4. NEXUS 11 января 2019 15: 58 nuevo
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    El análisis fue realizado por el experto alemán en el campo de la aviación militar Andreas Rupprecht.

    ¿Este experto estaba sentado al timón de un luchador moderno? Creo que no. Entonces de que estas hablando?
    En cuanto a quién es más fuerte, más alto y menos notable ... así que la fuerza principal de CUALQUIER luchador es el piloto. Plante un súper as en el volante MIG-21, y él hará el pangolín, al timón del cual, se sentará un piloto medio.
    La cuestión del vuelo, la práctica y por supuesto el talento del piloto.
    1. Bongo 11 января 2019 16: 04 nuevo
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      Cita: NEXUS
      Planta un super as en el volante MIG-21, y él hará el pangolín, a cuyo mando se sentará un piloto mediocre.
      La cuestión del vuelo, la práctica y por supuesto el talento del piloto.

      Hola Andrei!
      En muchos sentidos tienes razón! Sí En los Estados Unidos, pilotos muy experimentados de compañías de aviación privadas que organizan entrenamiento de combate aéreo bajo un contrato con el Pentágono, que vuelan en Kfirs muy nuevos, en la mayoría de los casos en combate cuerpo a cuerpo, vencen a pilotos de combate en el F-15, F-16 y F / A 18.
      1. Aeródromo 11 января 2019 16: 12 nuevo
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        algo que los chinos comenzaron a mentir mucho, en Hollywood ... y sobre tanques, y sobre la luna, y sobre aviones, y sobre hipersound ... ¿te gustó la forma en que Estados Unidos hace su propia imagen?
      2. NEXUS 11 января 2019 16: 16 nuevo
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        Cita: Bongo
        Hola Andrei!

        Hola seryoga hi
        Cita: Bongo
        En la mayoría de los casos, los combatientes cuerpo a cuerpo son derrotados por los pilotos de combate F-15, F-16 y F / A-18.

        ¿Y no lo hicieron los hindúes en "Bizonah" (MIG-21) que vencieron al aclamado F-16? ¿Lo fue?
        La máquina es solo un montón de hierro muy caro y de alta tecnología. Se adjunta a la letalidad del piloto que lo controla. Y hable acerca de qué plataforma destructiva es mejor que estúpida, sin tener en cuenta la experiencia de los pilotos de combate, incursiones, clases, etc.
        1. Bongo 11 января 2019 16: 22 nuevo
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          Cita: NEXUS
          ¿Y no lo hicieron los hindúes en "Bizonah" (MIG-21) que vencieron al aclamado F-16? ¿Lo fue?

          Bueno, en esta historia, no todo fue tan simple ... los estadounidenses sucumbieron un poco, "luchando" en condiciones desfavorables para sí mismos, sin el apoyo informativo de los aviones DRLO. Además, el MiG-21 modernizado de la India no se involucró en el combate cuerpo a cuerpo, implementando rápidos ataques con cohetes desde una altitud baja, utilizando las tácticas de "golpear y correr".
          1. NEXUS 11 января 2019 16: 26 nuevo
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            Cita: Bongo
            Bueno, en esta historia, no todo fue tan simple ... los estadounidenses sucumbieron un poco, "luchando" en condiciones desfavorables para sí mismos, sin el apoyo informativo de los aviones DRLO.

            Así es, mi amigo. Sin un avión DRLO, están luchando mal. Y si imaginas bases de datos reales, sí, con un oponente igual ... ¿qué enemigo permitirá que el avión DRLO cuelgue impunemente en el aire? Este objetivo es el primero en la lista de destrucción.
            1. Kaw
              Kaw 11 января 2019 18: 09 nuevo
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              El avión AWACS puede trabajar a una distancia de varios cientos de kilómetros de los cazas detrás de ellos, tiene un radar muy poderoso.
          2. manada 13 января 2019 07: 10 nuevo
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            Cita: Bongo
            Bueno, en esta historia, no fue tan simple ... los estadounidenses sucumbieron un poco,

            Los estadounidenses siempre ceden ante la pérdida, no hay nada que discutir
      3. Kaw
        Kaw 11 января 2019 18: 05 nuevo
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        En mi opinión, el MiG-21 y el F-15 tienen una variedad de armas que varían enormemente, algo como 30 km frente a 110 km, y el rango de detección objetivo también es probable. ¿Cómo puede un piloto mediocre perder su as en el MiG-21? Solo en una batalla de contactos, pero en una batalla real puede no llegar a eso, el F-15 detectará y derribará el MiG-21 antes de que se acerque.
        1. Bongo 12 января 2019 02: 54 nuevo
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          Cita: Kaw
          En mi opinión, el MiG-21 y el F-15 tienen una variedad de armas que varían enormemente, algo como 30 km frente a 110 km, y el rango de detección objetivo también es probable. ¿Cómo puede un piloto mediocre perder su as en el MiG-21? Solo en una batalla de contactos, pero en una batalla real puede no llegar a eso, el F-15 detectará y derribará el MiG-21 antes de que se acerque.

