J-20 no tiene oportunidad en combate con combatientes de EE. UU. Y Europa - opinión en Occidente
En Occidente, decidieron analizar las capacidades del último caza J-20 chino, que, según la clasificación china, pertenece a la cuarta generación, según la generalmente aceptada, a la quinta. El análisis fue realizado por un experto alemán en el campo de combate. aviación Andreas Rupprecht. Publicó un estudio en el que dice que el J-20 chino prácticamente no tiene posibilidades de una batalla aérea real con aviones occidentales modernos.
Rupprecht llama al luchador de la generación china 5 "formidable armas", Pero luego agrega que en una batalla aérea clásica, pierde a priori.
Del material:
[cita] J-20 excelencia en el aire? Esta tesis plantea grandes dudas. Otra cosa es que puede ser utilizado como un vehículo de combate para golpear ataques contra objetivos terrestres de un enemigo potencial. [/ Quote]
Un experto occidental señala que mientras J-20 tiene "problemas con la maniobrabilidad", que "se notaron en el espectáculo aéreo chino".
Una opinión similar es compartida por el especialista británico en aviación de combate, un empleado del Instituto Real de Servicios de Aviación Unidos Justin Bronk. De la declaración del experto:
[Cita] Poseer un poderoso radar y varios misiles aire-aire ubicados en los compartimentos internos, una gran variedad de operaciones, ciertamente no puede descartarse como un automóvil de superioridad aérea. [/ cita]
Bronk añade:
[Cita] Pero el hecho de que sea el mejor luchador chino no significa que pueda vencer a los combatientes estadounidenses o europeos en combate aéreo.
Según los británicos, tiene dudas sobre el hecho de que J-20 "haga frente" al "Typhoon" o incluso al F-15, que realizó el primer vuelo en el año 1972.
Estas dudas están relacionadas con el peso de despegue, la relación peso-tracción, la maniobrabilidad y las características de altura del J-20, señala Bronk.
El experto de Gran Bretaña también señaló que el caza chino definitivamente no está a la altura de la quinta generación real, significativamente por detrás de F-35 y F-22. Uno de los problemas señalados es el motor del avión chino.
Recordemos que en China, en los próximos años, pondrán en servicio cerca de cien aviones de combate J-20, que, según el PLA, "no son de ninguna manera inferiores a las contrapartes extranjeras de la última generación, y en muchos aspectos los superan".
Rupprecht llama al luchador de la generación china 5 "formidable armas", Pero luego agrega que en una batalla aérea clásica, pierde a priori.
Del material:
[cita] J-20 excelencia en el aire? Esta tesis plantea grandes dudas. Otra cosa es que puede ser utilizado como un vehículo de combate para golpear ataques contra objetivos terrestres de un enemigo potencial. [/ Quote]
Un experto occidental señala que mientras J-20 tiene "problemas con la maniobrabilidad", que "se notaron en el espectáculo aéreo chino".
Una opinión similar es compartida por el especialista británico en aviación de combate, un empleado del Instituto Real de Servicios de Aviación Unidos Justin Bronk. De la declaración del experto:
[Cita] Poseer un poderoso radar y varios misiles aire-aire ubicados en los compartimentos internos, una gran variedad de operaciones, ciertamente no puede descartarse como un automóvil de superioridad aérea. [/ cita]
Bronk añade:
[Cita] Pero el hecho de que sea el mejor luchador chino no significa que pueda vencer a los combatientes estadounidenses o europeos en combate aéreo.
Según los británicos, tiene dudas sobre el hecho de que J-20 "haga frente" al "Typhoon" o incluso al F-15, que realizó el primer vuelo en el año 1972.
Estas dudas están relacionadas con el peso de despegue, la relación peso-tracción, la maniobrabilidad y las características de altura del J-20, señala Bronk.
El experto de Gran Bretaña también señaló que el caza chino definitivamente no está a la altura de la quinta generación real, significativamente por detrás de F-35 y F-22. Uno de los problemas señalados es el motor del avión chino.
Recordemos que en China, en los próximos años, pondrán en servicio cerca de cien aviones de combate J-20, que, según el PLA, "no son de ninguna manera inferiores a las contrapartes extranjeras de la última generación, y en muchos aspectos los superan".
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