          El radar Spear instalado en el bisonte MiG-21 de aire a aire de la India permite detectar objetivos aéreos que vuelan hacia la superficie a una distancia de hasta 57 km. Pero ese no es el punto, los MiG utilizaron tácticas competentes y fueron controlados desde los puntos de control terrestres. Y los pilotos estadounidenses solo confiaban en las capacidades del radar a bordo.
        2. manada 13 января 2019 07: 13 nuevo
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          Cita: Kaw
          una verdadera batalla puede no llegar a esto, el F-15 detectará y destruirá el MiG-21 antes de que se acerque.

          para un hombre, familiarizarse con la teoría del combate aéreo, así como con la práctica de usar aviones de combate de los últimos tiempos
    2. Krasnoyarsk 11 января 2019 19: 40 nuevo
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      Cita: NEXUS
      El análisis fue realizado por el experto alemán en el campo de la aviación militar Andreas Rupprecht.

      ¿Este experto estaba sentado al timón de un luchador moderno? Creo que no. Entonces de que estas hablando?
      En cuanto a quién es más fuerte, más alto y menos notable ... así que la fuerza principal de CUALQUIER luchador es el piloto. Plante un súper as en el volante MIG-21, y él hará el pangolín, al timón del cual, se sentará un piloto medio.
      La cuestión del vuelo, la práctica y por supuesto el talento del piloto.

      Todo esto es verdad. ¿Pero dónde conseguir súper ases? El cálculo debe construirse precisamente en el "promedio". Por eso nuestra técnica debería ser mejor que la del adversario.
      Tan confiable Que tener una docena de súper ases.
    3. Boa kaa 11 января 2019 20: 09 nuevo
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      Cita: NEXUS
      ¿Este experto estaba sentado al mando de un luchador moderno?

      El luchador tiene un stick de control. Incluso intentó ir al joystick. Pero no hay "reacción de apoyo" a los esfuerzos del piloto, se negó. Organics, su madre! ¿Y qué hay del volante? ¡Esto es para el bombardero y los marineros!
      AHA.
      1. NEXUS 11 января 2019 22: 03 nuevo
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        Cita: BoA KAA
        Entonces, ¿qué pasa con el volante? ¡Esto es para el bombardero y los marineros!
        AHA.

        No carpes, serpiente. Lo sé ... ya sabes, escribo rápido. Pero tienes razón ... aquí está mi porro. hi
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. NN52 11 января 2019 22: 06 nuevo
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      NEXUS (Andrey)

      Fuertemente, se dice ...))) Y es una locura ... MiG 21 vs. F 22 ... ¿Qué estamos fumando hoy?
      Y por si acaso, el MiG 21 no era un timón, sino un RUS. Pero el lagarto no controlaba la rueda, sino el joystick.
  5. IGU
    IGU 11 января 2019 16: 01 nuevo
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    En general, los expertos lo dudan 20 veces. Luego declaramos un problema que todos conocen y deducimos la verdad: "no es suficiente".
  6. pawlenty 11 января 2019 16: 06 nuevo
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    Desafortunadamente, para el experto alemán, el estado de la industria aeronáutica alemana es el mismo, así que ... para decirlo suavemente
  7. Hipersonido 11 января 2019 16: 07 nuevo
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    El experto tiene razón, J-20 es basura. Además, no puede considerarse un luchador completo de la quinta generación. No sé qué es peor, Fu-5 o este chino. El ya relativamente viejo F-35, sin duda, los supera a ambos. Sin mencionar el Su-22
    1. Krasnoyarsk 11 января 2019 19: 48 nuevo
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      Cita: Hipersonido
      El experto tiene razón, J-20 es basura. Además, no puede considerarse un luchador completo de la quinta generación. No sé qué es peor, Fu-5 o este chino. El ya relativamente viejo F-35, sin duda, los supera a ambos. Sin mencionar el Su-22

      Bueno, como lo entiendes? Al principio dices con confianza que los chinos son basura. Entonces, de repente, no sabes qué es peor, chino o Fu-35.
      Entonces me parece incorrecto comparar el Fu-35 y el SU-57. Son diferentes en su propósito. ¿O estoy equivocado? Estoy tan lejos de la aviación como del ballet.
  8. evgen1221 11 января 2019 16: 09 nuevo
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    No podrá, no se encenderá la manzanilla. Organice un ahorro y todo será claro y comprensible para todos qué apretar y dónde el avión ya es normal.
  9. arriba izya 11 января 2019 16: 12 nuevo
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    ¿Y es un alemán que tiene aviación en el ejército representada por aviones que no vuelan, y la infantería no tiene cartuchos?
    1. cniza 11 января 2019 16: 17 nuevo
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      Sí, y con pistolas de madera realizar ejercicios.
  10. Tirador de montaña 11 января 2019 16: 17 nuevo
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    Indicar las características "trascendentales" de su equipo militar es la norma para la propaganda china. Por lo tanto, es completamente posible que estos expertos tengan razón. Parece un "niño prodigio" chino, como un cruce entre un "bulldog y una motocicleta" wassat
  11. maxbrov74 11 января 2019 16: 19 nuevo
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    Eso es interesante, pero ¿quién en la guerra moderna organizará una batalla aérea clásica? ¿Volcar y tirar de ametralladoras maniobrables y en distancias cortas con el enemigo entrando en la cola? Brad No la época, no la técnica. Y, en general, es muy extraño comparar máquinas individuales en horarios sin tener acceso a TTH real.
    1. Tirador de montaña 11 января 2019 18: 52 nuevo
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      En primer lugar, ya pasó. Tanto en Vietnam como en BV. Nadie logró cancelar la batalla aérea maniobrable.
  12. Igor Borisov_2 11 января 2019 16: 38 nuevo
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    Cita: Tirador de montaña
    Indicar las características "trascendentales" de su equipo militar es la norma para la propaganda china. Por lo tanto, es completamente posible que estos expertos tengan razón. Parece un "niño prodigio" chino, como un cruce entre un "bulldog y una motocicleta" wassat


    Bueno, el F-35 tampoco es muy guapo. Cualquier país indicará características trascendentales para su tecnología. Por lo tanto, los chinos no son nuevos aquí. Veamos cómo se desarrollan los eventos. En apariencia, me gusta el sueco "Gripen" (esta es la frase como se ve alguien) .....
  13. Vlad5307 11 января 2019 16: 42 nuevo
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    Cita: maxbrov74
    Eso es interesante, pero ¿quién en la guerra moderna organizará una batalla aérea clásica? ¿Volcar y tirar de ametralladoras maniobrables y en distancias cortas con el enemigo entrando en la cola? Brad No la época, no la técnica. Y, en general, es muy extraño comparar máquinas individuales en horarios sin tener acceso a TTH real.

    ¡No alcanzarán al enemigo con calidad, por lo que compensarán las deficiencias en cantidad! lengua
  14. Sombrero grande 11 января 2019 17: 08 nuevo
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    olvidé agregar un experto en "sofá"
  15. Kawado 11 января 2019 17: 16 nuevo
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    De alguna manera, el J-20 es muy parecido a nuestro Su-47, solo que con una geometría de ala normal ...
    1. AlexTss 11 января 2019 17: 51 nuevo
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      http://www.airwar.ru/enc/xplane/mfi.html
  16. Zaurbek 11 января 2019 17: 25 nuevo
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    Un experto occidental señala que mientras J-20 tiene "problemas con la maniobrabilidad", que "se notaron en el espectáculo aéreo chino".

    Pero el Su57 tiene la misma oportunidad, pero la quinta generación no necesita maniobrabilidad ... No importa cómo digas que el F-5 es mejor en todas partes ...
    1. kventinasd 11 января 2019 18: 41 nuevo
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      Tal vez sea tan cierto?
      Nos guste o no, el F-35, y el Su57 es mejor en todas partes ...

      Fu-35-mu, incluso para el Su-35 todavía está muy lejos.
    2. Boa kaa 11 января 2019 20: 26 nuevo
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      Cita: Zaurbek
      Y Su57 no tiene posibilidades, pero la maniobrabilidad de la generación 5 no es necesaria ...

      ¿De qué voz cantas, birdie valetnaya? am
      Lo que nuestro SU-57 levanta en el aire está fuera del alcance de cualquiera. ¡Incluso se rasca, a través del crujir de dientes reconocido! Sí, y en el rango de detección de la CE (¡incluidos los fabricados con tecnología sigilosa!) Hoy no tiene igual, ya que no hay bases de datos, velocidad, rango, carga, variabilidad del lado y tareas resueltas en las armas a bordo. .
      ¡Y todavía está siendo "refinado"! despues de siria ...
      Entonces, antes de cantar, mira: ¡el sol está arriba o no! (c) matón
    3. Nizhlogger 12 января 2019 04: 45 nuevo
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      ¿Cómo puede uno no recordar la decisión de no poner el arma en el Phantom y el rechazo de la maniobrabilidad? Después de todo, hay misiles aire-aire. Vi - golpeado. Luego, en Vietnam, soñaron con reducir las pérdidas en batallas aéreas con Mig 21 con vietnamitas apresuradamente entrenados al menos uno a uno.
      Luego se comprometieron a construir el F-15. Así que realmente no tenía rivales antes del advenimiento de Su.
  17. Mentat 11 января 2019 18: 17 nuevo
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    Cita: edeligor
    Cita: Hipersonido
    Su-57 ya es el mejor, incluso con dviglom 1 etapa.

    "El oso le dice al hipopótamo: ¡es una hogaza de pan, pero una rebanada de miel!" La realidad, querida, es cruel. No te compares con los ucranianos no ucranianos, nunca un estúpido elogio de todos los "nuestros" ha sido bueno. 40% de los componentes del superjet, 20% del MS-21 no nacido, ¿nada molesto?

    Cite un mensaje sobre el Su-57, ¿qué tienen que ver el superjet y el MS-21 con él?
  18. Apasus 11 января 2019 18: 38 nuevo
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    Hasta que los chinos retiren su J-20, al menos no hay nada que comentar sobre Siria. Como los europeos pueden reconocer al luchador chino como el mejor, hay una guerra de información.
  19. Andrei de Chelyabinsk 11 января 2019 18: 47 nuevo
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    Gracioso Es decir, cuando los hombres europeos comparan nuestros autos con los combatientes estadounidenses, resulta que el radar, la bahía de armas interna y el sigilo deciden, y la maniobrabilidad no significa nada, por lo que sus autos son mejores.
    Cuando comparan sus coches con combatientes chinos, resulta que el radar, la bahía de armas interna y el sigilo son ciertamente interesantes, pero en general no tienen sentido, pero el hecho de que los combatientes europeos sobresalgan a los chinos en maniobrabilidad decide el resultado de la lucha
    ¿Me parece solo que hay una cierta dualidad de criterios? riendo
    1. Vasyan1971 11 января 2019 20: 18 nuevo
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      Cita: Andrey de Chelyabinsk
      ¿Me parece solo que hay una cierta dualidad de criterios?

      No. Ni uno. Y no parece.
    2. voyaka uh 11 января 2019 21: 23 nuevo
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      Por supuesto. Los chinos crearon un gran J-20 para atacar a los AUG estadounidenses. Para volar lo más cerca posible, necesitas una mirada sigilosa. Y para maniobrar
      cuerpo a cuerpo tienen otros aviones.
  20. Fantazer911 11 января 2019 19: 31 nuevo
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    La tecnología china super-duper-duper-duper, vuela hasta la frontera allí y cae
  21. Vasyan1971 11 января 2019 20: 17 nuevo
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    Y de nuevo: una fuerte declaración de titular en el espíritu de la prensa amarilla, y dentro del artículo, dudas de dos dudosos "expertos". Este flujo de material comienza a tensarse lentamente ...
  22. Kostya1 11 января 2019 21: 21 nuevo
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    "Ninguna de las posibilidades", bueno, dice el experto: ¿sabe siquiera sobre el avión chino, excepto por el nombre?
  23. relojero 11 января 2019 21: 23 nuevo
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    El mejor avión del mundo, este es el F - 35. ¡Invisible! Tecnología sigilosa! Vuela hacia sí mismo donde quiera, y nadie lo ha visto correctamente. TSSSSSSSSSS, oigo que vuela, miro al cielo, ¡pero no lo veo! ¡Ese es el milagro de la tecnología! riendo
  24. Vanych 12 января 2019 08: 52 nuevo
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    bueno, entonces no pusieron a nuestros jovencitos en absoluto, hasta que tuvieron problemas en Corea y Vietnam  solicitar
  25. Reservar buildbat 12 января 2019 15: 56 nuevo
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    J-20 ni siquiera tiene la oportunidad de luchar con luchadores de geyropes y colchones. "Tolerante" estúpidamente no llega a China, incluso sin oposición. Solo caer en el aire riendo